17Апр

Права категория b1: открыть категорию B1 водительских прав в автошколе при академии президента РФ в Москве

Водители начали получать права нового образца — Российская газета

ГИБДД начала выдачу водительских удостоверений нового образца. Теперь в них будут указаны новые категории, а также появятся подкатегории. Также в них будут отмечать возможность управления машинами с автоматической или механической трансмиссией.

Только в Москве, по скромным подсчетам, сегодня получат права нового образца около полутора тысяч человек. Такое количество народа в среднем в столице получает права либо впервые, либо по обмену тех, чей срок истек. В ГИБДД никаких проблем в выдаче новых удостоверений не видят, ведь сам бланк водительского удостоверения не меняется. Меняется только его оборотная сторона. А она к выпуску спецпродукции, то есть ко всяким организациям типа Гознака, занимающимся выпуском и поставкой таких бланков, отношения не имеет. В ГИБДД эта оборотная сторона прав впечатывается в бланк посредством принтера благодаря специальной программе. Программное обеспечение на всех компьютерах экзаменационных подразделений поменялось в ночь на сегодня.

Напомним, что с сегодняшнего дня в водительских удостоверениях появились такие новые графы, как категория «М», обозначающая право управлять мопедами и скутерами, а также подкатегории. «А1» — дает право на управление легкими мотоциклами с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров.

«В1» — право управлять квадроциклами и трициклами.

«С1» — позволит водителю сесть за руль грузовиков, максимальная масса которых не превышает 7,5 тонны.

«D1» — даст возможность управлять автобусами, в которых не более 16 посадочных мест. Также в правах появились и такие подкатегории, как «С1Е» (управление грузовиком категории «С1» с прицепом, максимальная масса которого более 750 кг), и «D1Е» (микроавтобус с таким же тяжелым прицепом).

При этом никакого массового обмена прав не будет.

Все водительские удостоверения будут действовать до того срока, который в них прописан. Впрочем, никто не помешает желающим обменять права досрочно. И тут надо учитывать несколько моментов. Так как некоторые категории покрывают некоторые подкатегории, то отмечаться в качестве открытых будут не только категории, которые уже есть, но и те подкатегории, которые они захватывают. Например, у вас истек срок действия вашего водительского удостоверения, в котором была открыта только категория «В». Вы приходите в подразделение Госавтоинспекции и получаете на руки по обмену права , в которых открыты категория «М», подкатегория «В1» и категория «В».

Дело в том, что согласно поправкам в закон о безопасности дорожного движения любая открытая категория дает право на управление мопедом. Поэтому категория «М» будет открыта автоматически. А вот с подкатегорией «В1» все гораздо сложнее. Дело в том, что согласно тем же поправкам в закон о безопасности дорожного движения право на управления этой категории транспортных средств, помимо тех, кто получал права именно на нее, имеют еще и те, у кого есть открытая категория «А» или «В». Но с одним условием. Те, у кого открыта категория «А», могут управлять квадрициклами с мотоциклетной посадкой. То есть у этих мини-вездеходов мотоциклетный руль и органы управления машиной такие же, как на мотоцикле. Те, у кого открыта категория «В», могут управлять квадрициклами, которые оборудованы автомобильными органами управления — круглый руль, педали газа, тормоза, сцепления, если эта техника оборудована механической трансмиссией.

Как сообщили корреспонденту «РГ» в Главном управлении обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, сотрудники дорожно-патрульной службы уже поставлены в известность, как распознавать тех, кто имеет право на управление теми или иными вездеходами. Все очень просто: если помимо «В1» открыта категория «В», значит управлять можно квадрициклами только с автомобильными органами управления. Если помимо «В1» открыта категория «А» — только с мотоциклетными. И никакими другими.

До тех пор, пока не будут приняты программы подготовки водителей, все так и останется. Когда они будут приняты и водителей начнут отдельно учить на подкатегорию «В1» в особых отметках прав, то есть в 12-й графе, напротив этой категории будет прописана возможность управления и тем, и другим видом транспортных средств, входящих в эту подкатегорию.

Кстати, именно в эту графу будут вноситься и ограничения по управлению в зависимости от вида трансмиссии. Согласно тем же поправкам в закон о безопасности дорожного движения, теперь можно обучаться и сдавать экзамены на автомобиле с автоматической коробкой передач. Правда, в этом случае в правах появится соответствующая отметка. Она также будет ставиться напротив той категории, по которой сдавался экзамен.

Надо учесть еще один момент. Вступили в силу требования к медицинской справке о допуске к управлению. Теперь водитель может пройти весь медосмотр в соответствующем медицинском учреждении с соответствующей лицензией. Но проверку врача-нарколога и врача-психиатра придется пройти только в диспансерах по месту жительства или временного пребывания. Сделано это было с благой целью: ведь у медиков нет единых баз данных на всех пациентов. Поэтому информация о том, состоит ли тот или иной водитель на учете у нарколога, может быть только в диспансере. Но возможность получить такую справку по месту временного пребывания дает преимущества тем, кто приехал из других регионов и республик. Ведь в местных диспансерах информации о вновь прибывших пациентах не будет.

Право управления по категориям и его условия

Если право лица на управление механическими транспортными средствами было приостановлено на основании решения дорожно-транспортной медицинской комиссии в связи с ухудшением состояния здоровья, то его медицинская справка утрачивает свое действие, и лицо может восстановить право управления в случае отпадения обстоятельства, являющегося основанием для решения дорожно-транспортной медицинской комиссии. Для восстановления права управления лицо должно пройти медицинский осмотр, предусмотренный принятым 16.06.2011 постановлением Правительства Республики № 80 «Условия и порядок проверки состояния здоровья водителя механического транспортного средства и лица, ходатайствующего о получении права управления, а также водителя трамвая и лица, ходатайствующего о получении права управления трамваем, бланки медицинских справок и требования к состоянию здоровья, в том числе медицинские противопоказания, в случае которых управление механическим транспортным средством и трамваем недопустимо». На основании данного медосмотра ему выдается новая медицинская справка. Новую действующую медицинскую справку лицу следует представить в бюро регистра дорожного движения.

Если лицо в качестве основного или дополнительного наказания было лишено права управления механическими транспортными средствами на срок не менее шести месяцев, но не более чем на 12 месяцев, то его право управления механическими транспортными средствами может быть восстановлено при условии успешной сдачи им экзамена по знанию теории. Лицо может сдать экзамен по знанию теории также в период, когда оно в качестве наказания было лишено права управления, но в этом случае право управления восстанавливается по истечении срока наказания.

Если лицо в качестве основного или дополнительного наказания было лишено права управления механическими транспортными средствами на 12 месяцев или более, то его право управления механическими транспортными средствами может быть восстановлено при условии успешной сдачи им требуемых экзаменов по знанию теории и по вождению. Лицо может сдать экзамен по знанию теории также в период, когда оно в качестве наказания было лишено права управления, но не ранее чем за 12 месяцев до истечения срока наказания. Лицо не допускается к сдаче экзамена по вождению до истечения срока наказания.

Если лицо не заменило водительское удостоверение в течение пяти лет со дня истечения срока действия удостоверения, то его право управления механическими транспортными средствами может быть восстановлено при условии успешной сдачи им экзаменов по знанию теории и по вождению.

В случае приостановления или лишения права управления, выданного лицу в иностранном государстве, его право управления восстанавливается по истечении срока приостановления или лишения.

Для восстановления права управления в бюро регистра дорожного движения следует представить для оформления ходатайства о получении водительского удостоверения:

  • действующую медицинскую справку водителя. Медицинскую справку не нужно подавать, если в регистре дорожного движения имеются действующие данные о медицинской справке водителя и состояние здоровья водителя не изменилось или если лицо, выдающее медицинские справки, представило данные в Департамент транспорта Эстонии в электронной форме;
  • удостоверение личности или иной документ, удостоверяющий личность и вид на жительство;
  • следует уплатить соответствующую государственную пошлину.

Что такое водительские права категории В1 и В

В 2016 году водительское удостоверение претерпело изменения и обновилось. Законодательно расширили количество основных категорий управления транспортными средствами и дополнили их уточнёнными подкатегориями.

Поменялся порядок проведения экзаменов на получение водительского удостоверения и правила их выдачи. Однако, это не означает необходимость немедленной замены имеющихся прав на документ нового образца. ВУ считается недействительным, и водитель обязан его заменить, если оно утратило юридическую силу, потеряно или украдено.

Основные категории управления транспортными средствами и их подкатегории с 2016 года выглядят так:

Новые категории водительских прав

Содержание статьи

Что такое новые водительские права категории В1

Категория В старого образца теперь разделяется на три части. Категория В ставится в графу водительского удостоверения для разрешения управления легковым автотранспортом с массой менее 3500 кг, количеством мест для пассажиров менее 8 включительно без учета водителя. Отметка «ВЕ» помимо условий, касающихся категории В, добавляет право на установку прицепа со снаряжений массой более 750 кг.

Водительское удостоверение с категорией В1 – новшество, наиболее интересующее новоиспеченных автоводителей. Какими транспортными средствами разрешено управлять с открытой категорией В1? Это трициклы и квадрициклы, объемом двигателя более 50 куб. см. и нагруженной массой менее 550 кг.

Российское законодательство следит за совершенствованием колесной техники и её новинками. Но некоторым гражданам могут показаться непонятными и новыми такие названия, как трицикл и квадрицикл.

Трицикл

Нетрудно догадаться, что трицикл означает вид транспорта с тремя колёсами. Трехколёсными могут быть: мотоцикл, автомобиль и велосипед. На велосипеды, хоть и трехколёсные, в нашей стране ещё не придумали категорию прав для управления, поэтому этот вид отпадает. Трехколёсным мотоциклом называют мототранспортное средство с тремя колесами, оборудованное для передвижения по дорогам общественного пользования.

Трицикл – трехколесное ТС, приспособленное для перемещения по дорогам общественного пользования

Такой вид транспорта подлежит регистрации в ГИБДД при условии, что объём его электрической батареи превышает 250 кВт или ДВС более 50 куб. см., а скорость на любом виде двигателя более 50 км/ч. Мотосредства с характеристиками ниже вышеописанных относятся либо к мопедам (категория М) либо к велосипедам, на которые не требуется никаких прав.

Квадрицикл

Квадрицикл – это не квадроцикл, как можно подумать. В России к категории “квадрицикл” относят мотосредства на четырёх колёсах с максимальной мощностью двигателя до 20 л.с. (в ином исполнении 15 кВт), снаряженной массой до 400 кг (и до 550 кг, если ТС предназначено для транспортировки груза) и конструкцией, позволяющей развить скорость выше 25 км/ч.

Квадрицикл предназначен для движения по дорогам общего пользования

В Европе термином “квадрицикл” исторически принято определять микроавтомобили и мотоколяски.
Квадроциклами являются внедорожники повышенной проходимости по бездорожью, без кабины и не предназначенные для дорог общего пользования.

Расшифровка пометки AS для подкатегории В1

При получении водительского удостоверения нового образца при открытых категориях А или В в двенадцатой графе может быть проставлена отметка AS или MS. Расшифровывается категория В1 с пометкой AS («Automotive Steering”) как управление трициклом или квадрициклом с рулем автомобильного вида.

Пометка AS или MS в правах – управление рулем автомобильного или мотоциклетного вида

Отметка MS расшифровывается “Motorcycle Steering” и аналогично переводится – управление рулем мотоциклетного вида.
Вождение таких трициклов и квадрициклов, управление которыми происходит рулевым видом, то есть именно рулем, а не рычагом, как на мотоцикле или велосипеде – вот то, чем водитель может управлять с категорией В1 AS. Ещё одно дополнение – это наличие автомобильного вида сидения, то есть такого сидения, которые устанавливают именно в автомобиль.

Как сдать на категорию В1 и какие машины можно водить?

Для получения категории B1 в водительском удостоверении нужно обучиться и сдать экзамен по категориям В или А. При получении категории В, подкатегория В1 ставится с пометкой AS, то есть с автомобильной системой рулевого управления. Если имеется категория А, подкатегория В1 проставляется с пометкой MS, для управления трициклами и квадрициклами с мотоциклетной системой управления. При сдаче экзаменов и открытии обеих категорий А и В, автоматически открывается полная подкатегория В1 без определяющих пометок.

Подкатегория В1 при замене открывается автоматически и будет присутствовать на оборотной стороне удостоверения наравне с категорией В.

Для опытных автовладельцев с действующим водительским удостоверением при его замене по причине утраты, кражи или с истечением срока действия не придётся проходить обучение и сдавать экзамены.

Возможность управления трициклами и квадрициклами вместо легковых автомобилей – это то, чем отличается категория «В1» от категории «В» в водительском удостоверении нового образца. Сдать на подкатегорию «В1» отдельно нельзя, её открывают вместе со сдачей экзаменов на категории В и/или А. Будущий водитель верно определит, какое обучение ему нужно пройти, узнав из этой статьи, какими машинами в категории «В1» разрешено управление.

Подробнее о новых категориях водительских прав – смотрите в видео на нашем сайте!

Как получить права категории B1

Права категории «В1» дают право управлять квадрициклами и трициклами. Грубо говоря – это миниавтомобили и мотоколяски. Яркий пример квадрицикла – СЗМ-СЗД – советская мотоколяска, более знакомая всем, как “инвалидка”. Вес квадрицикла не должен превышать 550 килограмм.

Чтобы управлять таким транспортным средством, вам нужны права категории «В1» или «В». Владелец прав категории «В»  может смело управлять как обыкновенным легковым автомобилем, так и квадрициклом.

Как получить категорию «В1»?

Для этого нужно пройти курсы обучения в автошколе и сдать экзамены в ГИБДД. Предъявляется стандартный набор документов:

  • паспорт и ксерокопии страниц с фотографиями и пропиской, нерезиденты должны предоставить вид на жительство и регистрацию;
  • копия идентификационного налогового номера;
  • медицинская справка утвержденной формы;
  • квитанция про оплату стоимости обучения.

Обучение длится от одного до двух месяцев. В течение этого времени ученики проходят курсы теории – ПДД, строение ТС, основы психологии вождения и оказания первой медицинской помощи, и курсы вождения. Для того, чтобы ездить на квадрицикле обязательно нужно купить определенное количество топлива – от 50-и до ста литров.

После прохождения обучения в автошколе ученики сдают экзамены, по результатам которых допускаются к сдаче экзаменов в ГИБДД и получают справку про обучение.

В ГИБДД экзамены проходят по утвержденной форме и состоят из нескольких этапов – знание правил дорожного движения, умение оказывать первую помощь и основ вождения. На автодроме ученики демонстрируют основные навыки вождения – троганье с места, парковка, выполнение сложных фигур, восьмерка, змейка, езда в условиях города с инструктором.

Для допуска к экзаменам также предоставляются основные документы и отдельно оплачивается государственная пошлина за экзамен и за бланк водительского удостоверения. Если вы продемонстрируете высокий уровень знаний, ответите без ошибок на все вопросы и продемонстрируете хорошие навыки вождения, то получить ВУ не составит особого труда. Если же вам не повезет, то придется готовиться к переэкзаменовке через 7 дней.

Исходя из того, что стоимость обучения на категории «В1» и “В” почти одинаковая, то лучше все-таки учиться ездить на легковом автомобиле, что вам автоматически даст право управлять квадрициклом.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

В Госдуме предложили разрешить водить машину с 16 лет

В Госдуме предложили снизить возрастной порог для управления машиной до 16 лет. Автор инициативы депутат Василий Власов направил такое предложение в ГУОБДД МВД. По его словам, 16-17-летние россияне могут быть официально трудоустроены и жить отдельно от семьи, а машина может помочь «вовлечь больше молодежи в экономические процессы».

Разрешить российским гражданам водить машину по достижении 16 лет предложил депутат Госдумы Василий Власов. Соответствующее письмо парламентарий направил начальнику ГУОБДД МВД РФ Михаилу Черникову.

По мнению Власова, молодые люди 16-17 лет могут быть официально трудоустроены, учиться в другом городе и жить отдельно от семьи. Чем раньше они получат водительские права — тем больше молодежь будет вовлечена в экономические процессы, утверждает депутат.

По его словам, стремление получить свой автомобиль трансформируется у подростков в желание раньше начать работать и обрести финансовую самостоятельность. Кроме того, депутат выдвинул предложение позволить начинать обучение для получения водительского удостоверения категории B, начиная с 15,5 года.

МВД уже предлагало допустить несовершеннолетних россиян к управлению автомобилями, установив поэтапный доступ к машинам различных категорий. Сейчас учиться в автошколе и сдавать экзамены на получение категории B можно с 16 лет, а получать права — только после достижения совершеннолетия. В ведомстве отмечали, что до достижения 18 лет подростков можно допускать до управления машиной лишь в сопровождении опытного автомобилиста.

11 сентября СМИ сообщили, что МВД подготовило изменения по проведению экзаменов на получение водительских прав. С апреля следующего года будет отменен этап «площадки». Теперь сотрудники ГИБДД будут смотреть на навыки вождения обучающихся только в городских условиях. 

Новое правило будет актуально для легковых, грузовых автомобилей, а также автобусов и составов транспортных средств. В то же время «площадка» остается для проведения экзаменов среди мотоциклистов, водителей мопедов, квадроциклов и трициклов. Их аттестация будет проводиться на площадках, закрытых от движения иных транспортных средств и пешеходов.

Но есть другие изменения: в экзамен для категории B1 (квадроциклы и трициклы) специалисты включили новые упражнения на торможение, остановку и задний ход.
Что касается водителей автомобилей, то с ними во время экзамена в машине может находиться представитель автошколы и другие претенденты на получение прав.
Эксперты, которые готовили изменения, отметили в пояснительной записке, что отказ от «площадки» приведет к изменению подхода «автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами».

По мнению сотрудников МВД, в автошколах перестанут «натаскивать» на определенные виды упражнений на закрытой площадке». Кроме того, эти изменения приведут к подготовке будущих водителей «к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях вне зоны «заученных» учебных маршрутов».

Составители изменений видят еще один плюс: будет сокращено время, за которое кандидат в водители получит водительское удостоверение.

Изменения также коснутся и системы оценки навыков обучающегося в условиях дорожного движения и ошибок с учетом степени их влияния на безопасность. «Например, ошибки «не пристегнул ремень безопасности» и «использовал во время движения телефон» будут являться основанием для прекращения проведения практического экзамена», предупреждают в пояснительной записке к проекту.

Теоретическая часть экзамена также претерпевает изменения. Будет увеличено количество вопросов по основам безопасного вождения. Добавятся вопросы по основам психологии, в отдельный блок вынесут медицинские вопросы. Кроме того, водители, сдающие экзамен на права определенной категории, смогут отвечать только на «свои» вопросы про разные виды транспортных средств.

Кроме того, общее число задачи в экзаменационных комплектах будет увеличено до нескольких тысяч. Сейчас есть два комплекта для категорий AB и CD, в каждом из них по 800 вопросов. Каждый экзаменационный билет содержит 20 вопросов.

По новым правилам экзаменуемому достается билет с 50 опросами, однако пересмотру могут подвергнуть и количество ошибок, которые можно допустить.

Категория B1 — Автошкола автолицей КАЛИТА в Королеве

Автошколы, входящие в ассоциацию «Калита», построили обучающую программу таким образом, чтобы пользователь любого автотранспортного средства мог получить права. Речь идёт и о специфических машинах. Например, трициклах, квадрициклах. Они сегодня не так часто используются на дорогах, но это не означает, что на управление ими не требуются права. Для их получения необходимо пройти курсы категории B1.

Интересная информация

У советского человека представление о квадрицикле – миниатюрном транспортном средстве, которое ездит на четырёх колёсах, исчерпывалось инвалидной мотоколяской. Образец трицикла – грузовой мотороллер. «Мотоцикл с коляской» также вполне соответствует его определению. Нетрудно догадаться, что трицикл – машина на трёх колёсах.

Сейчас подобный транспорт усовершенствовался. Он оснащён множеством электронных и инженерных функций. В странах Азии трициклы имеют строение, позволяющее использовать их как пассажирский транспорт.

Не отстаёт индустрия производства и квадрициклов. Выпускаются различные модели. Одни, оснащённые специальными колёсами, используются как техника, прекрасно себя чувствующая в зонах, непроходимых другими машинами. Например, в горах или на песчаных участках. Другие модели успешно эксплуатируются как экстравагантное, при этом манёвренное средство передвижения на дорогах общего пользования.

В любом случае, садясь на квадрицикл или трицикл, необходимо пройти обучение категории B1.

Курс включает теоретическую составляющую и практические занятия. Для того чтобы тренироваться и в итоге получить права на трицикл, оборудуется площадка. Её участки имеют специфику, ввиду трёхколесности транспорта. В то же время для получающих права на квадрицикл существует индивидуальная программа обучающих заездов на отдельной местности.

Несмотря на экзотичность транспорта, обучение категории B1 происходит в соответствии с нюансами, разработанными ГИБДД. И действуют они с 2016 года.

Учитесь с нами

Первое, что необходимо сделать на старте обучения на категорию В1, – созвониться с нашими представителями. Это необходимо для того, чтобы уточнить цену и состояние комплектации групп. Минимальный пакет документов, который требуется предъявить при оформлении, таков:

паспорт – копии первой страницы и данных по прописке;
четыре матовых фото формата 3Х4 сантиметра;
заключение медицинской комиссии о пригодности к управлению транспортными средствами.
Подборка приблизительная. Необходимость предоставления отдельных документов оговаривается индивидуально.

Практические занятия, входящие в курсы категории В1, проходят на импортной технике под надзором опытных инструкторов. Для закрепления навыков у нас возможны дополнительные уроки, оплачиваемые индивидуально.

Всю актуальную информацию, касающуюся обучения категории В1, смотрите на официальном сайте ассоциации автошкол «Калита» в Московской области. Там же указаны контактные телефоны представительств не только в Москве, но и в Балашихе, Дмитрове, Королёве, Люберцах и других городах.

Новые категории в водительских удостоверениях

В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):

Категория «A» — мотоциклы.

Категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

Категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов. 

Категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов,
сочлененные автобусы.

Категория «Tm» — трамваи

Категория «Tb» — троллейбусы.

Категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы.

Подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.

Подкатегория «B1» — трициклы и квадрициклы.

Подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов. 

Подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов. 

Подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов. 

Подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией. 

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «A», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «B» — подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «C» — подкатегории «C1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «CE» — подкатегории «C1E», категории «DE» — подкатегории «D1E». Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «M». 

Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.  

К транспортным средствам категорий «B», «C» и подкатегории «C1» приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов и относящихся к соответствующим категориям и подкатегории.

Условия получения права на управление транспортными средствами
1. К сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие установленного настоящей статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующую подготовку или переподготовку. Программы и порядок подготовки и переподготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий разрабатываются уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.
2. Право на управление транспортными средствами предоставляется: транспортными средствами категории «M» и подкатегории «A1» — лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий «A», «B», «C» и подкатегорий «B1», «C1» — лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» — лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста; составами транспортных средств категорий «BE», «CE», «DE» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев; составами транспортных средств подкатегорий «C1E», «D1E» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.
3. Лица, достигшие семнадцатилетнего возраста, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категорий «B» и «C» при соблюдении условий, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи. Российские национальные водительские удостоверения выдаются указанным лицам по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.
4. Лица, проходящие военную службу, после соответствующей подготовки допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» по достижении девятнадцатилетнего возраста. До достижения указанными лицами двадцатиоднолетнего возраста выданные им по результатам сдачи экзаменов российские национальные водительские удостоверения подтверждают право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», принадлежащими только Вооруженным Силам Российской Федерации, другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба.

Исключение самоподготовки. Закон исключает действующую норму о допуске к экзаменам после самостоятельной подготовки. Сдавать экзамены на право управления транспортными средствами можно будет только после прохождения обучения по программам подготовки и переподготовки водителей транспортных средств, разработанных уполномоченными федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. Ко дню вступления закона в силу (9 ноября 2013 г.) соответствующие программы и требования к подготовке и переподготовке водителей должны быть утверждены Правительством РФ.

 

Оригинал фотографии использованной в данной статье можно посмотреть на сайте  www.ugra.aif.ru

акций класса A по сравнению с акциями класса B: в чем разница?

Акции класса A по сравнению с акциями класса B: обзор

Разница между акциями класса A и акций компании класса B обычно сводится к количеству прав голоса, предоставленных акционеру. Акционеры класса A обычно имеют большее влияние.

Ключевые выводы

  • Акционеры класса A обычно имеют больше прав голоса, чем владельцы акций других классов.
  • Разница актуальна только для акционеров, которые хотят играть активную роль в компании.
  • Когда предлагается более одного класса акций, компании традиционно обозначают их как Класс A и Класс B.

Акции класса А

Акции класса А являются обыкновенными акциями, как и подавляющее большинство акций, выпущенных публичной компанией. Обыкновенные акции являются долей собственности в компании и дают их покупателям право на получение части полученной прибыли.

Инвесторам обыкновенных акций обычно предоставляется как минимум один голос за каждую принадлежащую им акцию.Это дает владельцам право голосовать на ежегодных собраниях, на которых избираются члены совета директоров, принимаются решения компании, а акционеры могут выражать свои опасения.

Если компания становится банкротом и ее вынуждают ликвидировать, держатели обыкновенных акций последними в очереди на получение компенсации.

Акции класса B

Теоретически компания может создать любое количество классов обыкновенных акций. На самом деле решение обычно принимается для того, чтобы сосредоточить право голоса внутри определенной группы людей.

Когда предлагается более одного класса акций, компании традиционно обозначают их как класс A и класс B, при этом класс A дает больше прав голоса, чем акции класса B. Акции класса A могут предлагать 10 прав голоса на одну акцию, в то время как акции класса B предлагают только одно. Это зависит от того, как компания решит структурировать свои акции.

Особые соображения

Не говоря уже о праве голоса, разные классы обыкновенных акций почти всегда имеют одинаковую долю в компании.Следовательно, акционеры всех классов имеют одинаковые права на участие в прибыли компании. То есть они имеют право участвовать в любых дивидендах, утвержденных советом директоров.

Для большинства инвесторов влияние при голосовании не имеет большого значения, если они верят, что те, у кого больше влияния, принимают правильные решения. Это может иметь значение, если они считают, что компания сбивается с курса, и у них нет голосов, чтобы помочь добиться изменений.

Ключевые отличия

Разница между акциями класса A и класса B наглядно демонстрируется классами акций, выпущенных Berkshire Hathaway, компанией, управляемой легендарным инвестором Уорреном Баффетом.Акции компании класса B по состоянию на 5 марта 2020 года торговались на уровне 208,96 долларов, в то время как акции класса A оценивались в 315000 долларов.

В течение многих лет Баффет отказывался допускать дробление акций, пока их цена резко росла. Он предпочел сосредоточить право голоса в руках относительно небольшого числа инвесторов. В 1996 году он, наконец, решил создать класс B для привлечения мелких инвесторов.

Между этими двумя акциями нет существенной разницы, за исключением того, что акция класса B имеет 1/1500 стоимости акции класса A и соответствующую долю ее права голоса.Взаимодействие с другими людьми

О привилегированных акциях

Акции класса B не следует путать с привилегированными акциями. Привилегированные акции — это другой тип активов. По сути, они представляют собой своего рода гибрид между акцией и облигацией.

Как правило, владельцы привилегированных акций имеют право на получение дивидендов, и они должны быть выплачены до выплаты любых дивидендов владельцам обыкновенных акций. Кроме того, в случае ликвидации компании владельцы привилегированных акций имеют приоритет по выплате долга перед держателями обыкновенных акций.

Привилегированные акции гораздо менее волатильны, чем обыкновенные. Этот факт и гарантированные дивиденды делают их популярным выбором для консервативных инвесторов и пенсионеров, ищущих надбавку к доходу.

