Как ПРОВЕРИТЬ ПЛОТНОСТЬ аккумулятора ? и уровень электролита в домашних условиях

Проверить плотность аккумулятора можно с помощью ареометра или мультиметра, проанализировав рабочее значение напряжения. Перед диагностикой пользователь должен удостовериться в отсутствии дефектов корпуса батареи, которые могли бы привести к утечке жидкости.

Подготовительные работы перед проверкой уровня и плотности

Перед тем как в домашних условиях определять плотность с помощью специального прибора, нужно иметь в виду, что:

1. Аккумулятор (АКБ) авто проверяется с использованием очков для защиты глаз и резиновых перчаток. Раствор электролита — агрессивная кислота, которая вызывает ожоги при попадании на тело.
2. Уровень плотности аккумуляторной батареи машины должен измеряться после визуальной проверки устройства.
3. Производится очистка клемм аккумулятора от окислений и загрязнений. Необходимо воспользоваться специальной железной щеткой или мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Прежде чем померить значение плотности жидкости в автомобильной батарее, надо убедиться в наличии электролита в банках. Если объем вещества снижен, потребуется добавить в устройство дистиллированную воду.
5. При необходимости осуществляется демонтаж аккумулятора. От устройства отключаются клеммы и производится демонтаж фиксирующей пластины.
6. Перед отключением аккумулятора в автомобиле деактивируется система зажигания, предварительно отключается работа электрооборудования и приборов.
7. Батарею протирают влажной и чистой тряпкой, чтобы не допустить попадания пыли в банки с электролитом.

Видео: как снять аккумулятор с автомобиля

Канал «Аккумуляторщик» в своем видеоролике подробно рассказал о нюансах демонтажа аккумуляторной батареи с автомобиля и отключения этого устройства.

Чем и как проверяют плотность электролита в аккумуляторе

Проверять уровень электролита в рабочем растворе, помимо ареометра и мультиметра, можно и самодельным прибором.

Специальное устройство для измерения плотности (ареометр) представляет собой обычную стеклянную трубку, верхняя часть которой заужена и имеет шкалу с делениями. Нижняя часть трубки широкая в ней находится дробь или ртуть, которую засыпают строго определенное количество во время калибровки ареометра. В автомагазинах такой прибор продается в наборе с резиновой «грушей» для забора электролита и мерной колбой, в которой размещен сам ареометр.

Важно знать

Принцип действия прибора основан на законе Архимеда, а плотность электролита определяют по глубине погружения ареометра (объему жидкости, вытесненной им), и весу устройства.

Ареометр для измерения электролита

Прежде чем проверять уровень электролита в автомобильном аккумуляторе, надо учитывать следующие правила:

• батарея должна быть выставлена на ровной поверхности;
• температура аккумулятора должна составить около 20-25 градусов тепла;
• замер уровня плотности производится не в одной, а во всех банках;
• проверка рабочей величины осуществляется не раньше, чем через десять часов с последней поездки либо через три часа после подзарядки;
• аккумуляторную батарею необходимо предварительно зарядить.

Измерение ареометром

Подробнее о том, как для измерения уровня плотности пользоваться ареометром:

1. На отключенном аккумуляторе откручиваются все банки.
2. В одну из банок концом вставляется ареометр, на другом его конце располагается груша, с ее помощью делается забор жидкости. Её в устройстве должно быть столько, чтобы его поплавок свободно болтался в емкости.
3. Производится определение уровня плотности в соответствии с показаниями на шкале тестера. Полученные параметры записываются.
4. Диагностика параметра плотности повторяется для каждой банки. Все полученные параметры сопоставляются с нормированными значениями, указанными в таблице.

Важно знать

Плотность аккумулятора рекомендуется проверять не реже, чем каждые 15-20 тысяч километров пробега.

Фотогалерея: диагностика уровня и плотности электролита в банках

Забор жидкости из банок в ареометр

Проверка уровня и плотности вещества

Таблица: поправка к показаниям ареометра

Температура рабочей жидкости при измерении ее плотности, ºС	Поправка к показаниям, полученным в ходе тестирования ареометром, г/см3
От -55 до -41	-0,05
От -40 до -26	-0,04
От -25 до -11	-0,03
От -10 до +4	-0,02
От +5 до +19	-0,01
От +20 до +30	0,00
От +31 до +45	+0,01
От +46 до +60	+0,02

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Пошаговая инструкция, которая позволит правильно замерить и узнать плотность батареи, выглядит так:

1. Производится сборка измерителя. Для этого к корпусу мультиметра подключаются провода с крокодилами. Сам тестер перед замером переводится в режим «вольтметра».
2. Поворотный переключатель на устройстве переводится в положение 20 В. В результате тестер будет показывать любые параметры ниже этого порога.
3. Затем кабеля соединяются с клеммными выходами аккумулятора — черный контакт идет на отрицательную клемму, красная — на положительную. Если цвет проводов одинаковый, то следует проверить маркировку непосредственно на корпусе мультиметра. На контактах, где кабеля выходят из тестера, должны быть знаки «-» и «+».
4. Производится мониторинг параметра напряжения и полученные данные сравниваются с нормированными. Если батарея заряжена полностью, то рабочий параметр составит 12,7 вольт, соответственно, зарядка устройства не потребуется. В случае, если полученный параметр составил в диапазоне от 12,1 до 12,4 В, то устройство разряжено наполовину, значит, его плотность не соответствует норме. В остальных случаях требуется детальная диагностика аккумулятора и его подзарядка или замена.

Таблица: плотность электролита при проверке мультиметром

Процент заряженности	Плотность электролита, г/см3	Напряжение аккумулятора, В
100%	1,28	12,7
80%	1,245	12,5
60%	1,21	12,3
40%	1,175	12,1
20%	1,14	11,9
0%	1,10	11,7

Измерение плотности электролита самодельным прибором

Принцип замера зимой или летом с помощью самодельного прибора аналогичный, и такой тестер можно соорудить самостоятельно с учетом следующих нюансов:

1. Основным элементом ареометра является поплавок, с помощью которого производится замер.
2. В качестве резервуара можно использовать стеклянную пробирку или другую похожую емкость.
3. В пробирку насыпается пшено или другое сыпучее вещество, также можно использовать кусок свинца или другой грузик.
4. Затем емкость опускается в воду. В месте, где вода будет по уровень, нужно отметить цифру 1, это связано с тем, что данная жидкость имеет плотность 1 г/см3. Затем производится градуировка величин для других растворов с более высокой плотностью.

Как измерить уровень электролита в аккумуляторе

Замер уровня рабочей жидкости осуществляется так:

1. Первый способ — по максимальной и минимальной отметке — уровень электролита должен быть между ними.
2. Для второго варианта проверки пользователю необходимо открыть отверстия, в которых установлены банки и осмотреть все по отдельности. При этом следует учитывать, что объем электролита одинаковый в каждом отверстии (10-15 мм над пластинами).
3. Чтобы замерить этим способом нужно подготовить стеклянную трубочку, внутренний диаметр которой не превышает 5 мм. Затем открутить крышку на аккумуляторе и опустить трубку внутрь, пока она не упрется в предохранительный щиток. После этого закрыть наружное отверстие пальцем и достать трубочку. Уровень электролита в ней и является замеряемым параметром.

Можно ли проверить уровень и плотность электролита в необслуживаемом аккумуляторе

Проверить уровень и плотность электролита в необслуживаемом аккумуляторе — по специальным индикаторам, которыми оснащены батареи. Такие метки изменяют свой цвет в зависимости от плотности и степени заряда электролита. Чтобы осуществить такую проверку, необходимо найти на корпусе индикатор, очистить от пыли и грязи и оценить его цвет.

Затем следует сравнить показания индикатора со шкалой соответствия, при этом, как правило:

• зеленый цвет указывает на то, что с аккумулятором все в порядке, уровень электролита и заряд в норме;
• белый — сообщает о слабом заряде и необходимости подключить зарядное устройство;
• если же индикатор красного цвета, то это значит, что кислотность электролита повысилась, а уровень воды понизился.

