Как выбрать герметик фар? — это блоги от abro-ind.ru

Зачем разбирать?

К необходимости разобрать блок-фару могут привести следующие причины:

— запотевание фары;
— замена разбитого или треснувшего стекла;
— ремонт отражателя;
— тюнинг оптики (установка линз, диодов и прочие работы по ретрофиту оптики).

Разборка фары

Самой главной ошибкой является попытка разобрать фару механическим способом, при помощи подручных средств.

На заводах-изготовителях фары чаще всего собираются на бутиловые герметики. Это позволяет без особых проблем разобрать фару, нагрев ее в печи до +120°С или прогрев шов строительным феном до той же температуры.

Далее разобранную фару необходимо хорошо очистить от всех остатков старого герметика механическим способом (отверткой или ножом).

Также можно воспользоваться Удалителем герметика ABRO®, избегая при этом контакта удалителя с прозрачной поверхностью.

Сборка фары

Для вклейки стекол фар в домашних условиях обычно используют 2 вида герметиков: силиконовый и бутиловый в виде ленты.

1. Силиконовый герметик

При склейке фар силиконовым герметиком необходимо учитывать некоторые тонкости.

Во-первых, нельзя использовать для работы силиконовый герметик, в особенности, которые обладают ярко-выраженным уксусным запахом. Пары, выделяемые при его полимеризации, могут разрушить пластиковые элементы отражателя и оставить на прозрачном пластике паутину, которую будет невозможно удалить. 

Во-вторых, после сборки фары на силиконовый герметик ее будет невозможно разобрать с помощью нагрева. Это получится сделать только с применением грубой силы или растворителей, которые могут повредить пластик.

Если вы все-таки решили собирать фонарь с помощью силиконового герметика, рекомендуем использовать Герметик проникающий силиконовый для ремонта стёкол ABRO®.

Этот нейтральный герметик легко заполняет полости фары и создает прочное, эластичное соединение. 

Также данный герметик прекрасно подходит для восстановления герметичности шва без разбора фары.

2. Бутиловый герметик

Бутиловый герметик в виде ленты является ОЕМ герметиком для большинства автомобилей и обладает целым рядом преимуществ:

• нейтральный – не имеет запаха и не наносит вреда обрабатываемой поверхности;
• не изменяет своей структуры под УФ-излучением, что гарантирует долговечность соединения;
• очень экономичен в использовании: одного мотка ленты хватает на склейку от 4 до 8 блок-фар;
• благодаря высокой адгезии достигается полная герметизация шва;
• герметик обладает 10-кратным удлинением, что позволяет наносить его в любые пазы;
• простота в дальнейшей разборке.

Рассмотрим процесс сборки фары при помощи бутилового герметика.

Удалим остатки старого герметика механическим способом. Нет необходимости выводить поверхность до идеально гладкого состояния. Небольшие шероховатости обеспечат лучшую адгезию герметика.

Обработаем поверхность обезжиривателем. Для этого подойдут такие средства, как уайт-спирит, спирты, Очиститель тормозов ABRO Masters®, также для работы подойдет Очиститель электрических контактов ABRO®

Возьмем край ленты и, удлиняя ее по размеру желоба блок-фары, уложим равномерно по всему периметру фары.

 Соберем все элементы фары и плотно сожмем между собой. Рекомендуется дополнительно прогреть шов феном для лучшего сопряжения поверхностей.

Оставьте фару плотно сжатой до полного остывания и произведите окончательную сборку.

Если все этапы были проведены правильно, то в будущем фара не будет запотевать и разбирать ее вам не придется.

Надеемся, что были вам полезны.

Спасибо, что любите ABRO!

чем лучше клеить стекла фар

Данная статья будет полезна всем, кто сталкивается с проблемой герметизации стекол фар. А также хочет знать, как правильно выбрать герметик, который на все 100% защитит оптику от попадания во внутрь фары пыли, влаги и мелких загрязнений.

Зачем нужен герметик?

Как правило, клей для оптики отличается от обычных герметиков не классическим составом. Его основная задача – обеспечение полной герметизации корпуса оптики. Полимерная основа, затвердители и наполнители – это базовый состав герметика, который справляется со своей задачей полностью и надолго.

В зависимости от сферы применения, герметик может быть расфасован в банки, аэрозоли, тюбики, флаконы, банки и т.д. Есть жидкообразные и пастообразные составы.

Виды герметиков, которые подходят для работы с защитным стеклом оптики авто:

1. Силиконовый.

Предназначены для формирования эластичных прокладок взамен поврежденных или вышедших из строя. Они обеспечивают герметизацию оптики, соединение люков, а также окон автомобиля. Изготавливаются силиконовые герметики из кремнийорганических видов каучука, фторсилоксановых или силоксановых. Под воздействием вулканизирующих добавок и влаги они приобретают высокую эластичность.

После того, как этот клей нанести, через некоторое время он приобретает плотную упругость, которая схожа по свойствам с резиной. Он позволяет заделывать трещины (швы), глубина которых не более 6 мм. Благодаря уплотняющему слою, сглаживание неровностей происходит быстро и надолго. Герметик выдерживает температурный режим от +250 ˚С до + 375 ˚С.

Этот герметик также имеет и недостаток – он не устойчив к бензину, маслу и тосолу. Это говорит о том, что для ремонта топливных коробок передач, радиаторов и т.д. он категорически не подходит.

2. Полиуретановые составы.

Идеально подходят для герметизации стыков, а также швов на стекле. Часто также используются в качестве создания прокладок. Их преимущественными особенностями принято считать отличную адгезию, водонепроницаемость и устойчивость к большому потоку воды.

Стоит отметить, что данные составы не подходят для герметизации разборных частей и соединений.

3. Анаэробные герметики.

