День: 24.03.1970

24Мар

Удаление краски: Средство для снятия краски V33 1 л

24 Мар 1970 alexxlab Комментировать

Как правильно удалить старую краску с любых поверхностей своими руками

Планируете ремонт и не знаете, как удалить старую краску с деревянных поверхностей? Безусловно, в ряде случаев краску можно наносить поверх уже имеющегося покрытия. Однако накрашенный слой может быть слишком толстым, что препятствует закрыванию окон и дверей. Кроме того, краска может потрескаться. И тут уже удалять слой накраса с древесины просто необходимо, поскольку в результате ремонта всегда хочется получить красивый эстетичный вид.

Может произойти и так, что по истечении определенного срока (который, как правило, указывается на этикетке емкостей с ЛКМ) краска на поверхности стен, потолков, полов и прочих конструкций начала шелушиться, желтеть, следует провести повторное окрашивание. В противном случае древесина может потерять свои эксплуатационные свойства и потребуется проводить серьезный ремонт деревянного дома.

Наиболее распространенными методами удаления старой краски являются механический, химический и термический. Чаще для удаления устаревшего покрытия с деревянных полов, стен и потолков используются механический и химический методы. Термический же вариант является более профессиональным. При этом он позволяет получить и более качественный вариант.

Стоит также отметить, что наряду с механическим способом различают и ручной метод удаления краски. При этом и в том, и в другом случае на краску воздействуют специальными инструментами, поэтому данная классификация весьма индивидуальна.

Механический способ удаления старой краски

Для очищения рабочей поверхности механическим способом можно использовать как ручные, так и электрические инструменты – щетки, плоскошлифовальные машины, зачистные фрезеры и пр.

Технология очистки старой краски с помощью электроинструментов предельно проста – нужно лишь прижать рабочую часть инструмента к обрабатываемой поверхности и постепенно перемещаться по мере удаления покрытия. Ручной инструмент больше всего подходит в тех случаях, когда необходимо очистить небольшую площадь поверхности, проникнуть в труднодоступные места, либо же просто удалить отслоившиеся частицы, поскольку работа с ним – довольно трудоемкий процесс. Наиболее распространенные и эффективные инструменты для ручной очистки краски – шпателя, скребки, щетки, держатели для наждачной бумаги, а также рашпили и струги.

При механическом удалении краски часто используется шлифовальная машина (болгарка или УШМ). Для этого на шлифовальную машинку крепят крацовку – проволочную щетку. Если в арсенале не оказалось болгарки, то можно использовать дрель со стальной щеткой. Хотя этот вариант не такой удобный и более трудозатратный.

Профессиональные мастера для удаления старой краски также используют зачистные фрезеры, плоскошлифовальные машины. Однако этот способ не слишком подходит для масляных красок. А вот водоэмульсионные краски такие машины удаляют идеально.

Еще одним методом механической очистки поверхности является пескоструйная обработка. В этом случае на поверхность направляется струя воды и воздуха с абразивными частицами. За счет большого давления и скорости частичек с поверхности можно удалить не только краску, но также и ржавчину. Применение этого способа не требует подготовки поверхности, удаления с нее пыли и иных загрязнений. К тому же механическая очистка пескоструем дает возможность удалить краску из труднодоступных мест, что является явным преимуществом.

Если у вас нет специального профессионального инструмента и вы не хотите тратить деньги на услуги мастеров, а планируете удалить краску самостоятельно, то это можно сделать ручным механическим способом. И тут вам может понадобиться:

  • Шпатель. Это наиболее дешевый и простой способ, которым вы самостоятельно можете удалить водоэмульсионную краску, а также старую побелку. При данном способе удаления поверхность рекомендуется увлажнить, чтобы было меньше пыли. После этого просто нужно соскабливать шпателем старую краску.
  • Молоток. Этим способом можно удалять масляную краску. Обычно этот вариант подходит для подготовки поверхности под поклейку плитки.
  • Металлическая щетка. Этим способом следует удалять ржавчину и старую потрескавшуюся краску. При этом данный метод больше подходит для очистки металлических поверхностей, а вот дерево таким образом можно повредить.
  • Ручная цикля. Этот способ подходит для обработки небольшой поверхности. С его помощью можно удалить старый лак, парафин, масляную краску.
  • Электроциклевка или электрошлифовка. Этот вариант вам подойдет в том случае, если вы хотите быстро удалить краску или лак. При этом поверхность гарантированно будет ровной, идеальной для нового окрашивания.
  • Стамеска. Иногда бывает необходимым удалить с древесины краску, которая держится на поверхности прочным слоем. В этом случае покрытие можно просто сострогать.

Химический способ удаления старой краски

Этот способ менее трудоемкий и более эффективный, чем механический, но потребует дополнительных затрат на расходные материалы – кислоты, растворители и щелочи.

Наносить эти составы можно с помощью кисти или распылителя. Через некоторое время старая краска становится мягкой и ее можно легко снять шпателем, либо же вовсе растворяется и смывается водой.

Преимуществом этого способа является то, что вам практически не придется прилагать чрезмерных усилий. Однако сами химикаты для растворения краски потребуют материальных затрат. К тому же их использовать нужно с особой осторожностью, поскольку они могут быть достаточно ядовиты. Да и обрабатывать химическим способом рекомендуется небольшую поверхность. В том случае, если краска, которую вы хотите удалить, достаточно старая, то может потребоваться повторная обработка.

После удаления слоя старой краски нужно подождать, пока рабочая поверхность просохнет (если удаление осуществлялось химическим методом), и затем приступать к нанесению повторной краски. Делается это так же, как и в случае нанесения нового покрытия.

Термический способ удаления старой краски

Если вы решили удалять старую краску термическим способом, то старое лакокрасочное покрытие следует нагреть, чтобы размягчить поверхность. После этого покрытие нужно счистить стальным шпателем. Нагревают поверхность промышленным феном, газовой горелкой или паяльной лампой. Эти инструменты всегда есть в арсенале профессиональных мастеров ремонта. А вот если удалять краску термическим способом вы будете единоразово, то это может быть слишком затратно. Также этот метод является весьма опасным из-за использования высоких температур и возможного выделения токсических веществ под воздействием высоких температур, поэтому самостоятельно применять его не рекомендуется.

Ограничением для использования данного метода является удаление старой краски с поверхностей, которые имеют пластиковые элементы, которые под воздействием температур могут деформироваться. В остальном же термический метод является весьма эффективным. Он позволяет полностью очистить поверхность без повреждений. Тут качественный эстетический эффект обеспечен.

Удалить краску термическим способом можно со стен, пола, потолка, оконных рам. При этом не забывайте снимать пластиковые элементы, а также убрать стекла, накладную фурнитуру, которые могут быть повреждены при проведении работ. И, конечно же, постоянно контролируйте результат, чтобы не сжечь дерево.

Наносить новую краску при термическом способе удаления можно сразу, поверхность не требует дополнительной обработки, а также не нуждается в дополнительной просушке. Это позволяет быстрее закончить ремонтные работы.

В ряде случаев вам может понадобиться комбинированный способ удаления краски, который предполагает, к примеру, механический и химический методы. Это позволит быстрее завершить подготовительные под покраску работы, а также создать максимально ровную поверхность.

Меры безопасности при удалении старой краски

При термическом способе удаления краски будьте осторожны с раскаленными нагревательными приборами. Обратите внимание, что при нагревании краски также выделяются токсичные вещества, а потому не забывайте проветривать помещение, используйте средства личной безопасности.

При использовании химических реагентов не забывайте о токсичных парах в воздухе, которые могут навредить вашему здоровью. В связи с этим используйте средства защиты. Также не соприкасайтесь с химикатами руками, не забывайте надевать перчатки.

При механическом способе удаления старой краски в помещении может появиться облако пыли. Поэтому при выполнении работы надевайте защитные очки, а также закрытую одежду.

При ручном удалении краски не забывайте о безопасности работы с инструментами, которые вы используете.

Подбирайте материалы и способ удаления краски исходя из типа ЛКМ, которым окрашена ваша поверхность.

В целом, если удаление старой краски кажется вам сложной задачей, с которой вы не справитесь, то лучше обратиться за помощью к специалистам. Они выполнят всё быстро и с соблюдением техники безопасности. В итоге ремонт вы сможете закончить быстрее, и результат вас неизменно порадует.

Как снять старую краску с дерева

Прежде чем покрасить деревянную поверхность, на которой уже находится один или несколько ранее нанесенных слоев краски, снимите старое покрытие с помощью подручных средств. Если вы не знаете, как удалить старую краску, воспользуйтесь пошаговой инструкцией.

Для начала подготовьте дерево к покраске, обработав изделие шлифовкой и пропитав грунтовкой. Правильно подобрав инструменты и рассчитав усилия, вы сможете обрабатывать до метра площади окрашенной поверхности за 10-20 минут.

Специфика дерева, как рабочего материала, состоит в его мягкости (зависит от породы и качества древесины). При подготовке деревянной поверхности к покраске или лакировке, определите, нужно ли снимать весь слой старой краски или изделие можно обработать частично. Учитывайте следующие характеристики краски, которая удаляется:

  • толщину — однослойное покрытие можно не удалять. На него лак (красящее вещество) накладывается проще, держится лучше, а древесина не поддается вредному воздействию лишний раз. При этом создание очень толстых слоев чревато снижением прочности и плотности — они легко разрушаются при малейшем механическом воздействии
  • фактуру (может не совпасть с качественными и функциональными характеристиками нового покрытия)
  • цвет – при нанесении недостаточно толстого и плотного слоя новой краски, старая будет просматриваться или изменять цвет новой (например, наложение синего и красного цветов дадут фиолетовый оттенок)
  • давность нанесения старого покрытия – оно может отслаиваться само по себе. Выполнение покраски без удаления старого слоя, который шелушится, «сделает» обработанную площадь бугристой

Что необходимо для снятия старой краски с деревянного изделия?

Осмотрите состояние обрабатываемых поверхностей, структуру и качество древесины, убедитесь, что изделие пригодно для дальнейшей эксплуатации. Исходя из этого, подберите способы обработки поверхности, соответствующе оденьтесь (в рабочую, защитную одежду) и возьмите специальные средства. Прежде чем снять краску с дерева, подготовьте изделие соответствующим образом (одним из способов, о которых речь пойдет дальше).

Чтобы краску снять, а поверхность подготовить к различным операциям, используют следующий инструментарий и набор материалов:

  • химическая пропитка для очистки поверхностей от лакокрасочных веществ
  • фен, используемый для строительных целей
  • болгарка с диском для шлифования или дрель с насадкой-абразивом
  • наждачная бумага, небольшие шпатели
  • средства защиты от токсичных веществ

Как убрать давнюю краску с изделий на деревянной основе?

