Когда заменить резину на зимнюю в 2020 году?

Один из животрепещущих вопросов для каждого автовладельца в октябре-ноябре — “уже менять шины на зимние или еще рано?”. Да, можно использовать всесезонные варианты, но все-таки большинство из нас предпочитает “переобувать” автомобиль и наслаждаться всеми преимуществами использования шин в соответствии с временем года.

Когда менять резину на зимнюю?

Когда стоит заменить резину на зимнюю в Украине подскажет прогноз погоды. И хотя четких рекомендаций на этот счет не существует, “переобуваться” рекомендуется, когда среднесуточная температура снижается ниже 8°С. Обратите внимание — именно среднесуточная, а не максимальная температура днем.

Что обещают нам метеорологи? Уже с 10-11 ноября на всей территории Украины и в Киеве похолодает до 6-8 градусов днем и с минусовыми температурами ночью. Так что самое время записываться на шиномонтаж, пока там еще нет больших очередей.

И пусть ближайший месяц снега не предвидится, ждать его для смены шин — плохой выбор. Недаром же день первого снега автомобилисты называют “днем жестянщика”. Потому что те, кто решил что замена резины подождет, даже на минимально скользком покрытии теряют управление автомобилем и неизбежно отправляются на СТО за кузовным ремонтом.

Требует ли замены закон?

Скажем сразу — в Украине нет четкой нормы, которая бы регламентировала обязательную замену шин с летних шин на зимние. Давайте разбираться.

Сначала пройдемся по Закону «О дорожном движении», который имеют высшую юридическую силу чем Правила дорожного движения, утвержденные Кабмином.

В статье 36 Закона устанавливается обязательство автовладельцев обеспечивать своевременное и полноценное техническое обслуживание, и ремонт автомобиля. В статье 37 запрещается ездить на неисправной машине. О зимних или летних шинах ни слова.

Может есть уточнения в ПДД? Каким должно быть техническое состояние машины указано в пункте 31.4. Конкретно о шинах и колесах говорится в подпункте 31.4.5. Там прописаны следующие нормы:

• минимальная толщина протектора для легковых автомобилей 1,6 мм;
• шины должны быть без повреждений;
• шины должны соответствовать машине по размеру и нагрузке;
• все шины на авто должны быть одинаковыми по типу, размеру и конструкции;
• колесные диски не должны иметь повреждений и отсутствующих болтов крепления.

Там же указано, что двигаясь по скользким дорогам нужно использовать соответствующие шины. Но менять резину на зимнюю — не сказано.

Есть еще такой документ, как “Положение о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта”, утвержденное Приказом Министерства транспорта Украины №102 от 30.03.1998 года. Но и там отсутствует обязательство по замене шин на зимние.

Делаем вывод — заставить вас “переобуться” никто не может. Как и оштрафовать за нарушение норм законодательства. Но стоит ли рисковать собственной безопасностью и расходами на ремонт автомобиля?

Сколько стоит смена шин в 2020-м?

Во сколько обойдется услуга “переобувки”? Поменять резину на зимнюю на легковом автомобиле в Киеве колеблется в среднем от 200 гривен за покрышки диаметра R13 до 400 гривен за R19. Заменить комплект шин на шиномонтажах Днепра обойдется от 180 до 360 гривен. В Харькове услуга обойдется дешевле — от 140 до 300 гривен. Одесса держит цены на столичном уровне — от 200 до 400 гривен. Львов более демократичен — от 120 до 320 гривен.

Когда вы будете на шиномонтаже, стоит проконтролировать некоторые нюансы смены шин, особенно если вы на этом сервисе первый раз.

• На снятых шинах нужны пометки где они стояли, чтобы потом переставить их на лето для равномерного износа.
• Шины с направленным рисунком протектора должны быть установлены в нужную сторону — это частая ошибка неопытных шиномонтажников.
• Цветные метки на шинах и дисках должны совпадать.
• Шины должны быть отбалансированы, а балансировочные грузики качественно приклеены.
• Колесные болты должны быть закручены по схеме, а не по кругу, и желательно только в начале прикручены гайковертом, а потом затянуты до конца динамометрическим ключом.
• Для посадки шины на диск используется шиномонтажная паста, а не мыльный раствор и другие самодельные смеси.
• Шины накачаны в соответствии с рекомендованным давлением для вашего автомобиля.

Какие зимние шины ставить?

Если кроме замены вам нужно еще решить и вопрос покупки зимней резины, то буквально пару слов о том, какой она бывает. Сегодня выделяют три типа зимних колес.

Шипованные, они же нордические — это шины для суровых зимних условий, с шипами по всему диаметру протектора. Не очень эффективны в городе и на асфальте — более того, шипы на таком покрытии могут быстро вываливаться. Но шипованная резина незаменима для условий украинских загородных дорог и районов, где часто идет снег.

Нешипованные, они же фрикционные, они же “липучки” — это зимние шины без шипов, с агрессивным рисунком протектора для эффективного и безопасного движения по снегу, снежной каше и льду. Эту группу делят на шины скандинавского типа (для суровых зим) и европейского типа (для мягких зим). Между собой они отличаются составом резиновой смеси и рисунками протектора. “Скандинавские” рассчитаны на эффективность при более низких температурах и более снежные условия. “Европейские” — на низкие и нулевые температуры и использование в городе.

Источник: CARtaUA

Пользуйтесь нашими сервисами для получения юридических услуг : Бесплатная консультация быстрый ответ на Ваш юридический вопрос поможет сориентироваться в дальнейших действиях. Объявите собственный тендер и получите выгодное предложение от более чем 5000 юристов со всей Украины. Видео-консультация юриста это современное и эффективное решение для получения необходимой информации Каталог юристов Украины это эффективный способ найти надежного и профессионального исполнителя для Вашей юридической цели

Штраф за зимнюю резину летом, летнюю зимой в 2021 году

 Каждый раз с приходом нового сезона, каждому кто управляет автомобилем в резко различающихся сезонных погодных условиях лета и зимы приходится менять резину. Ведь эта самая резина гарантирует безопасное передвижение не только для самого водителя, пассажиров, но и всего того, что он перевозит. Кроме того, надо не забывать и о безопасность для других участников дорожного движения, которые также могут зависеть от того, какая резина установлена у их «оппонентов» .
 Что же, если в итоге суммировать всю эту информацию, к тому же еще подумать о самом дорожном покрытии, которое изнашивается весьма значительно именно от шипов зимней резины, то вполне может возникнуть вопрос о законности использования сезонной резины зимой и летом. Именно эту тему я бы и хотел обсудить, ответим на главный вопрос статьи, — будет ли штраф за зимнюю резину летом и летнюю зимой?

 Рассуждать можно много, но смысла в этом мало, если не обратиться к юридической стороне вопроса, то есть не найти основания для штрафа или его отсутствия…

Требовании к автомобильной резине (шинам) летом и зимой

 Сразу скажу, что на настоящий момент фактически не существует ограничений на эксплуатацию машины с шинами, которые не соответствуют сезону эксплуатации, то есть все автолюбители предоставлены сами себе.  Каждый сам решает когда же пора менять летнюю резину на зимнюю и наоборот! Ответственность за возможные неприятности в случае выбора не той резины и износ асфальта от шипов это дело каждого и одновременно никого! Главным документов в этом вопросе пока что остается ТР ТС.  

 Итак, с 1 января 2015 года на территории Таможенного союза, в который входит Российская федерация, Казахстан и Белоруссия, применяется технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Этот документ принят на основании решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Надо сказать, что под данный технический регламент подпадают все группы транспортных средств — L, M, N и О.

 Так вот, в этом самом регламенте имеется пункт «5. Требования к шинам и колесам» (Приложение №8). В настоящий момент в этом пункте есть несколько условий, которые по факту вроде как ограничивают автолюбителей в выборе шин для машины исходя из сезонности эксплуатации.  Так в одном из последних проектов по изменению Технического регламента ТС, абзацы второй и третий пункта 5.5 изложены в следующей редакции…

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза и ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза , не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

Отличный от указанного в абзаце первом настоящего пункта период может быть установлен законодательством государства — члена Евразийского экономического союза в связи с характерными для государств — членов Евразийского экономического союза климатическими и географическими факторами.
(Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

Из документа видно, что месяцы использования для зимней резины и летней строго прописаны, то есть есть критерии использования сезонности резины. Однако каждый из членов-государств (Евразийского экономического союза) может сам корректировать сроки. Также здесь надо продолжить мысль, закончив ее цитированием пункта 5.6.3 из того же документа.

5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:
…
5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм;

Рисунок 5.1. Маркировка, наносимая на зимнюю шину.

Из пункта 5.6.3 мы можем понять, что можно ездить лишь на зимних шинах со значком гора и снежинка. Также можно ездить на шинах с маркировкой MS. Износ остаточной глубины должен быть не менее 4 мм или допустимый согласно индикаторов износа на шине.

 Второй значок MS, фактически относит шины к всесезонным шинам. Именно так всесезонные шины и маркируют в большинстве случаев. То есть на всесезонных шинах зимой ездить можно.