Шкала индикаторов на аккумуляторе

Проверить уровень и плотности рабочего раствора на аккумуляторах без индикатора можно, следуя такому алгоритму:

1. С краю, на крышке с помощью дрели и отверстия небольшого диаметра просверливается шесть небольших отверстий. Через них пользователь сможет получить доступ к каждой банке, поэтому расстояние между ними должно быть соответствующее. Перед сверлением автовладелец должен протереть аккумулятор.
2. Визуально производится проверка уровня жидкости и ее добавление при необходимости. Для восполнения объема применяется дистиллированная вода. Используя ареометр, выполняется диагностика плотности рабочего раствора.
3. После проведения проверок пользователю потребуется восстановить герметичность. Для этого можно использовать силиконовый герметик или холодную сварку. Для того, чтобы при выполнении задачи материал не попал внутрь батареи, следует выпрямить часть пластика, продавленного при изготовлении отверстия. Это можно сделать с помощью самодельного металлического крюка.

Важно знать

Если корпус аккумуляторной батареи поврежден, на устройство больше не будет распространяться гарантия. Если в ходе выполнения пользователь допустит ошибку, то ресурс эксплуатации будет снижен. К примеру, грязь, попавшая в банки, снизит срок службы и разрушит пластины, установленные внутри.

Видео: как поднять плотность электролита в банках АКБ

Канал «Denis МЕХАНИК» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как проверить и увеличить плотность электролита в аккумуляторе.

Как правильно повысить плотность электролита в аккумуляторе

Пониженная или повышенная плотность электролита в аккумуляторе уменьшает эффективность работы батареи и ускоряет ее износ. Поэтому периодически необходимо измерять данный показатель и в случае отклонений от нормы проводить корректировку. Разберем детально, как это правильно сделать.

Содержание

1. Чем и как проверять плотность электролита для аккумуляторов
2. Как повысить плотность электролита в автомобильном аккумуляторе
3. Резюме

Чем и как проверять плотность электролита для аккумуляторов

Нормой считается показатель в 1,27 грамма на кубический сантиметр. Измерения проводятся специальным диагностическим инструментом — ареометром. Важно, чтобы он был качественно изготовлен и показывал точные результаты. Хорошим и недорогим прибором является ареометр RedMark в тубе. Его можно использовать для проверки электролита и тосола.

Вот несколько правил, которые следует соблюдать:

• Измерения нужно проводить при полностью заряженной батарее.
• Проверять необходимо каждую банку.
• Температура воздуха должна быть 20–25 градусов тепла.

С учетом последнего пункта может возникнуть вопрос о том, как повысить плотность электролита в аккумуляторе зимой. Если автомобиль стоит не в теплом гараже, придется снять батарею и занести ее домой. Полностью зарядить и только потом проверить каждую банку.

Как повысить плотность электролита в автомобильном аккумуляторе

Прежде чем приступить к работе, подготавливаем все необходимое. Важно помнить, что данная жидкость представляет собой соединение, опасное для человека. Его попадание на открытые участки кожи может вызвать сильные химические ожоги. Поэтому работать необходимо в защитных резиновых перчатках. Кроме того, потребуются:

• ареометр;
• стеклянная емкость;
• корректирующий электролит;
• дистиллированная вода.

Суть работы заключается в том, чтобы откачать часть жидкости из аккумуляторной батареи и заместить ее корректирующим электролитом. Для откачки можно использовать ареометр. Набираем в него жидкость из батарейных банок и сливаем ее в заранее подготовленную емкость.

При откачивании важно помнить о том, что нельзя оголять аккумуляторные пластины. Необходимо, чтобы они все время были покрыты жидкостью.

Многие автовладельцы задаются вопросом, какой корректирующий электролит для аккумуляторов купить? Хорошим вариантом является «ДРЕКО», имеющий плотность 1,3 г/см3. С его помощью приводим показатели каждой банки в норму.

Вы спросите, а что будет, если переборщить? Параметры 1,28–1,29 г/см3 — это уже повышенная плотность электролита, которую в новом аккумуляторе нужно обязательно снизить. Просто добавляем дистиллированную воду. Использовать обычную, из-под крана, нельзя.

Резюме

Быстрый разряд и слабый пусковой ток далеко не всегда говорят о том, что батарею пора менять. Возможно, что причина неэффективной работы кроется именно в понизившейся плотности. Чтобы решить проблему, достаточно купить электролит для аккумуляторов, имеющий повышенную концентрацию, и с его помощью довести показатели до нормы.

Как Пользоваться, Назначение и Классификация, Измерение и Определение Плотности Электролита Аккумулятора (АЭ), Спиртовой (АСП), Нефтепродуктов (АНТ)

Определение плотности жидкости и удельного веса разведенных веществ возможно при помощи ареометра. Его принцип работы основан на законе Архимеда. Данное свойство позволило найти широкое распространение прибора в различных сферах жизнедеятельности человека. Так, например, автолюбители при помощи  ареометра могут проверять плотность электролита и тосола. В быту данный прибор может измерять крепость алкогольных напитков, жирность молока, соленость раствора, концентрацию сахара. Различаются данные приборы лишь весом грузика и шкалой.

Принцип работы

Принцип работы ареометра основан на гидростатическом законе. В соответствии с ним выталкивающая сила, действующая на погруженное тело, равна весу вытесненной жидкости. То есть объем тела, находящегося в жидкости, одинаков объему, который оно способно вытеснить. Так как различные виды веществ имеют отличающуюся плотность, то погружаемый в них прибор опустится на определенную глубину, которая соответствует определенной плотности.

Измерение плотности ареометром заключается в погружении его в измеряемое вещество, и ожидания конца процесса уравновешивания. После появления равновесия прибор свободно плавает, и считать данные с шкалы не составит проблемы. О том, как пользоваться ареометром, становится понятно с рисунка ниже.

Процесс измерения плотности жидкости при помощи ареометра

Типы устройств

Все ареометры по принципу измерений делятся на два вида:

• с постоянной массой, носящие название денсиметров;
• с неизменным объемом.

Шкала ареометра с постоянной массой может быть градуирована:

• единицами плотности;
• процентами объемной концентрации веществ;
• процентами массового содержания примесей.

Денсиметр состоит из стеклянной колбы, выполненной в виде поплавка. Внизу корпуса расположен балласт с определенным весом. Верхняя часть ареометра обычно выполняется суженной. В ней располагается зафиксированная шкала. Для удобства определение плотности ареометром  используется встроенный термометр. Ожидание равновесия может затянуться на 3-4 минуты.

ГОСТ 18481 классифицирует назначение ареометров. Согласно стандарту  различают следующие виды приборов:

• ареометр для нефтепродуктов, помогающие проверить нефть, бензин и прочие виды топлива;
• лактометры, позволяющие узнать характеристики молока;
• ареометр для электролита, служащий для проверки аккумуляторов;
• спиртовой денсиметр, определяющий крепость алкоголя;
• для проверки плотности урины, используемые для медицинских и лабораторных исследований;
• устройство общего назначения, например, ареометр аон 1;
• сахарометры, определяют концентрацию сахаросодержащей жидкости;
• солемеры, помогающие в контроле жесткости воды.

Пример лактометра

В случае с ареометрами постоянного объема шкалы нет. Вместо нее используется кольцевая метка. Процесс измерения происходит путем подбора грузиков, располагаемых в тарелке прибора. Согласно инструкции, после определения веса гирек происходит вычисление плотности жидкости.

Параметры ареометров

Независимо от типа ареометра по госту все приборы имеют следующие параметры:

• диапазон показаний, характеризующий нижнюю и верхнюю границы;
• пределы погрешностей, определяющие насколько измерение ареометром максимально может отличаться от истинного значения;
• точность шкалы и разрядность, показывающие дискретность получаемых данных;
• наличие дополнений, например, термометра.

Для упрощения произведения измерений ареометр для аккумулятора имеет полую трубку и всасывающую грушу, что позволяет измерять плотность электролита без его слива с батареи.

Спиртометр

Ареометр асп нашел широкое применение для определения крепости спиртосодержащих напитков как в быту, так и на производстве. При применении алкоголеметра точность измерений зависит от содержания примесей. Корпус обычно изготавливается из стекла, но возможны варианты из металла.

Для определения доли спирта в жидкости необходимо опустить спиртовой ареометр в тару с подопытным веществом. Требуется контролировать, что бы Ареометр асп не контактировал с стенками и дном, иначе точность определения крепости будет низкая. Рекомендуемая температура окружающей среды составляет 20°С. Бытовой ареометр-спиртометр определяет крепость в градусах от 0 до 95% алкоголя в воде.

Ареометр асп имеет внешний вид изображенный на рисунке ниже.