Чтобы безопасно и аккуратно снять старую краску с дерева, используют щадящие методы и инструменты, причиняющие минимальный ущерб деревянной основе или вовсе не повреждающие ее. Перед тем, как снять краску с дерева, на него воздействуют:

  • химическим путем
  • механическим путем
  • температурой

Удаление краски с деревянных изделий химическими средствами

С помощью химсредств быстрее и удобнее всего снять потрескавшуюся краску с деревянной основы. В специализированном магазине вы найдете средство, созданное на основе карбоната калия и извести. На баночке указана инструкция правильного нанесения вещества на поверхность, а также пояснение, как снять старую краску. Валиком с мягким ворсом или кисточкой нанесите средство на окрашенное изделие. Через несколько минут маленьким строительным шпателем удалите краску с поверхности.

Недостатком данного метода является необходимость изолировать изделие от других предметов домашнего обихода перед тем, как убрать старую краску с дерева. Наносимое средство является очень токсичным и легко пропитывает все вокруг (лучше всего задерживаясь на мягкой мебели и плотных обоях, тканевой обивке). Удаление старой краски необходимо проводить в защитной амуниции.

Как удалить краску с помощью тепла и абразивных материалов?

Перед повторной покраской изделия, ознакомьтесь с тем, как снять краску с дерева с помощью температуры. Этот способ проще предыдущего, но более опасен, так как может вызвать возгорание лакокрасочного покрытия. Метод основан на том, что при температурном воздействии, краска начинает разлагаться и выделять газ. Он проникает и скапливается под покрытием, отчего краска начинает пузыриться и полностью отделяется от деревянной основы.

Чтобы термическим способом удалить старую краску с деревянной поверхности, возьмите фен или утюг, которые используются на строительстве. Фен работает, как и обычный, но имеет очень высокие температурные режимы нагрева воздуха. Во втором случае: фольга прикладывается к поверхности, сверху прогревается утюгом, а потом снимается вместе со слоем ненужной краски.

Проще всего старая потрескавшаяся краска удаляется механическим способом при помощи:

  • болгарки или дрели со шлифовальными накладными дисками 
  • наждачной бумаги разной степени жесткости (по размеру абразивных элементов)

При этом выделяется много пыли, поэтому запаситесь защитными дыхательными масками и халатом, чтобы безопасно снять старую краску с деревянного изделия.

Небезопасные способы очистки деревянных изделий от старой краски

Не рекомендуется для разогрева лакокрасочного слоя использовать открытый огонь (газовые горелки). Это приводит к возгоранию материала покрытия, а потом и самой древесины. Кроме этого, некоторые породы дерева при температурной обработке выделяют специальные смолы, из-за которых вы потом не сможете заново покрасить изделие.

Любой вид предварительной обработки изделия может привести к неприятным последствиям, если не соблюдать правила безопасности и работать без защиты. Если изделие можно вынести на открытое пространство, то желательно это сделать перед тем, как удалять старую краску с деревянных его поверхностей. Это поможет вам избежать дополнительных хлопот по уборке дома, а также неприятных запахов, полученных после химической обработки деревянной вещи.

Нужно ли вообще убирать с изделия старую потрескавшуюся краску?

Обработка древесины перед покраской в дальнейшем способствует эффективному нанесению нового лакокрасочного покрытия. Осмотр деревянной поверхности поможет вам определить, как старую краску обработать и снять, и нужно ли это делать вообще. Удаление покрытия нужно, если:

  • оно потрескалось, появились вздутия
  • на поверхность уже было нанесено несколько слоев, от чего ее покрытие стало неровным, бугристым
  • прежний вариант был другого качества/фактуры или цвета. Это может негативно отразиться на конечном результате покраски или же последняя будет неровно ложиться, отставать и пр.

Нужно приготовиться к тому, удаление краски с поверхности – трудоемкий процесс, который потребует немало сил и времени. Если вы не знаете, как убрать краску с дерева или не желаете утруждать себя такой работой, обратитесь к квалифицированным мастерам.

инструкция, средства, видео и фото

При выполнении отделки жилья, зачастую приходится сталкиваться с необходимостью удаления старой краски. И, хорошо если она сама отслаивается и легко удаляется шпателем, однако, подобная ситуация бывает далеко не всегда. Иногда покрытие настолько «въедается» в основание, что ставит в тупик даже опытных специалистов, поэтому далее мы рассмотрим, как выполняется удаление старой краски с бетона и других поверхностей.

Устранение старой краски при помощи шпателя

Зачем удалять краску

Необходимость данной процедуры зависит от того, каким способом будет выполняться дальнейшая отделка поверхности. Конечно, если, к примеру, речь идет о стене, которая будет обшиваться гипсокартоном, то удалять старое покрытие не имеет смысла. Но, если стену надо выровнять штукатуркой или плиткой, то краску придется удалить.

Дело в том, что окрашенная поверхность обладает практически нулевой адгезией к различным строительным материалам, в том числе штукатуркам, клеям и т.д. Поэтому, если вы собираетесь сделать ремонт действительно качественным и долговечным, то без удаления краски не обойтись.

Каким способом удалять краску

Сразу следует сказать, что не существует какого-то одного способа удаления краски, который можно применять во всех случаях.

Все зависит от нескольких факторов:

  • Типа окрашенной поверхности;
  • Вида покрытия, нанесенного на поверхность;
  • Собственного бюджета;
  • Инструмента, который имеется в наличии.

Что касается самой краски, то она, чаще всего, бывает следующих типов:

  • Водоэмульсионная;
  • Водно-дисперсионная;
  • Масляная.

Конечно, не всегда можно знать наверняка, какой тип красителя нанесен на поверхность. В этом случае придется поэкспериментировать с разными способами очистки, на небольшом участке поверхности. Вначале можно применить наиболее простые методы, и, если они не помогут, перейти к более сложным и трудоемким.

Старая масляная краска

При выполнении ремонта, чаще всего приходится сталкиваться с очисткой от старого покрытия следующих поверхностей:

  • Металла;
  • Древесины;
  • Штукатурки;
  • Бетона;
  • Гипсокартона.

Сложней всего удалить своими руками масляную краску с бетонной поверхности, к примеру, с бетонного пола. Поэтому больше всего мы уделим внимание именно этому покрытию. К тому же, многие приведенные ниже методы для масляной краски, применимы и к другим типам составов.

Специальный нож для снятия старой краски

Инструмент для удаления краски

Чтобы удалить старое покрытие с поверхности, могут понадобиться следующие инструменты:

  • Шпатель;
  • Стамеска;
  • Химическое средство для удаления старой краски с металла и других поверхностей, а также кисти или валик;
  • Строительный фен;
  • Дрель со специальной насадкой;
  • Средства индивидуальной защиты – респиратор, перчатки, очки и пр.

Удаление водоэмульсионной краски

Водоэмульсионную краску удалить проще всего, так как она поддается воздействию влаги.

Работа выполняется в таком порядке:

  • Поверхность надо хорошо смочить обычной водой при помощи валика;
  • Затем нужно подождать около 10 минут, пока покрытие впитает влагу;
  • После этого, старая отделка легко снимается обычным металлическим шпателем.

Совет! Определить водоэмульсионную краску не сложно – надо просто провести по ней влажной губкой. Если губка окрасилась, а смоченная поверхность стала пениться, значит, покрытие поддается воздействию влаги.

Снятие акриловой краски с потолка

Удаление водно-дисперсионной краски

Удалить вододисперсионную краску сложнее, чем водоэмульсионную, так как она более устойчива к воздействию влаги.

Существует несколько способов выполнения этой работы:

  • При помощи размачивания;
  • Путем оклейки газетами;
  • Механическим способом.

Теперь подробней рассмотрим каждый из них.

Удаление при помощи размачивания

Не смотря на то, что красящий состав, по заявлению производителей, устойчив к влажной уборке, в некоторой степени он тоже поддается воздействию влаги, и этим можно воспользоваться.

Делается это следующим образом:

  • В первую очередь надо обильно смочить поверхность теплой водой.
  • Спустя 10-15 минут данную процедуру нужно повторить еще раз.
  • Затем, когда вода впитается, в помещении нужно организовать сильный сквозняк, открыв все окна и двери. Кроме того, поток воздуха можно направить принудительно.
  • После этого, покрытие должно вспучиться, после чего его можно удалить валиком.

Размачивание краски на потолке

Очистка при помощи газет и механическим способом

Еще один простой способ, который в некоторых случаях весьма эффективный – это оклейка окрашенной поверхности газетами. После высыхания клея, чаще всего, газеты отдираются вместе с краской. «Дочистить» поверхность можно механическим способом, к примеру, при помощи шпателя или стамески и молотка.

Удаление масляной краски

Как  уже говорилось выше, наибольшую сложность вызывает очистка поверхности от масляных составов, особенно, если необходимо выполнить удаление краски с металла или бетона.

В целом, способов выполнения данной операции не так уж и много, а точнее – всего три:

  • Механический;
  • Химический;
  • Термический.

Каждый способ обладает своими плюсами и минусами, с которыми мы далее и ознакомимся.

Смывка для лакокрасочных покрытий

Химический метод

Суть данного способа заключается в использовании специального химического средства, которое размягчат покрытие.

Итак, удаление краски с его использованием выполняется следующим образом:

  • В первую очередь средство для удаления краски с металла или других окрашенных поверхностей наносится на старое покрытие. Для этого можно воспользоваться малярным валиком или кистью. Движения желательно выполнять в одном направлении.
  • Затем поверхности следует дать время на размягчение, которое указано в инструкции к смывке.
  • После этого, старое покрытие удаляется металлической щеткой.
  • Если на поверхности образовалось толстое покрытие образованное несколькими слоями ЛКП, то, возможно, процедуру придется повторить.

Удаление краски после обработки смывкой

Надо сказать, что данный метод имеет довольно много недостатков:

  • Химическое средство является высокотоксичным веществом и имеет сильный запах.
  • При попадании на кожу, смывка оставляет ожог.
  • Цена состава довольно высокая.

Но, в то же время, данный метод является самым простым и самым быстрым. Поэтому, если вы решите отдать предпочтение ему, то необходимо соблюдать ряд мер безопасности.

Помимо использования смывки, также существуют и некоторые народные методы, к примеру, снятие покрытия при помощи жидкого стекла. Для этого надо лишь хорошо смазать поверхность жидким стеклом и дать ему просохнуть. В итоге силикатная пленка начнет отслаиваться вместе со слоем старой краски.

Жидкое стекло

Кроме того, можно воспользоваться смесью извести с карбонатом калия.

Выполняется эта процедура в таком порядке:

  • 1,2кг негашеной извести нужно размешать в воде и добавить 400г карбоната калия. Смесь должна получиться достаточно густой.
  • Полученный состав надо нанести на поверхность и оставить на 10-12 часов.
  • После этого старое покрытие снимется без особых усилий.

Чтобы снять краску с деревянного пола, нужно выполнить следующие действия:

  • В первую очередь доски надо хорошо смочить водой.
  • Затем сверху на них необходимо насыпать толстый слой кальцинированной соды.
  • После этого, пол надо накрыть влажной мешковиной и не давать ей просыхать в течение суток.
  • За это время краска разбухнет, после чего будет легко сниматься шпателем.

