видео о том, как полировать

Сколько положительных эмоций вызывает вид новенького, недавно сошедшего с конвейера, сверкающего под лучами обжигающего солнца автомобиль. Каждый изгиб, каждая деталь сияет чистотой, новизной, лоском, хочется смотреть на это авто бесконечно. Но, к сожалению, проходит совсем немного времени, и от этой красоты совершенства не остается и следа. Прежде блестящая лакированная поверхность кузова покрывается царапинами, выбоинами, шероховатостями, уже и цвет не везде равномерен, и пятна несмываемые портят вид. Но можно повернуть время вспять, для чего нужно всего лишь хорошенько отполировать машину. Как проводится полировка кузова автомобиля своими руками, и возможно ли провести эту работу в домашних условиях, какие нужны для этого средства?

Функции ЛКП и виды полировки

Лакокрасочное покрытие кузова выполняет две рабочих задачи – декоративную и защитную. С первой всё понятно, а что значит защитная функция? Она заключается в создании водоотталкивающего щита, оберегающего поверхность кузова от агрессивных факторов окружающей среды, что, в свою очередь, увеличивает срок годности кузова. Но так как на нее всегда приходится основная нагрузка: пыль, грязь, мелкие камни, летящие из-под колес, то нет ничего удивительного, что этот щит утрачивает и декоративную роль, и тогда он нуждается в восстановительной работе – полировке.

Отполировать кузов автомобиля можно двумя способами:

• Абразивный метод, который еще называется глубокая полировка. Он применяется для устранения серьезных деформаций, царапин, шероховатостей, и прочих неровностей.

Важный нюанс: выполнять абразивную полировку можно не более 10 раз, в противном случае, можно только разрушить металлическую поверхность кузова.

• Защитная полировка. Ее цель – придать машине было сияние и блеск, убрать мелкие дефекты и помутнения, пятна. Такой метод более щадящий, но не способен убрать серьезных повреждений, таких как шероховатости и сколы. Здесь все зависит от качества и особенностей полировочного средства: современный рынок предлагает широкий ассортимент продукции со своим набором рабочих задач и нюансов.

Технология защитной полировки своими руками

Сначала внимательно изучите инструкцию, а потом посмотрите видео, и вы поймете, как выполнять эту работу. Так как абразивный метод достаточно сложен и применяется, как правило, в автомастерских, то мы расскажем о другом – защитном. Первым делом оцениваем состояние кузова и на ее основе выбираем полировочные средства.

Если наблюдаются небольшие лучи трещин, то понадобится два вида полиролей: абразивная для начального этапа и с минимальным содержанием абразивных компонентов для доводки.

И нужно запомнить одно простое правило: чем больше царапины и трещины, тем больше должно содержать абразивных компонентов полировочные средства. Хорошей репутацией пользуются полировочные смеси с эффектом цветообогащения. После такой обработки кузов засверкает даже лучше, чем когда первый раз сошел с конвейера

Теперь тщательнейшим образом моем, а затем сушим автомобиль. При помощи специальных моющих жидкостей, удаляем битумные пятнышки и прочие загрязнения. Все пластиковые и резиновые элементы закрываются строительным скотчем. Как сделать ручную полировку, смотрите в видео, приложенном к статье.

Небольшими количествами наносим полировочную смесь, энергично растираем мягкой салфеткой в течение двух-трех минут. Учтите, полировочные средства быстро засыхают, поэтому нужно успеть привести поверхность в идеальное состояние до того, как смесь засохнет и оставит неровности и шершавости. Опять же, чтобы не наделать глупых ошибок, после прочтения статьи, внимательно посмотрите видео. Ополаскиваем обработанную поверхность, чтобы удалить излишки полироли и пыли. Теперь нужно отполировать поверхность еще пару раз.

Проведение абразивной полировки

Вся работа делится всего на два этапа:

• шлифовка;
• доводка.

При шлифовке мы используем абразив P 2500, можно также использовать P 2000. Теперь шкурка замачивается в воде для того, чтобы она стала более гибкой, эластичной.  Как и в первом варианте, моем кузов, обезжириваем его, затем наносим на кузов полировочные смеси и шкуркой шлифуем кузов до образования ровного матового оттенка. Полировать следует несколько раз (не более трех).

После полировки кузов вашего автомобиля приобретет небывалый роскошный блеск. Ваша ласточка снова станет объектом восхищения и интереса, а ведь это так приятно каждому автовладельцу. Также вы можете посмотреть подробное видео, которое поможет вам лучше разобраться в теме ручной полировки.

Интересное по теме:

Защитная полировка кузова автомобиля своими руками (средства видео уроки)

Защитная полировка кузова автомобиля делается в первую очередь для защиты лакокрасочного покрытия от воздействия негативных факторов внешней окружающей среды. Главное отличие этого вида полировки от остальных состоит в том, что при выполнении не применяются абразивные пасты.

Выполняется защитная полировка с использованием безабразивной полироли, в основе которой лежат различные виды восков и синтетических компонентов. В ходе выполнения полировки, лакокрасочный слой не снимается ни на один микрон. Такой вид полировки безупречно подходит для новейших автомобилей, чтобы сохранить кузов от незначительных повреждений.

Длительность времени, в период которой защита кузова будет эффективной, прямо зависит от основы полировочной смеси. К примеру, проведя полировку полиролью на основе тефлона или полимера, кузов будет защищен минимум месяцев шесть, а восковой или силиконовой всего на пару месяцев. Но для нанесения полимерной полироли понадобится как времени побольше, так и наличие специализированного оборудования.

Что получаем от полировки:

• Защиту ЛКП от грязи, песка, осадков, мелких повреждений
• Автомобиль становится в глазах значительно «моложе»
• Нанеся защитную полироль, мы продлеваем «жизнь» ЛКП кузова автомобиля
• Авто моется полегче и сложнее вымазывается
• Сохранение сияющего блеска на автомобиле

Методы и средства для полировки

Наносить полировку и полировать кузов автомобиля можно как вручную, так и с помощью полировочной машинки, или же электродрели со специальными насадками для полировочных кругов. Если вам необходимо отполировать какую – то одну деталь, то можно это сделать своими руками без применения электроинструмента. Для полировки всего кузова лучше использовать специальный инструмент, так как процесс будет идти гораздо быстрее.

Необходимые материалы:

1. Полировочные пасты
2. Мягкие полировочные круги
3. Обезжириватель (можно уайт – спирт)
4. Моющее средство (для мойки кузова)
5. Защитный скотч (для защиты резиновых элементов, стекла, фар)

Технология полировки кузова автомобиля

Сам процесс полировки довольно простой, но требует от автовладельца терпения и тщательного внимания. Для выполнения защитной полировки кузова своими руками необходимо следовать ниже описанным пунктам.

1. Кузов автомобиля тщательно вымываем моющими средствами. Высушиваем автомобиль.
2. Обезжириваем кузов, удаляя при этом битум, жирные пятна.
3. Заклеиваем защитным скотчем все места, которые не собираемся полировать. Это могут быть фары, резиновые вставки, стекло.
4. Помещение должно быть чистым, с хорошим освещением и вентиляцией, без попадания солнечных ультрафиолетовых лучей (это может вызвать слишком быстрое высыхание полироли). Если же не удастся подобрать такое помещение, можете произвести полировку на улице, но в тени.
5. Наносим полироль на мягкую, чистую и сухую тряпицу. Начинаем растирать по кузову автомобиля круговыми движениями. Советуем проводить полировку небольшими участками, так как полируя капот, на багажнике или другом участке паста уже высохнет.
6. После того, как вы нанесли пасту, выждите небольшое время для образования белой пленки. Затем полируйте это место. Не используйте тканей с ворсом или домашних тряпиц. Применяйте специальную ткань из микрофибры. Есть как дорогие бренды, так и подешевле. Если использовать вариант «цена – качество», то лучше всего подойдет микрофибра тайваньского изготовления. Также не наносите довольно много пасты, так как это затруднит полировку, а в итоге будет впечатление неравномерности.

Ускорим полировку

Так как вручную отполировать весь кузов будет довольно трудоемко, зачастую многие автовладельцы используют полировочную машинку. У кого такой нет, полируют электродрелью.