британских водительских прав категорий и кодов — B, B1, A, AM, B авто, B + E, C, C1, D1

Какие категории и коды указаны в моих водительских правах? Что можно (и нельзя) водить со стандартными водительскими правами Великобритании

Безопасное и законное вождение выходит далеко за рамки правил дорожного движения.Вы когда-нибудь задумывались о различных категориях на обратной стороне ваших водительских прав в Великобритании? Что они имеют в виду? Зачем они нам? Указывают ли они какие-либо ограничения движения? Для чего-то настолько знакомого, что многие из нас носят с собой изо дня в день, удивительно осознавать, что мы на самом деле мало о нем знаем. Вот почему мы составили список всех этих запутанных категорий и кодов водительских прав, чтобы вы могли видеть, что вы можете, а что не можете водить после сдачи экзамена по вождению, а также какие из них вам понадобятся. пройти дополнительный тест на.


Почему так важно проверять мои водительские права?

Около 75% взрослого населения Великобритании имеют водительские права. В дороге много людей! Поскольку поездки на работу, поездки на автомобиле и дальние поездки становятся все более частыми, очень важно отслеживать срок действия, состояние и личную информацию в вашей лицензии.

Если вы собираетесь на большую поездку или пересекаете границу в отпуске, это еще более важно, потому что есть вероятность, что ваши права будут проверены.

Хотите узнать больше о кодах и категориях водительских прав? Мы вас прикрыли.

Что означают категории водительских прав?

Узнайте о различных категориях водительских прав и узнайте, на какие водительские права вы имеете право в настоящее время со стандартными британскими водительскими правами.

Что означают категории в ваших водительских правах?

Категория Тип Дополнительный экзамен по вождению Ограничения
A Мотоциклы Да НЕТ
AM 2 или 3 колесные двигатели Да Макс.скорость 15.5-28 миль в час
B Легковые автомобили Нет Макс 8 пассажирских мест
B авто Автомобили с автоматической коробкой передач Нет Н / Д
B + E Cat B + прицеп Нет До 3500 кг
B1 Легковые автомобили Нет До 550 кг с грузами
C Большие грузовики Да Максимальный прицеп 750 кг
C + E Cat C + прицеп Да НЕТ
C1 Грузовые автомобили Да До 7500 кг + 750 кг прицеп
C1 + E Cat C1 + прицеп Да Максимальный общий вес 12000 кг
D Автобус Да Прицеп до 750 кг
D + E Cat D + прицеп Да НЕТ
D1 Микроавтобус Да Длина макс. 8 м, макс. Прицеп 750 кг
D1 + E Cat D1 + прицеп Да НЕТ
F Трактор Нет НЕТ
G Дорожный каток Да НЕТ
H Гусеничная техника Да НЕТ
K Пешеходный транспорт Нет Самоходный
Q 2-х колесные электродвигатели Нет Макс.скорость 15.5 миль / ч

Стандартные категории водительских прав Великобритании

Категория AM

Эта классификация означает, что вы можете управлять двух- или трехколесными двигателями с максимальной расчетной скоростью от 15,5 до 28 миль в час. Но вам также нужно будет пройти обязательный тест на базовую подготовку (CBT).

В эту классификацию также входят квадроциклы, максимальная расчетная скорость которых составляет от 15,5 до 28 миль в час, и весом не более 350 кг (не включая батареи для электромобилей).

Категория B

Чтобы водить любой автомобиль, вам понадобится категория B; Вы можете управлять транспортными средствами с максимальной разрешенной массой до 3500 кг и иметь до восьми пассажирских мест.

Если вам больше 21 года, категория B также означает, что вы можете управлять трехколесными мотоциклами с выходной мощностью более 15 кВт; вы также получаете временное право на поездку на трехколесных мотоциклах категории, которые соответствуют требованиям кат. A1 или A (и если вы являетесь инвалидом).

Категория F

Если в ваших правах есть категория F, как и во всех стандартных, вы можете управлять сельскохозяйственным трактором.Правильно, садиться за руль трактора можно без ограничений!

Категория К

T Эта категория водительских прав означает, что вы можете сесть за руль транспортного средства, управляемого пешеходами; Другими словами, любое самоходное устройство, за которым вы идете, чтобы управлять. Например, косилка.

Категория Q

С категорией Q вы можете управлять двухколесным транспортным средством с объемом двигателя не более 50 куб. См и максимальной расчетной скоростью не более 15.5 миль в час.

Категории водительских прав, которые у вас могут быть

Категория B1

Если вы заметили водительские права категории B1, вы можете управлять четырехколесными автомобилями весом до 400 кг без груза или 550 кг, если они предназначены для перевозки грузов — это чаще встречается в старых водительских правах.

Категория B + E

Если вы сдали экзамен до 1 января 1997 года, вы сможете управлять транспортным средством с прицепом, превышающим обычный комбинированный предел от 3500 кг до 8 250 кг.Если вы сдали тест после этой даты, вам нужно будет пройти дополнительный тест на буксировку груза весом более 3500 кг.

Категория B для автомобилей

Используется вместо лицензии категории B, это означает, что вы можете управлять только автомобилями с автоматической коробкой передач и не имеете права управлять автомобилем с механической коробкой передач.

Категория P

Это старая категория, которая все еще сохраняется в лицензиях некоторых людей. Это относится к двухколесным транспортным средствам с максимальной расчетной скоростью не более 31 мили в час и объемом двигателя менее 50 куб. См.В последних лицензиях эта категория объединена с категорией AM.

Категории водительских прав, необходимые для прохождения дополнительного теста для

Категория A

С категорией A вы можете управлять мотоциклами с выходной мощностью более 35 кВт или соотношением мощности к весу более 0,2 кВт / кг.

Категория A1
С категорией A1 вы можете управлять легкими мотоциклами с объемом двигателя до 125 см3, выходной мощностью до 11 кВт и соотношением мощности к весу не более 0.1кВт / кг. В эту категорию также входят трехколесные мотоциклы мощностью до 15 кВт.

Категория AM

Эта категория водительских прав означает, что вы можете управлять двух- или трехколесными двигателями с максимальной расчетной скоростью от 15,5 до 28 миль в час. Но вам также нужно будет пройти обязательный тест на базовую подготовку (CBT).

В эту классификацию также входят квадроциклы, максимальная расчетная скорость которых составляет от 15,5 до 28 миль в час, и весом не более 350 кг (не включая батареи для электромобилей).

Категория C1

После прохождения соответствующего теста вы получите право управлять транспортными средствами весом от 3500 кг до 7500 кг (с прицепом до 750 кг).

Категория C1 + E

Эта категория водительских прав дает вам право прицепа на категорию C1, что означает, что вы можете буксировать прицеп весом более 750 кг. Уловка? Общий вес транспортного средства и прицепа не может превышать 12,00 кг, а вес прицепа также не может превышать вес буксирующего транспортного средства.

Категория C

Для получения водительских прав этой категории вам необходимо пройти тест на вождение транспортных средств весом более 3500 кг (с прицепом до 750 кг).

Категория C + E

Категория C + E дает вам право прицепа на категорию C, что означает, что вы можете буксировать прицеп весом более 750 кг.

Категория D1

Имея категорию водительских прав D1, вы можете управлять микроавтобусом с количеством пассажирских мест не более 16 и максимальной длиной 8 метров после прохождения соответствующего экзамена.Вы также сможете буксировать прицеп максимальной массой 750 кг.

Категория D1 + E

С этой классификацией вы можете управлять транспортными средствами категории D1 с прицепом более 750 кг — при условии, что общая масса прицепа и транспортного средства не превышает 12 000 кг.

Категория D

Код категории D означает, что вы можете водить любой автобус с более чем 8 пассажирскими местами (с прицепом до 750 кг).

Категория D + E

WC категории D + E позволяет буксировать прицеп более 750 кг на транспортном средстве категории D.

Категория G

Если вам это нравится, категория водительских прав G дает вам право управлять дорожным катком.

Категория H

С категорией H вы можете управлять гусеничной техникой, и да, это относится и к танкам.

Прочие

Вам не нужны водительские права для электрических велосипедов, мотороллеров или инвалидных колясок с электроприводом.

ВСЕ О КОДАХ ВОДИТЕЛЬСКИХ ЛИЦЕНЗИЙ

Наряду с категориями, описывающими, какими автомобилями вы можете управлять, коды ваших водительских прав добавляют массу другой информации о вас — владельце.Вот что вам нужно знать.

Почему коды водительских прав различаются по категориям?

Категории водительских прав определяют типы транспортных средств, которыми может управлять человек, тогда как коды водительских прав говорят вам, какие условия действительно применяются.

Как проверить коды водительских прав?

Коды водительских прав, относящиеся к вашим правам, можно найти в разделе 12 на обратной стороне ваших водительских прав. Игнорирование кодов может привести к большим штрафам, поэтому важно учитывать любые ограничения вашей лицензии и соблюдать их.

Вот некоторые из распространенных кодов водительских прав, которые вы можете найти в разделе 12.

Код: 01

Это означает, что вам нужна коррекция зрения во время вождения, и вам необходимо носить очки или контактные линзы во время вождения — по закону. Невыполнение этого требования может привести к наложению штрафа и штрафных очков. Вам также необходимо будет сообщать о любых изменениях в вашем зрении или о любых корректирующих операциях.

Код: 02

Код водительских прав 02 означает, что за рулем необходимо пользоваться слуховым аппаратом или аппаратом связи.Как и в случае со зрением, вы должны сообщать DVLA о любых изменениях в вашем слухе.

Код: 106

Код водительских прав 02 означает, что за рулем необходимо пользоваться слуховым аппаратом или аппаратом связи. Как и в случае со зрением, вы должны сообщать DVLA о любых изменениях в вашем слухе.

Код: 115

Само по себе не ограничение, но этот код водительских прав позволяет властям узнать, что владелец прав является донором органов.

Щелкните здесь, чтобы увидеть полный список кодов водительских прав и их значение.

Советы по безопасному вождению

Приоритетом любого путешествия должно быть безопасное и законное вождение. Знать, что означают ваши водительские права, — это хороший способ убедиться, что вы в курсе на дороге.

Если вы едете за границу, убедитесь, что вы знаете правила страны, в которой вы находитесь, например, размещение указателей, ограничения скорости, направления и общие правила дорожного движения.

Самый ценный совет по безопасному вождению — заранее планировать каждую поездку. Условия вождения меняются в зависимости от сезона, а дорожные работы или закрытие дорог почти гарантированно задержат вас в какой-то момент.Так что делайте перерывы на отдых, не торопитесь и не отвлекайтесь во время вождения. Есть самолет, чтобы успеть? Доберитесь туда вовремя, забронировав парковку заранее.

Ваши водительские права — это ваш билет к свободе, так что знайте их хорошо, используйте их правильно и наслаждайтесь поездкой!

Используйте кнопки ниже, чтобы поделиться этим с семьей и друзьями:

Связанные

Сравнить старые и новые категории водительских прав

«Группы» или «категории» в ваших полных водительских правах могли измениться, если они были выданы до 2013 года.

Категории водительских прав менялись в январе 2013 года, а также несколько раз до этого. До июня 1990 года автомобили, на которых можно было водить, были известны как «группы». Теперь они известны как «категории».

Если ваши полные водительские права были выданы до января 2013 года, вы можете найти эквивалентную новую категорию и проверить, на каких типах транспортных средств вы можете водить.

В Северной Ирландии разные категории водительских прав.

Лицензии, выданные с 1976 по 1986 год

Транспортные средства, которыми можно управлять Группа до 2013 года Категория от 2013 года
Транспортные средства с максимальной разрешенной массой до 3500 кг ( MAM ), перевозящие не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом до 750 кг; прицеп более 750 кг, если общая масса автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг MAM A B
Транспортные средства категории B с прицепом, если общая масса транспортного средства и прицепа превышает 3500 кг A BE
Транспортные средства весом от 3500 кг до 7500 кг, перевозящие не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом до 750 кг A C1
Транспортные средства от 3500 кг до 7500 кг, перевозящие не более 8 пассажиров плюс водитель с прицепом более 750 кг, если общая масса транспортного средства и прицепа не превышает 8 250 кг A C1E (с кодом ограничения 107)
Транспортные средства, вмещающие до 16 пассажирских мест плюс водитель, с прицепом до 750 кг A D1 (с кодом ограничения 101)
Транспортные средства, вмещающие до 16 пассажирских мест плюс водитель, с прицепом более 750 кг A D1E (с кодами ограничения 101, 111 и 119)
Транспортные средства в группах B, C, E, f, k, l и n ниже A См. Ниже
Транспортные средства группы А B Выше категорий (с кодом ограничения 78)
Любой мотоцикл массой менее 410 кг (500 кг с грузом) С B1 (кроме квадроциклов)
Мотоцикл D A1, A2 и A (в зависимости от размера мотоцикла)
Мопед до 50 куб. См (максимальная скорость 50 км / ч) E AM, p и Q
«Инвалидная коляска» (электрические инвалидные коляски и мотороллеры) Дж B1 (только «инвалидные коляски»)

В группах f, G, H, k, l, M, n сохраняются одинаковые буквы категорий.

Лицензии, выданные с 1986 по июнь 1990 года

Транспортные средства, которыми можно управлять Группа до 2013 года Категория от 2013 года
Транспортные средства до 3 500 кг MAM , перевозящие не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом до 750 кг; прицепы более 750 кг, если общая масса автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг MAM A B
Транспортные средства категории В с прицепом, когда общая масса транспортного средства и прицепа превышает 3500 кг A BE
Транспортные средства весом от 3500 кг до 7500 кг, перевозящие не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом до 750 кг A C1
Транспортные средства от 3500 кг до 7500 кг, перевозящие не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом более 750 кг, если общая масса транспортного средства и прицепа не превышает 8 250 кг A C1E (с кодом ограничения 107)
Транспортные средства, вмещающие до 16 пассажирских мест плюс водитель, с прицепом до 750 кг A D1 (с кодом ограничения 101)
Транспортные средства, вмещающие до 16 пассажирских мест плюс водитель, с прицепом более 750 кг A D1E (с кодами ограничения 101, 111 и 119)
Транспортные средства в группах B, C, E, f, k, l и n ниже A См. Ниже
Транспортные средства группы А, кроме трехколесных мотоциклов с автоматическим приводом B Выше категорий (с кодом ограничения 78 и исключая B1)
Автомобиль с 4 колесами до 450 кг без груза С B1
Мотоцикл D A1, A2 и A (в зависимости от размера мотоцикла)
Мопед до 50 куб. См (максимальная скорость 50 км / ч) E AM, p и Q

В группах f, G, H, k, l, M, n сохраняются одинаковые буквы категорий.

Лицензии, выданные с июня 1990 г. по декабрь 1996 г.

Транспортные средства, которыми можно управлять Категория до 2013 года Категория от 2013 года
Мотоцикл с максимальной скоростью более 50 км или с двигателем более 50 куб. См A A1, A2 и A (в зависимости от размера мотоцикла)
Автомобиль с 4 колесами до 400 кг без нагрузки или 550 кг, если он предназначен для перевозки грузов B1 B1
Автомобиль массой до 3500 кг MAM , перевозящий не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом до 750 кг (или с прицепом более 750 кг, если общая масса автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг MAM ) B B
Транспортное средство категории В с прицепом, когда общая масса транспортного средства и прицепа превышает 3500 кг BE BE
Автомобиль весом более 3500 кг MAM , перевозящий не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом до 750 кг С С
Автомобиль весом более 3500 кг MAM , перевозящий не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом более 750 кг CE С
Транспортное средство весом от 3500 кг до 7500 кг, вмещающее не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом до 750 кг C1 C1
Транспортное средство весом от 3500 кг до 7500 кг, вмещающее не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом более 750 кг и общей массой не более 8 250 кг C1E C1E (с кодом ограничения 107)
Транспортное средство весом от 3500 кг до 7500 кг, вмещающее не более 8 пассажиров плюс водитель, с прицепом более 750 кг и общей массой не более 12 000 кг C1E C1E
Автобус более 8 пассажирских мест с прицепом до 750 кг D D
Автобус более 8 пассажирских мест с прицепом более 750 кг DE DE
Автомобиль, вмещающий до 16 пассажирских мест плюс водитель, с прицепом до 750 кг D1 D1 (с кодом ограничения 101 и 111)
Автомобиль, вмещающий до 16 пассажирских мест плюс водитель, с прицепом до 750 кг D1 D1
Автомобиль, вмещающий до 16 пассажирских мест плюс водитель, с прицепом более 750 кг D1E D1E (с кодом ограничения 101,111 и 119)
Автомобиль, вмещающий до 16 пассажирских мест плюс водитель, с прицепом более 750 кг D1E D1E
Сельскохозяйственный трактор f f
Дорожный каток G G
Гусеничный автомобиль H H
Косилка или управляемое пешеходом транспортное средство к к
Автомобиль с электрическим приводом л л
Мопед до 50 куб. См (максимальная скорость 50 км / ч) с. Am, p и Q
Транспортные средства ограничены тележками M M
Транспортные средства (освобожденные от пошлины) n n

К транспортным средствам категории М относятся только троллейбусы.Транспортные средства категории n (освобожденные от пошлины) сохраняют ту же букву категории.

Автомобили большего размера по отдельной лицензии

Если вы получили водительское удостоверение до июня 1990 г., возможно, у вас были отдельные права, подтверждающие ваше право на управление более крупными транспортными средствами.

Транспортные средства, которыми можно управлять Группа до 2013 года Категория от 2013 года
Автомобиль более 3500 кг с прицепом более 750 кг HGV 1 CE
Автомобиль более 3500 кг с прицепом до 750 кг HGV 2 или 3 С
Автомобиль более 3500 кг с прицепом более 750 кг HGV 2 или 3 CE (с кодом ограничения 102)
Транспортное средство пассажирское ( PCV ) (более 8 пассажирских мест) с прицепом более 750 кг PSV 1 или 2 DE
PCV (более 8 пассажирских мест) с прицепом до 750 кг ПСВ 3 D
PCV (более 8 пассажирских мест) и менее 5.Длина 5 метров ПСВ 4 D (с кодом ограничения 105)
Только автомобили группы HGV 1-3 HGV 1-3A C или CE (с кодом ограничения 78)
Только автомобили группы ПСВ 1-4 ПСВ 1-4А D или DE (с кодом ограничения 78)

Лицензии, выданные с января 1997 г. по 14 октября 2012 г.

Транспортные средства, которыми можно управлять Категория до 2013 года Категория от 2013 года
Мопед до 50 куб. См (максимальная скорость 50 км / ч) с. AM, p и Q
Мотоциклы с объемом двигателя до 125 см3, выходной мощностью до 11 кВт и соотношением мощности к весу до 0.1кВт / кг A1 A1
Мотоциклы выходной мощностью до 25 кВт и удельным весом до 0,16 кВт / кг ; мотоциклы с коляской и удельной мощностью до 0,16кВт / кг ; мотоцикл любого размера, с коляской или без нее, если вы выполнили схему прямого доступа для большого мотоцикла A A
Трех- или четырехколесные транспортные средства до 400 кг без груза или 550 кг, если они предназначены для перевозки грузов B1 B для 4-х колесной техники; A (только для мотоциклов)
Автомобили до 3500 кг MAM и до 8 пассажирских мест с прицепом до 750 кг; прицепы более 750 кг, если общая масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг B B
Автомобили категории B с автоматической коробкой передач — вы не можете управлять автомобилями категории B с ручным управлением с этим правом B авто B (с кодом ограничения 78)
Транспортные средства категории B с прицепом, если общая масса транспортного средства и прицепа превышает 3500 кг BE BE
Транспортные средства массой от 3500 до 7500 кг MAM с прицепами до 750 кг C1 C1
Транспортные средства категории С1 с прицепами более 750 кг; общая масса автомобиля и прицепа не может превышать 12 000 кг C1E C1E
Транспортные средства более 3500 кг с прицепами до 750 кг С С
Транспортные средства более 3500 кг с прицепом более 750 кг CE CE
Транспортные средства, вмещающие до 16 пассажирских мест плюс водитель, с прицепом до 750 кг D1 D1
Транспортные средства вместимостью до 16 пассажирских мест плюс водитель с прицепом более 750 кг, если общая масса прицепа и транспортного средства не превышает 12 000 кг D1E D1E
Автобус более 8 пассажирских мест с прицепом до 750 кг D D
Автобус более 8 пассажирских мест, с прицепом более 750 кг DE DE

О правилах и политике получения визы B1 / B2

О правилах и политике получения визы B1 / B2

iVisa | Обновлено 15 апреля 2021 г.

Обратите внимание на : наша форма заявки B1 / B2 в США временно недоступна .Наша команда в настоящее время усердно работает над обновлением нашего процесса подачи заявки на визу B1 / B2 в США, чтобы он соответствовал текущей визовой политике США. Вернитесь в ближайшее время, чтобы подать заявку.

Продолжайте читать, чтобы узнать все о правилах и политике получения визы B1 / B2.

Визовые правила и политика США далеко не просты — с более чем 180 типами американских виз, вы можете быть не уверены, с чего начать. Однако виза US B1 / B2 предлагает один из самых простых вариантов посещения Соединенных Штатов в деловых или туристических целях.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что такое виза B1 / B2?

Виза США B1 / B2 — это традиционная виза, которую можно использовать для бизнеса или туризма. Виза B1 / B2 — это временная неиммиграционная виза, которая проставляется на странице вашего паспорта.

Как я могу проверить, имею ли я право на получение визы B1 / B2 в США?

Чтобы проверить свое право на получение визы B1 / B2 в США, вы можете использовать нашу Visa Checker. Просто выберите свою национальность и Соединенные Штаты в качестве пункта назначения.

С какой целью я могу подать заявление на получение визы B1 / B2 в США?

Вы должны подать заявление на визу B1 / B2 для следующих целей:

Для бизнеса:

  • Вы хотите заключить контракт с американской компанией.
  • Участвуйте во встречах с деловыми партнерами США.
  • Вы хотите заселиться в поместье.
  • Вы хотите участвовать или посещать конференции, связанные с вашим образованием, профессией или бизнесом.

Для удовольствия:

  • Возьмите отпуск в США.
  • Совершите тур по США.
  • Посетите друзей или родственников.
  • Посещайте светские мероприятия.
  • Вылечиться
  • Участвуйте в мероприятиях / конкурсах, связанных со спортом / музыкой, но только в том случае, если вы не получаете за это оплату.
  • Пройдите курсы, но не зачетно (например, уроки деревообработки).

Какие документы мне нужны для подачи заявления на визу B1 / B2 в США?

Для подачи заявки нам необходимо следующее:

  • Ваш паспорт , действительный не менее шести месяцев после периода вашего пребывания в Соединенных Штатах.
  • Цифровая фотография , она должна быть свежей и сделана в соответствии с этими требованиями.
  • Маршрут поездки , если вы уже договорились о поездке.
  • Даты ваших последних пяти посещений или поездок в США , если вы уже были там ранее. Вас также могут попросить рассказать о ваших международных поездках за последние пять лет.
  • Resume или Curriculum Vitae , от вас могут потребовать предоставить информацию о вашем текущем и предыдущем образовании и истории работы.
  • Другая информация , некоторых заявителей, в зависимости от предполагаемой цели поездки, попросят предоставить дополнительную информацию при заполнении онлайн-заявки.

Сколько раз я могу въехать в США по визе B1 / B2?

Виза США B1 / B2 допускает многократный въезд.

Как скоро я могу повторно въехать в США по визе B2

Вы можете повторно въехать в США в течение периода времени, указанного в форме I-94, которую вы получите при первом въезде в США.

Как долго посетители могут оставаться в США с визой B1 / B2?

Посетители, имеющие американскую визу B1 / B2, могут въезжать в Соединенные Штаты максимум на 180 дней за один въезд. Все посещения строго ограничены бизнесом или туризмом, поэтому вы НЕ МОЖЕТЕ искать оплачиваемую работу или работу.

Каковы сроки обработки и цены?

Одна из частых проблем, связанных с электронными визами, — это их стоимость. Благодаря iVisa у заявителей есть три доступных варианта, когда дело доходит до времени обработки, и это будет определять цену.Три варианта:

  • Стандартная обработка — ваше заявление на визу обрабатывается в течение 9 дней, цена составляет 200 долларов США (включая сборы за обслуживание).

  • Срочная обработка — вы получите визу в течение 7 дней, а ее общая стоимость составляет 230 долларов США (включая сборы за обслуживание).

  • Сверхбыстрая обработка — это самый быстрый вариант. Вы получите визу B1 / B2 в США всего за 5 дней, и с вас будет взиматься плата в размере 250 долларов США (включая сборы за обслуживание).

Щелкните здесь, чтобы запустить приложение.

Как работает виза США B1 / B2?

Виза США B1 / B2 выдается в электронном виде Министерством иностранных дел правительства США.

Путешественники, туристические агенты, авиакомпании и поставщики специализированных услуг, такие как мы, по всему миру могут использовать систему США B1 / B2 Visa для оформления электронной визы. Мы подаем заявку и оплачиваем вашу визу непосредственно правительству США. Мы даже назначим встречу для собеседования в U.S. Ближайшее к вам посольство или консульство.

Могу ли я работать по визе B1?

Нет, владельцу визы B1 обычно не разрешается работать в Соединенных Штатах, за исключением определенных ситуаций. Владелец визы B1 может работать только в том случае, если его работодатель является гражданином США с постоянным местом жительства за границей, который временно посещает Соединенные Штаты, или если иностранный гражданин относится к следующим категориям виз: Q, P, O, M, L, J , IH, F, E или B.

Сколько времени нужно, чтобы подать заявление на получение визы B1 / B2 в США?

Менее 10 минут .Вот и все. Вам нужно будет отправить заявку через онлайн-сервисы iVisa . Об остальном мы позаботимся, а в ближайшее время сообщим вам о статусе заявки по электронной почте.

Как я могу подать заявление на получение визы B1 / B2 в США?

Подача заявления на визу B1 / B2 в США очень проста. У него всего три ступени:

  1. Первый шаг попросит вас заполнить вашу общую информацию . Вам также необходимо выбрать время обработки из опций, упомянутых выше.

  2. На втором этапе вам будет предложено пересмотреть первый шаг и произвести платеж .

  3. Последний шаг состоит из анкеты и загрузки фотографии . Именно в этот момент вам нужно загрузить скан паспорта. Могут потребоваться и другие документы, но это зависит от личных обстоятельств.

Щелкните здесь, чтобы начать. После того, как вы закончите, вы отправляете свою форму и ждете, пока мы назначим встречу для собеседования в U.S. Ближайшее к вам посольство или консульство. Если вам нужна помощь в заполнении заявки, iVisa предлагает отличную службу поддержки, в которую вы можете звонить круглосуточно и без выходных.

Что произойдет после того, как я подам заявку?

Рядом с вашей онлайн-заявкой есть собеседование в посольстве США. Перед собеседованием мы вышлем вам исчерпывающий пакет о том, чего ожидать во время собеседования, и предоставим контрольный список вещей, которые вы должны взять с собой. Сразу после этого вы узнаете, одобрена ли наша виза B1 / B2.

Могу ли я пройти собеседование в стране, отличной от страны моего происхождения?

Вы можете назначить собеседование в посольстве США в другой стране, однако вам следует пройти собеседование в посольстве США в вашей стране происхождения.

Обязательно ли детям присутствовать на собеседовании?

Дети младше 13 лет и взрослые 80 лет и старше, как правило, НЕ обязаны присутствовать на собеседовании. Однако для промежуточной возрастной группы это обязательно.

Нужна ли мне виза B1 / B2 в США, если я нахожусь в пути через Соединенные Штаты?

Если вы НЕ покидаете транзитный зал в аэропорту, находясь в США, вам не требуется иметь визу B1 / B2. В противном случае, если вы хотите покинуть аэропорт, вам НЕОБХОДИМО подать заявление на получение американской визы B1 / B2.

Что делать, если я ошибаюсь в своем заявлении?

Если вы допустили ошибку при вводе данных онлайн, пожалуйста, как можно скорее свяжитесь с представителями нашей службы поддержки через онлайн-чат, чтобы помочь вам.

