4Май

Pts что это: Что такое ПТС — зачем и кто выдает, как выглядит дубликат

Что такое ПТС — паспорт транспортного средства? — официальный портал по проверке автомобиля Автокод

Отчет сервиса «Автокод» покажет историю автомобиля, в том числе данные из ПТС. Чтобы получить информацию, введите в окно поиска госномер транспортного средства. Из отчета вы узнаете о проблемах машины (ограничения, залоги, ДТП), а также получите следующие данные из паспорта транспортного средства: 

  • марка и модель;
  • VIN, госномер, номер кузова;
  • год;
  • масса автомобиля;
  • расположение руля;
  • номер двигателя;
  • модель и объем двигателя;
  • мощность;
  • цвет.

Также отчет покажет количество бывших владельцев, историю регистрационных действий, общий срок эксплуатации автомобиля, изменения конструкции ТС, наличие дубликата ПТС. 

Проверить историю автомобиля прямо сейчас!

Что такое паспорт транспортного средства и зачем он нужен

Паспорт транспортного средства (ПТС) – это один из основных документов на автомобиль, который содержит в себе информацию о технических характеристиках автомобиля, сведения о владельцах и учете/снятии с учета транспортного средства.

Фото: образец ПТС 

ПТС утвержден Приказом МВД РФ, Министерства промышленности и энергетики РФ и Министерства экономического развития и торговли РФ от 23 июня 2005 г. N496/192/134 «Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств».

Паспорт ТС является документом строгой отчетности и печатается на бланках синего цвета, изготавливаемых предприятием «Госзнак». Все бланки имеют защитную полосу и специальные водяные знаки.

ПТС могут выдавать следующие органы:

  • Таможни. При перевозе автомобиля через границу.
  • Органы ГИБДД. В случае замены или утраты ПТС.
  • Заводы-изготовители.  При первичной покупке автомобиля.

В ПТС содержатся 24 графы:

  • VIN (идентификационный номер). Как правило, он состоит из 17 цифр и букв. Это заводские характеристики автомобиля.
  • Марка и модель автомобиля. Название и марка могут быть вписаны как на русском, так и на английском языке.
  • Тип транспортного средства (легковой, грузовой, мотоцикл и т. д.).
  • Категория транспортного средства (A, B, C, D, E).
  • Год выпуска автомобиля.
  • Модель и номер двигателя.
  • Шасси, рама.
  • Кузов. Речь идет о номере, который может быть схож с VIN, или, например, для американских автомобилей, которые предназначены для внутреннего рынка, отличаться.
  • Цвет кузова.
  • Мощность двигателя (л. с.).
  • Рабочий объем двигателя (куб. см).
  • Тип двигателя.
  • Разрешенная максимальная масса автомобиля.
  • Масса без нагрузки (кг).
  • Страна-изготовитель.
  • Одобрение типа ТС. Другими словами, экологический класс: Евро-1, 2, 3, 4, 5.
  • Страна вывоза автомобиля.
  • Серия, номер таможенной декларации.
  • Таможенные ограничения.
  • Наименование и ФИО собственника автомобиля.
  • Адрес.
  • Организация, которая выдала ПТС.
  • Адрес организации, выдавшей ПТС.
  • Дата выдачи ПТС.

В ПТС автомобиля, помимо вышеуказанной информации, можно включить данные обо всех владельцах автомобиля, об изменении технических характеристик транспортного средства, о выдаче дубликата ПТС.

Копии паспортов, выполненные любым способом, в том числе фотокопии или светокопии, не могут служить заменой подлинников паспортов.

что это, значение, принцип работы

ПТС — это важнейший документ, содержащий полную информацию об автомобиле. В нем содержится VIN-код, номера двигателя и кузова, данные о марке, модели и типа автомобиля, информация о мощности, объеме и типа двигателя, сведения о владельце. Паспорта транспортных средств на кредитные автомобили, находящиеся в залоге, хранятся в банке, выдавшем кредит. Они выдаются владельцам авто лишь после того, как они полностью закрывают кредитную задолженность.

Как получить паспорт транспортного средства

ПТС — это номерной документ, который, в отличие от техпаспорта, сопровождает авто при перепродажах на протяжении всего срока службы. Документ можно получить при покупке машины. Паспорта автомобилей, собранных на российских заводах, попадают в автосалоны от производителей. Там же имеются ПТС новых импортных автомобилей, которые компания-импортер поставляет в автосалоны.

Импортные авто, бывшие в употреблении, получают ПТС при растаможке (таможенном оформлении). В случае утраты или повреждения ПТС его дубликат выдается органами ГИБДД.

Можно ли продать или купить ПТС

Паспорт транспортного средства — документ, который подтверждает собственность на автомобиль. Поэтому закон предусматривает лишь продажу его вместе с самим автомобилем. При покупке документа без машины сделка относится к категории мнимой (Статья 170 ГК РФ). Согласно закону, продавец, оставивший у себя авто, остается и собственником ПТС. То есть при формальном подходе такая сделка признается незаконной.

Однако ПТС покупают и продают, действуя по «серым схемам» вне правового поля. Наиболее распространены два способа купли-продажи ПТС:

  1. Машина снимается с учета перед продажей, после чего покупатель получает возможность вписать свое имя в ПТС и проводить дальнейшие юридические операции.

  2. Собственник автомобиля оформляет дубликат ПТС якобы в связи с его утерей. Далее проводит аналогичную операцию с номерами. В результате у него на руках остаются два комплекта номеров и документов. Более новый сдается в ГИБДД при снятии авто с учета, а второй комплект реализуется третьим лицам.

Несмотря на незаконность сделок, они пользуются спросом при легализации нерастаможенных автомобилей, машин, собранных из запчастей и угнанных авто.

Потенциальных продавцов можно найти в следующих местах:

  • автомобильные форумы;

  • сайты бесплатных объявлений;

  • порталы, специализирующиеся на продаже документов.

Продавец, продавший ПТС без официального оформления сделки через ГИБДД, формально остается владельцем движимого имущества. Покупатель может получить штрафы или оформить залог авто, по которому придется отвечать продавцу.

Покупатель же рискует тем, что может лишиться автомобиля при выявлении незаконной деятельности. Также машина, ПТС которой был незаконно куплен, может оказаться в залоге или под арестом.

Стоит ли покупать машину с дубликатом ПТС — Российская газета

При покупке авто с пробегом часто выясняется, что на руках у продавца не оригинал, а дубликат ПТС. Есть немало ситуаций, когда такая покупка повлечет за собой ряд проблем.

Паспорт транспортного средства (ПТС) — это основной документ на автомобиль, который выдает производитель или таможенный орган. При постановке на учет туда вносятся все сведения о владельце и прочая информация.

На основании ПТС выписывается свидетельство о регистрации (СТС), которое водитель возит с собой. Если машина куплена в кредит, ПТС находится в залоге у банка. При продаже автомобиля владелец должен предоставить паспорт, но иногда он приносит дубликат. Это полноценный документ, но сам факт его выдачи покупателя настораживает, и не без оснований.

Если в дубликате указано, что оригинал был утерян, то, возможно, машина была замешана в мошеннических схемах. К примеру, владелец решил продать кредитную машину до того, как выплатит долг. Он обратился в ГИБДД с заявлением об утере ПТС и попросил выдать дубликат. Оригинал-то находится у банка.

Также дубликат может указывать на то, что машина была восстановлена после серьезной аварии. По оценке Total она должна была быть утилизирована, однако правообладатель решил отдать ее перекупщикам. На рынок автомобиль попадает уже с дубликатом ПТС, пишет aif.ru.

Если дубликат был выдан по причине утилизации оригинала, то тут, скорее всего, проблем быть не должно. Это возможно в том случае, если машина часто меняла владельцев и прописку, и все графы в старом ПТС оказались заполнены. Если нового владельца внести попросту некуда, то нужно купить новый бланк паспорта. В графе «Особые отметки» в нем будет прописано, что дубликат выдан по причине утилизации оригинала.

Есть ли в этой ситуации подводные камни? Покупатель может задаться вопросом, почему машина часто перепродавалась, нет ли здесь скрытых проблем? С юридической точки зрения их быть не должно. С технической — нужно смотреть в мастерских.

Решить проблему с дубликатом ПТС призван переход на электронный вариант документа. Сейчас это решение активно прорабатывается. Подделать его будет невозможно, поменять — тоже. Вся информация о залогах, ДТП и владельцах будет отражена в нем, и проверить сведения сможет каждый покупатель подержанного автомобиля.

Технология построения современных ПТС

Технология построения современных ПТС

Автор: Юрий Киринов

Вероятно, наиболее технически сложным комплексом телевизионного производства являются передвижные телевизионные станции (ПТС), и на это есть свои основания – многофункциональность, работа в экстремальных (погодных, технологических и, порой, организационных) условиях и практически всегда в  «прямом» эфире. Все это предъявляет особые требования как к составу оборудования ПТС, так и к технологическим и системным решениям закладываемых при их проектировании. 


Выбор видеоформата и концепции построения ПТС

Несмотря на то, что телевизионное вещание в настоящее время в основном осуществляется в формате стандартной четкости (SD – Standard Definition), форматы ТВЧ (HD – High Definition) все чаще используют для вещания различные спутниковые и кабельные каналы. Кроме того, для производства видеопродукции формат ТВЧ также является предпочтительным. Исходя из этого,  оптимальным является закладывать в проектируемые ПТС возможность формирования программ, как стандартной, так и высокой четкости.

Безусловно, оптимальной технологией создания телевизионной продукции является формирование программ в формате HD с последующим преобразованием в формат SD для обеспечения телевизионного вещания.  При этом записанные программы   стандарта HD могут использоваться для последующего монтажа и архивирования. Если при формировании программ предполагается их использование как источников сигналов обоих форматов (SD и HD), то возможно несколько решений. Одно из них предполагает организацию параллельного видеотракта для производства программ в формате SD. Причем основой тракта может служить переключаемый видеомикшер HD/SD. Современное телевизионное оборудование, как правило, обеспечивает поддержку обоих форматов, причем разница в стоимости оборудования стандартной четкости и ТВЧ не так уж и велика. 

В другом случае для каждого из источников SD, набираемых в программу, используется конвертер с повышающим преобразованием.  При достаточно большем количестве источников SD и, соответственно, преобразователей, стоимость последних может сравняться или даже превышать стоимость дополнительного видеомикшера HD/SD. Так же очевидно, что чередование в одном видеоряде программы фрагментов существенно отличающихся по качеству изображения понижает его восприятие. 

Вероятно, более 80% всех внестудийных передач составляют трансляции спортивных соревнований, на втором месте идут различные концерты и шоу. Данные программы являются основными для ПТС, для эффективного использования которых необходимо иметь возможность обеспечить проведение трансляций.

Требования, предъявляемые к ПТС при съемках спортивных программ и концертов, имеют существенное различие, не столько по количеству телевизионных камер, сколько по количеству и типу одновременно формируемых программ, составу дополнительного оборудования и количеству подключаемых внешних линий.

Для организации трансляций спортивных мероприятий, в зависимости от их уровня и вида спорта, требуется от 8 до 20 телевизионных камер, а также от двух до шести, иногда более, источников внешних программных сигналов («миникамеры», «удочки», камеры с радиоканалом, специальные графические станции). Иногда, наряду с собственными телевизионными камерами в тракт ПТС включаются дополнительные камеры, размещенные на других машинах. Чем выше ранг соревнований, тем больше заказывается телевизионных камер. Так для трансляции футбольного матча национальных команд обычно используется от 12 до 16 ТВ-камер, международные встречи требуют уже 20-22 камеры, ну а финальные матчи, к примеру, Лиги чемпионов до 30 и более ТВ-камер.


Практически повсеместным требованием при проведении спортивных трансляций стало наличие на борту ПТС специализированных серверов видеоповторов.  На практике это не всегда означает, что все ПТС для спорта должны иметь в составе оборудования полный комплект данных устройств, тем более что для трансляции различных соревнований требуется их разное количество.  Но иметь возможность включить в тракт требуемое количество серверов и организовать рабочие места для их операторов является необходимым условием возможности использования ПТС для спортивных трансляций.

Для архивных записей транслируемых спортивных соревнований, обычно используются 2-3 видеомагнитофона и DVD-рекордера. 

К особенностям «спортивных» ПТС относится и возможность формирования вторых программ, причем, в основном, предназначенных для разных потребителей.

Вторая программа может отличаться от основной графическим оформлением, комментаторскими каналами и содержанием в перерывах спортивных трансляций. При этом звуковое сопровождение может формироваться на одном микшере.

В отдельных случаях, когда спортивные соревнования происходят одновременно на различных площадках или снарядах, каждая из программ формируется своим набором телевизионных камер. При этом звук для одной из программ формируется непосредственно ПТС, а для формирования звукового сопровождения другой используются или ПЗС (передвижная звукозаписывающая станция) или отдельная «звуковая кабина».

Помимо формирования собственных программ ПТС при проведении спортивных трансляций обеспечивает «раздачу» различных телевизионных и звуковых сигналов широкому кругу потребителей. 

Одним из отличий работы ПТС при проведении телевизионных трансляций концертных мероприятий является использование для формирования программ только собственных ТВ-камер. Единственными внешними источниками для ПТС являются сигналы «обратной» программы из телецентра и только в том случае, если ведется трансляция в «прямом» эфире. 

В подавляющем большинстве случаев для съемок концертных программ редко требуется не более 8-14 телевизионных камер.  Это связано  как с очевидными трудностями размещения большего количества камер в ограниченном объеме концертного зала, так и с относительной статичностью (действие ограничивается сценой) самого мероприятия. 

Безусловным стандартом записи концертных программ должен быть один из форматов HD как обеспечивающий наилучшие возможности для последующего монтажа и архивирования.

Характерной особенностью проведения концертных мероприятий является требование заказчика использовать для записи программ максимально возможное количество видеомагнитофонов. Иногда приходилось устанавливать дополнительные ВМ во вспомогательном автомобиле, так как в самой ПТС уже было размещено до 12 аппаратов. Дополнительные ВМ, не входящие в состав штатного оборудования, обычно размещаются в ПТС вместо серверов видеоповторов.

Формируемая вторая, а иногда и третья, программы используются или «под запись» или для формирования видеоряда для светодиодных панелей оформления сцены. Основой звуковой программы, как правило, является фонограмма, принимаемая от основного концертного микшера.

Еще одной особенностью работы на концертных программах является большое количество различных ассистентов, помощников режиссеров и продюсера, для которых требуется организовывать дополнительные рабочие места (обычно используются рабочие места операторов видеоповторов). 

Компоновка ПТС

В зависимости от количества используемых телевизионных камер ПТС может монтироваться на базе микроавтобуса (как правило, не более 4-6 ТВ-камер), шасси полноразмерного грузового автомобиля (8-16 камер) или трейлера (20 и более телекамер). Для расширения рабочего пространства внутри ПТС в последних двух случаях применяются раздвижные борта, с одной или двух сторон. Возможны и другие варианты компоновки в зависимости от особенностей технического задания. Так, примером удачной компоновки могут служить ПТС созданные на базе двухуровнего автобуса Van Hool (ПТС серии OB13 – OB22, ОВ43) компании Alfacam.

Внутри ПТС разбита на несколько рабочих зон или отсеков, как правило, разделенных между собой сдвижными перегородками или дверьми – отсек видеорежиссера, отсек звукорежиссера, отсек операторов видеомагнитофонов и/или операторов видео-серверов повторов и инженерно-технический отсек. Во многих случаях некоторые отсеки объединяются между собой, например, очень часто операторы повторов располагаются в отсеке видеорежиссера, а контроль работы видеомагнитофонов организован в инженерном отсеке. 

В ПТС смонтированных на базе микрофургонов или микроавтобусов из-за крайне ограниченного свободного места, разделение внутреннего пространства на рабочие зоны носит условный характер.


В зависимости от расположения рабочих мест и мониторного стеллажа внутри ПТС различают продольную компоновку, когда все рабочие места располагаются вдоль одного или обоих бортов ПТС, поперечную, соответственно, рабочие места располагаются перпендикулярно оси ПТС, а также комбинированную. Наибольшее пространство для отсека видеорежиссера (основного в ПТС) дает поперечная компоновка, но при этом один из отсеков, как правило, звукорежиссера, оказывается полностью изолированным от остальных, и доступ в него возможен только через «улицу». В любом случае выбор оптимальной компоновки осуществляется на этапе проектирования в зависимости от количества камерных каналов, требуемого количества рабочих мест и типа выбранного шасси.


Оборудование и организация рабочих мест

Отсек видеорежиссера

Практика показывает – сколько бы рабочих мест не было организованно в отсеке видеорежиссера – их всегда будет не хватать, особенно при съемках особо значимых мероприятий.

Классические рабочие места отсека видеорежиссера – это рабочее место продюсера, видеорежиссера, ассистента видеорежиссера, редакторов и оператора графической станции. Если ПТС предназначена для формирования более чем одной программы, то на каждую дополнительную программу необходимо предусмотреть одно-два рабочих места.


Минимальный набор отсека видеорежиссера включает в себя консоль, на которой располагаются основные органы управления и рабочие места, и стеллаж видеомониторов. Во многих современных ПТС в отсеке видеорежиссера размещены несколько консолей – для видеорежиссера, для ассистентов, редакторов или режиссера второй программы, для операторов повторов видеосюжетов или ВМ.

На консоли видеорежиссера размещаются панель управления видеомикшером, панели служебной связи, аварийная панель матричного коммутатора и выносные панели управления дополнительными выходами (AUX) видеомикшера, которые иногда используются для формирования второй программы. В общем случае для формирования второй программы предпочтительней использовать дополнительную панель управления видеомикшером, чем панель управления AUX, тем более что практически все современные модели микшеров имеют подобные опции. Часто для формирования второй программы используется отдельный видеомикшер со своей панелью управления.

Одним из важнейших элементов отсека видеорежиссера является организация мониторного стеллажа. В ПТС предыдущих поколений применялись отдельные видеомониторы для каждого из источников, что определяло максимальное количество  используемых для формирования программ сигналов. В последнее время практически повсеместно в ПТС используются различные полиэкранные системы отображения (видеопроцессоры) что позволяет значительно увеличить число возможных источников в программе. Здесь можно выделить два направления. 

В одном случае используется набор LCD-мониторов диагональю 20-24 дюйма, каждый из которых может отображать или полноразмерное изображение или четыре отдельных изображения. К преимуществам такого решения можно отнести возможность размещения мониторов на стеллаже с максимальным использованием рабочего пространства и обеспечения оптимального угла зрения. К недостаткам – относительно большое количество полиэкранных видеопроцессоров (как минимум один на каждую пару мониторов), фиксированный размер видеоизображений и время, необходимое для изменения конфигурации мониторного стеллажа.


