Подбор масла по автомобилю онлайн: подобрать моторное масло

Подобрать моторное масло по марке автомобиля не всегда просто. Для многих моторов важно не только соответствие формальным параметрам вязкости масла, его класс по API, но и собственные допуски автопроизводителя. Кроме того, дизельные моторы с сажевыми фильтрами нуждаются в специальных малозольных маслах, которые серьезно отличаются по свойствам от обычных моторных масел для дизелей.

Наш каталог подбора масла по автомобилю онлайн сделан с учетом этих требований и позволяет максимально упростить выбор масла. Достаточно знать основные характеристики авто: марку, модель, тип двигателя. Требования к маслу для максимального числа грузовых и легковых машин заложены в интернет-каталог так, чтобы online выбирать наилучшие варианты для каждого двигателя.

Как подобрать масло онлайн

После того как Вы укажете нужные данные, произойдет автоматическая сортировка ассортимента: из всех масел будут представлены те, которые по своим свойствам лучше всего подходят для конкретной машины. Вам останется только выбрать оптимальное из предложенных.

Виды моторных масел

В числе предложенных каталогом масел может оказаться несколько типов смазочных материалов с разным составом. Зная особенность каждого, проще выбрать оптимальное для своих условий эксплуатации.

Синтетическое

Самые дорогие моторные масла, но их стоимость окупается повышенным сроком службы. Ряд современных синтетических автомобильных масел имеет интервалы замены, превышающие 20 тысяч километров. Эта цифра недостижима ни для минеральных, ни для полусинтетических составов.

Синтетические масла отличаются не только долговечностью, но и стабильностью вязкости, превосходно подходят для условий российской зимы. Ряд автомобилей изначально может работать только на чистой синтетике. Это и машины с моторами под энергосберегающие масла с вязкостью типа SAE 0W-20, и дизели с DPF (сажевыми фильтрами).

Полусинтетическое

Полусинтетика – это хороший компромисс, если требования к маслу у автомобиля не так высоки. Хотя полусинтетику и нужно менять чаще, чем синтетику, она стоит дешевле, то есть в общем случае уровень вложений в обслуживание машины может быть даже меньшим. Современные полусинтетические масла отлично подходят для всесезонной эксплуатации, а уровень защитных свойств у них достаточен для большинства бензиновых и дизельных моторов.

Минеральное

Уровень качества минерального масла прямо связан с особенностями нефти, из которой оно вырабатывается. Эти масла наименее дороги, но и их срок службы меньше, чем у других типов. Связано это именно со сложным фракционным составом нефти: даже после очистки и введения стабилизирующих присадок базовое минеральное масло быстрее окисляется, теряет вязкость и способность к смазке.

Минеральные масла лучше всего подходят для умеренного климата и нетребовательных моторов, в основном с большим пробегом. Здесь уже начинает сказываться цена: если у мотора ощутим расход масла на угар, нелогично заливать в него дорогое масло.

Motul — подбор масла

Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Islands (Malvinas)FijiFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.S.Wallis and FutunaYemenZambiaZimbabwe

Продолжить

Как подобрать моторное масло

Классификация автомасел включает множество параметров, в которых запутается даже опытный водитель. Однако от того, насколько правильно вы провели подбор моторного масла, зависит стабильность работы вашего автомобиля. Воспользуйтесь электронным каталогом сайта «ГиперАвто» с функцией автоподбора.

Теперь подыскивать подходящий расходный материал, лично обходя салоны и магазины Казани, не потребуется. На выбор моторного масла по каталогу вы потратите минимум времени.

Как подобрать масло для двигателя по марке автомобиля онлайн

Сотрудники компании «ГиперАвто», которая обслуживает водителей Казани и других городов, постарались сделать всё, чтобы подбор автомобильного масла стал для вас предельно простым.

Вы можете обратиться за консультацией к работнику магазина, чтобы уточнить, как правильно подобрать моторное масло среди имеющегося ассортимента. Также вы можете самостоятельно в любое время подобрать моторное масло по марке вашего авто буквально за пару минут. Как только найдёте подходящее, оформите заказ и получите его.

Чтобы провести автоматический подбор моторного масла, следуйте простой инструкции:

1. Откройте электронный каталог онлайн-магазина «ГиперАвто». В нём представлена продукция проверенных производителей.
2. Укажите технические характеристики автомобиля, в том числе марку и параметры мотора. Уточните, какая требуется вязкость. Отфильтровать результаты поиска можно по рабочему объёму двигателя, по типу кузова и по другим характеристикам.

   Выбор бренда производителя

   Выбор вязкости

   Выбор объема и состава

   Выбор типа двигателя и автомобиля

3. Система предложит вам подходящие варианты. Выберите среди них тот, который устроит вас по цене.

Компания «ГиперАвто» гарантирует, что представленное в каталоге масло для двигателя сертифицировано, соответствует Госстандарту и международным стандартам качества. На продукцию, которая продаётся в интернет-магазине, действует гарантия качества от производителей.

Мы постарались сделать всё, чтобы сэкономить ваше время. Теперь достаточно воспользоваться компьютером или смартфоном с доступом к интернету, чтобы сделать выбор и оформить заказ. Обходить лично автомагазины Казани не потребуется.

Для нас важно, чтобы ремонт требовался вашему автомобилю как можно реже. Не забывайте, что подбор автомасла очень важен. От того, соответствует ли оно характеристикам мотора, зависит эффективность его работы. Если сделать неправильный выбор, то в скором времени и сам двигатель, и связанное с ним оборудование придётся чинить.

Не забывайте также, что от используемого автомасла зависит расход топлива. Если смазочные материалы подобраны неверно, двигатель потребляет больше горючего, чем необходимо. Для водителя это не оборачивается ничем хорошим — только повышенным риском и ненужными расходами.

Как подобрать моторное масло по ВИН-коду автомобиля

Проще всего сделать выбор с помощью уникального идентификационного кода — VIN. В таком случае вам не придётся уточнять параметры лично: система распознает их автоматически.

Заполните заявку и отправьте запрос. Укажите:

• имя, отчество, фамилию, электронную почту и номер телефона, чтобы сотрудники «ГиперАвто» могли связаться с вами;
• VIN-номер машины, марку, модель, год выпуска и рабочий объём двигателя.

Укажите, какой объём автомасла хотели бы приобрести. Обратите внимание: поля, отмеченные звёздочками, обязательно нужно заполнить, чтобы отправить запрос.

Вскоре сотрудник компании «ГиперАвто» свяжется с вами по указанному номеру и расскажет о доступных вариантах. Так что вам не придётся самостоятельно изучать каталог моторного масла и выбирать среди них подходящее. Просто оформите заказ, оплатите стоимость и сообщите, по какому адресу в Казани или другом городе доставить покупку.

Продавая технические жидкости и прочую продукцию казанским автовладельцам, магазин «ГиперАвто» следит за качеством товаров. Для нас важно, чтобы вы пользовались своим авто, как можно дольше не испытывая нужды обращаться в сервис за ремонтом. Благодаря нашим рекомендациям, вы сэкономите деньги, время и силы: и сам мотор, и другие комплектующие прослужат вам предельно долго.

Как подобрать моторное масло по машине

Моторное масло – одна из важнейших жидкостей, способствующих долгой и бесперебойной работе «сердца» вашего автомобиля. Как же сделать правильный выбор масел для двигателя? Подобрать масло по марке автомобиля вы сможете, воспользовавшись специальными возможностями нашего сайта. Удобный онлайн-сервис позволяет подобрать масло по машине: для каждой модели – самый оптимальный вариант.

 

Как подобрать масло для двигателя по марке автомобиля онлайн

 

Выбор моторного масла – очень ответственная задача для любого автомобилиста. Зная основные особенности конкретной модели авто и учитывая его возраст, класс, а также условия эксплуатации транспортного средства, можно принять верное решение. Подобрать моторное масло по модели автомобиля несложно: достаточно выбрать все необходимые характеристики на страницах виртуального каталога, выбрать оптимальный химический состав масла – синтетического или полусинтетического. В каталоге представлена широкая линейка масел для двигателя от ведущих производителей. Вы без труда определите, какое моторное масло выбрать именно для вашей машины.

 

Подбор моторного масла

 

Фильтрация по производителю.

 

Фильтрация по вязкости.

 

Фильтрация по объёму.

 

А так же фильтрация по составу, типу двигателя, типу автомобиля и прочих значений.