Их основное отличие от других составов заключается я в том, что при длительном воздействии с воздухом, они не теряют своих качеств. Их низменный вид гарантирует достижение необходимого результата длительный период времени.

Материал быстро затвердевает при отсутствии кислорода. Чаще всего такой состав применяют для создания прокладок, а также для соединения резьбовых соединений, плоских стыков и фланцев. Данный герметик выдерживает максимальную температуру в пределах 80-175 С.

4. Термостойкий герметик.

Это идеальный состав для герметизации мест, находящихся в самых суровых условиях. После того, как материал затвердеет, он способен выдерживать высокие вибро нагрузки, суровые эксплуатационные и механические нагрузки. Стоит отметить, что они не меняют своих свойств при температуре до +375 ˚С.

Чаще всего они представлены в пастообразном состояния. Для полного застывания такого герметика требуется, как правило, до 12 часов. Если выдержать это время, то он оправдает эти ожидания полностью.

Какой герметик больше подходит для стекол фар?

Сложно сориентироваться и выбрать тот герметик, который будет работать на все 100% при герметизации стекол оптики. Одни слишком пачкают руки и детали, которые они склеивают, другие – долго стынут, третьи – теряют свойства слишком быстро.

Давайте рассмотрим, на что обратить пристальное внимание при выборе герметика.

Герметик для стекол фар от профессионалов:

1. Клейкая лента, представленная в виде скрученной в плотный рулон поролон, с одной стороны которого нанесен клейкий слой. Как правило, одного рулона вполне хватает на герметизацию двух блок-фар.

Как использовать: стоит отрезать столько ленты, сколько вам нужно. Затем растянуть ее до требуемой толщины. Поверхность, на которую будет наноситься лента, должна быть предварительно обезжирена. Затем все детали плотно прижимаются друг к другу. Если вы применяете данный герметик при низкой температуре, необходимо его пригреть феном.

Преимущества использования данного герметика:

• — высокая адгезия с любой поверхностью;
• — лента легко обрабатывается и растягивается до любой толщины;
• — моментальное затвердение;
• — отсутствие специфических запахов;
• — высокая прочность и надёжность соединения.

2. Состав Dow Corning 7091

Этот материал предназначен для соединения (склеивания) материалов с разными параметрами теплового расширения. Например, пластик-стекло, металл-стекло, металл-пластик и так далее. Силиконовый однокомпонентный герметик для стекол фар характеризуется высокой адгезией, эластичностью и прочностью соединений. Специалисты рекомендуют этот материал для герметизации автомобильных фар, светодиодных светильников, электронных блоков, а также для крепления катушек индуктивности, конденсаторов и прочих деталей.

Герметик хорошо обрабатывается и быстро отвердевает. Предварительная грунтовка поверхности при этом не требуется. Эксплуатационный диапазон температур Dow Corning составляет от -55 ˚С до +185 ˚С.

Преимущества:

• — соединение и герметизация любых материалов;
• — отличная морозо- и термоустойчивость;
• — высокая эластичность и прочность шва;
• — хорошие диэлектрические свойства;
• — легкая обработка и быстрое отвердение.

Совет автолюбителям!

Если вы сомневаетесь в том, какой герметик выбрать для склеивания фар, посоветуйтесь с профессионалом. Это минимизирует риски при работе с блок-фарой (соединении стекла оптики).

Обратите внимание на то, что от того, насколько правильно выбран герметик, оптика авто будет работать долго и без сбоев. Отработанный состав приводит к тому, что в полость фары попадает пыль, влага и образуется разница температурного режима. Как результат, лампы нагреваются при работе, а холодный воздух, попавший в фару, способствует образованию конденсата.

Всем известно, что запотевшие фары не просто ухудшают видимость на дороге, а и быстро выводят источники освещения из рабочего состояния. Именно поэтому, перед тем, как принять решение самостоятельного ремонта оптики, вам стоит заглянуть к специалистам и, возможно, они вам помогут.

виды, инструкция по применению, как удалить

Герметик для фар может понадобиться автолюбителю в нескольких случаях. Иногда фары разбиваются при ДТП или от попадания камушка из-под колес другой машины, а иногда водитель просто хочет заменить стекло на новое. Соответственно, чтобы починить или собрать куски фары, необходим герметик.

Однако, выбор состава дело непростое, так как искомый идеал должен обладать отличными клеящими свойствами, быть удобным в работе (не пачкать детали и руки, быстро затвердевать, не растекаться, т. д.) и не оставлять водяной конденсат на стенке фары.

В этой статье мы разберем виды герметиков для фар, сделаем обзор популярных марок, разберемся как их использовать и как удалять.

Чем приклеить стекло на фару? Виды герметиков

Стекло на фару крепится с помощью герметика, так как оптический прибор не должен пропускать ни влагу, ни воздух, в противном случае на стекле будет образовываться конденсат, который будет ухудшать качество освещения, разъедать рассеиватель, а также портить внешний вид авто.

Ассортимент составов достаточно разнообразен. Для оптических приборов в основном применяются однокомпонентные герметики, готовые к использованию. Варианты фасовок могут быть совершенно разнообразными (флаконы, тюбики) вплоть до рулонных лент. Жидкие составы зачастую оснащены съемными дозаторами. Пастообразные материалы чаще всего необходимо разбавить специальным веществом, идущим в комплекте.

По составам выделяют силиконовые, полиуретановые, анаэробные, термоустойчивые материалы.

Силиконовые составы

С помощью силиконового герметика можно создать эластичную клейкую прокладку взамен старой. После затвердевания силиконовая прокладка приобретает гибкость резины. Их ключевые преимущества: удобство и простота использования и устойчивость к воздействию высоких температур. Однако, силикон боится бензина, масел и тосола, поэтому они не используются при починке коробок передач, радиаторов и т. д.