Ваша виза B1 / B2 в США связана с номером вашего паспорта. Если мы уже подали вашу заявку, вы НЕ МОЖЕТЕ вносить какие-либо изменения, и вам придется подавать заявку снова. Мы НЕ будем взимать с вас дополнительную плату за обслуживание.

Безопасно ли использовать iVisa для подачи заявления на визу B1 / B2 в США?

Многие люди думают, что в Интернете происходит утечка информации и что их личная информация может попасть в чужие руки. Однако с нашими услугами дело обстоит иначе. Мы обеспечиваем максимальную сохранность ваших личных данных, конфиденциальность и много инвестируем в безопасность нашей базы данных.Ваша личная информация не может быть безопаснее. Вы можете узнать, что о нас говорят сотни довольных клиентов, здесь.

У меня есть еще вопросы, где я могу найти дополнительную информацию?

Чтобы получить быстрые ответы, нажмите здесь и начните общаться с одним из наших представителей службы поддержки клиентов. Кроме того, здесь вы можете найти дополнительную информацию и ответы на часто задаваемые вопросы.

Категории и условия права на управление

Механическим транспортным средством может управлять лицо, которое имеет право управлять механическими транспортными средствами соответствующей категории и право на управление которого не было приостановлено, отозвано или отозвано, или кто не был отстранен от вождения.

С точки зрения права управления механическим транспортным средством (далее — право управления) автотранспортные средства и мотоциклы делятся на основные категории:

  • Механические транспортные средства категории AM также могут управляться лицом, имеющим право управлять любым механическим транспортным средством или ограниченное право на управление. Лицо, родившееся до 1 января 1993 года, не обязано иметь право управлять или ограниченное право управлять механическими транспортными средствами категории AM.Лицо, которому на момент вступления в силу Закона о дорожном движении было 16–17 лет, не обязано иметь право управлять механическими транспортными средствами категории AM до 1 января 2013 года.

  • Лицо с правом на управление механическими транспортными средствами категорий A, B, C или D может также управлять механическими транспортными средствами подкатегорий A1, B1, C1 или D1 соответственно.

  • Лицо с правом управлять автопоездами категорий CE и DE и подкатегорий C1E и D1E может также управлять автопоездами категории BE.Лицо, имеющее право управлять автопоездами категории CE, может также управлять автопоездами категории DE, если водитель имеет право управлять механическими транспортными средствами категории D.

  • Лицо с правом управлять автопоездами подкатегории C1E может также управлять автопоездами подкатегории D1E, если водитель имеет право управлять механическими транспортными средствами подкатегории D1.

  • Лицо с правом на управление автопоездами категории DE может также управлять автопоездами подкатегории C1E, если водитель имеет право управлять механическими транспортными средствами подкатегории C1.

  • Механические транспортные средства категории Т и машинные поезда максимальной массой не более 8000 кг могут также управляться лицом, имеющим право управлять механическими транспортными средствами категорий B, C или D или подкатегорий C1 или D1. .

  • Механические транспортные средства категории Т и механические поезда с максимальной массой не более 18000 кг могут также управляться лицом, имеющим право управлять автопоездами категории ВЕ или механическими транспортными средствами категорий С или D, или подкатегории C1 или D1 или лицо, получившее право управлять механическими транспортными средствами категории B до вступления в силу Закона о дорожном движении.

  • Механические транспортные средства категории T и машинные поезда могут также управляться лицом, имеющим право управлять автопоездами категорий CE или DE или подкатегорий C1E или D1E.

  • Получение водительских прав в ЕС

    Последняя проверка: 19.05.2021

    Пострадал от Brexit?

    водительских прав ЕС действительны в Великобритании до 31 декабря 2020 года.

    Водительские права

    UK действительны в ЕС до 31 декабря 2020 года.

    С 1 января 2021 года свяжитесь с соответствующей национальной администрацией, чтобы узнать о новых правилах.

    См. Также:

    Чтобы получить водительские права ЕС , вы должны:

    Обычное место жительства

    Вы должны подать заявление на получение лицензии в стране, в которой вы обычно или постоянно проживаете . Как правило, это страна , в которой вы проживаете не менее 185 дней каждый календарный год из-за личных или служебных связей.

    Если у вас есть личные / рабочие связи в 2 или более странах ЕС, вашим постоянным местом жительства является место, где у вас есть личные связи, если вы регулярно возвращаетесь. Вам не нужно выполнять это последнее условие, если вы живете в стране ЕС для выполнения задачи в течение определенного периода времени.

    Если вы переезжаете в другую страну ЕС, чтобы поступить в колледж или университет , ваше обычное место жительства не меняется. Тем не менее, вы можете подать заявление на получение водительских прав в принимающей стране, если вы докажете, что учились там в течение не менее 6 месяцев .

    Минимальный возраст

    Чтобы получить водительские права, вам необходимо соответствовать следующим минимальным возрастным требованиям. Однако в некоторых странах ЕС они могут быть выше или ниже, или могут быть некоторые дополнительные требования. Верхних возрастных ограничений для получения водительских прав нет. Вы можете хранить его до тех пор, пока по медицинским показаниям вы можете водить машину в соответствии с подтверждением врача.

    Возраст Тип лицензии
    16

    Мопеды , категория АМ

    Легкие мотоциклы , категория А1

    Квадрициклы , категория В1

    18

    Стандартные мотоциклы , категория А2

    Как правило, чтобы подать заявку на получение лицензии категории A2, вам необходимо иметь как минимум 2-летний опыт управления мотоциклом категории A1.В качестве альтернативы вы можете получить доступ напрямую в более высоком минимальном возрасте, который обычно составляет 24 года.

    Легковые автомобили , категория В, BE

    Средние автомобили , категория C1, C1E

    20

    Тяжелые мотоциклы , категория А

    Как правило, чтобы подать заявку на лицензию категории A, вам необходимо иметь как минимум 2-летний опыт работы в категории A2. В качестве альтернативы вы можете получить доступ напрямую в более высоком минимальном возрасте, который обычно составляет 24 года.

    21

    Большой транспорт , категория C, CE

    Микроавтобусы , категория D1, D1E

    24

    Автобусы , категория D, DE

    Минимальные медицинские требования

    Перед тем, как выдать вам водительские права, соответствующие органы проверит вашу пригодность к вождению по состоянию здоровья. Возможно, вам также придется проходить медицинский осмотр каждый раз при продлении водительских прав или по достижении определенного возраста.Если вы водитель грузовика или автобуса , вы должны проходить медицинский осмотр каждые 5 лет.

    Экзамен по вождению и экзаменаторы

    Не существует общеевропейских правил об обучении водителей, школах вождения или инструкторах по вождению. Однако существуют минимальные стандарты ЕС для:

    • экзамен по вождению — Вам необходимо сдать как практический, так и теоретический тест
    • экзаменаторы по вождению — Они должны успешно пройти программу обучения и периодически проходить контроль качества и проходить обучение.

    Если вы соответствуете всем необходимым требованиям, вам будут выданы водительские права стандартного формата ЕС — пластиковая фотокарта размером с кредитную карту со специальными функциями безопасности, доступная во всех странах ЕС с 2013 года.

    Узнайте больше о моделях водительских прав, выданных до 2013 года, которые в настоящее время еще действительны, как они выглядят, их функциях безопасности, а также о правах и категориях транспортных средств, перечисленных на них.

    Информация для конкретной страны

    Ознакомьтесь с правилами получения водительских прав в стране вашего проживания, найдите информацию об обучении и тестировании водителей, требованиях к возрасту и состоянию здоровья:

    Выберите страну:

    • Австрияатен
    • Бельгия * be
    • Бельгия — Flandersbe-vlgen
    • Болгария * bg
    • Хорватия
    • Кипр * cy
    • Чехия * cz
    • Denmarkdken
    • Эстония
    • Finlandfien
    • Francefren
    • Германия * de
    • Грециягрен
    • Hungaryhuen
    • Ирландия
    • Италия * это
    • Латвия * lv
    • Литовский
    • Luxembourgluen
    • Maltamten
    • Нидерланды * nl
    • Norwaynoen
    • Polandplen
    • Portugalpten
    • Румыния * ro
    • Slovakiasken
    • Sloveniasien
    • Spainesen
    • Swedenseen

    * Информация пока недоступна.

    Остались вопросы?

    Европейская комиссия не несет ответственности за содержание внешних веб-сайтов.

    классов использования | Изменение использования

    Приказ 1987 года о планировании города и страны (классы использования) (с поправками) относит использование земли и зданий к различным категориям, известным как «классы использования», которые подробно описаны ниже.

    «Смена использования» может происходить внутри одного и того же класса использования или от одного класса использования к другому.

    В зависимости от специфики любого предлагаемого изменения использования, включая любые строительные работы, связанные с предложением, может потребоваться приложение для разрешения на строительство или предварительное одобрение.

    Соответствующие строительные нормы и правила также необходимо учитывать при любом предлагаемом изменении использования.

    Изменения в классах использования с 1 сентября 2020 г.

    С учетом поправок к классам использования важно прочитать примечания, связанные с каждым классом ниже.

    Обычно:

    • С 1 сентября 2020 года для целей класса использования A1 / 2/3 и B1 должны рассматриваться как класс E
    • Для любых заявок на планирование, поданных до 1 сентября 2020 года, классы использования, действовавшие на момент подачи заявки, будут использоваться для определения заявки.
    • Для любых ссылок на Разрешенные права на разработку, а также для их ограничений или заявок на предварительное одобрение Классы использования, действующие до 1 сентября 2020 года, будут теми, которые использовались до конца июля 2021 года (это определяется как «существенный период»). ‘в законодательстве поэтому может называться таковым).

    Тем не менее, рекомендуется подтверждать особенности любой такой ситуации в соответствующем местном органе планирования.

    Класс A

    Класс A отменен с 1 сентября 2020 года.

    • Class A 1/2/3 фактически заменены новым Class E (a, b, c)
    • Использование формата A4 / 5 не входит в новый класс E и определяется как «Sui Generis»

    Он включен сюда для справки и использования в конкретных ситуациях, когда он остается действительным (как описано выше).

    • A1 Магазины — Магазины, склады розничной торговли, парикмахерские, гробовщики, туристические и билетные агентства, почтовые отделения, зоомагазины, сэндвич-бары, выставочные залы, пункты проката для дома, химчистки, похоронные бюро и интернет-кафе
    • A2 Финансовые и профессиональные услуги — Финансовые услуги, такие как банки и строительные общества, профессиональные услуги (кроме медицинских и медицинских услуг), включая агентства по недвижимости и трудоустройству.Сюда не входят букмекерские конторы и пункты выдачи ссуд до выплаты зарплаты — теперь они классифицируются как использование «sui generis» (см. Ниже).
    • A3 Рестораны и кафе — Продажа еды и напитков для потребления на территории — рестораны, закусочные и кафе
    • A4 Питьевые заведения — Пабы, винные бары или другие питейные заведения (но не ночные клубы), включая питейные заведения с расширенным питанием
    • A5 Горячие продукты на вынос — Продажа горячих блюд для потребления вне помещений.

    Класс B

    B1 Business отменен с 1 сентября 2020 года. Фактически заменен новым классом E (g).

    Он включен сюда для справки и использования в конкретных ситуациях, когда он остается действительным (как описано выше).

    • B1 Business — Использование, которое может осуществляться в жилом районе без ущерба для его удобства. Этот класс состоит из трех частей:
      • B1 (a) Офисы — кроме использования в рамках класса A2 (см. Выше)
      • B1 (b) Исследования и разработки продуктов или процессов
      • B1 (c) Промышленные процессы

    Использование B2 и B8 остается в силе.

    • B2 Общепромышленный — Использование для промышленных процессов, кроме тех, которые подпадают под класс E (g) (ранее класс B1) (за исключением целей сжигания, химической обработки или захоронения или опасных отходов)
    • B8 Хранение или распространение — Этот класс включает хранение на открытом воздухе.

    Класс C

    Class C не затронут изменениями от 1 сентября 2020 года.

    • C1 Гостиницы — Гостиницы, пансионаты и гостевые дома, где не предоставляется значительный элемент обслуживания (за исключением общежитий)
    • C2 Дома-интернаты — Дома престарелых, больницы, дома престарелых, школы-интернаты, колледжи-интернаты и учебные центры
    • C2A Безопасное жилое учреждение — Использование для обеспечения безопасного жилого помещения, включая использование в качестве тюрьмы, учреждения для молодых правонарушителей, центра содержания под стражей, безопасного учебного центра, центра временного содержания, центра временного содержания, безопасной больницы, безопасного жилья местных властей или использовать как военную казарму
    • C3 Жилые дома — Этот класс состоит из трех частей.
      • C3 (a) охватывает использование одиноким лицом или семьей (пара, состоящая в браке или нет, лицо, связанное друг с другом, с членами семьи одной пары, которые должны рассматриваться как члены семьи другой пары. ), работодатель и некоторые домашние работники (например, помощница по хозяйству, няня, медсестра, гувернантка, слуга, шофер, садовник, секретарь и личный помощник), опекун и лицо, получающее уход, а также приемный родитель и приемный ребенок
      • C3 (b) охватывает до шести человек, живущих вместе как одно домашнее хозяйство и получающих уход e.грамм. поддерживаемые жилищные программы, например, для людей с ограниченными возможностями обучения или психическими расстройствами
      • C3 (c) позволяет группам людей (до шести) жить вместе как одно домашнее хозяйство. Это позволяет предусмотреть те группы, которые не подпадают под определение ОПЗ C4, но попадали в предыдущий класс использования C3, то есть небольшая религиозная община может попасть в этот раздел, как и домовладелец, живущий с квартирантом
    • C4 Многопрофильные дома — Небольшие общие дома, в которых проживают от трех до шести человек, не связанных между собой родственниками, в качестве единственного или основного места жительства, которые разделяют основные удобства, такие как кухня или ванная комната.

    Класс D

    Класс D отменен с 1 сентября 2020 г.

    • D1 отделяется и заменяется новыми классами E (e-f) и F1
    • D2 отделяется и заменяется новыми классами E (d) и F2 (c-d), а также несколькими недавно определенными вариантами использования «Sui Generis».

    Он включен сюда для справки и использования в конкретных ситуациях, когда он остается действительным (как описано выше).

    • D1 Нежилые учреждения — Клиники, медицинские центры, ясли, ясли, дневные центры, школы, художественные галереи (кроме продажи или аренды), музеи, библиотеки, залы, места отправления культа, церковные залы, право корт.Нежилые учебно-тренировочные центры
    • D2 Сборка и досуг — Кинотеатры, музыкальные и концертные залы, бинго и танцевальные залы (но не ночные клубы), плавательные ванны, катки, тренажерные залы или зоны для занятий спортом в помещении или на открытом воздухе и отдыха (за исключением мотоспорта или где огнестрельное оружие).

    Класс E — коммерческий, деловой и сервисный

    Класс E вводится с 1 сентября 2020 года.

    В 11 частях класс E в более широком смысле охватывает виды использования, ранее определенные в отмененных классах A1 / 2/3, B1, D1 (a-b) и «спорт в помещении» из D2 (e):

    • E (a) Выставочная или розничная торговля товарами, кроме горячих продуктов
    • E (b) Продажа продуктов питания и напитков для потребления (в основном) на месте
    • E (c) Предоставление:
      • E (c) (i) Финансовые услуги,
      • E (c) (ii) Профессиональные услуги (кроме здравоохранения или медицинских услуг), или
      • E (c) (iii) Прочие соответствующие услуги в коммерческой, деловой или обслуживающей зоне
    • E (d) Внутренний спорт, отдых или фитнес (без моторизованных транспортных средств или огнестрельного оружия)
    • E (e) Предоставление медицинских услуг (за исключением использования помещений, примыкающих к месту жительства консультанта или практикующего врача)
    • E (f) Ясли, ясли или дневной центр (за исключением жилых помещений)
    • E (g) Виды использования, которые могут осуществляться в жилом районе без ущерба для его удобства:
      • E (g) (i) Офисы для выполнения любых операционных или административных функций,
      • E (g) (ii) Исследование и разработка продуктов или процессов
      • E (g) (iii) Промышленные процессы

    Класс F — Местное сообщество и обучение

    Класс F вводится с 1 сентября 2020 года.

    В двух основных частях класс F охватывает виды использования, ранее определенные в отмененных классах D1, «спорт на открытом воздухе», «бассейны» и «катки» из D2 (e), а также новые виды использования местными сообществами.

    • F1 Учебные и нежилые учреждения — Использование (не включая использование в жилых помещениях), определенное в 7 частях:
      • F1 (a) Предоставление образования
      • F1 (b) Выставка произведений искусства (кроме продажи или аренды)
      • F1 (c) Музеи
      • F1 (d) Публичные библиотеки или общественные читальные залы
      • F1 (e) Общественные или выставочные залы
      • F1 (f) Общественное богослужение или религиозное обучение (или в связи с таким использованием)
      • F1 (g) Суды
    • F2 Местное сообщество — Использование, как определено в 4 частях:
      • F2 (a) Магазины (в основном) по продаже товаров первой необходимости, включая продукты питания, площадь которых не превышает 280 квадратных метров и в пределах 1000 метров нет другого такого объекта.
      • F2 (b) Залы или места для встреч, используемые местным населением
      • F2 (c) Площадки или места для занятий спортом или отдыхом на открытом воздухе (без использования моторных транспортных средств или огнестрельного оружия)
      • F2 (d) Крытые или открытые бассейны или катки

    Sui Generis

    «Sui generis» — латинский термин, который в данном контексте означает «в собственном классе».

    Некоторые виды использования специально определены и исключены из классификации законодательством, и поэтому становятся «sui generis». Это:

    • кинотеатров
    • игровых залов / центров или ярмарок
    • прачечных
    • АЗС
    • наем, продажа и / или демонстрация автотранспортных средств
    • таксопарков
    • площадок для металлолома, или площадок для хранения / раздачи полезных ископаемых и / или разбивки автомобилей
    • «Щелочная работа» (любая работа, регистрируемая под щелочью и т. Д.Закон о регулировании трудовых отношений 1906 г. (с поправками))
    • общежитий (без существенного элемента обслуживания)
    • установки по удалению отходов для сжигания, химической обработки или захоронения опасных отходов
    • розничных складских клубов
    • ночных клубов
    • казино
    • букмекерские конторы / магазины
    • пунктов выдачи кредитов до зарплаты
    • публичных домов, винных баров или питейных заведений — с 1 сентября 2020 года, ранее класс A4
    • питейных заведений с расширенным питанием — с 1 сентября 2020 года, ранее класс А4
    • горячих блюд на вынос (для продажи горячих блюд, когда они потребляются в основном вне помещений) — с 1 сентября 2020 года, ранее класс A5
    • площадок для выступлений с живой музыкой — с 1 сентября 2020 г. вновь определено как «Sui Generis».
    • кинотеатров — с 1 сентября 2020 года, ранее класс D2 (а)
    • концертных залов — с 1 сентября 2020 года, ранее класс D2 (б)
    • залов для бинго — с 1 сентября 2020 года, ранее класс D2 (c)
    • танцевальных залов — с 1 сентября 2020 года, ранее класс D2 (d)

    Другие виды использования становятся «sui generis», если они выходят за пределы определенных границ любого другого класса использования.

    17Апр

    Самодельные приспособления для ремонта автомобиля своими руками: Самодельные приспособления для ремонта автомобилей своими руками

    Самодельные приспособления для ремонта автомобилей своими руками

    Знаки отличия

    Информация

    Опубликовано статей: 142

    Оставленно комментариев: 1904

    Активность: 6 января 2019

    Дата регистрации: 27 июня 2019

    О себе

    Сделай сам: деревянная ручка для рычага КПП
    • 6 января 2019
    • Самоделкин
    • пока нет комментариев
    • резьба по дереву, Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

    Креативная ручка на рычаг КПП. Мне нравится работать с деревом, и я решил облагородить салон машины чем-то душевным.

    Багги для сына из старой коляски своими руками
    • 20 ноября 2018
    • ILYANOV
    • 2 комментария
    • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самоделки для детей

    Всем привет, хочу показать автомобиль который сделал для сына год назад.

    Защита автомобильных аккумуляторов от перезарядки
    • 14 декабря 2017
    • Георгий Меньшиков
    • 2 комментария
    • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самодельные зарядные и АКБ

    Простая схема защиты автомобильного АКБ от перезарядки на TL431 и реле.

    Защита от переплюсовки автомобильных аккумуляторов
    • 13 декабря 2017
    • Георгий Меньшиков
    • 2 комментария
    • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самоделки для гаража, Самодельные зарядные и АКБ

    Простой способ защитить автомобильный АКБ от переполюсовки.

    Кнопка старт своими руками. Запуск двигателя в одно касание
    • 16 октября 2017
    • Recman
    • 1 комменатрий
    • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самоделки для радиолюбителей

    Как сделать своими руками кнопку старт двигателя на базе микроконтроллера Attiny2313 стоимостью всего 1$.

    Полезные советы владельцам Hyundai Solaris
    • 21 августа 2017
    • Самоделкин
    • пока нет комментариев
    • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

    Самодельный съемник масляного фильтра для Hyundai Solaris
    • 24 июля 2017
    • Самоделкин
    • пока нет комментариев
    • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

    Сегодня у нас новая полезная самоделка для авто: самодельный съемник масляного фильтра для Hyundai Solaris

    Ручка рычага кпп своими руками
    • 22 июня 2017
    • Steel Wood
    • пока нет комментариев
    • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

    Привет всем! Сегодня будем делать набалдашник к коробке передач  автомобиля.

    Сделай сам: маслоуловитель для вентиляции картерных газов
    • 4 июня 2017
    • uazvileyka
    • пока нет комментариев
    • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов), Самоделки для гаража

    Сегодня у нас новая полезная самоделка для авто: маслоуловитель для вентиляции картерных газов своими руками.

    Замена щеток регулятора напряжения генератора своими руками
    • 20 декабря 2016
    • uazvileyka
    • пока нет комментариев
    • Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

    Сегодня мы расскажем,  как самостоятельно  осуществить замену щеток регулятора напряжения генератора.

    к записи: Стенд для коллекции карандашей своими руками

    Добрый день, Вячеслав! Понял, что Вы продолжили семейную традицию. Так давайте поможем друг другу! Предлагаю обмен карандашами и информацией. Таких как мы очень мало на свете, а в России и подавно. Поэтому каждый коллега на вес золота. Что скажете? С уважением. Николай,

    Ответить

    к записи: Клетка для попугаев (и не только) своими руками

    Посмотрел Вашу идею, она мне понравилась. Сделал немного по своему, сейчас остались доработки.

    Ответить

    к записи: Автомобильный тестер-пробник своими руками

    а в идеале еще в обвод этой схемы пустить через кнопку лампу 5w или две по 1.25w чтобы цепь в нагрузку проверить. а так, если контакт окисленный или держится на «волоске», красная лампа все равно будет гореть.

    Ответить

    к записи: Перепрошивка смартфона Prestigio своими руками

    не включается престижио музе с5

    Ответить

    к записи: Ремонт компьютерной мыши

    просмотрела с удовольствием- спасибо.рада.что есть еше умельцы среди молодежи.У меня 3 мыши.в т ч беспроводная. у всех один дефект- колесико проскальзывает.оттого текст скачет.у меня нет ни подходящего инструмента ни навыка(возраст и зрение подводят). Отдам их как говорят в хорошие мастеровитые руки-сделаете.может вам они пригодятся.

    Ответить

    Лан не урчи

    Автор:

    Лан не урчи
    25 февраля 2016 12:09

    Метки:

    покраска авторемонт автореставрация

    Источник:

    Смотреть все фото в галерее

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    ВИДЕО:

    Источник:

    Источник:

    Ссылки по теме:

    • Между двух трамваев?
    • Весенние приключения спортбэка
    • Небольшой ремонт заднего крыла
    • О чем печалится Аккорд
    • Бродят йети по планете

    Метки:

    покраска авторемонт автореставрация

    Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

    49

    Понравилось

    49 1

    Новости партнёров

    А что вы думаете об этом?

    Работа у нас!

    17  комментариев

    Сначала новые

    Сначала лучшие Сначала старые

    Лучший комментарий

    77k

    Сергей 3 года назад

    Да ладно.

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    85

    МахмудИбнкабум 3 года назад

    интересная, а главное оригинальная

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    49k

    Алекс Юстасов 3 года назад

    Сомнения. Две машины в своей жизни восстановил. Как-то мне эта конструкция кажется неустойчивой.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    1k

    Александр 3 года назад

    Штукенция сия обычно называется «кантователь». Правда, как мне кажется, для автомобилей она излишняя. Вот где такие приблуды широко применяются, так это в производстве и ремонте бронетехники, при работах с голым бронекорпусом (сборка или ремонт). Понятно, что там они немного попрочнее)))

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    1k

    Puteshestvennik 3 года назад

    Да мне кажется охереешь и потратишь кучу нервов пока закуёшь машину в этот обруч.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    6k

    ЭльДие 3 года назад

    На ютубе помоему у автореаниматора есть нааамного более интересный стапель.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    1k

    Семен Горбунков 3 года назад «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    3k

    Денис 3 года назад

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    12k

    Руслан Смирнов 3 года назад

    Годится только для голого кузова. Так чисто пороги подварить, не варик.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    11k

    Сергей Попов 3 года назад

    Интересно а опрокидыватель для жигулей классики все видели?

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    156

    Андрей Сергей Попов 3 года назад

    покрышки?

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    11k

    Сергей Попов Андрей 3 года назад «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    Комментарий удален

    27k

    Добрый Человек Сергей Попов 3 года назад

    Ну, ты и выложил фото! Почти что АвтоВАЗ. .

    Да-да… А между твоим опрокидывателем и опрокидывателеи типа «покрышки» есть ещё и вот такой…

    Ставится за 3 минуты.

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    11k

    Сергей Попов Добрый Человек 3 года назад

    Как правило это даже были просто бруски сотки

    Но вот то что я привел выше, это штатный.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    Комментарий удален

    27k

    Добрый Человек Сергей Попов 3 года назад

    Это тоже штатный. Подъём производится при помощи обычного автомобильного домкрата.

    В зависимости от «степени бюджетности», могут быть и посерьёзнее — с цепями и блоками.

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    14k

    Yorge 3 года назад

    Танк слабо туда засунуть?

    -4

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    85

    МахмудИбнкабум Yorge 3 года назад

    не поверишь

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    Показать все

    Показать ещё (из _)

    15 иконостасов на панели: доказательства существования передвижных церковных лавок

    Болид Ferrari, на котором Ники Лауда выступал в сезоне 1975 года, продадут с аукциона

    Автомобильные бренды, которые исчезли совсем недавно

    Доставщик еды на мопеде после ДТП разбил лобовое стекло Volkswagen и пытался удрать

    От вас пахнет? На выход! Таксист высадил пассажирок из-за запаха чеснока

    Не шашлыком единым: что взять с собой, чтобы пикник удался

    Подборка автомобильных приколов

    Авария дня. В Башкирии пьяный водитель погрузчика убил молодого парня

    Авария дня. ДТП с участием машины скорой помощи в Подольске

    Почему в России мало электробусов?

    10 фактов о мусоре, которые вам никогда не пригодятся

    Как трамвай переводит стрелки и поворачивает?

    Конфискованные суперкары вице-президента Экваториальной Гвинеи выставят на торги

    Госслужащие, к которым очень хочется попасть на прием (25 фото)

    Пол века назад — Видение будущего компанией General Motors

    Авария дня. Обгон фуры на трассе

    Британец установил рекорд скорости на доработанном тракторе JCB Fastrac

    Фееричный обгоняльщик нарвался на полицейских и был остановлен

    Видео (кликните для воспроизведения).

    «Тупой, бессмысленный расизм». Что стало с забытыми звездами 90-х. Часть 2 (18 фото+видео)

    Очень редкий раритетный кемпер Porsche, созданный всего в трёх экземплярах

    Авария дня. Автобус столкнулся с бензовозом в Челябинской области

    Почему электрички называют «собаками»?