Другое направление – отдельные прецизионные мониторы используются только для отображения “Программы” и “Предварительного набора”, а все остальные источники, так же при помощи видеопроцессоров, выводятся на LCD-панели с диагональю от 40 дюймов. При таком подходе существенно сокращается количество используемого оборудования и время необходимое для создания нужной конфигурации мониторного стеллажа (оба момента достаточно важны для ПТС), появляется возможность формировать любое (ограничивается размерностью применяемых видеопроцессоров) количество изображений требуемого размера на каждой из панелей.  К недостаткам можно отнести то, что данное решение требует более тщательной проработки расположения LCD-панелей для обеспечения оптимального угла зрения и более сложной кинематике при использовании раздвижных бортов.

Иногда применяют и комбинированную схему, с использованием обоих решений.

Отсек звукорежиссера

В отсеке звукорежиссера фактически предусмотрено одно основное рабочее место – для звукорежиссера и, иногда,  рабочее место ассистента или звукоинженера.

Очевидно, что основным рабочим инструментом является звуковой микшер.

В подавляющем большинстве ПТС для формирования звукового сопровождения использует цифровые звуковые микшеры фактически различных классов различающихся по архитектуре построения и количеству «линеек управления» (фейдеров).


В некоторых машинах предусматривается установка дополнительного звукового микшера, который может выполнять функции резерва или используется для формирования второй программы.

Помимо акустических систем и индикаторов уровня сигнала для контроля параметров стереофонического (или 5.1) звукового сопровождения практически во всех ПТС используются гониометры.

Для контроля видеоряда на рабочем месте звукорежиссера располагаются несколько видеомониторов, обычно от двух до четырех. Один, как правило, постоянно «заведен» на основную программу, остальные – наборные, «создаваемые» при помощи соответствующей панели управления видеоматрицей. Для связи с остальными участниками процесса рабочее место оборудовано панелью служебной связи (интерком).

Так же в отсеке звукорежиссера располагаются различные устройства обработки звукового сигнала, включаемые в тракт по мере необходимости, панели ручного коммутатора, причем на коммутатор выведены не только входные и выходные звуковые сигналы, но и сигналы 2- и 4-проводной матрицы служебной связи. Там же находится компьютерный терминал управления матрицей служебной связи и, иногда, различные устройства записи звукового сигнала и/или звуковые монтажные станции.

Операторы ВМ и серверов видеоповторов

Учитывая, что операторы видеоповторов работают в прямом контакте с видеорежиссером, в большинстве ПТС их рабочие места располагаются в одном отсеке. Стандартный набор оборудования оператора  видеосервера включает в себя пульт управления видеосервером, один-два видеомонитора (как правило, используются системы полиэкранных изображений) и, иногда, Х-У панель управления матричным коммутатором. В случае если рабочие места операторов видеоповторов располагаются в отдельном отсеке, то на каждое необходимо предусмотреть панель интеркома или терминал для обеспечения прямой связи с видеорежиссером.


В некоторых ТЗ на проектирование ПТС иногда встречается требование об организации отдельных рабочих мест операторов видеомагнитофонов с возможностью простого или сложного видеомонтажа. Безусловно, это было актуально лет 15 назад, когда в ПТС кроме ВМ практически не использовалось другой видеозаписывающей и монтажной техники, и видеоповторы так же осуществлялись при помощи видеомагнитофонов.

В современных ПТС для повтора и монтажа видеосюжетов применяются видеосерверы, а видеомагнитофоны, за редким исключением, используются только для записи формируемых программ и, иногда, для воспроизведения «заставок» в паузах трансляции.

Рабочее место оператора ВМ, если оно предусмотрено проектом, обычно, располагается в непосредственной близости от места установки видеомагнитофонов. Это может быть, как отдельный отсек, так и выделенная зона в инженерно-техническом отсеке, реже – в режиссерском.

Полный набор оборудования оператора ВМ включает в себя монтажный контроллер или контроллер управления ВМ, видеоконтрольные устройства, устройства контроля сигнала звукового сопровождения, контрольно-измерительное оборудование, панели служебной связи и панели управления матричным коммутатором. Если видеомагнитофоны используются только для записи, то вполне можно ограничиться набором видеомониторов и обычными наушниками для контроля звукового сопровождения. Помимо видеомагнитофонов необходимо так же предусмотреть возможность размещения и подключения для записи программ некоторого количества DVD (обычно от одного-двух и более).

Рабочие места инженерного отсека

В инженерном отсеке располагаются рабочие места операторов камерных каналов, и старшего инженера и/или «супервайзера». 

Каждое рабочее место оператора камерных каналов оборудуется необходимым количеством пультов дистанционного управления камерными каналами видеоконтрольными устройствами (в последнее время все чаще применяются различные системы полиэкранных изображений), прецизионным монитором  и контрольно-измерительным прибором (монитор формы сигнала). Панели управления камерными каналами должны поддерживать функцию Joystick Override (возможность набора на прецизионный монитор и измерительный прибор выбранной камеры с панели управления данным камерными каналами). Кроме того, на одно или два рабочих места приходится одна панель матрицы служебной связи и панель управления видео коммутационной матрицей.


Для производства некоторых программ иногда возникает необходимость в организации специального рабочего места «цветоустановщика». Обычно это происходит при работе с «западными» компаниями по их технологии и съемках с небольшим количеством камер (не более 6-8) классических балетов и концертов и некоторых церемоний. В этом случае «специально обученный» специалист с использованием мастер-панели управления камерными каналами постоянно отслеживает работу всех ТВ-камер, внося по мере необходимости необходимые корректировки в настройку их параметров, фактически «забирая» на себя большинство функций операторов камерных каналов. В обычной практике эти функции выполняет старший инженер ПТС. Отсюда следует номинальный набор оборудования для организации рабочего места старшего инженера ПТС. Это два видеомонитора в комплекте с измерительным оборудованием, как минимум один из них должен быть прецизионным, одна-две Х-Y-панели управления видеоматрицей, панель служебной связи и устройства контроля звуковых источников. В обычной практике один из мониторов и измерительный прибор осуществляют постоянный контроль основной программы, второй, по мере необходимости, используется для контроля параметров отдельных источников сигнала или второй программы.

И, наконец, самое важное. Трудно представить современную ПТС, как впрочем, и любой другой телевизионный комплекс, без компьютерной системы управления всеми блоками и устройствами, входящими в ее состав. Каждая подсистема, будь то видео- или связная матрица, модули обработки сигналов и видеопроцессоры, системы отображения информации  и т.д., имеют свои программы управления, которые позволяют не только дистанционно настроить все требуемые параметры, но  контролировать работу всей ПТС. Для получения доступа ко всем этим программам рабочее место инженера должно быть оборудовано соответствующим компьютерным терминалом с возможностью доступа ко всем управляющим компьютерам (обычно используются серверы) и программам.

Подключение к внешним источникам сигналов

Одним из параметров ПТС является количество источников внешних сигналов, видео, звуковых и связных, которые ПТС может принять на борт и соответственно, сколько сигналов она сможет раздать различным потребителям. 

Для подключения внешних линий, телевизионных камер и обеспечения связи со всеми потребителями сигналов на борту ПТС предусматриваются специальные панели, оснащенные различными типами видео- и звуковых разъемов. Для контроля принимаемых и выдаваемых сигналов там же располагается мультиформатный видеомонитор и часто панель управления видеоматрицей, а для связи с инженерным отсеком и другим техническими службами – панель служебной связи. Во многих случаях панели с разъемами подключения внешних источников используются как дополнительное коммутационное поле конфигурации ПТС.


Сформированные программы передаются в телевизионный вещательный центр по каналам радиорелейной или спутниковой связи (как правило, не входит в состав штатного оборудования ПТС), или по оптоволоконному кабелю там, где это возможно. В последнем случае обеспечивается наивысшее качество сигнала.

Иметь собственные оптоволоконные преобразователи в составе оборудования ПТС имеет смысл только в том случае если, есть гарантия того, что однотипное оборудование используется и на принимаемой стороне.


Электропитание и инженерное обеспечение

Одним из важнейших условий работы ПТС является наличие гарантированного бесперебойного электропитания. Питание ПТС осуществляется от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В. Для обеспечения гарантированного электропитания, подавляющее большинство ПТС имеет два ввода питающих фидеров, основной и резервный, и внутренние источники бесперебойного электропитания (UPS), позволяющие продолжать работу в течении 10-15 минут при пропадании основного напряжения. Этого времени, как правило, хватает для переключения на резервный источник электропитания. В качестве резервного источника, а при проведении особо важных работ – как основного, используются дизель-генераторы.

Электрическая сеть внутри ПТС разделяется на технологическую, которая обеспечивает напряжением основное оборудование, и техническую, предназначенную для питания кондиционеров, нагревателей и осветительных приборов. Устройствами бесперебойного питания резервируется технологическая сеть.

Инженерные системы ПТС включают в себя систему кондиционирования воздуха и отопления и предназначены обеспечивать комфортные условия работы персонала и оборудования. Учитывая большой годовой перепад температур, решения данной задачи в условиях  нашего климата весьма сложная проблема.

Конечно, в формате статьи рассказать обо всех возможностях и особенностях современных ПТС и технологии их применения невозможно, но, по крайней мере, некоторые направления, надеюсь, удалось обозначить. 


(c) 625



Назад в раздел

PTS — это… Что такое PTS?

  • PTS — can refer to or stand for: * 6 pyruvoyltetrahydropterin synthase, a class of enzymes * The PTS gene encoding the 6 pyruvoyltetrahydropterin synthase enzyme in humans * Pacific Telemanagement Services, an independent payphone operator * Paid to… …   Wikipedia

  • PTS-M — Der Schwimmwagen PTS M ist ein nichtgepanzertes Vollkettenfahrzeug, das in den Truppen des Warschauer Paktes als Transportfahrzeug beim Übersetzen über Gewässer diente. Es wurde als Amphibienfahrzeug zum Transport von Fahrzeugen, Anhängern,… …   Deutsch Wikipedia

  • PTS —   [Abk. für Pay to Surf, dt. »Honorar für das Surfen«], Abrechnungsmodell im E Commerce, bei dem Endkunden von einem Internet Provider nicht nur umsonst Leistungen erhalten, sondern sogar bezahlt werden, sofern sie sich einverstanden erklären,… …   Universal-Lexikon

  • Pts — abbr. pesetas, pl. di peseta …   Dizionario italiano

  • PTS — DEFINICIJA krat. psih. tjelesno psihički poremećaj izazvan sjećanjima na iskustva koja su ugrozila osobnost i poljuljala njezinu postojanost ETIMOLOGIJA Post traumatski stres …   Hrvatski jezični portal

  • pts. — pts. abreviatura 1. Pesetas . 2. Puntos …   Diccionario Salamanca de la Lengua Española

  • PTS — Las siglas PTS puede referirse a: Partido de los Trabajadores Socialistas, un partido político de Argentina, de orientación trotskista. Es un partido que tiene su origen en el morenismo. Nahuel Moreno, fundador del PST Partido Socialista de los… …   Wikipedia Español

  • PTS — Die Abkürzung PTS steht für: Papiertechnische Stiftung Partido de los Trabajadores Socialistas, Sozialistische Arbeiterpartei in Argentinien Passenger Transport System, häufiger Peoplemover, ein automatisches System zur Beförderung der Passagiere …   Deutsch Wikipedia

  • Pts — Pesete Land: Spanien Unterteilung: 100 Céntimos ISO 4217 Code: ESP Abkürzung: Pts, pta Wechselkurs: (fix) 1 EUR …   Deutsch Wikipedia

  • PTS — 15. PTS Presentation Time Stamp (временная метка воспроизведения). Источник: Правила применения оборудования систем телеви …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • pts. — 1. parts. 2. payments. 3. pints. 4. points. 5. ports. * * * pts., 1. parts. 2. pints. 3. points …   Useful english dictionary

  • как пользоваться и что с ним не так :: Autonews

    За пять месяцев после отказа от бумажных ПТС в России выдали уже 2,2 млн электронных паспортов транспортного средства. Создатели системы говорят об удобстве электронного документа, невозможности его потерять и более быстром оформлении автомобиля при постановке на учет. Кроме того, ЭПТС — инструмент прозрачности сделки при последующей перепродаже машины.

    Однако за первые месяцы работы системы обнаружились и сложности — например, собственников автомобилей часто не указывают в электронном документе. Мы поговорили об этом с управляющим директором АС «Система электронных паспортов» Борисом Ионовым, а заодно выяснили, что еще важно знать собственнику автомобиля с ЭПТС, кто может выдавать документы и что не так в целом с этой системой. 

    Какие данные содержатся в ЭПТС

    По аналогии с бумажным ПТС в электронном аналоге содержится вся информация об автомобиле: его масса, мощность мотора, самые важные технические характеристики, VIN-номер, а также данные о пробеге. Однако в отличие от бумажного документа в ЭПТС также можно вносить сведения о прохождении техосмотра, информацию об ограничениях, наложенных на автомобиль, а также данные об изменении в конструкции. 

    Система подразумевает, что в ЭПТС можно будет увидеть данные о том, находится ли автомобиль в залоге у банков, а также информацию от судебных приставов и данные из ГИБДД о том, вносились ли изменения в конструкцию. Однако пока всей этой информации в ЭПТС еще нет.

    «Судебные приставы пока не проявили интереса к работе системы. Они все еще не определили, какую пользу может принести работа с ЭПТС. Поэтому могу сказать, что сотрудничество с судебными приставами сейчас находится на зачаточном уровне. Что касается данных об изменениях в конструкции, то тут тоже не все пока получается. Есть технические сложности по доработке внутренней системы ГИБДД. Сейчас эту информацию добавляют фактически в ручном режиме», — объяснил управляющий директор АС «Система электронных паспортов» Борис Ионов.

    Почему собственников не указывают

    За время работы системы был обнаружен серьезный недочет. А точнее, неверное трактование постановления правительства некоторыми участниками процесса работы с ЭПТС. Это уже привело к большому количеству жалоб и вопросов от собственников автомобилей.

    Дело в том, что согласно постановлению правительства об ЭПТС, данные о собственнике вносят в документ добровольно, то есть только с согласия на обработку персональных данных.

    «Но некоторые производители и дилеры это интерпретируют по-другому. Они слово «добровольно» равняют со словом «необязательно», то есть не хотят вносить сведения о собственнике. И многие покупатели оказались в непростой ситуации, потому что не видят себя в электронном паспорте. Хотя, конечно, нет ничего сложного в том, чтобы получать всю информацию о данных из ЭПТС через личный кабинет», — уточнил Ионов.

    По его словам, причины такого поведения дилеров в том, что они не хотят заниматься лишней работой, тратить дополнительное время на оформление и авторизацию собственников. Кроме того, направление, которое было выбрано для занесения собственников, — это авторизация через портал Госуслуг. И иногда дилер не может внести собственника, потому что у него нет аккаунта на Госуслугах.

    Фото: Global Look Press

    «Но чаще всего дилер просто ничего не говорит собственнику, и данные о нем в ЭПТС не попадают. Бывают такие случаи, что дилеры отказывают собственникам в просьбе внести информацию. Если дилер этого не сделал, то это могут сделать в МФЦ. Но и там пока не проявляют активности по работе с системой ЭПТС. В связи с этим мы уже отправили письмо в Минпромторг, чтобы предоставить уполномоченным организациям возможность также вносить сведения о собственнике, если дилер этого не сделал. Сейчас эти вопросы в проработке, они требуют вмешательства госорганов», — объяснил управляющий директор АС «Система электронных паспортов».

    Как сейчас оформляют ЭПТС

    Если автомобиль новый, то электронный паспорт на него заводит производитель автомобиля, которого и указывают в качестве собственника. После этого машину покупает дилер — информация об этом также появляется в ЭПТС. Далее, по задумке разработчиков, в системе должно появиться имя конечного покупателя, вносить его может дилер или МФЦ, но и те, и другие делают это не всегда. В ближайшее время, возможно, появится еще ряд уполномоченных на это организаций.

    Если же новые машины, произведенные за границей, ввозят в Россию, то оформлением занимаются официальные импортеры, то есть российские представительства автомобильных марок. И, наконец, если автомобиль приобретен в другой стране в частном порядке, то оформить электронный ПТС может испытательная лаборатория. Такая схема покупки популярна на Дальнем Востоке с праворульными машинами. В первый же месяц отказа от бумажных бланков там произошел коллапс: в ГИБДД перестали принимать бумажные документы, и сотни автомобилистов были вынуждены срочно искать лаборатории.

    «Большинство крупнейших автопроизводителей и многие импортеры сразу и без проблем перешли на ЭПТС. Единственные, кто затянул — это были автомобили, ввозимые в частном порядке. Поэтому были небольшие сложности с этим переходом во Владивостоке. Но на сегодня все уже урегулировано и оформляется в штатном режиме в лабораториях», — пояснил Борис Ионов.

    Кроме того, по его словам, страны Таможенного союза пока не проявляют большой активности, чтобы полноценно работать с системой. «Коллеги из Беларуси активно подключились, остальные ведут работу в этом направлении, но пока еще не все гладко», — пожаловался Ионов.

    Фото: Рольф

    Сегодня схема ввоза автомобиля в Россию следующая: гражданин ввозит машину и сразу едет в испытательную лабораторию, где проводят оценку соответствия. Там же выдают свидетельство о соответствии конструкции всем требованиям безопасности. После этого лаборатория оформляет ЭПТС. Потом подаются документы в таможню и проходит процедура электронного декларирования, причем услугу можно получить удаленно. Таможенники проводят расчет платежей и утилизационного сбора, фиксируют оплату. Тогда ЭПТС получает статус действующего, после чего можно идти в ГИБДД и ставить машину на учет. 

    Проблемы с базой ГИБДД

    Как объяснил управляющий директор АС «Система электронных паспортов» Борис Ионов, еще одна сложность связана с нестыковками ЭПТС и внутренней базы данных ГИБДД. По его словам, последнюю уже давно пора обновить, а сотрудников необходимо обучать работе с электронными паспортами, так как нередки ситуации, когда инспектор не может разобраться в системе или сомневается из-за каких-то сбоев и просто отказывает в регистрации, хотя с ЭПТС все в порядке.

