24.07.1973 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Автомобильные сигнализации, как и что выбрать? СПБ

Модели серьезных и известных производителей, находящихся в единой ценовой категории обладают примерно одинаковыми возможностями. Незначительные различия, касаются главным образом сервисных дополнительных функций.

По устройству, сложности, цене и степени защиты автосигнализации различаются на начальный, бюджетный, средний, высокий и высший класс.

Автомобильная сигнализация начального класса

Все тут направлено на то, чтобы максимально удешевить комплект устройств, сохранив основные функции. О дополнительных сервисах, контроллерах электростеклоподъемников и т.п. речь не идет. Тут, обычно отсутствует сирена, и устройством оповещения служит штатный клаксон. Отсутствуют датчики открытия дверей, багажника и капота.

При выборе недорогой сигнализации следует внимательно проверять наличие разъёмов для подключения дополнительных датчиков (положения, удара, объема). Бывает, что у управляющего блока дешевых моделей разъем один, или вообще их нет, а ударный датчик встроен в сам блок для дополнительного удешевления. Практически все автосигнализации такого уровня полностью беззащитны перед кодграббером.

Выбирая сигнализацию для автомобиля, следует одновременно обращать внимание, как на ее стоимость, так и на производителя.

Автосигнализация бюджетного (базового) уровня

Это модели от известных фирм, но без каких либо сервисных функций. В принципе — отличная вещь, за вполне приемлемые деньги, оснащена всем необходимым. Такие автосигнализации обычно продаются в варианте «под ключ», часто используется как сигнализация на ниву или на недорогие модели иномарок. В комплекте обычно все датчики, реле блокировки и автономная сирена. Может интегрироваться контроллер электорозамков и электростеклоподъемников и двухуровневый объёмный датчик

Автосигнализация среднего уровня

Здесь уже обычно не экономят — встречается бронированный корпус, комплектация двухуровневыми датчиками, встроенный иммобилайзер, множество дополнительных сервисных возможностей, диалоговый код, автономная сирена, дубликат сигнализации (возможность дублирования брелка сигнализации) и т.п. Могут присутствовать элементы устройств высшего класса, вроде беспроводных реле, CAN — адаптера и сирены в прочном, удароустойчивом корпусе. Но, понятно, что подобные «игрушки» стоят немалых денег, работать себе в убыток автопроизводители не будут, за все приходится платить и потому автосигнализации, относящиеся к среднему уровню, стоят достаточно дорого.

Две последние разновидности автосигнализаций, относящихся к высокому и высшему классу, обычно имеют встроенный иммобилайзер, CAN – адаптер, GSM- модуль, системы оповещения, датчики, прерыватели, предусмотрена замена брелка сигнализации и многое другое. В них практически все внутренние устройства управляются штатным микрокомпьютером.

И напоследок небольшой совет: гораздо лучше будет купить изделие ведущих в своей производственной области фирм, пусть даже с минимумом полезных функций, чем верить навязчивой, но красивой рекламе многочисленных азиатских производителей.

Выбор автосигнализации — какие бывают и что лучше выбрать

Расскажем какие бывают авто сигнализации и что лучше выбрать от угона. Полезные функции, которыми должна обладать сигналка.

Какие бывают

Автосигнализации условно делятся на несколько видов — односторонние, двусторонние, с управлением по телефону (телематические) и с использованием спутниковой системы.

Односторонние

Односторонние считаются устаревшими из-за отсутствия оповещения владельца автомобиля в случае посягательства на его машину. Для оповещения в них используются звуковой и световой способы, а максимальная дальность действия — 200 метров в условиях открытой местности. Т.е. если злоумышленник проберётся в машину, когда находитесь далеко, то звук охраны просто не услышите.

Двусторонние с обратной связью

Более совершенные, оснащены ЖК-дисплеем на брелке. Помимо светового и звукового способа оповещения, этот вид передает сведения о посягательстве на автомобиль на брелок владельца. Дальность его действия примерно от 2 до 4 км. При наличии жидкокристаллического дисплея, на брелке отображаются события, происходящие в данный момент с машиной. Т.е., если вор залез в автомобиль, то брелок оповестит об этом с помощью звукового сигнала.

Двусторонние сигнализации часто оснащаются специальными датчиками, реагирующими на наклон автомобиля, а также датчиками объема. Они могут действовать на расстоянии от 2 до 4 км.

Телематические охранные системы

Это когда помимо брелка имеется дополнительный GSM модуль. Узнать о взломе машины можно с помощью сотового телефона. Его дальность действия ограничена лишь доступностью сети, а значит работает при больших расстояниях. Также запустить двигатель можно со смартфона. У спутниковых систем имеется дополнительный GPS модуль. Дальность действия ограничена только присутствием или отсутствием спутниковой связи в определенном месте. Кроме того, данные сигнализации в любой момент могут предоставить владельцу точные данные о местоположении его машины (сообщить координаты) и её передвижениях. Некоторые устройства имеют встроенный микрофон в салоне авто.Если имеется КАСКО, то наличие авто сигнализации и её тип влияют на стоимость полиса. Чем более продвинутая установлена система, чем меньше цена КАСКО по угону. Поэтому лучше ставить телематические или спутниковые сигнализации, особенно если автомобиль дорогой. Их цена дороже, чем на автосигнализации с двухсторонней связью, но они окупаются меньшей стоимостью страховки.

Какие функции должны быть

Двусторонняя связь

Обеспечивают связь до 2000 метров между брелком машины и охранной сигнализацией. Как правило, это максимальное расстояние на открытом воздухе без помех. Если поблизости есть высотные здания или вышки, дальность может сократиться вдвое. В условиях современного города с высоким шумом радиоэфира максимальное расстояние о получении извещений на брелок о происходящим с автомобилем составляет примерно один километр.

Автозапуск

Запуск двигателя с брелка на автомобилях с механической коробкой передач и «автоматом». Непосредственно влияет на цену, но советую выбирать сигнализацию с данной функцией. Очень удобна в зимнее время, когда можно из дома запустить мотор, что сокращает время прогрева холодной машины. Позволяет установить автозапуск на определенное время и поддерживать в салоне оптимальную температуру.

Турботаймер

Система во время движения отслеживает обороты двигателя и запоминает их. Когда автомобиль ставится под охрану, длительность работы двигателя зависит от того, в каком режиме эксплуатировалась машина до включения сигнализации: езда на высоких оборотах — контрольное время может достигать 6 минут, спокойное движение — достаточно 1-2 минут.

Турботаймер работает после постановки авто под охрану, т.е. после вынимания ключа из замка зажигания, мотор продолжает работать контрольное время. Подойдет для владельцев машин с турбонаддувом.