Бытовой спиртометр

Ареометр асп  обладает возможными вариациями:

• компактный ареометр для спирта, позволяющий произвести измерения в рюмке;
• виномер, определяющий количество сахара в спирте во время процесса брожения;
• ареометр для спирта, грузик которого откорректирован под определенный алкогольный напиток с учетом примесей.

Бытовой ареометр асп не обладает высокой точностью и в лабораторных измерениях применяется крайне редко.

Ареометр для нефтепродуктов

Ареометр ант является прибором узкой специализации. Он используется при торговле нефтепродуктами, например, бензином и в нефтедобывающей промышленности. Предназначен  он для помощи в контроле, сертификации и исследовании продукции из нефти.

Ареометр ант можно эксплуатировать при температуре до 45-50°С.  Оптимальным считается диапазон температур от 20 до 22°С. При проведении проверки плотности ареометр ант помещается в емкость с жидкостью. При отсутствии касания стенок и дна происходит считывание показаний.

Размеры приборов различны. Так, например, ареометр ант 2 имеет длину 300 мм, что на 200 мм короче чем ант 1. Это позволяет измерять плотность топлива в меньшем объеме резервуара. Точность измерения в таком случая уменьшается вдвое. Связанно это с увеличением цены деления шкалы.

Ареометры АНТ

Сахарометр

Ареометр ас 3, изображенный на рисунке ниже служит для определения доли сахара в сахаросодержащих жидкостях. Наибольшую популярность он получил в пищевой промышленности.

Бытовой сахарометр АС-3

Ареометр нашел применение для определения зрелости фруктов и овощей. Этот вопрос актуален при производстве сока из них. При созревании плода, крахмал, содержащийся в нем, превращается в сахар. Проверка сахарометром показывает готов ли плод для производства сока.

Автомобильный ареометр

Стандартный ареометр для аккумулятора состоит из следующих частей:

• денсиметр;
• стеклянная либо кислотоустойчивая, пластиковая трубка;
• резиновый наконечник;
• груша.

Автомобильный денсиметр

Как пользоваться ареометром во время проверки электролита видно на рисунке ниже.

Забор электролита для проверки плотности

Инструкция, о том как использовать ареометр аэ:

1. Открыть заливное отверстие аккумуляторной батареи;
2. Погрузить наконечник в АКБ. Он должен опустится чуть ниже уровня электролита;
3. При помощи резиновой груши втянуть электролит в стеклянную трубку. Для определения ареометром плотности необходимо обеспечить такой уровень в трубке, что бы денсиметр спокойно плавал в жидкости;
4. Дальнейшая работа заключается в считывании показаний. ареометр при этом не должен касаться стенок, как изображено на рисунке ниже;
5. Для дальнейшего определения состояния аккумуляторной батареи следует сверить полученный результата с контрольными значениями, таблица которых расположена ниже.

Считывание показаний

Таблица зависимостей состояния АКБ от плотности электролита

Ареометр аэ стоек к воздействию кислоты, но после использования он может контактировать с материалами боящимися агрессивных жидкостей, например, металлом, поэтому после завершения замера рекомендуется тщательно промыть все элементы. Это также предотвратить откладывание различных осадков на стеклянных поверхностях.

Простой по конструкции ареометр стал незаменимым помощником во многих областях. Независимо от типа измеряемого вещества, прибор показывает высокую отказоустойчивость. Развитие  ареометров привело к появлению встроенного термометра, что значительно уменьшило погрешность измерений.

Ареометр: как пользоваться, назначение и классификация, измерение и определение плотности электролита аккумулятора (АЭ), спиртовой (АСП), нефтепродуктов (АНТ)

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Как пользоваться ареометром | Первая аккумуляторная компания

Ареометр используется для проверки плотности электролита в свинцово-кислотных обслуживаемых и малообслуживаемых аккумуляторах. То есть, в тех аккумуляторах, у которых можно открутить верхние пробки.

Ареометр помогает установить состояние батареи и уровень его заряженности.

Обычно прибор представляет собой большую стеклянную колбу в форме цилиндра.

1. С одной стороны, продолговатая резиновая насадка для отбора жидкости;
2. С другой стороны прибора находится резиновая груша для отбора пробы;
3. Внутри колбы находится поплавок в виде полого стержня круглого сечения со шкалой. Градуировка шкалы отражает показатель плотности жидкости.
4. Для балласта внутри стержень заполнен либо ртутью, либо свинцом.

Пользоваться ареометром просто:

1. Открываем пробки заливных отверстий аккумулятора. Плотность электролита замеряется в каждой отдельной ячейке.
2. Погружаем носовую насадку в видимый раствор.
3. Нажимаем грушу и отбираем жидкость.
4. Вынимаем ареометр из аккумулятора.
5. Смотрим результат на шкале градуировки.

Плотность электролита у полностью заряженной батареи составляет 1,27 – 1,28 г/см3!

Разница по ячейкам, не должна быть выше 0,02–0,03 г/cм3. Сильно пониженная плотность в какой-то из ячеек говорит о присутствии в ней дефектов.

Если плотность низкая во всех ячейках, это свидетельствует о разряде батареи.

Плотность электролита следует повышать корректной подзарядкой аккумулятора.

Видео-инструкцию по использованию ареометра смотрите на YouTube канале «Первой аккумуляторной компании

Как проверить плотность аккумулятора ареометром?

Если аккумулятор начинает работать плохо и не генерирует необходимого стартового тока, нужно проверить его плотность, аккумулятор заболел. Для того, чтобы избежать неприятностей, необходимо проводить проверку ещё раньше, на предыдущем этапе, до того, как возникли какие-то трудности с АКБ.

Для того, чтобы они не возникали желательно использовать проверку раз в месяц или чаще. Стоит замерять плотность электролита и его напряжение на клеммах аккумулятора. Поскольку напрямую изменить содержащийся в аккумуляторе заряд попросту физически невозможно, по этим величинам можно с уверенностью судить о том, работает ли он правильно и накапливает ли заряд, а также о том, достаточна ли плотность электролитической жидкости.

Эту плотность проще всего замерять простым прибором, который называется ареометром. Суть его заключается в том, что этот прибор, который ещё называют просто кислотомером, погружают в электролит. Внутри приборчика находится поплавок, или, реже, несколько, положение которых в жидкости напротив градуированной шкалы и покажет, какова текущая плотность электролита. Проводить любые измерения можно только после того, как со времени последней зарядки прошло не менее шести часов. При этом сначала нужно аккуратно вынуть все имеющиеся заглушки ячеек аккумуляторной батареи.

Кислотомер нужно опустить в ячейку, удерживая его строго вертикально. Он представляет собой колбу из стекла с резиновой грушей, которая и позволяет набрать внутрь электролит. Чем выше плотность электролита, тем выше в нём будет плавать поплавок. Плотность измеряется в килограммах на кубический дециметр или на литр. Самый главный момент – сравнить показания ареометра с показаниями из размещённых в учебниках и в Интернете таблиц, которые уже были рассчитаны специалистами. Если аккумулятор работает в зоне нормальных для нас климатических условий, то его плотность должна держаться примерно на уровне в 1,27 кг/л. Причем, разница при измерении в разных ячейках не должна превышать 0,03 на литр. Для того, чтобы закрыть потом всю батарею нужно использовать только «родные» для аккумулятора заглушки, которые, кроме того, должны быть оборудованными прокладками.

Также нужно знать, что, если при измерении показатели не показывают хотя бы номинальных величин, аккумулятор нужно заменить. Никакие дополнительные манипуляции с ним не принесут ожидаемого и качественного эффекта.

R93 — Автопортал Краснодарского края: Автообзоры

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Класснуть

Для проверки плотности электролита в аккумуляторе необходим ареометр

Аккумулятор для автомобиля жизненно важный орган в его общей электромеханической системе. Без его работы запустить двигатель, обычным способом, не возможно.

Чтобы ваш аккумулятор, как обычно, в самый не подходящий момент не сыграл с вами злую шутку нужно периодически проверять его плотность. В данной статье речь пойдет об обслуживаемых аккумулятора.

Проверка плотности аккумулятора ареометром

Чтобы разобраться в этом вопросе необходимо для начала уяснить, что представляет собой прибор для проверки плотности электролита аккумулятора – ареометр.

Ареометр это простейший прибор служит для замера плотности жидкости, а принцип его работы основан на всем известном законе Архимеда.
Выглядит он таким образом.