Штраф за летнюю резину зимой и за зимнюю резину летом

 Итак, раз Технический регламент утвержден и вступил в силу с 1 января 2015 года, то это значит, что автомобилистам грозят штрафы за эксплуатацию ТС с зимней резиной с шипами летом и с летней резиной зимой. Однако давайте поищем эти штрафы в КоАП РФ. 

 Если пролистать сверху вниз и слева поперек главу 12 КоАП РФ, которая как раз и предписывает ответственность за нарушение ПДД, то там ни слова нет о штрафе за зимнюю резину. Так вот, до тех пор пока в КоАП РФ не внесены изменения, никто не будет знать о том, какой штраф выписать, а значит его и не выпишут. Ведь по факту за него не установлен уровень взимания ответственности.

 Единственной похожей статьей, под которую можно подвести данное правонарушение может стать статья 12.5 КоАП РФ, часть 1.

…Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена…

 …хотя опять видим, что статья ссылается на «Основные положения…», а еще точнее на «Перечень неисправностей…». Этот Перечень является приложением для этих Основных положений ПДД. Так вот, в этом Перечне нет изменений, которые отражены на основании требований Технического регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» на счет эксплуатации резины. То есть можно резюмировать…

Штрафа за зимнюю резину летом, а летнюю зимой — нет!

 В целом стоит ожидать внесение изменений именно в этот Перечень, что наиболее правильно. Хотя не исключаю появление когда-нибудь отдельной статьи КоАП РФ и внесения изменений в ПДД для нее.

Штраф за зимнюю и летнюю резину (не шипованную, шипованную): хронология порывов введения штрафа

 В конце 2013 года уже понималась инициатива об изменении КоАП РФ и внесении в нее статьи о штрафе за использование летней резины зимой и зимней резины с шипами летом, но пока далее проекта и инициативы дело не дошло. Это значит, взимание штрафов в соответствии с КоАП РФ пока откладывается на неопределенное время. Пожалуй, это классический случай для нашего закона, когда телега впереди лошади, регламент вступил в силу, а вот статьи КоАП РФ (штрафа) за его нарушения еще нет.

В 2016 году наши депутаты в очередной раз встрепенулись по поводу ограничения применения шин для лета и зимы. В 2016 году хотели вынести законопроект предусматривающий ответственность за использование или неиспользование несоответствующей резины, шин в определенный период года.
 В любом случае законопроект будет привязан к нормам Технического регламента Таможенного союза, о котором рассказал выше. Закончилось все ничем…

В конце 2019 года вновь поднимался вопрос о введение такого штрафа в КоАП РФ, но пока конкретной статьи в КоАП РФ, даже в 2020 году так и не появилось!

Прочему все же не стоит ездить не летней резине зимой, а на зимней летом?

Думаю что каждый из читателей человек здравомыслящий и понимающий, а значит, дать ответ на заголовок — вопрос этого абзаца сможете и сами, без меня. Я лишь буду вторить умным мыслям.

 Зимняя резина намного мягче летней в холодный период года, что обусловлено требованием к ее пластичности при минусовых температурах. Это позволяет шине лучше контактировать с поверхностью. Однако эксплуатация зимней шины летом приведет к более сильному износу, прежде всего  резинового протектора. При этом если шина еще и шипованная, то шипы не только станут издавать цокающий звук, но также будут подвержены сильному износу об асфальт и вырыванию их тела покрышки. Ну и сам асфальт хоть и казенный, тоже все же портится от шипованных шин…

 Использование летней шины зимой еще более усугубляет положение. Здесь дело совсем не в износе шины, а в невозможности обеспечить хороший и надежный контакт с дорогой. Летние шины дубеют, твердеют, резина просто скользит по снегу и льду. При этом отсутствие шипов и вовсе не оставляет шансов на уверенный контакт с дорогой. Все это значительно повышает тормозной путь, устойчивость на дороге и риск ДТП. Об этом случае можно сказать, что покупка зимней резины обойдется значительно дешевле, нежели исправление ошибок при отказе от нее в холодный период года.

Вопрос ответ по теме «Штраф за резину (летнюю и зимнюю)»

Вопрос: Есть ли штраф за летнюю резину зимой?
Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

Вопрос: Есть ли штраф за зимнюю резину летом?
Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

Вопрос: Когда примут закон о штрафе за летнюю резину зимой, за шипованную летом?
Ответ: Кто же его знает? Пока это не более чем болтовня!

Когда переобуваться в зимнюю резину?

Каждый год с приближением холодов водители начинают задаваться вопросом, когда обувать зимнюю резину. В настоящее время ответ на данный вопрос регулируется нормативным правовым документом.

Указом Президента Республики Беларусь от 13 октября 2014 г. № 483 внесены изменения в ПДД, согласно которым предусматривается обязательное использование в период с 1 декабря по 1 марта зимних шин на автомобилях с технически допустимой общей массой до 3,5 т, легковых и грузопассажирских автомобилях массой свыше 3,5 т, а также автобусах массой до 5 т.  Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства и должны соответствовать требованиям части второй пункта 25 приложения 4 к Правилам дорожного движения.

Количество раз эксплуатации автомобиля на дороге в зимнее время при составлении протокола об административном правонарушении за указанное нарушение ПДД значения не имеет.

Итак, что можно понять из данного нормативного документа:

1. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать только шипованные шины.
2. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку «М+S», «M&S» или «MS» и соответствующий рисунок.
3. Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены местными властями и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, т.е. с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы.
   

Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:

• Летние шины (без маркировки М+S и т.п.) могут использоваться с марта по ноябрь.
• Зимние ошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться с сентября по май.
• Зимние неошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться круглый год.

Если у Вас есть летняя резина (без маркировки) и зимняя ошипованная резина, то произвести замену Вы должны в течение осени, т.е. с сентября по ноябрь. Обратную замену резины следует выполнить в течение весны, т.е. с марта по май.

** БВ на сегодняшний день составляет 23 BYN

Когда менять резину на авто в 2020 — 2021 году по закону Беларуси? | Новости района

18 ноября 2020

 

В период с 1 декабря по 1 марта в Беларуси автомобили должны быть оборудованы зимними шинами — согласно Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента Республики Беларусь.

Под данный указ подпадают все автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно, легковые и грузопассажирские автомобили с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны, а также автобусы с технически допустимой общей массой до 5 тонн должны быть оборудованы зимними шинами.

За нарушение предусмотрен штраф в размере 0,5 базовой величины. Для выбора времени замены на зимнюю резину лучше всего ориентироваться на среднюю температуру на улице и при 7 градусах переобуть свой автомобиль на зимние шины.

К зимним шинам относятся покрышки, выполненные из фрикционной резины или не фрикционной — шипованные шины, предназначенные для эксплуатации при низкой температуре на обледеневших и заснеженных дорогах. Рисунок протектора фрикционных покрышек имеет множество глубоких прорезей — ламелей, которые обеспечивают сцепление с дорогой, в народе такие шины называют «липучки».

Зимние покрышки разработаны из специального материала, который сохраняет эластичность в мороз и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. У зимней резины, как показывают тесты, сцепление с заснеженной и ледяной дорогой на 50-60% выше, чем у всесезонной. При эксплуатации шипованных покрышек на авто сзади должен быть прикреплен соответствующий знак, установленного ПДД образца, также автомобили на шинах с шипами не допускаются к прохождению техосмотра на диагностических центрах, так как на ролики тормозных стендов нанесен специальный состав, для лучшего сцепления с резиной, а шипы могут его повредить.

Летние шины рекомендуется использовать при температуре выше 7 градусов. Однако весной торопиться не стоит, так как даже 1 мая в Беларуси иногда выпадает снег. Обычно принято переобуваться с зимней резины на летнюю после майских праздников.

Заместитель командира роты ППСМ МОБ ЦОВД Ю.Н. Костицын

 

Можно было и не переобуваться. 1 марта закон разрешает поставить летнюю резину (ОПРОС)

Почти все водители меняет резину на своём автомобиле два раза в год, за исключением любителей всесезонки. И совсем скоро очереди в шиномонтаж станут головной болью автомобилистов Кобрина и района.

Кто-то захочет поменять её пораньше, кто-то приедет за двадцать минут до открытия шиномонтажа, а кто-то будет ездить на зимней резине до мая.

Кстати, торопиться не стоит, за езду на летней резине в зимний период предусмотрено предупреждение или штраф в 0,5 базовой величины, за повторное нарушение – от 2 до 5 базовых величин.

По закону в период с 1 декабря по 1 марта в Беларуси автомобили должны быть оборудованы зимними шинами – согласно Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента Республики Беларусь. 

В этом году зимы совсем не было, если не считать двух-трёх дней, когда выпал снег. Можно было и не переобуваться – ох уж это глобальное потепление. Но безопасность, есть безопасность.

Автолюбители говорят, что торопиться не стоит, так как в Беларуси заморозки могут прийти и в марте, и в апреле. Обычно принято переобуваться с зимней резины на летнюю чуть позже указанной в законе даты.