Программирование функций

Позволяет использовать дополнительные функция для удобства пользователей. Например, можно настроить открытие багажника без открывания дверей, контролировать состояние аккумуляторной батареи, температуры двигателя и воздуха в салоне. Очень удобной функцией является поиск автомобиля на стоянке или функция автоматического закрывания дверей при наборе определенной скорости.
При выборе автомобильной сигнализации нужно обязательно знать дальность действия и наличие функции автозапуска. Не требуйте от авто сигнализации слишком многого — она не должна противостоять попытке угона, ее функция — в оповещении владельца о происходящем с машиной. Если нужна сигнализация, чтобы просто открывать/закрывать двери — берите самую дешевую. Наиболее популярны автосигнализации фирм StarLine, Пандора, Аллигатор, Scher-Khan.

Авто сигнализация — лишь часть противоугонной системы, которая должна быть установлена на каждом автомобиле. Она предупреждает автолюбителя об угоне, а не полностью защищает. К тому же есть глушилки, которые могут заглушить сигнал. Поэтому для надежной и комплексной защиты от угона должны устанавливаться механические противоугонные средства — блокираторы педалей, коробки, руля или капота.

АвтоДобряк.ру — www.avtodobryak.ru — Автомобильная сигнализация: виды автосигнализаций и основные функции.

При покупке автомобиля каждый уважающий себя автомобилист заранее обеспокоен тем, как защитить своего железного коня от угона и грабежа. Для того чтобы ночью спать спокойно необходимо установить на свой автомобиль охранный комплекс, который оповестит хозяина в случае тревоги и предотвратит попытку угона автомобиля. При огромном выборе охранных систем хочется, всё-таки понять, какую именно выбрать автомобильную сигнализацию. Для того чтобы разобраться в вопросе давайте сначала выясним какие виды автомобильных сигнализаций существуют. Автосигнализация – это, как правило, электронное устройство, которое устанавливают скрытно на автомобиль для его защиты от угона, кражи оборудования или вещей находящихся в салоне автомобиля.

Виды автомобильных сигнализаций:

Сигнализация без обратной связи.
Сигнализация с обратной связью.
Сигнализация с обратной связью и автозапуском.
Охранные комплексы.

Она состоит из сирены и брелока с одной или двумя кнопками. Часто такие сигнализации дополняют датчиком удара, который реагирует на внешние воздействия на кузов автомобиля.

Что получит автовладелец, который выбрал для защиты своего автомобиля автомобильную сигнализацию без обратной связи?

Охрана автомобиля от вскрытия дверей, капота и багажника. При попытке вскрытия всех перечисленных зон автомобиля, срабатывает сирена, тем самым автомобиль привлекает к себе внимание.
Оповещение владельца при совершении внешнего воздействия на кузов автомобиля. При ударе по кузову автомобиля срабатывает сирена, тем самым автомобиль привлекает к себе внимание и оповещает владельца.

Недостатки данной системы охраны:

Автомобильные сигнализации без обратной связи легко вскрываются любыми кодграбберами, потому как имеют статический код защиты.
Владелец может не услышать звука сирены, если автомобиль находится на достаточно удалённом расстоянии.
Эффективность данной автомобильной системы сводится лишь к тому, чтобы отпугнуть хулиганов, не имеющих никакого отношения к автоугонщикам.

Такие системы, помимо сирены и датчика удара, оснащаются брелоками с жидкокристаллическим дисплеем, на котором наглядно отображается статус Вашей охранной системы. При попытке вскрытия дверей, капота или багажника, а так же внешнего воздействия на кузов автомобиля сработает сирена, а на брелок владельца придёт уведомление. Причём на дисплее брелока отобразится конкретная зона, датчик которой сработал. Как правило, более дорогие модели автосигнализаций оснащены не только датчиками удара, но и датчиками объёма. Датчик объёма срабатывает при любом перемещении автомобиля, будь то попытка сдвинуть автомобиль с места или поддомкратить его чтобы похитить колёса. Ещё одним немаловажным преимуществом автомобильных сигнализаций с обратной (двухсторонней) связью является диалоговый код. Данный вид защиты используется на более дорогих моделях сигнализаций, поэтому при покупке обязательно уточните это у продавца. Не каждая модель сигнализации с обратной связью оснащена диалоговым кодом защиты.

Диалоговый код – это специальный способ шифрования сигнала между автомобилем и брелоком владельца. При постановке или снятии с охраны брелок передаёт автомобилю определённый сигнал. Получив этот сигнал, система убеждается, что сигнал получен именно со «своего» брелока, причём это происходит не однократно, а в диалоге. В ответ на первый сигнал система посылает на брелок запрос в виде псевдослучайного числа, который обрабатывается брелоком по специальному алгоритму и отсылается обратно. Сигнализация обрабатывает свою посылку по тому же алгоритму, сравнивая полученный ответ со своими данными. Если они совпадают, команда выполняется, а на брелок отправляется подтверждение. Данный способ защиты очень усложняет жизнь угонщика, потому что, простым кодграббером здесь уже не обойтись.

Охрана автомобиля от вскрытия дверей, капота и багажника. При попытке вскрытия всех перечисленных зон автомобиля, срабатывает сирена, а владельцу приходит уведомление на брелок.
Охрана автомобиля от внешних воздействий: ударов (при наличии датчика удара) и перемещений (при наличии датчика объёма).
Оповещение владельца по брелоку обо всех выше перечисленных событиях.
Возможность управления сигнализацией и контроля статуса автомобиля на дальних расстояниях (до 2,5 км)
Контроль наличия связи между брелоком и автомобилем: если владелец удалился очень далеко от своего автомобиля, или по каким-либо причинам связь брелока с автомобилем нарушена (например, угонщики используют «глушилку») система моментально оповещает владельца об этом событии.
При наличии диалогового кода в модели сигнализации делает её устойчивой к взлому с помощью кодграбберов.
Для владельцев автомобильных сигнализаций с обратной связью, как правило, доступны дополнительные функции управления автомобилем помимо простой постановки и снятия с охраны. Например, можно запрограммировать управление аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и прочее.

По сути это та же сигнализация с обратной связью дополненная модулем автоматического запуска двигателя. Автоматический запуск двигателя или «автозапуск» – это возможность запускать двигатель автомобиля дистанционно или по расписанию и температуре. При автоматическом запуске двигателя все системы блокировок автомобиля на время отключаются, автомобиль заводится, и двигатель продолжает работать по заданной программе, например, по времени. При переходе системы в режим тревоги, например, злоумышленники разбили стекло и пытаются уехать на Вашем автомобиле, все блокировки включаются и двигатель глохнет.

Что получит автовладелец, который выбрал для защиты своего автомобиля, автомобильную сигнализацию с обратной связью, диалоговым кодом защиты и функцией автоматического запуска двигателя?