    «Опытный сотрудник разберется, а неопытный просто откажет. Бывает такое, что в выписке ЭПТС указана одна информация, а подтянулась в базу ГИБДД другая. Внутреннюю базу давно надо обновлять и нам пообещали, что все будет готово в мае. Сейчас происходит так, что даже если все правильно, но у сотрудников ГИБДД возникают сомнения, то им проще отказать, чем разбираться. Поэтому вывод такой: нужно направлять инспекторов на разъяснения, обучать», — объяснил Борис Ионов.

    Несмотря на все недочеты работы системы, собственники, которые приобрели машины после 1 ноября, уже отметили удобство ЭПТС. В отличие от бумажного паспорта, электронный невозможно потерять, а также не надо делать дубликаты, что всегда вызывает сомнения при перепродаже. Также в электронный документ можно вносить подробную информацию, не боясь, что в нем закончится место. Сотрудники ГИБДД уже начали быстрее обрабатывать данные при регистрации. А при продаже автомобиля информация о новом собственнике вносится моментально, что автоматически избавляет продавца от штрафов за проданную машину.

    Как отличить оригинальный ПТС от дубликата?

    Оригинальные ПТС в России выдаются в двух местах – это таможня, если машина приехала к нам из другой страны, или завод-изготовитель, если машина собрана в России. А дубликатные (замененные) ПТС выдают в ГИБДД.

    Как раз это и является основным фактором определения оригинальности или

    неоригинальности ПТС.

    Итак, оригинальный ПТС.

    Первый вариант. Смотрим 23-й пункт – например, «Центральная акцизная

    таможня». Это то место, где выдали этот документ.

    Второй вариант. 23-й пункт, например, ООО «ПСМА-РУС». Это автомобиль,

    собранный в России, соответственно, на заводе ему и выдали ПТС.

    Таможня может быть необязательно центральной московской. Она может быть из другого города. Например, автомобили, которые приходят из Японии – праворульные – им ПТС выдают во Владивостоке, Находке либо каких-то других городах.

    Теперь рассмотрим неоригинальный ПТС. Смотрим тот же 23-й пункт в документе и видим, что ПТС выдан ГИБДД. Подразделения ГИБДД могут быть разные. Но, прочитав название организации, вы точно поймете, что ПТС неоригинальный. Также иногда ставят печать или просто пишут от руки «Дубликат». Но иногда и нет. Поэтому всегда смотрите 23-й пункт.

    Причины, по которым ПТС меняется, могут быть разными. Например, машина собрана в России и в ПТС таких автомобилей сразу три места теряются.

    Первое место – это сам производитель, потом у нас идет головной дилер, который машины распределяет по регионам, и всегда есть дилер, который машину эту продает.

    Уже три места потеряно, а потом появляется владелец, который машину покупает. Иногда еще бывает, что региональный дилер перекидывает машину другому дилеру. Этот дилер тоже вписывается, то есть еще одно место теряется. Дальше человек, который машину эту купил, год-два- три поездил, решил машину сдать в трейд-ин. Дилер также вписывается в ПТС – и все, места нет. Таким образом, в последнее время появляется очень много машин

    с замененными ПТС.

    Также ПТС может закончиться просто потому, что у машины было слишком много хозяев. Это самый простой вариант.

    Еще один вариант. К примеру, у автомобиля может быть два владельца всего лишь, но ПТС тоже уже заменен. Это может произойти потому, что предыдущие владельцы меняли место жительства и госномера. Либо девушка замуж вышла. Меняет фамилию и в таком случае обязательно появляется новая запись в ПТС. Таким вот образом ПТС заполняется и его приходится менять.

    Также ПТС, возможно, был украден либо утерян, либо случайно уничтожен. В таком случае владелец автомобиля идет в ГИБДД и получает новый паспорт для своего автомобиля.

    Вообще, если вы собираетесь покупать машину, и у нее замененный ПТС, в этом нет ничего страшного. Просто надо проверять заранее, чтобы у машины не было десяти владельцев за короткий срок, не было юридических проблем. А если вы переживаете, что в будущем, когда вы будете машину продавать, ваш клиент будет отказываться от хорошего автомобиля из-за бумажки, то хочу вас обрадовать. Умные люди смотрят в первую очередь на другие вещи, поэтому – не переживайте. Тем более, ездить на машине, а не на бумаге!

    И еще такой момент. Ходят слухи, что в 2017 году ПТС отменят. Я думаю, что эти слухи образовались не на ровном месте – действительно так и будет, потому что во всем цивилизованном мире от них уже отказались, и вся информация теперь хранится в соответствующих базах в электронном виде.

    Итог следующий: смотрим 23-й пункт на лицевой странице ПТС и определяем

    оригинальность или неоригинальность документа.

    В чем разница между ПТС и ПТСР?

    Легко спутать посттравматический стресс (ПТС) и посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР). Помимо схожих названий, у этих двух состояний есть значительное совпадение симптомов. И ПТС, и ПТСР связаны с чувством страха и / или нервозности, избеганием деятельности или места, связанного с травмирующим событием, и кошмарами. Однако существуют значительные различия в интенсивности, продолжительности и лечении симптомов.

    Посттравматический стресс

    PTS — это обычная, нормальная и часто адаптивная реакция на травмирующее или стрессовое событие. Обычные происшествия, такие как автомобильные аварии, могут вызывать посттравматический стресс, а также более необычные события, такие как военные действия или похищение. Практически каждый, кто попадает в пугающую ситуацию, проявляет хотя бы несколько признаков посттравматического стресса. Это потому, что наш мозг запрограммирован на то, чтобы заставлять наше тело напрягать мышцы, дышать быстрее и перекачивать больше крови, когда мы находимся в состоянии сильного стресса.Это реакция «бей или беги», которая подготавливает ваше тело к борьбе с угрозой или вызовом в окружающей среде, перекачивая больше крови и кислорода в ваши мышцы, и отключает некритические функции, такие как пищеварение. Эта реакция «бей или беги» является нормальным рефлексом во время, а иногда и после травматического события, поэтому ПИН считается нормальной реакцией, а не психическим заболеванием.

    PTS Симптомы и поведение

    Если вы переживаете посттравматический стресс, ваше сердце может учащенно биться, руки дрожат, вы можете потеть, бояться и нервничать.После стрессового события вы можете избегать или опасаться снова заниматься этим занятием, вам может присниться дурной сон о событии, которое вы только что пережили, или вы можете нервничать в ситуации, которая напоминает вам о неприятном событии. Хотя они могут быть кратковременными, симптомы посттравматического стрессового синдрома обычно проходят через несколько дней после события и не вызывают длительного значимого вмешательства в вашу жизнь. Одним из положительных результатов ПИН может стать то, что вы будете вести себя более осторожно в потенциально опасной ситуации в будущем.

    Лечение PTS

    Поскольку посттравматический стресс не является психическим расстройством, лечение не требуется, поскольку симптомы, вероятно, улучшатся или исчезнут сами по себе в течение месяца. Однако вам следует поговорить с врачом, если вы чувствуете беспокойство из-за своих симптомов — если они мешают вашей работе, учебе или отношениям или если вы проявляете безрассудство, например, употребляете алкоголь или наркотики, чтобы справиться с симптомами.

    Посттравматическое стрессовое расстройство

    ПТСР — это клинически диагностируемое состояние, перечисленное в Диагностическом и статистическом руководстве по психическим расстройствам, признанным авторитетным органом по диагностике психических заболеваний.Пятая редакция, выпущенная в мае 2013 года, включает последние диагностические критерии посттравматического стрессового расстройства.

    Любой, кто испытал или был свидетелем ситуации, которая предполагает возможность смерти или серьезной травмы, или кто узнает, что близкий член семьи или друг пережил травмирующее событие, может развить посттравматическое стрессовое расстройство, хотя большинство людей этого не делает. До сих пор не совсем понятно, почему у одних людей, попавших в травмирующие ситуации, развивается посттравматическое стрессовое расстройство, а у других — нет.

    Симптомы и поведение посттравматического стрессового расстройства

    Общие симптомы посттравматического стрессового расстройства включают повторное переживание травмирующего события через кошмары, воспоминания или постоянные размышления о нем. Вы можете избегать ситуаций или людей, которые напоминают вам о событии, имеют только негативные мысли или эмоции и постоянно испытывают нервозность, нервозность или нервозность. Хотя некоторые из этих симптомов похожи на ПИН, разница заключается в продолжительности и интенсивности. Симптомы, которые продолжаются более одного месяца, являются серьезными и мешают повседневному функционированию, характерны для посттравматического стрессового расстройства.

    Поведение, указывающее на необходимость профессионального вмешательства, может включать употребление алкоголя или курение в больших количествах, чем обычно, в качестве попыток уменьшить беспокойство или гнев, а также агрессивное вождение. Военнослужащие, которые участвовали в боевых действиях, могут особенно нервничать при вождении под эстакадами и мимо мусора на обочинах — поведение, полученное в Ираке и Афганистане, где повстанцы прячут самодельные взрывные устройства в мусоре и используют эстакады для стрельбы по транспортным средствам. Другие варианты поведения, указывающие на то, что помощь может потребоваться, могут включать опасение толпы, нежелание ходить в кинотеатры, переполненные магазины или ночные клубы, а также избегать новостей, касающихся боевых действий за границей, или рассердиться на сообщения.

    Лечение посттравматического стрессового расстройства

    Некоторые лекарства и методы лечения широко используются поставщиками медицинских услуг в качестве эффективных методов лечения посттравматического стрессового расстройства. Сертралин и пароксетин — два препарата, одобренные Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США. Методы психотерапии, ориентированные на травмы, такие как терапия с длительным воздействием и терапия когнитивной обработки, также оказались эффективными и широко используются.

    Общие ключевые точки

    • Посттравматические симптомы часто возникают после развертывания и могут улучшиться или исчезнуть в течение месяца.Симптомы посттравматического стрессового расстройства более тяжелые, стойкие, могут мешать повседневной жизни и могут длиться более месяца.
    • У большинства людей с посттравматическим стрессовым расстройством посттравматический стресс не развивается. У вас может развиться посттравматическое стрессовое расстройство, даже не получив предварительно посттравматического стресса.
    • PTS не требует медицинского вмешательства, за исключением серьезных симптомов. Тем не менее, вам может быть полезна психологическая медицинская поддержка, чтобы предотвратить ухудшение симптомов.
    • Посттравматическое стрессовое расстройство — это состояние, диагностированное с медицинской точки зрения, лечение которого должен проводить врач.

    Чтобы узнать больше о посттравматическом стрессе:

    PTS vs.ПТСР: отказ от буквы «D»

    Симптомы посттравматического стрессового расстройства (ПТСР) были задокументированы еще во время Гражданской войны. Несмотря на то, что название претерпело несколько изменений, от «солдатского сердца», контузного шока, боевой усталости, посттравматического стресса и, в последнее время, посттравматического стресса, определение состояния остается относительно прежним.

    Если условия условия на самом деле не изменились, почему изменилось название? Использование буквы «D» для обозначения расстройства в названии вызывает стигму, из-за которой наиболее уязвимые люди, например ветераны, не желают обращаться за помощью.Основываясь на этих знаниях, известные деятели настаивают на изменении названия состояния с посттравматического стрессового расстройства на посттравматическое стрессовое расстройство, чтобы побудить больше людей обращаться за помощью.

    Изменение имени на посттравматический стресс (ПТС)

    ПТСР было впервые названо в 1980-х годах и классифицировано Американской психиатрической ассоциацией как тревожное расстройство. В последней редакции DSM-5 посттравматическое стрессовое расстройство исключено из категории тревожных расстройств и помещено в новую диагностическую категорию под названием «Травмы и расстройства, связанные со стрессом», поскольку симптомы посттравматического стрессового расстройства также включают чувство вины, стыда и гнева.Наиболее важные диагностические критерии требуют воздействия травмирующего или стрессового события.

    Хотя посттравматическое стрессовое расстройство остается официальным диагностическим термином для этого состояния, известные деятели психического здоровья и защитники психического здоровья ветеранов постоянно называют посттравматическое стрессовое расстройство как посттравматическое стрессовое расстройство в новостях и в социальных сетях. Как говорится на веб-сайте Джорджа Буша: «ПИН — это травма, а не расстройство». Цель изменения названия посттравматического стрессового расстройства состоит в том, чтобы побудить ветеранов чувствовать себя более комфортно, рассказывая о своих переживаниях, и как можно скорее обратиться за помощью.

    Новый диалог

    Сообщается, что менее половины ветеранов с каким-либо диагностированным заболеванием получают лечение. В 2018 году Министерство по делам ветеранов США опубликовало отчет, в котором говорится, что 20 ветеранов умирают от суицида каждый день. Эта растущая проблема общественного здравоохранения, безусловно, привлекает внимание многих с конечной целью помочь пострадавшим людям обратиться за лечением. Лечение посттравматического стрессового расстройства дает положительные результаты: до 60% людей испытывают реакцию на определенные методы лечения.

    Одна из ключевых проблем при смене названия на PTS связана с медицинским страхованием. Ветераны не могут получать пособия или медицинское страхование с диагнозом ПИН. Однако, поскольку посттравматический стресс включен в DSM-5, этот диагноз дает ветеранам право на получение пособий и даже выплат по инвалидности. Понятно, что название и диагноз посттравматического стрессового расстройства не имеют такого же веса, как посттравматическое стрессовое расстройство, в мире медицины и страхования, но некоторые рассматривают его как начало перемен в начале разговора с просьбой о помощи.

    Связано: Основы ветеранской культуры и ее влияние на клиническую работу (веб-семинар)

    Преодоление стигмы

    Чиновники в Пентагоне уже несколько лет убирают букву «D» из посттравматического стрессового расстройства. Это изменение помогло преодолеть барьеры, связанные с лечением ветеранов посттравматического стресса. Многие военнослужащие сообщают о чувстве стыда, связанном с обращением за помощью по поводу своих симптомов. Преодоление стигмы посттравматического стрессового расстройства имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы больше людей получали лечение, и почему некоторые люди постоянно отбрасывают букву «D» в названии расстройства.Когда акцент смещается с классификации состояния как расстройства психического здоровья вместо нормальной реакции на травму, это может открыть дверь к лечению для многих страдающих.

    Если вы или кто-то из ваших знакомых страдаете от посттравматического стресса и принимаете психоактивные вещества для облегчения боли, знайте, что помощь доступна. Обратитесь в The Recovery Village, и один из наших представителей обсудит подходящий план лечения. Не страдайте в тишине — помощь на расстоянии телефонного звонка.

    • Источники

      Pai A, Suris AM, North CS. «Посттравматическое стрессовое расстройство в DSM-5: противоречия, изменения и концептуальные соображения». Behavioral Sciences, март 2017 г. По состоянию на 16 мая 2019 г.

      Келли, Кэси. «Изменение диалога PTS». Президентский центр Джорджа Буша-младшего, 29 июня 2018 г. По состоянию на 16 мая 2019 г.

      Вазан, Питер. «Употребление психоактивных веществ и другие психические расстройства среди ветеранов, возвращающихся во внутренние города: распространенность, корреляты и уровни неудовлетворенной потребности в лечении».”Недопустимое использование недропользования, июль 2013 г. По состоянию на 22 мая 2019 г.

      Департамент по делам ветеранов США. «VA публикует национальный отчет о самоубийствах». 18 июня 2018 г. По состоянию на 16 мая 2019 г.

      Райзман, Мириам. «Лечение посттравматических стрессов для ветеранов: что работает, что нового и что дальше». Pharmacy and Therapeutics, октябрь 2016 г. По состоянию на 16 мая 2019 г.

      Томпсон, Марк. «Исчезающее« расстройство »: почему посттравматическое стрессовое расстройство становится посттравматическим стрессом». TIME, 5 июня 2011 г. По состоянию на 16 мая 2019 г.

    Заявление об отказе от ответственности: The Recovery Village направлена ​​на улучшение качества жизни людей, борющихся с употреблением психоактивных веществ или психическим расстройством, с помощью фактов о природе поведенческих состояний, вариантах лечения и связанных с ними результатах.Мы публикуем материалы, которые исследуются, цитируются, редактируются и рецензируются лицензированными медицинскими специалистами. Предоставляемая нами информация не предназначена для замены профессиональных медицинских консультаций, диагностики или лечения. Его не следует использовать вместо совета вашего врача или другого квалифицированного поставщика медицинских услуг.