На фото – удаление старого покрытия при помощи дрели с насадкой

Механический метод

Существует один старый механический способ удаления краски, который является наиболее трудоемким, но в то же время дешевым и, самое главное, безвредным. Правда, он не подходит для металлических и деревянных поверхностей.

Работа выполняется в такой последовательности:

  • На поверхности топором выполняются насечки.
  • Затем старое покрытие хорошо смачивается водой.
  • После того, как вода впитается, краску можно удалить стамеской, шпателем или тем же топором.

Данный метод отлично подходит для стен, которые будут в дальнейшем облицованы керамической плиткой, так как насечки только улучшат сцепление материала.

Для удаления краски с металлических и деревянных поверхностей, следует воспользоваться наждачной бумагой. Конечно, делать это вручную очень тяжело и долго, поэтому для таких целей используют электродрель или шлифовальную машинку со специальной насадкой. Вначале поверхность обрабатывается абразивом с крупными гранулами, а затем выполняется шлифовка мелкими гранулами.

Удаление старого покрытия феном

Термический метод

Снятие краски при помощи разогрева является давно известным и хорошо проверенным методом. Раньше для этих целей использовали паяльную лампу, однако открытый огонь приводит к возгоранию поверхности. С появлением же строительных фенов, данная процедура стала гораздо более пожаробезопасной.

Инструкция по снятию краски таким способом предельно простая:

  • В первую очередь надо нагреть феном окрашенную поверхность.
  • Когда поверхность размягчится и начнет вздуваться, старое лакокрасочное покрытие можно снять обычным шпателем.

Совет! Если строительного фена не оказалось под рукой, то поверхность можно покрыть фольгой и нагреть утюгом.

Из недостатков данного способа, можно выделить токсичность, так как при разогреве поверхности, в воздух выделяются вредные вещества, а также, невозможность применения в тех местах, где термообработка может повредить другие материалы, к примеру, пластик или электропроводку.

Зато, такой способ гораздо менее трудоемкий, чем механический и более быстрый. К тому же, его можно использовать в тех случаях, когда удары и вибрация неприменимы.

Вывод

Мы рассмотрели все наиболее эффективные методы, которыми можно выполнить удаление старой краски с металла, бетона, дерева и прочих строительных материалов. В зависимости от ситуации, наиболее оптимальным может оказаться каждый из них.

Однако, в любом случае необходимо строго соблюдать правила техники безопасности и использовать средства индивидуальной защиты, чтобы работа не окончилась получением травмы или отравлением. Дополнительную информацию по данной теме можно получить из видео в этой статье.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен Добавить в избранное Версия для печати

самые эффективные способы быстро удалить покрытие

Как снять старую краску с металла? Этот вопрос возникает тогда, когда предыдущий декоративный слой приходит в негодность. Разрушаться покрытие может по разным причинам, но основным фактором является постоянный контакт поверхности с кислородом. Удалить старый слой можно различными способами, но метод должен учитывать конкретную ситуацию и не отнимать много времени.

Чем снимать краску?

Снятие пришедшего в негодность или устаревшего защитно-декоративного слоя может осуществляться различными способами, в ходе которых будут задействованы определенные материалы и инструменты. Наиболее популярными и эффективными считаются следующие варианты:

  • Применение подручных нагревательных приборов. Термическое воздействие позволяет быстро удалить старый состав, но может негативно сказаться на поверхности. Для работы используется строительный фен, паяльная лампа или газовая горелка. При необходимости детали могут погружаться в печь или костер.
Удаление краски с помощью термического воздействия – трудоемкий процесс, скорость работы зависит от нагревательного прибора и толщины слоя металла: чем толще, тем дольше очищается

Важно! Многие декоративные составы имеют хорошую горючесть даже после полного высыхания, что может привести к плохим последствиям. Также этот метод не подходит в случаях, когда требуется обработать небольшой участок единой конструкции.

  • Использование приспособлений, имеющих абразивные насадки. Механический метод позволяет очистить металлические детали планомерно, регулируя нагрузку на поверхность. Такой способ не всегда подходит для работы с мелкими или рельефными элементами. Процесс потребует очень много времени, но может являться единственно верным решением. Среди используемых приспособлений выделяют наждачную бумагу, шлифовальную и полировальную машинку, болгарку и щетки-насадки.
  • Отмыть металлическое основание своими руками можно при помощи ацетона и уайт-спирита. Но если образовавшаяся пленка имеет хорошую адгезию с основанием, то это не поможет. Такой вариант является отличным дополнением предыдущего метода.
  • Быстрый результат достигается при использовании специальной смывки. Химический способ хорош тем, что позволяет убрать краску за короткий промежуток времени, при этом очищению подвергаются даже сложные участки.
Если поверхность неоднократно покрывалась краской, то потребуется несколько подходов по нанесению смывки

Использование любого инструмента или материала должно происходить с соблюдением осторожности, вред можно нанести не только металлу, но и здоровью.

Удаление краски термическим методом

Такая технология предполагает использование имеющихся в наличии приспособлений. Принцип заключается в том, что под действием высоких температур покрытие размягчается, после чего его сразу можно удалить. При использовании инструментов с открытым пламенем создается эффект обжига, за счет этого краска сгорает, освобождая основание для последующей очистки.

Удаления лакокрасочного покрытия термическим методом основано на том, что высокая температура разрушает сцепление между краской и поверхностью

Порядок выполнения работ:

  1. Оценивается состояние очищаемого места. Если конструкция легко снимается, то лучше ее демонтировать, это позволит выполнить работы более безопасно. При отсутствии такой возможности следует убедиться, что смежные участки не будут подвергаться воздействию высоких температур.
  2. Убирается все лишнее, при необходимости прилегающие поверхности защищаются. Для этого могут использоваться асбестовые плиты.
  3. Предмет тщательно очищается от грязи и пыли, промывается водой и просушивается.
  4. Подготавливается нагревательный прибор. Лучше применять строительный фен, поскольку он намного безопаснее, чем газовая горелка или паяльная лампа. Также необходимо иметь металлическую щетку и шпатель. Чтобы избежать неприятных последствий, предусматриваются средства защиты: перчатки, очки, респиратор.
  5. Нагревание происходит равномерно. Первоначально захватывается большой участок, чтобы покрытие легче снималось, затем прогреваются отдельные зоны. Как только структура снимаемого слоя станет заметно мягче, применяется шпатель или щетка.
  6. Для достижения лучшего результата все движения должны быть взаимосвязанными и последовательными: нагрев – снятие.
  7. Чтобы полностью удалить остатки, применяется растворитель. Главное – основание не должно быть сильно нагретым.

Такой метод подходит, когда требуется очистить масляный красящий состав. Работы лучше проводить на открытом воздухе или в постоянно проветриваемом помещении.

На заметку! Термической обработке нельзя подвергать батареи отопления из чугуна, латуни и алюминия, а также тонкие листы и кованные декоративные элементы, которые являются деталями композиции из других материалов.

Очистка абразивами

В качестве инструмента выступают дрели, болгарки, шлифовальные машинки. Очень важен выбор подходящей насадки, которая должна иметь абразивное покрытие. Для работы в труднодоступных местах и с мелкими деталями лучше применять ручной метод: наждачная бумага используется самостоятельно или устанавливается на специальный брусок.

С помощью болгарки или дрели со специальными металлическими щетками можно быстро и качественно снять старую краску, недостаток метода – большое количество пыли

Случается, что для снятия краски с металла не требуется много времени при использовании механического метода, когда поверхность имеет большое количество отслоений и вздутий в результате воздействия ржавчины. В этом случае используется шпатель и нож. Главное – подвергнуть основание тщательной очистке и антикоррозийной обработке.

Алгоритм процесса:

  1. Подготавливается место, убирается все лишнее. В качестве защиты применяется респиратор, перчатки и очки.
  2. Удаление начинается с выбранного участка. Двигаться лучше планомерно, очищая всю территорию без пропусков.
  3. Разные виды инструментов и абразивов оказывают различное воздействие на поверхность. Если краска нанесена толстым слоем или хорошо впиталась, процесс начинается с наиболее грубых изделий, затем насадка меняется.
  4. Из-за образования пыли и грязи рекомендуется обрызгивать обрабатываемый участок водой из пульверизатора. Такой метод подходит при использовании насадок в виде щеток, дисков или лепестковых кругов.


Сильное механическое воздействие способно повредить основание, поэтому инструменты применяются для грубой очистки. Для деталей, требующих бережной обработки, выбирается ручной метод.

Химическое снятие

Простой, но небезопасный способ. Химический вариант позволяет быстро и качественно смыть водоэмульсионный акриловый или другой полимерный состав, а также органические краски. Для работы используются различные виды продукции. Хорошо зарекомендовали себя аэрозоли, с их помощью можно легко обработать нужный участок.

Внимание! Если требуется почистить латунные или другие декоративные детали, их предварительно кипятят в мыльном растворе. Удаление краски выполняется вручную.

При работах в домашних условиях целесообразно позаботиться о здоровье окружающих, животных и комнатных растений. Все процедуры проводятся в проветриваемом помещении в перчатках, респираторе и защитных очках.

Минус работы со смывкой – сильный химический запах, поэтому при возможности данную процедуру лучше проводить на открытом воздухе

Технология следующая:

  1. Обрабатываемую поверхность хорошо очищают и промывают, а после высыхания обезжиривают.
  2. Смежные участки закрывают, ненужные предметы убирают.
  3. Химический реагент наносится обильно и тщательно. Для обработки может применяться аэрозоль или жидкий состав. Для второго варианта необходима кисточка.
  4. Изделие закрывается полиэтиленовой пленкой, это улучшит реакцию.
  5. В зависимости от рекомендации производителя после этого следует подождать от 1 до 10 часов, а затем при помощи шпателя и щетки снять вздувшийся слой.
  6. Поверхность сразу промывают растворителем и водой, иначе велика вероятность того, что состав повредит структуру металла.

Такое средство подходит и для очистки порошковой краски, но лучше выбрать более едкие соединения.

👉 основные способы (+22 фото)

Причин для покраски автомобиля бывает много, будь это желание самого владельца сменить цвет машины или наличие повреждений, коррозии на поверхности кузова. Тем не менее, перед процедурой окрашивания необходимо в обязательном порядке удалить старое покрытие. Снятие краски с автомобиля осуществляется несколькими способами, выбирать из них самый оптимальный – дело автовладельца. Но на выбор также влияет множество факторов, таких как степень повреждения лкп, наличие тех или иных инструментов или оборудования, а также финансовые возможности.

Основные методы удаления краски

Как уже говорилось, снять краску с кузова автомобиля можно несколькими способами. Самые распространенные из них это:

  • механический;
  • термический;
  • химический.