    Столкновение легковушки и грузового состава в Брянской области

    Подборка автомобильных гифок

    Jeep Grand Cherokee, которым владел экс-президент США, продадут на аукционе

    Александр Захаров – с любовью к автомобилям

    Авария дня. В Сызрани в результате ДТП перевернулся внедорожник

    Герои ночи: неравнодушные автомобилисты пометили яму на дороге

    Чудовищный грузовик, собранный из частей Jeep и Mitsubishi

    На продажу выставили целую коллекцию редких классических автомобилей SAAB

    Хорошо забытое старое: Icon E Concept как намёк для Mercedes-Benz

    Авария дня. Мотоциклист из Франции устроил аварию в Санкт-Петербурге

    Мотоциклист сбил школьницу в Ленинградской области

    В Москве сотрудник Росгвардии начал угрожать водителю, который сделал ему замечание

    Гараж в СССР – мужской клуб, досуг или хобби?

    Авария дня. Пьяный водитель бетономешалки врезался в Land Cruiser

    [1]

    Особенно это актуально тем кто живёт в доли от города, где нет авто магазинов в которых можно приобрести инструмент.

    1:12 — съёмник для шаровых опор

    2:05 — Съёмник для рулевых тяг

    2:42 — приспособления для вкручивания поршня суппорта

    4:05 — Щипцы для снятия маслосъёмных колпачков

    4:40 — оправка для установки маслосъёмных колпачков

    Мой блог на drive2 «Стань частью сообщества Вконтакте»- Самоделки

    Видео Самодельные приспособления для гаража #инструмент канала TEXaS TV

    Показать

    Лан не урчи

    Автор:

    Лан не урчи
    25 февраля 2016 12:09

    Метки:

    покраска авторемонт автореставрация

    Источник:

    Смотреть все фото в галерее

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    Источник:

    ВИДЕО:

    Источник:

    Источник:

    Ссылки по теме:

    • Между двух трамваев?
    • Небольшой ремонт заднего крыла
    • Весенние приключения спортбэка
    • О чем печалится Аккорд
    • Бродят йети по планете

    Метки:

    покраска авторемонт автореставрация

    Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

    49

    Понравилось

    49 1

    Новости партнёров

    А что вы думаете об этом?

    Работа у нас!

    17  комментариев

    Сначала новые

    Сначала лучшие Сначала старые

    Лучший комментарий

    77k

    Сергей 3 года назад

    Да ладно.

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    85

    МахмудИбнкабум 3 года назад

    интересная, а главное оригинальная

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    49k

    Алекс Юстасов 3 года назад

    Сомнения. Две машины в своей жизни восстановил. Как-то мне эта конструкция кажется неустойчивой.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    1k

    Александр 3 года назад

    Штукенция сия обычно называется «кантователь». Правда, как мне кажется, для автомобилей она излишняя. Вот где такие приблуды широко применяются, так это в производстве и ремонте бронетехники, при работах с голым бронекорпусом (сборка или ремонт). Понятно, что там они немного попрочнее)))

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    1k

    Puteshestvennik 3 года назад

    Да мне кажется охереешь и потратишь кучу нервов пока закуёшь машину в этот обруч.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    6k

    ЭльДие 3 года назад

    На ютубе помоему у автореаниматора есть нааамного более интересный стапель.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    1k

    Семен Горбунков 3 года назад «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    3k

    Денис 3 года назад

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    12k

    Руслан Смирнов 3 года назад

    Годится только для голого кузова. Так чисто пороги подварить, не варик.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    11k

    Сергей Попов 3 года назад

    Интересно а опрокидыватель для жигулей классики все видели?

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    156

    Андрей Сергей Попов 3 года назад

    покрышки?

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    11k

    Сергей Попов Андрей 3 года назад «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    Комментарий удален

    27k

    Добрый Человек Сергей Попов 3 года назад

    Ну, ты и выложил фото! Почти что АвтоВАЗ. .

    Да-да… А между твоим опрокидывателем и опрокидывателеи типа «покрышки» есть ещё и вот такой…

    Ставится за 3 минуты.

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    11k

    Сергей Попов Добрый Человек 3 года назад

    Как правило это даже были просто бруски сотки

    Но вот то что я привел выше, это штатный.

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    Комментарий удален

    27k

    Добрый Человек Сергей Попов 3 года назад

    Это тоже штатный. Подъём производится при помощи обычного автомобильного домкрата.

    В зависимости от «степени бюджетности», могут быть и посерьёзнее — с цепями и блоками.

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    14k

    Yorge 3 года назад

    Танк слабо туда засунуть?

    -4

    Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    85

    МахмудИбнкабум Yorge 3 года назад

    не поверишь

    «> Ответить

     • 

    Ссылка

     • 

    Пожаловаться

     • 

    Показать все

    Показать ещё (из _)

    Подборка автомобильных гифок

    Александр Захаров – с любовью к автомобилям

    Авария дня. Мотоциклист из Франции устроил аварию в Санкт-Петербурге

    Пол века назад — Видение будущего компанией General Motors

    Мотоциклист сбил школьницу в Ленинградской области

    Не шашлыком единым: что взять с собой, чтобы пикник удался

    Jeep Grand Cherokee, которым владел экс-президент США, продадут на аукционе

    Авария дня. Пьяный водитель бетономешалки врезался в Land Cruiser

    Конфискованные суперкары вице-президента Экваториальной Гвинеи выставят на торги

    Авария дня. В Сызрани в результате ДТП перевернулся внедорожник

    10 фактов о мусоре, которые вам никогда не пригодятся

    Авария дня. В Башкирии пьяный водитель погрузчика убил молодого парня

    Очень редкий раритетный кемпер Porsche, созданный всего в трёх экземплярах

    Госслужащие, к которым очень хочется попасть на прием (25 фото)

    Авария дня. Автобус столкнулся с бензовозом в Челябинской области

    ЛиАЗ-677: Рояль в люберецких кустах

    Британец установил рекорд скорости на доработанном тракторе JCB Fastrac

    Подборка автомобильных приколов

    «Тупой, бессмысленный расизм». Что стало с забытыми звездами 90-х. Часть 2 (18 фото+видео)

    Болид Ferrari, на котором Ники Лауда выступал в сезоне 1975 года, продадут с аукциона

    В Москве сотрудник Росгвардии начал угрожать водителю, который сделал ему замечание

    Чудовищный грузовик, собранный из частей Jeep и Mitsubishi

    На продажу выставили целую коллекцию редких классических автомобилей SAAB

    Гараж в СССР – мужской клуб, досуг или хобби?

    Авария дня. ДТП с участием машины скорой помощи в Подольске

    Авария дня. Обгон фуры на трассе

    Почему электрички называют «собаками»?

    Почему в России мало электробусов?

    Автомобильные бренды, которые исчезли совсем недавно

    15 иконостасов на панели: доказательства существования передвижных церковных лавок

    Столкновение легковушки и грузового состава в Брянской области

    Фееричный обгоняльщик нарвался на полицейских и был остановлен

    Доставщик еды на мопеде после ДТП разбил лобовое стекло Volkswagen и пытался удрать

    Хорошо забытое старое: Icon E Concept как намёк для Mercedes-Benz

    Герои ночи: неравнодушные автомобилисты пометили яму на дороге

    От вас пахнет? На выход! Таксист высадил пассажирок из-за запаха чеснока

    [1]

    Особенно это актуально тем кто живёт в доли от города, где нет авто магазинов в которых можно приобрести инструмент.

    1:12 — съёмник для шаровых опор

    2:05 — Съёмник для рулевых тяг

    2:42 — приспособления для вкручивания поршня суппорта

    4:05 — Щипцы для снятия маслосъёмных колпачков

    4:40 — оправка для установки маслосъёмных колпачков

    Мой блог на drive2 «Стань частью сообщества Вконтакте»- Самоделки

    Видео Самодельные приспособления для гаража #инструмент канала TEXaS TV

    Показать

    Видео (кликните для воспроизведения).

    Источники:

    1. Чабан, Д. В. Краткий справочник по отечественным автомобилям и прицепам / Д.В. Чабан. — М.: Воениздат, 1987. — 448 c.
    2. Ремонт и совершенствование конструкции тракторов, автомобилей и тепловых двигателей / ред. И.Е. Ульман. — М.: Челябинск: ЧИМЭСХ, 2016. — 360 c.

    Самодельные приспособления для ремонта автомобилей своими руками

    Оценка 5 проголосовавших: 1

    Позвольте представиться на нашем сайте. Я Сергей Сколкин. Я уже более 6 лет работаю автомехаником. В настоящее время являюсь специалистом в этом направлении, хочу подсказать всем посетителям сайта как решать разнообразные задачи.
    Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю необходимую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.

    Своими руками для автомобиля, самоделки для ремонта автомобиля

    На нашем сайте вы найдете самые интересные идеи, связанные с автомобилями, а также ремонтом мотоцикла своими руками.

    Это и различные самодельные приспособы, которые необходимы для ремонта, и разные вспомогательные устройства: начиная от молотка для аварийного разбивания стекла и заканчивая магнитным толщиномером, которые без проблем можно сделать своими руками.

    Мы поделимся с вами всеми секретами ремонта машины (от ВАЗ до иномарок), и полезными лайфхаками от профессиональных мастеров.

    Также у нас вы найдете огромное количество советов и самоделок как сделать автомобиль красивым, чистым и безотказным в дороге.

    Вы узнаете, каким образом можно убрать следы мелкого ДТП на кузове, а также как восстановить обогрев заднего стекла и многое другое.

    Мы публикуем только актуальную и проверенную информацию, поэтому все идеи вы сможете применить на практике. У некоторых умельцев даже целая система полива построена из автозапчастей.

    В процессе ремонта авто часто приходится менять старые запчасти на новые, и мы расскажем, что можно сделать из них полезного. Для мастеров, изготавливающих поделки своими руками, информация будет интересной.

    Это может быть, как простая поделка для дачи — например, цветочная клумба из старой автопокрышки, так и более интересная вещица в виде походного топорика, изготовленного своими руками из автомобильных колодок.

    Для воплощения многих идей и автосамоделок в жизнь не потребуется серьезных инструментов и каких-то специальных навыков.

    Однако некоторые поделки для авто, а также идеи и советы могут показаться сложными — в особенности для новичков (например, как врезать люк в крышу автомобиля), но профессионалы своего дела и мастера со стажем точно справятся.

    Поделки из автозапчастей

    Старые запчасти от машины жалко просто выкинуть в металлолом. Их можно использовать для изготовления различных интересных поделок.

    Если у вас валяются без дела старые колесные диски от легкового автомобиля, то им можно дать вторую жизнь. Например, из дисков авто получится отличная печь для казана.

    Для этого потребуется два колесных диска. Зачищаем их от ржавчины, отрезаем все лишнее, потом свариваем. Вырезаем дверцу, крепим ее на петли, после этого привариваем ножки. Ничего сложного.

    Также для той же дачи можно сделать удобные кресла из старых сидений от авто (можно и в гараж поставить).

    По сути, нужно будет просто сварить из профильной трубы металлический каркас, и прикрепить к нему сиденье. Потребуется сварка и болгарка.

    Используя обрезки металлолома и амортизаторы от авто, можно сделать хорошие слесарные тиски для гаража.

    Из каждого амортизатора (потребуется 2 штуки) автомобильного руками достаем штоки — они в данном случае будут использоваться в роли направляющих. Далее изготавливаем остальные детали и собираем.

    Из тех же автомобильных амортизаторов можно сделать и другую полезную вещь для мастерской — отрезной станок по металлу. А в качестве привода используется маленькая болгарка.

    Если вам нужен инфракрасный паяльник, а купить его негде, не беда. Мы знаем, как сделать такой паяльник из автомобильного прикуривателя.

    Причем работает самоделка ничуть не хуже заводского паяльника. Чтобы выпаять детали из микросхем, такой вариант вполне сгодится.

    Сегодня огромной популярностью пользуются так называемые цепные ключи. С их помощью можно открутить болты и гайки со слизанными гранями. Очень удобная штука.

    Сделать рабочий цепной ключ для гаража и домашней мастерской можно из цепи и звездочки от ГРМ двигателя автомобиля. Переходите по ссылке, чтобы узнать все подробности.

    Хотите «прокачать» свой велосипед, чтобы он был более «продвинутым»? Тогда установите на него электропривод. Его можно сделать из двигателя от дворников автомобильных.

    Самодельный электропривод надежно крепится к раме велосипеда. А в качестве источника питания можно использовать аккумуляторную батарею от шуруповерта.

    Правда у данной системы имеется несколько минусов. Во-первых, АКБ надолго не хватит. Во-вторых, отсутствует возможность переключения скоростей. Ну а в целом — все работает нормально.

    Используя в качестве одного из основных элементов рулевую рейку от легкового автомобиля, можно изготовить самодельный пресс. Это довольно универсальная приспособа, и она должна быть в мастерской (на всякий случай).

    Приспособления для ремонта авто

    Многие автовладельцы, чтобы сэкономить немного денег, не обращаются на СТО, а по возможности стараются делать ремонт автомобиля своими руками. Заодно и опыт получают.

    Поэтому сегодня широко востребованы различные вспомогательные инструменты и приспособления, изготовленные своими руками.

    Пожалуй, одной из наиболее распространенных самоделок является самодельный пеногенератор, который подойдет как для чистки салона, так и для мойки. Сделать его можно из огнетушителя.

    Советуем также прочитать: как убрать глубокую царапину на краске автомобиля. Сделай сам, и не переплачивай за ремонт.

    Часто приходится ремонтировать авто, находясь непосредственно под ним. И если нет смотровой ямы, вам обязательно пригодится страховочная подставка под авто. Пошаговую инструкцию по ее созданию читайте по ссылке.

    Сделать ее можно из металлической профильной трубы и колесного диска. Причем изготовление подобной конструкции не займет много времени. Но нужна будет сварка.

    Также мы хотим поделиться с вами простым, но проверенным способом (а точнее — рецептом) приготовления самодельного герметика для радиатора автомобиля. Наверняка, для многих владельцев авто данная информация окажется полезной и нужной.

    Чтобы приподнять автомобиль в гараже, можно использовать пневматический домкрат, сделанный из пневмоподушки.

    С собой в дорогу такой домкрат не возьмешь, потому что для его работы нужен компрессор, а в гараже — самое то. Но обязательно используйте страховочные стойки и подставки под машину.

    Если нужно проверить на работоспособность свечи зажигания автомобиля, то для этого можно изготовить самодельный прибор.

    Особенность данного устройства заключается в том, что проверка выполняется в максимально естественных рабочих условиях — под давлением. Сделать данное устройство несложно, но придется немного заморочиться.

    И, конечно, мы просто не можем с вами не поделиться интересной идеей, как сделать надежную защиту от слива бензина из бензобака авто. Обязательно эту идею возьмите на вооружение — пригодится.

    Другие самоделки, идеи, всевозможные варианты тюнинга своими руками, а также полезные советы и хитрости вы сможете найти на страницах нашего сайта.

    Читайте обзорные статьи, смотрите фото и видео, оценивайте материал, ну и не забывайте писать комментарии. Ваше мнение важно для нас.

    Мне нравитсяНе нравится

    Андрей Васильев

    Задать вопрос

    Самодельные приспособления для автомобиля своими руками. Оборудование и приспособления для ремонта автомобилей своими руками. Видео самодельные инструменты и приспособления для гаража

    Если вы думаете, что самоделки – удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автомобильных запчастей и резиновых покрышек. Изготовить из автопокрышки можно практически всё. От огородной обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и создать нечто полезное и красивое на собственном приусадебном участке или придомовом дворе.

    Автомобильным шинам свойственно приходить в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температуры. Вместо отправки старой автопокрышки на свалку, её можно слегка преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.

    Мы собрали огромное количество примеров, как сделать автомобильные самоделки с использованием шин в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из наиболее популярных способов применить отслужившую своё автопокрышку является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать до половины ряд покрышек и разукрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами в качестве приспособления для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже посидеть самому, отдыхая тихим летним вечером.

    Эстетически разнообразить экстерьер площадки можно, создав при помощи покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор, притаившихся в огороде крокодилов и прочих зверушек. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в неё растения придадут дворику ухоженный вид.

    Порадовать детей можно, создав удобные качели из наиболее сохранившихся шин. Можно оставить форму шины в первозданном виде, а, потратив немногим больше времени и усилий, создать необычные качели в виде лошадок.

    Что бы вы ни выбрали, для создания автомобильной поделки, ваши дети в любом случае обрадуются появлению самоделки для авто во дворе. Изобретательные дети смогут играть в новые игры, и обязательно будут гордиться своим папкой, хвастаясь вашим творением перед друзьями. А смешение счастья и гордости за вас в глазах ребенка – возможно, единственная вещь, ради которой можно наступить на горло долгожданному выходному в компании дивана, телевизора и пива.

    Ремонт автомобилей — это серьёзная и ответственная работа, требующая определённых знаний и навыков. Есть операции, с которыми может справиться и новичок. Но многие виды ремонта требуют серьёзного опыта и определённой подготовки.

    Однако любой спец по ремонту автомобилей когда-то был новичком — каждый из нас даже самую привычную работу однажды делал в первый раз.

    Поэтому, если вы твёрдо решили освоить умение ремонтировать машину своими руками, не бойтесь начинать. Учитесь, будьте внимательны, уделяйте внимание каждой мелочи, и через какое-то время вы приобретёте все необходимые навыки.


    Инструменты для ремонта автомобилей

    Вам также будет необходим специнструмент для ремонта авто — без него, как вы понимаете, обойтись невозможно.

    Для выполнения многих работ своими руками вам понадобятся различные приспособы и материалы — с их помощью будет осуществляться фиксация узлов, сборка-разборка, операции по устранению дефектов и т. п.

    Давайте же разберёмся, какие специнструменты и приспособления вам могут понадобиться в ходе ремонта автомобилей своими руками.


    Основные инструменты для ремонта автомобилей

    Штатный набор инструментов

    Для начала рассмотрим тот штатный набор инструментов, который вам будет нужно не только иметь в гараже, но и возить с собой. Ситуации случаются разные — бывает, что поломка заставляет вас работать руками прямо на месте, не давая возможности дотянуть до гаража. Для этой цели вы должны иметь при себе следующий спецнабор:

    • Отвёртки — без них редко обходится какая-либо работа с машиной. Вам понадобятся две разновидности:
    • со шлицом;
    • с крестообразным наконечником.

    Поскольку вам могут понадобиться разные размеры, лучше возить универсальную отвёртку с разными типами насадок.


    Отвертка многофункциональная c насадками
    • Разводной ключ — он может понадобиться, когда усилия пассатижей недостаточно, чтобы отвернуть упрямый болт;

    Ключ разводной c храповим механизмом
    • Домкрат — будет необходим для того, чтобы поднять машину или придержать её, например, при замене колеса. Есть 3 популярные разновидности домкрата:
    • винтовой;
    • реечный;
    • пневматический.

    Считается, что винтовой домкрат наиболее удобен — он компактен и эффективен.


    Домкрат механический винтовой
    • Торцевые ключи для отвинчивания головок. У них может быть 6-угольная и 12-угольная головка.
    • Набор накидных гаечных ключей. Должен быть как можно больше. В машине есть громадное количество разнообразных гаек, поэтому такой набор будет вам крайне необходим.
    • Несколько молотков разных размеров. Лёгкий молоток используется для выбивания болтов, гаек и шпилек. Самый тяжёлый нужен для операций по замене колеса, ремонте дверей и в других тяжёлых работах.
    • Пассатижи.
    • Кусачки.
    • Трос для буксирования автомобилей. Он должен быть неизношенным, надёжным, нескользким и не иметь повреждений.

    Инструменты для ремонта машины

    Приспособления и материалы

    Кроме штатного набора инструментов, вам желательно возить с собой спецприспособления и материалы, которые могут понадобиться для работы своими руками на месте поломки:

    • запчасти — желательно иметь при себе мелкие запасные элементы, которые могут понадобиться в ходе ремонта. Это могут быть болты, гайки, прокладки, шланги и тому подобное;
    • запасные детали и узлы: ремни, бензонасос, предохранители и прочие мелочи, которые могут подвести вас в пути;
    • запасное колесо — если вы пробили колесо, вас спасёт только запаска;
    • прикуриватель — он пригодится, если возникнет необходимость зарядить аккумулятор от другого автомобиля;
    • шерстяные перчатки — пригодятся, чтобы не поранить руки во время тяжёлой работы;
    • чистые сухие тряпки и ветошь — их применяют для того, чтобы вытирать руки или узлы авто от грязи, пыли и масла.

    Специнструменты и приспособления в вашем гараже

    Вполне логично, что вам нет необходимости возить с собой целую мастерскую. Однако если вы хотите по возможности весь ремонт автомобиля выполнять своими руками, ваш гараж должен быть по совместительству и автомастерской.

    В вашем гараже нужно обеспечить наличие:

    • качественного освещения — как странно это ни звучало бы, источник света играет громадную роль в уходе за машиной. Ваши глаза не должны уставать от яркого света. В то же время сложно переоценить важность полноценного обзора любых участков работы;
    • сварочный аппарат — вполне вероятно, что вам придётся выполнять операции по свариванию металлических элементов. Поэтому по возможности стоит обзавестись сварочным аппаратом;

    Cварочный аппарат

    Учтите, что его эксплуатация потребует от вас определённых навыков. Прежде чем приступать к работе, хорошенько потренируйтесь.

    • рихтовочный споттер со всей комплектацией. Применяется для того, чтобы выправлять части кузова машины и для точечной сварки;
    • пескоструйный аппарат. Используется для очистки и обезжиривания различных поверхностей. Незаменим в борьбе с возникающими очагами коррозии, а также при перекрашивании узлов авто;
    • набор инструмента для бессварочной рихтовки: молотки, лопатки, оправки и т. п.;
    • тиски;
    • шлифовальная машинка. Это также может быть обычная болгарка, которая может шлифовать и резать;

    Шлифовальная машинка
    • электрическая дрель;
    • фрезерный станок;
    • пневматический пульверизатор для окрашивания поверхностей;
    • набор ручного слесарного инструмента: зубила, пробойки, бородки и т. п.;
    • средства измерения: штангенциркули, рулетки и т. п.

    Рулетка измерительная

    Вполне логично, что этот перечень можно продолжать до бесконечности — его длина зависит от ваших знаний, навыков, финансовых возможностей и готовности вникать в тонкости процесса.

    Вполне вероятно, что вы будете браться лишь за несложные работы своими руками, а для более серьёзного обслуживания — обращаться на станцию автомобильного сервиса.

    Оборудование спецназначения

    Любой спец по ремонту автомобилей использует приспособы, которые сложно назвать штатными, но они здорово облегчают вашу жизнь. Рассмотрим некоторые из них:

    • ворот для мест с трудным доступом. Если вам сложно добраться до болта, ворот с трещоткой поможет вам справиться с ним без лишних усилий;

    Ворот с трещеткой
    • игольчатый пневмоударник. Снимает любую окалину, ржавчину и краску не хуже пескоструйного аппарата. Иглы (12 или 19 шт.) расположены на рукоятке, которая присоединяется к компрессору. При помощи пневматики это приспособление очень эффективно выстукивает и очищает поверхность;
    • гайколом — накидное кольцо с режущим зубом внутри. Если проржавевшая гайка не поддаётся, накидываем кольцо, прижимаем режущий зуб и прилагаем усилие, пока гайка не сломается. Резьба болта при этом остаётся целой: надеваем новую гайку, делаем проход со смазкой — и проблема решена;

    Гайколом
    • набор крючков для отсоединения пластиковых креплений электрических разъёмов;
    • электронный цифровой адаптер для ключа с трещоткой — он показывает момент, с которым вы затягиваете резьбовое соединение;
    • магнитная пластина — складывайте на неё все гайки и болты. Тогда они не потеряются;
    • зеркало и рукоятка с магнитами. Используются для визуального контроля работы с гайками в труднодоступных местах. Для вынимания гаек применяем ручку с магнитной насадкой;
    • обычный динамометрический ключ;
    • набор для высверливания болтов со сломанной шляпкой;
    • цифровой электрический тестер.

    Профессиональный электрический ручной тестер

    Заключение

    Ремонт автомобиля своими руками предполагает наличие серьёзной базы инструментов, приспособлений и материалов. Без наличия обязательных штатных инструментов ремонт автомобиля будет попросту невозможен.

    Эта статья называется инструмент для ремонта автомобиля, но она будет полезна и владельцам мотоциклов .

    Инструмент для ремонта автомобилей может быть самый разнообразный, но ясно одно — наличие в собственном гараже необходимого инструмента, для ремонта какого то узла машины, позволяет забыть про автосервис и позволит не тратить деньги на специалистов и делать всё самому. Ведь голыми руками не сделает ничего даже самый грамотный мастер. В этой статье мы рассмотрим, какой инструмент или оборудование поможет отремонтировать своими руками многие узлы современного автомобиля или мотоцикла. Это поможет начинающим ремонтникам определиться с выбором инструмента, для ремонта какого то узла или агрегата машины.

    В любом транспортном средстве имеется несколько тысяч деталей, которые при эксплуатации машины постепенно изнашиваются и их требуется восстановить или заменить. И для каждого узла, при его разборке и ремонте, может потребоваться соответствующий инструмент. А так как деталей в любой машине очень много, то и инструмента может понадобиться не мало. Но чтобы разобрать большинство деталей, может подойти один и тот же инструмент или какое нибудь приспособление, но об этом подробнее ниже. Начнём всё по порядку.

    Инструмент для ремонта двигателя, коробки передач и др.

    Для двигателей, современных автомобилей или мотоциклов, требуется больше всего инструментов, приспособлений и разнообразного оборудования. Но первое, что необходимо иметь как начинающему ремонтнику, так и опытному профессионалу — это инструмент для разборки и сборки двигателя. Ведь чтобы восстановить или заменить изношенные детали, их следует демонтировать с мотора.

    Наборы головок, шестигранников и звёздочек . Первое, что необходимо купить ремонтнику новичку — это набор торцевых головок, в котором кроме них имеется ещё и биты под шестигранники и звёздочки. Ведь большинство иномарок собраны именно на болтах с головками под шестигранник или звёздочку.

    Инструмент, который желательно иметь владельцу импортного мотоцикла и автомобиля.

    В некоторых наборах имеются ещё и ещё несколько рожковых гаечных ключей. Но советую купить рожковые ключи отдельно, а набор (чемоданчик) приобрести без рожковых ключей, но с головками не только с короткими, но и с дополнительными удлинёнными головками (набор как на фото слева), которые позволяют закручивать гайки даже на длинные шпильки. Удлинённая головка позволит выкрутить-закрутить и , а в некоторых наборах имеется специальная головка для свечей.

    Отвёртки .Так же во многих наборах имеются биты — отвёртки, (как крестовые, так и обычные) которые надеваются на штырь с ручкой. Такие биты заменят целый набор отвёрток. К тому же вместо штыря с ручкой на такие биты можно одеть трещотку с карданчиком или гибким валом и в труднодоступном месте открутить винт. Ну и разумеется биты с шестигранником или звёздочкой можно одеть вместо отвёртки, если винт под шестигранник или звёздочку. Такие наборы очень универсальны, но не помешают в гараже и обычные классические отвёртки разных размеров.

    Инструмент для извлечения мелких стопорных колец.

    А некоторые агрегаты, например насос некоторых машин, невозможно разобрать без приспособления, которое отжимает стопорные кольца. Подробнее о таких инструментах я написал .

    Съёмники . Для разборки мотора, коробки передач или редуктора заднего моста, кроме гаечных ключей могут потребоваться съёмники, (например универсальный съёмник описанный вот в ), которые позволят стянуть с валов шкивы (например шкив коленвала или распредвала), и всевозможные шестерни (например при замене шестерен коробки передач).