    Что означает PTS? Бесплатный словарь

    Фильтр категорий: Показать все (146) Наиболее распространенные (1) Технологии (36) Правительство и военные (28) Наука и медицина (37) Бизнес (47) Организации (25) Сленг / жаргон (3)

    9011 9022 PTS Телекоммуникационная система PTS 9011 9011 9011 9011 9011 9011 901 9 0109 9010 9011 9011 9011 9011 9011 PTS 902 9111 Пестицид 010912 Система 901 09
    Аббревиатура Определение
    PTS Очки
    PTS PIN (персональный идентификационный номер) Безопасность транзакции
    PTS 9012 9012 Практические стандарты тестирования частей PTS Парковка и транспортные услуги
    PTS Пациенты
    PTS Принстонская духовная семинария (Нью-Джерси)
    PTS Психология после травм PTS Общедоступный тестовый сервер (игровой)
    PTS Разрешение на разговор
    PTS Phosphotransferase
    PTS Телефон для показа (недвижимость)
    PTS Partido de los Trabajadores Socialist Workers (испанский; Аргентина)
    PTS Polymer Technology Systems (диагностические тесты; Индианаполис, Индиана)
    PTS Post- och Telestyrelsen (Швеция)
    PTS Public Television Service (Тайвань)
    PTS Phoronix Test Suite (программное обеспечение Linux)
    PTS Школа подготовки пилотов (различные организации)
    PTS Учитель PTS конференция)
    PTS Paris Tuning Show (автомобильное шоу)
    PTS Посттромботический синдром (тромбоз глубоких вен)
    PTS
    PTS Стойкие токсичные вещества (окружающая среда)
    PTS Разрешение на отгрузку
    PTS Усыпление
    PTS Служба физиотерапии (в разных местах)
    PTS в разных местах59 (в разных местах)
    PTS Precision Transforms
    PTS Park Tronic System
    PTS Press to Select
    PTS per Trunk Technology Paper
    PTS Затенение таблицы страниц
    PTS Сервер параллельных транзакций
    PTS Paid to Surf
    PTS Push to Share Presentation
    PTS Сводная таблица Se rvice
    PTS Paris Tuning Show
    PTS Система профессионального обучения
    PTS peseta
    PTS 906 Датчик давления и температуры PTS Возможный источник неисправности (Саентология)
    PTS Система общественного телевидения (в разных местах)
    PTS Вероятность технического успеха
    Постоянный порог
    PTS
    PTS Временные метки презентации (системы MPEG)
    PTS Pi-Tau-Sigma (Общество чести машиностроения)
    PTS Pergasturian Ting
    ПТС 9 0112 Police Technique et Scientifique (по-французски: судебно-медицинский эксперт)
    PTS Port Said (египетский автомобильный номерной знак)
    PTS Power Technology Services2 9015 906 PTS Portage Township Schools (Portage, IN)
    PTS Тепловой удар под давлением
    PTS Персональная безопасность на неполный рабочий день
    PTS
    PTS Собственная торговая система
    PTS Система отслеживания проектов
    PTS Служба транспортировки пациентов
    PTS12 9011 9011 9011 PTS12 9024 Служба связи с общественностью
    ПТС 9 0112 Пирувойлтетрагидроптерин синтаза
    PTS 6-пирувоилтетрагидроптерин синтаза
    PTS Безопасность общественного транспорта
    PTS 901 901 9011
    PTS Publicis Touchpoint Solutions (Ярдли, Пенсильвания)
    PTS Prime Time Sports (спортивное ток-шоу в Торонто)
    Терминал PTS Slave
    PTS Персональный тренер-специалист
    PTS Филателистическое общество трейдеров (Англия)
    PTS Пневматическое программное обеспечение Система трубок
    PTS Посттравматический синдром
    PTS Партия работы и солидарности (Кабо-Верде)
    PTS Пост-натяжная пластина 12 901 901
    PTS Последовательность частичной передачи
    PTS Система пост-трейдинга (финансы)
    PTS Оценка травм у детей
    9011 9011 Power Transmission Solutions, Inc. (Беркли, Калифорния)
    PTS Выбор типа протокола (ISO)
    PTS Система отслеживания персонала
    PTS
    Служба отслеживания пенсий 9012 9022 для Великобритании PTS Phystechsoft Ltd (производители дисковых операционных систем)
    PTS Penilaian Tahap Satu (образование в Малайзии)
    PTS в различных регионах PTS Сквозная безопасность
    PTS Концевая структура трубопровода (бурение)
    PTS Система отслеживания разрешений
    PTS
    Platinum Express Travel Service
    PTS Программное обеспечение для налогообложения собственности
    PTS Система отслеживания прогресса
    PTS Паспорт безопасности (Великобритания)
    PTS Pacific Tour Systems (круизы; Япония)
    PTS Precision Technology Supplies, Ltd (Суссекс, Англия)
    PTS Практические налоговые стратегии (публикация)
    4 Спектроскопия PTS Palmer Trinity School
    PTS PETRONAS (Petroliam Nasional) Технический стандарт (нефтяная промышленность; Малайзия)
    PTS Обучение фототермической спектроскопии программное обеспечение)
    PTS Сигнализация по магистрали
    PTS Peak Test Services (UK)
    PTS Система отслеживания игрока
    ПТС Пассивная система лечения
    PTS Precise Timing Station
    PTS Портативная обучающая система
    PTS Техническая спецификация покупателя
    PTS 901 901 901 9011 9011 9011 9011 901 Система перевода фраз
    PTS Особые технические условия
    PTS Система тестирования продукта
    PTS Система отслеживания предложений
    Настройка типа PTS Настройка PTS Performance Training Series (банковское дело)
    PTS Технические характеристики производительности (строительство)
    PTS Система слежения за снарядами
    PTS
    PTS Пакетный временной интервал
    PTS Система параллельных транзакций (IBM)
    PTS Pure True Sharing
    9011 9011 PTS 901 Популяция PTS 901 Precision Tracking System
    PTS Perfect Trinomial Square (математика)
    PTS Основное растягивающее напряжение
    PTS 9011 9011 9011 9011 9011 901 9011 901 901 9011 901 901 9011 901 901 901
    PTS Prospect Treatment System
    PTS Фосфорилирование транскрипции
    PTS PremiCide Treatment System (Metrex; удаление твердых / медицинских / опасных отходов)
    PTS Система отслеживания деталей
    PTS Накладная передача собственности
    PTS Импульсная лазерная фототермическая спектроскопия
    PTS Post Time System
    PTS Персональное обучение и симуляция (Magpul)
    PTS Телефонный коммутатор после завершения
    PTS Pape Taxi Service (Нью-Ричмонд, Висконсин)
    PTS Phoenix Tech Solutions
    PTS Набор задач презентации
    2 Punch 9011 9011 9011 PTS 901 Система предстартовых испытаний

    В чем разница между ПТС и ПТСР?

    В чем разница между ПТС и ПТСР?

    Многие люди могут спутать посттравматический стресс (ПТС) и посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР).У них схожее имя и есть некоторые сходства; однако эти два расстройства различаются по проявлению симптомов, продолжительности и лечению. И ПТС, и ПТСР связаны с чувствами страха, избегания, нервозности, беспокойства и кошмаров. Вот некоторые отличия.

    Посттравматический стресс
    Посттравматический стресс — это нормальная реакция на травматическое или стрессовое событие. Некоторые люди, попавшие в автомобильную аварию или у которых могут возникнуть осложнения после операции, могут проявлять симптомы посттравматического стрессового синдрома.Реакция «бей или беги» активируется с помощью PTS; наши тела напряжены, и мы дышим быстрее. Активация этой реакции является нормальной и позволяет нам справляться со стрессором с помощью обычных реакций.

    Симптомы посттравматического стресса включают учащенное сердцебиение, потливость или чувство страха. После того, как стрессовое событие утихнет, могут возникнуть некоторые остаточные эффекты, такие как неприятные сны или избегание любой ситуации, которая напоминает стрессовое событие. Эти симптомы обычно непродолжительны и проходят через несколько дней.Стрессовое событие не вызывает длительного вмешательства в повседневную деятельность, такую ​​как работа или посещение школы. Одним из положительных результатов ПИН является то, что кто-то может лучше понять, как они себя вели во время стрессового события, чтобы изменить свое поведение.

    Лечение посттравматического стресса обычно не требуется. Симптомы улучшатся или исчезнут сами по себе в течение нескольких дней или нескольких недель. ПТС не является психическим расстройством; однако, если у вас проявляются симптомы посттравматического стрессового синдрома, которые не проходят сами по себе или мешают вашей повседневной жизни, вам следует обратиться за лечением.

    Посттравматическое стрессовое расстройство
    Посттравматическое стрессовое расстройство — это диагностируемое состояние, внесенное в Диагностическое и статистическое руководство по психическим расстройствам Американской психиатрической ассоциации. У человека, пережившего травмирующее событие или ставшего свидетелем события, повлекшего смерть или серьезную травму, может развиться посттравматическое стрессовое расстройство. Важно отметить, что не у всех людей, которые пережили травмирующее событие или стали свидетелями негативного события, развивается посттравматическое стрессовое расстройство.

    Симптомы посттравматического стрессового расстройства включают в себя переживание травмирующего события снова и снова через воспоминания, кошмары или навязчивые мысли о событии.Люди с посттравматическим стрессовым расстройством могут избегать ситуаций, которые напоминают им об этом событии, большую часть времени нервничают или нервничают, а также испытывают негативные эмоции. Некоторые из этих симптомов могут походить на посттравматический стресс; однако разница в том, как долго длятся симптомы и насколько они интенсивны. Симптомы посттравматического стрессового расстройства обычно влияют на способность человека выполнять повседневные дела.

    Существует множество эффективных методов лечения посттравматического стрессового расстройства, включая лекарства, терапию и групповую терапию. Терапия, ориентированная на травмы, также является эффективной формой терапевтического вмешательства и широко используется.

    Коттонвуд Тусон предлагает место понимания, исцеления и надежды. Наши программы стационарного лечения получили международную известность благодаря комплексному подходу к сопутствующим расстройствам. Если вы или ваш близкий испытываете трудности, знайте, что лечение доступно. Выздоровление возможно.

    Ждет новая жизнь.

    Позвоните нам сегодня для информации: (800) 877-4520

    Что означает PTS?

    9111 9111

    48

    0

    9111 Таблица услуг PTS

    PTS

    Очки

    Спорт — и многое другое…

    Оцените:
    PTS

    Посттравматический стресс

    Медицина »Физиология

    12
    PTS

    Посттравматический стресс

    Правительственный »Полиция

    Оцените его:
    PTS

    Оцените:
    PTS

    Пероксисомальный сигнал нацеливания

    Правительство »Военное дело

    PTS

    Стандарты практических испытаний

    Государственное предприятие »Транспорт

    Оцените его:
    PTS

    Должность — Платная более…

    Оцените:
    PTS

    Служба транспортировки пациентов

    Медицина »Физиология

    PTS

    Потенциальный источник проблем

    Академия и наука »Электроника — и многое другое …

    Оценить:
    PTS

    PTS

    Бизнес »Профессия и должности

    Оцените:
    PTS

    Разрешить говорить

    Правительство» Военное дело

    901 9111
    9111 :
    PTS

    Псевдотерминал S lave

    Вычислительная техника »Сети

    Оцените:
    PTS

    Personal Track Safety

    Sports — и многое другое…

    Оцените:
    PTS

    Баллы для расходования

    Разное »Несекретные

    PTS

    Система отслеживания проблем

    Правительство »Правительство США — и многое другое …

    Оцените:
    PTS Вычислительная техника »Общие вычисления

    Оцените:
    PTS

    Perform To Serve

    Разное» Несекретный

    901 901

    PTS

    Досудебные услуги 9 0003

    Правительственный »Юридический и юридический

    Оцените:
    PTS

    Частичная специализация шаблона

    Разное» Несекретная ставка

    9111 9011 it:
    PTS

    Система слежения за снарядами

    Правительственный »Военный

    Оцените его:
    Персональный сертификат безопасности PTS

    Оцените:
    PTS

    Pass The Soup

    Сообщество

    1153 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011

    Почтовый телефон Sw itch

    Правительственный »Военный

    Оцените его:
    PTS

    Псевдо Tty Рабы

    21 9011 9111 9011 9011
    9111 901 901 Сеть :
    PTS

    Продвигайте службу

    Правительственный »Военный

    Оцените:

    PTS: ЧТО ЭТО ЭТО?

    Скорее всего, вы знаете кого-то, кто прямо или косвенно пережил травмирующее событие.Более того, они испытывали или продолжают испытывать некоторые трудности с преодолением этого события. Наличие сильной, а также стойкой эмоциональной реакции на прошлое травмирующее событие вполне понятно и нормально. Обычно мы называем этот болезненный процесс посттравматическим стрессом.

    Точное определение травмирующего события может показаться несколько субъективным. Это не так. Все согласны с тем, что быть жертвой жестокого обращения с детьми, сексуального насилия, физического насилия, попасть в серьезную автомобильную аварию, пережить катастрофу, стать свидетелем или участником насилия — все это считается травмирующими событиями.Конечно, приведенный выше список ни в коем случае нельзя считать полным.

    Как правило, как во время, так и после травмирующего события (событий) большинство людей по понятным причинам весьма расстроены и испытывают высокий уровень нервозности и страха. Эти сильные чувства часто сопровождаются режимом драки, бегства или заморозки. Этот высокий уровень эмоционального, а также физического возбуждения и реактивности может продолжаться в течение нескольких дней, недель, месяцев или даже лет.

    Помимо высокого уровня возбуждения; повторяющиеся дурные сны, болезненные воспоминания, избегание подобных ситуаций и изменения настроения также довольно распространены.К сожалению, так же обстоит дело с постоянным беспокойством, депрессией, раздражительным / гневным настроением, эпизодами ярости, нарушением сна, аппетита, уровня энергии и способности концентрироваться, а также злоупотреблением психоактивными веществами / зависимостью. Достаточно сказать, что жизнь с ПИН может быть адом. Жизнь с кем-то, кто испытывает эти симптомы, тоже может быть довольно сложной задачей (просто спросите мою жену!).

    Несмотря на то, насколько распространен ПИН, верьте или нет, некоторые люди на самом деле не верят, что это состояние существует! Другие считают, что только умственно и эмоционально слабые заражаются им и / или только ветераны и службы быстрого реагирования подвергаются риску.На самом деле, эти симптомы могут развиться у любого, кто оказался не в том месте и не в то время. Это даже психологи!

    Более того, некоторые дети и взрослые на самом деле могут подвергаться большему риску развития ПИН из-за того, как потери, травмы и связанные с ними чувства были или, точнее, не рассматривались в семьях, в которых они выросли. Другими словами, в семьях там, где отрицание и / или избегание являются обычным явлением, эти дети часто вырастают взрослыми, плохо подготовленными к тому, чтобы справляться с утратой и травмами в будущем.

    Поэтому, как родитель, если вы боретесь с ПИН, будьте мужественны и подавайте пример. Боритесь со своими проблемами лицом к лицу. И, что не менее важно, научите своих детей открывать свои сердца и искать понимания, поддержки, любви и помощи, когда они болеют.

    Для получения дополнительной информации о том, как ваш PTS влияет на ваших детей, следите за обновлениями моего следующего блога. А пока, если вы испытываете трудности, обратитесь к своей семье, друзьям и, конечно же, к Тому и Джен в All Secure Foundation.

    А по не возникающим вопросам о детском развитии и травмах, пожалуйста, обращайтесь ко мне в «Ask the Child Shrink».

    Доктор Джеймс Шринк — детский клинический психолог с более чем 30-летним опытом. Он специализируется на обследовании и лечении мальчиков и подростков.

    Разница между PTS и PTSD

    Поскольку названия и аббревиатуры посттравматического стресса (ПТС) и посттравматического стрессового расстройства (ПТСР) настолько похожи, легко спутать эти два состояния.Кроме того, у обоих есть схожие симптомы. Однако между посттравматическим стрессовым расстройством и посттравматическим стрессовым расстройством есть существенные различия, в том числе и способы их лечения.

    ПТС

    Любой, кто был свидетелем пугающего, стрессового или травмирующего события или стал его свидетелем, может пострадать от ПИН, например:

    • Автокатастрофа
    • Ураган или другое стихийное бедствие
    • Авиакатастрофа
    • Внезапная смерть друга или любимого человека

    Часто у людей, переживших событие или ситуацию, проявляются некоторые признаки и симптомы посттравматического стрессового синдрома.

    Когда люди находятся в состоянии сильного стресса, они реагируют реакцией «бей или беги», что позволяет им справиться с угрозой или страхом. Их мозг приказывает телам дышать быстрее, перекачивать дополнительную кровь и кислород и напрягать мышцы, чтобы они могли лучше справляться с ситуацией.


    Это нормальные рефлексы, которые возникают во время, а иногда и после травматического события, являются частью нормальной реакции организма и не считаются психическим состоянием.

    Симптомы и лечение посттравматического стресса

    Симптомы ПИН могут включать потливость, дрожь в руках, учащенное сердцебиение и нервозность.Иногда вам могут сниться дурные сны о случившемся. После события вы можете избегать или бояться всего, что связано с этим инцидентом, или чувствовать себя неурегулированным, если вы попадаете в ситуацию, которая вам приходит в голову.

    Однако симптомы посттравматического стрессового синдрома обычно проходят вскоре после события и не мешают вашему распорядку дня. Поскольку посттравматический стресс не считается психическим расстройством, а симптомы обычно проходят примерно через месяц, лечение не рекомендуется и не требуется.

    PTSD

    Людям, особенно ветеранам, которые были свидетелями или участниками события, изменившего жизнь, может быть поставлен диагноз ПТСР.Симптомы могут проявиться вскоре после события — иногда симптомы не проявляются годами. Однако, в отличие от посттравматического стрессового расстройства, посттравматическое стрессовое расстройство является клинически диагностированным психическим заболеванием, которое требует лечения у медицинского работника.

    Чем PTS отличается от PTSD

    Подобно людям, страдающим посттравматическим стрессовым расстройством, люди с посттравматическим стрессовым расстройством могут испытывать похожие симптомы. Они могут все время нервничать, нервничать или нервничать. И они могут избегать событий, ситуаций или действий, которые напоминают им об этом жизненно важном происшествии.Кроме того, их симптомы могут включать постоянные воспоминания о событии, кошмары или неспособность перестать думать о том, что произошло.

    Однако разница между этими двумя состояниями заключается в продолжительности симптомов посттравматического стрессового расстройства и их интенсивности. Люди могут страдать посттравматическим стрессовым расстройством при следующих типах симптомов:

    • Последний месяц и более
    • Экстремальные и интенсивные
    • Не позволяют им управлять своими повседневными делами и нормально функционировать

    Люди, страдающие посттравматическим стрессовым расстройством, могут осознавать необходимость медицинской и / или профессиональной помощи, если их поведение начинает включать употребление алкоголя, увеличение количества курения или любые действия, свидетельствующие о том, что они пытаются уменьшить стресс и тревогу, которые они испытывают.Кроме того, они могут бояться посещать общественные мероприятия в многолюдных местах, не слушать новости о боевых ситуациях или злиться на продолжающиеся сообщения о войне.

    Ветеранам важно помнить, что симптомы посттравматического стрессового синдрома являются обычным явлением после того, как они развернуты, но часто уменьшаются вскоре после этого. Кроме того, у большинства людей, испытывающих ПТСР, ПТСР не развивается. И у ветеранов вполне возможно заболеть посттравматическим стрессовым расстройством, даже не страдая от посттравматического стресса.

    Обратитесь в Cuddigan Law по поводу вашего претензии, связанной с посттравматическим стрессовым расстройством

    Команда опытных ветеранов-юристов по вопросам инвалидности в Cuddigan Law признает и уважает жертвы, принесенные ветеранами, чтобы защитить эту страну.Они понимают, что сражаться нелегко, и ветераны могут пострадать как от физических, так и от психологических травм, в том числе посттравматических и посттравматических стрессов. Если вы ветеран с диагнозом посттравматическое стрессовое расстройство, вы можете иметь право на финансовую поддержку от Министерства по делам ветеранов США.

    4Май

    Как почистить фары зубной пастой: Полировка фар автомобиля своими руками с использованием зубной пасты

    Как почистить фары зубной пастой

    У каждого автолюбителя после определённого периода эксплуатации авто возникает проблема, связанная с износом внешней поверхности фар. И это неудивительно, ведь головные осветительные приборы расположены на фронтальной части вашего авто и, в первую очередь, принимают на себя любые негативные внешние воздействия. Здесь могут играть роль следующие факторы:

    • камешки из-под колёс проходящего мимо транспорта;
    • пыль, песок;
    • кустарники и ветви деревьев;
    • ультрафиолетовое излучение;
    • агрессивные химические вещества на дороге;
    • атмосферные факторы: снег, дождь и т. п.
    Помутнение фар автомобиля

    В результате фары могут мутнеть, желтеть. На их поверхности появляются сколы, царапины и прочие дефекты. Всё это в значительной степени снижает эффективность их работы и ухудшает качество обзора на дороге.