Хотя, в ближайшее время похолоданий не ожидается, температура будет достигать +9 градусов. И у автомобилистов есть все основания поменять зимнюю резину.

Но не стоит забывать, что погода может преподнести сюрприз в виде заморозков (на снег уже не рассчитываем). А летняя резина «дубеет» при низких температурах, не обеспечивая хорошего сцепления. Как правило, критической точкой является температура в 0 градусов, после которой шины начинают скользить.

Зимняя резина же, наоборот, более мягкая. Когда воздух прогревается до +7 и выше, она начинает «плыть», быстрее изнашиваться, неидеально вести себя на дороге. 

Когда же правильно менять зимнюю резину на летнюю в 2020 году?

Однозначного ответа здесь нет. Многое зависит от географии и климата.

Можно переобуться 1 марта, но лучше подождать, погода может поменяться.

 

Служба информации kobrincity.by

«Переобуваться» или нет? Когда менять резину на авто в 2019 году

По закону, зимняя резина должна появиться на колесах автомобилей до 1 декабря.

Среди автомобилистов ходит поверье, которое гласит, что «переобувать» авто в зимние шины надо на День Великой Октябрьской социалистической революции, то есть 7 ноября. А переход на лето следует планировать на день рождения Ленина – 22 апреля. Что об этом думают закон и наука?

По закону

Согласно Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента в нашей стране автомобили должны быть оборудованы зимними шинами в период с 1 декабря по 1 марта. Под данный указ подпадают все автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 тонны (включительно), легковые и грузопассажирские автомобили с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны, а также автобусы с технически допустимой общей массой до 5 тонн. За нарушение правила предусмотрен штраф в размере 0,5 базовой величины.

Что говорит наука

Производители резины утверждают, что о замене летних шин на зимние необходимо задумываться, когда среднесуточная температура воздуха устанавливается в районе +7 градусов. А вот когда температура опускается до 0…-5 градусов, «переобувать» авто нужно как можно скорее. Это простое правило поможет максимально обезопасить движение автомобиля.

Резино-техническая смесь на летних шинах более твердая, чем на зимних. При минусовых температурах она быстро дубеет, что приводит к плохому сцеплению с дорожным покрытием. Специалисты советуют: чтобы не попасть в аварийную ситуацию и уверенно себя чувствовать на дороге, стоит переоборудовать колеса в зимнюю резину вовремя. При этом они не рекомендуют менять резину заранее, так как при повышенной температуре зимние автошины начинают «плыть» и намного быстрее изнашиваются. Кроме того, на скорости при поворотах существенно снижается безопасность движения автомобиля.

Какую резину выбрать?

Комплекты зимних шин делятся на 2 условных категории – шипованные и не шипованные. Какому варианту отдать предпочтение? Прежде надо понять, где будете их применять. Если большую часть времени планируете передвигаться по асфальту, укатанному снегу или снежной каше с примесью реагентов, тогда следует выбрать фрикционные липучки. Если же в основном под колесами будет лед или рыхлый снег, тогда стоит задуматься о покупке колес с шипами.

Еще один непростой выбор – остановиться на скандинавском типе покрышек или европейском. Первые отличаются менее плотным и более профильным рисунком. Как правило, они имеют ромбовидные шашечки, и хорошо себя проявляют во время движения по снегу или льду, активнее продавливая эти поверхности.

Европейские же модели предназначены для мягких средиземноморских зим, обладают диагональным рисунком протектора и обширной сетью водоотводящих каналов вкупе с мощными грунтозацепами по краям. Их стихия – мокрые или грязные зимние дороги.

Может выбрать «всесезонки» или б/у?

По словам специалистов, так называемые «всесезонки» лучше всего себя чувствуют в температурной зоне от -5 до +10  градусов. За этими рамками становятся неидеальными, а порой даже опасными. Более того, профильные испытания показывают, что они уступают в качестве как летней, так и зимней резине. Поэтому лучше 2 раза в год сменить резину, чем подвергать свое здоровье риску.

Многие водители, когда надо менять летнюю резину на зимнюю, задумываются о покупке подержанных шин. Кому-то этот вариант кажется довольно привлекательным, особенно учитывая цену поюзанной покрышки. Однако эта выгода обманчива. Судите сами: к концу первого сезона сцепные свойства любых шин снижаются на 10–15%, а к концу второго – на 25–30% (обычно именно такого возраста и продают покрышки). Покупая комплект шин б/у, можно получить практически непригодный товар.
Как сэкономить?

Есть очень хороший способ экономии: при замене резины не гнаться за новинками сезона. Модели старшего года будут ничуть не хуже: стоят они горазда меньше, а характеристики имеют те же.

Кроме того, при выборе шин можно приобрести покрышки с меньшим посадочным размером, компенсировав это высотой профиля. А также логично приобретать колеса с тем индексом скорости, с которым вы чаще всего ездите. Согласитесь, что нет смысла переплачивать за шины, которые едут 150–170 км/ч, если вы не передвигаетесь с такими скоростями.