Полиуретановые составы

Полиуретановые составы обладают высоким уровнем адгезии и водостойкостью. Их часто используют для вклейки стекол фар и ценятся за надежность. Однако ими хорошо фиксировать только не движущиеся детали.

Анаэробные составы

Такие герметики не затвердевают на воздухе, поэтому их можно спокойно нанести на деталь, а затвердеют они только при плотном соприкосновении склеиваемых деталей, причем довольно быстро. Устойчивы к воздействию топлива и к широкому температурному диапазону (от -80 до +175 °C).

Термоустойчивые герметики

Подобные материалы после затвердевания обладают максимальным уровнем устойчивости к нагрузкам и вибрациям. Выдерживают температуру до 375 °C. Продаются в различных формах: в виде аэрозоля, паст или порошка, который нужно предварительно растворить.

Главным недостатком является долгий процесс высыхания – порядка 10–12 часов.

Обзор популярных герметиков

Современный рынок предлагает большой ассортимент герметиков для вклеивания стекла фары, однако далеко не все из них обладают высоким качеством и надежностью. Мы собрали для вас список проверенных составов, которые обладают необходимыми характеристиками и проверены временем.

Инструкция по использованию

Перед использованием того или иного средства рекомендуем внимательно ознакомиться с инструкцией, чтобы не испортить деталь. Однако, для общего понимания мы собрали общие правила:

• Жидкий состав наносится из дозатора на поверхность детали, а затем стекло придавливается. Зачастую дозатор входит в комплект.
• Герметик в форме ленты наклеивается на предварительно обезжиренную поверхность. Необходимо отрезать кусочек ленты и растянуть ее до желаемой толщины, наклеить, а затем придавить делать к поверхности автомобиля.
• Если работа осуществляется в холоде, материал лучше разогреть феном до комнатной температуры.
• Если фара была на термогерметике, лучше добавлять аналогичный состав.

Как удалить герметик?

Прежде чем приступать к склеиванию фар, ознакомьтесь со способами удаления герметика. Эти знания понадобятся вам в начале работы, когда перед нанесением нового герметика нужно удалить старый, а иногда и в самом конце, если на фаре или автомобиле остались следы засохшего материала.

• Самый эффективный способ – разогреть засохший герметик мощным феном. Под действием тепла состав размягчается и его можно аккуратно удалить. Делать это нужно очень осторожно, чтобы, во-первых, не расплавить защитную пластиковую накладку оптики, а, во-вторых, не нанести механических повреждений.
• Удалить остатки материала можно соскоблив ножом или отверткой, однако есть риск поцарапать оптику.
• Нанести растворитель и через 20 минут аккуратно удалить состав.

Заключение

Основной совет, который можно здесь дать: не используйте непроверенные герметики для склеивания оптических приборов, так как в большинстве случаев – это заканчивается заменой оптики.

Прежде чем приступать к работе, внимательно ознакомьтесь с инструкцией выбранного средства, убедитесь, что у вас есть под рукой все необходимое, а также изучите, как удалять засохший герметик со стекла и других деталей автомобиля. А если у вас нет опыта работы с герметиками. Рекомендуем остановить свой выбор на рулонных лентах, так как они наиболее удобны в применении.

Также советуем посмотреть видео о том как лучше удалить старый герметик с фары автомобиля:

Герметик для фар автомобиля какой лучше и как правильно использовать

Многие не знают, какой лучше использовать герметик для фар автомобиля, если возникла необходимость ремонта. Применять сантехнические и другие варианты нельзя. Надо выбирать специальный состав, он обеспечит качественное склеивание или заделывание повреждений. В продаже есть несколько разновидностей, поэтому стоит разобраться в их особенностях, чтобы определить, какой тип подойдет в той или иной ситуации.

Виды герметиков для фар

Составы различаются в первую очередь тем, из какого сырья они изготовлены. Это определяет их свойства и обеспечивает определенные характеристики. Чаще всего в магазинах встречаются варианты 4 типов, стоит разобрать каждый из них отдельно.

Состав должен быть специально предназначен для приклеивание стекол фар.

Полиуретановые составы

Полиуретан обеспечивает высокую прочность после застывания. Чаще всего его применяют для заклеивания трещин и повреждений. Некоторые даже вклеивают целые куски стекла, если нужно срочно ехать. Основные особенности этой разновидности таковы:

1. Высокая адгезия к гладким поверхностям. Герметик отлично принимает к стеклу и не отваливается под воздействием вибраций, перепадов температур и других неблагоприятных факторов.
2. Состав не пропускает влагу, поэтому защищает фару от ее проникновения и предотвращает запотевание стекла изнутри.
3. Срок службы составляет как минимум несколько лет. А при качественном нанесении полиуретановый герметик может сохранить свойства на десятилетия.
4. Ремонт можно проводить даже не при самых высоких температурах воздуха. Благодаря этому при необходимости не составит труда заклеить фару прямо на улице, если нет гаража или стекло было повреждено в дороге.
5. После полимеризации полиуретановая масса не боится воздействия масла, топлива, спиртосодержащих жидкостей, дорожных реагентов и т.д.

Полиуретановый вариант очень прочен и долговечен.

За счет текучести можно качественно склеить даже мелкие детали.

Главным недостатком является невысокая термостойкость. Если фары сильно нагреваются, то пользоваться полиуретановым герметиком не стоит. Также он небезопасен для здоровья человека до застывания, так как выделяет опасные пары.

Анаэробные варианты

Анаэробные составы идеально подходят для срочного ремонта.

Эта группа продукции имеет свои особенности и применяется в некоторых случаях, когда ее свойства подходят:

1. Средство имеет жидкую консистенцию, что накладывает определенные ограничения на его нанесение.
2. Оно используется в мелких повреждениях, кода составы другого типа просто не проникнут. Можно аккуратно залить трещину и тем самым укрепить ее или загерметизировать плотный стык.
3. При работе средства защиты не нужны. Состав аккуратно наносится в нужное место, после чего элементы надо плотно прижать друг к другу и удерживать так некоторое время.