В первом случае для удаления лкп автомобиля используется абразивный инструмент. Это может быть как обычная шлифовальная бумага, так и пескоструйное оборудование. Самым простым вариантом является удаление краски путем шлифования. Для этого не нужно много денег. Но, такой процесс займет немало времени. Давайте подробнее рассмотрим, как снять краску с кузова.

Механический

Данный метод удаления краски является дорогостоящим, но, несмотря на это, его используют очень часто. Это связано с тем, что с его помощью можно быстро и качественно устранить лакокрасочное покрытие. В дополнение можно убрать коррозию и неровности, которые возникли при проведении сварочных работ. В процессе механической очистки используется болгарка с различными абразивными насадками.

На угловую шлифовальную машинку устанавливается наждачный круг или проволочная щетка. Далее плавными круговыми движениями выполняется снятие старой краски. Шлифование продолжается до тех пор, пока не будет достигнуто нужного результата. После этого машина тщательно моется, что позволяет устранить с ее поверхности пыль и различные загрязнения.

Пескоструй

Этот способ удаления краски с автомобиля подразумевает использование специального пескоструйного оборудования. Суть процесса заключается в том, что поверхность поддается обработке водой или воздухом, в составе которого есть мелкие абразивные частицы. Работа проводится под высоким давлением.

В качестве абразива часто используются мелкие частицы металла. Также для этого подходит горная порода, корунд и даже обычная сода. Скорость вылета рабочего материала может достигать 600 км/ч. Это позволяет качественно убрать краску. Единственный недостаток использования этого метода – высокая стоимость.

Не каждый имеет возможность приобрести такое оборудование. Поэтому пескоструйная обработка чаще всего проводится в автомастерских.

Сухой лед

Удалить старую краску с автомобиля можно и с использованием так называемого сухого льда. Процедура проводится по пескоструйному методу. Отличие состоит в том, что вместо абразивных частиц используется сухой лед. В результате контакта краска разрушается. Среди достоинств использования сухого льда можно выделить:

  • Лед не царапает поверхность. Это позволяет предотвратить повреждение кузова и других деталей, которые расположены в непосредственной близости от него.
  • После удаления краски нет потребности в проведении очистных процедур. Это дает возможность значительно упростить устранение лкп.
  • Безопасность. Использование льда является совершенно безопасным для человека и окружающей среды.
  • С помощью сухого льда можно устранить не только краску, но и следы других материалов.

Единственный недостаток этого метода – высокая стоимость. Поэтому не каждый может воспользоваться такой современной техникой.

На видео: аппарат для струйной чистки сухим льдом.

Подручные инструменты

Удалить краску с автомобиля своими руками можно с помощью таких подручных инструментов, как наждачная бумага, напильник или металлическая губка. Зачастую они используются в труднодоступных местах. Для снятия краски с автомобиля такие инструменты не подходят, так как процесс займет довольно много времени и сил.

Термический

Снятие краски с авто с помощью высокой температуры проводится в такой последовательности:

  1. С кузова снять все пластиковые и стеклянные элементы.
  2. Равномерно нагреть поверхность. Для этого используют строительный фен или газовую горелку. Процедура проводится пунктирным способом с расстоянием в 5 см. Особое внимание стоит уделить температуре. Она не должна превышать 700 градусов. Иначе есть риск деформации нагретого металла.
  3. В результате термической обработки лкп вздувается. Стереть отслоившийся слой можно с помощью широкого шпателя или скребка. Снимать краску нужно очень аккуратно.
  4. На окончательном этапе выполняется мойка автомобиля, что позволяет удалить все загрязнения.

Процесс выполняется в хорошо проветриваемом помещении. При этом не стоит забывать об использовании индивидуальных средствах защиты. Разогретый лак токсичен, что может привести к химическому ожогу дыхательных путей.

Химический

Для устранения старой краски используют кисточки и различные химические средства:

  • растворитель или ацетон;
  • скипидар;
  • щелочная паста;
  • специальная смывка для снятия краски.

Выбранное химическое средство наносится на кузов с помощью кисточки. После этого нужно выждать определенное время, указанное в инструкции. На это может уйти от 10 минут до 2 часов. В результате воздействия растворителя лакокрасочное покрытие размягчается, что дает возможность удалить его с помощью скребка или шпателя.

После удаления краски стоит учитывать тот факт, что химическое вещество продолжает воздействовать на металл. В дальнейшем это может привести к его разрушению. Поэтому после обработки кузов тщательно вымывается и покрывается обезжиривающим средством.

Химическое удаление старой краски проводится, согласно некоторым правилам. Так, процедуру необходимо проводить при комнатной температуре. Если в помещении будет жарко, то химическое средство может высохнуть до того, как лкп размягчиться. Поэтому будет сложно достичь нужного результата с первого раза.

Также стоит учитывать, что химические средства выделяют вещества, которые несут опасность для человеческого здоровья. Поэтому процедуру проводят с использованием средств индивидуальной защиты.

Другие методы

Использование лазера

Не менее популярным вариантом является удаление лкп с помощью лазера. С его помощью специалисты уберут не только краску, но и смолу, и другие вещества. Оборудование можно настроить на удаление одного слоя покрытия. Среди достоинств лазерного метода можно отметить следующее:

  • легкость и высокая скорость удаления лакокрасочного покрытия;
  • качественное удаление любых покрытий;
  • бесшумность процедуры;
  • отсутствие неприятных и вредных запахов, а также грязи и пыли;
  • безопасность для человека и окружающей среды.

Важно! Скорость процедуры напрямую зависит от цвета автомобиля. Так, темное покрытие удаляется гораздо быстрее, чем светлое. Что касается недостатков лазерной обработки кузова, то здесь можно выделить лишь высокую стоимость.

Окунание

Данный метод используется в специализированных мастерских. Смывка старой краски осуществляется путем окунания полностью разобранного кузова или отдельных деталей в специальную емкость, заполненной кислотой. Для краски оптимально подойдет соляная кислота. С ее помощью можно легко и быстро провести такую процедуру по удалению лакокрасочного покрытия.

По окончанию окунания кузов и детали тщательно моют и продувают. Далее металл обрабатывается грунтовым средством, что позволяет избежать образования коррозии.

Теперь вам известно, как удалить лкп с автомобиля с помощью различных материалов и инструментов. Если проводить операцию согласно наших советов, то процесс удаления красителя пройдет быстро и без вреда для вашего здоровья.

Рекомендации мастеров (2 видео)

Обработка кузова перед покраской (22 фото)

Удаление краски и надписей с авто, цены в Москве

Удаление краски и надписей

Случаются непредвиденные дорожные ситуации, когда другой автомобилист может вас легонько задеть своей машиной, вмятины не будет, а вот след от краски останется внушительный. Или вы создали уникальный дизайн машины путем нанесения надписи или рисунка. Со временем, он вам наскучил, и вы хотите его удалить, но как? В детейлинг центре Oscar Club наши мастера быстро и эффективно избавят ваш автомобиль от краски, надписей и рисунков.

Как происходит процесс удаления

Оттирать краску с помощью химических средств долго и не результативно, вы можете повредить лакокрасочное покрытие кузова, поэтому это дело необходимо доверять только профессиональным сервисным центрам. Мы используем самые современные методы по устранению графических повреждений c использование только качественных спрей-очистителей и полировальных паст.

Этапы удаления надписей с автомобиля:

  • Очистка места с помощью профессионального шампуня по удалению загрязнений.

  • Оценка состояния и подбор сертифицированной продукции.

  • При помощи специальной микропористой губки и кистей наносится паста на следы от краски до полного их исчезновения.

  • Повторная мойка локального участка и нанесение полироля, для восстановления равномерного глянцевого эффекта.

  • Последним этапом наносится дополнительный защитный слой, который имеет грязеотталкивающие свойства и позволяет сохранить блеск и яркость покрытия на длительный промежуток времени.

Как избежать повторного появления следов

Ни один автомобилист не застрахован от дорожных происшествий, но есть несколько простых советов по минимизации рисков.

  • Парковка машины в предназначенном для этого месте. Например, в Oscar Club успешно функционирует паркинг с видеонаблюдением и круглосуточной охраной.

  • Периодически осматривать автомобиль на предмет появления новых лакокрасочных следов и не затягивать с их удалением.

  • Не используйте самостоятельно никакие химические растворители, они небезопасны для здоровья, огнеопасны и могут вызывать расслоение краски.

Приезжайте в наш детейлинг центр Oscar Club, будем рады вас видеть.

Как удалить старую краску — Доктор Лом

Механические способы:

1. Счистить шпателем.

Этот способ подходит только для удаления старой побелки и водоэмульсионной краски с бетонных и оштукатуренных поверхностей. Зато это самый простой и дешевый способ: нужен только шпатель. Чтобы при удалении старой краски было меньше пыли, поверхность с которой удаляется побелка или старая краска желательно увлажнить. Для этого можно использовать любой распылитель воды.

2. Сбить молотком.

Этот способ подходит только для удаления масляной краски с металлических, бетонных и оштукатуренных поверхностей. Если поверхности, окрашенные масляной краской будут оштукатуриваться или облицовываться керамической плиткой, то старую масляную краску желательно удалить для лучшего схватывания штукатурки или плиточного клея на основе цемента. Подробности процесса изложены отдельно.

3. Удалить металлической щеткой.

Этот способ подходит только для удаления ржавчины и краски с металлических поверхностей. Металлические щетки бывают разные: ручные, так называемые паёльные (моряки поймут о чем речь), и щетки-насадки на дрель, болгарку и др. Тут без хорошего респиратора не обойтись.

4а. Соскрести ручной циклей.

Этот способ подходит для удаления парафина, старого лака или краски с деревянных поверхностей. Таким способом можно воспользоваться, если объем работ небольшой. Для этого используется ручная цикля:

Вообще ручные цикли бывают самых разных форм и могут быть изготовлены из древесины, пластика, металла, но у всех цикль есть ручка (1), за которую более-менее удобно циклю держать, широкая площадка (2), на которую можно дополнительно надавливать при удалении старой краски или лака, и съемное лезвие (3), которое крепится к широкой площадке. Лезвие делается съемным потому, что на масляной краске или лаке лезвие достаточно быстро тупится и его часто приходится снимать и затачивать. 

4б. Удалить электроциклевкой.

Этот способ позволяет достаточно быстро удалить старый лак, иногда краску, со старого паркета, но у этого способа есть один недостаток. Электроциклевки стоят дорого и занимают много места, держать такой инструмент в микрометражной квартире не имеет смысла. Проще заказать циклевку полов у профессионалов.

5а. Сошлифовать вручную.

Этот способ подходит для удаления любого вида краски. Главный недостаток этого способа в том, что придется хорошо попотеть. Для удаления краски лучше использовать крупную шкурку №40 или №60.

5б. Сошлифовать электрошлифовкой.

Этим способом можно удалять любой вид краски с любых ровных поверхностей. Вот только ленты или накладки придется менять часто.