    При снятии шкивов, шестерен и других деталей, с помощью молотка и выколотки если и удастся что то демонтировать, то вполне возможно покалечить деталь или руки. Но большинство шкивов или шестерен имеют довольно плотную посадку на валу (с натягом) и без съёмника тут не обойтись.

    Разумеется в одной статье довольно сложно описать множество приспособлений. Но зато несколько съёмников и разных приспособлений, помогающих при ремонте машин, описаны в рубрике моего сайта «Мастерская, станки и оборудование» и кликнув на рубрику в меню сайта, или на , можно найти в списке статей не мало полезного. (о разных вариантах съёмников для подшипников можно почитать , а конкретно о съёмнике подшипника ступицы написано ).

    Динамометрический ключ . После расточки цилиндров мотора и шлифовки коленвала, мотор разумеется следует собрать с восстановленными блоком и коленвалом (и с новыми сальниками, прокладками, новой поршневой, новыми вкладышами) . При сборке поршневой группы понадобятся приспособления, описанные вот в . А для затяжки крепежа двигателя (особенно его головки), да и любого агрегата, без динамометрического ключа не обойтись.

    Приспособления для натяжки ремня . После сборки двигателя, следует вернуть на своё место шкивы и ремни, которые приводят в движение эти шкивы. Надеть правильно ремень или заменить старый ремень новым совсем не сложно (подробно об этом ), но вот правильно натянуть ремень на глазок совсем не просто.

    Но можно сделать и совсем простейший пресс без гидравлики, например как описанный в . И хотя при выпрессовке деталей придётся применять физическую силу, чтобы крутить штурвал, но зато такой прессик можно сделать совсем бесплатно, из подручных материалов, валяющихся по углам гаража.

    Инструмент для ремонта ходовой (подвески автомобиля).

    Такие детали, как изношенные шаровые опоры, рулевые тяги различные сайлентблоки, очень трудно, а порой и невозможно заменить без специальных приспособлений. И такой инструмент у водителя, решившего делать ремонт ходовой самостоятельно, разумеется должен присутствовать в гараже.

    Съёмники шаровых опор , рулевых тяг, я подробно описал в , там же написано какие лучше, а какие хуже. А как выпрессовать сайлентблоки и с помощью чего, написано . И хотя там описано как заменить сайлентблоки автомобиля Волга, принцип замены и съёмники для других машин такие же (ну размеры чуть другие).

    Выбор их сейчас огромен, и разнообразие моделей и форм может поставить в тупик водителей новичков. Какие домкраты бывают и какому отдать предпочтение, советую почитать вот .

    Инструмент для ремонта кузова автомобиля (навески мотоцикла).

    Кузов автомобиля несомненно считается самой дорогой частью машины. А значит и кузовной ремонт стоит не дёшево. Конечно же качественную покраску кузова после его ремонта в обычном гараже не сделаешь, нужна специальная камера, которая не имеет пыли и оборудована вытяжкой (и подогревателем зимой).

    Ремонт электрооборудования.

    В заключении хочу посоветовать многим начинающим мастерам: по возможности покупайте более дорогой инструмент от авторитетного европейского, японского или американского производителя. И хотя он стоит ощутимо дороже дешёвого азиатского, зато он будет служить верой и правдой долгие годы. И в итоге получится, что вы наоборот сэкономите на деньгах, а главное на своих нервах. Ведь не зря же была придумана пословица, что скупой платит дважды.

    И ещё — вообще то автомобиль или мотоцикл у мастера, который любит всё делать сам — это такое устройство, которое постоянно требует покупки нового инструмента или оборудования. Ведь нехватка чего то может заставить даже самого рукастого мастера поехать в автосервис. Но то, что уже есть в гараже, позволяет сэкономить значительные суммы денег на самостоятельном ремонте и эти суммы можно потратить на покупку нового инструмента.

    И покупка нового оборудования для гаражного мастера всегда праздник. Но описать весь инструмент и оборудование, которое может понадобится при самостоятельном ремонте любого транспортного средства не так то просто.

    К тому же с каждым днём инструмент совершенствуется и в продаже появляется что то новенькое и интересное. Но всё же я надеюсь, что основной инструмент для ремонта автомобиля я описал, успехов всем и как можно меньше поломок.

    Заводские инструменты, несомненно, вещи нужные, но порой приспособления для ремонта автомобилей своими руками и ухода за ним ничуть не уступают фабричным.

    Автомобилю требуется два вида ремонта: быстрый и длительный. Первый вид предполагает определенную замену запасных частей — чаще всего, необходимо заменить только одну. Второй, же, вид предполагает частичную или полную работу по ремонту машины.

    Бывают следующие подвиды ремонта автомобиля:

    1. Фактический. Предполагает замену отдельных деталей только при ее полном выходе из строя, например, ремонт тормозной системы .
    2. Ремонт по плану. Он производиться в соответствии с графиком. Чаще всего, он используется при ремонте общественного или специального транспорта.
    3. Полный ремонт. Он необходим в случае выхода из строя сразу нескольких отделов авто, при которых требуется его полная разборка и переборка всех запчастей.

    Таким образом, исходя из разновидностей ремонта, можно выделить следующие способы:

    1. Индивидуально к каждой детали. Он предполагает съем отдельных деталей, ремонт и обратную установку. Это самый длительный вид ремонта — полный. При данном типе приходится довольно долго ждать его окончания.
    2. Быстрый способ. В таком случае сначала снимаются неисправные детали, а затем сразу же вставляются рабочие. Этот тип ремонта называется фактическим. Он занимает около часа, в течение которого и происходит полная замена вышедших запчастей из строя.
    3. Самостоятельный ремонт. Предполагает осуществление самостоятельных ремонтных действий по отношению к своему авто. Он может сочетать в себе сразу все виды ремонта — в зависимости от тяжести ремонта.

    При таком виде ремонта главное правило — это своевременно подготовить и постоянно перевозить с собой инструменты и приспособления для ремонта автомобилей.

    Они могут быть расположены в одном из двух вариантов: в специальном ящике либо специальной кассете. Она представляет собой кусок пенопласта, в котором вырезается отверстие.

    Все остальные части крепятся внизу автомобиля.

    В данные емкости будут входить следующие виды инструментов:

    • Отвертки. Необходимо иметь, как минимум, две штуки. При этом. Лучшим вариантом будет наличие универсальных приспособлений, в которых можно постоянно менять насадки. Их, также, должно быть минимум две для того, чтобы наиболее полно делать ремонт в нескольких отделах машины одновременно. Понадобятся, например, для установки багажника .
    • Домкрат. Он должен иметь гидравлику для того, чтобы иметь возможность устанавливать нужную высоту для замены колеса либо мелкого ремонта. Кроме его, имеется еще три разновидности: винтовой — он предназначен для замены колеса путем подкручивания домкрата на необходимую высоту; реечный и пневматический. Лучше всего иметь один из этих видов. Самым популярным является именно винтовой — он имеет небольшие размеры и легкость транспортировки.
    • Разводной ключ. Он необходим для нескольких видов работы. Несмотря на свою несовершенность при захвате головки болта, он способен заменить собой пассатижи либо кусачки.
    • Торцевые ключи. Они имеют шестиугольную либо двеннадцатиугольную формы, которые отлично подходят при выкручивании торцевых головок. В чемоданчике, лучше всего, держать сразу два вида таких ключей.
    • Ключи гаечные. Они бывают разнообразных видов, но все они крайне необходимы при срочном ремонте автомобиля или установке ряда аксессуаров . Именно поэтому следует иметь их как можно больше. Особенно это касается ключа на 13 размер, который необходим чаще всего.
    • Набор молотков. Они бывают легкими, средними и тяжелыми. Первый вид предназначен для легкого ремонта по выбиванию гаек, болтов. Второй тип принимает на себя работу с более тяжелыми предметами. Тяжелые молотки необходимы при ремонте дверей, замене колес и прочей тяжелой работе.
    • Пассатижи и кусачки. Первые необходимы для откручивания проволоки и других гибких материалов, а кусачки перекусывают.
    • Буксировочный трос. Он требуется для перевозки и эвакуации машины. Он должен быть крепким, абсолютно целым и не скользить.

    Это весь инструмент для ремонта автомобилей своими руками.

    О ремонте автомобилей всех марок читайте . Можно ли отремонтировать бампер своими руками? Смотрите в этой статье .

    Подручные приспособления

    Что касается приспособлений, изготовленных собственноручно, то здесь можно отметить следующие пункты:

    • Тряпки. Они должны быть широкими и из плотной ткани. Лучшим выбором будет ветошь либо холщовые ткани. Они менее всего расположены к перетиранию и дольше служат, не образуя отверстий. Ими можно вытирать излишки масла, руки либо протирать стекла. Следует помнить важное правило: в случае появления масла на тряпке, от нее следует избавиться, ибо это может привести к воспламенению.
    • Запасные части. В случае замены контактов либо других частей авто детали, которые менее всего изношены, можно использовать повторно для предварительного ремонта с возможностью прибытия на место ремонта.
    • Дополнительные детали. К ним можно отнести крышку радиатора, насос для бензина, предохранители и дополнительные ремни. Все они имеют свойство выходить из строя не вовремя. При их присутствии данную ситуацию легко исправить.
    • Дополнительное колесо. В случае нахождения на пустынном участке только оно и поможет в случае пробитого старого колеса.
    • Прикуриватель. Он необходим для зарядки аккумулятора от другой машины.
    • Аптечка. В ней должны храниться все необходимые лекарства и средства для оказания первой помощи.
    • Перчатки. Они должны быть шерстяные с возможностью выполнения в них такой грязной и сложной работы, как вытягивание машины из болота либо замена грязного колеса.

    Такие самодельные приспособления для ремонта автомобилей помогут вам справиться с ремонтом машины в тяжелых условиях.

    Приспособления для ремонта автомобилей своими руками: что необходимо?

    Заводские инструменты, несомненно, вещи нужные, но порой приспособления для ремонта автомобилей своими руками и ухода за ним ничуть не уступают фабричным.

    Способы ремонта машины своими руками

    Автомобилю требуется два вида ремонта: быстрый и длительный. Первый вид предполагает определенную замену запасных частей – чаще всего, необходимо заменить только одну. Второй, же, вид предполагает частичную или полную работу по ремонту машины.

    Бывают следующие подвиды ремонта автомобиля:

    1. Фактический. Предполагает замену отдельных деталей только при ее полном выходе из строя, например, ремонт тормозной системы.
    2. Ремонт по плану. Он производиться в соответствии с графиком. Чаще всего, он используется при ремонте общественного или специального транспорта.
    3. Полный ремонт. Он необходим в случае выхода из строя сразу нескольких отделов авто, при которых требуется его полная разборка и переборка всех запчастей.

    Таким образом, исходя из разновидностей ремонта, можно выделить следующие способы:

    1. Индивидуально к каждой детали. Он предполагает съем отдельных деталей, ремонт и обратную установку. Это самый длительный вид ремонта – полный. При данном типе приходится довольно долго ждать его окончания.
    2. Быстрый способ. В таком случае сначала снимаются неисправные детали, а затем сразу же вставляются рабочие. Этот тип ремонта называется фактическим. Он занимает около часа, в течение которого и происходит полная замена вышедших запчастей из строя.
    3. Самостоятельный ремонт. Предполагает осуществление самостоятельных ремонтных действий по отношению к своему авто. Он может сочетать в себе сразу все виды ремонта – в зависимости от тяжести ремонта.

    Самостоятельный ремонт автомобиля

    При таком виде ремонта главное правило – это своевременно подготовить и постоянно перевозить с собой инструменты и приспособления для ремонта автомобилей.

    Они могут быть расположены в одном из двух вариантов: в специальном ящике либо специальной кассете. Она представляет собой кусок пенопласта, в котором вырезается отверстие.

    Все остальные части крепятся внизу автомобиля.

    Инструменты

    В данные емкости будут входить следующие виды инструментов:

    • Отвертки. Необходимо иметь, как минимум, две штуки. При этом. Лучшим вариантом будет наличие универсальных приспособлений, в которых можно постоянно менять насадки. Их, также, должно быть минимум две для того, чтобы наиболее полно делать ремонт в нескольких отделах машины одновременно. Понадобятся, например, для установки багажника.
    • Домкрат. Он должен иметь гидравлику для того, чтобы иметь возможность устанавливать нужную высоту для замены колеса либо мелкого ремонта. Кроме его, имеется еще три разновидности: винтовой – он предназначен для замены колеса путем подкручивания домкрата на необходимую высоту; реечный и пневматический. Лучше всего иметь один из этих видов. Самым популярным является именно винтовой – он имеет небольшие размеры и легкость транспортировки.
    • Разводной ключ. Он необходим для нескольких видов работы. Несмотря на свою несовершенность при захвате головки болта, он способен заменить собой пассатижи либо кусачки.
    • Торцевые ключи. Они имеют шестиугольную либо двеннадцатиугольную формы, которые отлично подходят при выкручивании торцевых головок. В чемоданчике, лучше всего, держать сразу два вида таких ключей.
    • Ключи гаечные. Они бывают разнообразных видов, но все они крайне необходимы при срочном ремонте автомобиля или установке ряда аксессуаров. Именно поэтому следует иметь их как можно больше. Особенно это касается ключа на 13 размер, который необходим чаще всего. 
    • Набор молотков. Они бывают легкими, средними и тяжелыми. Первый вид предназначен для легкого ремонта по выбиванию гаек, болтов. Второй тип принимает на себя работу с более тяжелыми предметами. Тяжелые молотки необходимы при ремонте дверей, замене колес и прочей тяжелой работе.
    • Пассатижи и кусачки. Первые необходимы для откручивания проволоки и других гибких материалов, а кусачки перекусывают.
    • Буксировочный трос. Он требуется для перевозки и эвакуации машины. Он должен быть крепким, абсолютно целым и не скользить.

    Это весь инструмент для ремонта автомобилей своими руками.

    О ремонте автомобилей всех марок читайте здесь. Можно ли отремонтировать бампер своими руками? Смотрите в этой статье.

     

    Подручные приспособления

    Что касается приспособлений, изготовленных собственноручно, то здесь можно отметить следующие пункты:

    • Тряпки. Они должны быть широкими и из плотной ткани. Лучшим выбором будет ветошь либо холщовые ткани. Они менее всего расположены к перетиранию и дольше служат, не образуя отверстий. Ими можно вытирать излишки масла, руки либо протирать стекла. Следует помнить важное правило: в случае появления масла на тряпке, от нее следует избавиться, ибо это может привести к воспламенению.
    • Запасные части. В случае замены контактов либо других частей авто детали, которые менее всего изношены, можно использовать повторно для предварительного ремонта с возможностью прибытия на место ремонта.
    • Дополнительные детали. К ним можно отнести крышку радиатора, насос для бензина, предохранители и дополнительные ремни. Все они имеют свойство выходить из строя не вовремя. При их присутствии данную ситуацию легко исправить.
    • Дополнительное колесо. В случае нахождения на пустынном участке только оно и поможет в случае пробитого старого колеса.
    • Прикуриватель. Он необходим для зарядки аккумулятора от другой машины.
    • Аптечка. В ней должны храниться все необходимые лекарства и средства для оказания первой помощи.
    • Перчатки. Они должны быть шерстяные с возможностью выполнения в них такой грязной и сложной работы, как вытягивание машины из болота либо замена грязного колеса.

    Такие самодельные приспособления для ремонта автомобилей помогут вам справиться с ремонтом машины в тяжелых условиях.

    Приспособления для ремонта автомобилей своими руками видео – АвтоТоп

    Всем привет! сегодня мы рассмотрим некоторые #приспособление для гаража сделанные своими руками.
    Особенно это актуально тем кто живёт вдали от города, где нет авто магазинов в которых можно приобрести инструмент.

    Тоже такой есть как на первом фото, еще от дела остался…

    все просто. спасибо

    Да не за что, самому интересно посмотреть кто что сделал сам.

    ОДНОЗНАЧНО В ЗАКЛАДКИ!

    Без самодельного инструмента никуда!)

    Первая приблуда у меня есть не думал что ее сами делали

    приблуда нужна, для снятия наконечников само то.

    еще не испытывал. Но наднях буду проводить испытание ходовуку с рулевой востанавливаю

    Ну не удержался, уж простите.
    В начале «В ДОЛИ» глаза режет. Словосочетание происходит от слова «ДАЛЬ».
    Плюс в вашем тексте «ВДАЛИ» пишется слитно.

    Ничего страшного =)
    К тому же я вижу, что вы не из России. Поэтому претензий нет. Но исправить ошибку всё-таки стоит.

    непонл только, как работает съемник рулевых тяг из рожкового ключа

    он приварен к самому сьемнику снизу

    непонл только, как работает съемник рулевых тяг из рожкового ключа

    обрезок ключа на тягу одеваешь, а в приваренную головку вороток, и крутишь

    непонл только, как работает съемник рулевых тяг из рожкового ключа

    есть такая приблуда магазинная, у нее по сути труба, в трубе пропилен паз, и вставлена губка на шарнире от газового ключа. и на ней же приварен квадрат 1/2 под вороток. накидываешь и крутишь, вороток лежит вдоль рулевой тяги. закручивать очень удобно, не то что ключем пытаться там чето сделать.

    Ремонт автомобилей — это серьёзная и ответственная работа, требующая определённых знаний и навыков. Есть операции, с которыми может справиться и новичок. Но многие виды ремонта требуют серьёзного опыта и определённой подготовки.

    Однако любой спец по ремонту автомобилей когда-то был новичком — каждый из нас даже самую привычную работу однажды делал в первый раз.

    Поэтому, если вы твёрдо решили освоить умение ремонтировать машину своими руками, не бойтесь начинать. Учитесь, будьте внимательны, уделяйте внимание каждой мелочи, и через какое-то время вы приобретёте все необходимые навыки.

    Вам также будет необходим специнструмент для ремонта авто — без него, как вы понимаете, обойтись невозможно.

    Для выполнения многих работ своими руками вам понадобятся различные приспособы и материалы — с их помощью будет осуществляться фиксация узлов, сборка-разборка, операции по устранению дефектов и т. п.

    Давайте же разберёмся, какие специнструменты и приспособления вам могут понадобиться в ходе ремонта автомобилей своими руками.

    Основные инструменты для ремонта автомобилей

    Штатный набор инструментов

    Для начала рассмотрим тот штатный набор инструментов, который вам будет нужно не только иметь в гараже, но и возить с собой. Ситуации случаются разные — бывает, что поломка заставляет вас работать руками прямо на месте, не давая возможности дотянуть до гаража. Для этой цели вы должны иметь при себе следующий спецнабор:

    • Отвёртки — без них редко обходится какая-либо работа с машиной. Вам понадобятся две разновидности:
    • со шлицом;
    • с крестообразным наконечником.

    Поскольку вам могут понадобиться разные размеры, лучше возить универсальную отвёртку с разными типами насадок.

    Считается, что винтовой домкрат наиболее удобен — он компактен и эффективен.

    Приспособления и материалы

    Кроме штатного набора инструментов, вам желательно возить с собой спецприспособления и материалы, которые могут понадобиться для работы своими руками на месте поломки:

    • запчасти — желательно иметь при себе мелкие запасные элементы, которые могут понадобиться в ходе ремонта. Это могут быть болты, гайки, прокладки, шланги и тому подобное;
    • запасные детали и узлы: ремни, бензонасос, предохранители и прочие мелочи, которые могут подвести вас в пути;
    • запасное колесо — если вы пробили колесо, вас спасёт только запаска;
    • прикуриватель — он пригодится, если возникнет необходимость зарядить аккумулятор от другого автомобиля;
    • шерстяные перчатки — пригодятся, чтобы не поранить руки во время тяжёлой работы;
    • чистые сухие тряпки и ветошь — их применяют для того, чтобы вытирать руки или узлы авто от грязи, пыли и масла.

    Специнструменты и приспособления в вашем гараже

    Вполне логично, что вам нет необходимости возить с собой целую мастерскую. Однако если вы хотите по возможности весь ремонт автомобиля выполнять своими руками, ваш гараж должен быть по совместительству и автомастерской.

    Здесь должны быть все инструменты для авторемонта и спецприспособы для более серьёзного мероприятия, чем устранение неисправности на месте.

    В вашем гараже нужно обеспечить наличие:

    • качественного освещения — как странно это ни звучало бы, источник света играет громадную роль в уходе за машиной. Ваши глаза не должны уставать от яркого света. В то же время сложно переоценить важность полноценного обзора любых участков работы;
    • сварочный аппарат — вполне вероятно, что вам придётся выполнять операции по свариванию металлических элементов. Поэтому по возможности стоит обзавестись сварочным аппаратом;

    Cварочный аппарат

    Учтите, что его эксплуатация потребует от вас определённых навыков. Прежде чем приступать к работе, хорошенько потренируйтесь.

    • рихтовочный споттер со всей комплектацией. Применяется для того, чтобы выправлять части кузова машины и для точечной сварки;
    • пескоструйный аппарат. Используется для очистки и обезжиривания различных поверхностей. Незаменим в борьбе с возникающими очагами коррозии, а также при перекрашивании узлов авто;
    • набор инструмента для бессварочной рихтовки: молотки, лопатки, оправки и т. п.;
    • тиски;
    • шлифовальная машинка. Это также может быть обычная болгарка, которая может шлифовать и резать;

    Шлифовальная машинка

    • электрическая дрель;
    • фрезерный станок;
    • пневматический пульверизатор для окрашивания поверхностей;
    • набор ручного слесарного инструмента: зубила, пробойки, бородки и т. п.;
    • средства измерения: штангенциркули, рулетки и т. п.

    Рулетка измерительная

    Вполне логично, что этот перечень можно продолжать до бесконечности — его длина зависит от ваших знаний, навыков, финансовых возможностей и готовности вникать в тонкости процесса.

    Вполне вероятно, что вы будете браться лишь за несложные работы своими руками, а для более серьёзного обслуживания — обращаться на станцию автомобильного сервиса.

    Оборудование спецназначения

    Любой спец по ремонту автомобилей использует приспособы, которые сложно назвать штатными, но они здорово облегчают вашу жизнь. Рассмотрим некоторые из них:

    • ворот для мест с трудным доступом. Если вам сложно добраться до болта, ворот с трещоткой поможет вам справиться с ним без лишних усилий;

    Ворот с трещеткой

    • игольчатый пневмоударник. Снимает любую окалину, ржавчину и краску не хуже пескоструйного аппарата. Иглы (12 или 19 шт.) расположены на рукоятке, которая присоединяется к компрессору. При помощи пневматики это приспособление очень эффективно выстукивает и очищает поверхность;
    • гайколом — накидное кольцо с режущим зубом внутри. Если проржавевшая гайка не поддаётся, накидываем кольцо, прижимаем режущий зуб и прилагаем усилие, пока гайка не сломается. Резьба болта при этом остаётся целой: надеваем новую гайку, делаем проход со смазкой — и проблема решена;

    Гайколом

    • набор крючков для отсоединения пластиковых креплений электрических разъёмов;
    • электронный цифровой адаптер для ключа с трещоткой — он показывает момент, с которым вы затягиваете резьбовое соединение;
    • магнитная пластина — складывайте на неё все гайки и болты. Тогда они не потеряются;
    • зеркало и рукоятка с магнитами. Используются для визуального контроля работы с гайками в труднодоступных местах. Для вынимания гаек применяем ручку с магнитной насадкой;
    • обычный динамометрический ключ;
    • набор для высверливания болтов со сломанной шляпкой;
    • цифровой электрический тестер.

    Профессиональный электрический ручной тестер

    Заключение

    Ремонт автомобиля своими руками предполагает наличие серьёзной базы инструментов, приспособлений и материалов. Без наличия обязательных штатных инструментов ремонт автомобиля будет попросту невозможен.

    Поэтому, если вы планируете самостоятельно ремонтировать вашу машину, будет очень полезно узнать о том, какие инструменты и приспособления используются для различных операций. Успех работы, а также потраченное время зависят от того, насколько полноценно и грамотно укомплектована ваша мастерская.

    Редко какой гараж служит исключительно для хранения автомобиля, но даже такой со временем обрастает кучей нужных для его обслуживания самоделок. Часто именно гараж служит домашней мастерской для его хозяина. Чем же его наполнить, чтобы облегчить жизнь автовладельца и, конечно же, сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля.

    Речь пойдет о самоделках для гаража и домашнего мастера, которые вы сможете изготовить своими руками.

    Интересные идеи для хранения

    Самое первое, на мой взгляд, что необходимо изготовить в гараже – место для хранения всевозможных мелочей и инструментов. Это могут быть стеллажи или полки, которые удачно впишутся в гаражный интерьер и поспособствуют наведению порядка в нем. Их можно соорудить из деревянных досок или металлических уголков, которые остались у вас при ремонте или строительстве дома.

    А при помощи магнитов можно легко прибрать мелкие детали.

    Очень полезным оказывается гараж для хранения садовых принадлежностей, если конечно позволяет место, т.к. не всегда на загородном участке отводят специальное помещение для таких вещей. На фото ниже показано, как легко это сделать при помощи планок и крючков.

    Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире найдется лишнее место для складирования на зиму велосипедов).

    Очень экономят пространство в помещении вот такие приспособления на потолке:

    Ну и самое главное – особое место в гараже отводится покрышкам. Настоящие домашние мастера своего дела без труда смогут изготовить держатели для шин своими руками.

    А если есть сварочный аппарат, то такие держатели можно соорудить из металлических уголков.

    И место экономит, и гараж не захламлен. И можно смело осуществлять шедевры по изготовлению самоделок для ремонта и обслуживания вашего авто.

    Подставки и миниэстакады в гараже

    Домкрат – штатный инструмент в комплектации автомобиля, но проводить даже незначительные работы под днищем автомобиля, когда он вывешен на домкрате, категорически запрещается. А иногда необходимо приподнять целиком его переднюю или заднюю часть.

    Без подставок-козликов в этом случае не обойтись.

    Иногда подставки выполняются в виде миниэстакад, на которые автомобиль наезжает.

    Кроме общих требований, перечисленных ниже, важным элементом таких подставок является ограничитель хода спереди конструкции.

    Не столь важно из чего они будут сделаны, но требования одни:

    • устойчивая широкая опора;
    • запас прочности для расчетного веса автомобиля;
    • минимальные зазоры между подвижными элементами для регулируемых по высоте подставок.

    На видео – простейшие подставки с заездом:

    Но в данном случае мы бы рекомендовали увеличить опорную базу.

    Съемник для подшипников своими руками

    Очень часто именно такой самоделки не оказывается под рукой в гараже при ремонте, не требующем привлечения специалистов сервиса.

    Ведь им снимают с валов не только подшипники, но и шестерни, также они помогут выпрессовать и запрессовать сайлент-блоки и прочее.

    Съемник для подшипников заводского изготовления стоит довольно дорого, а изготовить это устройство самостоятельно не так уж и сложно:

    Даже если у вас нет сварки, а съемник нужен срочно, то между полосами корпуса съемника из видео можно зажать удлиненную гайку с выборками-упорами. Или использовать конструкцию с мощной пластиной с просверленными отверстиями, как на фото, где гайки могут работать просто на упор и без сварки. Но небольшую сварочку, способную закрепить такие элементы, полезно также иметь в гараже.

    Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража

    Это один из наиболее пригодных трансформаторов для переделки в сварочный аппарат. Первичная обмотка в нем используется штатная, переделывается только вторичная. Причем, провод может использоваться и тоньше, нежели в предлагаемом вам видео, но желательно сечением от 8 — 10 мм:

    Просто увеличивается количество витков. Из трансформаторов от не мощных микроволновок получаются сварки с мощностью 0,5 кВт, силой тока порядка 250А и напряжением на выходе около 2В. Они способны сваривать 2 листа стали толщиной 1-1,5 мм.

    Такие устройства можно сдваивать, увеличивая показатели мощности.

    А вот корпус распиливать не обязательно – можно отпилить выступающие витки вторичной обмотки и вынуть ее, а новый провод просто протащить в образовавшиеся окна.

    Также, вовсе не обязательно размещать электроды друг напротив друга. Можно расположить их рядом, с зазором в 2 – 3 мм. Таким аппаратом можно и крыло приварить к кузову и многое другое сделать.