Все охранные функции описанные выше, которые обеспечивает сигнализация с обратной связью и диалоговым кодом.
Автоматический запуск двигателя с возможностью программирования:
- по требованию,
- по температуре,
- по времени.

Запуск двигателя по требованию владельца. При помощи кнопок брелока водитель может запустить двигатель заранее перед поездкой, для его прогрева и прогрева салона автомобиля. Данная функция повышает комфорт пользования автомобилем в зимнее время года.

Запуск двигателя по температуре. Систему автозапуска можно запрограммировать на запуск по температуре двигателя, т.е. двигатель запустится в том случае, если температура опустилась ниже заданной. Как правило, датчик температуры устанавливают именно на двигатель для того чтобы контролировать его температуру. Например, если Вы задали запуск при температуре -25С, то двигатель запустится при -25С и проработает заданный интервал времени, например 20 минут. После этого двигатель заглохнет и начнёт остывать. С течением времени температура двигателя опять опустится до -25С и он опять запустится на заданные 20 минут.

Запуск двигателя по времени. Систему автозапуска можно запрограммировать на запуск по типу будильника, т.е. если Вы задаёте, например, ежедневный запуск ровно в 8-30 утра, то Ваш автомобиль будет запускаться каждый день именно в это время.

Запуск двигателя через определённые промежутки времени. Так же можно запрограммировать систему на запуск через определённый промежуток времени. Например, если мы хотим, чтобы двигатель автомобиля запускался каждые 3 часа, то мы просто задаём определённую программу для системы, и каждые 3 часа двигатель Вашего автомобиля будет запускаться, работать заданное время, например 20 минут, и глохнуть. Все выше перечисленные режимы очень упрощают жизнь автовладельцам, ведь всегда приятно зимой сесть в прогретый автомобиль и мгновенно начать движение, нежели мёрзнуть на холоде и ждать когда двигатель нагреется до разрешённой для движения температуры.

Охранный комплекс – это совокупность мер, направленных на обеспечение безопасности автомобиля. Данный раздел включает в себя достаточно большой объём информации, поэтому мы постараемся рассмотреть его в следующей статье, посвящённой теме безопасности. Надеемся данная информация оказалась полезной для Вас! С уважением, команда интернет магазина АвтоДобряк.ру!

Сигнализация Призрак официальный сайт — ТЭК электроникс

Вы здесь: Главная

Сертификаты

Установочный центр на Новом Арбате д. 36 стр.3

Установочный центр на Востряковском проезде 10Б

Установочный центр на Проспекте Мира 186А стр.1

Компания «ТЭК электроникс» – современный разработчик и интегратор электронных приборов различного назначения для последующего их применения в автомобильных системах. Десятилетний опыт работы, команда выдающихся инженеров и собственные патенты на изобретенную электронику говорят о высоком статусе фирмы на рынке высокотехнологических приборов. Основное направление деятельности – охранные приспособления, препятствующие угону автомобиля любым из способов, практически и теоретически возможных на данный момент.

Ассортимент продукции – прогрессивные виды противоугонных систем

Наибольшее признание и спрос среди отечественных и зарубежных клиентов имеют GSM-сигнализации, Slave-сигнализации и иммобилайзеры компании «ТЭК электроникс». Среди первой группы товара стоит выделить 800-ю серию, собравшую в себе множество эффективных технологий, известных под маркой «Призрак». Система защиты автомобиля на базе GSM-комплекса – это максимум удобств для пользователя и минимум шансов для злоумышленника.

Основное преимущества устройств серии Призрак-800 – это автозапуск мотора на любом расстоянии с возможностью включения отопителя в холодное время года. Управление климатом дополняется другими достоинствами:

удаленный контроль состояния автомобиля при помощи смартфона;
встроенный иммобилайзер с функциями AntiHiJack и PINTODrive;
сигнализация с активацией со штатного брелока.

В зависимости от конкретной модели функциональность расширяется не только за счет дополнительных опций, усиливающих защитные свойства авто, но и путем применения более надежных материалов или совместимостью с другими типами противоугонной защиты.

Незаметная противоугонная система – кошмарный сон автоугонщиков

Особенность Slave-сигнализации Призрак 700-й серии – это ее скрытая установка, абсолютно ничем себя не выдающая для злоумышленника. Миниатюрное управляющее устройство подключается к штатной проводке автомобиля в любом малозаметном месте под капотом. Так как обнаружить и определить тип защитной системы автомобильные угонщики не могут, то и взломать ее им не удается.

Датчики сигнализации информируют владельца обо всех неблагоприятных событиях с оставленной на парковке машиной. Наклон, удар или любое перемещение авто будет сразу же зафиксировано, о чем хозяин автомобиля получит соответствующий сигнал. Управление происходит также в скрытом режиме – обычным штатным-брелком. Оснащение топовых версий приборов данной модельной линейки в виде радиометки и блокирующего беспроводного реле позволяет минимизировать риски угона до нулевых значений.

Серия 500 – иммобилайзеры повышенной надежности

При установке иммобилайзера машину становится крайне затруднительно угнать как с места ее стоянки, так и в любой точке ее пути. Технология AntiHiJack глушит двигатель после того, как авто было захвачено и проехало несколько сотен метров (безопасное расстояние для вызова полиции владельцем). Функция PINTODrive отвечает за парковочный режим – даже заведя авто, уехать на нем не удастся: двигатель заглохнет, если не будет введен определенный код.

Подключение охранной системы по CAN-шине выполняется просто и надежно, у более дорогих моделей работает два контура защиты. При помощи продуманного ассортимента продукции «ТЭК электроникс» реально достичь такого уровня защищенности, который будет недостижим для взлома самыми опытными злоумышленниками современности.

Автомобильные сигнализации

Автосигнализация сегодня — это крайне необходимая мера защиты Вашего авто. По статистике в России около десяти машин угоняют каждый час. Именно поэтому к выбору сигнализации для своего автомобиля следует подойти со всей серьезностью и ответственностью.

Огромный выбор сигнализаций с самыми разными характеристиками можно посмотреть по ссылке.

На сайте сравнения цен Апорт Вы найдете многообразие сигнализаций по самым разным ценам. Здесь любой автовладелец сможет подобрать себе подходящий вариант по приемлемой цене: Starline, Alligator, Clifford, Pantera и многие другие.

Типы сигнализаций

Все автомобильные сигнализации подразделяются на несколько видов:

Односторонняя

Это самые простые и недорогие варианты с минимальным набором функций: управление центральным замком, датчик удара, блокировка двигателя, открывание багажника с брелка.

Двухсторонняя

Также является бюджетным вариантом, но уже с двухсторонней связью, то есть владелец может полностью контролировать свое авто в зоне действия брелка. Информация о срабатывании подается в виде звукового сигнала, вибровызова и высвечиванием на экране брелка соответствующего значка. Как правило, зона действия в городских условиях составляет примерно 300 метров.