5в. Сошлифовать шлифовальным кругом болгарки

Этот способ подходит только для удаления краски с металлических поверхностей.

6. Сострогать.

Иногда проще и быстрее удалить старую краску с древесины, сострогав тонкий слой древесины вместе с краской. Для этой цели можно использовать ручной или электрический рубанок для ровных поверхностей, а также стамески, шаберы и прочие строгающие инструменты для неровных поверхностей. Любой из этих инструментов при этом будет затупляться и его, как и циклю придется часто затачивать.

Тепловые способы:

1. Паяльной лампой.

Этим способом можно удалять краску с деревянных и металлических поверхностей. При работе с древесиной нужно быть очень осторожным, чтобы не сжечь дерево.

2. Строительным феном.

Этим способом можно удалять лак или масляную краску с деревянных и металлических поверхностей. При удалении краски со старых окон и филенчатых дверей этот способ наиболее удобен. При удалении краски с оконных рам желательно предварительно снять стекла, чтобы они не полопались. 

Суть всех тепловых способов в том, чтобы разогреть слой краски до такой температуры, когда краска станет мягкой и затем соскрести краску шпателем.

Химические способы:

Суть всех химических способов в том, чтобы химическим воздействием размягчить или уничтожить краску. Для этого на поверхность наносится химическое средство, а после определенного времени, указанного в инструкции, остатки краски и химического средства удаляются шпателем. Химические средства для удаления старой масляной краски сейчас можно купить практически в любом строительном магазине.

Внимание! Работать с химикатами нужно очень осторожно. Избегать попадания на кожу и тем более в глаза. Помещение, в котором производятся работы, должно быть хорошо проветриваемым.

Комбинированные способы:

Ну и, конечно же, при удалении старой краски никто не запрещает комбинировать все вышеуказанные способы.

Как счистить краску с любой поверхности

Ниже вы найдете тактику обращения с краской в ​​зависимости от типа поверхности, на которую она наклеена.

Металл

Засохшую краску можно удалить с металла одним из трех способов: химическим, тепловым или шлифованием. Шлифовка — быстрое и простое решение, но если вы работаете с небольшой или хрупкой деталью, попробуйте следующие варианты. При использовании химических средств для удаления краски с металла средство для удаления краски выпускается в различных формах: жидкость, аэрозоль или паста.

Этот метод идеально подходит для небольших целевых областей. Просто нанесите продукт по вашему выбору, дайте ему отстояться не менее пяти минут, а затем вытрите или удалите остатки стамески.

Тепловая пушка также может справиться с этой задачей; на расстоянии примерно шести дюймов от поверхности держите инструмент над краской и подождите, пока она не начнет пузыриться. Далее возьмите скребок для краски и удалите краску. Дайте металлу остыть до комнатной температуры, а затем протрите его тканью.

Ковер

Нанесите горячую воду и небольшое количество средства для посуды на высохшую краску на ковровом покрытии.Дайте раствору впитаться в течение нескольких минут, так как это поможет смягчить краску. Затем используйте скребок или нож, чтобы удалить краску, при необходимости добавив еще раствора. Если при этом не удалось удалить все остатки, воспользуйтесь ручным отпаривателем и соскребите пятно по мере его подъема.

Дерево

Как и в случае с металлом, краска может быть удалена с дерева с помощью химических средств для удаления краски, нагрева или шлифования. Если вы выбрали химические вещества, нанесите продукт и дайте ему застыть в течение нескольких минут.Осторожно соскребите его шпателем или скребком для краски (совет: утолщите стриппер, покрыв его опилками для облегчения удаления). Если вы удаляете краску с большой поверхности, потрите ее абразивными дисками или нейлоновой щеткой, пока она не станет оголенной. Тепловые пушки также удаляют краску с дерева. Поскольку этот материал очень легко воспламеняется, очень важно соблюдать особую осторожность. Направьте инструмент на несколько дюймов от желаемой области, пока краска не начнет пузыриться. Немедленно остановитесь при появлении дыма. Затем соскребите старую краску шпателем или скребком для краски и начисто протрите поверхность.

Пластик

Пластик — еще один материал, с которым следует быть осторожным, так как имеющиеся в продаже средства для удаления краски могут расплавить поверхность или объект. Используйте пластиковый скребок или шпатель, чтобы аккуратно соскрести краску (совет: для смягчения краски можно использовать растительное масло). Денатурированный спирт или ацетон подействуют на более жесткие участки, но не забудьте заранее провести точечный тест. По завершении очистите пластик теплой водой с мылом.

Бетон

Разбавьте высохшую краску на бетонном полу, соскребая ее жесткой кистью.Удалите незакрепленный мусор, а затем нанесите химический очиститель. В отличие от металла или дерева, для которых требуется всего несколько минут для схватывания химикатов, рекомендуется оставить их на бетоне на час или больше. Расчешите и вытрите остатки.

Кожа

Кожа — один из самых сложных для очистки краски. Очень аккуратно попробуйте стереть краску влажной тряпкой. Если вам повезет, это может быть все, что вам нужно, чтобы смягчить продукт, и затем вы сможете соскрести его.Если поначалу не удалось, нанесите детское или растительное масло и промокните пятно, пока оно не исчезнет. Как только пятно исчезнет, ​​немедленно очистите поверхность очистителем для кожи или мыльной тряпкой, чтобы не повредить масло. Если все остальное не помогло, примените тот же метод с ацетоном, только сначала обязательно проведите точечный тест.

Как удалить краску с дерева

Всем известно, что самый простой способ омолодить уставшую поверхность — это нанести свежий слой краски. Однако со временем вся новая краска становится старой.Трескается ли он и покрывается волдырями или просто образует комковатое одеяло из пигментов и связующих веществ, он просит оторваться. Идеальный способ начать заново — избавиться от старых вещей с мебели и начать с гладкой, как у ребенка, деревянной поверхности.

Как лучше всего удалить краску с дерева?

Три распространенных способа удаления краски с древесины — это нагревание, химическая очистка или шлифование. Для каждого из этих методов есть несколько различных продуктов. Чтобы помочь вам решить, какой подход выбрать, мы изложили варианты ниже.И мы поделились пошаговыми инструкциями, которые проведут вас на каждом этапе процесса.

Шаги по удалению краски с дерева

1. Узнайте, стоит ли открывать дерево

iStock

«Если вы надеетесь обнажить деревянную конструкцию и закончить ее прозрачным слоем вместо краски, вам необходимо определить, была ли она первоначально покрыта лаком или краской», — говорит подрядчик по покраске и участник TOH Рич О’Нил.

Он рекомендует найти скрытое место, например, внутри ящика или туалета, и с помощью скребка протереть тестовое пятно через различные слои краски. Если нижний слой — краска, это хороший признак того, что дерево не достойно морилки. «Если это стоит разоблачить, то изначально он был покрыт лаком», — говорит О’Нил.

2. Решите, делать ли «Сделай сам» или взять с собой профессионала

Венделл Т. Уэббер

Всегда лучше заранее определить, что работа слишком велика, сложна или опасна, чтобы браться за нее самому.В этом случае у вас есть несколько вариантов.

Отправить

Если детали, которые вы хотите снять, легко снимаются (например, двери, окна или мебель) и имеют сложную отделку (например, каминные полки или детали лестницы), рассмотрите возможность отправки их профессионалу с баком для погружения; Профессионалы используют эти специальные чаны для замачивания целых деталей в жидких средствах для удаления краски для более быстрого и точного результата.

Прокат в

Если у вас есть отделка дома или сайдинг, который необходимо быстро очистить, или если у вас есть свинцовая краска, и вы не можете ее безопасно удалить, пригласите квалифицированного профессионала, который сделает это на месте.Посетите веб-сайт EPA для получения сертифицированных экспертов по удалению свинца.

3. Выберите правильные инструменты и подход к проекту

Обогреватели

Эрик Ларсен В нагревателях

используются высокие температуры для смягчения лаков или нескольких слоев краски, так что налет можно легко удалить скребком. Они минимизируют количество пыли и могут снимать многолетнюю краску.

Минусы: Дым и опасность обугливания древесины.

Химические стрипперы

Эрик Ларсен

Химические средства для удаления краски — это жидкости, гели или пасты, растворяющие краску. Никакой пыли. Никаких сколов краски. Они идеально подходят для мелких деталей, неудобных форм и ударов, которые вы, возможно, пропустили с помощью теплового пистолета.

Минусы: Они могут быть грязными, вонючими и медленными.

Сандерс

Эрик Ларсен

Шлифовальные машины, включая шлифовальные диски с электроприводом и шлифовальные машины для вагонки, удаляют краску.Они отлично подходят для больших плоских наружных поверхностей, но, если они не подключены к пылесосу для улавливания пыли, не рекомендуется для внутренних работ и всего, что связано с краской на основе свинца.

4. Взвесьте варианты продуктов для снятия краски

Принимая решение, помните о безопасности, простоте использования и стоимости.

3 средства для расплавления краски

1. Тепловые пушки

Алами

Нагрев — это проверенный метод смягчения толстых слоев краски на плоских поверхностях или в ограниченном пространстве.Уловка состоит в том, чтобы подобрать правильную температуру; слишком низко, и работа займет вечность, слишком большое, вы можете создать вредные пары, обуглить дерево или даже поджечь дом.

Тепловые пушки выглядят как мощные фены и продувают горячим концентрированным воздухом через сопло, чтобы ослабить краску. Большинство моделей имеют высокие и низкие настройки, но ожоги и возгорание могут возникнуть даже при минимальной настройке, если вы оставите пистолет на одном месте слишком долго.

2. Инфракрасные устройства

Эндрю МакКол

Инфракрасные устройства используют инфракрасные лучи для нагрева и ослабления связи между краской и ее подложкой, не создавая шума или пыли.Работают быстро; 30-секундная струя может смягчить десятилетия краски.

Они также поддерживают температуру краски ниже 500 ° F, значительно ниже точки, при которой древесина воспламеняется. Тепло забирает влагу из дерева, улучшая его способность удерживать новую краску. Но эти инструменты громоздки (см. Пример выше) и их трудно использовать в ограниченном пространстве.

3. Паровые отпарные аппараты

Пароочистители используют водяной пар для смягчения краски, не нагревая ее выше 212 градусов по Фаренгейту, что устраняет риск возгорания.А конденсация сводит к минимуму образование пыли и паров. С другой стороны, этот процесс может привести к образованию большого количества влаги и насыщению древесины.

Совет: лучший способ обработки тепла

Эндрю МакКол

Термическая зачистка похожа на танго между рукой, держащей нагреватель, и рукой, держащей скребок. Наведите устройство на поверхность. Когда краска начнет пузыриться, медленно перемещайте обогреватель и старайтесь выработать такой ритм, чтобы царапать и нагревать одновременно.Держите под рукой металлический поддон для краски, когда вы делаете перерыв и вам нужно поставить устройство на место.