    Нужно только держатель немного видоизменить и сделать его съемным.

    А для мелочей вполне подойдет и такой вариант минисварки с использованием штатного аккумулятора от автомобиля:

    Компрессор от старого холодильника в гараже

    Несмотря на кажущуюся слабосильность – это вполне работоспособный агрегат. При его помощи и колеса накачать можно, и с небольшой доработкой подкрасить автомобиль. Он ничуть не слабее большинства работающих от прикуривателя автомобильных компрессоров, но в отличие от них может трудиться значительно большее время.

    Главной проблемой прямого использования этого компрессора является присутствие в схеме его подключения в составе холодильного агрегата терморегулятора. Его следует отключить:

    А вот установка на выходном шланге автомобильного фильтра тонкой очистки, улавливающего масляные капельки – неэффективна, лучше для этой цели использовать более мощные фильтры с отстойниками. Пусковое реле стоит использовать штатное. Компрессор питается от 220В, что делает его привязанным к электросети, но в условиях гаража – это очень полезное устройство.

    Для подкачки колес на выходной шланг стоит поставить пистолет с нажимным клапаном и манометром, ведь давление эта малютка способна создать до 16 атм.

    А если вы планируете при помощи такого компрессора производить и небольшие покрасочные работы, то без ресивера вам не обойтись.

    В его роли может выступить любая герметичная емкость, способная выдержать давление в 4 – 7 атм, в которую можно врезать 2 резьбовых или гребенчатых штуцера. Установка манометра в такой системе обязательна.

    Также в качестве ресивера можно использовать автомобильное колесо или даже камеру. Более стационарный вариант такого ресивера показан на видео:

    Но можно и не портить диск, а сделать систему попроще.

    Шланг подкачки присоединяется в систему через золотник, а на выпускной ветке работает механизм перекрывания воздуха в краскораспылителе.

    Конечно, вы можете использовать и самодельный краскопульт.

    Но в таком случае перед ним следует врезать запорный краник. А вот колесо можно подкачивать и механическим насосом, при небольшом расходе воздуха такого давления будет достаточно.

    Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора

    Иметь полноценную автомобильную зарядку хорошо, но иногда довольно накладно, тем более, что ее функцию могут выполнять и более дешевые устройства. Так с полноценной зарядкой автомобильного аккумулятора емкостью до 75 ампер-часов вполне может справиться зарядное устройство от ноутбука.

    Причем, переделок никаких производить не нужно, а достаточно включить в цепь автомобильную 12-вольтовую лампу мощностью 55 ватт и периодически контролировать степень заряженности аккумулятора мультиметром.

    При достижении показателя в 13 – 13,5В следует прекратить зарядку – аккумулятор полностью заряжен. Кроме этого крайне важно не перепутать полярность. Такое использование адаптера нисколько ему не вредит.

    Вообще без всяких переделок с функцией подзарядки довольно хорошо справляются зарядные устройства для 12-вольтового аккумуляторного электроинструмента, а на большинстве из них и светодиоды, сигнализирующие о полном заряде аккумулятора, имеются.

    Старый блок питания от компьютера также способен немного подзарядить севший аккумулятор до уровня, достаточного для запуска машины. Он имеет выходное напряжение 12В, а для полной зарядки нужно, чтобы оно было до 14В, но незначительные переделки могут это напряжение обеспечить.

    Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера

    Создание в своем гараже приспособлений для самостоятельного шиномонтажа и балансировки реально, и позволит постоянно экономить достаточно большие средства. И потребуется для этого не так много приспособлений:

    • универсальный станок для шиномонтажа;
    • приспособление для балансировки.

    Некоторые умельцы разносят функциональные части шиномонтажного станка, но в условиях гаража лучше наоборот их объединить.

    Понадобится лапа с рычагом для срыва покрышки с диска и неподвижная подставка с отверстиями для крепления диска и центральным упорным штырем. Крепление диска может осуществляться различными способами, но поскольку у вас в личном пользовании чаще всего 1 – 2 машины, то и крепления разумно сделать под конкретные колеса. Проще всего будет по месту просверлить отверстия для болтов. Количество рычагов для снятия-постановки покрышки на диск может быть и большим, а можете обойтись и одним – двусторонним.

    Именно так поступил домашний мастер на видео:

    Конечно, удобнее было бы такой станок закрепить к основанию, но с другой стороны: в собранном виде он займет не много места в гараже, а свою основную функцию выполнит и так.

    И все же мы не так часто бортируем колеса, как они требуют балансировки. По правилам ее следует делать не реже, чем через каждые 10 тыс. км пробега, но эта процедура на СТО достаточно дорогостоящая и поэтому мало кто выдерживает установленную периодичность. Да и качество ее далеко не всегда соответствует нашим ожиданиям, ведь сложные компьютеризированные станки настраивать и обслуживать еще дороже, а страдают от этого ходовые наших автомобилей.

    Существует 2 вида балансировки:

    Приспособления для обоих не сложные, но понадобится хороший токарь и качественный подшипник для одного из них. Зачастую статической балансировки вполне хватает, если вы в основном ездите со скоростью не выше 120 км/час. Нужно выточить ступицу для крепления колеса вашего автомобиля, желательно сделать это с одного закрепления детали или ее саму впоследствии тщательно отбалансировать путем сверления глухих отверстий в нужном месте.

    А процесс статической балансировки понятен из видео:

    Перечисленные приспособления для гаража, которые не сложно изготовить своими руками – не единственные в своем роде, существует масса других самоделок, упрощающих «гаражную» жизнь домашнего мастера. Если вы поделитесь своими вариантами подобных устройств с нами, то мы будем искренне рады.

    Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

    Приспособления для ремонта автомобилей своими руками. Самодельные приспособления для ремонта автомобиля

    Если вы думаете, что самоделки – удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автомобильных запчастей и резиновых покрышек. Изготовить из автопокрышки можно практически всё. От огородной обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и создать нечто полезное и красивое на собственном приусадебном участке или придомовом дворе.

    Автомобильным шинам свойственно приходить в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температуры. Вместо отправки старой автопокрышки на свалку, её можно слегка преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.

    Мы собрали огромное количество примеров, как сделать автомобильные самоделки с использованием шин в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из наиболее популярных способов применить отслужившую своё автопокрышку является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать до половины ряд покрышек и разукрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами в качестве приспособления для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже посидеть самому, отдыхая тихим летним вечером.

    Эстетически разнообразить экстерьер площадки можно, создав при помощи покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор, притаившихся в огороде крокодилов и прочих зверушек. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в неё растения придадут дворику ухоженный вид.

    Порадовать детей можно, создав удобные качели из наиболее сохранившихся шин. Можно оставить форму шины в первозданном виде, а, потратив немногим больше времени и усилий, создать необычные качели в виде лошадок.

    Что бы вы ни выбрали, для создания автомобильной поделки, ваши дети в любом случае обрадуются появлению самоделки для авто во дворе. Изобретательные дети смогут играть в новые игры, и обязательно будут гордиться своим папкой, хвастаясь вашим творением перед друзьями. А смешение счастья и гордости за вас в глазах ребенка – возможно, единственная вещь, ради которой можно наступить на горло долгожданному выходному в компании дивана, телевизора и пива.

    Это приспособление желательно иметь в гараже, а в некоторых поездках и в багажнике автомобиля. Оно выручит и обезопасит вас при ремонте авто.
    В качестве материала используем две трубы толщиной 57 и 48 мм. Стальная пластина. Мастер взял толщиной 8 мм. Отрезаем от каждой трубы по куску длиной 23 см. Можно применить хитрость для разметки трубы с помощью листа бумаги. На 57 на расстоянии 3 см от одного конца просверливаем отверстие (обе стенки трубы)
    под болт.


    Берем сверло на 6 мм. Завершаем ступенчатым сверлом. Делаем опорный уголок на конце более тонкой трубы. Сверлим отверстия в трубе на расстоянии каждого друг от друга 2 см.

    Получился компактный мобильный фиксатор с телескопической конструкцией. Это страховочная стойка, устанавливаемая при ремонтных работах под автомашину. Выступает как добавочный фиксатор при подъеме авто на домкрате. Устройство со своей задачей справляется.

    Комментарии.

    Очень нужный инструмент! Сделайте себе такой обязательно! У моей знакомой мужа придавило, когда домкрат слетал, а он был в это время под машиной…

    Ничего нереального. Обычная опасная колхозная стойка, хоть и выполненная качественно. Мягкий болт срежет и телескоп съедется в самое неудачное время – когда обслуживальщик будет под машиной и рядом никого не будет. Про выворачивание тоже не стоит забывать. Можно пользоваться только при работе рядом с автомобилем или в качестве доп.страховки стоечного гидравлического домкрата (у подкатных страховка есть). У меня есть 2 подобные в гараже, но резьбовые – точно никогда не съедется. Сделаны когда-то отцом в заводских условиях. Но под машину, подвешанную на них, всё равно не лазаю, для этого есть яма.

    владимир ерохин
    3 месяца назад
    новое- хорошо забытое старое… Лет десять назад делал тоже такие стойки,но немного другой конфигурации..но принцип тот же… Пользуюсь с удовольствием, очень удобно и безопасно… А под автомобиль на стойку кладу брусочек буковый, и кузов не царапается. Если что то могу фото предоставить.

    Гражданин Игрек
    3 месяца назад
    На мой взгляд, одна из самых полезных и простых приспособлений, ибо если нет подъёмника, а руки из правильного места, такая стойка нужна. Ну и как всегда, сделано аккуратно, красиво…

    С точки зрения практики и опыта самостоятельного ремонта автомобиля, безопаснее(и дешевле) чем подставка в виде пирамиды из брусков 50*50 мм не представляю. Именно для легковых авто. Опять же,сделай я подставку из металла что тогда моя собака будет грызть?))) Доработайте и усильте низ косынками, понимаю что металл толстый, раз в год палка все равно стреляет и если опора начнет изгиб то сползание авто на бок не остановить!

    ALEX SIBERIAN
    3 месяца назад
    Абсолютно бесполезное устройство. Уйма движений. Я поднимаю домкратом сразу пол машины и меняю два колеса…тут же, придется поднимать (домкратом) одно колесо,подставлять (опору), опускать (домкрат) опять поднимать (домкрат) на втором колесе, затем подставлять (домкрат) к первому колесу, опять поднимать (домкрат), убирать опору и только тогда опускать домкрат… если бы это устройство само могло опускать машину…

    Константин Морозов
    3 месяца назад
    Просверли ещё отверстия перпендикулярно тем которые ты уже просверлил, но на 1 см ниже или выше от просверленных отверстий. Таким образом шаг регулировки будет не 2 см, а 1, так будет лучше подстроиться под высоту поднятого авто, и лучше будет подстроиться под разный вид дорог: асфальт, грунт и т.д.

    Аккуратно сделанная вредная вещь. Отбортовки порогов, а именно за них требуется подъём авто здесь не работают до тех пор, пока концы уголка не промнут порог и соединитель днища. Упорная площадка должна быть выполнена с Т-образным пропилом, это обеспечит отсутствие указанных деформаций и боковое смещение. Ну и металл самой площадки (в данном случае уголок)не лучшее решение для контакта с кузовом, лучше толстый деревянный брусок с пропилом, а в идеале толстый резиновый брусок с прорезью (у меня так).

    serg serg
    3 месяца назад
    В том месте где ты его ставил можно загнуть выступ. Так как он не усиленный. И для этого не предназначен. Кроме того, с таким домкратом как у тебя, на хорошей ровной плоскости как у тебя, такую малолитражку как у тебя можно поднять за эту точку полностью вывесив сторону и поменять колеса.т.е. если не понятно просто выше поднимать домкрат и заднее колесо тоже будет вывешено.

    Александр Чичерин
    3 месяца назад
    Все гуд. Но! Надо делать косынки или же боковые упоры. Такой тип упора хорошо применять когда поверхность под ним ровная. Если кто-то будет делать, то лучше делать трёхножку. И ещё, вместо трубы применять профильную трубу, т.к. она не проворачивается и отверстия для фиксации не уходят в бок (удобнее).

    Данил Харитонов
    3 месяца назад
    я бы еще подумал над тем что:место где ложиться авто на стойку сделать с возможностью изменения угла опорной части стойки в месте соприкосновения с авто, для того что бы, если понадобиться необходимость вывесить авто допустим только переднюю часть и чтоб сразу 2 колеса были в воздухе то при более высоком поднятии и установки авто на данные стойки будет не полное прилегание авто к самой стойке, тем самым может возникнуть риск того что авто упадет со стоек!

    Григорий Криницкий

    3 месяца назад
    1) проверлить отверстие чуть выше/ниже но с другой стороны (повернув на 90 градусов)
    2) для надежности – приваривать к основанию не только напрямую, но и отрезом металла в виде прямоугольгого треугольника (с 3-4 сторон) для большей надежности)
    3) где-то на корпусе приварить ушко и прикрепить тросиком/цепочкой шпильку – чтоб не терялась. Была еще идея разборной страховочной стойки, но тогда падает надежность и безопасность.

    John Doe
    3 месяца назад
    Обязательно сделайте ребра жесткости – треугольники наварите по 4-ем сторонам. По поводу безопасности стоек очень много споров на автомобильных форумах – это не такая уж простая самоделка, как кажется на первый взгляд.

    Не выбрасывайте старый домкрат от “Жигулей”. Идея для авто мастера

    Доброго времени суток, уважаемые читатели. Домкрат от жигулей, такая популярная вещь, что нашел его даже в своем гараже. Опросив соседей по гаражу, нашел еще 4, при том, что прошел половину этажа и заглянул в 9 открытых боксов в субботний вечер. Фото старого домкрата от жигулей.

    Помню, как в начале не таких уж и далеких восьмидесятых, помогал отцу ковырять в гараже, тогда еще умеренно новые “Жигули” постигал основы могучего русского языка и развивал прямоту рук. Однако, не буду более задерживать внимание читателя воспоминаниями, и перейдем к делу.Самоделка довольно простая, и при этом очень полезная для тех, кто чинит свой автомобиль самостоятельно, или зарабатывает авто ремонтом. Для нее нам будет нужен сам домкрат, стальная пластина, отрезок профильной трубы на 25, болгарка, сварочный аппарат. Приступим к процессу, и сперва сносим болгаркой основание (пятачок) снизу. Отрежем от 25 профильной трубы кусок длиной сантиметров 30 и приварим его к домкрату, тем самым нарастив его. Основание, теперь уже, приделываем к торцу трубы.
    Доработка рамы.Обходим соседей и находим старый маховик. К его центру мы приварим пятачок домкрата. В итоге получается высокая штуковина с прочным и устойчивым основанием.
    Увеличиваем устойчивость.После чего, отрезаем от домкрата его родной зацеп, тот что вставляется в паз под порогом автомобиля.
    Режем лишнее.Из той же трубы свариваем П-образную конструкцию, и фиксируем ее перпендикулярно сваркой к подвижной части механизма. Такая перемещающаяся вилка получится.
    Упор номер один.Вырежем из металлической пластины плоскую вилку, как показано на рисунке ниже, и привариваем ее к верхней части нашего устройства.
    Упор номер два.Наш мощнейший съемник пружин амортизационной стойки готов.
    Схематичное изображение съемника.Втискиваем стойку между вилками, крутим домкрат на подъем, и с минимальными усилиями, при том довольно безопасно, разбираем стойку и снимаем пружину.
    Изображение практического применения устройства.

    Не выбрасывай старый амортизатор, если у тебя нет обратного молотка. Полезная самоделка

    Из старой стойки амортизатора может получиться весьма полезная вещь, поэтому не стоит ее выбрасывать при замене. Сегодня я расскажу о том, как изготовить очередную самоделку, которая способна облегчить быт автовладельца в плане ремонта его транспортного средства. А именно, как изготовить обратный молоток.
    С его помощью очень удобно разбирать детали, снимать подшипники, шрусы или осуществлять запрессовку. Даже вмятину не сложную можно вытянуть, но если к такому молотку будет еще прилагаться и мощный магнит.

    Разборка стойки амортизатора.

    Чтобы можно было сделать со стойки полезную вещь нужно правильно его разобрать. Лучше всего для этой цели подходит ВАЗовская стойка. С нее пригодится верхняя часть и сам шток. Зажав стойку в слесарные тиски, болгаркой нужно аккуратно отпилить часть трубки до тарелки, где стоит пружина. Пилите осторожно, не забывая что внутри есть масло! Поэтому лучше подставить посудину. Со стойки нужно снять все элементы, разобрать и оставить один шток и верхнюю крышку (вынув из нее сальник и втулку).
    Изготовление обратного молотка.

    Чтобы сделать полноценный обратный молоток, к штоку из амортизатора необходимо приделать ручку, подвижную гирю и насадки которые будут использоваться.

    Как сделать рукоятку.

    Удобнее всего прикрепить хомут ручки от дрели или перфоратора, если же такой нет, то прикрепите любой хомут, который бы напоминал ручку. Главное чтобы было удобно держаться.
    Этот хомут нужно закрепить на той части штока, где имеется резьбовое соединение. Для этого наденьте две гайки – они будут в качестве втулок. Затем нужно их хорошо приварить. Потом к тем гайкам приварить верхнюю крышку штока. Для аккуратности вида можно сточить болгаркой лишние капли, оставшиеся от сварки. После чего можно прикрутить ручку (хомут).

    Как сделать подвижную гирю.

    Чтобы сделать подвижную гирю, пригодится отрезанная верхняя часть стойки, а еще необходимо подобрать трубу нужного диаметра. Таким образом, чтобы она входила в трубку части стойки и осталось место для залива свинцом. Ведь такая конструкция будет легкой, а гирька должна весить хотя бы килограммчик.
    Зачистите поверхности, отцентрируйте гайками и соединив основания двух цилиндров, можно приваривать их внизу. После сварки также нужно все зачистить (для эстетического вида). В свободное пространство, для увеличения веса, залейте свинец (думаю валяется старый АКБ). Как плавить учить никого не буду, наверняка каждый имеет такой опыт, ведь хоть раз в детстве плавил в консервной банке свинцовые пластины от аккумулятора.
    Так как все парни уже повзрослели, то вместо банки можно использовать корпус от старого масляного фильтра, а дабы не разводить костер, возьмите горелку. Аккуратно залив свинец в имеющееся пространство, дайте ему остыть, а затем можно зачистить получившуюся гирю болгаркой. Должна получится достаточно красивая вещь. Теперь можно устанавливать гирю на шток.
    Чтоб такой молоток можно было использовать по максимум в различных целях наделайте насадок, которые бы накручивались. Это могут быть как зацепы с болтов, для съема подшипников, так и насадка под головку. В итоге можно будет снимать подшипники, запрессовывать их стягивать ШРУС и располовинить генератор. Поэтому, вместо того, чтобы выбрасывать старую стойку, лучше сделать из нее такое вот нужное приспособление.

    Многие автовладельцы используют свой гараж в качестве мастерской, наполняя его постепенно практичными приспособлениями, облегчающими ремонт и обслуживание авто. Многие из них можно изготовить самостоятельно, используя рекомендации, представленные в данной статье.

    Многие приспособления для гаражной мастерской можно сделать самостоятельно, видео ниже, демонстрирует некоторые из них.

    Гаражные самоделки – приспособления, существенно облегчающие гаражную жизнь, кроме того работают они не хуже заводских станков. Оснастив свою мастерскую такими приспособлениями, можно самостоятельно изготовить нужные детали для авто, а также различные поделки для дома или дачи.

    Видео самодельные инструменты и приспособления для гаража

    Сложно предугадать наперед какие приспособления могут понадобиться при проведении ремонта авто, тем не менее, существуют некоторые самоделки, некоторые используются чаще всего. Некоторые из них можно посмотреть на видео ниже.

    Чертежи самодельных приспособлений

    Трубогиб – полезное в домашнем хозяйстве приспособление, позволяющее выгнуть металлическую или полимерную трубу под определенным градусом. Гнутые трубы часто применяют при обустройстве парников и теплиц, монтаже отопления и других потребностей. Воспользовавшись представленным чертежом, ручной трубогиб можно изготовить самостоятельно.

    Тиски – практичное приспособление, используемое при выполнении слесарных работ. С его помощью удается надежно фиксировать требующую слесарной обработки деталь в определенной позиции.

    Состоит данное приспособление из нескольких деталей:

    • опорная плита;
    • 2-е губы – подвижной и не подвижной;
    • рукоятка;
    • винт ходовой части.

    С помощью малогабаритных слесарных тисков, чертеж которых представлен выше, удобно проводить заточку и другую обработку мелких деталей.

    Наличие в домашней мастерской фрезерного станка с ЧПУ позволяет выполнять целый ряд работ по механической обработке дерева.

    Самодельный фрезерный станок состоит из нескольких узлов и деталей:

    • станина;
    • суппорты, предназначенные для перемещения фрез;
    • направляющие суппортов;
    • шпиндель с установленной фрезой;
    • микроконтроллер или плата коммутаций с микросхемами, обеспечивающих автоматизацию работы станка;
    • электродвигатель с блоком питания;
    • драйверы, отвечающие за передачу команд от контроллера на электродвигатель;
    • пылесос для сборки образующихся в результате работы станка опилок.

    Фрезерный станок с ЧПУ, сделанный своими руками, позволяет выполнять гравировальные и фрезеровальные работы.

    Самодельные приспособления для ремонта автомобилей

    Съемник поводков стеклоочистителя – специальный инструмент, облегчающий процесс снимания поводков дворников. Изготовить его можно самостоятельно из куска арматуры, швеллера шестерки и болта десятки. Для этого с помощью сверлильного станка выполнить отверстия на 14 и приварить 2 гайки по обе стороны отверстия и ручку из арматуры, ввернуть болт в заготовку и, надев термоусадку, ввинтить резьбовую заклепку. Инструмент готов.
    Другой вариант приспособления для съемки поводков стеклоочистителя представлен на фото ниже.


    Еще одно полезное самодельное приспособление, с помощью которого можно самостоятельно вручную выполнить перебортовку колес. Другой вариант этого приспособления можно видеть на фото ниже.

    При проведении серьезного ремонта автомобиля без подъемника, как правило, не обойтись. Устройство, изготовленное в заводских условиях, стоит недешево, а требуется не так уж часто, поэтому вполне может быть заменено на приспособление, изготовленное в домашних условиях.

    Самодельные станки и приспособления для гаража

    Изготовив приспособления для шиномонтажа и балансировки, можно самостоятельно выполнять данные работы, существенно сэкономив средства на обслуживании авто. Кроме того подобные приспособления придут на выручку, если нет возможности приехать в специализированный шиномонтаж.

    В своей гаражной мастерской можно оборудовать универсальный станок для шиномонтажа используя подручные материалы — металлические трубы и ступицу.

    Выполняя различные поделки для дома, часто возникает необходимость просверлить ровное отверстие. Это сложно выполнить обычной дрелью, но если изготовить стойку для дрели, типа той, что изображена на фото, то сверлить без перекосов будет гораздо проще. Выполнить такую конструкцию можно из различных материалов. Например:

    Воспользовавшись схемой, представленной ниже, можно самостоятельно смастерить сверлильный станок из дрели.

    Использование самодельного пресса позволит в гаражной мастерской изготавливать изделия методом прессования. Изготовить подобное устройство можно из гидравлического домкрата, закрепленного вверху станины, в свою очередь сваренной из подручных материалов. Давление в таком случае направлено вниз.

    Другой вариант самодельного пресса, конструкция которого предполагает крепление домкрата у основания станины. В этом случает процесс давления производится вверх.

    С помощью самодельного пресса можно выполнить рихтовку, согнуть листы металла, спрессовать картон, скрепить отдельные элементы. Видео ниже демонстрирует, как сделать такое нужное приспособление самостоятельно.

    Приспособления для хранения инструмента в гараже

    Наличие порядка является залогом комфортного использования рабочего мест в гараже. Обеспечить этот порядок на рабочем месте призваны специальные органайзеры, позволяющие удобно хранить и легко находить нужные инструменты. Сделать такие приспособления можно самостоятельно, используя при этом подручные средства.

    Простым и доступным способом хранить ручной инструмент, является настенный органайзер, сделанный из жестяных банок, прикрепленных к фанерному листу. Дополнительно к нему можно прибить несколько крючков или гвоздей, чтобы удобно развесить измерительный и электрический инструмент. При отсутствии жестяных банок, в качестве держателей можно использовать ПВХ-трубы различного диаметра, нарезанные на отрезки и шурупами прикрученные к листу фанеры или ДСП.

    Еще проще сделать специальное приспособление для хранения отверток. Для этого необходимо взять деревянный брусок и просверлить в нем отверстия нужного размера. Готовый держатель закрепить на стене. На таком же держателе можно организовать систему хранения стамесок и долото. Достаточно в деревянной заготовке выпилить специальные отверстия. Таким же образом можно сделать и держатель для электроинструментов, выпилив соответствующие отверстия в деревянной полке.

    Интересный способ хранения инструментов предложен на фото выше. Его принцип построен на использовании магнитных лент, прикрепленных к металлическим планкам. С помощью подобной системы удобно хранить сверла, ключи и другие металлические инструменты.
    Удобные и практичные органайзеры для хранения шурупов, болтов, гвоздей и другой мелочовки можно сделать своими руками из прозрачных пластиковых банок с крышками. Чтобы они не занимали место, следует прикрепить их за крышку снизу к полке. Этот и другие способы хранения инструментов позволяют рационально использовать место в гараже и все необходимое под рукой.

    Видео, представленное ниже, демонстрирует, как самому обустроить в мастерской или гараже простую и удобную систему хранения инструментов.

    Самодельные приспособления по дереву для домашней мастерской

    Фрезерные станки, изготовленные в домашних условиях, могут выполнять одну или несколько операций. Предпочтение, конечно же, отдается многофункциональным приспособлениям, позволяющим сэкономить место в гаражной мастерской. С их помощью можно:
    выполнить углубления определенной формы;
    просверлить отверстия
    сделать пазы;
    обработать заготовки.
    Простейший фрезерный станок можно изготовить на основе дрели. Для этого ее закрепляют на стальной профиль или в фанерный корпус, а напротив нее располагают вращающийся зажим. Обработка деталей выполняется с помощью специальных резцов, удерживаемых руками.

    Самодельный токарный станок

    Создание своими руками токарного станка позволяет изготавливать из деревянных заготовок посуду, интерьерный декор и мебель. Такое устройство станет доступной альтернативой промышленным млделям, и поможет реализовать свой творческий потенциал. Самодельный токарный станок можно сделать из отдельных узлов и деталей:

    • электромотора, используемого в качестве электропривода станка;
    • передней бабки, в качестве которой может выступать электроточило;
    • задней бабки, сделанной из дрели;
    • упора для резцов;
    • поперечных направляющих;
    • станины, сделанной из металлопрофиля или балок.

    Передняя и задняя бабки токарного станка являются основными рабочими элементами, между которыми размещается деревянная заготовка. Вращающееся движение от электродвижка передается на заготовку через переднюю бабку, задняя же остается статичной, отвечая за удержание заготовки. Если оборудовать самодельный токарный станок дополнительными приспособлениями – балясиной, трезубцем, копиром и другими, то его функциональность значительно увеличится.

    Видео ниже демонстрирует, ка изготовить токарный станок своими руками.

    При необходимости высверлить точные отверстия в металлических, пластиковых или деревянных деталях, опытные мастера рекомендуют использовать сверлильный станок. В отличие от дрели, которая сильно вибрирует в процессе работы, такое устройство обеспечивает качественный результат, независимо от материала и толщины заготовки. Сделать простой сверлильный станок можно самостоятельно, использовав ту же домашнюю дрель, но установив ее в вертикальном положении на станину из мебельной плиты и прикрепив к металлической стойке. При необходимости такой станок можно оснастить асинхронным двигателем.

    Как правило, домашние умельцы не останавливаются на изготовлении самых станков. Очень часто они работают над усовершенствованием уже имеющегося оборудования.