С автозапуском двигателя

Здесь имеется обратная связь и возможность завести автомобиль с брелка. Такие сигнализации можно устанавливать абсолютно на любое авто.

С беспроводной блокировкой двигателя

Здесь используется блокировочное реле, управление которого идет от сигнала по штатной проводке авто. Благодаря беспроводной блокировке охранные свойства ТС значительно повышаются. Можно установить одно или даже три реле.

Телематические сигнализации позволяют вести управление с мобильного приложения.
Сигнализации с GSM GPS модулем управляются с мобильного телефона, однако дальность ограничивается зоной приема GSM сети. В любое время, независимо от места пребывания, Вы сможете проверить свой автомобиль, послав ему СМС.
С турботаймером — отличный вариант для турбированных авто. Есть модели с функцией включения интеллектуального турботаймера и автозапуском двигателя.

На Апорт Вы сможете выбрать надежную и недорогую сигнализацию, которая защитит Ваш автомобиль от любых невзгод.

19 мая, Рекламная статья

Система освещения и световой сигнализации автомобиля

Категория:

Электрооборудование автомобилей

Публикация:

Система освещения и световой сигнализации автомобиля

Читать далее:

Система освещения и световой сигнализации автомобиля

Система освещения обеспечивает работу автомобиля в ночное время. В систему освещения входят: передние фары, подфарники, задние фонари, лампы освещения щитка приборов, плафоны внутреннего освещения кабины пли кузова, главный и ножной переключатели, переключатели ламп щитка и кабины, предохранители и провода. У некоторых автомобилей, кроме передних фар, впереди установлена фара-прожектор, позволяющая направлять пучок света в необходимом направлении. Так же устанавливают специальные противотуманные фары.

Световая сигнализация обеспечивает безопасность движения автомобиля п имеет стоп-сигнал, указатель поворотов и сигнальный свет заднего хода. Все части системы освещения и световой сигнализации питаются от аккумуляторной батареи или генератора и соединены проводами.

—

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Контрольно-измерительные приборы обеспечивают контроль различных параметров агрегатов и систем автомобиля. На автомобиле контролируется достаточно большое число параметров: температура и давление в различных системах, уровень (запас) жидкостей, скорость движения автомобиля и пройденный путь, частота вращения коленчатого вала двигателя, зарядный режим на автомобиле. В целом приборы можно разделить на две группы: одни приборы позволяют оценить техническое состояние узлов автомобиля, другие помогают водителю правильно выбрать режимы работы автомобиля и его основных узлов.

Система освещения и световой сигнализации обеспечивает безопасность движения. В нее входят осветительные и световые сигнальные приборы, образующие две взаимосвязанные между собой подсистемы, и различная коммутационная аппаратура. К осветительным приборам относятся фары головного света, противотуманные фары и фары заднего хода. Светосигнальные приборы содержат габаритные и стояночные огни, указатели поворота, сигналы торможения, световозвращатели.

—

Большую часть информации о дорожной ситуации водитель получает по зрительному каналу. Дорожная ситуация определяется особенностями самой дороги, дорожными знаками, объектами вдоль дороги. Кроме того, дорожную ситуацию создают другие участники дорожного движения. Исходя из этого каждый автомобиль конструируется с учетом возможности получения водителем наиболее полной зрительной информации. В числе многих средств, обеспечивающих решение данной задачи, внешние световые приборы (фары и фонари) занимают особое место.

Так как автомобильный транспорт обеспечивает перевозки круглосуточно, его движение ночью и в туман невозможно без эффективного автономного освещения дороги и близлежащих от нее объектов. Осветительные приборы (фары) обеспечивают водителю возможность получения информации о дороге и объектах на дороге. Фары составляют головное освещение автомобилей и являются мощными световыми приборами.

Водитель, управляя транспортным средством, при движении по дороге может совершать различные маневры, связанные с изменением скорости и направления движения. Чтобы все участники движения своевременно получали самую различную информацию друг о друге, автомобили оснащаются комплектами приборов световой сигнализации, количество и расположение которых строго регламентировано. Светосигнальные приборы (фонарц) обеспечивают водителю возможность информировать остальных участников движения о присутствии автомобиля на дороге, его габаритах и ориентации относительно дороги (габаритные и стояночные огни, знак автопоезда, световозвращатели), об изменении направления движения (указатели поворота) и резком уменьшении скорости движения (сигналы торможения). Фонарь освещения номерного знака обеспечивает необходимую адресную информацию об автомобиле.

Информация, передаваемая различными приборами сигнализации, должна быть легко различимой и однозначно воспринимаемой. Поэтому различные приборы отличаются друг от друга интенсивностью излучаемого сигнала, его цветом (белый, желтый, оранжевый, красный) и постоянным или проблесковым режимом работы.

Еще одна важная особенность автомобильных световых приборов вытекает из необходимости создания ими пучка света определенной структуры. Другими словами, в зависимости от конкретного светового прибора интенсивность его излучения неодинакова в разных направлениях. Из задач, выполняемых световым прибором, вытекают и особенности их конструирования.

у одних приборов необходимо сконцентрировать свет источника, а затем перераспределять его в нужных направлениях. У других свет источника только перераспределяют и меняют его цвет.

Работают все световые приборы по одному принципу — они являются преобразователями электрической энергии источника питания в лучистую энергию. Происходит это преобразование в лампах накаливания.

Напомним, что лучистой называется энергия, передаваемая излучением. Измеряется энергия в самых различных единицах (эргах, джоулях и т. д.). В светотехнике пользуются другой физической величиной — лучистым потоком, который характеризует энергию излучения в единицу времени. Лучистый поток по аналогии с другими единицами мощности означает мощность лучистой энергии. Единицей измерения лучистого потока исходя из определения служит ватт, поэтому его применяют для характеристики ламп накаливания. Так как спектр излучения ламп накаливания неодинаков (он зависит от температуры нити), лучистый поток одной и той же мощности неодинаково воспринимается человеческим глазом. Поэтому одной из основных единиц в светотехнике является световой поток.

Световой поток F определяется как мощность лучистой энергии, оцениваемая по световому ощущению, которое она производит на человеческий глаз. Единицей измерения светового потока является люмен. Для воспроизведения единицы светового потока служит Государственный световой эталон.

Автомобильные световые приборы, как правило, состоят из следующих основных узлов: оптического элемента, корпуса и элементов, подводящих электрическую энергию. Основным узлом светового прибора является оптический элемент, обычно состоящий из лампы накаливания, отражателя и рассеивателя. Именно оптический элемент обеспечивает преобразование электрической энергии в лучистую, концентрирует и перераспределяет световой поток в нужных направлениях. Происходит это следующим образом. Световой поток лампы, попадая на поверхность отражателя, концентрируется им и направляется на рассеиватель. Рас-сеиватель перераспределяет лучистую энергию и формирует световой поток, усиленный или ослабленный в определенных направлениях, которые зависят от функций конкретного прибора.