    Учитывая, что от эффективности работы головных фонарей на авто напрямую зависит ваша безопасность, проблема требует оперативного решения.

    Появление таких дефектов — это ещё не причина для замены головных фонарей. Их можно просто почистить и убрать повреждения. Для этого вы можете либо обратиться на станцию технического обслуживания, либо очистить фары своими силами. Это работа, не требующая специальных знаний и навыков — с ней может справиться любой человек, умеющий выполнять работу добросовестно и аккуратно.

    Чистка фар осуществляется с применением специальных абразивных паст. Принцип работы заключается в том, что мы снимаем слой материала, равный толщине повреждений, а потом тщательно заполировываем поверхность.

    Результат чистки фар автомобиля

    Фары на вашем авто могут быть либо стеклянными, либо пластиковыми. По сути, метод очистки не зависит от материала — в обоих случаях он один и тот же. Просто стекло гораздо тверже, поэтому работа потребует большего количества времени и аккуратности.

    Одним из средств, позволяющих очистить стекло или пластик головных фонарей вашего авто, может быть обыкновенная зубная паста или зубной порошок. Знатоки уверяют, что она гораздо эффективнее многих патентованных паст для полирования. Давайте разберёмся, как можно воспользоваться зубной пастой, чтобы вернуть фарам вашего авто прежнюю эффективность и привлекательность.

    Что понадобится для работы

    Прежде чем приступить к работе, нужно запастись всем необходимым. Нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

    • зубной порошок или тюбик зубной пасты;
    • чистые полотенца;
    • уайт-спирит;
    • вода и моющее средство;
    • шлифовальная машинка или электродрель;
    • насадки;
    • скотч;
    • щётка.

    Перед началом работы рекомендуем снять фары с вашего авто, чтобы удобнее было работать. Всё, кроме обрабатываемой поверхности, обклеиваем плёнкой и скотчем, чтобы избежать попадания пасты и других посторонних веществ. Теперь можем приступать к работе.

    Очистка фар зубной пастой

    Очистка фар вашего авто зубной пастой

    Теперь давайте поэтапно пройдём весь процесс работы с фонарями вашей машины:

    1. Очищаем фонари от грязи и пыли, тщательно их отмываем.
    2. Вытираем насухо.
    3. Обезжириваем поверхность при помощи уайт-спирита.
    4. Полировка фар зубной пастой вручную или электроинструментом. Выдавливаем горошинку зубной пасты и круговыми движениями растираем её полотенцем или шлифовальной машиной по поверхности. Если мы применяем ручной метод, движения должны быть равномерными и круговыми. Если пользуемся электроинструментом, следим за температурой нагревания поверхности. Если температура будет слишком высокой, стекло может лопнуть, а пластик деформироваться — проверяем степень нагрева рукой и делаем перерывы для остывания. Шлифовальной машинкой или электродрелью не надавливаем на обрабатываемую поверхность — здесь важно равномерное небольшое усилие и количество оборотов.
    Полировка фар электроинструментом
    1. Процесс полирования продолжаем до тех пор, пока не исчезнут все сколы и царапины. Здесь важно не торопиться, быть аккуратным и помнить, что ускорить процесс невозможно. Попытка форсировать события приведёт к тому, что вы испортите фару.
    2. После того как избавились от царапин и сколов, выполняем полировку при помощи полировочного круга уже без зубной пасты. Можно использовать полироль для финишной обработки, которая придаст блеск фонарям вашей машины и станет дополнительной защитой от негативных внешних воздействий.
    3. Устанавливаем фонари на автомобиль и наслаждаемся ездой с чистыми восстановленными фарами.

    Как вы могли убедиться, работа выполняется достаточно просто. Главное здесь — не торопиться, следить за температурой нагрева поверхности и за тем, чтобы обработка осуществлялась равномерно.

    Результат полировки фар автомобиля

    Заключение

    Очистка фар при помощи зубного порошка или зубной пасты — один из распространённых методов, позволяющих вернуть им былую эффективность и избавиться от повреждений. Таким образом, мы убираем царапины, сколы, помутнение и желтизну, возвращая первоначальный блеск.

    Необходимо следить за тем, чтобы головные фонари вашей машины были в безупречном состоянии. Периодически проверяйте их, при необходимости вовремя заботьтесь об их исправности и правильном функционировании — это один из важнейших гарантов вашей безопасности на дороге.

    [democracy]

    [democracy]

    Полировка фар зубной пастой или зубным порошком своими руками

     

    Для многих водителей Москвы полировка фар зубной пастой своими руками – выгодная альтернатива профессиональной салонной полировке. В этой статье мы расскажем об особенностях данного процесса. Информация пригодится на тот случай, если вы решите отполировать фары, чтобы по крайней мере избежать повреждений фар.

    Как полировать фары зубной пастой?

    Выполняется полировка фар зубной пастой в домашних условиях с использованием самой обычной зубной пасты, причем для этих целей дорогая паста не нужна. Многие водители покупают в ближайшем хозяйственном магазине самые дешевые тюбики с пастой. Для выполнения работы потребуется сама паста, ведерко чистой воды, несколько полотенец средней жесткости. Желательно иметь малярный скотч.

    Далее и для стеклянных, и для пластиковых фар процедура выглядит следующим образом:

    • Чтобы защитить прилегающие к оптике зоны от воздействия абразива, наклеиваются полосы малярного скотча. Это важно, так как пастой можно реально испортить элементы кузова.
    • Фары очищаются от налипшей грязи и пыли, в идеале – обезжириваются.
    • Далее на фару наносится зубная паста и растирается полотенцем или тряпочкой круговыми движениями. Нужно делать довольно интенсивные движения около 5 – 7 минут, пока царапины не будут удалены.
    • После того, как полировка завершена, стекло очищается чистой водой от остатков пасты. Обратите внимание, во время полировки паста не разбавляется водой!

    Использование вспомогательной техники для полировки

    Кроме ручной полировки можно также применять электродрель с полировочными насадками средней жесткости. Однако использовать их нужно очень осторожно, без чрезмерного усердия. Вручную вероятность повредить оптику очень низка, а вот дрель представляет уже серьезную угрозу. Потому нужно использовать только мягкие или средне-жесткие насадки, и только очень аккуратно.

    Можно ли полировать зубным порошком?

    Возможна и полировка пластиковых фар зубным порошком, однако нужно учитывать, что порошок является более абразивным по сравнению с пастой. И «на сухую» им тереть фары ни в коем случае нельзя. Потому на влажную ткань насыпается порошок, после чего повторяются все те же этапы, что и с пастой.

    Выбирая между порошком и пастой, отдать предпочтение порошку стоит в том случае, если ваши фары существенно повреждены. Если же повреждения незначительные, лучше обойтись более щадящей пастой. Так гораздо ниже шансы повредить поверхность.

    Почему полировку лучше доверить специалисту?

    Как бы тщательно вы ни выполняли полировку с помощью зубной пасты, вы получите только «приблизительный» результат. Даже водители на форумах, которые пробовали этот метод, признают, что итог получился «хороший, но не идеальный». При этом вы теряете немало времени и выполняете довольно тяжелый физический труд. Для тех, кто считает, что руками полировать фары легко, отметим, что мало кто из водителей выдерживает более 5 минут, так как требуется высокая интенсивность полировки.

    Доверив же полировку профессионалу, вы получите:

    • Применение оптимально подобранных, специализированных паст для полировки.
    • Использование нескольких видов электрооборудования.
    • Точность в подборе методов и средств для полировки, которая приходит только с опытом.

    Профессионал точно добьется идеального результата, сделав ваши фары сияющими, словно машина только из салона. Потому, вместо «народной забавы» с зубной пастой, лучше потратить немного времени на поездку в салон на полировку.

    Дата публикации:

    как почистить фары зубной пастой?

    Зимние дороги не только таят в себе множество опасностей, но и порой утопают в грязи. Больше всего от нее страдают фары. Мало того, что царапается поверхность, так еще и из-за налипшей грязи может существенно снизиться видимость в темное время суток. А ведь зимой темнеет очень рано.

    Со временем на фарах могут появится характерные царапины. Тут виноват и грязный снег со слякотью, и реагенты, которыми посыпают зимние дороги. Нужно учитывать тот факт, что от чистоты и исправности головной оптики напрямую зависит безопасность, поэтому решать проблему грязных поцарапанных фар стоит сразу же.

    Кто-то может решить, что поможет либо замена элемента, либо посещение сервиса или продвинутой автомойки. Однако почистить оптику и привести ее в порядок можно и подручными средствами самостоятельно. Работа эта абсолютно не требует наличия специального оборудования или как-то особенных навыков. Для чистки рекомендуют использовать специальные абразивные пасты, которые не только избавят от загрязнений, но и снимут тонкий верхний слой с царапинами, полируя поверхность.

    Однако, для этого дела можно приспособить и самую обычную зубную пасту. Опытные автомобилисты также утверждают, что она справляется с задачей намного лучше специальных паст, к тому же, и по стоимости выигрывает.

    Итак, прежде чем приступать к чистке, нужно позаботиться о том, чтобы все необходимые инструменты были под рукой. А это:
    — тюбик зубной пасты;
    — чистые сухие полотенца или тряпки;
    — уайт-спирит;
    — вода;
    — моющее средство;
    — машинка для шлифовки или дрель со специальной насадкой;
    — скотч:
    — щетка.

    Когда вы нашли все необходимое, можно начинать. Для того, чтобы работать было удобнее, рекомендуется снять фары с автомобиля. Чтобы паста и другие вещества, используемые во время чистки, не попали куда не следует, необходимо все, кроме обрабатываемой поверхности, обклеить скотчем.

    Для начала нужно хорошенько отмыть и протереть фары с помощью воды и моющего средства. Вытрите их насухо тряпкой. После чего можно приступать к обработке пастой. Сделать это можно не только с помощью инструмента, но и вручную. Просто выдавите на поверхность фары немного зубной пасты и начинайте растирать ее равномерными движениями либо полотенцем, либо шлифовальной машинкой, либо специальной насадкой на электродрели. Если вы делаете все вручную, то следите за тем, чтобы движения были круговыми и равномерными. При работе инструментом нужно быть в разы внимательнее. Не давайте обрабатываемой поверхности слишком нагреваться, от этого она может деформироваться или лом\пнуть. Также не стоит прилагать слишком много усилий и прижимать инструмент к фарам, что есть мочи. Тут важна аккуратность и умеренность.

    Такой процесс полировки стоит продолжать до тех пор, пока вы не заметите, что все царапины пропали. Помните, что быстро это сделать вряд ли получится. Вы должны работать не на время, а на качество. После того, как вы закончите с пастой, протрите фару и продолжайте полировку уже без нее специальной насадкой. Не лишним будет использовать немного полироли. Это придаст блеск, а также позволить создать дополнительный защитный слой на поверхности, который точно пригодится.

    По завершению работы вам останется лишь убрать скотч, установить фары на автомобиль и наслаждаться комфортной ездой. Однако не забывайте время от времени проверять состояние оптики, чтобы при необходимости повторить процедуру. Также на всякий случай всегда возите с собой в машине бутылку воды и мягкие тряпки. В случае необходимости с их помощью вы сможете быстро убрать слой грязи. Вода пригодится и для чистки номера, ведь все мы помним о том, что из-за его нечитаемости можно нарваться на общение с сотрудником ГИБДД и штраф.


    Фото с интернет-ресурсов

    можно ли, как почистить – инструкция

    Идея полировки пластиковых колпаков фар зубной пастой почему-то беспокоит многих владельцев подержанных машин. Журналисты Авто24 решили разобраться с этим вопросом.

    Прежде всего надо выяснить, почему именно зубная паста и для чего полируют фары. Вопрос полировки фар появился вместе с массовым появлением оптики не со стеклянным стеклом, а с пластиковым. Со временем этот пластик (обычно акрил или поликарбонат) тем или иным способом теряет прозрачность: мутнеет, тускнеет, желтеет, покрывается сеткой микротрещин.

    Все, что нужно для полировки фар своими руками, вполне доступно и не требует даже похода в магазин

    В широких кругах автомобилистов почему-то ошибочно считается, что стекло современных фар портится от механических повреждений – как будто бы оно царапается гравием, песком, льдом и мочалкой во время моек. Это тоже правда, но немалую часть помутнения фары получают от химических процессов: со временем пластик теряет прозрачность от ультрафиолета солнечного света.

    Также интересно: Тюнинг своими руками: как усовершенствовать и не навредить

    Чаще всего от времени и повреждений страдает лишь верхний слой стекла, точнее – защитный лак на его поверхности. Вот его и предлагается полировать зубной пастой. Хотя есть более суровые методики с применением наждачной бумаги, но мы об этом здесь говорить не будем.

    Заводское лаковое покрытие имеет толщину, достаточную для четырех-пяти полировок – но при условии, что это делает опытный профессионал. Если же будет работать любитель, да еще и зубной пастой вместо фирменного полироля, то гарантировать что-то относительно сохранности лака мы бы не стали. Хотя, к счастью, паста обычно не такая грубая, как абразивные полироли.

    Итак, почему зубная паста? Потому что она дешевле специальной полироли, и потому что за ней не надо ехать в магазин или заказывать в интернете.

    Автор Авто24 провел консультации с профессиональными полировщиками, также мы провели несколько экспериментов с полировкой пластиковых фар. И на основе полученной теоретической и практической информации сделали определенные выводы.

    Основные этапы полировки фар зубной пастой: нанесение пасты, подсушение в течение нескольких минут, собственно полировка мягкой салфеткой

    Как полировать фары зубной пастой

    • Полировать фары зубной пастой можно, но результат зависит от конкретной пасты – она может содержать абразив разной степени “жесткости”. Проблема в том, что в отличие от полироли, эта степень жесткости на тюбике с пастой не указывается.
    • Большинство зубных паст слишком тонкие (нежные) для полировки пластика, поэтому нередко процесс приходится повторять от начала до конца несколько раз.
    • Лучше выбирать пасту с пометкой типа «интенсивное отбеливание”, «снимает налет» и тому подобное.
    • Крашеные и пластиковые детали вокруг фары перед полировкой надо защитить скотчем.
    • После нанесения пасты на фару ее надо растереть по поверхности и дать немного подсохнуть – это ускорит процесс дальнейшей полировки.
    • Собственно полировку можно делать мягкой байковой салфеткой или специальным кругом с полировальной машинкой или электродрелью. В последнем случае надо знать, какой жесткости круг вам нужен.
    • Обороты дрели или полировальной машинки должны быть на уровне 1500 – 2000 об/мин.
    • При полировке вручную салфеткой не прекращайте растирание пасты, пока она станет незаметной на пластике.

    Также интересно: Как сделать брелок для ключей авто своими руками

    • Не пытайтесь при полировке переворачивать салфетку на чистую сторону – остатки полироли, перешедшие на ткань, тоже участвуют в процессе.
    • Будьте осторожны, чтобы не стереть весь слой защитного лака на фаре – тогда его придется восстанавливать, чтобы пластик не помутнел уже через месяц. Особенно это касаются полировки дрелью или машинкой.

    Следует добавить, что на совсем старых фарах стекло может получить сетку микротрещин не только на поверхности, а в теле пластика – то есть на всю его толщину. Здесь никакая полировка не поможет – только замена, или всей фары или самого лишь стекла.

    Желтизну на фарах Daewoo Lanos двадцатилетнего возраста окончательно убрать не удалось, но пластик явно выглядит свежее

    Рекомендация Авто24

    Прежде, чем взяться за тюбик зубной пасты и мягкую салфетку, убедитесь, что пластиковое “стекло” ваших фар действительно нуждается в этом. Например, причиной плохого освещения дороги могут быть не только мутное стекло, но и старые лампы или облезлый светоотражающий слой на рефлекторе. А лучшим вариантом будет комплексный подход к реанимации старых фар – полировка фар и установка ламп повышенной световой отдачи.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать ароматизатор в машину своими руками

    Как почистить фары зубной пастой – АвтоТоп

    Как очистить фары зубной пастой

    Зачастую с целью очищения фар применяются специально разработанные пасты абразивного типа. Механизм очищения основывается на снятии поверхностного слоя, толщина которого равна размеру глубине повреждений, а затем тщательном шлифовании поверхности.

    К числу веществ, позволяющих выполнить очистку стеклянных либо пластиковых изделий, в частности и автомобильных фонарей, возможно использование обычной пасты либо порошка, предназначенных для чистки зубов. Ряд автовладельцев утверждает, что такое средство характеризуется даже большим эффектом, нежели большая часть патентованных полировочных паст. В данной публикации рассмотрена специфика использования зубной пасты для возвращения автомобильным фонарям прежнего эффекта функционирования и привлекательного вида.

    Перед началом очистки требуется подготовить соответствующий инструментарий и материалы, представленные:
    •порошком либо пастой, предназначенных для чистки зубов;
    •свежими полотенцами
    •уайт-спиритом;
    •водой и средством для мытья;
    •машинкой для шлифования либо электрической дрелью;
    •насадками;
    •скотчем;
    •щёткой.

    Перед началом работы следует выполнить снятие фар с машины, для удобства выполнения очистки. Все, за исключением поверхности, что будет подвергаться обработке, необходимо обклеить при помощи пленки и скотча, с целью предупреждения поступления пасты и прочих посторонних компонентов.

    Этапы выполнения очистки:

    1.Очищение фонарей от загрязнений и пыли, тщательное мытье.

    3.Обезжиривание поверхностного слоя уайт-спиритом.

    4.Шлифование вручную либо с использованием электрического инструмента.
    Нужно выдавить небольшой объем зубной пасты и посредством движений по кругу растереть её, используя полотенце либо машину для шлифования. В случае выполнения растирки руками, движения необходимо совершать равномерным образом и по кругу. При использовании электрического инструмента, нужно наблюдать за показателями температуры накаливания поверхности. В случае очень высоких температурных значений возможно повреждение стекла либо деформация пластика. При использовании машинки для шлифования либо электрической дрели важно не давить на поверхностный слой, что подлежит обработке, а выполнять равномерные движения с небольшими усилиями с соблюдением необходимого числа оборотов.

    5.Шлифование выполняется до исчезновения скол и царапин. Основное, чем необходимо руководствоваться при такой процедуре это неторопливость и аккуратность. В случае спешки можно еще более повредить фару.