Виктория ЯКИМОВА
 

Зимние правила

3

Страна	Правила в отношении шин	Правила для цепей противоскольжения	Дополнительная информация
Общие правила Албании	Цепи противоскольжения для ведущей оси необходимо перевозить в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и дорожными условиями.	Шипованные шины запрещены.
Австрия	Зимние шины обязательны с 1 ноября по 15 апреля. Риск запрета на вождение и большие штрафы в случае несоблюдения (от 35 до 5000 евро). Грузовики с полной массой> 3,5 т должны быть оснащены шинами с маркировкой M + S и / или символом Alpine (3PMSF) как минимум на одной ведущей оси с мин. глубина протектора 6 мм (диагональная) и 5 ​​мм (радиальная). Зимние шины обязательны для автобусов (категории M2, M3) с 1 ноября по 15 марта.	С 1 ноября по 15 апреля в транспортном средстве должны находиться цепи противоскольжения как минимум для двух ведущих осей. Применяются исключения для автобусов общего пользования. Для использования на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины запрещены для транспортных средств полной массой> 3,5 т.
Бельгия	Общих правил в отношении зимних шин нет. Симметричная установка обязательна для шин M + S и зимних шин.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и / или льдом.	Шипованные шины запрещены.
Босния- Герцеговина	С 15 ноября по 15 апреля есть два обязательных варианта для автомобилей с более чем 8 местами и для автомобилей с полной массой> 3,5 т: Вариант 1: Шины с зимним профилем на ведущем мосту с мин. Глубина протектора 4 мм. Вариант 2: Шины стандартного профиля с мин. Глубина протектора 4 мм; в случае зимних условий (например,г. снегопад, ледяной дождь) на ведущий мост необходимо установить цепи противоскольжения.	Цепи противоскольжения необходимо перевозить в транспортном средстве с 15 ноября по 15 апреля.	В транспортном средстве необходимо перевозить лопату для снега и мешок с песком весом от 25 кг до 50 кг. Шипованные шины запрещены.
Беларусь	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины разрешены.
Болгария	С 15 ноября по 1 марта летние или зимние шины с минимальной глубиной протектора 4 мм являются обязательными.	Цепи противоскольжения необходимо перевозить в автомобиле с 1 ноября по 31 марта. Использование на горных перевалах обязательно, если это обозначено дорожными знаками.	Шипованные шины запрещены. Без соответствующего зимнего снаряжения может быть отказано или может быть выдан запрет на вождение.
Хорватия	Зимние шины обязательны с 15 ноября по 15 апреля. Шины M + S обязательны для ведущей оси транспортных средств с полной массой> 3,5 т.	Цепи противоскольжения, необходимые для ведущей оси в определенных условиях (если автомобиль оснащен шинами SU). Использование цепей противоскольжения обязательно в некоторых регионах (Лика / Горски Котар).	Шипованные шины запрещены. Коммерческие автомобили должны иметь лопату для снега.
Чехия Республика	Зимние шины обязательны с 1 ноября по 31 марта в зависимости от дорожных условий зимой или при наличии знака «зимний комплект».Шины M + S обязательны для установки на ведущую ось автомобилей полной массой> 3,5 т с мин. Глубина рисунка протектора 6 мм.	Возможны разные дорожные знаки. Использование цепей противоскольжения обязательно, если это обозначено дорожными знаками как минимум на 2 ведущих колесах транспортных средств с 3 и более осями.	Шипованные шины запрещены.
Дания	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Цепи противоскольжения разрешены с 1 ноября по 15 апреля.	Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.В этот период на все шины следует устанавливать шипованные шины.
Эстония	Зимние шины обязательны для транспортных средств полной массой менее 3,5 т (радиальные шины с мин. Глубиной протектора 3 мм) с 1 декабря по 1 марта (также с октября по апрель в зависимости от погоды). Более тяжелые автомобили не требуют зимних шин, но минимальная глубина протектора 3 мм является обязательной.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины разрешены с 15 октября по 31 марта.
Финляндия	Транспортные средства полной массой> 3,5 т декабрь-февраль: на ведущей оси мин. 5 мм и все остальные оси мин. Глубина протектора 3 мм. Зимние шины обязательны для ведущих и управляемых осей, но не определены законодательством. В пояснениях зимние шины обозначаются как M + S.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта, если преобладают зимние условия. Для шипованных шин нет испытания на выбег.
Франция	Общих правил в отношении зимних шин нет. Исключения обозначены дорожными знаками. Зимнее оборудование является обязательным для транспортных средств, движущихся по дорогам, обозначенным знаком B26. Французские зимние правила в настоящее время модифицируются, и изменения могут иметь отношение к зимнему сезону 2021/2022	Использование цепей противоскольжения при указании дорожных знаков.	Транспортные средства Полная разрешенная масса <3,5 т: использование шипованных шин разрешено с первой субботы 11 ноября до последнего воскресенья марта, макс.скорость 90 км / ч. Автомобили с шипованными шинами необходимо маркировать наклейкой. Шипованные шины запрещены для транспортных средств полной массой> 3,5 т.
Германия	В определенных ситуациях в зимних условиях. Транспортные средства полной массой менее 3,5 т должны быть оснащены шинами с маркировкой Alpine-Symbol (3PMSF) с 1 января 2018 года на всех позициях осей. Автомобили с полной массой> 3,5 т должны быть оснащены шинами с маркировкой Alpine-Symbol (3PMSF) на колесных позициях постоянно ведущих осей и передних управляемых осей.В зимних условиях это также действительно для шин, произведенных с 1 января 2018 года. Шины M + S, произведенные до 1 января 2018 года, принимаются в качестве подходящего зимнего оборудования до 30 сентября 2024 года.	Использование цепей противоскольжения при указании дорожных знаков. Шипованные шины запрещены. Исключение: маршрут через Kleines Deutsches Eck.	Штраф 60 € за неподходящие шины; Штраф в размере 80 евро за создание препятствий / помех движению из-за неподходящих шин; Штраф 100 евро за создание опасной ситуации из-за неподходящих шин; Штраф в размере 120 евро за аварию из-за неподходящих шин.Плюс 1 балл в каждом случае (система баллов Фленсбург).
Великобритания	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины разрешены, но только на дорогах, покрытых снегом и льдом, и при условии, что поверхность улицы не повреждена. В противном случае возможен регресс.
Венгрия	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.Установка и ношение цепей противоскольжения может быть обязательным при определенных погодных условиях (макс. Скорость: 50 км / ч). В зимних условиях иностранным транспортным средствам может быть отказано в доступе, если на борту отсутствуют цепи противоскольжения.	Шипованные шины запрещены.
Исландия	Регламента по зимним шинам пока нет, ожидается принятие нового технического регламента.
Ирландия	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Использование цепей противоскольжения допускается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины разрешены, но только на заснеженных и обледенелых дорогах, макс. скорость 96/112 км / ч (национальная дорога / автострада).
Италия	Общих правил в отношении зимних шин нет.	В транспортном средстве должно находиться устройство противоскольжения (например, цепи противоскольжения).	Зимняя регулировка прот. RU / 1580 распространяется только на следующие категории транспортных средств: M1, N1 и O1. В случае снегопада местная полиция может наложить запрет на проезд на некоторых участках шоссе.
Косово	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Цепи противоскольжения для ведущей оси должны находиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями.	Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для снега.
Латвия	Зимние шины (M + S) обязательны для транспортных средств полной массой <3,5 т с 1 декабря по 1 марта. Минимальная глубина протектора 4 мм. Для тяжелых автомобилей не требуются зимние шины, но минимальная глубина протектора 3 мм является обязательной.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины разрешены в период с 1 октября по 30 апреля для транспортных средств полной массой> 3,5 т.
Лихтенштейн	Общих правил в отношении зимних шин нет. Однако при использовании неподходящих шин возникают проблемы с ответственностью. Оснащение автомобиля должно подходить к погодным условиям.	Разрешены цепи противоскольжения. Не требуется в долинах. В горах дорожные знаки указывают, являются ли цепи противоскольжения обязательными.	Транспортные средства Полная разрешенная масса> 7,5 т: Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 30 апреля, макс. скорость 80 км / ч. Все шины должны быть оснащены шипованными шинами. Автомобили с шипованными шинами необходимо маркировать наклейкой.
Литва	Зимние шины обязательны для транспортных средств полной массой <3,5 т с 1 ноября по 1 апреля. Для тяжелых автомобилей не требуются зимние шины, но минимальная глубина протектора 1,6 мм является обязательной.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.
Люксембург	Все ведущие мосты грузовиков и автобусов должны быть оснащены зимними шинами (достаточно M + S) в зимних условиях (снег, лед, гололед).	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины запрещены.
Македония	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Цепи противоскольжения необходимо перевозить в автомобиле с 15 октября по 15 марта, если на автомобиле установлены только стандартные шины.	Автобусы и тяжелые грузовики должны перевозить лопаты для снега. Шипованные шины запрещены.
Черногория	Шины, отмеченные символом M + S, или зимние шины обязательны с ноября по апрель на определенных дорогах, определенных Министерством полиции. мин. Глубина протектора 4 мм.	Цепи противоскольжения для ведущей оси должны перевозиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями.	Шипованные шины запрещены. Автобусы и грузовики должны иметь лопату для снега.
Нидерланды	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Использование цепей противоскольжения на дорогах общего пользования запрещено.	Шипованные шины запрещены.
Норвегия	Транспортные средства Полная разрешенная масса> 3,5 т мин. Глубина протектора 5 мм обязательна в период с 1 ноября по первый понедельник после Пасхи (Южная Норвегия) и с 16 октября по 30 апреля (Северная Норвегия). Обязательное использование зимних шин (шины 3PMSF на ведущей оси и передней управляемой оси, шины M + S или 3PMSF на всех других осях) с 15 ноября по 31 марта.	Транспортные средства полной массой> 3,5 т должны иметь цепи противоскольжения в период, когда использование шипов разрешено законом. Грузовик с прицепом должен нести 7 цепей.	Шипованные шины (средний выступ 1,7 мм) разрешены с 1 ноября до первого воскресенья после Пасхи. В Нурланде, Трумсе и Финнмарке: с 16 октября по 30 апреля. Грузовики и прицепы: шипованные шины на одной оси. В случае сдвоенной установки достаточно одной шины. Шипованные шины можно использовать только с шинами с M + S или 3PMSF.
Польша	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом. Соответствующие дорожные знаки на дорогах, где использование цепей противоскольжения является обязательным.	Шипованные шины запрещены.
Португалия	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Использование цепей противоскольжения временно, если это обозначено дорожными знаками (только в высокогорных регионах).	Шипованные шины запрещены.
Румыния	В зимних дорожных условиях M + S или зимние шины обязательны для ведущей оси всех транспортных средств> 3.Полная разрешенная масса 5 т и транспортные средства, перевозящие людей (более 9 посадочных мест).	Транспортные средства полной массой> 3,5 т должны быть оснащены цепями противоскольжения, которые необходимо устанавливать, если это обозначено соответствующими дорожными знаками.	Для транспортных средств полной массой> 3,5 т требуются лопата и песок. Шипованные шины запрещены.
Россия	Ожидается новый технический регламент. В декабре, январе и феврале легковые автомобили, легкие грузовики, грузовики и автобусы должны быть оборудованы на всех осях шинами с маркировкой M + S или символом 3 PMSF (символ трехгранной снежинки).Минимальная глубина протектора: 4 мм	Цепи противоскольжения рекомендуются, но не обязательны.	Запрещается использовать шипованные шины в летние месяцы (июнь, июль, август).
Сербия	Шины, отмеченные символом M + S, или зимние шины обязательны с ноября по апрель. Мин. Глубина протектора 4 мм. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями.	Цепи противоскольжения для ведущей оси должны перевозиться в автомобиле. Используйте в соответствии с дорожными знаками и условиями.	Шипованные шины запрещены.Автобусы и грузовики должны иметь лопату для снега.
Словакия	Зимние шины / шины M + S обязательны для грузовых автомобилей полной массой> 3,5 т с 15 ноября по 31 марта на ведущую ось (мин. Глубина протектора 3 мм).	Цепи противоскольжения необходимо перевозить в автомобиле. Использовать в соответствии с дорожными знаками и условиями.	Шипованные шины запрещены.
Словения	С 15 ноября по 15 марта есть два варианта, которые являются обязательными для транспортных средств> 3.5 т Полная масса: Вариант 1: зимние шины, по крайней мере, на ведущей оси (мин. Глубина рисунка протектора 3 мм) Вариант 2: стандартные шины, но цепи должны находиться в транспортном средстве для установки на ведущий мост в зимних условиях.	Цепи противоскольжения должны перевозиться в транспортных средствах полной массой> 3,5 т, если на них не установлены зимние шины.	Шипованные шины запрещены.
Испания	Высокогорные дороги с красным уровнем (15 / TV-87): автобусы могут двигаться с шинами, отмеченными символом 3PMSF (символ трехгранной горной снежинки) во всех положениях и минимальной глубиной протектора 4 мм.Грузовики с жесткой рамой полной массой от 3,5 т до 7,5 т предназначены только для вывоза мусора, распределения продуктов питания, перевозки флюсов и вспомогательных транспортных средств, которые могут ездить с зимними шинами во всех положениях и с минимальной глубиной протектора 4 мм. Другим грузовикам запрещено движение.	Высокогорные дороги с красным уровнем (15 / TV-87): цепи противоскольжения в грузовиках с жесткой рамой полной массой от 3,5 до 7,5 т и автобусах, если не установлены зимние шины.	На заснеженных дорогах допускается использование шипованных шин с шипами до 2 мм.
Швеция	В зимних условиях минимальная глубина протектора составляет 5 мм на всех шинах, кроме шин для прицепов.В зимнюю погоду с 1 декабря по 31 марта автомобили полной массой ≤ 3,5 т должны быть оснащены шинами 3PMSF или шипованными шинами. Транспортные средства полной массой> 3,5 т должны быть оснащены шинами 3PMSF, POR или шипами на переднем и ведущем мостах, на других осях также разрешены шины M + S. До 30 ноября 2024 года разрешено использование M + S (специально разработанного для зимы) на всех осях. На прицепах полной массой ≤ 3,5 т шины M + S (специально разработанные для зимы) разрешены до 30 ноября 2028 года.	Цепи противоскольжения, рекомендованные для перевозки в транспортном средстве.	Шипованные шины разрешены с 1 октября по 15 апреля. В зависимости от погодных условий этот период может быть продлен. Максимум 50 шипов на метр окружности в шинах, произведенных после 1 июля 2013 года. Обратите внимание на исключения на определенных дорогах.
Швейцария	Нет общих правил для зимних шин, региональные правила возможны в зимних дорожных условиях (например, альпийские перевалы). В случае аварии с летними шинами в зимних условиях помните об ответственности.Только шины 3PMSF считаются подходящими для зимних условий. Минимальная глубина протектора зимних шин 1,6 мм, рекомендуемая глубина протектора — 4 мм.	Если власти объявят об обязательном использовании цепей противоскольжения, разрешены только цепи противоскольжения. Использование цепей противоскольжения при наличии соответствующих дорожных знаков и условий (полноприводные автомобили могут быть исключены).	Шипованные шины разрешены для транспортных средств полной массой менее 7,5 т в период с 1 ноября по 30 апреля на заснеженных дорогах. Максимум. скорость 80 км / ч.Шипованные шины необходимо маркировать наклейкой 80 км / ч.
Турция	Использовать зимние шины в течение 4 месяцев с 1 декабря по 1 апреля обязательно. Местные губернаторы решают, вводить ли в действие правила о зимних шинах, и делают необходимые объявления в соответствии со средними местными температурами. Зимние шины в обязательном порядке устанавливаются на ведущие мосты грузовиков, тракторов и автобусов, а также на все оси легких грузовиков, микроавтобусов и легковых автомобилей. Любая шина, подлежащая замене в дороге, должна быть заменена на зимнюю шину.В течение обязательного срока зимние шины должны иметь символ (M + S) или символ снежинки или оба символа на боковине. Глубина протектора и рисунок восстановленных шин должны соответствовать зимним шинам, даже если они имеют символ (M + S) на плече. Зимние шины должны иметь глубину протектора мин. 4 мм для грузовиков, тракторов и автобусов и 1,6 мм для легких грузовиков, микроавтобусов и легковых автомобилей.	Наличие или использование цепи противоскольжения на транспортном средстве не освобождает водителей от обязанности использовать зимние шины.	Зимние шины можно заменить только шипованными шинами, которые можно использовать на льду. Глубину протектора следует измерять от центра протектора.
Украина	Общих правил в отношении зимних шин нет.	Использование цепей противоскольжения разрешается только на дорогах, покрытых снегом и льдом.	Шипованные шины разрешены.