Лампы, применяемые в световых приборах, строго регламентированы как по своим энергетическим характеристикам (мощности, световому потоку), так и по конструктивным параметрам (тип цоколя, размеры и расположение нитей). Такое строгое отношение к лампам обеспечивает установку в данный световой прибор только такой лампы, которая предусмотрена конструкцией.

Для концентрации светового потока лампы традиционным является параболический отражатель, геометрия которого представляет собой тело, образованное вращением параболы вокруг оси симметрии, которую называют оптической осью. Если в фокусе идеального отражателя поместить точечный источник света, то лучи, попадающие на его поверхность, отражаясь от нее, образуют узкий пучок, направленный параллельно оптической оси. Отражатель концентрирует только ту часть светового потока источника, которая находится в пределах телесного угла. Часть светового потока источника, которая не попала на отражатель, образует так называемые прямые лучи. Они идут сильно расходящимся пучком, большая часть которого бесполезна с точки зрения создания необходимой освещенности. В ряде случаев они оказывают вредное влияние, так как направлены в нежелательном направлении. Поэтому у некоторых световых приборов прямые лучи экранируют.

Рис. 1. Распределение светового потока: а — идеальным отражателем и точечным источником света; б—реальным отражателем и распределенным источником света

Реальный отражатель имеет незначительные отклонения от формы идеального параболоида, а нить накала имеет хотя и небольшие, но конечные размеры. Поэтому на практике отраженный свет имеет форму слабо расходящегося пучка с телесным углом шг. Так как световой поток лампы распределяется в телесном угле, значительно большем телесного угла сог, в котором он распределяется после отражения, то сила отраженного света во много раз больше силы света нити накала лампы.

Отраженный световой поток окончательно формирует рассеиватель. Изготовляются рассеиватели из оптически прозрачного материала. Формирование светового потока осуществляется выполненными на его внутренней поверхности преломляющими элементами. Преломляющими элементами могут быть: цилиндрические линзы, которые обеспечивают рассеяние пучка в одной плоскости и его поворот в другой; сферические линзы, рассеивающие пучок в обоих плоскостях; эллипсоидные линзы, позволяющие получить различные углы рассеяния во взаимоперпендикулярных плоскостях; призмы, которыми добиваются изменения направления части светового потока; линзопризмы, рассеивающие световой пучок при изменении ориентации части пучка.

Рассеиватель выполняет и другую важную функцию. Он защищает рабочую поверхность отражателя от различных внешних воздействий, которые могут ухудшить его функциональные характеристики.

В ряде случаев необходимая характеристика светового прибора достигается без применения отражателя или рассеивателя. Так, габаритные огни и боковые повторители указателей поворота проектируются без отражателей. Требуемое светораспределение в этих приборах обеспечивается одним рассеивателем. Отражателями сложной формы, которую можно получить при изготовлении их из термостойкой пластмассы, обеспечивается и концентрация светового потока и его распределение по направлениям. Рассеиватели в таких конструкциях не нужны и требуется лишь установка защитного стекла. Такие чисто отражательные схемы приборов могут применяться при изготовлении фар.

—

Система освещения и световой сигнализации предназначена для освещения дороги и передачи информации о своем автомобиле (его присутствии, габаритах) и предполагаемом маневре, а также для освещения салона кузова, кабины, приборов щитка, багажника, номерного знака и др.

Количество, расположение, цвет и видимость внешних приборов освещения и световой сигнализации автомобиля регламентируется ГОСТ 8769—75, который составлен в строгом соответствии с международными нормами — Правилами № 1—7 ЕЭК ООН (Европейская Экономическая Комиссия ООН).

Рекламные предложения:

Читать далее: Осветительная аппаратура автомобиля

Категория: — Электрооборудование автомобилей

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Автомобильная сигнализация — Международный Водительский Центр

Под автосигнализацией понимают электронное устройство, установленное в автомобиль, предназначенное для его защиты от угона, кражи компонентов данного транспортного средства или вещей, находящихся в автомобиле. Сигнализация оповещает владельца или окружающих людей с помощью звуковых и/или световых сигналов о несанкционированном доступе к автомобилю, но не препятствует угону, краже автомобильных компонентов и т.п. Попробуем разобраться, на какие типы делится автосигнализация и как установить наиболее эффективный её вариант.

Типология автомобильных сигнализаций

Автомобильные сигнализации принято разделять на следующие типы: без обратной связи, с обратной связью, спутниковые и GSM-сигнализации:

Разбираться в типах сигнализации надо для того, чтобы выбрать оптимальный вариант. Ведь автомобиль – удовольствие недешёвое. Чтобы его лишиться в результате угона, много усилий не требуется. А чтобы предотвратить угон – надо постараться. Выбор автосигнализации – дело непростое, каждому четырёхколёсному другу необходима такая система, которая поможет именно ему.

Односторонние модели (сигнализация без обратной связи) ещё недавно доминировали в продаже, а также входили во все топ-перечни и рейтинги. Но сегодня отсутствие обратной связи становится главным недостатком автомобильной сигнализации. Издаваемый звук в крупном городе слышен на расстоянии лишь до 100 м. Предпочтение данным моделям сигнализации отдают только те, у кого очень ограничен бюджет.

Сигнализация с обратной связью (двусторонняя) с позиции надёжности выглядит наиболее привлекательной. При несанкционированном проникновении в салон авто машина издаёт не только звуковой сигнал, но и включает тревогу на брелоке у автовладельца. Некоторые современные модели позволяют оценить степень угрозы, взглянув на жидкокристаллический дисплей брелока. Радиус действия таких систем достигает 3-4 км в условиях мегаполиса. Владелец в онлайн-режиме наблюдает всё, что происходит с его авто. Сигнал в устройствах с обратной связью кодируется по стандартному или динамическому алгоритму. Стандартный код можно записать (чем порой и пользуются угонщики), а динамическое кодирование постоянно меняет кодировку сигнала. Взломать такую сигнализацию становится сложно.

Спутниковая сигнализация считается самой современной и наиболее продвинутой. Её главным преимуществом является неограниченность радиуса действия. Везде, где функционирует спутниковая связь, такая сигнализация контролирует положение автомобиля и все его параметры (скорость передвижения, направление и т.п.). Однако через крышу закрытого паркинга, подземной парковки спутниковая сигнализация связаться со спутником неспособна. Поэтому владельцы данных парковок устанавливают GSM-ретрансляторы для обеспечения стабильной связи с оператором. Аналогичный модуль необходимо установить и на устройстве автосигнализации автомобиля.