Для полировки электродрелью необходима будет специальная насадка для крепления полировочных кругов. Для крепления круга к насадке понадобится подкладка (липучка). Не прилаживайте больших усилий на полирующий инструмент и не выставляйте на нем максимальные обороты, так как это может вызвать перегрев лакокрасочного покрытия.

Не торопитесь проводить защитную полировку только что выкрашенному автомобилю. Так как полироль негативно повлияет на лакокрасочное покрытие. В результате чего краска будет быстрее стареть. Для полимеризации ЛКП кузова автомобиля необходимо как минимум два месяца.

Несколько советов

Чтобы проверить, как вы выполнили защитную полировку своими руками, облейте кузов автомобиля водой. На хорошо отполированной поверхности вода будет собираться в капли и скатываться, не задерживаясь на кузове.

Защитную полировку лучше всего производить два раза в год. До начала зимы и после ее окончания. Следуя такому принципу, кузов вашего автомобиля будет иметь постоянную защиту и постоянный презентабельный внешний вид.

Еще один совет. Если вы никогда не проводили полировку, то лучше бы потренироваться на ненужной детали, чтоб понять и почувствовать сам процесс.

Автомобиль, как и любая друга вещь, нуждается в уходе. Придание его внешнему виду лоска, занимает не самое последнее место в обслуживании вашего авто.

Одним из видов работ по уходу за транспортом является полировка кузова автомобиля. Она помогает придать машине отличный внешний вид, устранить микротрещины и царапины, выровнять поверхность лакокрасочного покрытия и защитить его от воздействия внешних факторов.

Виды полировки кузова автомобиля

По предназначению полировку разделяют на два вида:

• восстановительная полировка кузова автомобиля;
• защитная полировка кузова автомобиля.

Рассмотрим их по подробнее.

Восстановительная полировка

Восстановительная полировка автомобиля применяется для того, чтобы избавиться от потертостей, оксидированных слоев, неглубоких царапин и мелких царапин (паутинок), для восстановления цвета.

Глубина повреждений не должна превышать слой лакокрасочного покрытия грунта.

Перед началом восстановительной полировки следует провести подготовку:

• помыть кузов;
• провести обезжиривание, избавить от битумных пятен, органических и других загрязнений;
• затем сушка и осмотр на наличие повреждений лаковой поверхности;
• сколы и царапины «до металла» заклеить специальным скотчем;
• заклеить скотчем фары, резиновые вставки, стекло;
• проводить полировку лучше в закрытом помещении без доступа ультрафиолетовых лучей с хорошей вентиляцией, так как во время работ появляется большое количество пыли.

Проводится в два этапа:

1. частичное снятие лакокрасочного покрытия с использованием абразивной шкурки – полностью удаляет неглубокие мелкие царапины;
2. полировка с использованием абразивной пасты при помощи полировочной машинки полировочными кругами с разной степенью ворсистости. Производится снятие слоя поверхности 5мкм. Толщина хорошего лакокрасочного покрытия в наше время составляет 100-150мкм, поэтому можно проводить от 10 до 20 полировок не переживая о нарушении его целостности.

Восстановительную полировку можно провести своими руками. Уточните толщину лакокрасочного покрытия.

Защитная полировка авто

В отличие от восстановительной защитная полировка, создает на поверхности кузова слой, который защищает его от вредных внешних факторов. Важную роль в этом процессе играет:

• правильность нанесения средства;
• качество используемого материала.

При соблюдении этих условий слой полироли продержится долго и продлит срок службы ЛКП.

Есть два вида защитной полировки:

• поверхностная – применяется при выравнивании небольших повреждений;
• глубокая полировка – используется для устранения заметных царапин.

При проведении полировки используются различные защитные полироли для авто.

Классификация средств

Выбирая полироль, необходимо оценить состояние покрытия и возраст авто. При защитной полировке нового автомобиля нельзя использовать средства с абразивными частицами, так как они могут нанести вред ЛКП. Если же автомобиль используется уже более 5 лет, для выбора защитный полиролей, нужно определить степень износа ЛКП.

• пастообразные – используются для вертикальных поверхностей, так как благодаря своей густоте не стекают с поверхности.
• жидкие – применяют только на горизонтальных поверхностях – капоте, багажнике или крыше. Более щадящие к ЛКП, чем пастообразные.
• цветообогащающие (аэрозольные) — очень удобны в использовании, но большую часть баллончика составляют растворитель и пропеллент, самого полирующего вещества мало.

Также полироли разделяют по видам и маркам.

Восковые полироли

Создают тонкую пленку поверх краски, предотвращая налипание на кузов пыли, воздействия внешних факторов, окисления.

Воск для автомобилей используются чаще, чем другие средства. Он придает кузову новый вид, восстанавливает цвет и блеск. Цена его вполне доступна.

Распространенными среди восковых полиролей являются:

• Turtle Wax – изделия высокого качества по приемлемым ценам.
• Doctor Wax – популярен среди полиролей на основе воска. Производители позаботились о владельцах автомобилей разных оттенков, поэтому цветовая гамма очень разнообразна.
• Sapfir – продукт отечественного производства (на основе воска бразильской пальмы), но не уступает по качеству другим маркам.

Но у восковых полиролей есть недостаток – недолговечность, максимум до третьей мойки.

Синтетические полироли
Разделяются на:

• очистители – восстановители – быстро возвращают авто прежний вид. Химические вещества, входящие в состав этих средств позволяют удалить окислившуюся краску, трудновыводимые пятна, мелкие царапины. Недостаток в том, что после обработки следует использовать еще какое-нибудь из защитных средств;
• силиконовые – похожи на восковые. Выпускаются в виде жидкостей, продаются в пластиковых бутылках. Преимущество в том, что для полировки нужно мало времени.
• полимерные – защищают от дорожной соли, ультрафиолетовых лучей, птичьего помета.

Синтетические защитные полироли для кузова автомобиля представлены на рынке марками:

• Liqui Molly 7644 – производятся на основе воска, силиконов и полимеров. Оказывают защитную функцию. Может справиться даже с пятнами смолы. Походит как для ручной, так и для машинной полировки. При постоянном использовании защищает краску от окисления. Один недостаток – подходит только для новых авто.
• Synthetic Sealant Meguiars – полимерный полироль дающий плотное покрытие. Эффект от использования этого средства около трех месяцев.
• Sonax – полироли немецкой компании. Относятся к серии очистителей — восстановителей. Очень эффективны и легки в обработке.

Абразивные полироли

Принцип работы похож на очистители – восстановители, но используется не химическая, а механическая обработка. Ее еще называют глубокой. При непрофессиональном обращении может нанести вред кузову.

Тесты абразивных полиролей выявили следующие популярные марки:

• Полироль 3М – достаточно мягкий подход к обработке кузова. Эффект виден с большого расстояния. Цена меньше чем у Японских брендов.
• Willson – представитель Японских производителей. Псоле обработки кузов выглядит почти также как после использования марки ЗМ.

Нано-полироли

Один новейших способов полировки. При нанополировке кузова используется «жидкое стекло». Водоотталкивающий эффект может продержаться несколько месяцев, долгое время ваше авто будет блестеть и меньше загрязнятся.

В продаже представлены марками:

• Runway Pro Nano Wax RW6134 — создана из натурального воска карнаубы и сделанных по нано-технологии полировальных агентов и восков и не содержит абразивов. Действуя на молекулярном уровне, наночастицы с улучшенным поверхностным проникновением обеспечивают более плотное сцепление с лакокрасочным покрытием автомобиля, эффективно удаляя микро царапины на кузове и придавая покрытию грязе- и водоотталкивающие свойства.
• 1K-NANO Koch Chemie — система долговременной защиты ЛКП, придаёт блеск лаковым поверхностям автомобиля, мотоциклам, яхтам. Защищает блеск ЛКП от агрессивных химических составов, ультрафиолета и агрессивного воздействия окружающей среды.

Учитывая погодные условия обработка ЛКП вещь необходимая, чтобы защитить ваше авто от внешних факторов. И не обязательно использовать дорогие полироли. Для получения пусть и на короткий период, но видимого эффекта можно использовать восковую полироль. В случае сильных потертостей используйте абразивные средства. Не забывайте о правильной технологии полировки.