Снежные шины: действительно ли они мне нужны?

Нужны ли зимние шины для зимней тяги?

Верный способ попасть в беду — отправиться в зимнюю погоду на автомобиле, не оборудованном для скользких условий.Это начинается с надлежащего обслуживания автомобиля и принятия решения о том, устанавливать ли комплект зимних шин на ваш автомобиль, грузовик или внедорожник.

Зимние шины — или, точнее, «зимние шины» — имеют специальный состав резины и рисунок протектора, который позволяет им сохранять сцепление с дорогой в погодных условиях, в которых стандартные шины не работают. Если вы живете в районе со снегом, льдом или низкими температурами, зимние шины могут дать вам преимущество, которого нет у всесезонных шин.

Термин «зимние шины» — это отраслевой термин, который часто используется вместо «зимних шин», поскольку новые конструкции шин улучшают способность автомобиля ускоряться, тормозить и управлять автомобилем даже в холодную и сухую погоду.

Задача зимних шин состоит в том, чтобы расширить диапазон условий, в которых шины сохраняют сцепление с дорогой, обеспечивая тягу при скольжении обычных шин. Они могут быть дорогостоящими покупками, поэтому покупатели захотят посмотреть, нужно ли им их покупать и когда ставить их на свой автомобиль.

«Если вы живете в климате, где вы постоянно наблюдаете температуру ниже 40 или ниже в течение длительного периода времени, я думаю, что зимние шины должны быть рассмотрены», — говорит Роберт Сол, директор по стратегии потребительских товаров Bridgestone North. Америка.

Саул добавляет, что ваши увлечения также могут повлиять на ваше решение, если вы часто отправляетесь в горы для занятий зимними видами спорта.

Читайте дальше, чтобы узнать, что делает зимнюю шину наиболее эффективной в худшую погоду, а также о других соображениях, которые должны повлиять на ваше решение о покупке, а также о некоторых альтернативах зимним шинам.

Подробнее о Jeep Cherokee 2018

Чем отличаются зимние шины?

Зимние шины существенно отличаются от всесезонных и летних шин по нескольким параметрам.Во-первых, они используют высокотехнологичные резиновые смеси, которые сохраняют гибкость при понижении температуры. Податливая резина для холодной погоды сохраняет гораздо лучший контакт с дорогой, чем жесткая холодная резина на не зимних шинах.

Во-вторых, зимние шины имеют рисунок протектора с гораздо большим количеством режущих кромок, чем у традиционных шин, что помогает сохранять сцепление с дорогой и поддерживать его в хорошем состоянии. Многие зимние шины имеют дополнительные прорези в каждом блоке протектора, называемые ламелями. (Вы можете увидеть это на фотографиях выше.Слева — всесезонная шина, справа — зимняя.)

«Они очень изрезаны, и это сделано специально, — говорит Саул. — Нам нравится оставлять немного снега в рисунке протектора для улучшения сцепления с дорогой. Снег, который мы там застреваем, обеспечивает улучшенное сцепление».

Лучшее сцепление с дорогой зимой — это когда снег на шине цепляется за снег на земле. В некоторых случаях дилеры шин предлагают вырезать дополнительные ламели на менее агрессивных шинах, чтобы улучшить их зимние характеристики.Хотя это может привести к некоторому улучшению характеристик вождения зимой, это также может привести к аннулированию гарантии на износ шин, включенной при покупке шин.

В зимних шинах премиум-класса используется даже более совершенный состав протектора, чем в обычных зимних шинах, для сохранения сцепления на обледенелой поверхности. Вы часто поскользнулись не на самом льду; это тонкий слой воды между вашей шиной и поверхностью льда. Современные материалы могут втягивать воду в протектор, улучшая контакт с поверхностью льда.

Разве не хватает всесезонных шин?

Большинство новых легковых автомобилей, продаваемых в Америке, оснащаются всесезонными шинами, если только это не высокопроизводительные модели с летними шинами. Хотя говорят, что всесезонные, специалисты скажут, что они подходят всем, кроме одного. Зимой они не так хороши, как специальные зимние шины.

«Всесезонная шина создана для того, чтобы быть мастером на все руки, но не мастером ни в чем», — говорит Сол.«Если вы живете в среде с обильной зимней погодой, всесезонная шина будет неоптимальной».

Оптимальные характеристики в сухой, теплый дождь, холодный дождь и снег, а также отличная экономия топлива — это слишком много, чтобы требовать от большинства шин. Зимнее сцепление с дорогой, как правило, остается чертой, которую не учитывают круглогодичные шины. Даже на некоторых полноприводных автомобилях, способных в остальном, установлены шины, которые не выдерживают низких температур.

Если вы живете в теплом климате и время от времени путешествуете по заснеженной местности, вам могут подойти всесезонные шины и комплект цепей противоскольжения на случай чрезвычайных ситуаций.Однако без цепей большинство всесезонных шин не помогут вам сохранить сцепление и управляемость, как специальная зимняя шина в суровых снежных, обледенелых или слякотных условиях.

«Для автомобилистов, которые ездят в регионах с более мягкими зимними условиями и имеют эффективные услуги по расчистке дорог, может быть предпочтительным набор всесезонных шин премиум-класса, которые не потребуют сезонной замены зимних шин», — говорит Боб Тот. , директор по связям с отраслью Goodyear.