Обычная стеклянная трубка, верхняя часть которой заужена и имеет шкалу с делениями. Нижняя часть трубки широкая в ней находится дробь или ртуть, которую засыпают строго определенное количество во время калибровки ареометра.

Прибор, как правило, в автомагазинах продается в наборе с резиновой «грушей» для забора электролита и мерной колбой, в которой размещен сам ареометр.

Рассмотрим детально, как провести проверку плотности автомобильного аккумулятора?

• Прежде всего, поставить аккумулятор в чистое место и на ровную поверхность, не забывайте, что электролит это кислота и любая капля, пролитая на одежду, испортит ее навсегда. А при попадании на кожу вызовет химический ожог.
• Очистить батарею от грязи. Любая грязь, попавшая в банку с электролитом способна изменить плотность в этой емкости, что неизбежно приведет к порче всего аккумулятора.
  Сняв крышки с банок проверить уровень электролита и при необходимости долить. Чаще всего доливают дистиллированную воду, но иногда в случае, о котором мы поговорим ниже, необходимо долить электролит.
• Еще одно из обязательных условий перед проверкой плотности — полная зарядка аккумулятора.

Важно! В процессе зарядки аккумулятора из банок будут выделяться газы водород и кислород. Большая концентрация этих газов может привести к взрыву, поэтому помещение должно быть хорошо проветриваемо.

Процесс зарядки не быстрый, поэтому придется подождать некоторое время 5-6 часов. Все зависит от степени разряда вашей батареи и возможностей зарядного устройства.

Проверка плотности электролита в аккумуляторе ареометром

После выполнения всех необходимых условий приступаем к самой проверке.

Обратите внимание

Внимание! Проверку строго обязательно осуществлять в резиновых перчатках во избежание ожогов.

Для этого берем ареометр и, надавливая на резиновую грушу, всасываем электролит. Держим вертикально наш прибор, чтобы плавающий в колбе с раствором ареометр не прилипал к стенкам, снимаем показания по шкале ареометра.

Обычно на шкале ареометра зелеными полосками отмечена зона допустимой плотности, верхний и нижний ее пределы, если уровень жидкости в колбе попадает между этими полосками, доливать электролит не требуется.

Но поскольку наша страна имеет много разных климатических зон, то в паспорте к аккумулятору указываются правильные значения плотности присущие данной зоне. Будет не лишним сверить полученные значения с рекомендуемыми.

Таблица ориентировочной плотности электролита в зависимости от климатических зон.

Климатические зоны (среднемесячная температура воздуха в январе)	плотность электролита приведенная к 25С, г/см3
	Заливаемого	В полностью заряженной батареи
Очень холодная зона (от -50 до -30)	1,27	1,29
Холодная (-30 до -15)	1,26	1,28
Умеренная (-15 до -4)	1,24	1,26
Теплая (-15 до +4)	1,22	1,24
Жаркая зона (+4 и выше)	1,20	1,22

Окуная попеременно в каждую банку прибор для измерения плотности, проверяем все емкости аккумулятора. Дальше в зависимости от полученных данных еще раз доливаем жидкость дистиллированную воду, либо электролит.

Что делать, если плотность оказалась выше?

Если плотность электролита в банках выше допустимой нормы, то необходимо долить дистиллированной воды.

Почему не стоит заливать сам электролит? Потому что во время работы из аккумулятора испаряется влага, что приводит к повышению плотности и разбавить это соотношение лучше и быстрее обычной дистиллированной водой, а не готовым электролитом, в котором уже присутствует кислота.

Важно! Заливать в банки нужно именно дистиллированную воду и ни в коем случае не водопроводную. В водопроводной воде много различных примесей, это приведет к выходу из строя аккумулятора.

Сколько воды доливать в аккумулятор?

Сложно ответить на этот вопрос в цифрах, но способ один есть. Посветите в банку фонариком, если вы видите пластины без электролита это плохо, срочно доливайте. На фото отчетливо видно что банка крайняя слева «сухая», так называют аккумуляторщики емкость, в которой уровень электролита недостаточный.

Пластины должны быть полностью погружены в жидкость, а дальше визуально, достаточно иметь не большой уровень электролита над поверхностью пластин.

Важно! Не заливайте емкость до краев. Это приведет к выливанию кислоты на внутренности вашего автомобиля при работе.

Что делать, если плотность оказалась ниже?

В процессе работы батареи плотность ее понижается, поэтому важно поддерживать ее на необходимом уровне. Как правило, плотность автомобильных аккумуляторов составляет 1,25 — 1,27 г/см3

Если плотность во время проверки оказалась ниже допустимой, то в банки аккумулятора доливают электролит.

Принцип тот же, светим фонариком, смотрим, сколько жидкости уже есть и доливаем так, чтобы не доверху. Выжидаем 3-4 часа для того чтобы электролит полностью перемешался с тем что есть в банке и делаем повторный замер плотности. По необходимости повторяем процедуру, доводя плотность до нужных нам значений.

Подробно как поднять плотность в АКБ смотрите в этом видео.

Как проверить плотность аккумулятора без ареометра

Многие спрашивают, возможно ли такое. Теоретически возможно. Но опять-таки без закона Архимеда не обойтись, а это значит, вам придется смастерить своими руками нечто похожее на ареометр, это то же самое, что придумывать колесо.

В наше время сам ареометр стоит копейки, жалко денег на готовый прибор для проверки плотности аккумулятора, купите только сам ареометр, а все остальные компоненты уже делайте самостоятельно.

Для тех кто не любит читать сделали специальную подборку видео как проверить плотность аккумулятора ареометром.

И еще одно видео как проверить плотность в аккумуляторе.

About sposport

View all posts by sposport

Загрузка…

Как правильно проверить плотность аккумулятора ареометром

Проверить плотность аккумулятора можно с помощью ареометра или мультиметра, проанализировав рабочее значение напряжения. Перед диагностикой пользователь должен удостовериться в отсутствии дефектов корпуса батареи, которые могли бы привести к утечке жидкости.

Подготовительные работы перед проверкой уровня и плотности

Видео: как снять аккумулятор с автомобиля

Чем и как проверяют плотность электролита в аккумуляторе

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Измерение плотности электролита самодельным прибором

Как измерить уровень электролита в аккумуляторе

Можно ли проверить уровень и плотность электролита в необслуживаемом аккумуляторе

Видео: как поднять плотность электролита в банках АКБ

Комментарии и Отзывы

Подготовительные работы перед проверкой уровня и плотности

Перед тем как в домашних условиях определять плотность с помощью специального прибора, нужно иметь в виду, что:

1. Аккумулятор (АКБ) авто проверяется с использованием очков для защиты глаз и резиновых перчаток. Раствор электролита — агрессивная кислота, которая вызывает ожоги при попадании на тело.
2. Уровень плотности аккумуляторной батареи машины должен измеряться после визуальной проверки устройства.
3. Производится очистка клемм аккумулятора от окислений и загрязнений. Необходимо воспользоваться специальной железной щеткой или мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Прежде чем померить значение плотности жидкости в автомобильной батарее, надо убедиться в наличии электролита в банках. Если объем вещества снижен, потребуется добавить в устройство дистиллированную воду.
5. При необходимости осуществляется демонтаж аккумулятора. От устройства отключаются клеммы и производится демонтаж фиксирующей пластины.
6. Перед отключением аккумулятора в автомобиле деактивируется система зажигания, предварительно отключается работа электрооборудования и приборов.
7. Батарею протирают влажной и чистой тряпкой, чтобы не допустить попадания пыли в банки с электролитом.

Видео: как снять аккумулятор с автомобиля

Канал «Аккумуляторщик» в своем видеоролике подробно рассказал о нюансах демонтажа аккумуляторной батареи с автомобиля и отключения этого устройства.

Чем и как проверяют плотность электролита в аккумуляторе

Проверять уровень электролита в рабочем растворе, помимо ареометра и мультиметра, можно и самодельным прибором.

Специальное устройство для измерения плотности (ареометр) представляет собой обычную стеклянную трубку, верхняя часть которой заужена и имеет шкалу с делениями. Нижняя часть трубки широкая в ней находится дробь или ртуть, которую засыпают строго определенное количество во время калибровки ареометра. В автомагазинах такой прибор продается в наборе с резиновой «грушей» для забора электролита и мерной колбой, в которой размещен сам ареометр.