Источник Источник https://poliryi.ru/polirovka-kuzova/kak-zashhitit-kuzov-avtomobilya-s-pomoshhyu-zashhitnoj-polirovki.html
Источник Источник Источник https://infokuzov.ru/uhod/polirovka

Полировка кузова автомобиля своими руками

Главная » Кузов » Полировка кузова автомобиля своими руками — видео

просмотров 1 725

Полировка кузова автомобиля производится своими руками с целью устранения всевозможных царапин и трещин, которые образовались в результате эксплуатации транспортного средства.

Видео полировки авто своими руками

Основные функции полировки автомобиля:

• отполированный автомобиль обладает прекрасным внешним видом;
• необходимо производить перед продажей транспортного средства;
• служит защитой от воздействия из вне;
• полировка может устранить некрупные трещины, царапины и вмятины с автомобиля, с учетом того, что они не затронули грунтовку;
• удаляет повреждения возникшие после окрашивания автомобиля.

Дабы грамотно произвести полировку машины, предварительно подготовьте все необходимые материалы. Позаботьтесь о том чтобы помещение для проведения работы было чистым и проветриваемым. Данная процедура подразумевает огромное выделение пыли, которая оперативно должна убираться.

Стоит отметить, что в процессе выполнения полировки помещение должно быть огорожено от прямых солнечных лучей. Если этого не учесть, то полироль будет моментально высыхать. При этом нужно помнить о наличии достаточного освещения.

Прежде чем приступать к полировке автомобиля следует устранить вмятины на кузове. Для того чтобы произвести поверхностную обработку потребуется специальный скотч, которым заклеиваются все дефекты. Если необходима глубокая полировка, то они обрабатываются специальным методом. Не забудьте перед работой заклеить фары, а также все элементы из резины и пластика.

Прежде чем покупать полироль необходимо определить состояние кузова автомобиля. Если автомобиль куплен недавно, и вам просто хочется придать ей блеск, в таком случае пользуйтесь средствами, которые не имеют абразивных элементов в своем составе. Для того чтобы восстановить лаковое покрытие нужно будет воспользоваться еще и полиролью. Если кузов автомобиля имеет много дефектов, лучше пользоваться цветными полиролями.

По консистенции все полироли делятся на следующие виды:

пастообразные — за счет густоты можно производить полировку кузова автомобиля не только на горизонтальной, но и на вертикальной поверхности. Они значительно дороже, однако с помощью них можно достичь невероятной глубины оттенка кузова;

жидкие — подходят для полировки исключительно горизонтальных поверхностей, например багажника или крыши автомобиля, поскольку обладают весьма жидкой консистенцией. Такие полироли совершенно безопасны и очень устойчивы даже при продолжительном использовании;

аэрозоли — содержат в своем составе полироли, при этом они достаточно удобны в работе.

Надо заметить, что качества используемого средства для полировки полностью зависят от его состава. Средства защитного типа, имеющие в своем составе силикон и воск прекрасно наносится, однако спустя несколько месяцев полировку автомобиля нужно будет повторить, поскольку такой материал довольно быстро стирается.

Устойчивее и качественнее являются полимерные полироли. На автомобиль они наносятся один раз в полгода, и продолжительное время сохраняют результат полировки. Стоимость таких средств гораздо выше. Наносятся на кузов автомобиля они достаточно тяжело и долго.

Простая полировка кузова своими руками

Является последним этапом, когда поверхность автомобиля уже достаточно ровная и на ней исправлены все дефекты.

• Прежде всего наносится некоторое количество полироли на кузов автомобиля. Это делается при помощи обычной салфетки.
• Далее следует немного подождать, дабы полироль немного подсохла и приобрела вид белого налета.
• Теперь можно полировать до блеска. Дабы закрепить результат, спустя месяц данную процедуру следует повторить.

Глубокую полировку автомобиля используют для удаления более серьезных повреждений с кузова транспортного средства.

Для глубокой полировки автомобиля вам потребуется наждачка P2000 и P2500 размера, жидкость, а также резиновый брусочек. При помощи них нужно отшлифовать крупные царапины. Таковыми являются те повреждения, которые можно почувствовать проведя по ним пальцем. Далее проводится процедура шлифовки при помощи самой мелкой наждачки.

Когда дефект зашлифован, переходим к следующему этапу.

• Данный этап подразумевает использование специальной полировальной машинки.
• Перед работой следует увлажнить автомобиль и нанести определенный полироль на оборудование.
• Начинать эту процедуру нужно на медленных оборотах, дабы полироль лег ровно.
• Далее обороты можно увеличить и производить полировку.
• Двигать машинку следует плавно, не задерживая ее на одной точке.
• Обратите внимание на то, чтобы не перегреть обрабатываемую поверхность.

Идеальное полирующее средство для автомобиля

Автомобиль, ухоженный и полированный весь от капота до багажника, от крыши до колес, производит впечатление дорогого и солидного авто. При этом не имеет значения, сколько она на деле стоит. В рецепт веществ для полировки по большей части входит воск. Но сегодняшняя промышленность фурнитуры для автомобиля предлагает использовать для полировки жидкое стекло.

Эффективность стекла намного выше, чем у традиционного воска. Можно сказать, что использование данного средства передает плоскости полировки свойства зеркала отражать все вокруг. И автомобиль благодаря глянцевой плоскости выглядит более блистательно и эффектно.

Автомобильный рынок предлагает данное вещество в любом виде. Есть удобные для применения тюбики с жидким стеклом в виде пасты. Паста просто намазываются на машину, затвердевает, создавая впечатление зеркала. Есть сосуды с этим продуктом, который также следует наносить на автомашину. По истечении некоторого времени оно затвердевает, создает глянец на поверхности.

Прежде чем приступать к работе по полированию, необходимо помыть авто и обезжирить ее поверхность. Для этого лучше всего попробовать специальные чистящие средства, чтобы добиться лучшего результата полировки. Некоторые производители жидкого стекла для полировки в своем составе содержат специализированные обрабатывающие жидкости.

После того, как авто высохнет, можно взяться за полировку.

• Смачивают губки стеклом и втирают их на детали автомобиля.
• Через пару минут остатки следует удалить какой-нибудь мокрой тряпочкой.
• Средство полностью высыхает на поверхности автомашины пару часов.
• На это время рекомендуется воздержаться от поездок.
• Необходимо, чтобы три дня после проведения данной процедуры на кузов автомашины не попадала влага.

Живучесть полировки составляет приблизительно один сезон. Качество покрытия определяется напрямую от качества и характеристик самого жидкого стекла. Не отличаются высокой стойкостью недорогие продукты. Жидкое стекло в виде пасты выдерживает от десяти до пятнадцати сеансов мытья автомобиля. Имеют плохие показатели срока службы средства-спреи.

Применение жидкого стекла позволяет освежить экстерьер авто. Автомобиль сразу молодеет на пару тройку лет, становиться как новый. Помимо эстетических качеств автомашина приобретает дополнительную защиту от влаги, увеличивается величина гигроскопичности. Также повышается устойчивость к малым механическим дефектам и царапинкам. Полировка на основе жидкого стекла к тому же маскирует уже имеющиеся ссадины на авто. Летом автомобиль менее подвержен воздействию солнечного ультрафиолета. Облегчается его чистка.

В зимнее время покрытие защищает от агрессивной соли на дорогах.

sasha921

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Полировка кузова автомобиля своими руками (видео)

Полировку кузова авто можно поделить на два основных вида , это защитная полировка и абразивная полировка
Защитная полировка автомобиля.
В продаже можно встретить огромное количество полировочных паст , но все их можно поделить на несколько видов: на на тефлоновой и восковой основе. Основная задача полиролей – защитить кузов автомобиля от влияния агрессивной окружающей среды, и придать машине более новый свежий вид.

Защитную полироль наносят на кузов автомобиля и равномерно растирая по всей поверхности кузова, в результате чего, на кузове авто появится пленка из тефлона ну или воска, которая придаст кузову вашего автомобиля все выше перечисленные свойства. Но не все курсе что слой полироли через несколько моек смывается, восковая полироль смывается после 4-6 моек автомобиля, тефлоновая полироль немного дольше: 8-12 моек . Вывод такой – восковый полироль затягивает поры и риски на кузове на кузове, покрывает его жирной пленкой, но через некоторое время автомобиль приобретает свой потертый первоначальный вид.

Вернуть красивый, блестящий вид Вашему авто, можно с помощью абразивной прочной полировки.

Что такое абразивная полировка?

Абразивная полировка автомобиля производится в несколько этапов .