Если ваш автомобиль был оснащен летними шинами, вы обязательно захотите перейти на зимние шины или планируете оставить машину до конца зимы.Вождение в снежных или обледенелых условиях — не их сильная сторона, а повреждение больших легкосплавных дисков и широких низкопрофильных шин в результате скольжения по заснеженным бордюрам может стать дорогостоящим уроком.

Подробнее об Acura MDX 2018

Нужны ли зимние шины для полноприводного автомобиля или внедорожника?

Вы приобрели полноприводный или полноприводный автомобиль, чтобы уверенно кататься по снегу. Зачем вам устанавливать зимние шины? В то время как полноприводный автомобиль может помочь вам двигаться по снегу или льду, именно ваши шины помогают вам тормозить и управлять.

«Может быть, это поможет вам немного поправиться, но не обязательно поможет вам остановиться; это не обязательно поможет вам управлять автомобилем в очень скользких условиях », — говорит Сол из Bridgestone. «Не обманывайтесь, думая, что наличие полного привода не означает, что вам не нужны зимние шины».

Большинство внедорожников когда-то производились на базе грузовиков и оснащались более агрессивными шинами, которые во многих случаях подходили для ненастной погоды. Однако по мере того, как дизайн становился все более изысканным, большинство внедорожников теперь оснащаются всесезонными шинами, похожими на автомобильные, которые не подходят для экстремальных погодных условий.

«Несмотря на то, что полный привод дает преимущество перед приводом на два колеса в плане сцепления с дорогой, он не дает преимущества для остановки сцепления с дорогой, потому что все четыре колеса тормозят, независимо от того, является ли автомобиль передним, задним или полноприводным. драйв », — говорит Тот. «Установив зимние шины на свой полноприводный автомобиль, вы оптимизируете тормозное сцепление с дорогой, а также улучшите сцепление с дорогой при трогании с места и на поворотах».

Многие производители шин продают зимние шины, рассчитанные на больший вес и более высокий центр тяжести, чем у внедорожников по сравнению с легковыми автомобилями.Добавление комплекта к вашему внедорожнику может максимизировать преимущества вашей системы полного привода, давая вам возможность управлять тяжелым внедорожником.

Подробнее о Mercedes-Benz E-Class 2018

А как насчет зимних шин с шипами?

Шипованные зимние шины имеют ряд металлических штифтов, встроенных в блоки протектора, которые врезаются в снег и лед, как ледоруб альпиниста. К сожалению, они также с такой же агрессивностью врезаются в сухое дорожное покрытие, повреждая дороги и приводя к ужесточению правил в отношении того, где их можно использовать.

Хотя шипованные зимние шины по-прежнему используются в горных районах, где дороги покрыты снегом большую часть зимы, они потеряли популярность в большинстве регионов по мере совершенствования технологии изготовления нешипованных зимних шин. Однако многие пользователи шипованных зимних шин скажут вам, что нешипованные зимние шины не обеспечат такое же сцепление с дорогой, когда вы столкнетесь с неожиданным участком льда.

Прежде чем покупать шипованные зимние шины, обязательно уточните у местных властей, разрешено ли их использование, и уточните даты, когда вам разрешено их использовать.Из-за конструкции многих шипованных шин их характеристики в мокрую погоду будут не такими хорошими.

Альтернативы покупке зимних шин

Зимние шины могут быть дорогими в приобретении и установке из года в год. Это особенно верно, если вам нужны их возможности лишь несколько раз в год. Есть несколько альтернатив, которые можно использовать, когда дороги покрыты снегом, льдом или слякотью.

Цепи для шин подходят к имеющимся у вас шинам и обеспечивают огромное дополнительное сцепление.Некоторые установить проще, чем другие. Вам следует потренироваться в установке их на свой автомобиль, пока погода не испортилась, и вам придется устанавливать их на обочине дороги.

В некоторых штатах вам придется использовать цепи на вашем автомобиле в экстремальных зимних условиях, даже если у вас зимние шины или полный привод. Например, Калифорнийский дорожный патруль требует наличия цепей на всех транспортных средствах, независимо от их оснащения, на определенных дорогах. Во многих других штатах вам необходимо носить цепи противоскольжения в автомобиле, если вы пересекаете горные перевалы в зимние месяцы.

Некоторые производители, в том числе Subaru , не рекомендуют использовать цепи противоскольжения на некоторых своих транспортных средствах и не указывают тип, который необходимо использовать. Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, прежде чем покупать цепи противоскольжения.

Простая в использовании альтернатива цепям для шин — европейский продукт под названием Spikes-Spiders . Хотя они очень дороги, они просты в использовании. Вы просто прикрепляете рычаги к шине и прикрепляете их к предварительно установленному диску на ступице колеса.

Подробнее о Ford Taurus 2018

Стоит ли покупать диски для зимних шин?

Приобретая комплект зимних шин, вы можете просто заменить обычные шины на имеющихся колесах на зимние. В конце сезона вы полностью меняете процесс и снова надеваете всесезонные шины на стандартные колеса.

Однако если вы хотите избежать возможного повреждения этих колес и, возможно, сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, вам следует подумать о покупке дополнительного комплекта колес для зимних шин.Это предварительная инвестиция, но у ваших зимних шин есть несколько преимуществ.

Во-первых, на это уходит меньше времени и денег в начале и в конце каждой зимы, так как вам просто нужно прикручивать зимние шины к машине каждую осень, а не устанавливать и балансировать зимние шины осенью, а ваша всесезонные шины, установленные на ваши диски и сбалансированные весной. Если у вас есть возможность, вы даже можете заменить шины в собственном гараже.

Цены на колеса варьируются от менее 100 долларов за простые стальные диски до сотен долларов за необычные сплавы.Учитывая возможность повреждения колес из-за зимних условий вождения, дорожной соли и гравия, вам лучше выбрать самые дешевые диски, соответствующие вашим потребностям.

Многие новые автомобили поставляются с дорогими комплектами колес и шин с большими легкосплавными дисками и низкопрофильными шинами. Оба могут быть легко повреждены в зимних условиях вождения. Обратитесь к местному продавцу шин или к онлайн-дилеру, например Tire Rack ( tyrerack.com ), чтобы узнать, можете ли вы получить пакет с колесами и шинами немного меньшего диаметра. с более высокими боковинами.Хотя доступны низкопрофильные зимние шины, они могут быть намного дороже, чем шины такого же размера, но подходят для колес меньшего диаметра.

Подробнее о Mercedes-Benz E-Class 2018

Недостатки зимних шин

При всех преимуществах установки зимних шин на автомобиль есть несколько существенных недостатков. Покупка комплекта зимних шин может стоить от нескольких сотен долларов до пары тысяч, если вы покупаете дорогие колеса и хотите зимние шины с высокими эксплуатационными характеристиками.

Есть также ежегодные расходы на установку шин до того, как сойдет снег, и их снятие в конце сезона. Будет лучше, если они не будут установлены на отдельных ободах.

Большинство зимних шин немного сокращают расход топлива, а некоторые могут быть намного громче при движении по дороге. Зимние шины также могут изнашиваться довольно быстро, особенно если не снимать их до наступления тепла. Некоторые более продвинутые конструкции имеют свои уникальные резиновые смеси только на внешних нескольких миллиметрах шины.Если протереть специальную резиновую поверхность, вы будете иметь характеристики более традиционной зимней смеси протектора.

Наконец, не стоит рассчитывать на то, что зимние шины позволят добиться максимальных характеристик на сухой дороге, как летние высокопроизводительные шины. К счастью, зима обычно не то время, когда вы в любом случае собираетесь ехать с предельными характеристиками автомобиля.

Подробнее о Volvo XC90 2018

Подробнее о зимних шинах

Во многих случаях зимние шины считаются тяговыми устройствами, поэтому вам не нужно добавлять цепи противоскольжения, когда это необходимо другим автомобилям.Обратитесь к местным властям, чтобы узнать, как с ними обращаются и есть ли необходимость в зимних шинах.

«При установке специальных зимних шин мы рекомендуем устанавливать их на все четыре колеса», — говорит Тот из Goodyear. «Установка только двух зимних шин с высоким сцеплением только на одном конце автомобиля может привести к дисбалансу управляемости. Это относится к автомобилям с передним, задним или полным приводом. Если установлены только две зимние шины, они должны быть размещены на задней оси, чтобы минимизировать нестабильность управления.”

Давление в шинах зависит от температуры, поэтому не забывайте чаще проверять шины и доливать воздух, так как он необходим для достижения рекомендованного давления в шинах автомобиля. При понижении температуры воздуха в шинах обычно снижается давление на 1 фунт на каждые 10 градусов изменения. Если вы в последний раз проверяли давление этим летом в Нью-Йорке при температуре 80 градусов, ваши шины могут упасть на полдюжины фунтов, когда вы проверяете их в день 20 градусов на Ниагарском водопаде.

«Зимняя шина премиум-класса в жарких летних условиях вождения склонна к более быстрому износу, большему шуму протектора и меньшему сцеплению с дорогой при остановке, трогании с места и в поворотах по сравнению с летней или всесезонной шиной, и ее следует снимать весной. По словам Тота.