    Видео, представленное ниже, демонстрирует полезные приспособления для токарного станка, расширяющие его функционал.

    Самодельные приспособления по металлу для домашней мастерской

    Данные приспособления, сделанные своими руками, для домашней мастерской предназначены для облегчения процесса металлообработки. Их, как правило, изготавливают из подручных материалов и инструментов.

    Среди наиболее востребованных устройств, следует выделить:

    • трубогибы;
    • прессы;
    • тиски;
    • фрезеровальные, слесарные, токарные, сверлильные и рейсмусовые станки;
    • приспособления для заточки сверл, ножей и других инструментов.

    С их помощью домашний умелец может изготовить практичные приспособления для дачи, гаража, а также обустроить комфортный дом. Примеры полезных в хозяйстве станков и устройств, можно видеть на фото ниже.

    Самодельный отрезной станок по металлу

    Как сделать некоторые полезные в хозяйстве приспособления, демонстрирует видео.

    Взяв на вооружение представленные рекомендации и чертежи, любой домашний мастер сможет изготовить полезные приспособления для гаража и станки для своей мастерской, устроить эргономичное пространство в ней, реализовать свои творческие способности.


    Автомобиль — это сложный механизм, требующий к себе повышенного внимания. Оно, в свою очередь, требует от автомобилиста обзаводиться всевозможными полезными инструментами и устройствами, каждое из которых поможет сделать процесс эксплуатации авто, чуть-чуть проще.

    1. Подстаканники

    Складные регулируемые подстаканники, которые крепятся на решетку воздуховода и позволят удобно и безопасно разместить любимые напитки.

    2. Сенд-траки

    Компактные складные сенд-траки, которые не позволят колесам автомобиля провалиться в грязь или застрять в сугробе.

    3. Чехол на заднее сидение

    Большой чехол на заднее сидение автомобиля, который защитит салон от собачьей шерсти, слюней и прочих загрязнений, и позволит существенно сэкономить на химчистке.

    4. Щеточка

    Специальная щеточка, которая позволит произвести качественную чистку воздуховода печки и других труднодоступных мест.

    5. Тройник

    Специальный адаптер с тремя USB-портами, который подключается к прикуривателю и позволяет заряжать три девайса одновременно.

    6. Чехол с подогревом

    Чехол для сидения с подогревом, который подключается к прикуривателю, обеспечивающий комфортные условия для поездок в холодное время года.

    7. Ортопедические подушки

    Ортопедические подушки, которые крепятся к передним сидениям, помогая поддерживать шею в правильном положении. Такие подушки станут бесценной находкой для людей, которые много времени проводят за рулем или в поездках.

    8. Автомобильный проектор


    Небольшой автомобильный проектор, который перенесет любую информацию со смартфона на небольшой дисплей, закрепленный на лобовом стекле.

    9. Держатель для очков

    Небольшое приспособление, которое позволит удобно и надежно зафиксировать очки под потолком своего автомобиля.

    10. Перегородка-сумка

    Небольшая сетчатая сумка-перегородка, которая позволит обзавестись дополнительным местом для хранения различных мелочей и разграничить пространство между передними и задним сидениями.

    11. Мини-мойка

    Небольшой набор приспособлений, которые помогут вымыть машину не хуже, чем на автомойке. Помпа работает от прикуривателя и имеет автоматический датчик, который отключает помпу при нагнетании нужного давления.

    12. Карман

    Небольшой карман для телефона и других важных мелочей, который можно легко закрепить на торпеде автомобиля или в любом другом удобном месте.

    13. Органайзер для документов

    Практичный органайзер, который крепится на солнцезащитный козырек автомобиля и позволяет разместить массу нужных вещей.

    14. Тайник

    Миниатюрный тайник для заначки или других мелочей, который полностью соответствует диаметру подстаканника и является практически незаметным для посторонних глаз.

    15. Портативный столик

    Вместительный автомобильный органайзер.


    Вместительный автомобильный органайзер со множеством карманов для самых разных вещей, который можно легко закрепить на спинке переднего сидения.

    Видео-бонус:

    Не так давно , которые занимаются перевозкой разнообразных грузов.

    Заводские инструменты, несомненно, вещи нужные, но порой приспособления для ремонта автомобилей своими руками и ухода за ним ничуть не уступают фабричным.

    Автомобилю требуется два вида ремонта: быстрый и длительный. Первый вид предполагает определенную замену запасных частей — чаще всего, необходимо заменить только одну. Второй, же, вид предполагает частичную или полную работу по ремонту машины.

    Бывают следующие подвиды ремонта автомобиля:

    1. Фактический. Предполагает замену отдельных деталей только при ее полном выходе из строя, например, ремонт тормозной системы .
    2. Ремонт по плану. Он производиться в соответствии с графиком. Чаще всего, он используется при ремонте общественного или специального транспорта.
    3. Полный ремонт. Он необходим в случае выхода из строя сразу нескольких отделов авто, при которых требуется его полная разборка и переборка всех запчастей.

    Таким образом, исходя из разновидностей ремонта, можно выделить следующие способы:

    1. Индивидуально к каждой детали. Он предполагает съем отдельных деталей, ремонт и обратную установку. Это самый длительный вид ремонта — полный. При данном типе приходится довольно долго ждать его окончания.
    2. Быстрый способ. В таком случае сначала снимаются неисправные детали, а затем сразу же вставляются рабочие. Этот тип ремонта называется фактическим. Он занимает около часа, в течение которого и происходит полная замена вышедших запчастей из строя.
    3. Самостоятельный ремонт. Предполагает осуществление самостоятельных ремонтных действий по отношению к своему авто. Он может сочетать в себе сразу все виды ремонта — в зависимости от тяжести ремонта.

    При таком виде ремонта главное правило — это своевременно подготовить и постоянно перевозить с собой инструменты и приспособления для ремонта автомобилей.

    Они могут быть расположены в одном из двух вариантов: в специальном ящике либо специальной кассете. Она представляет собой кусок пенопласта, в котором вырезается отверстие.

    Все остальные части крепятся внизу автомобиля.

    В данные емкости будут входить следующие виды инструментов:

    • Отвертки. Необходимо иметь, как минимум, две штуки. При этом. Лучшим вариантом будет наличие универсальных приспособлений, в которых можно постоянно менять насадки. Их, также, должно быть минимум две для того, чтобы наиболее полно делать ремонт в нескольких отделах машины одновременно. Понадобятся, например, для установки багажника .
    • Домкрат. Он должен иметь гидравлику для того, чтобы иметь возможность устанавливать нужную высоту для замены колеса либо мелкого ремонта. Кроме его, имеется еще три разновидности: винтовой — он предназначен для замены колеса путем подкручивания домкрата на необходимую высоту; реечный и пневматический. Лучше всего иметь один из этих видов. Самым популярным является именно винтовой — он имеет небольшие размеры и легкость транспортировки.
    • Разводной ключ. Он необходим для нескольких видов работы. Несмотря на свою несовершенность при захвате головки болта, он способен заменить собой пассатижи либо кусачки.
    • Торцевые ключи. Они имеют шестиугольную либо двеннадцатиугольную формы, которые отлично подходят при выкручивании торцевых головок. В чемоданчике, лучше всего, держать сразу два вида таких ключей.
    • Ключи гаечные. Они бывают разнообразных видов, но все они крайне необходимы при срочном ремонте автомобиля или установке ряда аксессуаров . Именно поэтому следует иметь их как можно больше. Особенно это касается ключа на 13 размер, который необходим чаще всего.
    • Набор молотков. Они бывают легкими, средними и тяжелыми. Первый вид предназначен для легкого ремонта по выбиванию гаек, болтов. Второй тип принимает на себя работу с более тяжелыми предметами. Тяжелые молотки необходимы при ремонте дверей, замене колес и прочей тяжелой работе.
    • Пассатижи и кусачки. Первые необходимы для откручивания проволоки и других гибких материалов, а кусачки перекусывают.
    • Буксировочный трос. Он требуется для перевозки и эвакуации машины. Он должен быть крепким, абсолютно целым и не скользить.

    Это весь инструмент для ремонта автомобилей своими руками.

    О ремонте автомобилей всех марок читайте . Можно ли отремонтировать бампер своими руками? Смотрите в этой статье .

    Подручные приспособления

    Что касается приспособлений, изготовленных собственноручно, то здесь можно отметить следующие пункты:

    • Тряпки. Они должны быть широкими и из плотной ткани. Лучшим выбором будет ветошь либо холщовые ткани. Они менее всего расположены к перетиранию и дольше служат, не образуя отверстий. Ими можно вытирать излишки масла, руки либо протирать стекла. Следует помнить важное правило: в случае появления масла на тряпке, от нее следует избавиться, ибо это может привести к воспламенению.
    • Запасные части. В случае замены контактов либо других частей авто детали, которые менее всего изношены, можно использовать повторно для предварительного ремонта с возможностью прибытия на место ремонта.
    • Дополнительные детали. К ним можно отнести крышку радиатора, насос для бензина, предохранители и дополнительные ремни. Все они имеют свойство выходить из строя не вовремя. При их присутствии данную ситуацию легко исправить.
    • Дополнительное колесо. В случае нахождения на пустынном участке только оно и поможет в случае пробитого старого колеса.
    • Прикуриватель. Он необходим для зарядки аккумулятора от другой машины.
    • Аптечка. В ней должны храниться все необходимые лекарства и средства для оказания первой помощи.
    • Перчатки. Они должны быть шерстяные с возможностью выполнения в них такой грязной и сложной работы, как вытягивание машины из болота либо замена грязного колеса.

    Такие самодельные приспособления для ремонта автомобилей помогут вам справиться с ремонтом машины в тяжелых условиях.

    Самодельные приспособления для гаража. Гаражные станки

    Самодельные приспособления для гаража можно сделать из подручных материалов Ремонт машин – это сложное и ответственное занятие, требующее практических знаний и наличия специального оборудования. Это оборудование включает в себя целый список инструментов, которые стоят недешево. Именно поэтому даже те автолюбители, которые знают, как починить своего четырехколесного друга, отдают его на ремонт в автосервис. Если вы решили обзавестись своими приспособлениями для гаража, но не желаете тратить много денег на подобные покупки, можно часть из перечня необходимого сделать своими руками.

    Самодельные приспособления для гаража

    Какое можно сделать оборудование для автосервиса своими руками

    Для того, чтобы ваш гараж мог стать местом для ремонта машин. Его нужно оснастить большим количеством различных инструментов. Часть из них придется приобрести в специализированных магазинах, но другие можно сделать и своими руками.

    Имея все необходимые приспособления и станки для гаража, вы сможете открыть свой маленький автосервис. Подобный гаражный бизнес принесет вам не плохой доход.

    Гаражные присобы несложно сделать своими руками. На самом деле существует немало мастер-классов по изготовлению подобных самоделок. Давайте посмотрим, какие инструменты делают самостоятельно чаще всего.

    Обустройство гаража: 7 предметов идеальных для хранения

    Какой самодельный инструмент подойдет для гаражного автосервиса:

    1. В первую очередь – это подъемник для машин. Без этого оборудования не обходится ни одна автомастерская. Цена такого готового устройства высока, но при желании вы сможете сделать его своими руками. О техники создания таких аксессуаров мы сегодня поговорим.
    2. Также необходим для гаражной автомастерской гидравлический пресс. Такое устройство помогает сжимать ненужные детали. Вам будет приятно узнать, что его можно сделать своими руками при минимальных вложениях.
    3. Также важны и такие полезные аксессуары, как гребенка для спотера. Подобное оборудование изготавливается легко, а в готовом виде стоит очень дорого.
    Для автосервиса своими руками можно сделать металлические полки, которые можно передвигать

    Это далеко не все приспособления, которые можно сделать для гаража своими руками. Однако именно описанные полезные самоделки, мы сегодня изготовим в наших мастер-классах.

    Самодельные приспособления для гаража: обустройство помещения

    Прежде, чем мы приступим к описанию способов изготовления принадлежности для гаража, предлагаем навести порядок в самой автомастерской. Ведь у каждого инструмента должно быть свое место, так вам будет легче работать.

    Самодельные инструменты очень практичны, но не всегда выглядят эстетично, поэтому их лучше убирать от посторонних глаз. А вот, например такое приспособление, как сверлильный станок и домкраты, можно поставить на видное место.

    Сверлильный станок своими руками изготовить не получится. В этом случае главное выбрать подходящий инструмент правильно.

    Теперь подробнее об организации рабочего пространства. Если вы решили сделать автомастерскую в гараже, и зарабатывать на этом деньги, то вам придется соответственно подготовить пространство.

    Как организовать пространство для хранения инструмента в гараже:

    1. Прежде всего, мы советуем изготовить вам несколько деревянных ящиков. В некоторых из них можно сделать полку с отверстиями для отверток.
    2. Также необходимо сделать передвижные стеллажи, для тяжелого инструмента. Это позволит вам менять местоположения этих полок, ставя их на удобное для вас место.
    3. Чтобы в процессе работы, вам не приходилось постоянно бегать за инструментом, вы можете использовать специальный пояс, в который поместятся предметы первой необходимости. Такие приспособления можно купить или сделать самостоятельно.

    Такие самодельные места для хранения инструмента поможет вам организовать пространство в гараже. Благодаря этому, все необходимое всегда будет находиться под рукой. Это существенно сэкономит ваше время.

    Как сделать печь для гаража на дровах своими руками

    Самодельные приспособления для гаража: делаем подъемник

    Подъемник нужен для каждой автомастерской. Это приспособление помогает удерживать машину в приподнятом положении нужное вам время. За счет этого открывается доступ ко всем труднодоступным участкам.

    Конечно, вы можете купить подъемник и в специализированных магазинах. Однако цена на подобные изделия неприятно вас удивит.

    Подъемник для автомастерской можно изготовить своими руками. Для этого даже не нужно обладать навыками сварщика. Поэтому вы легко сможете справиться подобной работой.

    Для того, чтобы собрать подъемник, вам потребуется:

    • Червячный редуктор, грузоподъемность которого будет начинаться от 300 кг;
    • Стальные уголки с размерами 7,5Х7,5Х0,8 см – 2-3 шт;
    • Некоторое количество болтов;
    • Также вам пригодится стальная плита, толщиной не менее 1 см;
    • Две железные цепи, толщиной не менее 2 см;
    • Стальной трос с полу сантиметровым сечением;
    • Крюк из металла;
    • Две шпонки в виде звездочки.

    Из подобных материалов несложно сделать подъемник не затратив много сил. Главное выполнить все действия аккуратно и качественно.

    Чтобы сделать хороший подъемник для гаража, нужно использовать качественный металл

    Как сделать подъемник для машины:

    1. Стальные уголки нужно прикрепить на противоположные стены. При этом располагаться они должны на одном уровне.
    2. На уголки прикрепляется плита. Делается это с помощью восьми болтов. Благодаря подобному способу соединения плиту можно будет перемещать относительно двигателя.
    3. На плиту можно установить червячный редуктор.
    4. Одну из шпонок, ту, которая имеет больший диаметр, необходимо закрепить на приводном вале редуктора.
    5. На плите необходимо проделать одно отверстие. Через него пропускается цепь и смыкается в кольцо.
    6. На выходном вале редуктора, нужно установить шпонку меньшего размера.
    7. В плите подъемника нужно просверлить пару отверстий.
    8. Через просверленные отверстия нужно пропустить вторую цепь. Один из ее концов накидывается на меньшую шпонку, а на другой вешается крюк.

    На этом изготовления подъемника завершено. Вам нужно лишь проверить его в действии. Потратив на подобные работы совсем немного времени, вы сможете сэкономить внушительную сумму.

    Строим гараж из сэндвич панелей: 13 преимуществ материала

    Как использовать такое гаражное приспособление, как подъемник

    Пользоваться таким подъемником достаточно просто. Однако, чтобы ни чего не повредить, необходимо выполнить несколько правил.

    Как пользоваться самодельным подъемником:

    1. Открутите болты, которые соединяют двигатель машины с ее рамой;
    2. Петли стального троса аккуратно заведите под двигатель. Концы троса набросьте на крюк.
    3. Аккуратно перебирайте цепь. Постепенно тросы натянуться, что приведет двигатель в движение. Выполняйте все действия медленно и плавно.
    4. Когда двигатель будет поднят на необходимую высоту, можно остановить работу подъемника. Удерживать конструкцию будет редуктор.
    5. На место, где стаяла машина, необходимо поставить стол, который сможет выдержать вес двигателя.
    Перед тем как применять подъемник, нужно ознакомиться с инструкцией

    Использование подъемника существенно облегчит вашу работу в автомастерской. Поэтому стоит потратить время и изготовить его своими руками.

    Станки для гаража: делаем гидравлический пресс

    Гидравлический пресс нередко используется в автомастерских. Он необходим для монтажных и ремонтных работ. Работает такое устройство по принципу домкрата.

    Такое устройство может иметь очень высокую цену. Некоторые модели могут стоить несколько десятков и даже сотен тысяч. Именно из-за стоимости заводского изделия гидравлический пресс нередко делают своими руками.

    Существует несколько положительных сторон изготовления гидравлического пресса своими руками. Давайте с ними познакомимся подробнее.

    Почему сделать гидравлический пресс своими руками – это хорошая идея:

    1. Самодельный гидравлический пресс можно изготовить специально для необходимых вам работ. Это касается и его размеров, и его эксплуатационных качеств.
    2. Собрать такой домкрат можно из подручных материалов. Поэтому цена такой сборки будет невысока.
    3. Вы можете быть уверенны в качестве собранного изделия. В случае необходимости его можно будет отремонтировать.

    Гидравлический пресс изготавливается из домкрата, швеллеров, двух металлических уголков, болтов и пружин.

    Время от времени гидравлический пресс следует осматривать на наличие изношенных и поврежденных деталей

    Сборка конструкции производится по схеме. Все элементы фиксируются с помощью сварки и болтов. Очень важно расположить домкрат в правильном положении.

    Самодельные приспособления для гаража: делаем гребенку

    Мы хотим вам рассказать и об изготовлении гребенки. Это приспособление для споттера можно использовать для выравнивания вмятин на дверях. Его можно приобрести в специализированных магазинах, или сделать своими руками.

    Как сделать гребенку для споттера своими руками:

    1. Возьмите металлическую полосу и проделайте в ней три дырки. Первая должна находиться от края на расстоянии 1,5 см, вторая на расстоянии 2,5 см, а третья – 3.
    2. Теперь между двумя дырками (которые ближе к краю) , нужно напильником пропилить перемычку. После окончания этой работы у вас вместо двух круглых отверстий должно получиться одно овальное.
    3. От третьего отверстия делаем вырез к краю. Должна получиться выемка для шайбы.
    4. Теперь вырезаем над проделанным отверстием своеобразный полукруг. В итоге у вас должен получиться крючок с овальным отверстием и закругленной выемкой. Сделайте еще четыре такие детали.
    5. Возьмите трубку диаметром 1,5 см. На расстоянии 2 см просверлите отверстие диаметром 8 мм. Через два см отрежьте трубку.
    6. На другой трубке сделайте полукруглую выемку, в нее должна идеально входить наша заготовка.
    7. Привариваем трубку выемкой к заготовке так, чтобы отверстие оказалось сверху. К этому отверстию нужно приварить гайку.
    8. Берем еще одну трубку, с одной стороны привариваем шайбу а на другую одеваем наши крючки и заготовку. Гребенка готова.

    Такая гребенка ни чем не хуже покупной. Она отлично справляется со своей задачей и стоит недорого.

    Приспособы для гаража своими руками (видео)

    Принадлежности для гаража не сложно изготовить своими руками. Для этого нужно приложить лишь старание и изобретательность. Дерзайте!

    Примеры приспособлений для гаража своими руками (фото)

    Самодельные автомобильные инструменты — HomemadeTools.net

    Самодельные автомобильные инструменты Категория автомобилей
    HomemadeTools.net идеально подходит для поиска огромного разнообразия самодельных автомобильных инструментов для множества различных транспортных средств. Если вам нужен инструмент для спортивного автомобиля, внедорожника, классического автомобиля, маслкара, Ford, Chevy, Mopar, грузовика или просто для повседневного водителя, вы можете найти то, что ищете, прямо здесь.

    Наши самодельные инструменты включают инструменты для самодельной центровки, кузова, осей, тормозов, диагностические инструменты, кузова, рулевого управления, подвески, трансмиссии, колес и шин.

    У нас также есть дополнительные самодельные инструменты для двигателей, в том числе инструменты для впрыска топлива, компрессоры с клапанной пружиной, тестеры утечки, инструменты для радиаторов, инструменты для карбюраторов, инструменты для коленчатого и распределительного вала, поршневые инструменты, инструменты для смазки двигателя и инструменты для свечей зажигания. Если вам необходимо снять или оставить двигатель на хранение, и вы ищете специально изготовленные стенды для двигателей, подъемники и сборщики двигателей или стенды для испытаний двигателей, вы можете найти большой выбор полезных и актуальных сборок инструментов в нашей автомобильной категории.

    Наша категория инструментов для самостоятельной сборки автомобилей включает в себя тысячи инструментов для автолюбителей, которые хотят отремонтировать, восстановить или просто повозиться со своими автомобилями. У нас есть планы не только на множество различных типов тестеров и диагностических инструментов, но также на различные приспособления и приспособления для восстановления старых автомобилей или сборки новых автомобилей или новых автомобильных запчастей.

    Если вы занимаетесь кузовными работами на своем автомобиле, вы можете найти здесь самодельные инструменты для грунтования, покраски, полировки и повторной окраски кузовов автомобилей.У нас также есть идеи для кабин для распыления краски, кабины и тележек для безопасного перемещения ваших транспортных средств, а также более 100 различных стендов для различных частей вашего автомобиля. Наши списки инструментов включают дверные держатели, труднодоступные инструменты для снятия, скользящие молотки, формовочные молотки, шлепки, съемники вмятин и множество различных инструментов для шлифования кузова для общих и конкретных моделей автомобилей.

    В нашу категорию самодельных автомобильных инструментов также входит множество инструментов для самостоятельной сборки автомобилей, не обязательно предназначенных для восстановления или ремонта автомобилей.У нас есть различные автомобильные прицепы, сцепные устройства, подъемники, аксессуары и надстройки, которые могут быть очень полезны автолюбителям.

    Если вы хотите диагностировать или отремонтировать свой автомобиль, или вы хотите полностью восстановить или перестроить транспортное средство, вы найдете здесь сотни полезных самодельных автомобильных инструментов.

    Как сделать свои собственные автомобильные инструменты

    Если вы купите хорошие инструменты, вы, вероятно, получите от них долгие годы верной службы. Но что, если у вас нет (или не будет) хороших инструментов? Вы можете сделать свой собственный по разным причинам, например:

    • Вы начинаете с ремонта своими руками, и у вас нет неограниченного бюджета
    • Вы не знаете, как часто будете использовать его, чтобы снизить риск, сделав его самостоятельно.
    • Вы не можете найти нужный инструмент
    • Вы в затруднительном положении, не можете дождаться доставки заказанного инструмента, и он вам нужен сейчас
    • У вас есть много хорошего материала для изготовления собственных инструментов
    • Вы отказываетесь платить «мужчине» смехотворную сумму денег
    • Вы достаточно изобретательны / любопытны, чтобы делать это самому

    В какой-то момент я был в каждом из этих сценариев.Не поймите меня неправильно: мне нравится покупать классные инструменты, которые превосходят все, что я мог бы сделать. Но приведенных выше причин достаточно, чтобы задуматься о создании своего собственного.

    Я также не говорю, что вы можете делать все свои собственные инструменты. Например, я не уверен, как я изготовлю свои собственные сокеты (хотя я хотел бы услышать в комментариях ниже, если вы знаете, как). Или я могу не знать, небезопасен ли инструмент в дизайне. Но есть определенно то, что вы можете сделать, и вот примеры, которые я сделал:

    Противооткатные упоры

    612-дюймовый внедорожник — отличный противооткатный башмак.Вы даже можете прикрепить к одному концу несколько ремней или веревки, чтобы сделать ручки для переноски. Они могут немного скользить, но обычно кромка зацепляется за протектор шины и удерживается на месте, если только не идет снег или ледяной покров, который в этом случае становится непредсказуемым.

    Пандусы

    Мне нужны были автомобильные пандусы, которые подходили бы для автомобилей с более низким профилем, таких как Corvette. В то время я не мог найти подходящих вариантов рампы для машины: они продолжали зависать, не доходя до шин.В итоге я купил куски 2×8, разрезал их и скрутил вместе 3-дюймовыми винтами. Они тяжелые, но при этом прочные! Это неприятно, если вам нужно работать по бокам машины, поскольку пандусы уходят далеко назад и могут мешать вам добраться туда:

    Емкость для сбора тормозной жидкости

    Это был тот случай, когда инструмент, который я купил сначала, казался слишком маленьким, поэтому я пошел и сделал свой собственный из старой пластиковой бутылки из-под газировки на 20 унций.Вы можете купить трубку в строительном магазине и просто просверлить в крышке отверстие чуть меньшего размера, чтобы трубка поместилась внутрь.

    Пуансон стальной

    Однажды мне понадобился перфоратор подходящего размера для работы, и я смог модифицировать старую отвертку, так как стержень имел подходящую толщину. Я использовал болгарку и отрезал конец, затем все разгладил. По-прежнему работает как чемпион!

    Грубое схождение колес

    Мне не нужно часто выравнивать колеса, если только я не меняю наконечники рулевых тяг.Я обычно заканчиваю тем, что беру машину на профессиональную компьютеризированную регулировку углов установки колес, но для временного решения я использую веревку против задних и передних колес, чтобы она была приблизительно выровнена. Я натянул веревку с обеих сторон машины, чтобы колеса были как можно более прямыми, и при необходимости меняю машину, чтобы выровнять ее:

    Поддон

    Я почти не перечислял это, поскольку это казалось слишком интуитивным, но я вспомнил, как я не мог заставить себя купить хороший сливной поддон, когда только начинал.В то время у меня уже было множество альтернатив для сбора слитых жидкостей. Это варьировалось в зависимости от того, сколько места мне приходилось работать и сколько жидкости мне нужно было вместить, от ведра на 5 галлонов до глубокого пластикового лотка. Они не очень хорошо справлялись с переливанием старых жидкостей в переносные контейнеры для сдачи в установку для рециркуляции жидкостей, но они справились со своей задачей:

    С тех пор я купил хорошие инструменты, чтобы заменить многие из них. Они до сих пор хранятся у меня в качестве резервных копий, но с хорошими инструментами все сделать своими руками намного проще!

    10 Инструменты для ремонта кузова для самостоятельной покраски

    Когда вы думаете об инструментах для покраски и кузова, на ум приходят пистолеты-распылители и шлифовальные инструменты.Но о каких инструментах вы можете не думать? Продукты, которые экономят время, облегчают работу, помогают добиться лучших результатов и являются недорогими? Вот 10 любимых инструментов и продуктов HOT ROD, которые могут быть вам не интересны. Нажмите на галерею, чтобы увидеть все описания и три бонусных инструмента для общей безопасности магазина!

    Посмотреть все 19 фото

    Относитесь серьезно к шлифованию с использованием долговечных дисков

    Для прецизионного шлифования сварных швов люди, как правило, используют отрезные круги и быстросменные шлифовальные диски, но в крупных проектах по реставрации может потребоваться много кругов и диски.У профессионалов есть инструмент, который быстро справляется с заточкой. Армированный шлифовальный круг для сварных швов 3M Green Corps (номер по каталогу 01919) представляет собой круг из пластмассы и оксида алюминия. Он толще отрезного круга, но подходит для большинства шлифовальных станков с отрезным кругом. Они отлично подходят для резки точечной сварки и шлифования труднодоступных мест. Колеса размером 3×3 / 16 дюйма поставляются по пять штук в упаковке. Этого достаточно, чтобы пройти полную реставрацию и еще немного осталось!
    Сколько: 15 $ 30 $

    Посмотреть все 19 фото

    Освещение в режиме громкой связи всегда полезно

    Что это такое: Светодиодный аккумуляторный налобный фонарь
    Люди ассоциируют налобные фонари с кемпингом, но светодиодные аккумуляторные налобные фонари Crazyfire входят в комплект супер удобно в магазине.Он излучает сверхъяркий белый свет яркостью 1000 люмен. Есть три важных настройки: дальний свет, ближний свет и функция масштабирования, чтобы вы могли регулировать зону освещения. У него линза «рыбий глаз», а головка лампы поворачивается на 90 градусов.
    Сколько стоит: Примерно 32 доллара, зависит от веб-сайта.