1 Удаление затертостей, мелки царапин, оксидного слоя краски, рисок с помощью обыкновенной шлифовальной шкурки .

2 Абразивной полировальной пастой полировка зашлифованной поверхности.

3 Анализ результата и доработка некоторых пропущенных участков.

Для работ, на автобазаре или автомагазине необходимо купить шлифовальную шкурку зернистостью р2000 и р2500, для удобства взять деревянный брусок (небольшого размера), ну и распылитель воды для цветов.

Полировку необходимо проводить в помещение без сквозняка, в противном случаи на кузов авто садится пыль, также не советуем производить полировку под горячем солнцем, так как высокая температура вызывает очень быстрое высыхание полироли, если вы собрались полировать автомобиль полностью – то нужно все пластиковые детали, ручки, фары – заклеить малярным скотчем.
Полировку стоит проводить по детально, берем например крышку багажника, протираем обезжиривающим раствором, запоминаем где и какие у нас царапины, с помощью бруска и шлифовальной шкурки р2000 трем до исчезновения всех царапины и появления однородной матовой поверхности, после чего шлифуем остальную багажника , — если не крышку полностью – то после полировки место шлифовки, будет отличающееся повышенным блеском, и сотрется как пятно.

Помните:

1 Шлифовка авто — это довольно трудоемкий ручной процесс. На шлифование автомобиля может уйти до двух дней.
2 Цвета темных оттенков краски требуют еще и дополнительной шлифовки мелкой шкуркой р2500.

Полировка авто нужна не только для восстановления свежести краски, но это и метод удаления других погрешностей таких как щебень, подтеки, мусор, после самой покраски автомобиля.

Embed Embed this video on your site

…

< Предыдущая		Следующая >

Полировка кузова автомобиля в домашних условиях своими руками + видео

Чтобы поддерживать превосходный внешний вид машины, не обязательно забивать полки гаража дорогостоящим инструментом. Отполировать автомобиль в домашних условиях можно подручными средствами. По сути, уход за автомобилем – процесс несложный, но нуждается в регулярности. Если Ваш транспорт не участвует в гонках, не катается часто по бездорожью, то проводить полировку кузова с помощью восстановительных полиролей можно один раз в год. В течении года можно использовать защитные полироли, в состав которых входит воск или тефлона, которые с легкостью наносятся мягкой ветошью или специально предназначенной для этих целей салфеткой, полотенцем. Если проводить такую защитную полировку один раз в несколько месяцев, то кузов автомобиля практически всегда будет находиться в безупречном состоянии.

Полировочная машинка, непременно, ускоряет процесс полировки, а цены на этот инструмент не такие уж и заоблачные, поэтому ее все же лучше иметь в своем уютном гараже. Тогда провести полировку ЛКП кузова автомобиля в домашних условиях не составит огромного труда. Если научиться пользоваться, то полировочной машинкой можно полировать не только автомобиль, поэтому без дела она точно не останется.

Что получаем от применения полировочной машинки:

• значительное уменьшение времени полировки;
• существенное повышение качества работы;
• возможно применение густых полировочных составов, которые хорошо держатся на поверхности;
• значительно облегчает работу.

Технология полировки

Несмотря на то, что есть ли у Вас в домашних запасах полирующий инструмент или было принято решение полировать вручную, автомобиль перед полировкой должен быть тщательно вымыт, а помещение должно быть чистым, без слоев пыли и грязи, без попадания прямых ультрафиолетовых солнечных лучей и с хорошим освещением. Лакокрасочное покрытие автомобиля довольно чувствительно к взаимодействию даже с мельчайшими частицами, поэтому любая мелкая песчинка, которая попала на кузов, может привести к возникновению царапин. Черную машину необходимо полировать с особой осторожностью.

Полирующий инструмент или салфетки во время работы с такими автомобилями необходимо пристально осматривать, не позволяя, чтобы на их поверхности были следы устаревшей краски или других загрязнений. Лучше всего применять самые мягкие тряпицы, специальные салфетки из микрофибры. Светлые тона автомобилей не так требовательны к качеству материала, но использовать жесткие типы ветоши все же не желательно.

Полируется кузов небольшими участками. Полирующий состав наносится в маленьком количестве на ЛКП и равномерно, своими руками, растирается полировочной машинкой на небольших оборотах. Долго не полируйте один участочек, чтоб не перегреть его. Иначе проблем станет гораздо больше. Полирующий диск держите параллельно обрабатываемой поверхности. Полировочную машинку можно заменить на обычную электродрель или болгарку, только в наличии должен быть специальный переходник для крепления полировочных кругов. Но все это делается при одном условии, если нет глубоких царапин. Если такие имеются, то единственный выход – абразивная полировка, включающая в себя:

1. Шлифовка поверхности кузова наждачной бумагой, маркой от Р600 до Р5000 (в зависимости от характера царапин).
2. Нанесение полироли или пасты на ЛКП.
3. Полировка ЛКП кузова автомобиля.
4. Смывка оставшейся полироли.

Полировка вручную

Для некоторых полиролей не обязательно применение полировочной машинки. Стоит иметь в наличии ветошь или салфетки (микрофибра). Для них существуют пару важных требований:

• наличие ворса, различных загрязнений категорически запрещается;
• хорошая мягкость;
• способность поглощать влагу.

В домашних условиях такими материалами можно отлично отполировать вручную аэрозольные составы, но они держатся на кузове совсем не долго. Без полировочной машинки прекрасно наносится на ЛКП жидкое стекло. Автомобиль с таким покрытием будет шикарно выглядеть около года. В нынешнее время такой полироль является одним из лучших, но и цена на него высокая.

После окончания полировки внимательно осмотрите поверхность кузова автомобиля. Оставшуюся полироль удалите. Для очистки стекла от полироли применяйте специальные спреи, предназначенные для этих целей.

Правильная полировка поверхности кузова авто своими руками с использованием качественных материалов, обеспечит Вашей машине защиту от негативных влияний окружающей среды и мелких механических воздействий, а также придаст лакокрасочному покрытию роскошный блеск на долгое время.

 

Как полировать кузов автомобиля самому

Кузов любого автомобиля испытывает на себе все тяжести сложных погодных условий и наших дорожных реалий. Со временем на лакокрасочном покрытии появляются незаметные глазу трещины, в которые забивается пыль. Все это не самым лучшим образом отражается на внешнем виде автомобиля. Если вовремя не предпринять меры, трещины начнут углубляться, а это повлечет за собой коррозию кузова – проблему куда более сложную.

Отполировать кузов и защитить его можно и собственноручно. Для этого вам пригодится:

• мелкоабразивная наждачка;
• мягкая ветошь или полировочная машинка;
• абразивная паста;
• полироль.

Полировка делится на два типа: полировка для защиты и абразивная полировка. Полировка для защиты кузова – это более легкий способ, который заключается в равномерном нанесении на кузов полироли. Такая полировка защищает от появления мелких трещин и сколов, однако не устраняет трещины. Проводить ее нужно только если лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии.

Чтобы избавиться от сколов и трещин, берут мелкоабразивную шкурку для шлифовки покрытия кузова. Шлифовку проводят подетально, то есть каждый элемент кузова шлифуют отдельно, доводя до состояния, когда мелкие риски и сколы полностью исчезают. Шкурку необходимо смачивать водой, чтобы она не нагревалась и сохраняла эластичность. Когда поверхность становится матовой, можно считать, что шлифовальный этап обработки завершен.

Затем приступают к полировке. Для этого нужно купить полировочную мелкоабразивную пасту, сейчас на рынке их представлено большое разнообразие и рекомендовать какую-либо из них сложно. Паста наносится на каждый элемент кузова поочередно, растирается по поверхности, а затем интенсивность движений можно увеличить. Когда поверхность приобретает зеркальный блеск, процесс финишной полировки можно считать завершенным.

На что стоит обратить внимание?

Во-первых, обыкновенная полировка без шлифовки не держится долго, ее рекомендуют проводить несколько раз в год.

Во-вторых, если проводите абразивную шлифовку мелких сколов и трещин, то слой лакокрасочного покрытия уменьшается, поэтому проводить ее очень часто нельзя, а лучше сосредоточить внимание на закреплении полученных результатов.