3 более безопасных способа удаления краски с помощью гелей и паст

Если вы собираетесь использовать химический очиститель, знайте, что все, что поедает краску, опасно и что выполнение работы без хлористого метилена (см. Выше) будет безопаснее, но медленнее. Эти средства для удаления древесины содержат менее токсичные, менее вредные ингредиенты и удаляют как латексные, так и масляные краски.

1. SmartStrip

Эндрю МакКол

SmartStrip: Паста с гладкой консистенцией, которую можно наносить кистью, валиком или распылять.Хорошо цепляется за вертикальные поверхности.

Действующее вещество: Бензиловый спирт

Прочность: За один слой удаляет до 15 слоев краски.

Время ожидания: От 3 до 24 часов

Удаление: Соскребите краску, сотрите остатки влажной нейлоновой щеткой и смойте водой.

Стоимость: около 65 долларов за галлон

2. Пилинг

Эндрю МакКол

Peel Away1: Эта паста работает с бумажным покрытием для контроля испарения.Идеально подходит для свинцовых красок и кирпичной кладки, но может окрашивать древесину мебели.

Действующее вещество: Щелок

Прочность: Можно легко удалить до 30 слоев краски, как если бы они были сняты с кровати.

Время ожидания: от 12 до 24 часов

Удаление: Снимите бумагу и потрите поверхность влажной щеткой; дайте полностью высохнуть, затем нанесите нейтрализующий раствор.

Стоимость: около 45 долларов за 1¼ галлон

3.Citristrip

Эндрю МакКол

Citristrip: Этот инструмент для снятия стружки представляет собой оранжевый гель, который лучше всего подходит для обработки деталей мебели и плоских поверхностей, так как он тонкий.

Действующее вещество: N-метил-2-пирролидон (NMP)

Прочность: Слой толщиной ⅛ дюйма удаляет до семи слоев краски.

Время ожидания: От 30 минут до 24 часов

Удаление: Соскребите краску пластиковым скребком и используйте абразивную подушку и уайт-спирит, чтобы удалить оставшиеся остатки.

Стоимость: около 20 долларов за полгаллона

Совет: DCM — лучший растворитель для краски, который лучше всего оставить в покое

Несколько лет назад, если вам требовалось быстродействующее химическое средство для удаления краски, вы выбирали продукт, который содержал серьезно вредное химическое вещество, называемое хлористым метиленом (также называемым дихлорметаном или DCM), запускали вентилятор и быстро выполняли работу. Вообще говоря, чем быстрее химическое вещество разъедает краску и лак, тем он токсичнее, а DCM действует быстро — краска начинает пузыриться через несколько минут.

Но и этот инструмент для снятия краски опасен. Продолжительное воздействие DCM через легкие или кожу связывают с повреждением печени, раком и даже смертью. Пары могут захлестнуть воздухоочистительные респираторы, и всего несколько вдохов могут вызвать хрипы и головокружение.

Европа запретила его использование в жилых помещениях в 2010 году. Хотя средства для удаления краски, содержащие DCM, все еще широко продаются в США, Центры по контролю и профилактике заболеваний связали ингредиент с 13 смертельными случаями в 10 штатах.Наш совет: проверяйте свои этикетки и держитесь подальше.

Скребки для краски 101

Эндрю МакКол

Ни одно мероприятие по удалению краски не будет полным без арсенала скребков для удаления размягченной краски.

  • Скребок 5-в-1, также известный как «малярный инструмент», потому что изогнутый край можно использовать для очистки малярного валика, — это незаменимый инструмент для удаления большинства типов краски.
    • Металлические скребки
  • поставляются со сменными профилями лезвий для соответствия поверхности, которую необходимо зачистить, обеспечивая больший контроль, чем скребки-толкатели, в узких местах или на мелких деталях.
  • Когда результаты соскабливания краски начинают выглядеть неаккуратно, вращайте головку металлического скребка, пока не закончатся свежие края. После этого замените или переточите лезвия.

Профессиональный совет по малярным скребкам

Катрина Кеннеди
  • Твердосплавные лезвия держат лезвие намного дольше, чем сталь, но для переточки требуются алмазный камень и определенное мастерство.
  • Стальные лезвия быстро затупляются, но их можно легко заточить с помощью напильника, карманного камня или даже куска наждачной бумаги средней зернистости.
  • При использовании скребков выбирайте пластик, а не металл, чтобы избежать образования зазубрин; это особенно важно с химическими очистителями, которые могут смягчить древесину.

3 простых способа проверить краску на свинец

Энтони Тиеули

Почти 90 процентов домов, построенных до 1940 года, содержат краски, содержащие этот токсичный металл. Хотя после 1950 года ее использование резко сократилось, краска на основе свинца не была запрещена в США.С. до 1978 г. Вот как это обнаружить.

  1. DIY Test: С помощью универсального ножа сделайте V-образный разрез через все слои краски, затем почистите канавку тампоном LeadCheck. Ярко-красный цвет указывает на присутствие свинца.
  2. Лабораторный тест: Поместите столовую ложку чипсов в пакет и отправьте их в лабораторию для тестирования. На получение результатов может уйти до двух недель, но они более надежны, чем мазок, и обычно стоят менее 30 долларов (prolabinc.com).
  3. Позвоните профессионалу: За несколько сотен долларов лицензированный ведущий инспектор проведет тест рентгеновской флуоресценции, чтобы определить количество свинца, присутствующего во всех окрашенных поверхностях в вашем доме.

Убери свинец — безопасно

Алами

Свинец отвратительный. Воздействие, среди прочего, может поднять ваше кровяное давление, нервную систему и повредить вашу память.Он особенно токсичен для детей, чей развивающийся мозг более чувствителен к его воздействию. Если вы хотите удалить краску на основе свинца самостоятельно, в дополнение к этапам одевания и подготовки (далее), соблюдайте следующие меры предосторожности:

  • Используйте только тепло или химикаты, чтобы не поднимать свинцовую стружку и пыль
  • Если вам необходимо отшлифовать, используйте оборудование, оснащенное кожухом и вакуумной насадкой HEPA.
  • Поверхности, очищенные влажным песком, для минимизации пыли.
  • Если вы работаете на открытом воздухе, накройте землю пластиком толщиной 6 мил, вытягивая защитное покрытие на 10 футов за пределы рабочей зоны.
  • Поместить мусор в мешки подрядчика; заклеить изолентой.
  • Дополнительные полезные советы можно найти на сайте www2.epa.gov/lead.

3 этапа подготовки к зачистке помещений

Эндрю МакКол
  1. Откажитесь от брезентовых салфеток в пользу пластиковой пленки толщиной 6 мил, которая не задерживает мелкие частицы и не пропускает химикаты. Вытяните пленку как минимум на 6 футов за рабочую зону, заклейте края и заклейте их внахлест.Чтобы избежать поскальзывания и впитать пролитую жидкость, накройте пластик слоем газетной бумаги или бумаги подрядчика.
  2. Снимите или накройте предметы, которые не собираетесь снимать. При использовании химикатов, петель для масок и другого оборудования, которое нельзя удалить с помощью малярной ленты, устойчивой к растворителям, например ScotchBlue. При работе с высокой температурой защитите прилегающие поверхности с помощью ленты из алюминиевой фольги или металлической краской.
  3. Используйте пластиковую пленку толщиной 6 мил и изоленту, чтобы изолировать рабочее пространство от остальной части дома.

Контроль пыли:

При работе в помещении закройте вентиляционные отверстия на рабочем месте, чтобы пыль и мусор не циркулировали по дому.

Как одеваться при снятии краски

Эрик Ларсен

Приспособления для обработки дыма, стружки краски и едких растворителей

  1. Наденьте прозрачные защитные очки для защиты от брызг, пыли и летящего мусора.
  2. Используйте респиратор с химическим картриджем для внутренних работ со средствами для снятия краски.
  3. Наденьте одноразовый комбинезон или старые брюки и рубашку с длинным рукавом, чтобы защитить кожу.
  4. При работе с химическими очистителями надевайте зеленые нитриловые или черные бутилкаучуковые перчатки в соответствии с рекомендациями производителя. Выбирайте строительные перчатки для соскабливания и термической зачистки.
  5. Носите одноразовые ботинки. Избавьтесь от пыли и грязи, снимая их всякий раз, когда вы покидаете рабочее место.

Используйте респиратор с сажевым фильтром P100 при шлифовании или сухом соскабливании.

Инструменты для снятия изоляции

Эрик Ларсен

Некоторые простые инструменты помогут удалить краску с деревянных перил и других сложных деталей.

  • Стоматологические кирки позволяют легко выкапывать оставшиеся частички мусора, прячущиеся в укромных уголках и трещинах.
  • Шлифовальные шнуры работают как зубная нить, удаляя остатки из щелей в точеных колоннах и шпинделях.
  • Старые кредитные или подарочные карты можно использовать как специальные скребки, обрезав их по поверхности, которую нужно зачистить.
  • Чайные и столовые ложки удобны для соскабливания краски с вогнутых или выпуклых деталей.

Правильный способ очистить работу по снятию краски

Эндрю МакКол
  1. Используйте воду, чтобы распылить мусор на слоях бумаги и пластиковых салфетках под ногами, прежде чем аккуратно сложить их грязной стороной внутрь. Заклейте все края лентой или заклейте в прочные мешки для мусора для утилизации.
  2. Пропылесосьте всю рабочую зону пылесосом с HEPA-фильтром, чтобы собрать пыль и мусор.
  3. Протирать поверхности влажной тряпкой или губкой с добавлением бытового моющего средства; сливайте грязную воду для ополаскивания в емкость, а не в раковину, ванну или туалет. Узнайте в своем городе о программах сбора опасных отходов.
  4. Окончательно протрите поверхности и полы без коврового покрытия чистой влажной тканью.

Автоинструменты и принадлежности для кузовных работ

Свежий слой краски на вашем автомобиле настолько хорош, насколько хорош слой краски под ним. Если вам нужно предотвратить дальнейшее повреждение ржавчины, закрыть неприглядный дефект или полностью перекрасить автомобиль, первым шагом в любом уходе за автомобильной краской является удаление старой краски.Это может показаться сложным процессом, но процесс удаления старой краски и ржавчины очень прост, как и покраска собственного автомобиля, при наличии подходящих инструментов и рабочего места.

Доступны три основных метода удаления краски с транспортных средств, и все они относительно простые, в зависимости от площади поверхности, которую необходимо перекрашивать.

Вот три метода удаления автомобильной краски, которые мы объясним:

  • Шлифовка
  • Химическая очистка
  • Пескоструйная

Для пескоструйной обработки потребуется немного больше оборудования, чем для пескоструйной обработки или химической зачистки, но она будет хорошо работать на больших площадях.Шлифовка или использование кисти для удаления краски / ржавчины хорошо подходит для небольших пятен или дефектов ржавчины, а химическое удаление — отличный промежуточный метод для немного больших участков. Лучший способ для вас будет зависеть от размера и объема вашего проекта, а также от желаемого результата.