Высокая текучесть создает проблемы во время ремонта. Нужно дозировать жидкость очень точно и следить за тем, чтобы она не протекла и не испортила отражатель или другие элементы фары.

Термоустойчивые герметики

Термостойкие составы выдерживают любые температуры.

Это решение отличает высокая прочность, после полимеризации состав выдерживает температуру до 400 градусов или даже выше. Такая экстремальная стойкость нужна для фар, которые сильно нагреваются при работе и включаются очень часто. Но кроме термостойкости этот вид имеет другие достоинства:

1. Застывшая масса отличается высокой прочностью и длительным сроком службы. Она годами не теряет пластичность и обеспечивает надежное соединение как одинаковых, так и разных материалов.
2. Не отслаивается при постоянных вибрациях, хорошо выдерживает умеренных деформационные нагрузки. Технические и другие агрессивные жидкости не портят массу и не ухудшают ее свойства.
3. Чаще всего это двухкомпонентный состав, который готовится перед применением. Он может быть как пластичным, так и достаточно твердым. За счет этой особенности срок хранения герметика большой, так как он не застывает до тех пор, пока в состав не добавляется отвердитель.

Кстати! После нанесения нужно оставить фару как минимум на 8 часов, чтобы прошла полимеризация и готовая масса хорошо схватилась. Поэтому ремонт лучше всего делать на ночь или когда есть запас времени.

Силиконовые составы

Основой изготовления этой группы продукции являются натуральные или синтетические каучуки. За счет этого масса получается пластичной и напоминает плотную резину после застывания. Чаще всего в составе есть добавки для защиты от ультрафиолетового излучения. Но такие варианты плохо переносят воздействие технических жидкостей, особенно спиртосодержащих. При выборе надо обращать внимание на этот момент. Особенности таковы:

1. Это самый дешевый вид составов, поэтому их используют чаще всего. Герметик на силиконовой основе можно купить в любом автомагазине.
2. Приклеивающие свойства высокие, а консистенция достаточно густая, что позволяет надежно крепить фары к корпусу. Силикон удобно наносить, он не растекается и схватывается не сразу, что позволяет выставить оптимальное положение и зафиксировать стекло.
3. Термостойкость бывает разной, обычно она составляет от 100 до 300 градусов. Лучше подбирать показатель с запасом, чтобы исключить любые проблемы.

Силиконовые варианты заполняют все пустоты и надежно склеивают элементы.

Преимуществом силикона можно назвать и то, что при необходимости отделить его намного проще, чем другие виды. Он не затвердевает слишком сильно и хорошо разрезается острым ножом, что упрощает снятие стекла, если это потребовалось впоследствии.

На что обращать внимание при выборе

Не все герметики одинаково надежны. При покупке нужно помнить несколько советов, чтобы подобрать качественный вариант, подходящий для определенного вида работ. Стоит учитывать такие факторы:

1. Адгезия к определенному виду материалов. Надо знать, какие поверхности будут склеиваться, чтобы выбирать то решение, которое обеспечит надежное крепление и исключит повреждение клеевого слоя.
2. Стойкость к вибрации. В процессе эксплуатации автомобиля его элементы вибрируют. Поэтому герметик после застывания должен становиться не только прочным, но и эластичным.
3. Термостойкость. Это особенно касается фар, в который установлены ксеноновые или другие сильно нагревающиеся лампочки. Должен быть определенный запас по стойкости к температурам, иначе слой со временем рассыхается и не обеспечивает необходимой надежности.
4. Объем состава в таре. Тут стоит исходить из того, сколько герметика потребуется для нормального выполнения запланированной работы. Брать нужно с запасом, так как фактический расход почти всегда больше планируемого.
5. Простота удаления с поверхностей. Это касается как очистки элементов, на которые попала герметизирующая масса, так и разборки фары, если этом может потребоваться впоследствии.
6. Цвет состава. Если надо заделать трещину или повреждение на стекле, то подойдет прозрачный вариант, он будет незаметным после застывания. Для приклеивания стекла к корпусу цвет не имеет особого значения, так как место соединения скрыто.

Для склеивания стекла подойдет только прозрачный состав.

Лучше отдавать предпочтение продукции из среднего и высокого ценового сегмента. Ее качество соответствует заявленному и брак почти не встречается. В дешевом сегменте нет никаких гарантий, что герметик обеспечит необходимую надежность.

Рекомендуем к просмотру.

Как правильно пользоваться составом

Даже самый качественный вариант не обеспечит должной надежности, если технология проведения работ была нарушена. Поэтому надо соблюдать несколько простых советов для того, чтобы добиться хорошего результата:

1. Остатки старого состава при его наличии обязательно ударяются. Это делается механическим способом с использованием обезжиривателя или другого средства.
2. Склеиваемые поверхность следует хорошо очистить от пыли и грязи и обезжирить. Если они гладкие, может потребоваться обработка наждачной бумагой для улучшения адгезии.

   Перед склеиванием поверхность надо очистить и обезжирить.

3. Инструкцию по применению герметика надо внимательно изучить перед началом работы. Руководствоваться рекомендациями производителя, чтобы исключить любые проблемы и получить нужный результат.
4. После склеивания детали нужно зафиксировать с помощью струбцин или других приспособлений, чтобы части не сдвинулись в процессе полимеризации герметика. Соблюдать рекомендованное производителем время для застывания надо обязательно.

Для ускорения застывания состава можно использовать строительный фен или любой другой источник тепла.