Принцип действия прибора основан на законе Архимеда, а плотность электролита определяют по глубине погружения ареометра (объему жидкости, вытесненной им), и весу устройства.

Ареометр для измерения электролита

Прежде чем проверять уровень электролита в автомобильном аккумуляторе, надо учитывать следующие правила:

• батарея должна быть выставлена на ровной поверхности;
• температура аккумулятора должна составить около 20-25 градусов тепла;
• замер уровня плотности производится не в одной, а во всех банках;
• проверка рабочей величины осуществляется не раньше, чем через десять часов с последней поездки либо через три часа после подзарядки;
• аккумуляторную батарею необходимо предварительно зарядить.

Измерение ареометром

Подробнее о том, как для измерения уровня плотности пользоваться ареометром:

1. На отключенном аккумуляторе откручиваются все банки.
2. В одну из банок концом вставляется ареометр, на другом его конце располагается груша, с ее помощью делается забор жидкости. Её в устройстве должно быть столько, чтобы его поплавок свободно болтался в емкости.
3. Производится определение уровня плотности в соответствии с показаниями на шкале тестера. Полученные параметры записываются.
4. Диагностика параметра плотности повторяется для каждой банки. Все полученные параметры сопоставляются с нормированными значениями, указанными в таблице.

Плотность аккумулятора рекомендуется проверять не реже, чем каждые 15-20 тысяч километров пробега.

Фотогалерея: диагностика уровня и плотности электролита в банках

Таблица: поправка к показаниям ареометра

Температура рабочей жидкости при измерении ее плотности, ºС	Поправка к показаниям, полученным в ходе тестирования ареометром, г/см3
От -55 до -41	-0,05
От -40 до -26	-0,04
От -25 до -11	-0,03
От -10 до +4	-0,02
От +5 до +19	-0,01
От +20 до +30	0,00
От +31 до +45	+0,01
От +46 до +60	+0,02

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Пошаговая инструкция, которая позволит правильно замерить и узнать плотность батареи, выглядит так:

1. Производится сборка измерителя. Для этого к корпусу мультиметра подключаются провода с крокодилами. Сам тестер перед замером переводится в режим «вольтметра».
2. Поворотный переключатель на устройстве переводится в положение 20 В. В результате тестер будет показывать любые параметры ниже этого порога.
3. Затем кабеля соединяются с клеммными выходами аккумулятора — черный контакт идет на отрицательную клемму, красная — на положительную. Если цвет проводов одинаковый, то следует проверить маркировку непосредственно на корпусе мультиметра. На контактах, где кабеля выходят из тестера, должны быть знаки «-» и «+».
4. Производится мониторинг параметра напряжения и полученные данные сравниваются с нормированными. Если батарея заряжена полностью, то рабочий параметр составит 12,7 вольт, соответственно, зарядка устройства не потребуется. В случае, если полученный параметр составил в диапазоне от 12,1 до 12,4 В, то устройство разряжено наполовину, значит, его плотность не соответствует норме. В остальных случаях требуется детальная диагностика аккумулятора и его подзарядка или замена.

измерение удельного веса: Техническая поддержка

Удельный вес:

Самый точный и прямой способ проверить состояние заряда аккумуляторной ячейки — это определить удельный вес электролита. Чем выше удельный вес электролита, тем выше степень его заряда. Лучший способ по-настоящему контролировать вашу систему в течение всего срока ее службы — это регулярно снимать и записывать показания удельного веса.

К сожалению, пользоваться ареометрами непросто.Тестирование может занять много времени, возможны ошибки, и необходимо учитывать безопасность. По этим причинам мы представляем этот бюллетень.

Типы ареометров

Ареометры бывают разных размеров и форм. Мы рекомендуем ареометр с поплавком, помещенный в стеклянный сосуд с резиновой грушей, чтобы втягивать кислоту в трубку. Держитесь подальше от плавающих цветных шариков, поскольку дополнительная погрешность приводит к очень субъективному тестированию. Ареометр должен показывать числовые значения непосредственно с прибора.Хороший ареометр имеет точность +/- 0,005 балла, поэтому 1,265 может показывать от 1,260-1,270. Точность прибора должна быть известна.

Проверка калибровки

Как и в случае со всем измерительным оборудованием, делать выводы из результатов не стоит усилий, если оборудование не откалибровано.

Правильный способ проверить калибровку ареометра — это проверить его по известному эталонному устройству, которое имеет точность до еще одного десятичного знака.Эти ареометры бывают; однако очень дорогое (100–150 долларов США) и легко ломается.

Самый простой и дешевый способ при наличии оборудования — отмерить объем кислоты и взвесить ее. Маленький градуированный цилиндр и электронные весы идеально подходят. Затем удельный вес рассчитывается следующим образом:

SG = Масса (г) / Объем (мл)

Метрические единицы должны использоваться для преобразования в шкалу удельного веса на основе воды. Ареометр калибруют, если он соответствует образцу в пределах производственного допуска.

Метод использования

Точные процедуры зависят от прибора и являются общей процедурой и предполагают наличие ареометра со стеклянным поплавком и корпусом.

1. Наденьте защитные очки и резиновые перчатки.
2. Рекомендуется отключать аккумулятор, особенно при высокой скорости заряда / разряда.
3. Снимите вентиляционную крышку. Осторожно вставьте ареометр в ячейку, не давя на верхнюю часть пластин.
4. Осторожно втяните жидкость в ареометр и избегайте «ударов» ареометра.Будьте осторожны, чтобы поплавок не был залит (слишком много жидкости) и не прилипал к стенкам стеклянной трубки.
5. Получите показания, глядя прямо на поплавок.
6. Повторите шаги 3-5, чтобы подтвердить показания.
7. ЗАПИШИТЕ номер ячейки и результат.
8. Если очень тепло или очень холодно, скорректируйте удельный вес для температуры. Если температура окружающей среды достаточно стабильна и при вводе батарей в эксплуатацию принимается исходная плотность, коррекция температуры не является критичной и необходима только в случае возникновения проблем.Убедитесь, что электролит не горячий, если его только что вынули из эксплуатации. Дайте ему достичь комнатной температуры.

Простая процедура — пронумеровать ячейки, начиная с положительной ячейки и переходя от ячейки к ячейке в направлении отрицательного вывода. Если это часть программы профилактического обслуживания, полезно пронумеровать батареи.

Температурная поправка

Удельная плотность кислоты зависит от температуры. Если температура очень низкая или очень высокая, это может привести к неправильным показаниям.Чтобы внести поправку на температуру, используйте следующие уравнения: или ниже 70 ° F вычтите точки (0,003 на 10 ° F), а выше 70 ° F добавьте точки.

Это действительно для 0-130ºF или -17,8- 54,4ºC

Ниже показано приблизительное состояние заряда при различных удельных весах при 77ºF / 25ºC.

Заряженный	Удельный вес
100%	1.255-1,275
75%	1,215-1,235
50%	1,180-1,200
25%	1,155-1,165
0%	1.110-1.130

Ареометры имеют в лучшем случае точность +/- 0,005 балла. Напряжение можно использовать для оценки степени заряда, однако следует соблюдать осторожность при интерпретации показаний напряжения.

Как измерить удельный вес

Что такое удельный вес и как его проверить?

Удельный вес используется для проверки состояния заряда аккумулятора, по сути, это отношение веса раствора к весу равного объема воды. Проверка удельного веса ячейки выполняется с помощью ареометра, лучший из которых автоматически компенсирует температуру. Поскольку соотношение воды и серной кислоты внутри батареи изменяется в зависимости от активности, изменяется и плотность электролита, это то, что измеряет ареометр.Другой тест, который следует выполнить вместе с тестами на удельную плотность, — это проверка напряжения холостого хода вашей батареи. Trojan Battery рекомендует следующие шаги для проведения тестов на удельный вес своих аккумуляторов:

1. Проверка удельного веса

(используется только для залитых батарей)
1. Не добавляйте воду в это время.
2. Заполните и слейте воду из ареометра 2–4 раза, прежде чем брать образец.
3. В ареометре должно быть достаточно проб электролита, чтобы полностью поддерживать поплавок.
4. Снимите показания, запишите их и верните электролит обратно в ячейку.
5. Чтобы проверить другую ячейку, повторите 3 шага выше.
6. Проверить все элементы в аккумуляторной батарее.
7. Установите на место вентиляционные колпачки и вытрите пролившийся электролит.
8. Исправьте показания до 80 ° F:
   1. Добавьте 0,004 к показаниям на каждые 10 ° выше 80 ° F
   2. Вычтите 0,004 на каждые 10 ° ниже 80 ° F.
9. Сравните показания.
10. Проверьте уровень заряда по таблице ниже

Показания должны быть не ниже заводской спецификации 1,277 +/- .007. Если какое-либо значение удельного веса окажется низким, выполните следующие действия.