 

И в конце нажать кнопку «Применить«.

 

Как подобрать моторное масло по вин коду автомобиля?

 

Пожалуй, этот способ выбора масел для двигателя является самым эффективным. Для того, чтобы подобрать масло онлайн по вин коду, следует отправить запрос на avtoritet48.ru, заполнив все поля специальной формы. Укажите основные данные транспортного средства: его производителя и модель, год выпуска, vin-номер, а также объем двигателя. В удобной форме учитываются все требования производителей автомобилей к используемым моторным маслам и другим видам технических жидкостей. А значит, вам будет предложен продукт, идеально подходящий к вашему двигателю – по привлекательным ценам и с гарантией качества от проверенных фирм-производителей.

 

Подобрать моторное масло онлайн – значит, не только сэкономить время на посещении специализированных магазинов, но и сделать оптимальный выбор. Применение качественных, а главное, подходящих для конкретного двигателя жидкостей и другиз смазочных материалов существенно увеличит срок службы всех агрегатов, систем и узлов самой главной и дорогостоящей детали вашего авто. Подобрать лучшее моторное масло – значит, снизить риск поломок, обеспечить бесперебойную работу мотора и даже снизить расход топлива. Выбирайте лучшее вместе с нами!

 

Vin запрос моторного масла

 

Заполните необходимые поля и мы подбёрем необходимое моторное масло для вашего автомобиля.

 

 

Как выбрать моторное масло: советы экспертов

Для многих водителей выбор моторного масла — задача непростая. Кто-то обращается за советом к друзьям или на интернет-форумы, а кто-то просто доверяет выбор специалистам СТО. Мы собрали популярные вопросы автолюбителей на эту тему и попросили экспертов компании «Лукойл» доступно на них ответить

5 колесо

В России официально представлены десятки автомобильных марок, сотни моделей и тысячи двигателей. И под каждый необходимо правильно подобрать масло, ориентируясь на многообразие допусков автопроизводителей и вязкостей моторных масел. Но все не так сложно, как кажется на первый взгляд, если просто ориентироваться на рекомендации автопроизводителя, которые, в свою очередь, базируются на двух основных моментах: тип двигателя и температура окружающей среды.

ВЯЗКОСТЬ

В обозначение вязкости масла по SAE входят две цифры. Первая, рядом с буквой W, обозначает низкотемпературную вязкость (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Чем ниже этот показатель, тем при более низкой температуре можно завести двигатель. В средней полосе России достаточно класса вязкости 5W-X, но в районах Крайнего Севера, где температура может опускаться ниже –30° С, рекомендуется использовать масло с классом вязкости 0W-X.

Вторая цифра в обозначении класса вязкости — это высокотемпературная вязкость (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Двигатели различных автопроизводителей имеют самые разные требования к этому параметру. Некоторые конструкционно рассчитаны под маловязкие масла, как, например, японские и корейские автомобили. А некоторые, наоборот, требуют применения масел с вязкостью XW-40. В любом случае при выборе класса вязкости необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя.

КАК РАЗОБРАТЬСЯ В «СООТВЕТСТВИИ ТРЕБОВАНИЯМ» И «ОДОБРЕНИЯХ»?

Автопроизводители могут иметь самые разные требования к маслам. Европейские и американские зачастую имеют собственные допуски на масла и разрешают заливать в свои двигатели только продукцию, получившую одобрение и прошедшую тестирование в независимых или собственных лабораториях. Японские, китайские и корейские автопроизводители не имеют собственных допусков для моторных масел, но требуют наличия соответствия требованиям международных классификаций API или ILSAC.

Чтобы получить допуск автопроизводителя, необходимо провести ряд стендовых и моторных испытаний в независимых лабораториях. На основе успешных испытаний выдается допуск на масло, подтверждающий уровень эксплуатационных свойств, и автомобильная компания вносит масло в список официально одобренных. Наличие официального одобрения от автопроизводителя гарантирует исправную работу масла в двигателе. Если какая-либо поломка все же произошла, и ее причиной стало именно масло, заявленное как одобренное, то автопроизводитель обязан компенсировать расходы на ремонт.

МАСЛО ПЕРВОЙ ЗАЛИВКИ И СЕРВИСНОЙ ЗАЛИВКИ

Первое масло в двигатели автомобилей заливают на сборочном конвейере и, как правило, требования, которые автопроизводители к нему предъявляют, выше, чем к маслам сервисной заливки. Такие масла обладают меньшей вязкостью, чтобы излишне не препятствовать «сглаживанию» трущихся поверхностей при обкатке и стендовых испытаниях двигателя. После того как мотор обкатан, он с залитым маслом отправляется на сборочную линию.

Масло, которое попадает в двигатель при его гарантийном обслуживании, принято называть маслом сервисной заливки. Многие считают, что необходимо использовать исключительно оригинальные моторные масла в таре с этикеткой автопроизводителя. Однако стоит отметить, что сейчас ни одна автомобильная компания не занимается самостоятельным производством масел, а прибегает к помощи специализированных компаний. Поэтому масло в фирменной упаковке отличается лишь логотипом на этикетке и завышенным ценником. Соответственно, при замене масла можно использовать продукт любого бренда при наличии необходимого допуска и уровня эксплуатационных свойств, рекомендуемых автопроизводителем в руководстве по эксплуатации к автомобилю.

МАСЛО В ПОСТГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД

В постгарантийный период, когда пробег автомобиля может достигать более 100–200 тыс. км, в первую очередь увеличиваются зазоры между стенкой цилиндра и поршнем. Если продолжать использовать маловязкие масла, то создаваемой толщины масляной пленки может оказаться недостаточно, и будет происходить прорыв газов сгорания в масляный картер. В этой связи, имеет смысл перейти на более вязкие масла, которые будут обеспечивать большую толщину масляной пленки и продлят жизнь двигателя.

КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ МАСЛО?

На вопрос «Когда менять масло?» нельзя ответить однозначно, поскольку этот момент зависит от большого количества факторов — от условий эксплуатации до качества топлива. В руководстве по эксплуатации автомобилей, как правило, приведены несколько заниженные цифры — до 15 тыс. км. На самом деле качественные масла от крупных компаний, имеющие официальные одобрения автопроизводителей, вполне могут проработать гораздо дольше. Поэтому ничего страшного не произойдет, если затянуть с заменой масла на 500–1000 км. Но делать этого все же не следует, так как в случае поломки автопроизводитель имеет право отказать в гарантийном ремонте.

Большое влияние на ресурс моторного масла оказывает режим, при котором эксплуатируется автомобиль

ИТОГИ

Итак, для того чтобы самостоятельно правильно подобрать моторное масло, нужно выполнить следующие действия:

1. Проверить руководство по эксплуатации своего автомобиля и найти раздел с требованиями к маслу.
2. В зависимости от типа двигателя и режима эксплуатации определить требуемый уровень свойств моторного масла.
3. Выбрать класс вязкости масла по SAE в зависимости от температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется автомобиль, и пробега автомобиля.
4. Выбрать желаемый бренд масла, внимательно изучить заявленные уровни свойств, допуски и соответствия требованиям автопроизводителей.
5. По возможности проверить наличие у производителя масел лицензий и одобрений онлайн или запросить официальные документы.