    Помощник по высоте: рабочая платформа

    Одна из самых сложных вещей при покраске или восстановлении автомобиля или грузовика — это работа на крыше. Эта алюминиевая рабочая платформа от Harbour Freight заставит вас почувствовать себя игроком НБА.Он складной, легкий, но при этом очень прочный. Больше не нужно балансировать на ящиках, когда вы натягиваетесь на машину, чтобы работать на крыше. У него нескользящие ножки, которые не повредят пол, поэтому его можно использовать даже в домашних условиях. Это менее чем 50 долларов и один из лучших инструментов на веб-сайте Harbour Freight, не имеющий рейтинга ниже четырех звезд.
    Сколько: 49,95 $

    Посмотреть все 19 фото

    Улучшение процесса удаления краски: фибровые диски Twist-Lock

    Люди, как правило, берут шлифовальные машины при подготовке металлических поверхностей к покраске или изготовлению.Диски Summit Racing с волокнистыми волокнами или кондиционирующие диски из оксида алюминия делают эту работу, не удаляя металл, как шлифовальный станок. Они отлично подходят для удаления краски, поверхностной ржавчины, окалины, старого прокладочного материала или любого мусора с металлической поверхности. Люди предпочитают их металлическим скребкам для удаления прокладочного материала, поскольку они не царапают поверхность. Используйте их, чтобы загладить острые металлические края. Они бывают трех видов: крупной, средней и мелкой.
    Сколько: 5,99 $ за упаковку из пяти

    Температура имеет значение! New Shop Thermometer

    Температура имеет решающее значение при покраске.Температуры области окраски определяют скорость восстановителя, время между слоями и даже способ нанесения краски. Менее чем за 12 долларов цифровой термометр Habor упрощает получение лучших результатов окраски. С первого взгляда вы точно знаете, насколько жарко или холодно, и это помогает точно настроить смесь красок и технику. Его легко читать, и в нем есть гигрометр для измерения влажности. Он имеет несколько вариантов крепления: магнитный, чтобы его можно было прикрепить к ящику для инструментов или в покрасочной кабине, и подставку, которая откидывается для установки на поверхность.
    Сколько: 12 долларов или меньше

    Безопасно очищайте руки! Нетоксичное чистящее средство для рук

    Сколько раз вам приходилось хватать пропитанную более тонкой тканью, чтобы смыть краску с рук? Разбавитель для лака быстро впитывается в кожу, сушит ее и позволяет токсичным компонентам попадать прямо в организм. Длительное употребление может вызвать повреждение печени и почек. Многие компании, в том числе Summit Racing, продают эффективные нетоксичные очистители для рук, предназначенные для удаления краски. Менее чем за 10 долларов сделайте свой магазин безопаснее.
    Сколько: 6,99 $

    Добейтесь лучшего освещения, ради всего святого

    Трудно выбрать наш любимый предмет в этом списке, но перезаряжаемый фонарь Scan Grip Sunmatch подходит близко. Он имеет две сверхяркие настройки, которые предлагают цветовую температуру в диапазоне от 2500k до 6500k для соответствия цветов, а также для поиска дефектов при полировке или полировке. Держите его во время рисования, чтобы осветить темные участки вокруг автомобиля. Зачем домашнему энтузиасту такой свет? Что ж, когда он не соответствует цвету или обнаруживает дефекты, это лучший рабочий свет из когда-либо созданных, отчасти благодаря магнитному основанию.Фактически, он будет большую часть времени освещать под капотом или под автомобилем при изготовлении или повороте гаечных ключей.
    Сколько: 149,99 $

    Многоцелевая подставка для панелей избавит вас от разочарований

    Стенды для панелей предназначены не только для профессиональных мастерских. Они доступны по цене, удобны в хранении и универсальны! Стойки для панелей значительно упрощают работу и покраску панелей автомобиля. Подставка для панели — это не инструмент, о котором вы думаете, пока не установите ящики или не поставите это крыло на старый бильярдный стол.Стойки для панелей имеют легкий вес, но их U-образная форма делает их прочными. Их можно изменить на низкие или высокие, регулируя цепи, соединяющие каждый конец. Положите фанеру на опоры и возьмите переносной верстак.
    Сколько: Приблизительно 19,99 долл.

    Резка в ограниченном пространстве: твердосплавные фрезы

    Твердосплавные напильные коронки очень доступны по цене и со временем хорошо себя зарекомендуют. Используйте их для шлифования, придания формы или удаления металла в ограниченном пространстве.Места, в которые больше ничего не поместится, например, точечный сварной шов, заправленный в угол канала уплотнителя. Они твердосплавные, поэтому прослужат много раз. Вы можете купить набор в Eastwood примерно за 50 долларов. Вы не будете использовать их каждый день, но когда они вам понадобятся, ничего не подойдет.
    Сколько: 53,99 долларов за набор из четырех

    Держите воздух чистым с помощью фильтра-распылителя

    Что это: Фильтр «рыбий глаз»
    Зачем вам это нужно: многие маляры используют эти круглые, одноразовые встроенные фильтры пистолета-распылителя, чтобы воздух оставался чистым, а загрязнения не попадали в краску.Но эти продукты не всегда работают, и они позволяют работать с инструментами после того, как фильтр исчерпан. Фильтр «Рыбий глаз» — это усовершенствованный многоразовый встроенный фильтр, который полностью блокирует масло, воду и грязь размером до 0,85 микрон. Он также блокирует 100 процентов влаги. Как только фильтрующий элемент заполнен, поток воздуха прекращается до тех пор, пока элемент не будет заменен. Используйте на своих пневматических инструментах, чтобы не допустить попадания в них влаги во время длительных шлифовальных работ. Его легко установить и он сделан в США.
    Почем: 43 $.99

    Посмотреть все 19 фотографийСмотреть все 19 фотографий

    Autozone diy Garage

    Стандартная ошибка калькулятора прогнозов

    Замена ЖК-дисплея Iphone 5

    Полезные практические руководства AutoZone дадут вам пошаговые инструкции и научат, что вам нужно делать работа правильная. Просмотрите нашу подборку статей ниже или выберите категорию, о которой хотите узнать. https://www.facebook.com/autozoneХрам настройки. Больше американских гаражей рассчитывают на AutoZone, чем когда-либо прежде, но запчасти — это всего лишь часть того, что мы делаем…. Добро пожаловать в Mica, экспертов DIY. Mica является домом для компании «Давайте покажем вам, как» и одной из крупнейших франшиз в странах Африки к югу от Сахары. В Mica мы специализируемся на аппаратных средствах, электроинструментах, красках, уходе за садом, бассейнами, строительных материалах, ванных комнатах, открытом воздухе и многом другом. Autozone предлагает большой выбор инструментов для гаража и DIY, подходящих для любого проекта. Электроинструменты и ящики для инструментов для домашнего мастера. Просмотрите онлайн сегодня.

    Приглашение к сотрудничеству с университетом

    AutoZone предлагает бесплатный возврат дефектных изделий и изделий, которые не были отправлены надлежащим образом.Во всех остальных случаях расходы по обратной доставке несет покупатель. Если вы использовали код купона Autozone при покупке предмета, вам будет возвращена то, что вы заплатили за предмет, а не его полную цену. Автозона Гараж. Вчера в 16:34 … НАЛИЧИЕ И ПЕРЕВОЗКА САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ DIY Для получения дополнительной информации, пожалуйста, позвоните по телефону 0112 613 3886 (MrWoon) # LIQUIMOLY # madeingermany # CMCO … 22 мая 2013 г. · ALLDATA, восстановление ALLDATA, конфликт ALLDATA, ALLDATA Manage и ALLDATA Market являются зарегистрированными товарными знаками, а ALLDATA Mobile, ALLDATA Training Garage и WITH YOU являются товарными знаками ALLDATA LLC.Все остальные товарные знаки являются собственностью их владельцев.

    Щенячий патруль ps4 mighty pups

    Инструменты для магазинов и гаражей; Инструменты для тестирования, сканирования и специальные инструменты … Услуги AutoZoner Преимущества AutoZoner Войти AutoZone Pro ALLDATA diy Ремонт ALLDATA Duralast AutoZone MX … ALLDATA DIY предоставляет более подробные схемы и информацию по ремонту, чем любой поиск в Интернете или печатное руководство, и эта информация никогда не бывает общей. Вся информация относится к марке и модели вашего автомобиля, что делает его главным онлайн-ресурсом как для механиков выходного дня, так и для опытных механиков, проходящих обучение.

    Калькулятор обратного z-преобразования

    Mitchell 1 DIY предоставляет онлайн-доступ к информации о ремонте более 30 000 автомобилей в период с 1983 года по настоящее время в мощном приложении на основе браузера, которое дает домашним механикам мгновенный доступ к самым последним в бюллетени по ремонту, техническому обслуживанию, техническому обслуживанию и отзыву автомобилей.

    Огонь и вода 3 уровень 36

    Обширный портфель продуктов и услуг AutoZone повышает бренд и лояльность клиентов.AutoZone увеличила долю рынка на 16,6%, сосредоточившись на рынке DIY и доступности запчастей; Эффективная система распределения позволяет AutoZone удовлетворять рыночный спрос на запчасти; Слабое место; AutoZone предлагает несколько услуг для клиентов, которым не хватает «Сделай это для меня» …

    Создатель мобов для коренных пород Minecraft не работает

    Коврики для пола в гараже включают в себя множество продуктов для напольных покрытий в гараже. Самым популярным является рулонный пол для гаража от Better life Technology. Мы также предлагаем защитные коврики TruContain и Park Smart.Абсорбирующие коврики также становятся все более популярными. Учебный гараж autozone предоставляет учащимся исчерпывающий и всеобъемлющий способ увидеть прогресс после окончания каждого модуля. С командой чрезвычайно преданных своему делу и качественных лекторов учебный гараж autozone станет не только местом для обмена знаниями, но и поможет студентам вдохновиться исследовать и открыть для себя множество творческих идей …

    Самодельные дровоколы

    Очистка пола в гараже — это лучше всего использовать концентрированный обезжириватель, смешанный с водой, многие из которых продаются в AutoZone.Залейте пол смесью обезжиривателя и воды, затем потрите щеткой веником. Вы можете либо вытереть воду шваброй / ведром, либо буквально использовать шланг, чтобы промыть и вылить воду на подъездную дорожку.

    Mackie control universal vs mcu pro

    Компания Autozone — сделай сам. 19 декабря 2013 г. … ALLDATA Manage и ALLDATA Market являются зарегистрированными товарными знаками, а ALLDATA Mobile, ALLDATA Training Garage и WITH YOU являются товарными знаками ALLDATA LLC. Все остальные товарные знаки являются собственностью их владельцев.Читать далее; Войдите в систему. Электронная почта или имя пользователя: *

    Сколько центов

    Получите полезную информацию о ремонте и заслуживающие доверия советы от AutoZone. Помощь по ремонту AutoZone — руководства, советы и практические инструкции. Скидка 20% на заказы на сумму более 100 долларов США * + Бесплатная доставка наземным транспортом **

    Sdl Property Management

    Обширный портфель продуктов и услуг AutoZone повышает узнаваемость бренда и лояльность клиентов. AutoZone увеличила долю рынка на 16,6%, сосредоточившись на рынке DIY и доступности запчастей; Эффективная система распределения позволяет AutoZone удовлетворять рыночный спрос на запчасти; Слабое место; AutoZone предлагает несколько услуг для клиентов, которым не хватает Do It For Me…

    0x87d00668 обновление программного обеспечения sccm

    25 сентября 2014 г. · Продажи самодельных автозапчастей замедляются из-за роста продаж новых автомобилей и увеличения сложности. Сегмент коммерческого ремонта растет более быстрыми темпами, но AutoZone ему недооценен. Если вам нужно обновить свой гараж новыми товарами DIY, то сначала загляните в каталог AutoZone. Будь то электроинструменты, ящики для инструментов, диагностические инструменты или расходные материалы для внутреннего и внешнего ухода за автомобилем, у них будет все. Для автосервисов в наличии есть большие и маленькие аксессуары.24 ноября 2020 г. · Цветной ЖК-экран с диагональю 3,5 дюйма приятный и яркий, в нем очень хорошо используются цвета, чтобы выделить определенные элементы и быстро получить нужную информацию. Удобной функцией является большая база данных инструкций по сбросу масляных фонарей для большинства автомобилей, поэтому вам не нужно каждый раз заходить в Google после замены масла.

    Arizona Mile mark map

    Autozone Learning Garage предоставляет учащимся исчерпывающий и исчерпывающий путь, позволяющий увидеть прогресс после окончания каждого модуля.С командой чрезвычайно преданных своему делу и качественных лекторов учебный гараж autozone станет не только местом для обмена знаниями, но и поможет студентам вдохновиться исследовать и открыть для себя множество творческих идей … Знать истинную стоимость ремонта автомобиля в зависимости от автомобиля, работы, и расположение. Наш инструмент для оценки авторемонта показывает расценки на запчасти и работу в ближайших к вам сервисных центрах.

    Как исправить царапины на автостекле за 7 шагов

    Написано Энтони Волком .Рубрика: Ремонт автостекол

    Мелкие царапины на лобовых стеклах и окнах автомобилей иногда можно исправить дома с помощью основных принадлежностей. (Вот наше мнение о методах ремонта стекла своими руками). Если на стекле вашего автомобиля есть мелкие царапины, вы можете удалить или уменьшить царапины одно из трех средств. Вот пошаговое руководство по применению этих продуктов.

    1. Проверьте глубину.
    2. Соберите припасы.
    3. Очистите царапину.
    4. Отметьте поцарапанную область.
    5. Приготовьте ремонтное изделие.
    6. Нанесите средство для ремонта.
    7. Очистить окно.

    Шаг 1. Проверьте глубину

    Сначала проверьте глубину царапины ногтем. Эти самодельные аппликации работают только с небольшими царапинами, которые обычно слишком мелкие, чтобы зацепиться за ноготь. Если вы чувствуете царапину, когда проводите по ней ногтем, вам, вероятно, придется обратиться в профессиональную мастерскую по ремонту автомобильных стекол.У них есть более совершенные инструменты и составы, которые могут позаботиться о более глубоких царапинах и трещинах.

    Шаг 2: Соберите припасы

    Предполагая, что царапины на вашем автомобиле неглубокие, вы можете достать необходимые расходные материалы. Вы хотите:

    • вода
    • очиститель для стекол
    • мягкие салфетки
    • шпатель
    • миски
    • маркер или лента сухого стирания
    • сверло с резиновым полировальным кругом

    (Некоторые из этих элементов, особенно последние, не являются обязательными, но значительно облегчают ремонтные работы.)

    Вам также понадобится собственно средство для ремонта царапин, есть три варианта:

    • Прозрачный акриловый лак для ногтей — который есть у многих, но подходит только для самых мелких царапин
    • оксид церия — лучший продукт для большинства мелких царапин, но у немногих есть под рукой
    • пищевая сода и белая зубная паста — которые могут работать, но часто требуют многократного применения

    Акриловое средство для удаления царапин можно использовать вместо прозрачного лака для ногтей, но оно работает примерно так же хорошо, и у большинства людей еще нет средства для удаления царапин.Оксид церия — это герметик и полироль для стекла, металла и керамики. Их часто называют «ювелирными румянами», и они относительно недороги за необходимую сумму.

    Шаг 3. Очистите царапины

    Перед тем, как на самом деле ремонтировать царапину, убедитесь, что нет мусора, который будет мешать сцеплению между материалом для ремонта и стеклом. Тщательно очистите поцарапанную область средством для чистки стекол и мягкой тканью. (Нет причин чистить все стекло на этом этапе, так как вы, вероятно, получите отпечатки пальцев и какой-либо продукт на стекле во время ремонта царапины.

    Шаг 4: Отметьте поцарапанную область

    По мере ремонта становится трудно увидеть, где поцарапано стекло. Чтобы вы всегда знали, где работать, отметьте поцарапанный участок. Самый простой способ сделать это — очертить царапину сухим стираемым маркером на противоположной (неповрежденной) стороне стекла. Как вариант, вы можете наклеить кусок ленты на противоположную сторону.

    Шаг 5: Подготовьте продукт для ремонта

    Пришло время подготовить средство для ремонта, которое вы используете.Это может немного отличаться в зависимости от продукта, который вы используете, и вы можете пропустить этот шаг, если используете акриловый продукт.

    Для оксида церия используйте лопатку, чтобы смешать порошок с водой в небольшой миске. Смешайте два ингредиента, пока они не образуют суспензию, имеющую консистенцию клея Элмера. Держите под рукой дополнительную воду на случай, если во время ремонта шлам начнет высыхать.

    Для пищевой соды и белой зубной пасты используйте примерно 1 чайную ложку пищевой соды и четверть стандартного тюбика зубной пасты.Смешайте с водой, пока не образуется суспензия, и пищевая сода больше не будет обнаруживаться. Держите все под рукой, так как вам, вероятно, придется смешать больше для дополнительных приложений.

    Шаг 6. Нанесите средство для ремонта

    Когда продукт готов, можно приступать к ремонту царапины. Конкретные шаги, которые вы должны выполнить, зависят от того, какой продукт вы используете. (Обязательно следуйте всем прилагаемым инструкциям, которые доступны при использовании продукта для ремонта.)

    Если вы используете акриловое средство для удаления царапин или лак для ногтей, заполните царапину и вытрите излишки.Продукт должен высохнуть твердым и прозрачным, а полировка должна быть минимальной.

    Если вы используете оксид церия, заполните царапину и начните осторожно полировать ее. Сверло и резиновое полировальное колесо значительно упрощают полировку. Продолжайте заполнять царапину большим количеством оксида церия и полировать до тех пор, пока результат не станет четким и гладким. Для достижения наилучших результатов нанесите оксид церия на ткань, а затем на царапину. Если раствор попадает в другое место на стекле, он может вызвать небольшие царапины.

    При использовании домашней смеси следуйте инструкциям для оксида церия. Однако будьте еще осторожнее при полировке и планируйте еще много применений.

    Шаг 7: Очистите окно

    По окончании ремонта вытрите все остатки ремонтного продукта и очистите окно. В это время вы можете очистить все окно. В результате должно получиться прозрачное стекло без царапин.

    Капитальный ремонт автомобильных стекол

    Если у вас более серьезные царапины или эти продукты не работают, вероятно, стекло вашего автомобиля нуждается в профессиональном ремонте.Позвольте нам в Anthony Volk Glass позаботиться о царапинах за вас. Мы занимаемся ремонтом автомобильных стекол уже три поколения и будем рады отремонтировать лобовое стекло или окна вашего автомобиля. Сначала позвоните Энтони по телефону (610) 436-9727 или воспользуйтесь нашей онлайн-формой запроса расценки.

    Мы будем рады помочь вам!

    Теги: ремонт автостекол, царапина автостекла, советы по уходу за автомобилем, сделай сам

    Энтони Волк

    Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родившийся и выросший в Уэст-Честере, штат Пенсильвания.Обладая более чем 20-летним личным опытом работы с автостеклами, он и его команда поделятся с вами этим опытом.

    Как коммунизм превратил Кубу в остров хакеров и инженеров DIY

    Недалеко от Гаваны, в детской спальне иллюстратора Эдель Родригес, двигатель стиральной машины, приваренный к гребному винту лодки, превратился в импровизированный вентилятор. Подобные хитроумные приспособления распространены на Кубе. Так же как и печи, работающие на дизельном топливе от грузовиков, спутниковые антенны из крышек мусорных баков и лотков для обеда, а также указатели такси, состоящие из старых канистр с горючим.

    Кубинцы — мастера изобретений. Они должны быть такими. В 1960 году президент Дуайт Д. Эйзенхауэр ввел первое торговое эмбарго в отношении страны, а в 1961 году, незадолго до ухода с поста, он разорвал дипломатические отношения. После распада Советского Союза в 1991 году и потери импорта нефти дефицит усилился. Страна потеряла около 80 процентов импорта, а экономика сократилась на 34 процента.

    «Кубинский дом стал лабораторией изобретений и выживания». Так кубинцы научились жить.Когда что-то ломается, они это ремонтируют. Когда что-то не работает, они это исправляют. А когда что-то совсем теряется, они это изобретают. Жарят мясо на металлических стульях. Они запечатывают днища машин, превращая их в лодки. Из страданий 30-летней изоляции выросло поколение инженеров-любителей, изобретателей и сварщиков.

    «Рынок начался с людей, которые умеют все устраивать», — сказал Родригес, который родился и вырос в маленьком кубинском фермерском городке Эль-Габриэль. В 1980 году в возрасте 9 лет он с семьей бежал в Майами на лодочном подъемнике Мариэль, и сейчас он живет в Нью-Джерси.«Это то, чем были кубинцы последние 60 лет — просто действительно изобретательные вещи».

    Грузовик с ящиком и сиденьями, установленными на шасси, в Ла-Салуде, Куба. Фото Эдель Родригес. Больше фотографий кубинских изобретений смотрите здесь.

    Эрнесто Ороза, дизайнер кубинского происхождения, который сейчас живет в Майами, сказал, что несколько факторов сыграли роль в феномене DIY. Благодаря системе бесплатного образования высокий процент кубинцев имеют дипломы инженера. Многие близко познакомились с механикой стандартизированных социалистических продуктов, которые можно найти в большинстве домов — например, стиральной машины Aurika советской конструкции и вентилятора Orbita.К тому же кризис никого не оставил равнодушным.

    «Музыканты, врачи, рабочие, домохозяйки, спортсмены и архитекторы — все должны были посвятить себя созданию собственных вещей и удовлетворению возникающих потребностей семьи», — написал Ороза по электронной почте на испанском языке. «Кубинский дом стал лабораторией изобретений и выживания».

    Ороза, который десятилетиями собирал, изучал и писал об этих объектах, дал название феномену: «технологическое неповиновение». По его словам, кубинцев не пугает сложность или масштаб, и они научились не уважать «авторитет» объектов.Это означало переосмысление их первоначальной цели и жизненного цикла.

    Люди обыскивали город в поисках пластиковых предметов и промышленных отходов и смахивали мусор с городских мусорных контейнеров, которые они измельчали ​​и выливали в формы для изготовления игрушек, посуды, электрических выключателей и обуви. Журнал Popular Mechanics пользовался популярностью на острове.

    «С промышленными продуктами переделывались и проверялись вручную», — сказал Ороза. «Кубинцы проанализировали индустриальную культуру, открывая все, ремонтируя и изменяя все типы объектов.”

    Моторы для стиральных машин пользовались особым спросом. С теплой погодой на Кубе люди могли обходиться без сушилок. Так они нашли другое применение. Эти двигатели приводят в действие вентиляторы, газонокосилки, инструменты для ремонта обуви и копировальные аппараты.

    Электродвигатель стиральной машины используется для питания копировального устройства. Фото Эрнесто Орозы. Больше фотографий кубинских изобретений смотрите здесь.

    Они использовались для измельчения овощей и, ниже, для измельчения кокосового ореха.

    При теплой погоде на Кубе люди могли обходиться без сушилок для стиральных машин.Так они нашли другое применение. Эти двигатели приводят в действие вентиляторы, газонокосилки, инструменты для ремонта обуви и копировальные аппараты. Их использовали для измельчения овощей и кокоса. Фото Эрнесто Орозы. Больше фотографий кубинских изобретений смотрите здесь.

    В 1992 году кубинские военные выпустили книгу под названием «Con Nuestros Propios Esfuerzos» («Нашими собственными усилиями»), в которой подробно изложены идеи краудсорсинга по манипулированию, ремонту или повторному использованию предметов повседневного обихода. Среди них был рецепт, как превратить кожуру грейпфрута в «стейк», замариновав ее лимонным соком, луком и чесноком и обжарив на сковороде.

    При таком скудном пайке большая часть среднего кубинского дня уходит на охоту за базовыми продуктами, сказал Родригес, который возвращался несколько раз с тех пор, как уехал навестить семью на Кубу.

    «Вы встаете в 7 утра и говорите:« Где есть хлеб? Где взять молоко? Вы знаете кого-нибудь, у кого это есть? »В государственных магазинах нет еды. Все должно управляться связью, кем-то из ваших знакомых или фермерами. И большую часть этого нельзя получить законным путем ».

    Машин, автобусов и других транспортных средств также не хватает, и многие кубинцы незаконно переделывают велосипеды в самодельные мотоциклы под названием rikimbilis , устанавливая небольшие моторы.По словам Орозы, велосипеды издают «оглушительный шум», и гонщики ищут альтернативные маршруты через города, чтобы избежать дорожной полиции. Большие ящики, приваренные к грузовикам, становятся автобусами, а днища старых автомобилей запечатываются и переделываются в лодки, используемые перебежчиками.

    Рикимбили, запрещенный, но широко используемый на Кубе, сделан из велосипеда с прикрепленным к нему мотором. Фото Эрнесто Орозы. Больше фотографий кубинских изобретений смотрите здесь.

    Родители также изобретают старые пластиковые контейнеры как игрушки, такие как вертолеты, автомобили и куклы.

    «Это люди, которые живут с объектами, которые всегда выпотрошены, электронные кишки обнажены, в то время как другие хранят вещи, как если бы они были палимпсестами, очищенными от их прежних функций», — сказал Ороза. «И обе эти практики по существу приводят к разрушению идентичности объекта».

    Вот как назвать самодельный автомобиль или комплектный автомобиль

    Фары

    Большинство транспортных средств должны иметь поворотники, стоп-сигналы, задние фонари и фары.Все они должны быть размещены с покрытиями, одобренными DOT, и должны содержать одобренные DOT уличные лампы. Во многих штатах требуется, чтобы эти огни были переключаемыми.

    Дорожный просвет и высота бампера

    Во многих штатах требуется минимальный зазор, чтобы автомобиль в комплекте был разрешен для использования на улице. Иногда это измеряется как клиренс кузова, а иногда — размером колес (автомобиль с 5-дюймовыми колесами и шинами не может перемещаться по городским улицам). Вы также захотите ознакомиться с местными законами, касающимися регулируемых гидравлических и пневматических систем подвески на специальных строительных транспортных средствах.

    В некоторых штатах запрещены транспортные средства, превышающие определенные ограничения по высоте. Даже если ваш штат не возражает против того, чтобы ездить по городу комплектный автомобиль высотой 20 футов, вам следует учитывать свою способность преодолевать мосты, знаки и другие препятствия, с которыми вы столкнетесь в городе. Важно отметить, что высота вашего переднего и заднего бампера, скорее всего, регулируется требованиями законодательства.

    Сколько стоит регистрация автомобильного комплекта?

    Короткий ответ: если вы задаете этот вопрос, значит, вы не в правильном уме.

    Создание самодельного автомобиля — это не просто экономия денег, а скорее азарт самого проекта. Общая стоимость будет зависеть исключительно от того, что вы строите и где это зарегистрировано. Если вам нужен хотрод с высокой мощностью, планируйте потратить много времени и денег. Если вы хотите создать уличный багги для дюн с двигателем Volkswagen, вы заплатите гораздо меньше, но все равно потребуется много работы, чтобы воплотить мечту в жизнь.

    Вы должны подумать о многих технических компонентах, таких как двигатель, трансмиссия, подвеска и электроника автомобиля, не говоря уже об этих скучных деталях о том, как назвать и зарегистрировать самодельный автомобиль, но все это окупится, когда вы Вы можете выйти и насладиться открытой дорогой на машине, которую вы сделали сами.