Популярные герметики для фар

Вариантов много, но некоторые из них пользуются повышенным спросом, так как многократно проверены на практике и доказали свое качество:

1. 3M PU 590. Полиуретановая масса от серьезного производителя. Подходит для склеивания фар и любых других элементов в машине. Расфасовывается в тубы по 300 и 600 мл, может использоваться в качестве герметика где угодно. Полимеризуется всего за 40 минут.
2. Dow Corning 7091. Прозрачный состав на силиконовой основе, который лучше всего подходит для приклеивания стекол к корпусу. Создает эластичный прочный шов, который не пропускает влагу и стоек к ультрафиолету. Выпускается в разных упаковках, не имеет запаха, что упрощает нанесение. Застывает достаточно быстро.
3. Abro WS 904. Этот герметик выпускается не в тубе, а в виде тонкого жгута, свернутого в рулон. Для того, чтобы приклеить стекло к корпусу, нужно обезжирить поверхность, оторвать кусок подходящей длины и хорошо разогреть элементы феном. После остывания получается прочный шов, стойкий к неблагоприятным воздействиям.

   Такой вариант удобен в использовании и не липнет к пальцам.

Чтобы хорошо приклеить стекла фар или заделать трещины на поверхности, надо подобрать качественный и безопасный состав. Не менее важно изучить инструкцию на упаковке, чтобы провести работу правильно.

Клей для фар автомобиля — чем заклеить фару

Виды материалов для склейки

Чтобы склеить фару, чаще всего используют клей. Выделяют такие основные вещества, чтобы приклеить фары авто:

• Terostat — 8600 2К;
• Terostat — 8599, 8597, 8596
• Terodicht — Black;
• Terodicht — Elastik;
• Permatex;
• Abro;
• Body.

Клей герметик для стекол и фар PERMATEX 65 AR Silicone Glass Sealer

Вторым способом, как клеить трещины в фонарях авто, является бутиловая лента. По словам производителей, она имеет достаточно преимуществ:

• обеспечивает долговечность и надежность крепежа;
• устойчива к значительным температурным перепадам;
• быстро схватывается с поверхностью;
• герметизирует стекла.

Бутиловая лента для склеивания оптики авто

Различают 2 вида герметичного клея:

• однокомпонентный. Продается в тюбике и изначально готов к использованию, представлен жидкой массой;
• двухкомпонентный. Представлен в виде пастообразной массы или сухой смеси. Продается, как правило, вместе с растворителем. Прежде чем клеить, его разводят до нужной консистенции перед использованием.

Однокомпонентный клей для оптики автомобиля

Инструкция по применению для клейки фар

Чтобы герметик надежно соединял склеиваемые поверхности, нужно следовать рекомендациям изготовителя. Однако
существуют некоторые общие правила, позволяющие сохранить прозрачность и способность к цветопередаче фар.

Вклеивание нужно производить в нижеследующем алгоритме:

• перед началом работ протрите склеиваемые детали, очищая их от загрязнений и обезжирьте (используйте уайт-спирит, сольвент, нефрас, в крайнем случае, ацетон, который не подойдет, если на авто оргстекло), не допуская попадания средства на лакокрасочное покрытие кузова и пластик;
• если в помещении холодно (температура, ниже указанной в инструкции), прогрейте  поверхность феном;
• удалите старый герметик;
• если средство жидкое, применяйте дозатор или одноразовый медицинский шприц.

После установки стекла или сборки осколков удалите излишки средства. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что
произошло отслоение (этим «грешат» полиуретановые составы), разберите блок с помощью растворителя на такой же ПУ-основе.

Этапы проведения работ

Чтобы заклеить стекло, вам потребуется:

• подготовить сам клей. Для этого разведите его и, если нужно, разогрейте до температуры плавления, указанной на упаковке;
• очистите, высушите и обезжирьте поверхность;
• чтобы заклеить трещину, нагрейте ее края, куда далее будет нанесена смесь. Это делается ввиду того, что приклеить многими видами клея можно только горячие (теплые) поверхности;
• смажьте поверхность и клейте ее, не прилагая усилий;
• закрепите трещину на заднем фонаре. Для этого подойдет стеклоткань и проволока, которую нужно закрепить каркасом на поврежденной поверхности, чтобы предупредить развитие трещин;
• дайте высохнуть составу (время высыхания указано на упаковке), после чего удалите лишний материал.

Заклеивание стекла на фаре автомобиля

Альтернативные способы того, как можно склеить фару автомобиля, таковы:

• Если вы хотите склеить несовершенство на стекле авто «по старинке», можете не покупать клей, а обойтись использованием паяльника. Он подойдет, если ваша фара выполнена из пластмассы, так как сможет расплавить ее края и склеить их заново без использования посторонних веществ.
• Склеить поврежденный задний фонарь можно и при помощи таблеток из пластмассы. Вам достаточно нагреть одну таблетку, после чего намазать на поврежденное стекло. После застывания поверхность обрабатывается мелкозернистым абразивом (наждачкой, абразивной глиной) для ликвидации излишков материала.
• Хорошо клеить трещины разного размера может герметик. Алгоритм действий тут аналогичен работе с клеем. Подобрать вы можете «родной» герметик (тот, который используется производителем вашей модели авто) или купить качественный аналог. Главным правилом является строгое следование инструкции, особенно в плане разведения и разогревания состава.
• Можете клеить трещины специальной тканью. Она прокладывается в месте трещины и заливается ацетоном. Ацетон начинает растворять компоненты ткани, трансформируя их в клейкий состав. Автолюбители отмечают быстрый срок застывания такой смеси — примерно 1—1,5 часа.

При помощи таблеток из пластмассы заклеиваем задний фонарь

Если вам не подходит ни один из вышеперечисленных способов, или вы еще не купили герметик, можете временно приклеить поверхность скотчем. Предварительно обработайте поверхность, как в случае с клеем, и склейте трещину. Скотч, в зависимости от качества работ и самого материала, может приклеить трещину на срок от нескольких дней до нескольких месяцев.