1. Проверьте и запишите уровень (-и) напряжения.
2. Полностью зарядите аккумулятор (и).
3. Снова снимите показания удельного веса.

Если какие-либо значения удельного веса по-прежнему низкие, выполните следующие действия.

1. Проверить уровень (-а) напряжения.
2. Выполните уравнительный заряд. Обратитесь к разделу «Уравновешивание батарей», чтобы узнать о правильной процедуре.
3. Снова снимите показания удельного веса.

Если какое-либо значение удельного веса по-прежнему ниже заводской спецификации 1,277 +/- .007, то может существовать одно или несколько из следующих условий:

1. Батарея старая, срок ее службы подходит к концу.
2. Аккумулятор слишком долго находился в разряженном состоянии.
3. Электролит был потерян из-за пролива или перелива.
4. Развивается слабая или плохая клетка.
5. Аккумулятор перед тестированием был чрезмерно полив.
Батареи в условиях 1–4 должны быть доставлены к специалисту для дальнейшей оценки или сняты с эксплуатации.

2. Проверка напряжения холостого хода

Для получения точных показаний напряжения батареи должны оставаться в режиме ожидания (без зарядки и разрядки) не менее 6 часов, предпочтительно 24 часа.

1. Отключите все нагрузки от аккумуляторов.
2. Измерьте напряжение с помощью вольтметра постоянного тока.
3. Проверьте уровень заряда по Таблице 1.
4. Зарядите аккумулятор, если уровень заряда составляет от 0% до 70%.

Если уровень заряда батареи ниже значений, указанных в таблице 1, могут существовать следующие условия:

1. Аккумулятор слишком долго находился в разряженном состоянии.
2. Батарея неисправна.

Батареи в этих условиях следует доставить к специалисту для дальнейшей оценки или снять с эксплуатации.

ТАБЛИЦА 1.Состояние заряда в зависимости от удельного веса и напряжения холостого хода

Процент заряда	Удельный вес с поправкой на 80 ° F	Напряжение холостого хода
		6 В	8V	12 В	24 В	36 В	48 В
100	1,277	6,37	8,49	12,73	25,46	38,20	50.93
90	1,258	6,31	8,41	12,62	25,24	37,85	50,47
80	1,238	6,25	8,33	12,50	25,00	37,49	49,99
70	1,217	6,19	8,25	12,37	24,74	37,12	49.49
60	1,195	6,12	8,16	12,24	24,48	36,72	48,96
50	1,172	6,05	8,07	12,10	24,20	36,31	48,41
40	1,148	5,98	7,97	11,96	23,92	35,87	47.83
30	1,124	5,91	7,88	11,81	23,63	35,44	47,26
20	1.098	5,83	7,77	11,66	23,32	34,97	46,63
10	1.073	5,75	7,67	11,51	23,02	34,52	46.03

Мониторинг состояния заряда батареи (SOC)

Мониторинг состояния заряда батареи (SOC), вероятно, является самой важной задачей, которую нужно выполнять с солнечной системой. К сожалению, это трудно оценить с высокой степенью точности, особенно для новичков. Существует три основных метода определения SOC аккумулятора.

Напряжение	SOC
12,57	100%
12,36	80%
12.15	60%
11,94	40%
11,73	20%

1. Напряжение: напряжение необходимо измерять, когда аккумулятор находится в состоянии покоя. Это означает, что аккумулятор не заряжается и нагрузка не выходит. В идеале батарея должна находиться в состоянии покоя в течение 20-30 минут перед измерением напряжения. Приблизительные значения для 12-вольтовой батареи:

Как видите, диапазон напряжений довольно узок, поэтому для измерения этих значений вам понадобится неплохой цифровой мультиметр.

2. Удельный вес. Вы можете использовать ареометр для измерения плотности электролита, чтобы определить SOC. Это также подвержено интерпретации и оценке. Когда батарея разряжается, электролит становится светлее. Когда вы заряжаете аккумулятор, этот более легкий электролит будет плавать сверху и давать очень пессимистичные показания. Это называется расслоением электролита и преодолевается только тогда, когда электролит снова перемешивается под действием пузырьков хорошего заряда.Добавление в аккумулятор дистиллированной воды также повлияет на показания. Также есть проблемы с чтением ареометров и качеством ареометров. Грязный ареометр может загрязнить аккумулятор. Чтобы получить точные показания, вам необходимо откорректировать значения температурной компенсации. Различные производители аккумуляторов могут использовать в своих аккумуляторах кислоты разной концентрации. Итак, в заключение, оценка SOC батареи по показаниям ареометра также сопряжена с множеством трудностей и неточностей.

Регулятор Plasmatronics PL: последний метод включал мониторинг ампер-часов на входе и выходе из батареи. Цитата из Руководства по плазматронике:

SOC (State of Charge) следует читать как процентную оценку того, насколько полная батарея.

Оценка основана на счетчике баланса ампер-часов. Этот счетчик поддерживает текущий баланс ампер-часов в ампер-часах по сравнению с ампер-часами в отключенном состоянии. Дисплей SOC показывает этот баланс в процентах от емкости батареи. Обратите внимание, что размер батареи должен быть введен установщиком с настройкой BCAP (емкость батареи), прежде чем SOC станет значимым.

Со временем счетчик баланса в ампер-часах будет отклоняться от реального состояния заряда батареи. Для перенастройки счетчика PL выполняет две корректировки:

1. Когда состояние регулятора изменяется с Absorb на Float И рабочий цикл заряда меньше 25%, SOC сбрасывается на 100%.

2. SOC может считывать более 100%, однако, как только будет записан 1 Ач разрядки, он снова будет установлен на 100%.

Примечание. К показателю SOC следует относиться с осторожностью, так как он может быть неточным по нескольким причинам:

* PL автоматически не получает информацию обо всей системе.Чтобы SOC вообще работал, PL должен измерять весь заряд (Ah in) и разряд (Ah out). Если аккумулятор может заряжаться или разряжаться без знания PL, SOC не будет иметь смысла.

* Различия в эффективности заряда означают, что SOC будет немного оптимистичным.

* Эффективная емкость аккумулятора уменьшается с возрастом. В старых батареях необходимо уменьшить BCAP, чтобы приспособиться к этому.

* Саморазряд и колебания температуры также могут вызывать некоторую неточность.

Неэффективность батареи и потери на саморазряд проявляются, когда SOC показывает более 100%. Так что нет ничего необычного в том, чтобы увидеть SOC на уровне, скажем, 112%, когда ваша батарея находится в состоянии плавающего режима. 12% представляют собой дополнительную мощность, которую ваши источники зарядки должны были вложить, чтобы компенсировать потери батареи.

Если ваша батарея находится в разряженном состоянии — скажем, показывает 112% — она ​​упадет до 99% после разрядки одного ампер-часа. Скажем, она снижается до 80%, а на следующий день поднимается только до 90%. К сожалению, потраченные 10% не учитывают потери при зарядке аккумулятора.Так что, вероятно, он заряжен только на 89%, а не на 90%. Это довольно мелочь. Однако при продолжительной пасмурной погоде или при зарядке в течение нескольких дней подряд без достижения поплавка ошибка становится накопительной. Таким образом, подобная зарядка на второй день приведет только к 88% заряда и т.д. Пару недель в пасмурную погоду легко могут привести к ошибке в 15-20% (с оптимистичной стороны). Неэффективность зарядки уменьшается по мере разряда батареи, поэтому эта ошибка в некоторой степени уменьшается по мере разряда батареи.

Итак, в заключение, мы считаем, что отображение% SOC чрезвычайно полезно. В большинстве случаев мы считаем, что это более точно, чем измерение напряжения или удельного веса батареи. Однако через несколько дней, когда аккумулятор не переходит в плавающее положение, дисплей может ввести в заблуждение. В этом случае мы также рекомендуем вам взглянуть на минимальное и максимальное напряжение, чтобы лучше оценить состояние заряда аккумулятора.

Гидрометры и удельный вес — Generation Solar

Последнее изменение 25 марта 2020 г.