Основной функционал автомобильной сигнализации

Среди главных и основных функций автосигнализации имеются защита, охрана и сервис. С помощью защиты можно блокировать запуск двигателя. Функция охраны позволит оповестить владельца о попытках покушения на автомобиль (например, «заметит» открытие двери, удары по кузову и пр.). В результате включается тревога, происходит передача информации о попытке взлома на брелок, а дальше включается световое и звуковое оповещение. Сервисный функционал автомобильных сигнализаций на сегодня огромен. Можно дистанционно запускать двигатель для предварительного его прогрева, или открывать багажник, или закрывать люк, и т.п. (более тридцати различных опций).

Надёжно защитить автомобиль от угона может определённый функционал-набор сигнализации:

Основные критерии в выборе автомобильной сигнализации

Решающим фактором предпочтения определённого типа и бренда сигнализации часто становятся три параметра: стоимость сигнализации, её охранные функции и функционал комфорта. В зависимости от цены можно остановиться на самом бюджетном варианте «сигналки» (но тогда придётся забыть о комфорте, а также модульном и охранно-телематическом комплексе сигнализации). Кроме того, следует помнить и о стоимости установки автомобильного охранника – в специализированных центрах это будет дороже, чем в небольших автомастерских или при самостоятельной установке, но зато и гарантий от отказа будет больше. Можно, конечно, иметь автосигнализацию с уникальными характеристиками. Однако в этом случае за неё придётся отдать 2% стоимости авто.

Помните, что стопроцентной гарантии от угона не даёт ни одна сигнализация, даже супернавороченная и дорогая. Поэтому, какая бы противоугонная система ни стояла на вашем авто, не оставляйте его на долгое время без присмотра.

Автосигнализации Напа Лучшая установка автосигнализации в Напе, Солано и округе Сонома

Защитите свой автомобиль или грузовик с помощью автосигнализации от Audio House of Napa. Калифорния — столица угоняющих автомобилей страны, которая на протяжении многих лет возглавляет страну по количеству угонов автомобилей. И хотя общее количество угонов автомобилей снижается во многих регионах Калифорнии, в Напе оно растет! Не оставляйте безопасность вашего автомобиля на волю случая; пришло время защитить свой автомобиль или грузовик с помощью полной системы безопасности от Audio House.Сделайте первый шаг к защите — позвоните сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по продаже и установке автомобильных сигнализаций.

Автосигнализация — удивительно эффективное и доступное решение для отпугивания потенциальных воров. В конце концов, сложно уехать на автомобиле, когда горит сигнализация! Audio House предлагает широкий ассортимент средств безопасности для автомобилей

варианта идеально подходят для большинства автомобилей и практически любого бюджета. Мы приглашаем вас посетить наш магазин автомобильной электроники в Напе, чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом и обсудить ваши потребности с нашими сертифицированными специалистами по продажам MECP.Мы поможем вам найти автосигнализации, которые подходят для обеспечения безопасности вашего конкретного автомобиля.

Audio House предлагает системы безопасности транспортных средств от лидеров отрасли, таких как Autopage и Viper, предлагая вам отличный выбор и превосходную защиту. Доступные функции могут включать:

1) Дистанционные пускатели
2) Бесключевой доступ
3) Двойные датчики удара
4) Стеклянные датчики
5) Подъем окна
6) Двусторонние пульты

Позвольте нам использовать наши высококачественные продукты для установки индивидуальной охранной сигнализации на ваш автомобиль или грузовик уже сегодня!

Имейте в виду, что система безопасности вашего автомобиля может быть настолько хороша, насколько хорош магазин мобильной электроники, в котором она была установлена.Неправильно или не полностью установленная автомобильная сигнализация просто не может работать оптимально для защиты вашего автомобиля или грузовика — и даже может полностью выйти из строя! Вот почему так важно доверить установку системы безопасности вашего автомобиля профессиональным установщикам, а не любителям. Audio House of Napa укомплектован квалифицированной командой сертифицированных специалистов MECP, что означает, что у нас есть опыт, знания и навыки, чтобы правильно установить практически любую систему безопасности транспортных средств. Предлагая только высококачественные автосигнализации и превосходное качество монтажа, Audio House гарантирует, что все наши клиенты могут быть полностью уверены в наших системах безопасности транспортных средств.Мы — ваше решение для беспроблемной автомобильной сигнализации в Напе!

GPS ОТСЛЕЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Audio House также предлагает системы GPS-слежения для максимальной безопасности транспортных средств. GPS-слежение за транспортными средствами, часто известное под торговой маркой LoJack, позволяет владельцам автомобилей постоянно следить за своими автомобилями. Возможно, лучший ресурс для восстановления украденного автомобиля, GPS-слежение также может предложить варианты управления автопарком и родительского контроля. Audio House может помочь вам добавить этот дополнительный уровень защиты как часть комплексной системы безопасности транспортного средства, обеспечивая вам максимальную безопасность.Позвоните прямо сейчас или посетите наш магазин в Напе, чтобы узнать больше о системах слежения за транспортными средствами GPS для вашего автомобиля или грузовика.

Автомобильная охранная сигнализация Автомобильная охранная система Установщик автомобильной сигнализации Автомобильная сигнализация

Не работают

автосигнализации. Почему они так распространены?

В мультсериале « Рик и Морти » есть система безопасности автомобиля, которая защищает пассажиров, вызывая психологическую войну, а затем уничтожая любого, кто хотя бы приближается к транспортному средству. Эта вымышленная система, как любой, кто когда-либо просыпался от взрыва автомобильной сигнализации в 3 часа ночи.м. знает, только немного больше раздражает, чем настоящие.

Оказывается, автомобильные сигнализации делают очень мало того, для чего они предназначены. Во-первых, они должны унюхивать воров, но многие срабатывают, когда лист падает на лобовое стекло или дует порыв ветра. Если два анализа, проведенные в 1990-х годах, все еще верны, от 95 до 99 процентов всех срабатываний автомобильных сигнализаций являются буквально ложными срабатываниями. «Честно говоря, я считаю, что это пустая трата денег», — сказал доктор Питер Фризе, директор AUTO21, исследовательской группы по автомобильной промышленности, финансируемой канадским правительством.

Возможно, из-за этого, говорят эксперты по автомобильной безопасности, люди редко обращают на них внимание, что делает их еще менее эффективными. Поскольку сигнализация обычно означает, что кто-то случайно врезался в автомобиль или даже просто включил громкую музыку на улице, сигнализация редко означает, что действительно происходит кража. Кроме того, если вор действительно пытается угнать автомобиль, кто хочет подойти к потенциально опасному преступнику? «На вашу машину напал угонщик. Ты сбежишь, и ты собираешься делать … что? » — спросил Рег Филлипс, эксперт по безопасности транспортных средств, который работает с Международной ассоциацией следователей по угонам автомобилей.»Что в этой машине стоит того, чтобы пострадать?» (Конечно, может вместо этого вызвать полицию .)