Чем лучше приклеить стекло фары виды герметиков

Рынок предлагает довольно обширный ассортимент составов, различающихся химическими свойствами, удобством применения, стоимостью. Что выбрать? Сначала нужно разобраться с классификацией. Существует 4 вида герметиков
для фар и стекла автомобиля.

Для лучшего склеивания фару лучше демонтировать

Силиконовые

По составу до полимеризации — это полужидкие текучие средства, изготавливаемые из натурального либо искусственного каучука. После нанесения материал застывает, превращаясь в подобие резины, которая склеивает поверхности, защищает от УФ-излучения и герметизирует стыки. Но у силиконовых средства имеется существенный минус – слабое противостояние химически агрессивным средам, например, техническое масло, бензин, солярка и т. п

Особенно это важно, если автомобиль имеет систему омывания фар, в которой задействована специальная жидкость, вносящая свою «лепту» в процесс разрушения герметика, но иногда встречаются маслостойкие средства. Зимой на него еще воздействуют и противоледные реагенты

Основной плюс силиконовых составов – невысокая стоимость и способность не терять свои качества в широком
температурном диапазоне — до +100°С. Идеально подходят для монтажа стекол противотуманных фар.

Полиуретановые

Эти автомобильные герметики хорошо помогают в ситуациях, когда требуется склеить отдельные фрагменты
расколотого стекла фары или просто заделать скол, трещину. Главное достоинство полиуретановых составов – высокая
адгезия (прилипаемость) и хорошие клеящие свойства. Высохший герметик на основе полиуретана — водостойкий.

Есть и иные преимущества:

• пользоваться клеящим материалом можно в широком температурном диапазоне — от минус 60 до плюс 80°С;
• эксплуатационный срок достигает нескольких лет;
• состав имеет устойчивость к воздействию моторного масла, горючего,  спиртовой омывающей жидкости и противоледных реагентов;
• хорошая текучесть до полимеризации дает возможность соединять осколки самой сложной конфигурации;
• морозоустойчивость;
• склеенная конструкция уверенно противостоит вибрации.

Полиуретановый герметик: все написано на упаковке

А как насчет недостатков? Они тоже имеются. Первое – токсичность, подразумевающая соблюдение особых правил безопасности: работать нужно в резиновых перчатках, очках, а иногда и респираторе (если объем работы большой, например, в автоматсерской). И еще один минус – плохое противостояние высоким (более +120°С) температурам, что свойственно галогенным лампам. Однако для ремонта зеркал средство вполне подходящее.

Анаэробные

Эти составы характеризуются высокой прочностью и устойчивостью к большим температурам (до +200°С). Герметики этого
типа применяют для заделки стыков, швов. До полимеризации анаэробные герметики находятся в жидком виде. Из-за
этого при использовании возникают некоторые неудобства. Но зато химический состав средства безвреден для человека, и дополнительная защита в виде перчаток и очков не требуется. Единственное требование – не допускать попадания
герметика в рот и глаза.

Термоустойчивые (высокотемпературные)

Основное достоинство этих герметиков для фар и стекла автомобиля следует из их названия. Составы этого типа свободно выдерживают температуру до +300 и даже +400°С. То есть эти термогерметики хорошо подходят для работы со стеклами фар, в которых стоят галогенные лампы. Термостойкое средство довольно долговечное, не боится вибрации и механического воздействия. Выпускают термоустойчивые герметики в виде пасты или в двухкомпонентном виде. Есть и недостаток у высокотемпературного автогерметика – длительное время застывания, доходящее до 8-12 ч.

На какой герметик клеить фары разбираемся в видах

Клей для стекла фар помогает восстановить поврежденные стекла фар. Использование этого состава обусловлено тем, что оптическому прибору не позволяется пропускать жидкости и воздух. Если такое произойдет, на стекле появится конденсат. Он, в свою очередь, во многом ухудшит качество освещения, будет ослаблять рассеиватель. К тому же, такой дефект значительно испортит внешний вид транспортного средства.

Сегодня на автотехническом рынке имеется широчайший ассортимент подобных товаров на любой вкус. Это и жидкие герметики для лобового стекла, для замены прокладок в двигателе и других частей авто. Если состав производится в формате жидкости, он оснащается специальными съемными дозаторами. Те же, кто принимает решение купить герметик для фар в формате пасты, должны быть готовы разбавлять его специальным веществом, которое идет в комплекте с товаром.

Оптические приборы принято клеить однокомпонентными герметиками, которые уже сразу готовы к использованию. для фар выпускается в разных вариантах фасовки: найти его можно как во флаконах и тюбиках, так и в виде рулонных лент. Разберем подробнее, какой герметик лучше для фар.

Профессиональный герметик для фар по категориям

Силиконовые герметии. С их помощью можно создать эластичную клейкую прокладку, которая может заменить собой старую. Как только она затвердеет, изделие получает гибкость, соотносимую с гибкостью резины. Основным преимуществом такого герметика является простота и удобство в эксплуатации, устойчивость к различным температурным режимам. К недостаткам относится не лучшая переносимость бензина, тосола и масла, поэтому силикон нельзя использовать при ремонте коробки передач или радиатора.

Герметики для стекол фар из полиуретана. Таким составам характерен повышенный уровень клейкости и повышенной влагоустойчивостью. Материалы прекрасно подходят для вклейки стекол фар. Автомобилисты и автомеханики отмечают надежность соединения и длительный срок эксплуатации

Важно, что такие герметики не рекомендуется использовать для фиксации движущихся автозапчастей.