    6.После устранения видимых повреждений, поверхность полируется с использованием круга для шлифования без нанесения зубной пасты. Допускается применение полироли для заключительной обработки, придающей блеск фарам вашей машины и обеспечивающей дополнительную защиту от негативных воздействий извне.

    7.Установка фонарей на машину.
    Таким образом, очищение фар таким способом довольно простая процедура. Основное при этом – не спешить, внимательно наблюдать за температурными показателями накаливания поверхности и за равномерностью обработки.
    Отличное состояние фар вашего авто является одним из самых значимых гарантов безопасности во время движения.

    В процессе эксплуатации автомобиля его фары постепенно теряют первозданную прозрачность и яркость. Это портит его презентабельность и снижает силу освещения, что может сказаться на безопасности движения.. Возникает естественный вопрос, как избавиться от этого и вернуть первоначальный вид своего авто любимца. Ехать на авто сервис не всегда позволяет бюджет, поэтому здесь мы рассмотрим возможна ли полировка фар своими руками. Подскажем как это проделать зубной пастой и каких ошибок избежать при работе в домашних условиях.

    Причины помутнения

    Основными факторами, негативно влияющими на качество пластиковых стекол автомобилей, являются песок и микрочастицы, постоянно «бомбардирующие» световые приборы во время движения. И чем интенсивнее эксплуатируется машина, чем большие скорости использует водитель, тем быстрее мутнеют стекла обычных и противотуманных фар. На их поверхности образуются микротрещины, которые и снижают прозрачность и светопроницаемость. Использование автомобиля в условиях загрязненности приводит к попаданию в трещины микрочастиц грязи, что еще больше приводит к замутнению стекла.

    Кроме того, дешевый пластик, используемый в недорогих авто в качестве стекла фары, желтеет со временем под воздействием природной среды (солнечные лучи, реагенты используемые в зимнее время). Более дорогие модели используют для пластиковых стекол фар специальное ультрафиолетовое покрытие, которое меньше подвержено замутнению под прямыми солнечными лучами.

    Способы устранения

    Таких способов можно перечислить несколько. Полировка пластиковых фар может быть выполнена различными методами, даже зубной пастой и в домашних условиях. Здесь мы рассмотрим наиболее эффективные способы.

    Способ 1

    Для того чтобы избавиться от помутнения стекол существуют различные средства для полировки. Специальной пастой можно восстановить первоначальную прозрачность стекол. Важно внимательно изучить инструкцию, прилагаемую к материалу. Сама работа по шлифовке, после того как инструкция будет прочитана и аккуратно исполнена, займет немного времени и проделать ее можно в любом гараже или в домашних условиях на месте стоянки автомобиля. Порядок действий следующий:

    1. Снять стекла фар, очистить от пыли и влаги, высушить. Операцию можно проделать без снятия. Позаботьтесь о том, чтобы кузов по контуру фары был обклеен защитным скотчем.
    2. Если повреждения серьезные: глубокие сколы либо трещины, подумайте о замене наружного стекла целиком.
    3. Для удаления микротрещин и царапин используем абразив, втирая круговыми движениями по всей поверхности. Примите меры предосторожности при работе с активными химическими веществами. Помните, что использовать абразивы для полировки самих линз не следует, а на черных прорезиненных уплотнителях абразив оставляет белый налет.
    4. Для полировки фар используйте специальный воск и полироли, шлифовку выполняем алмазной пастой. Не забудьте приобрести хороший герметик для монтажа стекла на корпус фары. Следите за тем, чтобы изделие в конце работ осталось герметичным.

    Необходимо постоянно следить за нагревом пластика, дабы не перекалить его и не отправиться в магазин за новым.

    Способ 2

    Метод заключается в том, что полировка пластиковых элементов проводится с использованием наждачной бумаги и пасты. Бумага требуется хорошего качества. Также потребуются монтажная лента и раствор мыла.

    1. Следует защитить кузов вокруг фар монтажной лентой. Использование скотча может оставить остатки клея на ЛКП.
    2. Очищаем линзы специальным очистителем, предназначенным для стекол и линз. Можно воспользоваться и мыльным раствором, и простым средством для мойки окон.
    3. Приступаем к удалению мелких царапин, используя смоченную в мыльном растворе наждачную бумагу.
    4. На следующем этапе следует еще раз пройтись по всей поверхности стекла наждачкой с более мелким зерном. Остатки смываем мыльным раствором.
    5. Приступаем к полировке с использованием специальных средств – полиролей. Шлифуем пастой, затем губкой наносим мазь и втираем по всей поверхности стекла фары. Проделать это обязательно, поскольку после обработки она мутнеет. Также для получения прозрачности и блеска можно нанести специальный лак.

    Способ 3

    Восстановление пластиковых стекол фары зубной пастой. Поскольку в составе разнообразных зубных средствах присутствует сода и кремний, в виде диоксидного соединения, использование зубной пасты позволяет эффективно отполировать поверхность. В данном случае гигиеническое средство играет роль абразива и помогает восстановить испорченную поверхность стекол. Кроме зубной пасты в процессе работы будем пользоваться:

    • губкой;
    • обычной водой из-под крана;
    • полотенцем или салфеткой;
    • перчатками резиновыми;
    • полиролью для окончательной шлифовки.

    Процесс восстановления стекол фар аналогичен порядку действий, описанном в способе 2. Только вместо наждачной бумаги шлифовка проводится зубной пастой и губкой для мытья посуды.

    Использование шлифовальной машинки

    Во всех способах, описанных выше, подразумевалась ручная полировка пластиковых фар, но использование машинки значительно ускорит весь процесс в домашних условиях. Машинку можно использовать также и на этапе обработки абразивом, зубной пастой либо наждачной бумагой. При этом следует установить машинку на малые обороты и использовать круги с мелким зерном. Обработка каждым кругом проводиться в течении 2-4 минут.

    Полировка под линзы

    В последнее время на машины стало модно устанавливать линзы под фары. Такие устройства стоят намного дороже, но светят почти как ксеноновые. И что самое важное, их свет намного безопаснее для встречного транспорта.

    Для шлифовки стекла фары под линзы в домашних условиях следует воспользоваться:

    • дрелью с малыми оборотами или шлифовальной машинкой;
    • насадкой для шлифовальных кругов;
    • влажной губкой или тряпкой;
    • наждачной бумагой;
    • специальной пастой.

    Также необходимо заранее приготовить воду для охлаждения стекла при перегревах (будьте внимательны, так как слишком холодная вода может вызвать растрескивание поверхности, в следствие больших перепадов температур).

    Лучше всего подложить под стекло влажную тряпку, которая будет охлаждать пластик и амортизировать давление.

    Начинаем с обработки стекла крупнозернистым камнем под диаметр линзы. Рекомендуется в процессе работы пользоваться только одной стороной камня, который постепенно принимает форму стекла и более эффективно полирует поверхность.

    После шлифовки крупнозернистым камнем приступаем к обработке наждачной водостойкой бумагой ( зерно 110-180).

    Далее используем шлифмашинку или дрель на малых оборотах. Насадкой с наждачной мелкозернистой (210-1500) бумагой продолжаем вышлифовывать окружность под линзу.

    Заключительным этапом полируем пластик под линзу при помощи насадки для полировки, с нанесенной на нее алмазной пастой. Принципиальным является нанесение алмазной пасты как на стекло, так и на войлок насадки.

    Содержание

    Знания, которые пригодятся при очистке фар в авто
    Процесс полировки фар зубной пастой
    Преимущества и недостатки такого действия
    Описание процесса выполнения работ

    Один из важных этапов придания былого лоска автомобилю – полировка фар зубной пастой. Обычно автолюбители, озаботившись неидеальным состоянием лакокрасочного покрытия своего железного коня, заботятся об устранении недостатков лишь на кузове автомобиля, не придавая особого значения мелочам. Чтобы добиться идеального внешнего вида машины, следует обращать внимание и на детали.

    Со временем осветительные приборы автомобиля покрываются мелкими сколами и царапинами. Стекло или пластик, из которых состоит колпак фары, начинает тускнеть, что негативно сказывается на основной функции фар – освещать дорогу. В процессе эксплуатации авто, на данных осветительных приборах оседают пыль и грязь. Не всегда мойка машины идеально справляется с очисткой.

    Для того чтобы привести фары авто в должный вид, стоит прибегать к полировке колпаков. Это поможет устранить мутность, очистит от въевшейся пыли и уберет с поверхности небольшие царапины. Можно ли отполировать фары зубной пастой, мы разберемся в этой статье.

    Один из важных этапов придания былого лоска автомобилю – полировка фар зубной пастой

    Знания, которые пригодятся при очистке фар в авто

    Перед тем как начать процесс полировки автомобильных фар, необходимо определить, из какого материала они изготовлены. Существует два вида – стеклянные и из пластика. Технология очистки у них разная. Царапины и сколы с фар, изготовленных из стекла, убрать практически невозможно. Процесс этот – довольно трудоемкий. Самостоятельно хорошего эффекта достичь очень трудно. Так как новые стеклянные фары стоят не дешево, есть смысл обратиться к специалистам и обновить покрытие, убрав паутинку из царапин и мутный налет.

    Для того чтобы начать полировку колпаков фар следует подготовить некоторые инструменты и материалы:

    • монтажную ленту для заклеивания примыкающих к фарам деталей;
    • воду для очистки поверхности до и после полировки;
    • средство для обезжиривания;
    • полотенце или салфетку без ворса и любых наличий грязи;
    • щетку для очищения и проведения полировочных процедур;
    • пастообразное вещество или полироль;
    • если планируется полировать с помощью дрели, нужны специальные мягкие полировочные насадки.

    Если планируется полировать с помощью дрели, нужны специальные мягкие полировочные насадки

    Полировка фар зубной пастой своими руками является самым легким и мало затратным методом, которым можно привести в порядок источники света в автомобиле. Такая форма работы поможет убрать мутный налет как на пластиковых, так и на стеклянных фарах. Царапины достаточно хорошо отполируются лишь на пластиковых.

    Статья в тему: «Полировка фар своими руками в домашних условиях»

    Полировка зубной пастой имеет право на существование потому, что она в принципе является абразивным материалом, поэтому умельцы решили использовать это свойство пасты в своих целях. Успешно можно также использовать в этих целях и зубной порошок.

    Процесс полировки фар зубной пастой

    Как отполировать фары своими руками зубной пастой, обсуждалось далеко не одним автолюбителем. Кто-то остался доволен этим методом, кто-то – не очень. Способ работает, его стоит попробовать на практике. Тем более что никаких специальных инструментов и приспособлений такой вид полировки не требует.

    Для качественной полировки фар их необходимо тщательно вымыть и высушить. Если недостаточно хорошо очистить поверхность, оставшиеся частицы поцарапают поверхность, и вместо лоска и глянца вы получите поцарапанные «глаза» вашего автомобиля.

    Перед началом работ следует защитить прилегающие к фарам детали, чтобы не испачкать и не поцарапать их. Если фары легко демонтируются, удобнее всего демонтировать их для проведения полировки. Чтобы защитить не обрабатываемые детали, обычно используется скотч либо монтажная липкая лента.

    Перед началом работ следует защитить прилегающие к фарам детали, чтобы не испачкать и не поцарапать их

    Перед полировкой стекол зубной пастой, по поверхности нужно пройтись наждачной бумагой. Сначала более крупной, потом мелкозернистой. Она снимет незначительный верхний слой и уменьшит царапины. После окончания полировки, поверхность следует покрыть защитным слоем для сохранения эффекта более длительное время.

    Так как полировать зубной пастой фары из стекла довольно сложно, занимает значительное время и является трудоемким процессом, для облегчения задачи можно использовать в работе полировальную машинку.

    Преимущества и недостатки такого действия

    Отполировать фары зубной пастой – самый простой и дешевый метод придать им былой блеск. Это самое главное преимущество. Применить этот метод можно практически везде, где есть возможность приобрести тюбик зубной пасты, бутылку воды и чистую ветошь. Еще одним плюсом в пользу такого метода полировки является его простота. Не нужно быть хорошим специалистом. С этой задачей справится любой человек.

    Быстрота, простота и дешевизна – вот главные преимущества полировки фар зубной пастой. Но есть у этого метода и свои недостатки. Этим способом невозможно добиться продолжительного результата. Эффект будет недолгим, поэтому процедуру придется повторять часто. Учитывая преимущества метода, недолговечность можно не считать проблемой.

    Отполировать фары зубной пастой своими руками идеально не получится. Этот метод не позволяет убирать сколы и глубокие царапины. Придется использовать более дорогостоящие полировальные пасты.

    Быстрота, простота и дешевизна – вот главные преимущества полировки фар зубной пастой

    Описание процесса выполнения работ

    Сейчас подробнее остановимся на процессе как зубной пастой отполировать фары:

    Подготавливаем все нужные для работы материалы и инструменты. Для экономичного способа берем только саму пасту, любую (желательно безворсовую) чистую тряпку, воду:

    • Если для полировки будет использоваться машинка или дрель, то необходимо приобрести специальные насадки (полировальные диски). Их потребуется несколько штук.
    • Моем специальными средствами для автомобиля поверхность фар, затем производим процесс обезжиривания.
    • Обклеиваем для защиты не обрабатываемые детали кузова вокруг фар.
    • Наносим на поверхность фары зубную пасту и легкими круговыми движениями втираем с помощью ветоши. Производить полировку следует до исчезновения царапин.
    • При использовании специального инструмента, паста наносится непосредственно на полировочный диск.
    • После окончания полировки смываем остатки зубной пасты водой и вытираем поверхность.

    При использовании специального инструмента, паста наносится непосредственно на полировочный диск

    Для полировки поверхности фар идеально использовать в качестве полировочной салфетки (ветоши) фетровую ткань. Полировать стеклянные фары зубной пастой нужно при помощи щетки. А перед нанесением зубной пасты нужно обработать поверхность наждачной бумагой, чтобы сгладить глубокие царапины. Для более качественно выполненной работы, желательно снять фары и смыть пыль и грязь также с внутренней стороны.

    Если вы задались целью провести самостоятельно полировку фар, но тратиться на специальные дорогостоящие пасты и инструменты нет желания, то полировка зубной пастой является лучшим вариантом. Это простой способ преобразить внешний вид автомобиля, не требующий временных и материальных затрат.

    Как восстановить и почистить фары автомобиля?

    Фары являются одним из важнейших элементов автомобиля. Без этого человеку было бы невозможно управлять транспортным средством в условиях плохой видимости. Поэтому фары всегда должны обеспечивать достаточное освещение во время вождения. Так как же восстановить и почистить фары на машине?

    Как уже упоминалось, фара является важным элементом безопасности водителя, пассажиров и пешеходов. Они спроектирован так, чтобы прослужить всю жизнь автомобиля, однако не всегда используемый материал соответствует тому, что требуется в оригинальной конструкции, и это со временем приводит к потере качества.

    Некоторые модели автомобилей, демонстрируют большую потерю прозрачности в линзах фар, снижая мощность освещения и обесценивая транспортное средство, что в итоге портит внешний вид автомобиля и дает видимость плохо обслуживания.Можно восстановить и очистить фары автомобиля и даже сэкономить деньги, поскольку новый комплект стоит дорого, независимо от модели.

    Как восстановить и почистить фары автомобиля?

    Раньше, у фар были стеклянные линзы, и, как известно, стекло служит много лет. Однако его использование было прекращено, и вместо этого производители начали использовать поликарбонат. Его срок службы меньше, чем у стекла, и с изменением температуры, солнечного света, дождя, среди прочего, линза стареет раньше, чем автомобиль.

    Таким образом, фара станет желтым и будет выглядеть грязной или старой. Поэтому после долгих поездок рекомендуется мыть фары нейтральным мылом, чтобы удалить насекомых и устранить влияние токсинов. Чтобы начать задачу по возвращению к жизни фар, которые уже выглядят плохо, сначала необходимо найти на рынке подходящие продукты для обслуживания.

    Специальные наборы, как правило, помогают восстановить и очистить фары. Есть несколько домашних «рецептов» для этого, начиная от зубной пасты и заканчивая банановым маслом. Но для тех, кто не хочет рисковать, доступны комплекты с промышленными и специфическими продуктами для каждого этапа работы.

    Перекись водорода, зубная паста, уксус …

    Для тех, кто не может позволить более полные и дорогие наборы, можно использовать некоторые недорогие продукты.

    Перекись водорода: тщательно очистите линзу и удалите пыль и другие загрязнения проточной водой. Залейте три капли моющего средства, желательно с лимоном. Затем используйте ткань, смоченную в перекиси водорода, и потрите в течение 3 минут.

    Накройте область влажной тканью, удалите ткань и дайте высохнуть на солнце.Зубная паста: в этом случае, распределите пасту по поверхности фары, пока она не станет беловатой. Затем вытрите излишки тканью. Снова используйте ткань для осторожного удаления, пока фара не освободится от зубной пасты.

    Уксус с пищевой содой: вымойте фару с моющим средством и затем вылейте указанный раствор на поверхность. Протрите чистой тканью и высушите.

    Полировка

    Полировальная паста: это может быть самый популярный продукт. Понадобится вода, тряпка и салфетка из микрофибры. Важна полирующая паста (с алюминием больше рекомендуется для фар). Работа начинается с мытья фары. После этого аккуратно протрите тонкой, влажной наждачной бумагой по линзам фар.

    По мере продвижения работы добавляйте больше воды с помощью распылителя, чтобы уменьшить трение с пластиковым материалом линзы.

    Вначале используется наждачная бумага 2000, а затем 1500, так что большая потускневшего материала удаляется на ранней стадии. Убедившись, что все хорошо проделано, переходите ко второму этапу.

    Тщательно промойте фары и высушите. Затем нанесите полировочное средство с помощью салфетки из микрофибры круговыми движениями, так же, как и с воском на кузове автомобиля. Убедившись, что фара светлее, оставьте продукт на поверхности материала на несколько секунд.

    Те, кто предпочитает использовать полировочную машину, могут отрегулировать ее до минимальной скорости, нанося полировочную пасту, осторожно распределяя материал по фаре.

    Процесс длится долго, так как необходимо пройти как минимум три раза, пока фара снова не станет кристально чистой. Если делать вручную, подготовьтесь к дополнительным усилиям. Наконец, начните удаление полировочной пасты тканью, пока фара не станет полностью чистой. Затем включите фару, чтобы проверить яркость.