Хочу получать самые интересные статьи

Система автоматизированного подбора моторных масел из линейки Hi-Gear

SMART CHOICE : Об алгоритме подбора масла

Первый этап подбора масла производится по литровой мощности двигателя*, поскольку этот ‎удельный параметр является характеристикой уровня форсирования двигателя и, соответственно, ‎отражает степень тепловых и механических нагрузок, как на пары трения, так и на само моторное ‎масло. Таким образом, чем выше литровая мощность двигателя, тем выше должны быть ‎эксплуатационные характеристики применяемого масла. Указанный критерий подбора ‎применяется на основе фундаментального комплекса научных, экспериментальных, практических ‎и нормативных данных в сфере эксплуатации автомобильных двигателей и потому обеспечивает ‎надежный подбор масла при минимуме исходных данных (достаточно указать мощность и ‎рабочий объем двигателя**).‎

Второй этап предусматривает подбор летнего класса SAE (вязкости масла при 100°С) на основе ‎системного анализа трех критериев: степени износа двигателя, регламентированного ‎производителем летнего класса SAE, фактически применяемого масла («фактического» летнего ‎класса SAE). Для каждой комбинации указанных параметров программа определяет необходимую ‎оптимальную вязкость масла при 100°С, по ней подбирает соответствующий летний класс SAE и по ‎последнему непосредственно само масло. В программе заложен принцип – чем выше износ ‎двигателя, тем более вязкое масло ему необходимо (более высокий летний класс SAE) с целью ‎обеспечения достаточной несущей способности масляного слоя в увеличенном зазоре между ‎деталями.‎

Третий этап предусматривает подбор зимнего класса SAE по минимальной температуре при ‎холодном пуске двигателя. ‎

Примечание: расчет степени износа двигателя производится по ‎эмпирической зависимости от пробега, рабочего объема, расхода топлива и расхода масла на ‎угар.‎

---

‎* Литровую мощность двигателя определяют путем деления мощности двигателя (л.с.) на рабочий ‎объем двигателя (литр). Получается значение в размерности (л.с./литр). Напомним, что 1 литр = 1 ‎дм³ = 1000 см³

‎** Это сумма рабочего объема всех цилиндров двигателя. Иногда ее называют литражом ‎двигателя. Рабочий объем одного цилиндра – это объем, освобождаемый поршнем при его ‎перемещении из верхней мертвой точки в нижнюю мертвую точку.‎

закрыть

Как выбрать моторное масло. 7 правил

Подбор моторного масла для автомобиля всегда необходимо выполнять на основе требований его производителя, однако также стоит учитывать вязкость, соответствия стандартам, условия эксплуатации машины, температурный режим работы двигателя, ну и конечно, соотношения цены/качества выбранного вами бренда масла. Существует немало характеристик моторных масел, однако в общем случае можно не вникать в большинство из них для того, чтобы подобрать оптимальное в конкретном случае масло для двигателя автомобиля.

Содержание:

Вязкость моторного масла

Ответом на вопрос: “какое моторное масло лучше выбрать”, даже если учесть все требования, всегда регулируйтесь таким ответом — оригинал, а не подделка и по стоимости выше среднего.

Первое, что нужно учитывать, чтобы правильно выбрать моторное масло — рекомендации завода изготовителя. В мануале автомобиля всегда четко прописываются значения вязкости, стандарты, типы масел, которые допускается заливать в двигатель. Однако тонкость здесь заключается в том, что зачастую даже для одного мотора допускается использование масел с различными вязкостями.

Так как выбрать вязкость моторного масла для автомобиля на зиму, лето и межсезонье? В первую очередь необходимо понимать, что вязкость напрямую зависит от температуры и изношенности масла (пробега двигателя с ним). Поэтому, опуская подробности, можно сказать так — для зимы лучше подойдет маловязкое масло с подходящей низкотемпературной вязкостью (проще говоря — более жидкое). Например, 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30. В данном случае чем ниже первая цифра — тем на меньшую температуру рассчитан состав.

Если машина используется в средних или южных широтах, то имеет смысл подобрать масло для двигателя с большой низкотемпературной и высокотемпературной вязкостью. Например, 5W-40, 10W-30, 10W-40. Однако в данном случае подразумевается, что мотор имеет относительно небольшой пробег, поскольку в противном случае нужно ориентироваться и на высокотемпературную вязкость.

Для межсезонья выбор вязкости по большей части зависит от изношенности мотора, то есть, от второго числа. Так, чем оно больше — тем более густое масло в изначальном (неиспользованном) виде. Поэтому оптимальными вариантами будут 5W-30 или 5W-40.

Чем больше изношен двигатель (имеет большой пробег, например, 150…200 тысяч километров и более без капитального ремонта) — тем большую высокотемпературную вязкость должно иметь масло. Например, 5W-40, 5W-50 и даже 5W-60 (в последнем случае использовать подобный состав можно перед выполнением капитального ремонта).

Во многих современных двигателях (особенно европейских производителей) конструкцией предусмотрены тонкие масляные каналы, поэтому для них масла с высокой вязкостью не подойдут. Наоборот, для них нужно использовать средства наподобие 5W-20, 5W-30. И напротив, старые, например, советские машины, рассчитанные, в том числе, на использование минеральных масел старого образца вполне могут «кушать» вязкие масла, например, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 15W-40, 15W-50 и им подобные.

Несколько слов о турбированных двигателях… Дело в том, что в процессе своей работы турбина разгоняется до очень большой угловой скорости, что приводит к ее значительному разогреву. Именно по этой причине все автопроизводители рекомендуют использовать для турбированных двигателей более вязкие масла, например, 0W-40, 5W-40, 5W-50, 10W-40. Это обусловлено тем, что масло в процессе своей работы разжижается, а рабочие каналы не забиваются продуктами его сгорания.

Стандарты соответствия

Выбор моторного масла всегда должен соответствовать международным стандартам, которые указывает в мануале автопроизводитель. Основные стандарты следующие:

• SAE J300. Этот стандарт описывает вязкостные характеристики, описанные в предыдущем разделе. Указывает на низкотемпературную и высокотемпературную вязкость.
• API. Этот стандарт описывает эксплуатационные характеристики. Актуальные бензиновые категории — это SJ, SL, SM, SN. Актуальные дизельные категории — CH-4, CI-4, CJ-4. Использование более современных категорий в двигателях допускается, однако обратное использование исключается. Обратите внимание, что большинство современных масел являются универсальными, то есть, их можно использовать и в бензиновых и в дизельных двигателях. Однако иногда можно встретить составы, специально предназначенные для того или другого типа мотора, и это разница будет как раз отражаться в API.
• ACEA. Европейский стандарт. В мануале автомобиля четко прописывается, какие категории масел по нему допускается использовать в конкретном двигателе. Поэтому при подборе масла для двигателя нужно смотреть на маркировку этикетки, так как определенных моторов и систем выхлопа требуются специфические технические требования.

Типы масел

Все моторные масла делятся на три основных типа — минеральные, полусинтетические и полностью синтетические.

Минеральные составы — уже практически нигде не используются, ну разве что для мягкой промывки, так как они обладают наихудшими характеристиками и имеют большую вязкость. Из соображений рентабельности и технических показателей двигателей часто заливаются в старые автомобили (или моторы старых конструкций). Например, для ВАЗ-классики, «Москвичей», классических УАЗов и другой еще советской техники. Для автомобилей выпуска от 1990-х годов и моложе его лучше не использовать.

Полусинтетические составы — наиболее распространенный тип масел для двигателей машин у рядовых автовладельцев. Они обеспечивают оптимальные характеристики, такие как вязкость, пробег до очередной замены и цена. Поэтому, если в мануале автомобиля прямо не указано, что в двигателе нужно использовать синтетику, то наиболее оптимальным вариантом будет использование «полусини».

Синтетическое масло имеет наиболее прогрессивные показатели, обеспечивает не только максимальную защиту двигателя, но и длительный пробег. При подборе такого масла стоит детально ознакомиться с его эксплуатационными характеристиками и требованиями двигателя. В новенькую иномарку ничего кроме синтетики лить не стоит.

Масло для двигателя на газу

Специальное «газовое» масло

Владельцы машин с газобаллонным оборудованием (ГБО) зачастую интересуются вопросом — какое масло заливать в двигатель на газу? Многие производители моторных масел специально выпускают отдельные составы, которые, якобы, лучше приспособлены для работы с газом. Главный аргумент использования подобных составов — разница в температуре воспламенения газа и бензина в камере сгорания. Так, соответствующая температура у бензина составляет порядка +2000°С…+2500°С. У метана — +2050°С…+2200°С, а у пропана/бутана — +2400°С…+2700°С. Отсюда следует первый вывод — если двигатель работает на метане, то нужно использовать то же масло, что предписывается для бензина, и «не заморачиваться».

Что касается пропана и бутана, то многое зависит от примесей, находящихся как в масле, так и непосредственно в газе. В частности, при сгорании топливной смеси в камере сгорания при высоких температурах на стенках со временем может отложиться большее количество золы, что загрязнит двигатель. Многие современные автопроизводители выпускают машины, рассчитанные на использование малозольных масел. Задача таких смазочных материалов — снизить зольность в двигателе и обеспечить чистоту выхлопа. Аналогично можно поступить и в случае использования ГБО.

Однако тут существует две проблемы. Первая заключается в том, что малозольные масла можно использовать не во всех моторах, поэтому всегда нужно ориентироваться на допуски по стандарту ACEA, предписанные автопроизводителем. Энергосберегающие (малозольные) масла имеют обозначения С1, С2 и С3 (Low SAPS и Middle SAPS). Вторая проблема заключается в том, что малозольные масла стоят дороже, чем стандартные смазывающие составы. Поэтому их покупка ставит под сомнение использование ГБО как таковое.