Начальные шаги — инструменты и рабочее пространство

Как и в случае с любым другим проектом окраски автомобиля, убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении, чистом и свободном от мусора или пыли. Идеально подходит крытое пространство, но если в ближайшие несколько дней погода будет хорошей, подойдет и место на улице подальше от деревьев.Заранее соберите свои инструменты и защитные приспособления — у вас всегда должна быть как минимум респиратор, перчатки и респиратор, которые обеспечат еще большую безопасность, когда дело доходит до химического удаления краски.

Если вы повторно наносите тот же цвет краски на пятно с дефектами, определите тип краски, а затем подберите цвет краски в мастерской по окраске автомобилей. Также помните, что вам понадобится финишное покрытие для отделки и герметизации. Если вы собираетесь красить весь автомобиль, определите, сколько краски и верхнего слоя вам понадобится, и соберите их.

Всегда тщательно мойте автомобиль и дайте ему полностью высохнуть, прежде чем приступать к удалению краски.

Удаление краски с автомобиля — шлифовка

Шлифовка старой краски — идеальный метод удаления краски для автомобилей, у которых нет нескольких слоев краски. Этот метод также хорошо подходит для удаления ржавчины или мелких пятен, поскольку не требует большого количества оборудования или краски для завершения работы. При удалении пятен ржавчины всегда помните, что после удаления ржавчины ее необходимо обработать, чтобы предотвратить ее распространение.

Процесс шлифования

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть респиратор и перчатки, и вы работаете в хорошо вентилируемом помещении. Используя наждачную бумагу с зернистостью 220, отшлифуйте участок, который хотите перекрасить, пока вся краска не будет удалена. Протрите поверхность и завершите шлифовку зернистостью 400, пока поверхность не станет полностью гладкой. Снова протрите поверхность, чтобы не осталось следов, вымойте и дайте автомобилю высохнуть, прежде чем продолжить покраску или герметизацию.

Совет: Ручное шлифование подойдет, но использование шлифовальной машины двойного действия позволит сэкономить время. Существует несколько типов шлифовальных машин, которые также справятся со своей задачей, но шлифовальные машины двойного действия, как правило, являются лучшими. Во избежание появления вмятин или выдавливания поверхности всегда держите шлифовальную машинку DA ровно, прижатой к поверхности. Не используйте шлифовальные машины для тяжелых условий эксплуатации, так как они достаточно мощные, чтобы срезать листовой металл и еще больше повредить автомобиль.

Удаление автомобильной краски

Использование химического средства для удаления краски с автомобиля может сначала показаться немного более трудоемким, но хорошо работает, когда вам нужно перекрасить большую площадь поверхности, и в конечном итоге сэкономит ваше время.Количество химического стриппера, которое вам понадобится, будет варьироваться в зависимости от поверхности автомобиля, нуждающегося в перекраске, поэтому убедитесь, что вы купили достаточно.

Как и при шлифовании, начните с чистого и полностью сухого транспортного средства. Удалите все приспособления или резиновую накладку вокруг области, которую нужно перекрашивать, чтобы химический очиститель не повредил их. При необходимости заклейте или заклейте окна лентой и соберите материалы — вам понадобится химический стриппер (доступен в Интернете или в автомагазинах), поролоновая щетка или тряпка и шпатель.Снимая автомобильную краску, всегда надевайте вентилятор и прочные перчатки, а также убедитесь, что вы носите толстую одежду — длинные рукава и брюки с тяжелыми ботинками — хорошая идея.

Процесс химической очистки:

Нанесите или нанесите кистью средство для удаления химикатов на поверхность, которую необходимо перекрасить, и оставьте на время, рекомендованное инструкциями на упаковке. По прошествии определенного времени проверьте небольшой участок шпателем. Если краска по-прежнему не удаляется легко, подождите немного или смажьте щеткой смывкой.Когда все будет готово, очистите всю поверхность от краски шпателем. При необходимости нанесите второй слой и снова поскребите. После того, как краска будет удалена, промойте участок водой и дайте ему высохнуть.

Используя наждачную бумагу с крупной зернистостью, удалите остатки краски, а затем переключитесь на мелкозернистую наждачную бумагу, пока поверхность не станет полностью гладкой. Протрите или промойте участок и дайте ему полностью высохнуть, прежде чем приступать к работе с какой-либо картиной.

Совет: При использовании химического средства для удаления краски с автомобиля НИКОГДА не делайте этого в замкнутом пространстве, даже в респираторе.Убедитесь, что вы находитесь на улице или в помещении с хорошей циркуляцией воздуха.

Пескоструйная краска для вашего автомобиля

Пескоструйная очистка также является отличным методом удаления автомобильной краски, но требует дополнительных инструментов и большего рабочего пространства. Этот метод хорошо подходит для автомобилей, которые требуют перекраски очень большой площади или даже всего кузова. Вам понадобится компрессор и совместимая струйная насадка. Тип сопла зависит от мощности компрессора, поэтому обязательно выясните, какой размер вам понадобится.

При выборе носителей для пескоструйной очистки доступны несколько различных типов и размеров. Самыми распространенными типами носителей являются пластик или песок, и хороший диапазон размеров — от размера 40 до размера 12.

Когда вы будете готовы начать, соберите компрессор и другие принадлежности для струйной очистки. Вам нужно будет носить толстую рубашку с длинными рукавами, капюшон для пескоструйной обработки, респиратор и тяжелые перчатки, и всегда убедитесь, что вы работаете на открытом или хорошо вентилируемом месте. Если вы выбрали пластиковый абразив, закройте ВСЕ открытые стекла, хром и отделку вашего автомобиля, чтобы избежать повреждений.Если вы выбрали среду для пескоструйной обработки, удалите все стекла, отделку и хром. Если хотите, вы можете покрыть любые чувствительные участки толстым материалом, но сначала проверьте его, чтобы убедиться, что вы не пробьетесь сквозь него и не повредите машину.

Взрывной процесс

Добавьте струю струи в компрессор и отрегулируйте давление в соответствии с типом и размером струи. Плавными, равномерными движениями очистите автомобиль, чтобы удалить краску, и продолжайте, пока краска не будет удалена.

Совет: При очистке не задерживайтесь слишком долго на определенной области, чтобы не повредить металл. Слишком длительная струйная очистка в определенной области с использованием агрессивной среды может деформировать металл.

После того, как вы удалили всю краску со всей машины или определенной области, вы можете приступить к дальнейшим улучшениям. Посетите наш раздел ресурсов для получения дополнительной информации об автомобильной покраске и купите наши средства для удаления краски в Интернете.

Как удалить краску с бетона за 7 простых шагов (обновлено в 2021 году)

Если вы когда-нибудь проливали краску на подъездную дорожку, патио или пол гаража, вы, вероятно, согласились с тем, что это никуда не делось.Нет сомнений в том, что удаление краски с бетона — дело трудоемкое и трудоемкое. Но там, где есть желание, есть выход. Следуйте этому руководству, чтобы успешно удалить пятна краски с дороги или патио.

Что вам понадобится для выполнения этого руководства

Как удалить краску с бетона без химикатов

Пошаговое руководство

Метод удаления краски
Шаг 1: Очистите бетонную поверхность и дайте ему высохнуть.

Используйте метлу подрядчика, чтобы смести любой свободный мусор и грязь. Затем используйте мягкое мыло и водный раствор, чтобы удалить оставшуюся грязь. Купите деку с длинной ручкой и прочной щетиной из полипропилена. Это избавит от необходимости стоять на коленях при прогулке по мокрому бетону.

Щетка для чистки полов с длинной ручкой, 50 дюймов
  • Две щетинки эффективно удаляют пятна с твердых полов
  • Регулируют длину ручки
  • Щетку можно применять как для сухой, так и для влажной уборки
Проверить цену

После того, как вы закончите чистку бетона, можно использовать ее как для сухой, так и для влажной уборки. используйте садовый шланг или мойку высокого давления, чтобы смыть оставшуюся мыльную пену или грязь.Затем дайте поверхности полностью высохнуть. Планируйте соответственно, так как это займет несколько часов.

2. Нанесите средство для удаления краски

Совет: Важно правильно выбрать средство для удаления краски для работы. Стриптизерши бывают двух видов. Существуют специальные средства для удаления красок на водной основе и средства для удаления красок на масляной основе. Если вы не знаете, какая краска была пролита, выберите средство для удаления краски на масляной основе.

Citristrip QCSG801 Гель для удаления краски и лака
  • Цитрусовый аромат; без резких паров
  • Не содержит хлористого метилена
  • Формула геля остается активной до 24 часов
Проверить цену

Нанесите обильное количество средства для удаления краски на пораженный участок.Следуйте инструкциям производителя. Используйте защитное снаряжение, чтобы предотвратить контакт кожи с химическими продуктами.

3. Оставьте средство для удаления краски

Оставьте средство для удаления краски на продолжительное время. Вы можете оставить его на несколько минут или несколько часов. В это время следите за тем, чтобы дети и животные не контактировали с веществом. Краска может пузыриться и отделяться от поверхности бетона.

4.Очистите область

После того, как вы позволите очистителю для удаления краски проявить себя, пора счистить ослабевшую краску. Используйте прочную щетку для чистки и скребок для краски, чтобы смыть отслаивающуюся краску. Продолжайте чистить поверхность, пока не удалите остатки краски.

5. Вымойте пораженный участок

Используйте садовый шланг, чтобы аккуратно опрыскать пораженный участок. Вода под давлением часто проникает в отверстия для воздуха в бетоне, чтобы удалить стойкую краску.

6.Повторить

После того, как пораженный участок высохнет, оцените повреждения. Если краска еще не исчезла, повторите шаги со второго по четвертый. Вы можете продолжать наносить средство для снятия краски, пока вся краска не будет удалена.

7. Очистите бетон

Всегда завершайте этот процесс, промывая пораженный участок водой. Средства для снятия краски содержат токсичное химическое вещество, называемое хлористым метиленом. Воздействие хлористого метилена может привести к химическим ожогам или другим проблемам со здоровьем.

Если удаляемая краска была создана до 1978 года, она может даже выделять опасные пары, содержащие свинец. Таким образом, вы всегда должны носить перчатки, защитные очки и маску для лица или респиратор при использовании средства для удаления краски.

Метод удаления абсорбирующей краски
1. Сделайте средство для удаления абсорбирующей краски

Если разлив краски, с которым вы имеете дело, довольно велик, вам следует подумать о создании своего собственного средства для удаления абсорбирующей краски.Для этого смешайте в равных частях мелко измельченную глину (вы также можете использовать наполнитель для кошачьего туалета без запаха) и средство для удаления краски. Цель состоит в том, чтобы создать густую пасту, которую можно будет нанести на разлитую краску на бетонной основе.