    Полировка является наиболее трудоемкой работой, но обычно наиболее рекомендуемой владельцами и экспертами старых автомобилей. Это позволяет фаре иметь более длительный срок службы. Однако, если фара уже имеет трещины, возможно, недостаточно просто шлифовать и полировать, поэтому необходимо заменить фары.

    Конденсат в фаре

    Восстановление и очистка фар автомобиля означает не только устранение проблемы снаружи. Также важно сделать это изнутри. Во многих фарах внутри появляется конденсат, и его невозможно высушить без доступа внутрь, кроме как при высокой температуре, обычно под воздействием солнца, капли воды исчезают.

    Процедура трудоемкая и требует снятия и открытия фары. В случае более старых автомобилей, особенно со стеклянными фарами, эта задача проще, поскольку некоторые современные фары не дают доступа внутрь.

    Снимите фары и лампочки. Затем снимите линзы и поместите их в ведро с моющим средством и теплой водой. Затем протрите поверхность абразивной тканью, а затем снова промойте, высушив и отполировав. Наконец, соберите фару.

    Защита после очистки

    Интересный совет — добавить защитную пленку на фару после восстановления и очистки. На рынке есть продукты в форме спрея, которые создают тонкий слой силиконовой защиты или пластикового покрытия, тем самым снижая износ и продлевая срок службы фары.

    Фары нуждаются в регулярном обслуживании, а не просто в частом мытье. Как упомянуто выше, есть несколько внешних факторов, которые способствуют ухудшению вида. Но существуют и методы низкой стоимости, помогающие избежать больших трат.

    для полировки фар, чистки утюгов и драгоценностей

    Фары любого автомобиля со временем теряют привлекательный внешний вид, загрязняются и начинают хуже пропускать свет. Быстро и бюджетно решить проблему поможет полировка фар зубной пастой: она отлично справляется с помутнением, пожелтением и шероховатостью. Метод проверенный годами, быстрый, легкий. Требуется лишь учитывать несколько нюансов.

    Зубная паста для фар автомобиля

    В составе зубных паст присутствуют абразивные вещества, помогающие очистить зубы от налета. Но с тем же успехом они помогают добиться прозрачности и блеска фар автомобиля. Многие водители пользуются этим нехитрым способом, когда нет возможности обратиться в салон. Например, в дальней дороге.

    Для того чтобы очистить фары, вам понадобятся:

    • Зубная паста. Для полировки подойдет любая: Splat, Sensodyne, R.O.C.S., Lacalut, Blend a med, Colgate, «Новый жемчуг». Можно использовать зубной порошок, разведя его водой до консистенции сметаны. Совершенно не имеет значения стоимость продукта, а также срок годности. Но, по отзывам, лучше работают отбеливающие разновидности – в них больше абразивных частичек и веществ, растворяющих налет, грязь и пигменты.
    • Кусок войлока для натирания. Его можно заменить любой щеткой средней жесткости. Отлично подойдет для полировки старая зубная щетка.
    • Монтажный скотч. Воздействие зубной пасты не идет на пользу краске авто и уплотнительным резинкам. Поэтому перед началом полировки рекомендуется оклеить области вокруг фар строительным скотчем.
    • Ведро воды и тряпка. Пригодятся для того, чтобы очистить авто в конце работы.

    Зубной пастой можно полировать стеклянные и пластиковые фары автомобиля.

    Инструкция по использованию

    Полировка фар зубной пастой не отнимет много времени. На все про все понадобится полчаса. Из них 15 минут вы будете просто ждать, пока она подействует, поэтому сможете заняться еще чем-то другим.

    Пошаговая инструкция:

    1. Наклейте скотч на уплотнительные резинки и поверхность вокруг фар.
    2. Выдавите зубную пасту на стекло. Для чистки одной фары достаточно столовой ложки средства.
    3. Слегка намочите тряпку из войлока. Натирайте поверхность в течение 5–7 минут.
    4. Отполируйте одну фару, затем вторую и оставьте пасту на 15 минут.
    5. Вооружившись чистой тряпкой и ведром с водой, промойте автомобиль.
    6. Вытрите поверхность насухо.
    7. Готово! Можете оценить результат.

    Для лучшего эффекта

    Полировка фар зубной пастой не всегда дает безупречный результат. Чтобы усилить эффективность процедуры, применяют вспомогательный инструмент – электродрель или шлифовальную машинку с полировочными насадками.

    Для полировки лучше всего использовать последовательно 3 разные насадки: среднезернистую, мелкозернистую и войлочную (в том же порядке, в каком они перечислены). Такой подход поможет не только избавиться от помутнения и налета, но и убрать царапины.

    При использовании электроинструмента для полирования фар нельзя превышать мощность в 1500 об./мин., чтобы они не лопнули и не начали плавиться. Также важно следить, чтобы не было перегрева поверхности. Для этого делают небольшие паузы и все время поливают фары водой тонкой струйкой.

    Другие способы применения зубной пасты в быту

    Часто для полирования фар авто покупается недорогая паста. Если в тюбике что-что осталось, не спешите его выкидывать. Средство хорошо зарекомендовало себя в быту.

    Топ-3 лучших лайфхаков с участием зубной пасты:

    • Очистить утюг от нагара можно при помощи старой зубной щетки и пасты. Нагрейте прибор до теплого состояния, отключите от сети и нанесите средство на подошву. Активно потрите и оставьте на полчаса. Промойте – и утюг снова засияет, да еще и начнет скользить как новый.
    • Почистить серебряные изделия. Тот же набор поможет придать зеркальный блеск любимым украшениям. Нанесите горошинку пасты на увлажненную щетку и в течение 2–3 минут натирайте серебро. Промойте изделия и вытрите влагу.
    • Избавиться от неприятных запахов в туалете. Если в вашей зубной пасте есть ментол, можно ее использовать как освежитель воздуха и легкое дезинфицирующее средство. Проткните тюбик толстой иглой или шилом, раскаленными над огнем, 10–12 раз, и поместите в бачок унитаза.

    Зубная паста – это бальзам для фар автомобиля. «Глаза» любимицы от нее сияют ничуть не хуже, чем ваши зубы после чистки. Она сгладит шероховатости, уберет пожелтение и помутнение. Конечно, результат будет не такой идеальный, как от салонной полировки. Но учитывая, что метод бюджетный и требует максимум полчаса свободного времени, можно уверенно советовать его автовладельцам!

    Как чистить фары: хитрости, которые можно попробовать своими руками

    Последнее, что вам понадобится, когда вы едете под дождем, снегом или зимним туманом, — это грязные автомобильные фары.

    Прежде чем тратить сотни долларов на их замену, вам следует подумать о их восстановлении. Вы сделаете вождение ночью проще и безопаснее, а также сэкономите несколько долларов.

    По словам Брайана Нобла, менеджера по маркетингу компании Sylvania Automotive в Северной Америке, два фактора влияют на появление тумана в фарах: дорожный мусор и солнечные УФ-лучи.Оба стираются на защитном покрытии фар. Чтобы исправить ситуацию, необходимо удалить поврежденное покрытие и добавить новое защитное покрытие.

    Хотя эксперты говорят, что вам следует принести свой автомобиль для профессиональной реставрации фар, вот некоторые из наиболее распространенных методов самостоятельной очистки фар, которые мы видели.

    Как чистить автомобильные фары зубной пастой:

    Если фары немного запотели, вы можете попытаться восстановить их с помощью абразива, например зубной пасты, и большого количества скребков.Сначала очистите фары Windex или водой с мылом. Затем, используя мягкую ткань, нанесите небольшое количество зубной пасты на влажную фару. (Лучше всего подойдет зубная паста с пищевой содой.) Начните чистку. Держите поверхность влажной и при необходимости нанесите еще зубной пасты. Сняв защитное покрытие, нанесите герметик.

    Да, зубная паста может быть ответом! Getty Images

    Как очистить запотевшие фары с помощью набора для восстановления фар своими руками:

    При выборе набора для восстановления ищите тот, который содержит несколько видов наждачной бумаги, очиститель / полироль для пластика , полировальные салфетки и защитное покрытие.В одном комплекте обычно хватает для чистки двух фар.

    Компания Noble дает следующий совет при использовании набора для восстановления фар своими руками:

    1. Следуйте инструкциям производителя. Не импровизируйте.
    2. Не торопитесь. В зависимости от того, насколько сильно запотевшие фары, это может занять 15-20 минут на каждую фару. Помните, вы стираете годы окисления И исходное защитное покрытие.
    3. Во время шлифования проведите руками по мокрым фарам. Если вы чувствуете неровности, отшлифуйте их до гладкости.
    4. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску автомобиля при шлифовании. Некоторые комплекты рекомендуют для облегчения заклеивать фары лентой. Но будьте осторожны: на некоторых старых автомобилях лента может отслаивать краску.
    5. Держать во влажном состоянии. Используйте распылитель, ведро с водой или шланг для влажных поверхностей во время шлифования.
    6. Доверьтесь набору. После шлифовки фары будут мутными, но после нанесения покрытия они станут прозрачными.
    7. Перед нанесением защитного герметика убедитесь, что фара полностью высохла.
    8. Дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов, а лучше на ночь, прежде чем использовать автомобиль. Вы не хотите, чтобы на недавно отреставрированную фару налипли насекомые или грязь.
    9. Некоторые комплекты требуют повторного нанесения защитного средства каждые 1-3 года, в зависимости от погоды, экстремальных температур и от того, хранится ли автомобиль в гараже или нет.

    Соблюдайте осторожность при использовании наборов для самостоятельного изготовления; По словам Алекса Муренко, владельца ONEighty, автомобильного магазина, который предлагает услуги по стайлингу и восстановлению фар в New Йорк Сити.

    «Если они не наклеят на них защитную пленку, люди могут восстановить свои фары, но через шесть месяцев они снова начнут желтеть, потому что оригинальное покрытие от производителя уже стирается», — сказал он. «После того, как вы их отполируете, покрытия больше не останется, так что теперь вы снова можете подвергать фары воздействию природных элементов, таких как дождь, снег, солнце, грязь».

    Обратитесь к профессионалу.

    Вместо того, чтобы заниматься работой самостоятельно, Муренко рекомендует водителям ремонтировать фары у профессионалов.

    «Мы слегка отшлифуем весь желтый цвет и пыль очень мелкой наждачной бумагой», — сказал он. «Когда вы шлифуете его, он становится просто матовым. Вот почему впоследствии мы должны полировать его и полировать. Это восстанавливает прозрачность и блеск. После полировки и полировки мы наносим на них прозрачную защитную пленку, чтобы защитить их от пожелтение, от сколов, от царапин ».

    В следующий раз, когда вы заметите, что фары начинают тускнеть, помните об этих советах!

    Изначально эта история была опубликована нояб.9, 2018.

    Как очистить фары от окисления

    С тех пор, как производители автомобилей в 1980-х годах повсеместно перешли с легко разбиваемых стеклянных фар на фары из поликарбоната или пластика, возникла проблема помутнения фар. Это вызвано окислением, которое происходит естественным образом с течением времени — окисленные фары не обязательно являются результатом плохого обслуживания и случаются даже с самыми сознательными владельцами транспортных средств. Ультрафиолетовое излучение, дорожный мусор и атмосферные химические вещества являются обычными виновниками.

    Эта облачность снижает видимость в ночное время, поэтому ее следует периодически устранять. К счастью, ремонт фар, подвергшихся окислению, часто бывает делом, которое вы можете выполнить самостоятельно.

    Мутность линз из поликарбоната или пластика не обязательно является результатом окисления. Иногда наросты песка и грязи могут придавать этим поверхностям туманный вид. Тщательно вымойте фары, прежде чем принимать решение о ремонте окисленных светов.

    Если после тщательной очистки они все еще кажутся мутными, попробуйте один из этих трех методов восстановления после окисления:

    Как очистить фары от окисления зубной пастой

    1. Соберите подходящие материалы — Чтобы очистить фары методом зубной пасты, вам понадобится следующее: автомобильный воск, малярная лента, пластиковые или виниловые перчатки (необязательно для людей с чувствительной кожей), мягкая ткань, зубная паста (любая) , Вода

    2. Начните с мытья с мылом. — Сначала промойте водой с мылом, используя твердые возвратно-поступательные движения тряпкой или губкой, затем промойте чистой водой.Дождавшись высыхания на воздухе, снова внимательно посмотрите на фары.

    3. Защитите окружающую территорию малярной лентой — Заклейте малярной лентой области вокруг ваших фар, чтобы защитить их от случайного истирания.

    4. Надевайте перчатки. — Надевайте пластиковые или виниловые перчатки, если у вас чувствительная кожа. Смочите чистую мягкую ткань в воде и добавьте немного зубной пасты.

    5. Используйте ткань, пропитанную зубной пастой. — Тщательно протрите поверхность ваших фар тканью, пропитанной зубной пастой, небольшими кругами.Добавьте воду и зубную пасту по мере необходимости и рассчитывайте потратить до пяти минут на очистку каждого пораженного света.

    6. Полоскание — Затем промойте водой и дайте высохнуть на воздухе.

    7. Нанесите автомобильный воск — Чтобы защитить ваши фары от повреждений в будущем, вы можете рассмотреть возможность нанесения автомобильного воска на фары, используя чистую ткань, круговыми движениями, а затем еще раз промыть водой.

    Почему это работает

    Так же, как зубная паста удаляет нежелательные частицы с эмали на зубах, она может удалять пятна с фар.Это связано с тем, что зубная паста — даже гелевая и отбеливающая разновидности — содержит мягкий абразив, который полирует поверхность, придавая ей гладкость и внешний вид, что приводит к более четким фарам.

    Как очистить фары от окисления с помощью средства для чистки стекол и автомобильной полироли

    1. Соберите подходящие материалы — Для очистки фар с помощью средства для чистки стекол и автомобильной полироли вам потребуются следующие материалы: автомобильный полироль, автомобильный воск (по желанию), очиститель для стекол, малярная лента, пластиковые или виниловые перчатки (по желанию для тех, кто имеет для чувствительной кожи), вращающийся буфер (опция), мягкая ткань, вода

    2. Заклейте прилегающую территорию — Как и в предыдущем методе, заклейте изолентой области вокруг ваших фар, чтобы защитить вашу отделку или покраску, и наденьте пластиковые или виниловые перчатки, если у вас чувствительная кожа.

    3. Распылите очиститель для фар. — Обильно нанесите на фары очиститель для стекол, затем протрите поверхность мягкой тканью.

    4. Нанесите автомобильный полироль. — Нанесите автомобильный полироль на другую чистую мягкую ткань и аккуратно протрите поверхность каждой фары круговыми движениями, при необходимости добавляя полироли. Планируйте уделить таким образом каждому свету не менее пяти минут. Для более быстрого ремонта вы можете использовать роторный буфер для нанесения полироли.

    5. Rinse — Промыть водой и при желании нанести автомобильный воск в качестве защиты от окисления в будущем, как описано в предыдущем методе.

    Почему это работает

    Другой простой метод, который часто является эффективным методом восстановления после окисления, заключается в использовании стандартного очистителя для стекол и автомобильной полироли, которые можно купить в магазинах автозапчастей и в обычных магазинах. Очиститель стекол подготавливает поверхность, а полироль, содержащий немного больше грубых абразивов, чем зубная паста, полирует поверхность ваших фар.

    Как очистить фары от окисления с помощью набора для полировки

    1. Соберите подходящие материалы — Чтобы начать чистку фар с помощью набора для полировки, вам понадобится следующее: автомобильный воск или герметик, входящий в комплект (необязательно), ткань, малярная лента, мягкое моющее средство, такое как средство для мытья посуды или набор -включено очищающее средство, полировальная паста, набор наждачной бумаги (зернистость от 600 до 2500), вода

    2. Закройте все вокруг малярной лентой. — Закройте поверхности в непосредственной близости от фар малярной лентой (как в методах 1 и 2) для защиты от абразивов в полировальном составе и наденьте перчатки, если ваша кожа чувствительна.

    3. Вымойте и ополосните — Смочите чистую ткань водой, добавьте мягкое моющее средство или очищающее средство, входящее в комплект, затем вымойте поверхности фар. Смойте чистой водой.

    4. Нанесите полировальную пасту — Нанесите полировальную пасту другой тканью небольшими круговыми движениями. Не торопитесь — до пяти минут на каждую фару — чтобы смесь подействовала должным образом.

    5. Смочите фары наждачной бумагой — Смочите самую крупную наждачную бумагу (с наименьшим числом зерен) в прохладной воде, затем тщательно протрите поверхность каждой фары возвратно-поступательными движениями.Следите за тем, чтобы наждачная бумага всегда была влажной, при необходимости окунув ее в воду. Повторите эти действия с наждачной бумагой каждого вида от самой грубой до самой гладкой (от наименьшего до наибольшего числа зерен).

    6. Rinse — Тщательно смыть полировальную пасту чистой водой.

    7. Нанесите автомобильный воск. — Нанесите автомобильный воск или герметик для защиты в будущем, используя чистую ткань круговыми движениями, с последующим ополаскиванием, если необходимо.

    Почему это работает

    Для более сильно окисленных фар и в случае, если предыдущие методы не помогли, рассмотрите возможность использования набора полировальной пасты для интенсивного ремонта своими руками.Такие комплекты часто доступны в магазинах автозапчастей и широко доступны для покупки в Интернете и содержат большую часть — если не все — вам нужно восстановить окисленные фары и восстановить их до новой чистоты. Обратитесь к выбранному комплекту, чтобы узнать, какие дополнительные расходные материалы, если таковые имеются, вам требуются из приведенного выше списка необходимых материалов.

    Капли влаги на внутренней стороне фар

    Окисление может происходить как снаружи, так и внутри ваших светильников (хотя чаще всего оно проявляется на внешних и легкодоступных частях).Если вы заметили крошечные капельки влаги на внутренней стороне фар, вам нужно будет удалить их, чтобы любые попытки ремонта были эффективными. Обращайтесь с внутренней частью так же, как с внешней стороной.

    Если какой-либо из этих методов не помогает уменьшить непрозрачность фар, возможно, вам придется обратиться за профессиональными услугами, например, в YourMechanic, чтобы полностью определить причину неработоспособности ваших фар.

    Узнайте, как восстановить фары с помощью зубной пасты

    Если вам нужно удалить царапины или отремонтировать ржавчину на автомобиле, команда CarHop всегда готова помочь с помощью простых и эффективных пошаговых инструкций.Сегодня мы обсуждаем, как восстановить фары с помощью зубной пасты. Узнайте, зачем нужна реставрация фар и как это делать.

    Зачем нужна реставрация фар своими руками?