Таким образом, ответом на вопрос о том, какое масло заливать с ГБО, будет следующим — то же самое, что и для бензина. Любое современное масло (если это не откровенный фальсификат) способно работать при повышенных температурах, особенно в краткосрочном режиме. Главное не забывать вовремя его менять.

Производители масел

На полках автомагазинов представлена продукция различных производителей автомобильных масел, например — Shell, Mobil, Castrol, «Роснефть», «Лукойл» и многих других. Причем у каждого из производителей есть свои собственные линейки с особыми характеристиками масел, входящих в них. Какой бренд выбирать в конкретном случае — решать только автовладельцу. Однако есть несколько советов по этому поводу.

В частности, многие автолюбители, сталкиваясь с фальсификатом, обвиняют в плохом качестве бренд, под которым было выпущено то или иное масло, не подозревая о том, что у них в руках подделка. Поэтому, первое, о чем стоит упомянуть — выбирать того производителя, который максимально хорошо защищает свою продукцию. Соответствующие технологии постоянно развиваются, в частности, в настоящее время для проверки используются приложения на смартфоне, сайты производителя с проверкой одноразового кода на канистре, СМС-сообщения, ультрафиолетовые фонарики и так далее.

Импортные моторные масла могут выпускаться как на территории стран СНГ, так и за их пределами. Практика показывает, что в последнем случае количество подделок значительно меньше. Поэтому старайтесь покупать масла, выпущенные где-нибудь на территории Евросоюза, в Японии, США и других развитых странах. Информацию о стране-производителе можно найти на канистре в прямом или зашифрованном виде.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Pickup Trucks 101: синтетическое или обычное масло?

Отправленный Марком Уильямсом | 9 ноября 2017 г.

Мэтью Барнс

Замена жидкости в пикапе была необходима с тех пор, как первая сошла с конвейера более 100 лет назад. Транспортные средства — и то, что в них входит, — постоянно меняются и улучшаются, особенно в последние 20 лет. В связи с тем, что доступно так много типов масла, мы сосредоточили эту партию Pickup Trucks 101 на лучшем моторном масле для использования в пикапах.

Имейте в виду, что многие стратегии, применимые к моторному маслу, переносятся на большинство смазочных материалов, используемых в вашем пикапе. Доступные типы трансмиссионного масла, трансмиссионного масла (для механических коробок передач), трансмиссионной жидкости, масла для раздаточной коробки и даже консистентной смазки для смазываемых соединений будут иметь рабочие характеристики, аналогичные описанным типам моторного масла.

Назначение масла

Для большинства транспортных средств масла используются для смазки и отвода тепла; консистентная смазка в механических соединениях является главным исключением из этого правила, поскольку они сосредоточены на смазке, а охлаждение является дополнительным свойством.Чистые смазочные материалы необходимы для правильной работы автомобиля.
Несмотря на то, что существует множество различий между брендами и номиналами масел и консистентных смазок, необходимо учитывать два основных свойства: вязкость и базовое масло.

Масла

получают всесезонные и всесезонные оценки, при этом всесезонные масла сегодня являются более распространенным вариантом. Всесезонные масла содержат присадки, которые позволяют им иметь зимний и летний рейтинг. Например, масло 10W-30, в котором «W» означает «зима», ведет себя как масло с рейтингом вязкости SAE International 10 при низких температурах и классом вязкости SAE 30 при высоких температурах.

Некоторые автомобили сегодня требуют или рекомендуют использование синтетических масел, но если автомобиль этого не делает, можно ли использовать синтетическое масло? В чем принципиальные отличия синтетических масел от обычных? У синтетических и обычных масел разные интервалы замены масла.

Обычное масло

Обычное масло используется почти столько же, сколько существуют двигатели внутреннего сгорания. Хотя обычные масла со временем значительно улучшились, они по-прежнему используют ту же основу сырой нефти, что и 100 лет назад.В сырой нефти много нежелательных соединений природного происхождения, которые остаются после обработки. Эти примеси могут отрицательно сказаться на работе масла. Добавки в новые традиционные масла заменяют некоторые, но не все, из этих примесей, и они действуют намного лучше, чем масла прошлых лет.

Основное преимущество использования обычного масла вместо синтетического — это стоимость. Обычное масло значительно дешевле синтетического. Если обычное масло заменять регулярно, оно подойдет для большинства автомобилей.

Обратной стороной является то, что обычное масло разрушается быстрее, чем синтетическое, и не выдерживает высоких температур. А для пикапов, используемых на пересеченной местности, для буксировки тяжелых грузов или для тех, которые испытывают большие интервалы между заменами масла, обычное масло не обеспечивает такой же уровень защиты, как синтетическое масло.

Синтетическое масло

Синтетические масла существуют со времен Второй мировой войны, но их бум начался в последние 10-15 лет. Синтетические масла производятся из более очищенного сырья, такого как минеральное масло.

Преимущество синтетического масла в том, что оно чище и допускает более широкий диапазон вязкости. Например: в то время как 0W-40 легко доступен в синтетическом виде, самый широкий диапазон, обычно встречающийся в обычном масле, — это 5W-30. Синтетические масла также не так легко разлагаются при высоких температурах, они лучше текут при низких температурах, имеют лучшие характеристики сдвига и сохраняют свои свойства дольше, чем обычные масла. Синтетическое масло также снижает трение в двигателе, способствуя увеличению расхода топлива, и вам не нужно менять его так часто.

Как обычные, так и синтетические масла содержат присадки для уменьшения образования шлама, поддержания чистоты двигателя и уменьшения коррозии. Поскольку синтетическое масло дольше сохраняет свои свойства, присадки также прослужат дольше. Все это означает лучшую защиту двигателя и долговечность.

Обратной стороной является то, что синтетическое масло стоит значительно дороже, чем обычное масло. Если рассматривать только стоимость, синтетические масла будут дороже; однако, если принять во внимание лучшую экономию топлива и снижение износа двигателя, синтетика может сэкономить ваши деньги.

Какое масло лучше?

Существует множество мнений о том, какое масло использовать в пикапе. Всегда используйте то, что рекомендовано в руководстве пользователя или лучше, и соблюдайте интервалы замены масла, указанные производителем.

Итак, можно ли переключаться с обычного масла на синтетическое? Опять же, если масло в двигателе соответствует спецификациям, изложенным в руководстве пользователя, вы можете использовать обычное, синтетическое или полностью синтетическое масло и переключаться между ними по желанию.При необходимости масла можно даже смешивать.

При замене масла вы должны использовать один тип масла, но если у вас мало литра и на заправочной станции нет вашей любимой марки масла, выберите то, которое соответствует спецификациям, указанным в руководстве пользователя, и вам следует быть в порядке.

Некоторые потребители жаловались, что после перехода на синтетическое масло в их автомобиле стало больше масла. Хотя это возможно, это происходит только при наличии основного состояния, такого как плохое уплотнение, которое блокирует использованное обычное масло, но не блокирует новое синтетическое.

AAA обнаружило, что синтетические масла превзошли обычные масла в восьми испытаниях ASTM International на 47 процентов. Короче говоря, для двигателя и других компонентов почти всегда лучше использовать синтетические масла и смазки для всех потребностей в смазке пикапа. Также имейте в виду, что некоторые масляные фильтры предназначены только для синтетических или обычных масел.

Если у вас ограниченный бюджет, то вам лучше подойдет обычное масло. Мало того, что масло дешевле, но и масляный фильтр может быть дешевле.

фотографий с Cars.com Анджелы Коннерс и Эвана Сирса; изображения производителя

Какое масло для грузовиков следует заливать в пикап?

Грузовое масло играет ключевую роль в производительности вашего пикапа. Он рассеивает тепло, сохраняет двигатель в смазке и защищает его от повреждений. Выбор правильного типа масла может во многом продлить срок службы двигателя вашего грузовика.

Два основных типа грузовых масел — обычное и синтетическое.Какое масло следует использовать в грузовике? Давайте посмотрим, что может предложить каждый тип масла.