Анаэробные составы по свойствам отличаются тем, что они не застывают при контакте с воздухом. Потому их можно не бояться наносить на запчасти, ведь затвердевание происходит ровно тогда, когда склеиваемые детали начинают соприкасаться между собой

Такие герметики могут выдерживать как низкие, так и очень высокие температуры без изменения своих первоначальных качеств. О том, сколько сохнет анаэробный герметик, указано в инструкции состава.

Герметики термоустойчивые. Термогерметик для фар характеризуется повышенной устойчивостью к нагрузке и вибрации. Может выдерживать температуру до 375 градусов Цельсия. Представлен в формате аэрозоля, порошка или пасты. Если покупатель остановит свой выбор на порошке, его придется предварительно разводить. Основным недостатком герметиков данного вида является длительный период высыхания, который занимает минимально десять часов.

На что еще обратить внимание при выборе средства

Покупая герметик для фар, помимо его состава, о чем было рассказано выше, необходимо учитывать и иные критерии:

1. Устойчивость к вибрации. При езде фары трясутся и герметик не должен лопнуть на первой же кочке.
2. «Терпимость» к высокой температуре: если у вас галогенная оптика, выбирайте соответствующий герметик.
3. Объем одной упаковки — ее должно хватить как минимум для ремонта одной фары.
4. Удаление излишков. Частички средства должны легко удаляться с любой поверхности — металлической или стеклянной.
5. Прозрачность. Этот момент важен при заделывании трещин в стекле. Если средство препятствует излучению света, эффективность фары будет низкой, поэтому нужен бесцветный состав.
6. Бренд. Дорого – не значит, хорошо. Однако дешевые средства не обеспечат надежную герметизацию, и процедуру придется повторять вновь и вновь, что чревато излишними финансовыми тратами.

Как убрать герметик с фары или стекла

Один из наиболее эффективных методов заключается в разогреве герметика. После размягчения он свободно удаляется

При этом соблюдайте осторожность, чтобы не расплавить пластиковые элементы блок-фары. Остатки ликвидируются
любым автомобильным растворителем и плоской отверткой: главное, не поцарапать поверхность и выждать минут 10-15. Потом можно осторожно соскоблить излишки ножом

Выбор того или иного герметизирующего состава зависит от типа лампы в фаре. В обычных случаях подойдут полиуретановые
либо силиконовые средства, но если оптика с галогеновым наполнением, используйте термоустойчивые герметики, которые можно найти в любом автомагазине.

Как правильно заменить стекло на фаре

Всего есть два метода, один из которых подразумевает быстрый демонтаж автостекла с заменой, второй потребует полной разборки блок-фары. Использование того или иного метода зависит от стоящих перед автомобилистом задач и степени
разрушенности стекла (пример на ВАЗ 2107):

1. Снимите решетку радиатора.
2. Открутите болты крепления бампера и снимите его.
3. Найдите 3 болта, крепящие блок-фару, и выкрутите их.
4. Утопите фару внутрь подкапотного пространства.
5. Возьмите за ресничку и стяните блок к центру авто.
6. Отверткой подцепите реснички, затем извлеките фару, освободив ее от бампера.
7. Отверните нижнюю крепежную гайку.
8. Отсоедините разъемы.
9. Вытащите фару.

Снятая блок-фара 2107

Затем можно снять стекло, проверить резиновую прокладку и очистить ее. Если она порвана, купите новую. Сборка производится в обратной последовательности. Сборка пройдет быстрее, если зацепить скобы фары за ее корпус, потом несильно надавить и защелкнуть. Посадить стекло обратно следует в противоположной последовательности.

ABRO WS-904-R герметик-лента для фар и стекол

Лента, предназначенная для вклейки стекол фар ABRO WS-904-R — пользуется большой популярностью среди автолюбителей. Пользоваться лентой очень легко, а также многих автомобилистов привлекает крайне удачное сочетание стоимости и качества ленты.

Для того чтобы сохранить ленту ABRO WS-904-R в целости и сохранности достаточно долгий период времени, изготовители советуют хранить ее в проветриваемом и прохладном помещении, в виде скрученного рулона. То же самое касается и хранения любых других автомобильных клейких лент.

Для того чтобы начать использовать ленту для вклейки фар по назначению, необходимо в первую очередь снять лобовое стекло и убрать весь мусор и частицы, которые остались после снятия прошлой ленты. После вышеперечисленных действий вы обнаружите освободившееся пространство, в которое и нужно уложить новую ленту. Прежде чем вкладывать в паз новую ленту, нужно не забыть освободить ее из бумажной обертки.

Для того чтобы лента для вклеивания стекол фар легла максимально равномерно, вам следует провести по всей длине ленты специальные формирователи, при помощи несильного нажима. Вклеивая ленту, вы должны одновременно следить за формирователями, расположенными в двух направлениях. Иногда бывает так, что после вклеивания ленты, остается достаточно количество материала — это нормально, если вы столкнулись с такой ситуацией, то всего лишь отрежьте остатки ленты.

После того, как лента уже уложена в паз, приступайте к накладыванию самого лобового стекла и не забывайте прижимать ленту по всей ее длине. Место, в котором видны места заклеивания, очень легко спрятать — вам всего лишь понадобится специальная накладка. Но некоторые автомобилисты и вовсе не пользуются никакими декоративными накладками, так как выступающие излишки ленты ABRO WS-904-R выглядят и без декоративных элементов достаточно неплохо и аккуратно. Если у вас осталось еще немного ленты, то эти остатки вы запросто можете использовать для того, чтобы улучшить качество герметизации своего автомобиля, а также, стекол машины, в частности.

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Реактивная система клея-расплава на основе SBC размещается на уплотнении линз фары

Японская компания Moresco Corp. (Кобе) представила реактивный стирольный блок-сополимерный термоклей-герметик, который также можно вспенивать. Целевая область применения этого термостойкого клея — герметик для линз фары, где он заменит бутилкаучук.