Не забудьте перед началом работ посетить мойку или хорошо помыть машину самостоятельно. Нельзя проводить полировку под прямыми лучами солнца. Все поверхности, которые не планируете полировать, закройте скотчем. Обеспечьте также хорошее освещение, чтобы можно было оценить качество работы.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Как полировать фары автомобиля своими руками видео

Полировать фары стоит не только ради эстетики, но и из соображения безопасности. Любой дефект фары снижает яркость света, а значит ухудшает видимость в темное время суток. Расскажем поэтапно как сделать так, чтобы «глаза» вашего автомобиля снова блестели.

Хотите узнать подробнее о том, каким абразивами лучше производить полировку и какие пасты будут максимально эффективными в этой задаче, смотрите наше видео, где мы подробно описываем технологию полирования фар.

ШАГ 1: ОЧИЩЕНИЕ И ШЛИФОВКА

Прежде всего, дайте оценку повреждению. Возможно, нет смысла пытаться ее зашлифовать, так как фара попросту требует замены. Отколотые фрагменты, трещины — диагноз серьезный и лечению не подлежит. Ремонт фары можно производить, демонтировав ее или не снимая с кузова. Первый способ требуется, когда в планах покрытие стекла защитным лаком.
Шлифовка производится при наличии глубоких царапин. Для этого подойдет шлифмашинка с жесткой подошвой 75 мм. Работа небольшим диском позволит обработать труднодоступные места фары, не задевая соседние элементы кузова.
При глубоких повреждениях можно начать с 180 или 240 абразива, переходя до 2000 или 3000 зерна. Для начала устранения неглубоких повреждений подойдет диск Р320.
Если под рукой не оказалось машинки, допустимо провести работу вручную с применением водостойкой абразивной бумаги Mirka или Hanko. Алгоритм работы такой же: первый шаг шлифовки убирает глубокие «раны» — чаще всего достаточно начать с P 320, постепенно переходя на тонкую шлифовку зерном 2500. Чтобы работа шла быстрее, а результат выше, бумагу лучше применять в сочетании со специальной подложкой.
После шлифования фара обретает равномерную матовую поверхность.

ШАГ 2: ПОЛИРОВКА ФАР

Для этого потребуется машинка с полировальными подошвами 75 и 125 диаметра, для узких и больших поверхностей соответственно.
Выбор диска влияет на конечный результат работы. Советуем сфокусироваться на меховых и жестких поролоновых дисках. В последовательном применении они дают хороший результат: первый механически срезает царапины, второй — совместно с пастой обеспечивает прозрачность фары. Для удаления тонких царапин или голограмм используется мягкий поролоновый диск.

Полировальная паста выбирается с учетом материала, из которого выполнена фара. Универсальные пасты подходят для акрилового стекла. Они работают как с меховым диском на первом шаге полировки, так и с поролоновым диском средней жесткости. В полировальной системе Polarshine от Mirka это паста 20, в RUPES — COARSE в линейке Rotary, у HANKO — P-CUTTING, у FLEX — P 05/05. Отдельно отметим в системе Menzerna пасту HCC 400 Green Line. Быстро удаляет шлифовальные риски от абразива Р1200 и придает превосходный блеск покрытию за один шаг.

Паста наносится на не вращающийся диск и разносится по поверхности фары. Начиная с малых оборотов, удаляются царапины от абразива. С повышением скорости вращения достигается идеальная прозрачность.

СДЕЛАЙ РАБОТУ ПРОЩЕ!
• Удлинитель — ставится на вал полировальной машины. Позволяет дотянуться диском до труднодоступных мест без риска повредить прилегающие элементы. Например, до противотуманок, утопленных глубоко в бампере.
• Светодиодные лампы позволяют видеть мельчайшие дефекты поверхности. Подойдут лампы холодного свечения с освещенностью не менее 1500 люксов.

10 лучших советов по полировке автомобильной краски

Размещено: 24 октября 2011 г. Автор: MattM

Полировка краски на вашем автомобиле или грузовике может быть пугающей работой, если вы задумаетесь. По сути, вы берете инструмент, который очень быстро вращает подушечку, и нажимаете им на вашу машину. Нажмите слишком сильно или используйте его под неправильным углом, и вы можете причинить больше вреда, чем помочь. Но если вы сделаете это правильно, вы действительно сможете сделать эту новую (или старую) краску популярной! Ниже мы собрали 10 советов по полировке автомобилей о различных техниках, о том, какие продукты и когда использовать.Полируете ли вы автомобильную краску, чтобы избавиться от легких царапин, избавиться от многолетних отложений окисления или просто готовитесь к свежей восковой эпиляции и полировке, следуйте этим советам, чтобы каждый раз обеспечивать отличное покрытие.

1. Не смешивайте полировальные подушечки! — Полировочные подушечки никогда не следует смешивать после того, как вы использовали каждую из них с определенным составом. Независимо от того, сколько вы чистите подушку, вы можете никогда не удалить состав, а использование его с другим составом может привести к образованию вихревых пятен. Потратьте лишнюю пару долларов и получите отдельные прокладки для каждого типа компаунда, который вы будете использовать.

2. Шерстяные подушечки — Используйте шерстяные подушечки только для сильно окисленной краски или после того, как краска затвердела в течение длительного времени, когда поролоновая подушечка не сможет эффективно разрезать краску. Вы действительно можете нанести ущерб, если нанесете шерстяной тампон на свежую краску, которая не затвердела на 100 процентов. Шерстяные прокладки действительно удобны, если у вас есть машина с «патиной», где вам нужно удалить годы окисления, которые, возможно, заработала ваша «амбарная находка». Вы будете удивлены, насколько удачно может получиться эта оригинальная краска!

3.Пенопласты имеют много применений — Пенопласты и компаунд — это две вещи, которыми вам следует запастись, если вы планируете полировать краску на своем автомобиле или грузовике. Подушечки из пеноматериала доступны в нескольких вариантах зернистости, если хотите (официальный термин — PPI, или поры на дюйм). Большинство компаний различают их, окрашивая подушечки в разные цвета. Подушечки из пеноматериала можно использовать для легкой стрижки с правильным составом, но они не удаляют глубокие царапины, как шерстяной диск. Тем не менее, поролоновые подушечки хороши тем, что они не оставляют вихревых следов, как шерстяные подушечки.Некоторые любят строго использовать поролоновые прокладки именно по этой причине.

4. оборотов в минуту — это все — Один из ключей к безупречной отделке при полировке — это убедиться, что вы используете свой буфер с правильной приблизительной скоростью вращения при выполнении каждого шага. Оптимальная частота вращения для полировки зависит от того, сколько вы режете, и от типа используемой подушечки. Как правило, с шерстяными подушечками вы будете выполнять более тяжелую резку со скоростью около 2000-2500 об / мин, в то время как для окончательной полировки пеной вы хотите закончить со скоростью около 1100-1300 об / мин.Для шерстяных подушек можно использовать немного более низкие обороты в минуту, если вы слегка режете ими — обычно около 1600-1800 оборотов в минуту.

5. Продолжайте двигаться — Часто урон наносится с помощью буфера, когда вы слишком долго остаетесь на одном месте или двигаетесь слишком медленно. Чем дольше вы остаетесь в одной области и чем медленнее двигаетесь, тем сильнее нагревается эта область панели. Тепло = плохо при полировке. При полировке панели сохраняйте ритмичные, равномерные движения. Прыжки могут привести к тому, что вы пропустите пятна или получите неровный финальный результат.

6. Малярная лента — ваша защитная сетка — Используйте малярную ленту или качественную малярную ленту для защиты краев и участков, которые вы можете легко прожечь или застрять буфером. Как только вы разовьете «прикосновение», вы сможете работать прямо до этих краев. Но, чтобы избежать несчастных случаев, я бы все же посоветовал обмотать машину скотчем, а затем вернуться и проработать края, полностью сосредоточившись на том, чтобы не нажимать слишком сильно и не сидеть на одном месте слишком долго. Вы будете удивлены, как быстро кромку можно отшлифовать от краски!

7. Купите шпору и используйте ее почаще — Не используйте острые предметы, например отвертку, для чистки подушечек баффов. Это может повредить подушечки, и я готов поспорить, что вы не захотите смешивать грязь на отвертках с полировальными подушечками. Вместо этого купите полировальную подушечку «шпора», чтобы очистить полировальную подушку. Убедитесь, что вы используете их часто, особенно после того, как закончите с этим пэдом. Засохший старый состав может повредить краску, если не удалить его полностью с пэда.