Совок по обычному моторному маслу

Обычное моторное масло, изготовленное с использованием сырой нефти, существует почти с момента появления двигателей внутреннего сгорания. Из-за того, что масло этого типа основано на сырой нефти, оно содержит определенный уровень присущих ему примесей, и это может поставить под угрозу работу вашего двигателя. Однако доступны добавки, которые могут смягчить воздействие этих примесей, тем самым улучшая характеристики двигателя.

Самое большое преимущество обычного грузового масла — это стоимость. Это значительно дешевле синтетического масла.

Обычное масло идеально подходит для хэтчбека, купе или седана. Однако, если у вас есть грузовик, который используется для буксировки, этот тип масла менее эффективен, чем синтетическое масло, в обеспечении защиты, необходимой для поддержания двигателя в целости и сохранности.

The Skinny на синтетическом моторном масле

Синтетическое моторное масло производится из таких сырьевых материалов, как минеральное масло.Это масло впервые появилось на рынке сразу после Второй мировой войны, и за последние несколько лет его популярность резко возросла. Синтетическое масло содержит меньше примесей, чем обычное масло, и это дает преимущества в производительности. Оно способно выдерживать более высокие температуры, чем обычное масло, и это позволяет ему прослужить дольше.

Буксировка может быть тяжелой для двигателя, и обычное масло может не обеспечить адекватных характеристик в этой ситуации. Синтетическое масло обеспечивает необходимую защиту двигателей, которым приходится буксировать тяжелые грузы.

Этот тип масла обеспечивает надежную защиту транспортных средств, эксплуатируемых в условиях сильной жары. Синтетическое масло также хорошо себя чувствует, когда на улице холодно. При низких температурах масло этого типа течет лучше, чем обычное масло, и это может снизить износ двигателя. Кроме того, синтетическое масло лучше, чем обычное масло, снижает трение двигателя, и это может привести к увеличению расхода бензина.

Если вы используете присадки для уменьшения образования отложений в двигателе грузовика, они прослужат дольше при использовании с синтетическим моторным маслом.Это потому, что масло этого типа не разрушается так быстро, как обычное моторное масло.

Синтетическое моторное масло может быть дороже обычного масла. Однако если у вас есть грузовик, он того стоит. Этот тип масла обеспечивает защиту, необходимую двигателю вашего пикапа во время буксировки. Это также может помочь вам оптимизировать расход топлива вашего грузовика.

Подведение итогов

Тип моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля, будет зависеть от требований, предъявляемых к его двигателю.Для пикапа, который сталкивается с такими проблемами, как буксировка, синтетическое грузовое масло — лучший выбор.

Ознакомьтесь со всеми запасными частями, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Чтобы получить дополнительную информацию о моторном масле для вашего грузовика, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Pixabay.

Как заменить моторное масло в вашем автомобиле, грузовике или внедорожнике

Замена моторного масла — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы сохранить здоровье сердца вашего автомобиля, не говоря уже о предотвращении чрезвычайно дорогостоящего ремонта в дороге .Мы собираемся рассказать вам, как это сделать, а также почему это так важно. Используйте это как общее руководство и обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту для получения дополнительной информации о любых конкретных процедурах, которые могут применяться к вашему автомобилю.

Почему масло так важно?

Ваш двигатель находится в экстремальной нагрузке, и его внутренние части движутся и вращаются очень быстро. Типичный двигатель состоит из множества металлических частей, которые перемещаются очень близко друг к другу тысячи раз в минуту. Когда масло перемещается по двигателю, оно создает пленку в критических областях, которая фактически отделяет металлические части от соприкосновения друг с другом.Без этого барьера двигатель бы быстро (и буквально) остановился.

Со временем тепло и загрязняющие вещества разлагают масло, снижая его смазочные свойства, что может вызвать повышенный износ внутренних компонентов двигателя. Масляный фильтр, который заменяется при каждой замене масла, также помогает, физически отфильтровывая различные загрязнения, чтобы масло оставалось максимально чистым и скользким. По окончании рекомендованного интервала замены масла масло и фильтр, как правило, сильно загрязнены, и их следует заменять вместе.

Просмотреть все 6 фотографий

Какое масло мне нужно использовать в моем автомобиле?

Тип масла, которое необходимо использовать в автомобиле, четко указан в руководстве по эксплуатации, а иногда и прямо на крышке заливной горловины в моторном отсеке. Он показывает рекомендуемую вязкость (густоту масла) в таком формате: 5W-30. Для климата с очень высокими или низкими температурами может быть рекомендована вторая вязкость. Просто следуйте тому, что вам сказано в руководстве. Выберите высококачественное масло с уплотнением Американского нефтяного института (API), которое выглядит следующим образом:

Посмотреть все 6 фото

Если вам интересно, ниже можно найти дополнительную информацию о вязкости масла и присадках.

Существуют также обычные и синтетические масла, их смеси и специальные масла для различных областей применения, например, масло для «большого пробега». Бушуют споры о том, какое масло лучше всего использовать, но то масло, которое указано в вашем руководстве, — беспроигрышный вариант.

Просмотреть все 6 фотографий

Где все компоненты, с которыми я столкнусь при замене масла?

В подавляющем большинстве современных автомобилей масло хранится в «масляном поддоне», который находится в нижней части двигателя. Там есть сливная пробка для удаления масла.Сливная пробка может быть расположена за пластиковым «поддоном» или брызговиком, который, возможно, потребуется удалить. Обычно они откручиваются или откручиваются, и работа продлевается на несколько минут. Также есть масляный фильтр, который представляет собой металлическую канистру, фильтрующую масло. Обычно он прикручивается сбоку к двигателю или находится поблизости в нижнем моторном отсеке. В некоторых автомобилях используется стиль, при котором вы снимаете крышку и устанавливаете чистый фильтр в корпус. Обратитесь к вашему руководству для получения более подробной информации.

Масло заливается через крышку, которая иногда находится прямо на верхней части двигателя или находится рядом с концом заливной горловины.Масляный щуп обычно используется для проверки уровня масла после доливки масла, хотя в некоторых автомобилях используется электронный датчик с другой процедурой.

Что требуется для замены масла?

Как правило, вам понадобится следующее (точное количество и номера деталей указаны в руководстве пользователя):

• Несколько литров моторного масла
• Масляный фильтр
• Прокладка маслосливной пробки
• Гаечный ключ или гнездо для снятия сливной пробки
• Поддон маслосборника
• Что-то для хранения старого масла в
• Бумажные полотенца или тряпки
• Динамометрический ключ
• Перчатки и средства защиты глаз

Замена масла — простая работа, требующая мало инструментов, но это может быть беспорядочно.Наденьте старую одежду или комбинезон и приготовьтесь к утечкам, защитив поверхность под автомобилем.

Потребуются ли пандусы или домкрат для замены масла?

Возможно. Вам может понадобиться следующее, если ваш автомобиль расположен слишком низко, чтобы попасть под него, чтобы получить доступ к масляному фильтру и сливной пробке. Используйте безопасные методы подъема транспортного средства на плоской твердой поверхности. Поднимите автомобиль так, чтобы он был ровным. См. Эту статью для получения дополнительной информации.

• Противооткатные упоры
• Подъемник
• Подъемные опоры
• Пандусы

Сколько стоит замена масла?

Самыми большими затратами при стандартной замене масла является само масло.Цены на нефть колеблются в широких пределах, но легковому или грузовому автомобилю обычно требуется от 4 до 6 литров моторного масла. Цены на нефть различаются, но обычно кварта начинается с 4 долларов и идет оттуда. Синтетические масла специальной вязкости для некоторых современных автомобилей могут быть значительно дороже. Масляные фильтры и прокладки сливных пробок, как правило, недорогие, в пределах нескольких долларов за обычную марку и тип. Для большинства автомобилей вы можете заменить масло менее чем за 50 долларов, а иногда и намного дешевле.

Просмотреть все 6 фото

Как заменить масло?

Приведенная ниже процедура дает общее представление о том, чего ожидать при замене масла.Как вы, наверное, догадались, мы посоветуем вам следовать инструкциям по эксплуатации или обслуживанию, чтобы выполнить конкретные действия.