Термоклей-герметик описывается как очень липкий и мягкий, с хорошими свойствами текучести, что означает, что он может использоваться в приложениях со сложной формой. При нанесении влаги в воздухе достаточно, чтобы катализировать сшивание, а это означает, что нагревание не требуется. Сшивание также придает герметику на основе SBC термостойкость до 180 ° C по сравнению со всего 120 ° C для нереактивного типа.

Кроме того, Moresco на протяжении многих лет активно разрабатывает клеи для горячего металла на основе полиолефинов для использования в салонах автомобилей.Реактивные клеи-расплавы не содержат растворителей и обладают повышенной термостойкостью. Поскольку они не содержат растворителей, основные производители автомобилей приняли эту серию клеев из-за того, что они безопасны для человека и окружающей среды.

Некоторым людям нравится уникальный запах новеньких автомобилей, но на самом деле они чувствуют запах растворителей, используемых для изготовления клеев, многие из которых содержат опасные химические вещества. Такие вещества могут вызывать головокружение, головные боли и проблемы с дыханием. Однако клеи-расплавы не вызывают таких симптомов, поскольку не содержат растворителей.

Серия Moresco-Melt RO, не содержащая растворителей, используется для приклеивания дверной обшивки. Это реактивный термоплавкий клей, отверждающийся за счет содержания влаги в воздухе или приклеиваемом материале. Обладает высокими адгезионными свойствами и термостойкостью для деталей из полипропилена (ПП).

Moresco также разработала термостойкую смолу Morescomelt RAC-90 для приклеивания полипропилена к стали, а также акрилонитрил-бутадиен-стирольную смолу (ABS). Эта сбалансированная адгезия как к АБС, так и к стали позволяет использовать как ПП, так и АБС в однокомпонентной сборке.Сообщается, что сила сцепления с АБС в 1 раз выше, чем у обычных клеев. RAC-90 также имеет увеличенное время открытия до 45 секунд, что улучшает удобство работы.

Также в линейке Moresco представлены термостойкие марки RAC-30 и RAC-60, которые в основном используются в обшивке потолка. RAC-30 с температурой размягчения 159 ° C и термостойкостью около 100 ° C имеет короткое открытое время, но обладает отличной термостойкостью.

Последним новым продуктом является TN-877, отличающийся превосходной адгезией и удерживанием полипропилена, а также длительным открытым временем, превышающим 45 секунд.Материал особенно хорошо подходит для приклеивания пяточных подушек и настилов автомобилей. Термостойкость близка к 80 ° C.

Промышленный герметик для фар, 530 рупий за комплект Satnam Adhesives And Sealants Private Limited

Спецификация продукта

Описание продукта

Технические характеристики:

• Количество: 1 кг-800 г
• Использование: Используется для приклеивания фар
• Минимальное количество заказа: 1
• Качество: Хорошее качество

Заинтересовались данным товаром? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта

О компании

Год основания 2006

Юридический статус Фирмы Частное общество с ограниченной ответственностью

Характер бизнеса Производитель

Количество сотрудников До 10 человек

Годовой оборот Rs.50 лакх — 1 крор

Участник IndiaMART с апреля 2014 г.

GST07AAZCS1637B1Z6

Основана в году 2005 , Satnam Adhesives & Sealants — одна из ведущих надежных компаний на рынке. Форма собственности нашей фирмы ИП . Головной офис нашего бизнеса находится в Дели (Индия) . Чтобы идти в ногу с бесконечными требованиями клиентов, мы занимаемся производством широкого ассортимента эпоксидной смолы , клея-герметика, эпоксидного клея и многих других.Мы гарантируем, что при производстве продукции используется лучший материал. Весь ассортимент изготавливается с использованием высококачественного сырья и новейших технологий, которые сделали их лучшими с точки зрения надежности и эффективности. Кроме того, мы проводим строгие проверки качества по всему ассортименту, чтобы гарантировать, что наши продукты не имеют каких-либо дефектов и соответствуют нормам, установленным в отрасли.

Видео компании

 Alibaba.com предлагает великолепную коллекцию долговечного, мощного и оптимального качества.  герметик для фар  для различных целей во многих коммерческих секторах. Это оперативное и жесткое качество. Герметик  для фар  изготовлен из материалов высочайшего качества, обеспечивающих превосходную эффективность и склеивание, способное удерживать детали вместе. Эти. Герметик  для фар  удобен в использовании и имеет более длительный срок хранения.Вы можете заказать эти качественные продукты у ведущих оптовиков и поставщиков на сайте, которые проверены на поставку только качественных продуктов.
 Блестящий и прочный. Герметик  для фар , доступный на сайте, изготовлен из высококачественных материалов, таких как силикон, полисилоксан, наполнитель, сшивающий агент, агент для повышения клейкости и многих других эффективных материалов, которые делают эти продукты безопасными, но очень мощными. Различные категории.  герметик для фар  выставленный на продажу в виде гладкой пасты и является погодоустойчивым продуктом высшего качества.Вы можете использовать это.  герметик для фар  в любых условиях благодаря высокой атмосферостойкости, защите от ультрафиолета и гидролизу.
 Alibaba.com предлагает несколько уникальных.  герметик для фар  доступен в упаковках различных размеров, консистенции, эффективности и состава в соответствии с вашими индивидуальными требованиями. Эти опытные. Герметик  для фар  водонепроницаем, имеет лучшую термостойкость, большую подвижность и предотвращает коррозию металлов.Вы можете использовать это.  герметик для фар  в обрабатывающей промышленности, швейной промышленности, строительстве, для плитки, керамики и т.д., в зависимости от ваших требований.
 Alibaba.com может помочь вам найти идеальные продукты, предлагая их.  герметик для фар  который укладывается в ваш бюджет.