8. Комплекс принадлежит вашей машине, а не вам! — Сначала нанесите состав на полируемую поверхность, затем включите буфер и начните полировку панели.Нанесение полирующего состава на саму подушку заставит вас носить состав, как только вы включите буфер, поскольку он разбрызгивается и создает беспорядок во всем, что находится поблизости!

9. Не позволяйте вашим полировальным подушечкам касаться земли — Ни при каких обстоятельствах не ставьте буфер на землю. Все, что требуется, — это ваша собака, ветер, ваша вторая половинка и т. Д., Чтобы споткнуться о нее или ударить ее по бокам, и полировальная подушка коснется земли. Подушечка мгновенно собирает грязь, камни и т. Д.все это становится чрезвычайно абразивным, когда вы переходите к следующей полировке. В этом случае не используйте подушку, пока она не будет полностью очищена. На всякий случай лучше просто заменить его на новый вместе.

10. Мойка и уход за краской Часто — Это должно быть очевидно, но между полировкой, вощением или полировкой краски убедитесь, что вы регулярно моете машину и ухаживаете за отделкой. Когда вы начнете шлифовать или полировать краску, это значительно упростит жизнь. Непосредственно перед тем, как начать полировать краску, рекомендуется хорошо вымыть автомобиль, чтобы удалить всю грязь и сажу.Я бы посоветовал вымыть каждую панель за несколько минут до полировки, даже если вы вымыли всю машину раньше. Опять же, даже один кусок грязи / сажи может стать абразивом и стать причиной царапин или завихрений в сочетании с буфером.

Выполните некоторые из этих основных шагов, и вы можете быть на пути к зеркальной отделке! Наши технические специалисты используют те же методы автоматической полировки краски на своих автомобилях и уверены, что они дадут отличные результаты для вашего проекта DIY.

Связанные товары Eastwood:

Мойка автомобилей — Mothers® Polish

Нанесение пены на листовой металл — отличная возможность связать с вашим автомобилем и / или грузовиком.Познакомьтесь с этими внешними панелями, погладьте каждый изгиб, проверьте каждый зазор и канавку. Обдумайте все детали вашего автомобиля, прежде чем намочить его и намылить. Этот процесс выигрывает от такого пристального внимания, потому что намазывать мыло и смывать его из шланга недостаточно, чтобы добиться отличного блеска.

Спланируйте заранее, какую именно уборку вы будете делать. Быстрая стирка порождает быструю очистку, и хотя автомобильное мыло работает на любом транспортном средстве, есть специальные методы и чистящие средства, которые могут работать еще лучше: есть много шагов по мойке автомобиля, о которых следует помнить, когда ведро под рукой.Вы не просто моете машину, вы моете колеса, шины, отделку, металл, стекло и, возможно, складной верх или кузов грузовика. Во многих случаях (как мы укажем в этом руководстве) эти части требуют особого внимания.

Прежде чем приступить к делу, потратьте несколько минут на просмотр видеоролика Mothers® Polish, в котором подробно описаны несколько процессов мойки автомобилей, о которых вы, возможно, не знали. Его можно посмотреть на YouTube-канале Mothers®.

Информация о специализированной мойке автомобилей, о которой вы должны знать:

• Всегда начинайте сверху и мойте снизу.Внизу еще грязи — нет смысла раскидывать ее.
• Есть порядок того, что очищается, и подробности включены в это подробное руководство. Пример: специализированную чистку шин следует проводить перед мойкой остальной части вашего автомобиля, но шины следует одевать после того, как автомобиль высохнет.
• Обязательно используйте правильные химические вещества в каждом случае — например, очиститель колес не имеет места, соприкасающегося с автомобильной краской (и очистители колес также подходят для конкретных колес).
• Не допускайте воздействия специализированного процесса на другие поверхности. Например, для трансформируемого верха необходимо взбалтывать кисть, чтобы не касаться краски.

---

Пудры и мыло

Какое мыло вы используете? Пудра — это хорошо, но дело не в пене, а в том, как мыло очищает. Обязательно храните все неавтомобильное мыло подальше от вашего автомобиля — моющие средства для мытья посуды и другие средства для чистки кухни обычно предназначены для удаления жира и воска (которые мало чем отличаются от основных ингредиентов в большинстве автомобильных восков и смазочных материалов).Моющие средства, предназначенные только для автомобилей, такие как Mothers® California Gold® Carnauba Wash & Wax, разработаны для проникновения и удержания грязи, не затрагивая при этом внутренние автомобильные покрытия. Правильная мойка поможет избавиться от грязи, насекомых, смолы и сажи на ваших снегоходах, но не удалит воск с краски или жир с оголенных стыков. Автомобильное мыло намеренно щадящее, поэтому может потребоваться более одного посещения грязного места (что подчеркивает еще одно чудо хорошего мыла для мытья автомобилей — смело смешайте его, если вам нужно выкорчевать серьезное кладбище насекомых).

Некоторые автомойки (например, Carnauba Wash & Wax) содержат немного карнаубского масла, которое оставляет искорку после стирки. Он не защитит вас от тайфуна, но любая помощь в поддержании прекрасного блеска — это хорошо.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Если вам нужно удалить воск

Если вам необходимо удалить воск с автомобильной краски, глиняный брусок или лак для краски, такой как Mothers® California Gold® Pure Polish, могут сделать это без риска для краски (оба объяснения описаны в разделе «Подготовка краски и воск»).Этим эффектом обладают и чистящие воски (такие как Mothers® Carnauba Cleaner Wax и Synthetic Paste Wax), хотя и оставляют защитное покрытие.

---

Предварительная обработка, запекшаяся на фанке и грязи

Разумный способ справиться с налипшей или липкой грязью, соком, мертвыми насекомыми, птичьим пометом и другими инфунктантами — это предварительно обработать эти очень грязные участки кузова. Перед тем, как начать мыть весь автомобиль, нанесите на вышеупомянутые загрязненные панели автомобильное мыло или нанесите здоровый спринт Mothers® Waterless Wash & Wax или Instant Detailer.Применяйте мыло в неразбавленном виде. Густое мыло для мытья автомобиля, такое как Mothers® Carnauba Wash & Wax, прилипнет, и это даст ему время проникнуть, прежде чем мыть всю машину. Не беспокойтесь о повреждении лакокрасочного покрытия — даже в полной концентрации средство для мытья рук Mothers® Carnauba Wash & Wax не повлияет на отделку автомобиля, на нем останется только фанк. Если вы хотите пропустить весь сценарий автомойки, перейдите к Speed ​​Foaming Bug & Tar Remover. Это аэрозольная пена без капель идеально подходит для предварительного замачивания и очистки. Просто распылите и вытрите.Идеально подходит для использования в гараже или в дороге.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Гоночные автомобили и грузовики тоже нуждаются в мойке

В случае предварительной обработки гоночных и трейловых транспортных средств, на которых видны загрязнения на резиновой основе, такие как пятна и потертости шин, Mothers® производит специальный спрей-на-очиститель под названием R3 — Racing Rubber Remover. Вы можете найти это в Интернете.

---

Мойка и ополаскивание автомобиля

Сполосните ваш автомобиль сильной струей воды, которая не является узкой струей — настройка «Душ» на многих форсунках идеальна.Спрей для автомойки должен быть твердым, но не резким, достаточным, чтобы промыть участок водой, но не наводнением, и его легко контролировать. Сосредоточьтесь на разрыхлении грязи и нежелательных отложений, но не удаляйте отдельные участки налипшей грязи — вот для чего нужны предварительная обработка и мыльная рукавица. Узкая струя воды под давлением не только исказит воск, уже нанесенный на краску, но и может повредить краску и детали отделки. Подготовьте ведро с намыленной водой, прежде чем намочить автомобиль (не позволяйте воде высохнуть на краске при наполнении ведра).Быстро выполняйте влажные части процесса стирки, потому что вода, которая высыхает на краске, — это еще одно место, которое нужно повторно очистить. Если на улице жарко, если вы живете в Долине Смерти или у вас нет другого выбора, кроме как помыть машину на солнышке, обязательно держите ее влажной и прохладной, используя обычные чулки.