• Масло лучше менять теплое, но не горячее, чтобы оно текло быстрее. Совершите короткую поездку на автомобиле, пока температура масла не достигнет около 100 F, что достаточно для того, чтобы масло текло легко, но с меньшей вероятностью могло вызвать ожоги. Используйте соответствующие средства защиты рук и глаз и не прикасайтесь к горячему маслу.
• Доступ к нижней части автомобиля.Если это требует подъема, поставьте под колеса колодки и поднимите их с указанных точек домкрата.
• Ослабьте, но не снимайте пробку маслосливного отверстия. Подставьте под нее поддон подходящего размера, чтобы собрать масло.
• Снимите масляную пробку и полностью слейте масло. Это может занять несколько минут.
• Замените сливную пробку на новую прокладку (при необходимости). Используйте динамометрический ключ для достижения необходимой затяжки. Если у вас нет динамометрического ключа, вы можете затянуть его вручную, а затем «зажать» легким поворотом гаечного ключа.Не затягивайте слишком сильно, вы можете сорвать резьбу масляного поддона, что может оказаться дорогостоящим ремонтом.
• Переместите поддон под масляный фильтр и снимите масляный фильтр, который должен содержать небольшое количество масла.
• После того, как масло закончит стекать из держателя фильтра, нанесите небольшую пленку свежего моторного масла на резиновую прокладку нового фильтра.
• Затяните масляный фильтр вручную. Не используйте гаечный ключ, вы можете перетянуть его. Крепко затянутая рука — это нормально.
• Залейте масло до количества, указанного в руководстве.Вы можете добавить немного меньше и проверить щуп, чтобы достичь точного уровня масла. Доверяйте диспетчеру, а не руководству. Выньте масляный щуп, протрите его чистым полотенцем или тряпкой и снова вставьте. Затем снимите ее, чтобы прочитать. Там может быть «холодная» и «горячая» шкала, используйте холодную.
• Запустите двигатель ненадолго, чтобы проверить герметичность сливной пробки или фильтра. Если есть утечки, проверьте момент затяжки сливной пробки и герметичность фильтра.
• Покатайтесь на машине, чтобы прогреться.Выключите автомобиль и подождите 5 минут, чтобы масло снова осело в масляном поддоне. Считайте щуп на «горячей» стороне. При необходимости долейте масло.
• Отнесите старое, отработанное масло на переработку масла. Многие магазины автозапчастей возьмут старое масло бесплатно.

Посмотреть все 6 фото

Что делать, если я случайно залил масло слишком далеко?

Добавление слишком большого количества масла может стать проблемой. Во-первых, убедитесь, что вы правильно прочитали показания щупа — они могут быть трудночитаемыми. Если уровень масла значительно превышает полную отметку (допустим, вы добавили в машину шесть литров масла, а затем поняли, что в руководстве указано четыре литра), к сожалению, лучше всего удалить его.Вы можете осторожно слить масло в чистый масляный поддон и осторожно вылить его обратно в двигатель или слить все и залить в двигатель вашего автомобиля новое масло.

Если в двигателе слишком много масла, оно может вспениться. Пена значительно снижает смазывающие качества масла. Помните, он должен образовывать красивую пленку, которая действует как скользкий барьер. Пенистое масло не действует и может вызвать серьезный износ двигателя. Пенистое масло может появиться на масляном щупе в виде светло-желтой пены.

Расскажите мне больше о вязкости масла и присадках

Мы думаем, что масло — это увлекательно, и немного больше о том, как оно работает, и о различных типах доступных моторных масел, поможет вам принять правильное решение о том, что выбрать.Вы заметите, что на большинстве этикеток вязкости двигателя есть два числа, например 5W-30 или 10W-40. Это связано с тем, что современные моторные масла легко растекаются при низких температурах, быстро достигают и защищают критически важные компоненты двигателя при запуске автомобиля, но не становятся слишком тонкими, чтобы защитить двигатель при более высоких рабочих температурах. Масла с «прямой» вязкостью, такие как SAE 10W или 30, существуют для очень специфических применений и не используются в большинстве автомобилей.

Масла также содержат ряд присадок, улучшающих их работу в тяжелых условиях внутри двигателя.Сюда входят химические вещества и минералы, которые помогают со смазкой, помогают предотвратить разрушение масла со временем, а также моющие средства, которые помогают очищать различные компоненты от загрязнений. Масла с сертификатом API необходимы для соответствия определенным требованиям к пакету присадок. Сертифицированное API масло с подходящей вязкостью должно соответствовать требованиям вашего двигателя к присадкам, и ваше руководство предоставит дополнительную информацию. Компании действительно продают дополнительные присадки, которые можно добавлять в моторное масло, но их эффективность остается спорной.

Ford F-150 Рекомендуемое моторное масло для достижения наилучших эксплуатационных характеристик

Ford F-150 Рекомендации по моторному маслу для достижения наилучших характеристик

При покупке автомобиля многие наши клиенты обращают внимание на наш выбор высококачественных подержанных грузовиков. Эти автомобили созданы для того, чтобы помочь вам усердно работать и усерднее играть, а в процессе производства требуется больше времени на уход, чтобы обеспечить долгосрочную надежность. Одна из самых популярных моделей грузовиков на рынке — Ford F-150.Этот грузовик известен своей производительностью и надежностью, и это отличный выбор, если вы покупаете подержанный вариант. Даже с учетом его высокой надежности, важно, чтобы вы обслуживали свой Ford F-150, и один из лучших способов сделать это — менять масло каждые три месяца или 3000 миль.

Рекомендуемая вязкость масла для Ford F-150

В соответствии с Руководством по эксплуатации Ford F-150 2020, в большинстве вариантов двигателей используется моторное масло SAE 5W-30 или SAE 0W-30 (для температур ниже 22 ° C).Предпочтительно масло марки Motorcraft, но можно использовать любую марку, сертифицированную API (Американским институтом нефти). В моторном масле не должно быть присадок.

Обратите внимание, что эта рекомендация по маслу предназначена для грузовика Ford F-150 2020 года выпуска. Модели, которые были произведены недавно, скорее всего, будут иметь аналогичные рекомендации, но проверьте руководство пользователя для подтверждения.

Магазин Наш инвентарь высококачественных подержанных автомобилей

Замена масла в пикапах в Роли, Северная Каролина, и Рочестере, Нью-Йорк

Если вам нужно заменить масло в вашем пикапе, мы приглашаем вас посетить наши сервисные центры в наших магазинах в Роли и Рочестере.Наши специалисты по обслуживанию хорошо знакомы с пикапами, такими как Ford F-150 и другими моделями линейки F. По мере того как ваш Ford F-150 стареет и проезжает больше миль — или если вы очень часто буксируете тяжелые грузы, — наши технические специалисты могут предложить дополнительные рекомендации и услуги, чтобы ваш грузовик оставался надежным. Чтобы узнать больше, запишитесь на прием у нас сегодня!

Ещё с Auction Direct USA

Лучшее моторное масло для грузовиков

Двигатель содержит множество фрикционных деталей, а моторное масло образует тонкую пленку, предотвращающую нежелательное трение.Несмотря на то, что на рынке имеется так много моторных масел, важно выбрать то, которое будет правильно работать с конкретным двигателем.

Базовые сорта моторного масла

• Synthetic — для всех сертификатов двигателей;
• Synthetic blend — смесь синтетических и обычных масел для определенных спецификаций;
• Обычный — соответствует основным сертификатам двигателя;
• Recycled — требует меньше энергии для производства и имеет те же характеристики, что и обычное масло;
• На биологической основе — нетоксичное возобновляемое моторное масло.

Как выбрать лучшее моторное масло для грузовиков с большим пробегом?

При выборе моторного масла для вашего грузовика в первую очередь учитывайте рекомендации, содержащиеся в руководстве по эксплуатации. И совсем не обязательно выбирать ту же марку, которая там упоминается. Ознакомьтесь с рекомендуемым производителем веса масла в руководстве, а затем выберите среди брендов, которые имеют уведомление о соответствии API на упаковке (просто убедитесь, что есть символ звездообразования с уведомлением об одобрении Американского института нефти).Кроме того, при замене масла не забудьте выбрать подходящий масляный фильтр, который будет соответствовать году выпуска, марке и модели вашего грузовика и будет работать с маслом, которое вы планируете использовать.

Лучшее моторное масло для дизельных грузовиков: что нужно знать

Моторные масла для дизельных двигателей имеют несколько иную формулу, чем масла для бензиновых двигателей, из-за присадок в формуле. Основное различие между ними — принцип действия этих масел. Формула бензиновых двигателей впитывает смолу и влагу, а дизельное масло впитывает углерод.В отличие от бензинового двигателя, дизельное моторное масло должно быть плотнее, поэтому индекс вязкости у него выше. Кроме того, масла для дизелей содержат больше диспергаторов, уменьшающих износ внутренних деталей двигателя.