Залитые свинцово-кислотные батареи содержат раствор жидкой кислоты, который имеет решающее значение для работы батареи.Концентрация кислоты определяется с помощью прибора, называемого ареометром; ареометр измеряет плотность или удельный вес.

Удельный вес (SG) очень важен, потому что это самый прямой индикатор уровня заряда аккумулятора. Состояние заряда (SoC) прямо пропорционально удельному весу, поэтому, если мы можем измерить SG, мы можем мгновенно определить SoC. Кроме того, мониторинг SG с течением времени и в различных условиях даст нам хорошее представление об общем состоянии батареи.Измерение и мониторинг SG имеют решающее значение для обслуживания батарей FLA и увеличения их срока службы.

Удельный вес — это плотность материала, выраженная по отношению к плотности воды. Таким образом, удельная плотность воды = 1.000. Жидкость с удельной массой 1,2 на 20% плотнее воды. Материалы с удельной массой> 1 тонут в воде; материалы с удельной массой <1 будут плавать. Материалы с SG = 1 будут нейтрально плавучими в воде. Вот некоторые удельные веса некоторых материалов:

Материал	Удельный вес
Дистиллированная вода	1.000
Дизельное топливо	0,85
Золото	19
Масло канолы	0,91
Этиловый спирт 95%	0,81
Сухой воздух	0,0013
Алюминий	2,70
Чистая серная кислота	1,84
Серная кислота, содержащаяся в затопленных свинцово-кислотных аккумуляторах	1,100 к 1.300

Для измерения плотности ареометр использует калиброванный поплавок или «колбу», обычно сделанную из стекла, с градуированной разметкой. Колба будет плавать выше или ниже в жидкости в зависимости от ее удельной плотности.

Ареометры с грушей для аккумуляторов имеют цилиндрический корпус и сжимаемую резиновую камеру, которая используется для всасывания достаточного количества электролита, как индюшатина, чтобы лампочка свободно покачивалась. Показания производятся на пересечении уровня электролита и градуированной отметки:

. Считывание ареометра с лампочкой

Мы используем грушу-ареометры с пластмассовым корпусом.Ареометры в стеклянной бочке используются в лабораторных условиях и не подходят для полевых работ, где стеклянная бочка может быть разбита.

Ареометр с лампочкой

Это поплавковый ареометр без груши: плавающие элементы сделаны из пластика, и они объединяются, чтобы сделать ареометр намного легче читаемым, чем традиционный ареометр с грушей. По нашему опыту, этот тип ареометра требует некоторой практики, чтобы получить стабильные показания, и он имеет более короткий срок службы, чем ареометр с шариковой головкой.

Поплавковый ареометр без лампы
Изображение: Midnite Solar

Рефрактометр — это другой вид прибора для измерения удельного веса. Вместо того, чтобы опускать колбу в кислоту, на инструмент помещают одну каплю кислоты, и измеряют удельную плотность на основе того, как свет преломляется через жидкость. Считывание производится путем направления инструмента на источник света, просмотра через линзу и считывания показанной там градуированной шкалы. Рефрактометры являются наиболее точными и простыми в использовании, но они будут работать медленнее при измерении большого количества ячеек.Рефрактометры доступны для множества различных применений и с разными градуированными шкалами; убедитесь, что у вас есть прибор для измерения удельного веса кислоты аккумуляторной батареи.

Рефрактометры

Удельный вес зависит от температуры кислоты. В зависимости от типа имеющегося у вас ареометра может потребоваться применение поправочных коэффициентов для точности. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего устройства. Некоторые из них имеют встроенные термометры для легкой компенсации, а некоторые имеют автоматическую компенсацию температуры. При этом коэффициент температурной компенсации, применяемый для температур, близких к комнатной (от 20 ° C до 30 ° C), будет очень мал, и во многих случаях им можно пренебречь.Если ваши батареи очень горячие или холодные, следует обратиться к температурной компенсации. Вот таблица значений температурной компенсации удельного веса. Предполагается, что ваш ареометр откалиброван на 25 ° C. Это кислотные температуры, а не температура окружающей среды.

Коэффициенты температурной поправки на удельный вес

Помните, что аккумуляторная кислота опасна! Каждый раз, когда вы работаете с кислотой, вы должны носить защитные перчатки и маску для лица и обязательно носить резиновый фартук или одноразовую одежду.Синтетика более устойчива, чем натуральные волокна.

Инструменты после использования тщательно промыть дистиллированной водой, просушить и хранить в сухом прохладном месте.

Независимо от типа ареометра, который вы выберете, важно научиться его использовать, как при необходимости применять коэффициенты температурной компенсации и что делать с данными, которые он дает. Сохраняйте свои показания SG в бортовом журнале для справки; это может быть полезно для устранения неполадок в будущем и является обязательным требованием для предъявления претензии по гарантии на аккумулятор, если в этом возникнет необходимость.

Что такое ареометр и как его прочитать?

Ареометр используется для определения степени заряда каждой ячейки батареи. Ареометр определит удельный вес электролита в ячейках (его вес по сравнению с водой).

Ареометр — это баллончик или шприц со слезоточивой каплей, который извлекает электролит из ячейки. Поплавок в ареометре откалиброван для измерения удельного веса. Обычно в этих поплавках используется диапазон удельного веса 1.160 до 1,325. Обычное значение удельного веса составляет от 1,250 до 1,280 в большинстве климатов для полностью заряженной батареи и от 1,210 до 1,230 в тропическом климате. Считается, что тропический климат никогда не замерзает. В очень холодном климате в большинстве батарей используется более крепкий раствор электролита. Значение удельного веса для этого климата может составлять от 1,290 до 1,330. В большинстве случаев более высокое значение удельного веса может сократить срок службы батареи.

Если происходит считывание, при котором поплавок не плавает, можно предположить, что элемент неисправен или что батарея полностью разряжена на момент считывания.В этом случае на зарядном устройстве может потребоваться несколько часов, чтобы достичь минимального уровня удельного веса 1,160 (примерно на 1/2 заряда). Помните, чем ниже поплавок падает в электролите, тем меньше его удельный вес, тем меньше заряд.

В следующей таблице показаны приблизительные значения удельного веса аккумуляторов при различных состояниях заряда. Обратите внимание на две колонки, одна показывает умеренный климат, а другая — тропический. Показанные значения относятся к элементу в различных состояниях заряда с его способностью запускать двигатель при температуре 80 градусов по Фаренгейту.

Состояние зарядки	Удельный вес при использовании в холоде и умеренный климат	Удельный вес, используемый в тропическом климате
полностью заряжен	1,265	1,225
75% заряжено	1,225	1,185
Заряжено 50%	1,190	1,150
25% заряда	1.155	1,115
Разряжено	1,120	1.080

3 июля 2010 г. Аккумулятор Genius

Влагомеры | MeltSnow.com

Главная / Технические статьи / Ареометры

Страхование для поддержания честности Liquid Deicers

Скачать PDF артикул

Ареометры

широко используются для измерения удельного веса или плотности жидких материалов.Большинство людей использовали ареометр для проверки уровня гликоль-антифриза в радиаторе автомобиля или концентрации кислоты в автомобильном аккумуляторе. Эти типы обычно используют серию цветных шариков, которые по отдельности всплывают с разной плотностью, чтобы указать силу. ERTCO производит стеклянные ареометры, которые мы используем для тестирования нашей линейки продуктов BioBrineTM хлорида магния, хлорида кальция и хлорида натрия для борьбы с обледенением. Если вы производите солевые рассолы, теперь ERTCO предлагает специальный ареометр для солевых рассолов, который показывает процентное содержание соли, но мы используем стандартные химические лабораторные стеклянные ареометры с отметкой 0.000 шагов для точности, и мы предлагаем использовать эти ареометры, поскольку они надежно точны.

Хотя ареометры и не являются химическим тестом, который определяет процентное содержание ингредиентов как таковых, они являются основой выборочной проверки плотности жидкого антиобледенителя, чтобы подтвердить, что она соответствует спецификации или нет. Тяжелые химические вещества — это материалы, которые тяжелее воды. Вода имеет удельный вес 1.000 при 68F (комнатная температура). Мы знаем из школьной науки, что вода весит 8 баллов.34 (8,3369) фунта на галлон США. Это базовое понимание важно, потому что любой жидкий антиобледенитель, который тяжелее воды, будет равен удельному весу, умноженному на вес на галлон воды, чтобы определить вес на галлон жидкого антиобледенителя. 32% жидкий хлорид кальция весит 11,03 фунта на галлон, и это определяется путем умножения удельного веса 1,322 на вес на галлон воды 8,34, чтобы получить 11,03. Эта фундаментальная основа используется для всех распространенных жидких антиобледенителей, с которыми мы сталкиваемся при борьбе со снегом и льдом.