Подробнее о Jeep Grand Cherokee 2018 года

Изучите навыки управления автомобилем, прежде чем они вам понадобятся

Зимние шины не в полной мере подходят для поддержания сцепления с дорогой, поэтому в конечном итоге водитель сам должен оценивать условия и сохранять контроль над транспортным средством. Слишком сильное нажатие на педаль акселератора, торможение в неподходящее время или неправильное рулевое управление могут быстро вывести из строя даже лучшие зимние шины и системы контроля тяги.

Навыки зимнего вождения лучше всего оттачивать с практикой.По всей стране есть несколько автошкол с программами контроля зимних автомобилей. Варианты варьируются от SkidCars , которые имитируют условия низкого сцепления с дорогой, поднимая отдельные шины с земли, до комплексных курсов зимнего вождения. Зимняя школа вождения Бриджстоун позволяет вам проходить специально разработанные трассы, покрытые снегом и льдом в Стимбот-Спрингс, Колорадо, используя различные Тойота .

Когда вы научитесь предотвращать недостаточную и избыточную поворачиваемость, как следует тормозить и удерживать передние колеса направленными туда, куда вы хотите ехать, вы будете на правильном пути к овладению навыками вождения в любых погодных условиях.

Цены на курсы зимнего вождения могут колебаться от нескольких сотен до пары тысяч долларов. Это дорого, но, вероятно, дешевле, чем оплатить счет в автосервисе или больнице.

Подробнее о Dodge Charger 2018

Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчет

В то время как зимние шины могут дать вам уверенность в том, что вы сможете преодолеть самые трудные времена года, для того, чтобы иметь автомобиль, отвечающий вашим потребностям в течение всего года, необходимо провести некоторые исследования. Новости США и США рейтинги новых автомобилей и обзоры World Report могут помочь вам принять правильное решение.

Думаете о подержанной машине? Посетите наш раздел подержанных автомобилей , где вы можете исследовать подержанные автомобили и искать на рынке лучшие подержанные автомобили, доступные в вашем регионе.

Даже лучше, чем найти подходящую машину, — это найти отличную сделку на подходящей машине. Ознакомьтесь с нашими скидками на новые автомобили и сделок по аренде , где вы можете увидеть лучшие стимулы, предлагаемые автопроизводителями.

Выбираете ли вы аренду или покупаете, наша Программа лучших цен поможет вам сэкономить. Мы работаем с местными дилерами, чтобы сэкономить покупателям в среднем 3279 долларов от рекомендованной розничной цены.

Стоят ли зимние шины своих затрат?

istock

Зима — это не только для вас смена гардероба. Для миллионов водителей это также может означать изменение одежды на вашем автомобиле, особенно шин.

Шины буквально находятся там, где резина встречается с дорогой, и очень важно, чтобы эти четыре точки контакта сохраняли сцепление с дорогой.Для многих водителей это означает замену обычных всесезонных шин на зимние, которые особенно подходят для заснеженных скользких дорог. Это то, что тебе следует сделать?

Вот ответы экспертов на некоторые общие вопросы.

Нужны ли зимние шины?

Короткий ответ: если вы живете в снежном поясе или в тех частях страны, где морозы наблюдаются около четырех месяцев в году, тогда да. Если это вы, то с декабря по середину апреля рекомендуется заменить зимние шины.

Связано: 8 простых задач по повышению безопасности вашего автомобиля в зимний период

«В некоторых регионах всесезонные шины обеспечивают достаточное сцепление с дорогой в зимние месяцы. Но когда вы имеете дело с настоящей зимней погодой, всесезонные шины — это мастер на все руки, и ни в чем не мастер », — сказал Т. Дж. Кэмпбелл, менеджер по информации и тестированию шин Tire Rack. «Ничто не может обеспечить безопасность и уверенность водителя в настоящих зимних погодных условиях, чем специальный комплект зимних шин.”

Сколько стоят эти шины?

Примерно такие же, как у других сменных шин. Кэмпбелл также отмечает, что стоимость обычно меньше, чем страховая франшиза на случай аварии — именно зимние шины могут помочь предотвратить это. Кроме того, поскольку они временно заменены на ваши обычные шины, это продлевает срок их службы.

Нужны ли мне зимние шины, если моя машина полноприводная или переднеприводная?

У таких автомобилей уже есть неотъемлемое преимущество — лучшее сцепление с дорогой, а установка зимних шин сделает вашу машину еще более эффективной.

Даже если вы живете не там, где вам нужны зимние шины, по мере приближения холодного сезона рекомендуется принять другие меры предосторожности. В частности, Tire Rack рекомендует вам проверить протектор, чтобы убедиться, что ваши шины не лысеют и не изношены, убедитесь, что давление в шинах находится на рекомендуемом уровне (у большинства автомобилей есть наклейка на панели двери водителя с такой информацией) и чтобы между вами и автомобилем впереди оставалось дополнительное пространство. Из-за дождя и скользких дорог остановка занимает больше времени.

Изначально эта история была опубликована на Autotrader.com.

Руководство по зимним шинам Hyundai | Бёрлингтон Hyundai

Полное руководство по зимним шинам:

Вот некоторая общая информация, а также часто задаваемые вопросы о зимних шинах, чтобы вы могли принять наиболее обоснованное решение о том, покупать ли зимние шины в этом сезоне. Сначала давайте рассмотрим основы, а затем перейдем к часто задаваемым вопросам и частым возражениям против приобретения зимних шин.

Шипованные, зимние или всесезонные?

Зимние шины бывают двух основных типов: шипованные и нешипованные; Существует множество вариантов как шипованных, так и нешипованных шин, но это два основных типа, между которыми вы будете выбирать.Итак, вот некоторые плюсы и минусы обоих:

Шипованные шины лучше всего подходят только на льду и при температурах, близких к нулю. Плюсы в том, что они останавливаются быстрее, чем любая другая шина на льду при отрицательных температурах, и они «пережевывают» лед на дорогах, что приносит пользу как вам, так и другим водителям, едущим по одним и тем же обледенелым дорогам. Отрицательная сторона этого заключается в том, что пока они грызут лед, они также не очень хороши на дороге, когда льда нет. Шипованные шины не так эффективны, как обычные зимние шины на заснеженных или слякотных дорогах, они запрещены в некоторых штатах и ​​довольно шумны.

Что касается зимних шин , то они хорошо работают в любых зимних условиях, а не только на льду. Поскольку у них более глубокий протектор, слякоть и снег могут выпадать из шины при ее вращении, что приводит к меньшему наросту. Уровень шума для зимних шин примерно такой же, как и для всесезонных шин, но недостатком может быть то, что их правила вводят в заблуждение; Лучше покупать зимние шины у проверенных поставщиков, чтобы иметь четкое представление о качестве шин.

Всесезонные шины — это совершенно другой вид шин; они предназначены для работы в любое время года, а это означает, что они в основном эффективны в большинстве условий вождения .Это своего рода «компромисс с шинами». Всесезонные шины особенно хорошо себя чувствуют в дождь и на сухих дорогах, но они не подготовлены к зиме, потому что резина, которая на них установлена, не рассчитана на погоду ниже 45 градусов. Когда вы едете на холоде, всесезонная резина становится жесткой, что облегчает скольжение, в отличие от зимних шин, у которых есть резина, которая сохраняет мягкость даже при самых низких температурах.

Как говорит Эдмундс, «думайте о всесезонном как о кроссовках, а зимние шины как о тяжелых ботинках», вы, безусловно, можете пройти по обледенелой заснеженной дороге в кроссовках, но зимой это будет намного проще и безопаснее. сапоги.

Покупка зимних шин | Новый закон требует шин для снега

Новый закон штата Колорадо о тяговом движении вступил в силу 2 августа 2019 года, и водители должны быть готовы к изменениям, которые он требует этой зимой, вынимая зимние шины из сезонных складов шин. Законопроект о цепном законе HB 1207 состоит из двух частей. В нем изложены новые требования к протектору и цепи легковых автомобилей для зимнего вождения.

Что говорится в законе о тяговом движении?

В этой первой части Закона о тяговых средствах указывается, какие шины разрешены на дорогах в зимние месяцы.Согласно закону, зима начинается 1 сентября и заканчивается 31 мая. В это время на автомобилях должны быть установлены зимние шины или шины с обозначением «грязь / снег» (M + S); или автомобили должны быть полноприводными. Минимальный протектор шины, необходимый для движения в соответствии с Законом о тяговом усилии, составляет 3/16 дюйма. Если ваши шины не соответствуют стандартам, цепи противоскольжения можно использовать с имеющимися шинами.

Что еще требует Закон о тяговом движении?

Во время сильных зимних штормов Департамент транспорта Колорадо может ввести правила цепи для легковых автомобилей, если требуются цепи или альтернативное тяговое устройство.Закон описывает эту вторую часть Закона о тяговом движении как предпоследнюю меру безопасности в плохую погоду, причем последней является закрытие дороги для всего движения.