Лучшие моторные масла для грузовых автомобилей по маркам

МАГАЗИН		ВАРИАНТЫ МОТОРНОГО МАСЛА ДЛЯ ГРУЗОВИКА
Ford	Valvoline Max Life 10W30	Motorcraft 10W30	Castrol GTX 10W-30
Chevrolet	Castrol GTX	Valvoline Full Synthetic (SynPower)	Pennzoil Platinum 5w-30
Ram	Mobil 1 Synthetic	Castrol Syntec	Castrol GTX
Dodge	Mobil 1 Synthetic	Castrol Syntec	Castrol GTX
GMC	Castrol GTX	Castrol GTX	Pennzoil Platinum 5w-30
Toyota	Королевский фиолетовый	Castrol Edge	Valvoline
Honda	Mobil 1 5w20	Castrol GTX	Royal Purple Monarch Synlube 5w20
Nissan	Chevron 5W-30	Castrol 5W30	Valvoline

Лучшие моторные масла для дизельных грузовиков

Castrol EDGE Turbo Diesel Engine Oil 5W-40 5L (Немецкая этикетка)

Моторные масла Castrol имеют немецкое качество и доступны в различных областях применения для различных двигателей.Двигатель Edge Turbo Diesel — один из самых популярных вариантов для дизельных грузовиков. Хотя некоторые могут посчитать это масло средним, это определенно отличный выбор за свои деньги. Благодаря запатентованной технологии Fluid Strength, Castrol Edge Turbo Diesel обеспечивает минимальный износ фрикционных деталей двигателя.

• 5л
• Уровень вязкости — 5W
• Немецкая этикетка

Motul 007250 8100 X-cess 5W-40 Синтетическое бензиновое и дизельное моторное масло

Это моторное масло от Motor считается одним из самых популярных высокопроизводительных дизельных масел из-за высокого уровня смазки.Это масло на 100% синтетическое, что означает максимальную эффективность. Кроме того, он специально разработан для работы с двигателями большого объема, а это значит, что многие популярные американские пикапы.

• 5л
• Уровень вязкости — 5W
• Сделано во Франции

Shell Rotella 550019921-3PK T6 5W-40 Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации (CJ-4)

Shell производит моторные масла уже 40 лет и является одним из лидеров рынка.Shell Rotella обеспечивает превосходную защиту двигателя внутреннего сгорания от износа, который является полностью синтетическим. Кроме того, он обеспечивает максимальную защиту от высоких и низких температур.

• 3,8 л
• Уровень вязкости — 5W
• Превосходная температурная защита

Об Эндрю Демари

Эндрю Демари — постоянный технический писатель Bully и автомобильный эксперт. Эндрю, сертифицированный механик SAE, знает, как работает ваш автомобиль и как сделать его еще более плавным.Он также увлечен кастомизацией грузовиков и бездорожьем, поэтому, когда дело доходит до добавления стиля и функциональности вашему грузовику, вы можете положиться на знания Эндрю.

Shell Rotella добавляет специальное масло для бензиновых пикапов и внедорожников

Shell представила Rotella Gas Truck, полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для защиты бензиновых пикапов и внедорожников в тяжелых условиях буксировки, перевозки, запыленности или бездорожья, а также при низких температурах.

Shell Rotella уже занимает лидирующие позиции в производстве масел для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации и теперь добавляет то, что, по ее утверждению, является первыми маслами в отрасли, специально для бензиновых грузовиков. Новый газовый грузовик доступен в классах 0W-20, 5W-20 и 5W-30 и сейчас продается в Канаде и США.

Синтетическое базовое масло обеспечивает «непревзойденную защиту от износа», дополнительную стойкость к окислению, улучшенную летучесть и лучшие низкотемпературные свойства. Изделие также предназначено для использования в грузовых автомобилях, которые связаны с частыми короткими поездками и длительными простоями.

«Мы знаем, что у бензиновых пикапов разные потребности, чем у легковых и дизельных пикапов», — говорит Дэн Арси, глобальный менеджер по OEM-технологиям Shell Rotella. «ДНК, которую мы используем при создании моторного масла для газовых грузовиков, основана на наших знаниях и опыте работы с дизельными двигателями для тяжелых условий эксплуатации.

«Независимо от того, используют ли люди свои грузовики для работы или для развлечения, например, буксируют лодку, важно, чтобы автомобили постоянно работали на высоком уровне, — продолжает он. «В любом случае, мы все слишком много работаем, поэтому наша машина должна работать, когда пора ехать и играть.Синтетика имеет преимущества перед обычными маслами при экстремально высоких или низких температурах, и этот продукт превосходит обычные минеральные масла ».

Особо следует отметить классы вязкости SAE 0W-20 и 5W-20, которые часто рекомендуются для использования в более новых грузовых автомобилях с современными технологиями двигателей, включая двигатели с турбонаддувом, для максимальной экономии топлива и производительности. Shell отмечает, что 0W-20 может не подходить для использования в более старых двигателях, поэтому покупатели всегда должны обращаться к руководству пользователя, чтобы узнать правильный класс вязкости и рекомендации по рабочим характеристикам.

Shell Rotella Gas Truck соответствует всем последним отраслевым спецификациям и одобрениям, включая API SN-Resource Conserving и API SN PLUS, и одобрен для использования в грузовиках и внедорожниках Ford, GM, Ram и Toyota с газовым двигателем.

— Реклама —

— Реклама —

ВСЕ О МОТОРНЫХ МАСЛАХ | Тяжелые рабочие грузовики

Выбор моторного масла для вашего пикапа может быть очень …

SLIPPERY BUSINESS

Брюс В. Смит / © 2005 Editor Services

Профилактическое обслуживание имеет решающее значение для любой части действующего оборудования , но когда дело доходит до пикапов, те, которые используются на строительных площадках, чаще всего используются в тяжелых условиях.Если интервалы обслуживания сокращаются, а затраты резко возрастают, когда детали начинают выходить из строя и время теряется в полях.

Возьмем, к примеру, простую замену масла. Бизнесмены, которые серьезно относятся к замене моторного масла в своем оборудовании, прекрасно знают, как уделение пристального внимания такому профилактическому обслуживанию может сократить расходы на ремонт и время простоя на тысячи долларов.

Но есть некоторые скрытые проблемы, когда дело доходит до масла.

«Выбор подходящего моторного масла для использования в строительной технике имеет решающее значение для долговечности двигателя», — говорит Аллан Перри, координатор службы технической поддержки продуктов / Kendall Oil and 76 Lubricants.«Выбор используемого масла должен зависеть от типа двигателя и условий эксплуатации, таких как скорость, нагрузки, температура и ездовой цикл.

«Оно должно соответствовать классу вязкости, рекомендованному Обществом автомобильных инженеров (SAE), уровню производительности Американского института нефти (API) и Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC), указанному в руководстве пользователя. Эти рекомендации основаны на знаниях производителя двигателя о том, что лучше всего подходит для этого конкретного двигателя и области применения в различных условиях эксплуатации.”

Это потому, что моторные масла представляют собой смесь «базовых» масел, обогащенных специальными «присадками», разработанными для выполнения определенных задач, таких как удаление отложений, нейтрализация кислот, образующихся после процесса сгорания, удаление других побочных продуктов сгорания и предотвращение коррозии от воды. Они выглядят и упаковываются одинаково от бренда к бренду, но это не одно и то же сочетание.

ПОНИМАНИЕ МАРКИ МАСЛА

Следовательно, на каждой емкости с маслом есть специальные коды, которые дают потребителю довольно хорошее представление о качестве масла и его предполагаемом применении.

Базовый рейтинг, которому соответствуют почти все масла для бензиновых двигателей, — это стандарт API SL. Лучшие марки имеют код ILSAC (символ звездочки) GF-3 и отлично подходят для ваших бензиновых пикапов большой грузоподъемности и грузовиков средней грузоподъемности.

Масла

с такими обозначениями на этикетках соответствуют требованиям заводской гарантии на двигатели 2001 года, согласно Морису Э. Ле Пера, владельцу Le Pera and Associates, ведущей консалтинговой компании в области нефти в Харрисонбурге, Вирджиния. (Масла с маркировкой «API SJ» и «ILSAC GF-2» соответствовали требованиям гарантии OEM 1997 года.)

К концу этого года масла получат рейтинг ILSAC GF-4, что означает, что такие масла были сертифицированы для использования в новейших газовых двигателях, а также в старых.