    Раньше автомобильные фары были из стекла, но в 1980-х автопроизводители перешли на поликарбонат или пластик. Единственная проблема в том, что эти фары со временем могут помутнеть.

    Это не результат плохого обслуживания — это простой процесс, называемый окислением, который происходит из-за ультрафиолетового излучения, дорожного мусора, атмосферных химикатов и других распространенных причин.К счастью, это легко исправить, и вы можете сделать это самостоятельно, используя немного больше, чем зубную пасту!

    Используйте это средство для восстановления фар

    Так же, как зубная паста может удалять с зубов нежелательный налет, бактерии и окрашивающие вещества, она также может удалять пятна с ваших фар благодаря содержащимся в ней мягким абразивам. Чтобы разобрать фары, просто соберите следующие предметы:

    • Автомобильный воск
    • Малярная лента
    • Перчатки пластиковые или виниловые
    • Салфетка из микрофибры
    • Зубная паста
    • Мыло

    Затем выполните следующие простые шаги:

    1. Сильно двигайте мыльной тканью вперед-назад, затем промойте чистой водой.Дайте некоторое время высохнуть, прежде чем продолжить.
    2. Защитите область вокруг фар от случайных царапин липкой лентой.
    3. Наденьте перчатки, чтобы защитить кожу, затем смочите чистую ткань и добавьте немного зубной пасты.
    4. Тряпкой тщательно протрите поверхность фар. Двигайтесь небольшими кругами, при необходимости добавляя больше воды и зубной пасты. На каждый свет должно уходить около пяти минут.
    5. Промойте чистой водой и дайте фарам высохнуть.
    6. Нанесите воск, чтобы защитить фары от повреждений в будущем. Это не обязательно, но стоит потраченного времени.

    Зачем покупать комплект для восстановления фар, если у вас есть автомобильные советы от CarHop?

    Имея представительства по всей стране, команда CarHop предлагает нашим клиентам больше, чем просто подержанные автомобили — мы также здесь, чтобы поделиться полезными советами по созданию автомобилей своими руками, например, как удалить ржавчину с помощью Coca-Cola, как очистить автомобильный воздух. вентиляционные отверстия, или как исправить небольшие трещины на лобовом стекле прозрачным лаком для ногтей! Если вы нуждаетесь в ремонте стружки лобового стекла или в других важных задачах по техническому обслуживанию, доверяйте CarHop советы по автомобилестроению и советы по обслуживанию, которые вам нужны.

    Другие практические руководства для самостоятельного изготовления

    Как чистить туманные фары

    Фары — важная функция безопасности вашего автомобиля, независимо от того, едете ли вы ночью или в ненастную погоду. К сожалению, фары могут запотевать и загрязняться, что снижает их яркость и снижает эффективность освещения дороги. Пластиковые фары могут запотевать в результате воздействия ультрафиолетовых лучей и повреждений от элементов.

    Если свет у вас не такой яркий, как обычно, попробуйте один из этих способов очистить его.Есть несколько способов восстановить четкость линз фар.

    Используйте жидкое мыло, пищевую соду и уксус

    С помощью жидкого мыла, пищевой соды и уксуса вы можете восстановить фары, выполнив несколько простых действий. Имейте в виду, что этот метод может не полностью осветлить сильно пожелтевшие туманные огни, и вам, возможно, придется повторить эти шаги несколько раз. [1]

    Начните с очистки фары от пыли салфеткой из микрофибры. Добавьте в ведро одну-две столовые ложки жидкого мыла.Добавьте достаточно воды, чтобы мыло превратилось в водянистый раствор. Используя другую чистую ткань из микрофибры, протрите фару мыльным раствором. Идея состоит в том, чтобы очистить линзу перед использованием пищевой соды и уксуса. Смойте мыло с фар с помощью пульверизатора с водой и вытрите фары полотенцем.

    Смешайте 1-2 столовые ложки пищевой соды с достаточным количеством белого уксуса, чтобы образовалась густая паста. Используя ткань для сухой чистки, аккуратно отполируйте фару пастой.Смойте пасту водой из пульверизатора и повторите, пока линза не станет чистой и прозрачной.

    Как чистить автомобильные фары зубной пастой

    Перед началом удалите пыль и грязь с фары чистой тканью. Затем опрыскайте фару водой из пульверизатора. Используя старую зубную щетку, нанесите зубную пасту на линзы и аккуратно потрите. [2] Используйте обычную белую зубную пасту, а не гелевую. [3] Промывайте водой до тех пор, пока зубная паста не исчезнет, ​​а фара не станет прозрачной.

    Как очистить запотевшие фары с помощью комплекта для восстановления фар

    Эти комплекты могут быть дорогими, но они эффективны и безопасны для восстановления фар. [4] Используйте их, как указано; как правило, достаточно нанести очищающее средство и ополоснуть. В комплект также может входить восковая паста для защиты света. [5] Любым способом используйте мягкие салфетки из микрофибры. Они мягкие и помогают предотвратить появление царапин. Кроме того, они обычно не оставляют после себя блуждающих волокон. Узнайте, как восстановить фары.

    Сохранение яркости фар — лишь одна из важных составляющих ухода за автомобилем. Если ваша фара погасла, узнайте, как заменить фару, чтобы ваш автомобиль оставался в безопасности и был в хорошем рабочем состоянии.

    [1] https://www.washos.com/blog/clean-headlights-guide/

    [2] https://www.carwow.co.uk/guides/running/how-to-clean-car-headlights

    [3] https://www.washos.com/blog/clean-headlights-guide/

    [4] https://www.edmunds.com/how-to/how-to-clear-foggy-headlights.html

    [5] https://www.washos.com/blog/clean-headlights-guide/

    Как очистить туманные фары дома

    Как очистить туманные фары дома

    Если вы управляете автомобилем какое-то время, вы, вероятно, страдали или были свидетелями ухудшения состояния, вызванного облачностью, туманом или туманными фарами. Со временем поликарбонат, из которого состоит большинство фар, может быть поврежден и поцарапан летящими обломками, или ультрафиолетовые лучи солнца повредят внешние слои.Эффект этого ухудшения может существенно отрицательно сказаться на видимости в ночное время или в плохую погоду в дополнение к просто неприглядному виду. Вы мало что можете сделать, чтобы предотвратить повреждение вашей Toyota Camry, но вы можете отремонтировать ее с помощью трех простых лайфхаков. Если вы когда-нибудь задумывались — , как очистить запотевшие фары дома — взгляните на несколько простых и быстрых советов по очистке фар.

    Lifehack: Использование зубной пасты для очистки туманных фар

    Фары вашего Toyota RAV4 начинают выглядеть немного мутными или мутными? Один из самых простых способов очистить запотевшие фары дома — использовать зубную пасту и тряпку.Все, что вам нужно сделать, это взять дополнительный тюбик зубной пасты — возможно, вам не нравится этот грубый привкус мяты — и щедро нанести ее на фары. Мягкие абразивные свойства зубной пасты помогут очистить поврежденную, изношенную поверхность, придав вашим фарам новый яркий блеск. Просто нанесите зубную пасту и протрите ее тряпкой небольшими круговыми движениями, чтобы улучшить четкость света фар. Возможно, потребуется немного смазки для локтей, но это поможет.

    Lifehack: Использование пищевой соды и уксуса для очистки туманных фар

    Еще один лайфхак, который вы можете использовать для очистки запотевших фар, — это нанесение смеси пищевой соды и уксуса.И пищевая сода, и уксус уже много лет используются для очистки. Прежде чем приступить к работе, очистите поверхность фар небольшим количеством средства для мытья посуды, а затем нанесите смесь пищевой соды и уксуса. Смешайте пищевую соду и уксус в небольшой посуде, а затем нанесите ее круговыми движениями из стороны в сторону, пока ваша фара не станет чистой. Вы также можете использовать пищевую соду и влажную ткань для очистки туманных фар.

    Lifehack: Использование спрея для очистки туманных фар

    Третий лайфхак, который вы можете использовать, чтобы очистить запотевшие фары на вашей Toyota Corolla, — это использовать небольшой спрей от насекомых.Есть смысл, что что-то достаточно сильное, чтобы отговорить кровососущих комаров, может найти другое применение. Оказывается, если вы нанесете спрей от насекомых на запотевшие фары и потрете, это поможет осветлить ваши фары. Будьте осторожны, не используйте слишком много спрея от насекомых, так как это может повредить пластик.

    Если вы ищете быстрое решение проблемы запотевания фар, эти 3 лайфхака сделают свое дело, и вам, скорее всего, даже не придется идти в магазин за чем-либо. Итак, если вы когда-нибудь задумывались — , как очистить запотевшие фары в домашних условиях — просто следуйте кратким советам, выделенным выше.Если это по-прежнему не помогает, доставьте свой автомобиль в сервисный отдел J. Pauley Toyota, и наша команда сертифицированных специалистов по обслуживанию сделает ваши фары похожими на новые. Чтобы получить больше советов, уловок и лайфхаков, не забудьте изучить официальный блог J. Pauley Toyota.

    Больше от J. Pauley Toyota

    Как чистить фары с помощью зубной пасты

    Один из наиболее часто задаваемых вопросов, которые мы получаем: «Зачем мне нужен комплект для восстановления фар, если я могу просто использовать зубную пасту?» Ответ прост: «Наборы для восстановления фар специально производятся с формулами, предназначенными только для восстановления линз вашей фары, в то время как зубные пасты производились с целью отбеливания ваших зубов.«Но не верьте нашим словам! Читайте дальше, пока мы обнаружим разницу, докажем, что лучше, и ответим на ваш вопрос «как восстановить фары с помощью зубной пасты или комплекта для восстановления фар?» Независимо от того, какой способ очистки фар вы выберете, ваши фары дальнего света должны освещать не менее 500 футов перед вами, а ближний свет — до 160 футов. Таким образом, другие автомобилисты могут легко вас заметить, а вы сможете четко видеть дорогу, чтобы преодолевать выбоины, крутые повороты и другие дорожные препятствия.Однако ваши фары не могут этого сделать, если они запотели или повреждены.

    Правительство США требует, чтобы автомобильные фары прослужили только 3 года, не становясь мутными или мутными, в то время как диапазон производителей ламп, используемых в фарах, обычно длится от 500 до 1000 часов для галогенных ламп, 30 000 часов для светодиодов и 10 000 часов для ксеноновых ламп. Тем не менее, мы видели фары, которые деградируют и окисляются до ожидаемого срока годности. Итак, почему это так?


    Причины, по которым фары становятся мутными

    Есть несколько причин, по которым ваши фары могут казаться мутными или мутными.Такие причины, как:

    Износ и истирание: Все линзы автомобильных фар имеют защитный слой покрытия, но во время движения кожух вашей фары подвергается воздействию дорожной крупы и мусора, что может привести к появлению царапин. Как только эти царапины выходят за пределы защитного слоя линзы фары, она повреждается и становится мутной.

    Окисление: В большинстве современных автомобильных фар используется поликарбонатный пластик. После изготовления эти линзы фар покрываются прозрачным слоем, чтобы предотвратить их окисление.Со временем покрытие стирается, а ультрафиолетовые лучи и солнечные лучи окисляют оболочку, превращая ее в желтый цвет.

    Водяной пар: Несмотря на изменение производства фар с герметичных на пластиковые, каждый кожух снабжен водонепроницаемым уплотнением, предотвращающим попадание воды в кожух фары. Но со временем уплотнение прорывается из-за износа, и вода, которая попадает внутрь, рассеивает луч света и приводит к обесцвечиванию линз фары.

    Грязь : после нескольких километров пути на корпусе фары может скапливаться тонкий слой грязи и химикатов от загрязнений, затемняя луч света.

    Учитывая, что окисление фар неизбежно и будет происходить с каждым произведенным автомобилем, главный вопрос заключается в том, как лучше всего чистить желтые фары, чтобы избавиться от тумана на очень долгое время?


    Как восстановить туманные фары?

    В большинстве обычных магазинов автозапчастей имеется по крайней мере один или два продукта, которые были специально изготовлены для удаления окисления с фар, когда они становятся мутными или запотевшими от воздействия ультрафиолета. Ищите продукты с пометкой «комплект для восстановления фар» или «салфетки для восстановления фар».«Использование этих продуктов — простой способ избавиться от запотевания фар. Однако перед покупкой важно точно знать, что вы покупаете. При таком большом количестве комплектов для восстановления фар разумно узнать лучшее из отзывов тех, кто пробовал определенные продукты. Для начала вот некоторые из лучших комплектов для восстановления фар в 2020 году.

    Кроме того, если вы в затруднительном положении и вам нужно немедленно очистить грязные фары, есть несколько других вариантов, которые могут выполнить эту работу. .Согласно большому количеству сообщений, опубликованных в Интернете, использование зубной пасты может быть эффективным при очистке фар. Но действительно ли это работает? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте посмотрим, как чистить фары зубной пастой, преимущества и недостатки использования зубной пасты для восстановления фар и сравним ее с набором для восстановления фар.


    Зубная паста и комплект для восстановления фар

    Перед восстановлением линз автомобильной фары важно начать с прохладной и чистой поверхности.Для этого используйте автомобильное автомобильное мыло с губкой или полотенцем из микрофибры, чтобы вымыть и охладить поверхность, прежде чем применять выбранный вами инструмент для восстановления фар.


    Использование зубной пасты в качестве инструмента для восстановления фар.

    Зубная паста содержит некоторые абразивные вещества, такие как карбонат кальция, дегидратированные силикагели, гидратированные оксиды алюминия, карбонат магния, фосфатные соли и силикаты. Подобно тому, как эти абразивы помогают зубной пасте удалять нежелательные частицы с вашей эмали, говорят, что они обладают способностью стирать поверхность царапин и царапин на линзах фары, обеспечивая более четкий вид и более яркий луч.Чтобы проверить зубную пасту, попробуйте следующие шаги:

    1. Нанесите немного геля зубной пасты на линзы фары с помощью зубной щетки.
    2. Круговыми движениями аккуратно протрите линзы фары зубной пастой, пока они не станут грязными или не начнут обесцвечиваться.
    3. Подождите 5–10 минут, чтобы зубная паста высохла.
    4. Осторожно смойте зубную пасту теплой водой и полотенцем из микрофибры
      .
    5. Наконец, тщательно просушите и наблюдайте за результатом.Вы можете повторять процесс несколько раз, пока не будете удовлетворены результатом.

    Плюсы:
    • Очень доступно.
    • Легкодоступный.
    • Простой процесс подачи заявки.

    Минусы:
    • Это может ухудшить внешний вид вашей фары (если не сделать это должным образом).
    • Не предназначен для восстановления автомобильных фар.
    • Не действует на линзу фары.

    Использование набора для реставрации фар

    На мой взгляд, если вы ищете наиболее эффективный метод завершения реставрации фар своими руками, приобретите комплект для реставрации фар.Это связано с тем, что комплект для восстановления фар специально разработан для восстановления фар и содержит все инструменты, необходимые для эффективного процесса восстановления. Для этого теста мы будем использовать комплект для восстановления фар Clear Light Tech (CLT). Этот продукт считается одним из лучших на Amazon и проходит простой трехэтапный этап восстановления фар. Чтобы начать работу после того, как вы приобрели комплект для восстановления фар CLT, выполните следующие простые шаги.

    1. Очищайте фары автомобильным мылом и полотенцем из микрофибры.Дайте высохнуть, откройте комплект и достаньте сложенную салфетку. С помощью салфетки очистите всю поверхность линзы фары автомобиля.
    2. Подождите примерно 10–15 минут, чтобы раствор подействовал на изменение цвета фары и удалил весь туман или наросты. Теперь, используя другое аккуратное полотенце, очистите поверхность линзы и повторите процесс. (В зависимости от того, насколько запотевшей выглядит ваша фара, вы можете повторно очистить ее с помощью реставрационной салфетки, пока ваши фары не будут выглядеть идеально).
    3. Наконец, достаньте последнюю развернутую салфетку из набора для восстановления и протрите поверхность линзы фары в последний раз.Эти салфетки отличаются от первых тем, что содержат специальный защитный раствор, который защищает ваши фары от УФ-лучей.

    Плюсы:
    • Это относительно дешево.
    • Результат восстановления вашей фары с помощью комплекта для реставрации фар CLT может длиться еще 500 часов.
    • Специально разработан для восстановления фар.
    • Он прост в использовании и поставляется с руководством пользователя.
    • Это легко доступно и доступно как в местных автомагазинах, так и в Интернете.

    Минусы:
    • Каждая упаковка комплекта для реставрации фар CLT предназначена для единственного процесса восстановления.

    Последние мысли

    Наборы для восстановления фар направлены на то, чтобы включить все необходимое в один набор, поэтому это лучший вариант для восстановления туманных фар. Хотя предметы домашнего обихода, такие как зубная паста, могут счистить грязь с линзы фары, результаты всегда временны, и постоянное использование этого абразива может повредить линзу фары.Когда это произойдет, у вас не будет другого выбора, кроме как подписаться на замену, которая стоит очень дорого. Итак, чтобы избежать каких-либо повреждений в долгосрочной перспективе, приобретите комплект для восстановления технологии Clear Light и будьте уверены, что фары вашего автомобиля

    Понравилась эта статья? Поделись этим с другими!

    Действительно ли эта уловка с зубной пастой работает для восстановления фар?

    Восстановление фар зубной пастой

    А? Зубная паста как средство для чистки фар? Йип, ты думал в том же духе, что и я.На фарах нет таблички? Мне было любопытно узнать, действительно ли это работает, поэтому я решил попробовать.

    Запотевшие, дымные, блеклые или непрозрачные фары

    Большинство фар теперь изготавливаются из пластика, а не из стекла. Что и хорошо, и плохо. Моей первой машиной был Rover Mini, оснащенный одинарными стеклянными фарами. Это означало, что, когда лампа перегорела, весь блок требовал замены и стоил дорого. Преимущество большинства (не всех) пластиковых фар заключается в том, что их можно вытащить, а сзади есть отверстие для замены лампочки.Обратной стороной пластиковых фар является то, что со временем они станут мутными и со временем пожелтеют. В большинстве случаев это можно исправить. Доступны комплекты для восстановления фар или это может сделать специалист. ЕСЛИ помутнение или желтизна находится внутри, в этом случае вам может потребоваться снять фары и, возможно, попросить разведчика / специалиста по ремонту их исправить. Они могут быть просто облачными снаружи.

    Для проверки: проведите рукой по фаре. Если он не кажется гладким, возможно, облачность только снаружи.В этом случае этот трюк может сработать.

    Вот как это сделать;

    1. Начните с чистой и сухой фары, т.