Более того, сигнал тревоги может отпугнуть новичка, но это не проблема для большинства профессиональных воров, которые могут обрезать несколько проводов и с легкостью отключите будильник. Действительно, один анализ 1997 года показал, что автомобили с сигнализацией «не демонстрируют общего снижения потерь от краж».

Что еще хуже, автомобильная сигнализация может сказаться на здоровье окружающих, когда сработает.В отчете транспортной организации, занимающейся пропагандой велосипедистов, говорится, что автомобильные сигнализации в Нью-Йорке приводят к «затратам на здравоохранение, снижению производительности, снижению стоимости собственности и снижению качества жизни» примерно от 400 до 500 миллионов долларов в год. Оценку организации, заявленной целью которой является «освободить улицы Нью-Йорка от автомобилей», следует воспринимать с недоверием, но суть в том, что звуки автосигнализации вызывают стресс и мешают спать.

Итак, если автосигнализации не работают, как они вообще стали повсеместными? Хотя первая автомобильная сигнализация была разработана около века назад и более или менее похожа на сигнализацию, которая используется до сих пор, эта технология не получила по-настоящему широкого распространения до 60-х и 70-х годов, когда, по словам Филлипса, соседи могли больше шансов прийти на помощь осажденному автомобилю. Однако со временем люди стали игнорировать их, особенно в 80-х и 90-х годах, когда уровень преступности в городах увеличился и их стало устанавливать еще больше водителей.Примерно с того времени есть даже сообщение о том, что вор использовал сирену, чтобы заглушить звук разбиваемых окон автомобиля. В наши дни улицы по-прежнему кишат старыми автомобилями, чьи громкие и отвратительные меры защиты от угона отражают эпоху, в течение которой они были построены.

Сегодня очень мало автомобилей съезжает с заводов, оборудованных автосигнализацией. Например, представитель Toyota, крупнейшего в мире автопроизводителя в настоящее время, говорит, что сигнализация не входит в стандартную комплектацию их автомобилей. (В настоящее время федеральное правительство не требует, чтобы автопроизводители принимали множество мер предосторожности против угона, за исключением того, что они предписывают различать комбинации клавиш для разных транспортных средств и маркировать различные части своих автомобилей идентификационными номерами транспортных средств.

Тем не менее, многие водители сегодня все еще предпочитают приобретать автосигнализации отдельно от поставщиков послепродажного обслуживания, так что они не совсем умирают. Кроме того, один из экспертов по автомобильной безопасности, с которым я разговаривал, сказал мне, что большинство сигнализаций приобретаются на вторичном рынке, но вскоре после этого написал мне по электронной почте, что на самом деле не уверен, устанавливаются ли они на заводах, что демонстрирует путаницу в происхождении сигнализаций. это не сулит ничего хорошего для избавления от них в мире.

Еще одна причина, по которой их держат, — это то, что они дешевы.Самые дешевые они стоят от 20 до 30 долларов, что намного дешевле, чем более сложные системы иммобилизации, которые сегодня встроены в большинство автомобилей. Они могут стоить около 500 долларов, и убедитесь, что двигатель не запустится, пока не будет вставлен ключ от автомобиля. (В эти ключи встроены цифровые чипы, поэтому замена многих автомобильных ключей обходится так дорого.)

Учитывая все это, Фризе говорит, что компании, продающие громкие автомобильные сигнализации, почти наверняка знают, что их продукты неэффективны.«Если бы их никто не покупал, — сказал он, — они бы перестали их производить. Это старый принцип спроса и предложения ».

* * *

Какое-то время в канадском городе Виннипег был самый высокий уровень угонов автомобилей на душу населения в Северной Америке — выше, чем в Лос-Анджелесе, Нью-Йорке и Чикаго. В период с 2003 по 2008 год кражи автомобилей обходились Виннипегу в 40 миллионов долларов в год, а автомобильные угонщики, которые, как правило, были безрассудными, представляли серьезную опасность для жителей. «У всех в городе либо угнали машину, либо они знали кого-то, у кого угнали машину», — сказал Рик Линден, профессор социологии Университета Манитобы.

Кража автомобилей глубоко укоренилась в подростковой культуре Виннипега. Сверстники заставляли друг друга угонять машины, обычно ради удовольствия. Воры были довольно молоды и угоняли свои первые машины в среднем в 13 лет. Были даже сообщения о том, что 10-летние дети угоняли машины с помощью отверток. «Для них угон автомобилей — это занятие», — пояснил один правительственный информатор в отчете, финансируемом Национальным центром предупреждения преступности Канады. «Каким-то образом это началось, и теперь это именно то, чем они занимаются. В одном районе они играют в пикап-хоккей.В этом районе воруют машины ».

По словам Линдена, в некоторых семьях было три поколения угонщиков автомобилей, и проблема особенно остро стояла среди молодых людей из семей коренных народов. «Они, безусловно, самые обездоленные жители нашего города», — пояснил Линден.

Полиция начала заниматься проблемой угона автомобилей в 2001 году, но, похоже, ничего не помогало. В 2005 году группа социологов во главе с Линденом выступила с рядом рекомендаций и проконсультировала город, когда он составил план под названием Виннипегская стратегия борьбы с угонами автомобилей.

План касался угона автомобилей с помощью нескольких различных методов. Во-первых, городские власти потребовали от владельцев аварийных транспортных средств получить системы иммобилизации, которые оплачивались страховыми компаниями. Они были дороже, чем стандартные автосигнализации, но намного дешевле, чем возмещение клиентам расходов за украденные автомобили. Во-вторых, план инициировал мониторинг так называемых «высококвалифицированных правонарушителей» — сотрудники службы пробации должны были делать все возможное, чтобы держать под контролем рецидивистов, иногда звоня им каждые несколько часов.Последней частью головоломки было молодежное программирование. Целевая группа работала с такими организациями, как Big Brothers, над разработкой программ консультирования и злоупотребления психоактивными веществами.

Сработало. Согласно отчету Национального центра по предупреждению преступности, кражи автомобилей в Виннипеге за пять лет сократились на 84 процента, и город начал экономить 30 миллионов долларов в год. Программа себя окупила; По состоянию на 2010 год правительство инвестировало в программы 52 миллиона долларов и сэкономило 90 миллионов долларов.

В то время как непрекращающиеся телефонные звонки, вероятно, изрядно раздражали подростков, Линден обнаружил, что преступники с высоким рейтингом совершают меньше преступлений, когда за ними наблюдают.По оценкам Линдена, именно эта тактика привела к снижению количества краж от 40 до 45 процентов. По оценкам, иммобилайзеры были ответственны за еще от 40 до 45 процентов, а молодежные программы немного помогли, но Линден и его коллеги-исследователи пришли к выводу, что преступникам нужны более долгосрочные программы, чтобы избежать неприятностей.