Дизельные масла так же отличаются от масел для бензиновых двигателей, как и сами двигатели. Это связано с тем, что масла, предназначенные для использования в дизельном топливе, должны работать в гораздо более грязных условиях внутри двигателя. Поэтому очень важно внимательно читать этикетки масла, чтобы убедиться, что то, которое вы выбираете, предназначено для использования на дизельном топливе.

(Вы можете использовать некоторые масла, разработанные для дизельного двигателя в бензиновом двигателе, но вы не можете использовать масло, специально предназначенное для бензинового двигателя, в дизельном двигателе.)

«Масла для дизельных двигателей требуют более высоких уровней диспергируемости и щелочного резерва (TBN), чем масла для бензиновых двигателей, чтобы справляться с сажей и более высокими уровнями коррозионных кислот», — говорит Перри.

Большинство производителей современных мощных дизельных двигателей рекомендуют моторное масло, отвечающее как минимум требованиям API «CI-4».Эти масла разработаны для удовлетворения требований к смазке многих новых, тяжелых дизельных двигателей с низким уровнем выбросов, а также дизельных моделей старого поколения.

Моторные масла очень похожи на тушеную говядину: по названию и внешнему виду они одинаковы, но «вкус» каждого двигателя может существенно отличаться.

Есть нюанс; Некоторые производители двигателей, такие как Cummins, Navistar, Caterpillar и Detroit Diesel, предъявляют дополнительные требования к смазке для своих двигателей, которые также необходимо соблюдать.

Именно поэтому такие масла, как Shell RotellaT (API CI-4, CH-4, CG-4, SJ / SL) и Castrol RX (API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF / SL) имеют обозначения на этикетках, указывающие на то, что они соответствуют или «превышают» требования к использованию дизельных двигателей этих производителей. Если вы сомневаетесь в хорошем масле для бензина и дизельного топлива, вы не ошибетесь, выбрав любую марку.

Из-за дополнительных присадок, обеспечивающих дополнительную защиту двигателя, такие масла стоят дороже. Не раз эксперты, с которыми мы беседовали, говорили одно и то же: когда дело доходит до моторных масел, вы действительно получаете то, что платите за

.

ВЕС И ВЯЗКОСТЬ

Использование подходящего масла также означает соблюдение рекомендаций руководства по весу и вязкости масла.К этому моменту нельзя относиться легкомысленно.

«Самая большая ошибка владельцев транспортных средств — это использование масла неправильной вязкости, что стоит им как экономии топлива, так и мощности», — говорит Пит Мисангьи, супервайзер Ford по разработке топлива и смазочных материалов. «Использование масла неправильного веса может снизить экономию топлива на 3–4 процента и иметь аналогичный эффект на мощность».

Если вы живете в жарком климате или выполняете много полевых работ в регионе, где будет встречаться сочетание высокой жары и большой высоты, руководство по эксплуатации грузовика или трактора предложит варианты «универсального» или «всесезонное» масло, такое как 15W-40.

Всесезонное масло имеет 15-весовые характеристики текучести на холоде при запуске для защиты движущихся частей, а также покрывающие и защитные свойства масла с 40-весным весом для сохранения этой защиты при высоких температурах. Идеально подходит как для дизельных, так и для газовых двигателей

.

Но последнее слово при выборе масла — это руководство по эксплуатации вашего автомобиля или оборудования.

СИНТЕТИЧЕСКИЙ ИЛИ НАТУРАЛЬНЫЙ

Споры об использовании синтетических или минеральных масел всегда возникают в разговоре.Почти все, с кем мы говорили, говорят, что синтетика лучше выдерживает высокие температуры и имеет более длительные интервалы обслуживания.

«Синтетические смазочные материалы могут быть желательны или даже необходимы при эксплуатации транспортного средства в экстремальных условиях, таких как буксировка тяжелых грузов на большие расстояния или работа в экстремальных климатических условиях», — говорит Перри из Kendall Oil.

СКАЗАТЬ «НЕТ» МАСЛЯНЫМ ДОБАВКАМ Некоторые строительные компании и владельцы ранчо, стремясь максимально защитить двигатель, становятся жертвами полок, заполненных послепродажными маслами, думая, что если немного — хорошо, то чем больше, тем лучше. Если вы один из тех, кто прислушается к этому предупреждению Аллана Перри, координатора службы технической поддержки продуктов / Kendall Oil and 76 Lubricants: «Компания ConocoPhillips и большинство производителей оригинального оборудования не рекомендуют добавлять какие-либо дополнительные присадки для обработки масла для улучшения характеристик смазочного материала. Использование дополнительных присадок может нарушить критический баланс присадок и потенциально может привести к ухудшению характеристик смазочного материала », — предупреждает он. «Использование любых присадок к маслу может привести к аннулированию гарантии со стороны OEM-производителя и продавца масла.Потребитель должен выбрать подходящее моторное масло в зависимости от типа двигателя и требований производителя оборудования и использовать его как есть ». –BWS

«По сравнению с обычными моторными маслами синтетика обеспечивает лучшую стойкость к окислению и устойчивость к термическому разрушению при высоких температурах, что приводит к меньшему количеству отложений и увеличению срока службы масла», — поясняет он. «Они не так легко истончаются при высоких температурах и сохраняют хорошую прочность пленки для лучшей защиты двигателя. Они также имеют более низкую летучесть при высоких температурах, что приводит к более низкому расходу масла.”

По большей части владельцу тяжелого пикапа лучше использовать масло, которое соответствует или, что еще лучше, превосходит рекомендации производителя двигателя, изложенные в руководстве по эксплуатации транспортного средства с самого начала. В большинстве случаев хорошее масло на минеральной основе отлично справится со своей задачей.

БЫТЬ ПРОАКТИВНЫМ

Одна из самых упускаемых из виду вещей, которые подрядчик или владелец строительной компании может сделать, чтобы не допустить, чтобы непредвиденные счета за ремонт не повлияли на чистую прибыль предприятия, — это проводить регулярный анализ моторного масла.В стране есть несколько компаний, специализирующихся на этом.

По словам Билла Хергута, председателя и главного исполнительного директора Herguth Laboratories, Inc. (www.herguth.com; 888.437.4884) — одной из самых уважаемых независимых лабораторий по анализу масла в стране — «спектрохимические испытания» — это быстрое , удобный и относительно недорогой способ научного наблюдения за износом двигателя.

«Владельцы / операторы транспортных средств и оборудования должны сдать первую пробу масла, пока двигатель находится в пределах гарантийного срока, на случай, если в будущем возникнут проблемы с двигателем, которые могут быть прослежены до этого периода времени.Затем они должны периодически брать пробы масла [после замены масла], начиная с этого момента », — советует Хергут.

Анализ масла в автомобиле похож на ежегодный осмотр у врача.

Оставайтесь той же марки масла, и анализ будущего, который стоит всего 12 долларов, может предсказать проблемы износа. (Обычный одноразовый анализ стоит около 20 долларов, но покупка пакета тестовых наборов может снизить затраты на тестирование вдвое.)

Хергут говорит, что такой анализ позволяет лаборатории «точно определить проблемные области», будь то поршневые кольца, кулачковые втулки, подшипники штока, цепь привода ГРМ, подшипники турбонагнетателя или практически любые другие детали внутри двигателя — или система охлаждения двигателя.

Джим Лазрофф, вице-президент CTC Analytical Services / Staveley Services Fluids Analysis (www.ctclink.com; 800.982-6626), крупнейшей сети лабораторий по испытанию масел в Северной Америке, соглашается, говоря: «Анализ масла в автомобиле — это как лицо, проходящее ежегодный осмотр у врача »

Он рекомендует, чтобы у двигателей большой мощности — как бензиновых, так и дизельных — первый отбор проб проводился на расстоянии 50 000 миль, а другой анализ — на расстоянии 100 000 миль. Масло из бензиновых двигателей следует анализировать один раз при каждой третьей замене масла или между 9 000–10 000 км пробега.Владельцы дизельных двигателей должны начать анализ пробега на 10 000 миль после 150 000 миль.

Использование подходящего масла, его замена через указанные интервалы и наблюдение за тем, что в нем содержится по истечении срока службы, защищая двигатель, максимально продлит срок службы любого двигателя и сведет к минимуму эксплуатационные расходы. — Брюс В. Смит

[Боковая панель 1]

.