Подготовка к промывке

• Когда и где вы моете автомобиль? Идеальное место для автомойки — это то место, где вы ее найдете, но находиться в тени — идеальное место. Старайтесь не мыть машину под прямыми солнечными лучами, в жаркую погоду и никогда не мойте горячую машину (под капотом, сам лист металла или такие детали, как тормоза или колеса).
• Перед тем, как мыть, запланируйте сушку — автомобиль, стоящий на солнце после ополаскивания, может покрыться водяными пятнами за считанные минуты, а затем вам нужно будет вымыть все заново. Подготовьте полотенца и по возможности поставьте машину в тень или в гараж.
• В случае появления водяных пятен, которые появляются, несмотря на вашу лучшую подготовку, средство Mothers® Instant Detailer, Spray Wax или Waterless Wash & Wax может стереть их после процесса сушки.

Чтобы транспортировать пену и нанести ее на машину, используйте рукавицу для мытья посуды.В идеале он должен быть чистым, толстым, не оставляющим следов; синтетическая микрофибра или натуральная овечья шерсть. Некоторые специалисты рекомендуют использовать сверхмягкую щетку из синтетического или животного волоса для обработки трещин и зазоров. Какое бы устройство вы ни использовали, часто промывайте его и снова намыливайте во время чистки. Работайте сверху вниз, потому что нижние части автомобиля обычно самые грязные — нет смысла перетаскивать грязь снизу вверх.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Метод двух ведер

Никаких отговорок! Метод двух ведер прост, и достаточно взглянуть на грязную воду в ведре для полоскания, чтобы понять, насколько он эффективен.Как? Приготовьте второе ведро с чистой водой рядом с ведром с мылом и, прежде чем повторно намылить рукавицу или губку, ополосните ее чистой водой (которую вам нужно слить и снова наполнить один или два раза) — не допускайте попадания грязи. обратно в машину.

---

Скоростная глина при стирке

Подобно свисту во время работы, вы также можете использовать глину во время мытья и убить одним выстрелом двух этих надоедливых птиц, которые бросают какашки, благодаря этим новомодным инструментам для удаления поверхностей (Mothers® рекомендует нашу Speed ​​Clay 2.0). Сначала промойте автомобиль из шланга, чтобы удалить рыхлую грязь. Вымойте пораженный участок чистой рукавицей перед тем, как тщательно сполоснуть его водой.

Окуните Clay 2.0 в ведро для мытья, чтобы полностью пропитать инструмент. Это помогает поддерживать смазку рабочей части, что имеет решающее значение для качества глиняной обработки.

Слегка проведите инструментом по рабочей поверхности линейным движением. Краска должна быть гладкой на ощупь, и вы можете провести рукой по готовой области, чтобы проверить, нет ли пропущенных пятен.Еще не все потеряно, если вы уроните этот глиняный инструмент, просто промойте его водой и продолжайте глиняно. По окончании промойте автомобиль и тщательно высушите. Это так просто (нажмите здесь, чтобы просмотреть короткое видео о том, как использовать Speed ​​Clay 2.0).

Специальные средства для стирки, которые стоит попробовать

• Губка — это губка. Если вы все еще пользуетесь им, хорошо, но есть способ получше — рукавица. Попробуйте шерсть ягненка (желательно), синтетическую шерсть или новые модные изделия из микрофибры в стиле синели (которые выглядят как шерстяные рукавицы для стирки, а у куклы был ребенок).Внимательно проверьте качество материала, использованного при его строительстве, потому что качество волокна сильно различается.
• Используйте мягкие (мягкие!) Щетки из синтетического ворса или шерсти животных разного размера и досягаемости для колесных арок, колес, ударопрочных пластиков (например, бамперов и крыльев) или зазоров между панелями. Щетинки достигают укромных уголков и трещин, которые пропускают губки и рукавицы.
• Щетка немного более жесткая (держите ее подальше от красивых и жестких) подойдет для очистки боковин шин, колес и ходовой части.Щетка с длинной ручкой и жесткими щетинками по бокам может выполнять двойную функцию для чистки колодцев крыльев и деталей подвески.
• Подумайте о том, чтобы использовать отдельные инструменты для колес и нижних панелей. Например, вы не хотите использовать ту же рукавицу, которая очищала ваши песчаные колесные арки одну неделю, чтобы очистить ваш капюшон на следующей (если вы не хотите, чтобы ваш капюшон выглядел как ваши колесные арки).

• Замша: это устаревшее устройство для ухода за автомобилем, которое давно вросло в зуб.Не используйте его для сушки краски — это ад для воска и лакокрасочных покрытий из-за того, как он прилипает к поверхности. Эта замша хороша для сушки твердых поверхностей, таких как стекло и хром, но не более того.
• Когда вы подходите к шинам и желаете, чтобы у вас была небольшая губка для чистки шин — бламмо! Сохраните несколько старых кухонных губок в мешочке в гараже и отрежьте их до нужного размера. Используйте эту губку повторно, потому что в следующий раз она уже будет заполнена мусором.
• Используйте качественную водяную форсунку с переменным диапазоном настроек и полным отключением.Мы предпочитаем насадки типа «пожарный шланг», такие как Bon-Aire.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Очистка упавшей варежки или полотенца

Если вы уроните перчатку, губку или чистящее приспособление или упадете на землю, это будет сделано на весь день — не позволяйте им снова соприкасаться с краской. Вы можете тщательно осмотреть его и удалить все царапины, которые могут повредить отделку вашего автомобиля, и бросить их в стиральную машину (деликатный цикл) или просто выбросить. Независимо от того, уроните вы ее или нет, не стесняйтесь бросать рукавицу в стиральную машину после каждой мойки автомобиля (так как частицы грязи будут задерживаться в волокнах).По крайней мере, тщательно промойте его.

---

Успешная сушка

Вытрите автомобиль сразу после стирки и обязательно используйте полотенца из хлопка или микрофибры. Мы рекомендуем по одному в каждую руку или, по крайней мере, приготовиться использовать второе полотенце, так как первое намокнет. Мы рекомендуем качественное полотенце из микрофибры. Его крошечные синтетические волокна не поцарапают краску, как обычные синтетические материалы на основе поли. Микроволокно удерживает больше воды. Если вы настаиваете на хлопковых полотенцах, важно их качество — чем толще ворс, тем больше будет ворс, чтобы смягчить грязь и мусор, собранные во время сушки.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Действие пленки способствует лучшему высыханию

Перед сушкой автомобиля нанесите медленную струю воды на все плоские поверхности. Это будет способствовать образованию пленки, смывающей воду с краски по мере прохождения потока. Для создания пленки, необходимой для сушки плоских металлических поверхностей вашего автомобиля, не потребуется много воды.

---

Для сушки предусмотрены специальные автомобильные полотенца — толстый материал из микрофибры с вафельной текстурой, который удерживает огромное количество воды.Не забывайте следить за всеми дверными косяками, люками, проемами багажника и капота, чтобы убедиться, что они также высохли — тонкое полотенце из микрофибры хорошо подойдет для этих укромных уголков и трещин.

Крошечные методы наведения порядка

• Регулярно повторно увлажняйте автомобиль, который вы моете, чтобы избежать преждевременного высыхания и появления водяных пятен — вы не хотите, чтобы вода высыхала на поверхности краски. Это смачивание облегчит процесс высыхания.
• Сушить в тени.После мытья вытащите мокрый автомобиль в гараж / навес / под тень дерева (без сока), и краска останется прохладной, помогая предотвратить высыхание на воздухе, выходящее за пределы вашего полотенца.
• Если можете, сначала просушите мокрое стекло. Сухие полотенца любят мокрое стекло и уменьшают образование полос. Это также немного увлажнит полотенце, которое смягчит его волокна и, в свою очередь, поможет избежать еще одного возможного источника вихревых следов на краске.
• Во время сушки используйте больше полотенец, чем меньше.Это уменьшит количество грязи, возвращающейся на сушеные поверхности, а сухие полотенца менее влажные, чем влажные.

У вас, вероятно, появятся пятна от воды, если вы не высушите машину достаточно быстро. Избавьтесь от водяных пятен с помощью средства для мгновенного удаления волос Mothers® Instant Detailer или Waterless Wash & Wax и полотенца из микрофибры, и вы сможете удалить все, кроме самых протравленных водяных пятен. Худшее травление требует чистящего средства или полировки и повышенного внимания — см. Следующий раздел в этом руководстве.