Предупреждения, исполнение и штрафы

CDT рассылает предупреждения, когда действуют эти законы. Водители могут видеть действующие предупреждения CDT на дорожных знаках и на веб-сайте агентства. Водители могут подписаться на получение предупреждений непосредственно от CDT по тексту или электронной почте. Хотя в настоящее время нет упреждающего применения Закона о трэкинге, меры рассматриваются.Водители, нарушившие Закон о дорожном движении, подлежат штрафу до 130 долларов. Если ваш автомобиль блокирует дорогу, когда действуют эти законы, а вы их не соблюдаете, штраф может составить 650 долларов.

Эти правила усиливают существующие законы, которые ранее не применялись к легковым автомобилям. И хотя в Законе о тяговом движении конкретно упоминается I-70 от Доцеро до Моррисона, на самом деле он применяется не только ко всем дорогам в Колорадо. Этот конкретный участок дороги был запрещен законом из-за высокой загруженности дорог и частоты столкновений и инцидентов, таких как разбег, которые случаются в плохую погоду в зимние месяцы.

Свяжитесь с SJ Шины для ваших зимних шин сегодня

Проверьте зимние шины на соответствие закону. В сервисах по замене мобильных шин уже есть запасы, чтобы помочь нуждающимся покупателям на обочине дороги, если их шины спустятся. Зимние шины имеют более глубокий протектор и специально сконфигурированный стиль протектора для работы на заснеженной и слякотной дороге. Свяжитесь с SJ Tire Co сегодня, чтобы узнать о зимних, летних и сезонных шинах!

Подготовка к зиме — SAAQ

Виды транспорта

С 1 декабря по 15 марта ваш автомобиль должен быть оснащен четырьмя зимними шинами, которые соответствуют установленным стандартам и находятся в хорошем состоянии.В зависимости от региона Квебек, в котором вы живете, может быть предпочтительнее установить зимние шины до 1 декабря и оставить их на автомобиле после 15 марта. Пока вы меняете шины, почему бы не провести надлежащую настройку вашего автомобиля. до наступления холодов?

Проверка глубины протектора использованных зимних шин

Для лучшего сцепления с дорогой глубина протектора ваших шин должна быть не менее 4.8 мм (6/32 дюйма) по всей ширине шины в установленном состоянии.

Такая глубина протектора обычно позволяет безопасно использовать шины, если вам нужно ехать по заснеженной дороге. Однако, если вы используете свои шины на больших расстояниях в зимние месяцы, обратите особое внимание на их состояние — тяга автомобиля может быстро снизиться, как только протектор износится до этой точки.

Проверьте дату изготовления шин!

Обязательно проверьте дату изготовления шин, особенно при их покупке.

Протектор на старых шинах тверже и менее эффективен на снегу и льду.

Как узнать дату выпуска шины

На стене с шинами найдите идентификационный номер DOT, который заканчивается 4-значным числом. Например, 3613 означает, что шина изготовлена ​​на 36 неделе 2013 года.

Шипованные шины и цепи: разрешено с 15 октября по 1 мая включительно

Шипованные шины разрешены для:

• легковых автомобилей
• такси и транспортных средств, сопоставимых с такси
• коммерческих автомобилей с полной массой транспортного средства не более 3000 кг

Цепи разрешены на шинах:

• автомобили скорой помощи
• тракторы сельскохозяйственные
• дорожные транспортные средства для уборки снега и зимнего обслуживания

За дополнительной информацией

Посетите веб-страницы «Зимние шины: безопасное вождение зимой» и «Вождение зимой», чтобы получить другие советы и рекомендации.Вы также можете посетить веб-сайт Министерства транспорта, чтобы узнать больше, в частности:

Зимний тюнинг

Для безопасного вождения в зимние месяцы министерство транспорта рекомендует провести надлежащую настройку до наступления холода.

Необходимо проверить следующие важные вещи:

• Стеклоочистители и система обогрева и размораживания
• Омывающая жидкость
• Жидкости для тормозов и гидроусилителя руля
• Антифриз
• Моторное масло и трансмиссионное масло
• Шины, включая запасную шину
• Электрическая шина и системы зажигания
• Фары, указатели поворота, аварийные огни и звуковой сигнал
• Приводные ремни, тормоза, аккумулятор и генератор

Посетите веб-страницу регулярного технического обслуживания, чтобы получить советы и рекомендации.

Зимние шины: обязательны с 1 декабря по 15 марта включительно

С 1 декабря по 15 марта включительно все моторизованные дорожные транспортные средства, зарегистрированные в Квебеке (кроме тяжелых транспортных средств, транспортных средств и сельскохозяйственной техники), должны быть оснащены зимними шинами.

Это требование распространяется также на арендуемые легковые автомобили в Квебеке, а также на мопеды, мотороллеры и мотоциклы.

Если на вашем автомобиле не установлены зимние шины, с 1 декабря по 15 марта включительно

Размер штрафа составляет от 200 до 300 долларов плюс расходы.

Зимние шины: будьте готовы до 1 декабря

Несмотря на то, что зимние шины не являются обязательными до 1 декабря, зима может прийти рано.Не дайте ему застать вас врасплох!

Требования к зимним шинам: несколько исключений

Требование о зимних шинах не применяется:

• в течение первых 7 дней после покупки автомобиля у дилера
• в течение последних 7 дней до окончания аренды на 12 месяцев или более
• для автомобилей у дилера номерные знаки (номера X)
• на транспортные средства с временным регистрационным удостоверением (транзит) на срок до 7 дней после выдачи удостоверения
• на автодома Автомобиль, окончательно переоборудованный в жилое помещение.
• к запасному колесу транспортного средства
• к мотоциклам, используемым в качестве автомобилей скорой помощи Дорожное транспортное средство, используемое в качестве полицейской машины в соответствии с Законом о полиции (глава P-13.1), дорожное транспортное средство, используемое в качестве машины скорой помощи в соответствии с Закон о догоспитальных службах неотложной помощи. (глава S-6.2), автомобиль пожарной безопасности или любое другое дорожное транспортное средство, которое соответствует критериям, установленным нормативными актами для признания в качестве автомобиля скорой помощи SAAQ.
• для транспортных средств, для которых выдано свидетельство об исключении использования зимних шин

Почему использование зимних шин является обязательным?

Для лучшего сцепления с дорогой

Как только температура опускается ниже 7 ° C, или когда на дороге появляется лед или снег, резиновая смесь летних и всесезонных шин затвердевает и теряет сцепление.Более того, протекторы летних и всесезонных шин не предназначены для удержания снега, как на зимних шинах. Снег, удерживаемый на протекторах зимних шин, помогает улучшить их сцепление с дорогой.

Поскольку такие погодные условия обычно можно ожидать до 1 декабря, настоятельно рекомендуется до этого обязательного срока оснастить свой автомобиль зимними шинами.

Резиновая смесь зимних шин предназначена для сцепления с дорогой

Резиновая смесь зимних шин специально разработана для соответствия определенным критериям гибкости при температурах до -40 ° C, что означает лучшее сцепление с дорожным покрытием.

Официальная пиктограмма зимних шин

С 15 декабря 2014 года только шины с этой пиктограммой и шипованные шины считаются зимними шинами в соответствии с Кодексом безопасности на шоссе .

---

Последнее обновление: 21 июля 2021 г.

Шипованные шины Hakkapeliittas / Nokian Tyres

Дорожное движение вступило в эру автомагистралей и асфальта.Шины стали основным продуктом Suomen Kumitehdas. Безопасность дорожного движения зимой была горячей темой для обсуждения, и разгорелись жаркие споры о необходимости шипованных шин и ограничений скорости. Продажи зимних шин были стимулированы новым постановлением правительства о транспортных средствах, которым впервые была определена минимальная глубина протектора для шин.

Suomen Kumitehdas выступила с инициативой использования противоскользящих стопоров в зимних шинах. Партнером была выбрана компания Kovametalli Oy из Хельсинки, а шипы Kometa, разработанные в сотрудничестве с Kovametalli, вышли на рынок в 1957 году.

Шина Haka-Hakkapeliitta была преобразована в шину нового типа, Kometa-Hakkapeliitta, с отверстиями для шипов. В 1965 году все шины Nokian можно было купить с отверстиями под шипы. Новинка этого года, Hakkapeliitta, была первой зимней шиной, специально разработанной для шипованья.

Nokian Kumiviesti, журнал для клиентов резинотехнической фабрики, выступал за безопасную установку шпилек. Все шины на машине нуждались в шипах, а шипы нужно было разместить по разным линиям.

Сильное наследие Suomen Kumitehdas вступило в новую фазу, когда в 1967 году был создан конгломерат Oy Nokia Ab. В результате слияния были объединены деревообрабатывающая компания Nokia Oy, Suomen Kaapelitehdas и Suomen Kumitehdas. Логотип Kumitehdas стал символом компании.

В конце десятилетия была представлена ​​новая конструктивная инновация — радиальная шина. Для производства радиальных шин в Нокиа был построен новый шинный завод, производство которого началось в 1968 году.Он мог производить 5000 шин в день. Недавно построенный завод привлек множество посетителей — от школьников до глав государств.

.