Линден поспешил указать, что то, что работало в Виннипеге, не будет работать везде. Район, на котором обитают профессиональные воры, требует совершенно другого решения, чем район, полный бедных подростков, которые заставляют друг друга покататься на велосипеде.

Тем не менее, успех Виннипега может преподать урок другим городам, пытающимся сократить количество угонов автомобилей. Например, иммобилайзеры кажутся довольно хорошим универсальным решением, и все эксперты по безопасности, с которыми я разговаривал, соглашались. (Сейчас они более или менее стандартны для автомобилей, производимых сегодня.) Фризе добавил, что бесшумные автомобильные сигнализации, которые дают владельцам информацию о местоположении их автомобилей с помощью GPS, не предупреждая воров, могут быть даже более эффективными, поскольку владелец может использовать их для поиска автомобиль даже после того, как его увезли.

Кроме того, это говорит о том, что Виннипег смог решить проблему, определив ее источник и создав индивидуальное решение, а не просто прибегнув к тактике грубой силы, такой как длинные предложения и громкая сигнализация. В городе посчитали и дешевле, и эффективнее подходить к проблеме требовательно и искусно. Вместо того, чтобы просто называть угонщиков плохими яйцами, целевая группа Виннипега предприняла шаги, чтобы попытаться изменить их привычки.

Что поднимает более важный вопрос: город с самым высоким уровнем угонов автомобилей в Северной Америке не решил свою проблему, приняв «жесткие меры по борьбе с преступностью» и приняв более суровые наказания.Вместо этого стало ясно, что люди склонны больше думать о краткосрочных выгодах, чем о долгосрочных последствиях: когда потенциальным ворам Виннипега звонили с напоминанием о том, что их почти наверняка поймают, они перестали воровать. Даже помимо угонов автомобилей, стоит задуматься о том, могут ли такие разумные меры сократить количество всех видов преступлений и не допустить попадания в тюрьму большего числа людей. В конце концов, один из лучших способов сократить преступность — это в первую очередь убедить людей не становиться преступниками.

Автосигнализации от Prestige и Crimestopper

Элементная сигнализация
Мотоциклы, лодки, боковые стороны X, снегоходы и др.

Система безопасности VIPER Powersports была специально разработана и спроектирована для мотоциклов, квадроциклов, лодок, PWC и снегоходов.Компактная и водонепроницаемая система безопасности Viper Powersports оснащена двумя небольшими и удобными для переноски водонепроницаемыми 2-кнопочными пультами дистанционного управления.

Маленькая водонепроницаемая сигнализация для мотоциклов, квадроциклов, лодок и др.
Маленький 2-кнопочный водонепроницаемый пульт дистанционного управления
Датчик удара и наклона на борту
Дополнительный вход триггера
Дополнительный выход
Триггер петли для защиты шлемов и других ценностей (при разрыве петли срабатывает тревога)
Два 2-кнопочных однопозиционных пульта ДУ — до 300 футов.Ассортимент
Миниатюрная водонепроницаемая сирена
Бортовой датчик удара и наклона
Рейтинг IP66

Рекомендуемая производителем розничная цена
199,99 долл. США
за штуку

СНИЖЕННАЯ ЦЕНА
$ 149.99

Viper Viper Powersports GPS позволяет определять местонахождение вашего автомобиля с помощью смартфона и приложения Viper. Используя новейшую технологию подключения к облаку, Viper Powersports поможет вам обезопасить, найти и сохранить! Несмотря ни на что, ваша поездка находится под наблюдением и защитой.

Маленькая водонепроницаемая система GPS для мотоциклов, квадроциклов, лодок и т. Д.
Интегрирован с приложением Viper SmartStart, чтобы пользователи могли видеть и контролировать все свои автомобили (v4.4 и новее)
Найдите свой спортивный спортивный автомобиль в случае кражи
Сверхнизкое потребление тока с предупреждением о низком заряде батареи
Идеально подходит для небольших аккумуляторных систем или хранимых транспортных средств
Встроенный датчик удара и движения с предупреждениями о наклоне и буксировке
Предупреждения о скорости, блокировке и SmartFence
Водный режим: оптимизирует спящий режим и обновления местоположения лодок и судов, находящихся на плаву.
Встроенный аккумулятор с оповещением о тампере
Рейтинг IP: 66
Включает:

Модуль GPS с привязью
1 год службы GPS
Краткое справочное руководство
Первый год обслуживания: включено
Требуемая плата за активацию: 9 долларов США.99
Продление услуги: 99,99 долларов США в год

Рекомендуемая производителем розничная цена
299,99 долл. США
за штуку

ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА
199,99 $

PRESTIGE Сигнализация для мотоциклов с датчиком удара и стартером

Компактный цельный приемник / сирена
Встроенный датчик удара / движения
Регулировка удара от передатчика (4 уровня)
Отдельные кнопки тревоги и снятия с охраны
Удаленная тревога
Мощность световой вспышки
Выход звукового сигнала
Аварийное ручное управление

Рекомендуемая цена
$ 99.99

ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА
59,99 $

Безопасность транспортного средства *

* ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕ ТРЕВОГИ, УДАЛЕННЫЙ ЗАПУСК И БЕЗ КЛЮЧЕВОЙ ЗАПИСИ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ БАЗОВОГО УСТРОЙСТВА С ВКЛЮЧЕННЫМИ ОСНОВНЫМИ ТРУДАМИ ПО УСТАНОВКЕ. ИЗ-ЗА РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ РАЗЛИЧНЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ И МОДЕЛЯМИ АВТОМОБИЛЯ, А ТАКЖЕ РАЗЛИЧНЫЕ ФУНКЦИИ, ДОСТУПНЫЕ И ЖЕЛАТЕЛЬНЫЕ С УСТРОЙСТВА — ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ, КЛЮЧЕВЫЕ ДЕТАЛИ И РАБОТА МОГУТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНОСТЬ.

МНОГОТОНАЛЬНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРЕСТИЖ МНОГОТОНАЛЬНАЯ

Два 2-кнопочных передатчика
Простая двухпроводная установка
Многотональная сирена
6-режимный регулируемый датчик удара
Регулируемый датчик удара через передатчик

89.99
(включая основные монтажные работы)

AVITAL односторонняя система безопасности с сиреной и двумя 4-кнопочными пультами дистанционного управления

Рабочий диапазон до 300 футов.
2-х зонный датчик удара
Световой указатель
Встроенная система отключения двигателя / байпас стартера
Шеститональная сирена
Красный светодиод
Автоматическая постановка на охрану
Выход освобождения багажника
Выход модуля сворачивания окна
Выход дистанционного запуска
дверной замок наружу ставит

Рекомендуемая цена
$ 249.99

ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА
149,99 $