Ценным этапом процесса сушки является дальнейшая стирка.Поскольку трудно полностью очистить участки косяка на любом автомобиле без попадания воды внутрь салона, вы можете ударить по этим пятнам после того, как высушите остальную часть автомобиля. Чистое полотенце Instant Detailer или полотенце, смоченное воском и безводной стиркой, или полотенце из микрофибры с вафельным переплетением, может удалить большую часть вредной пыли. Однако, если есть прилипшая грязь, вам нужно вернуться, взять рукавицу для мытья посуды и еще немного постирать.

Если вы хотите усилить сияние вашей краски за пределами стандартного блеска, нанесите воск в спреях на влажное покрытие во время сушки автомобиля после мойки.Эта техника — популярный способ добиться максимального блеска на автодроме шоу-кара. Обрабатывая автомобиль по частям, можно нанести воск-спрей, такой как Mothers Speed® Spray Wax или California Gold® Spray Wax, чистым полотенцем или непосредственно на краску. Распределите его равномерно, как если бы вы использовали традиционный воск. Дайте ему высохнуть до матовости, а затем отполируйте до блеска чистым полотенцем. Этот процесс также обеспечит дополнительный уровень защиты между регулярной стиркой. Говоря о детейлере, Mothers® Instant Detailer можно наносить таким же образом — обильно нанесите детайлер на влажную краску, но вместо того, чтобы ждать матовости, немедленно высушите ее чистым микрофибровым или хлопчатобумажным полотенцем.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Как добиться идеального блеска в любое время с помощью Detailer или спрея

Используя спрей для детализации, намочите, а затем отполируйте каждую панель так же, как вы использовали бы при сушке. Если у вас есть воск Mothers Speed® Spray Wax или California Gold® Spray Wax (в состав которого входит легкий полимерный воск, который обеспечивает определенную защиту и усиление существующих восковых покрытий), наносите покрытие по одному за раз. Как только воск для спрея высохнет до матовости, удалите эту дымку чистым полотенцем.

---

Безводная промывка и воск (без шланга, без проблем)

Что делать, если вы готовы помыть машину, но вам не хватает нескольких вещей, а именно шланга и воды? Прошли те времена, когда вы ускользали в поражении, обреченные на полдень, полный стыда и побегов. Безводные стирки представляют собой удобную альтернативу традиционной стирке. Эти формулы, такие как Mothers® Waterless Wash и Wax, создают сильную смазку для инкапсуляции и растворения грязи и сажи. Просто распылите на поверхность, затем используйте чистую мягкую микрофибру, чтобы аккуратно стереть пыль и грязь.Для последнего прохода используйте свежую микрофибру, чтобы отполировать остатки.

Не сушите (не удивляйтесь)

• Не используйте полотенце, которым вы сушите, чтобы удалить прилипшую грязь, которую вы пропустили во время стирки — вы оставите царапины. Держите ведро с мылом и рукавицу под рукой, пока не закончите сушить, потому что, если у вас больше грязи, вам нужно будет больше мыть.
• Опять же, избегайте замши (синтетической или натуральной) для регулярной сушки. Замша, особенно натуральная замша, при протягивании по краске вызывает сильное трение, почти до точки всасывания.Этого «тягового усилия» достаточно, чтобы исказить и / или удалить воск с краски. Кроме того, у замши очень мало ворса, поэтому любые несмытые частицы с большей вероятностью втираются непосредственно в краску, вызывая царапины и завитки.
• Держитесь подальше от ракелей, если вы не имеете дело со стеклом. Ракель может собирать грязь и царапать ею краску до тех пор, пока вы ее не проведете.

При стирке автомобильных полотенец используйте ограниченное количество моющего средства и не сушите их с помощью кондиционера — он оставляет следы химикатов на полотенцах, которые могут загрязнить воск или оставить полосы.Кроме того, горячая и холодная стирка хлопчатобумажных полотенец может помочь уменьшить количество ворса (однако для микрофибры не используется горячая вода — холодная и холодная).

полировка автомобильных колес | Польский парень — Видео инструкции по полировке

В этом полировальном наконечнике мы полируем колеса Jeep с помощью Flitz Metal Polish и BuffBall. В учебное пособие включены подробные рабочие инструкции и лучшие практики.

Используемые материалы:

Инструкции и приложение :

1.Нанесите Flitz Metal Polish прямо из тюбика на кончик пальца нитриловой перчатки.

2. Равномерно нанесите лак по поверхности, которую вы хотите полировать, и оставьте на пару минут.

3. Медленно введите полировальный шарик в отверстия колеса джипа. Мяч попадет прямо в маленькие отверстия и будет соответствовать форме и отполировать колесо.

3. Возьмите ткань из микроволокна и сотрите остатки полироли. Переверните ткань на чистое место и отполируйте до желаемого блеска.

4. Полироль Flitz оставляет тонкую пленку, которая помогает защитить колесо от коррозии в течение нескольких месяцев. В целях ухода периодически протирайте салфеткой из микрофибры, чтобы восстановить блеск, и при необходимости вытирать пыль с тормозов.

Совет польского парня: «Полироль Flitz подходит для алюминиевой или хромированной отделки ваших автомобилей. Flitz также безопасно удаляет сок деревьев, отпечатки пальцев, птичий помет и насекомых. Он неабразивный, негорючий и нетоксичный.«

Buffball действительно берет на себя утомительную полировку узких мест на колесах автомобиля. Быстро блестят даже небольшие отверстия и спицы. Намного быстрее, чем вы сможете детализировать колесо автомобиля или грузовика вручную с помощью ткани. Buff Ball легко устанавливается на любой дрель или пневматический инструмент.

Совет польского парня: «Полированный шарик не разорвется, как пенопласт, если ударится об острый край. Чем грязнее он становится, тем лучше работает, поскольку полироль хорошо впитывается в пальцы мяча.Он работает со скоростью до 2500 об / мин и не сжигает и не опаляет поверхности. BuffBall одинаково хорошо работает как на текстурированных, так и на гладких поверхностях. ”

До и после:

Серия № 5 — Как отполировать хромированный обод автомобиля с помощью Flitz Polish & amp; a Buff Ball [3:00] Скачать

Полироль для автомобилей | Состав для полировки автомобилей Menzerna

Новейшие технологии экономичной полировки и защиты автомобильных покрытий

Средства по уходу за автомобилем Menzerna сохраняют ценность, заботятся и защищают — экономично и безопасно.Мы предлагаем лучшие лаки для лаков, а также лучшие составы для полировки автомобильных лаков. Без силиконов и наполнителей. Систематические и разнообразные процессы полировки позволяют работать безопасно и эффективно. Наши автомобильные полировальные пасты и химикаты для автообработки адаптированы к потребностям промышленности и торговли. Новейшие технологии полировки обеспечивают экономичное использование материалов. С профессиональными автомобильными полиролями Menzerna вы быстро получите желаемое качество поверхности. Стойкий глянцевый полироль!

Полироли для автомобилей Menzerna — лучшая автомобильная полировальная паста для любых целей

Систематический рабочий процесс с экономичными автомобильными полиролями

Быстрые процессы и экономичное использование материалов обеспечивают экономическую эффективность.Это именно то, что предлагают высокоэффективные автомобильные полироли Menzerna. Они были разработаны на основе многолетнего опыта и в тесном сотрудничестве с автомобильной промышленностью и ведущими производителями покрытий. В дополнение к надежным стандартным продуктам, переменная 4-ступенчатая система полировки предлагает множество альтернатив: для гибкой и безопасной обработки в зависимости от заказа и желаемой отделки поверхности. Для премиального результата в кратчайшие сроки. Новейшие технологии полировки обеспечивают защиту и долговечность.Вот почему наши профессиональные составы для полировки автомобилей ценятся и широко применяются профессиональными пользователями. Специалисты по ремонту автомобилей, мастерские по нанесению покрытий, автомастерские, производители автомобилей или частные автомобили и любители старых автомобилей: все они полагаются на качество профессиональных полиролей для автомобилей Menzerna.

Полироль для автомобильного лака: четыре шага для блестящего результата

Автомобильный лак для черных и цветных покрытий: Специалисты предъявляют ряд требований к автомобильным лакам: удаление царапин, потеков, избыточного распыления, разводов, помутнения и голограмм.