Например, если вы должны были получить бестарную цистерну с 32% жидким антиобледенителем хлорида кальция, вы могли бы взять образец, а затем заполнить кувшин объемом один галлон продуктом, и он должен весить примерно 11 фунтов. Если это 9 или 10 фунтов, то вы получаете немного больше воды в загрузке, чем вы ожидали, а если это 12 фунтов, то вы получаете дополнительные твердые частицы в материале, который может быть кальцием или может быть чем-то другим, но в любом случае ясно, что это не входит в диапазон спецификации для 32% хлорида кальция, который вы заказали.Для нечестного мясника слишком легко положить большой палец на весы при взвешивании заказа гастронома, и, соответственно, нечестному поставщику жидкого антиобледенителя также легко добавить немного воды в продукт и не позволить покупателю поймите, что он только что получил 27% CaCl2, хотя в документах написано 32%. Использование ареометра позволит вам быстро увидеть, соответствует ли то, что вы купили, техническим характеристикам или нет.

Вот общая диаграмма, показывающая удельный вес различных концентраций жидкого хлорида кальция.Во втором столбце слева вы найдете список удельного веса, который соответствует процентному содержанию хлорида кальция в растворе, указанному сразу слева. В других столбцах этой диаграммы показано количество галлонов на тонну раствора (и сухого) вместе с эквивалентными уровнями хлопьев, гранул и безводного кальция, причем последний столбец является приблизительной точкой замерзания.

Нажмите для увеличения

Используя информацию из приведенной выше таблицы, мы выделили красным цветом ряд с 32% хлорида кальция и соответствующий удельный вес, равный 1.322

Чтобы правильно использовать ареометр, необходимо понимать несколько основных вещей, чтобы получать точные показания постоянно и с течением времени. Во-первых, стеклянный ареометр, наполненный свинцом, торпедный, который мы поддерживаем, всплывает все выше и выше по мере увеличения плотности материала. Понимая, что вода имеет удельный вес 1,00, мы хотим, чтобы ареометр установил в этом растворе 1,322, чтобы сообщить нам, что это указано в спецификации.

Материалы, необходимые для выполнения простого теста:
Вам понадобится прозрачный градуированный цилиндр, ареометр, который охватывает диапазон плотностей материала, который необходимо проверить, и образец проверяемого материала достаточного размера. чтобы заполнить градуированный цилиндр не менее чем на ¾s.Ареометр ВСЕГДА ДОЛЖЕН быть чистым и сухим; любое скопление засохших твердых частиц на стенках стеклянного ареометра приведет к изменению веса ареометра и приведет к его дальнейшему погружению в жидкость, что приведет к ложным показаниям.

Начните с подтверждения того, что ареометр находится в пределах предполагаемого диапазона материала, который вы тестируете. Для этого упражнения предположим, что мы только что получили автоцистерну с 32% жидким хлоридом кальция. Ссылаясь на диаграмму, мы прокручиваем вниз до 32% CaCl2, а затем переходим к столбцу удельного веса, показывающему 1.322 @ 77F. Затем мы выбираем правильно настроенный ареометр, которым в данном случае является ERTCO # 2541, с диапазоном 1.200–1.420.

Убедитесь, что образец имеет комнатную температуру; холод сжимается (более плотный), а горячий расширяется (менее плотный), поэтому температура является важным фактором, который следует учитывать при проверке удельного веса. Заполните градуированный цилиндр на 2/3, стараясь пролить образец медленно, чтобы не образовывались пузырьки. Если в образце есть пузырьки, вы должны подождать, пока они не поднимутся, и образец будет свободен от пузырьков, ареометр всплывет и даст ложные показания.Убедитесь, что ареометр чистый и сухой! Затем возьмите ареометр и осторожно и МЕДЛЕННО вставьте его в центр градуированного цилиндра, стараясь не уронить его, как глубинную бомбу, и не поцарапать стенки цилиндра, когда он погружается в образец. Считайте линию на поверхности, а не на мениске, который представляет собой изогнутую поверхность, охватывающую стенки цилиндра.

Поскольку вы знаете, что гравитация должна быть около 1,322, продолжайте осторожно позволять ареометру опускаться, пока не приблизитесь к целевой точке (1.320 на маркерах в стеклянной трубке), а затем дайте ареометру осторожно осесть, не опускаясь и не подпрыгивая. Если ареометр опускается глубже (падение глубинного заряда), а затем поднимается, жидкость будет прилипать к стенкам стакана, что утяжеляет ареометр и дает ложные показания. Так же необходимо следить за тем, чтобы на ареометре не было воды, потому что он также будет давать ложные показания.

Теперь вы сможете определить удельный вес жидкости и подтвердить, что он равен 1.326, как показано ниже, при чтении отметок на уровне жидкости. 1,326 немного выше, но находится в пределах допустимого диапазона для 32% жидкого хлорида кальция.

Мы постарались предоставить подробное описание того, как снимать показания ареометра, и, хотя это описание длинное, на использование, очистку и сушку ареометра и цилиндра после использования уйдет меньше времени, чем на чтение этих советов. и инструкции.

Резюме процедуры:

1. Перелейте образец в гладкий прозрачный цилиндр, который высохнет или хорошо промыт частью образца
2. Перед тестированием убедитесь, что ваш образец тщательно перемешан.
3. Погрузите ареометр в жидкость до точки немного ниже места естественного плавания. Убедитесь, что ареометр и жидкость находятся в состоянии покоя и не содержат пузырьков воздуха.
4. Измерьте температуру образца. В идеале температура образца должна быть равна температурному стандарту ареометра, обычно 60 ° F. Если температурные перепады неизбежны, корректировочные таблицы могут помочь скорректировать показания — за информацией обращайтесь к нашим специалистам по приложениям.
5. Снимайте показания в точке, где поверхность жидкости пересекает ареометр, а не там, где кривая мениска поднимается вверх по стене.

удельный вес | Формула, единицы и уравнение

Удельный вес , также называемый относительной плотностью , отношение плотности вещества к плотности стандартного вещества.

ареометр

ареометр используется для измерения удельного веса вина.

© BW Folsom / Shutterstock.com

Подробнее по этой теме

минерал: Удельный вес

Удельный вес (G) определяется как отношение веса вещества к весу равного объема воды…

Обычным стандартом сравнения твердых веществ и жидкостей является вода при температуре 4 ° C (39,2 ° F), плотность которой составляет 1,0 кг на литр (62,4 фунта на кубический фут). Газы обычно сравнивают с сухим воздухом, плотность которого составляет 1,29 грамма на литр (1,29 унции на кубический фут) при так называемых стандартных условиях (0 ° C и давление 1 стандартная атмосфера). Например, жидкая ртуть имеет плотность 13,6 кг на литр; следовательно, его удельный вес составляет 13,6. Углекислый газ плотностью 1.976 граммов на литр при стандартных условиях, имеет удельный вес 1,53 (= 1,976 / 1,29). Поскольку это соотношение двух величин, имеющих одинаковые размеры (массу на единицу объема), удельный вес не имеет измерения.

Плавучесть (способность объекта плавать в воде или воздухе) тесно связана с удельным весом. Если вещество имеет удельный вес меньше, чем у жидкости, оно будет плавать в этой жидкости: наполненные гелием воздушные шары поднимутся в воздух, масло образует пятно на воде, а свинец будет плавать на ртути.Удельный вес вещества характерен; он одинаков для разных образцов вещества (если они чистые, одинаковые по составу и не содержат полостей или включений) и используется для идентификации неизвестных веществ. Удельный вес имеет много других применений: геммологи используют его, чтобы различать похожие драгоценные камни; химики, чтобы проверить ход реакций и концентрацию растворов; и автомеханика, чтобы проверить аккумуляторную жидкость и антифриз.

Удельный вес — это основа методов, используемых на протяжении всей истории для обогащения руд.Дробление, отсадка, встряхивание, спиральное разделение и разделение тяжелых сред — это методы, которые зависят от различий в удельном весе для получения концентрированной руды.