Напоминание: всегда надевайте защитное снаряжение при работе со средствами для удаления краски. Вы хотите избежать прямого контакта с химическим веществом. Вы также должны избегать вдыхания химических паров.
2. Нанесите пасту

Нанесите толстый слой пасты-разбавителя на пятно краски.Оставьте на несколько часов. Затем аккуратно удалите пасту. Используйте чистящую щетку и скребок для краски, чтобы очистить поверхность бетона. Удалите отслаивающуюся краску и утилизируйте ее должным образом.

3. Промойте и повторите попытку.

Промойте бетон водой и дайте ему высохнуть. Повторяйте, пока вся краска не будет удалена с пораженного участка. Как всегда, надевайте защитную одежду и защитное снаряжение, чтобы избежать контакта с вредными химическими веществами.

Метод взрывных работ
1.Приобретите струйную очистку

Если вы хотите удалить большое количество краски с бетона, то струйная очистка может быть вашим лучшим вариантом. Часто вы можете арендовать струйную установку в местном хозяйственном магазине. Хотя струйная очистка с большой мощностью может показаться устрашающей, этот метод гораздо более экологически безопасен, чем использование химических средств для удаления краски.

Вам также понадобится смесь промышленного бикарбоната натрия. Бикарбонат натрия — это химическое вещество, названное в честь пищевой соды.С учетом сказанного, тип, используемый в дробеструйном оборудовании, грубее, чем пищевые альтернативы.

2. Подготовка к действию

Важно всегда носить респиратор при струйной очистке краски с бетонной поверхности. Это предотвратит попадание внутрь мусора и химикатов. С учетом сказанного вам также следует носить защитную одежду, перчатки и очки.

Заполните резервуар бластера бикарбонатом натрия. Следуйте инструкциям производителя, чтобы убедиться, что машина настроена правильно.Пескоструйное оборудование использует электричество для создания мощного давления воздуха. Перед включением машины важно убедиться, что все клапаны закрыты и герметизированы должным образом.

3. Взрыв пораженной области

Встаньте примерно на фут от пораженной области. Используйте струйную очистку, чтобы направить струи соды на краску.

4. Очистите рабочее место

Используйте садовый шланг или очиститель высокого давления для удаления стружки краски и соды с пораженного участка.Имейте в виду, что бикарбонат натрия может повредить цветы, кусты и деревья. Важно сохранить раствор, чтобы он не просочился в ваш сад.

Как удалить аэрозольную краску с бетона

Вы хотите избавиться от брызг аэрозольной краски? Вы можете удалить его с помощью мыльного раствора и небольшого количества смазки для локтей. Однако, если это не сработает, скорее всего, подействуют химические вещества.

Мы рекомендуем использовать смесь тринатрийфосфата и воды для удаления стойких пятен от аэрозольной краски.Тринатрийфосфат — это химическое соединение, которое можно использовать для удаления пятен и жира с бетона. Это частый ингредиент многих бытовых чистящих средств.

Примечание: При использовании тринатрийфосфата всегда надевайте перчатки и защитные очки. Это может вызвать ожог кожи.

Нанесите обильное количество тринатрийфосфата на область, пораженную аэрозольной краской. Оставьте на несколько минут. Это позволит ему проникнуть через пористую поверхность бетона. Через короткое время с помощью щеточки очистите отслоившуюся краску.


Затем удалите оставшийся тринатрийфосфат с поверхности бетона. Будьте осторожны, чтобы не оставить никаких химических остатков, так как они могут нанести вред людям, животным и растениям, которые неосознанно вступают с ними в контакт.

Если вы хотите избежать использования химических растворителей, подумайте об использовании мойки с сильным напором для удаления брызг краски с поверхности бетона. Вода под давлением и / или чистящие растворы отлично справляются с очисткой пористых поверхностей. Вы можете арендовать промышленную мойку высокого давления в местном хозяйственном магазине или купить ее, чтобы иметь под рукой.

Как удалить краску с бетона без химикатов

Если вы являетесь домовладельцем с маленькими детьми или домашними животными, вы можете удалить краску с бетона без использования потенциально вредных химикатов. Сода и мойки высокого давления — самые экологически чистые варианты.

Есть также несколько нетоксичных средств для удаления краски, которые вы, возможно, захотите использовать. Соевый гель — это нетоксичное биоразлагаемое средство для удаления краски со слабым запахом, производимое Franmar.Не содержит хлористого метилена. Вместо этого производитель использует выращенные в Америке соевые бобы для создания вещества растительного происхождения, которое может удалять краску с бетона и других поверхностей.

Как удалить латексную краску с бетона

Если вы хотите справиться с разливом латексной краски, есть хорошие новости. Латексная краска на водной основе. По сравнению с красками на масляной основе латекс гораздо легче удалить.

Если краска еще не высохла, используйте бумажные полотенца и тряпки, чтобы удалить как можно больше краски.При работе с засохшими пятнами латексной краски выполните следующие действия:

1. Очистите область

Удаление краски всегда более эффективно, если вы имеете дело с чистой поверхностью. Используйте метлу подрядчика, чтобы удалить скопившуюся пыль и мусор. Затем с помощью металлической щетки и / или скребка для краски ослабьте и удалите как можно больше краски.

2. Используйте аммиак

Аммиак является обычным бытовым очистителем. Обильно нанесите на пораженный участок нашатырный спирт.Вы также можете использовать ткань, пропитанную нашатырным спиртом, чтобы гарантировать полное покрытие. Дайте раствору аммиака постоять около часа. Аммиак вызывает пузырение латексной краски. Затем с помощью чистящей щетки соскребите отслоившуюся краску.

При необходимости нанесите раствор повторно, пока не получите желаемый результат. Перед закрытием магазина всегда промывайте пораженный участок водой.

3. Используйте растворитель для краски

Для толстых стойких пятен может потребоваться более сильный растворитель. Подумайте о покупке средства для снятия краски, предназначенного для красок на водной основе.Следуйте приведенным выше инструкциям, чтобы безопасно удалить латексную краску с помощью средства для снятия краски.

4. Используйте спирт

Спирт — это обычное бытовое химическое средство, которое можно использовать для удаления латексной краски с бетонных поверхностей. Обильно смочите тряпку спиртом и нанесите ее непосредственно на пораженный участок. Втирайте спирт в пятно, чтобы краска размягчилась.

Совет: не допускайте отверждения латексной краски! Многие люди с удивлением обнаруживают, что полимеризация латексной краски занимает несколько недель.Всегда используйте мыло и воду для удаления латекса до того, как он затвердеет.

Как удалить акриловую краску с бетона

Намного легче удалить акриловую краску, когда она влажная. Таким образом, всегда своевременно удаляйте пролитое вещество. После того, как основная часть краски будет удалена, используйте мыльный и водный раствор, чтобы очистить область. Используйте прочную щетку для чистки, чтобы глубоко погрузиться в пористые щели в бетоне.

Для сухой грязи рассмотрите возможность использования средства для удаления акриловой краски, такого как Blick Acrylic Remover или Goof Off.Акриловые краски на водной основе. Таким образом, их намного легче удалить, чем альтернативы на масляной основе. Тем не менее, вам может потребоваться немного смазки для локтей, чтобы удалить акрил с пористой поверхности вашего бетона.

Как удалить эпоксидную краску с бетона

Вам понадобится несколько специальных материалов для удаления эпоксидной смолы с бетона. Эпоксидную смолу часто используют для покрытия полов в гаражах. Когда приходит время наносить новый слой, удаление старого может стать серьезной проблемой. Существует несколько типов химических растворителей, которые можно использовать для удаления эпоксидного покрытия.Лак и ацетон — одни из самых популярных.

С учетом сказанного, многие домовладельцы предпочитают использовать шлифовальную машину для удаления эпоксидной смолы с полов в гаражах. Эпоксидная смола связывается с бетоном на весь срок службы покрытия. Таким образом, это одно из самых сложных для удаления веществ. Часто требуется несколько слоев лака или средства для удаления краски, чтобы срезать эпоксидный бетонный герметик.

Советы и хитрости

Домовладельцев часто пугает процесс удаления краски.Иногда требуется два или три нанесения, чтобы полностью удалить краску с бетона. Тем не менее, чтобы оживить бетон, нужно приложить совсем немного усилий.

Если вам неудобно использовать химические растворители, подумайте об использовании средства для удаления краски на основе сои. Эти вещества работают на удивление хорошо, учитывая, что они нетоксичны и сделаны из растений. Конечно, известно, что мыльные и водные растворы удаляют и небольшие пятна.

Не перегружайте себя, пытаясь вычистить руками большую поверхность.Струйные аппараты для соды, мойки высокого давления и шлифовальные машины для полов можно арендовать по разумной цене. Если вам нужно удалить большое количество краски, подумайте об аренде одного из этих удобных приспособлений, чтобы избавиться от изнурительного физического труда.

Быстрое напоминание

Аварии случаются!

Тем не менее, бетон — невероятно прочное вещество, которое рассчитано на всю жизнь или даже дольше. Не сидите и смотрите на неприглядные пятна, если от них легко избавиться. Сделайте все возможное, чтобы своевременно и продуктивно отреагировать на пятна от краски.

Последние мысли

У вас есть некрасивое пятно от краски на бетоне? Было ли это там целую вечность? Если вы готовы потратить немного времени и усилий, вы можете заставить это пятно исчезнуть. Следуйте простым пошаговым инструкциям, чтобы удалить пятна краски с дороги, патио и гаража!

[sc_fs_multi_faq headline-0 = ”h4 ″ question-0 =” 💰 Как удалить краску с бетона? » answer-0 = ”Это зависит от вашего типа краски. У нас есть пошаговое руководство, которое охватывает старую краску, акрил, латекс и эпоксидную смолу.”Image-0 =” ”headline-1 =” h4 ″ question-1 = ”❤️ Как удалить латексную краску с бетонной подъездной дорожки” answer-1 = ”Вы должны использовать либо пескоструйный блейзер, либо разбавитель для геля, который хорошо работает с Это. Затем удалите латекс щеткой для мытья полов ». image-1 = ”” headline-2 = ”h4 ″ question-2 =” 🍀 Как удалить сухую латексную краску с бетона? ” answer-2 = ”То же, что и выше. Вам следует использовать более тонкие химические вещества вместе с жесткими щетками. Рекомендуемые химические вещества и пошаговые инструкции прямо в нашей статье ». image-2 = ”” count = ”3 ″ html =” true ”css_class =” ”]

Как удалить краску с дерева за 7 шагов

Свежий слой краски или морилки — отличный способ улучшить внешний вид дерева — от стен в доме до старой мебели.Но прежде чем вы начнете наносить что-то новое, важно удалить старую краску с дерева, чтобы у вас была свежая и чистая поверхность, с которой можно было бы работать. Изучение того, как удалить краску с дерева, которое вы планируете отремонтировать, также может быть полезно, если у вас есть несколько случайных брызг или капель краски из-за плохо выполненной покраски в вашем доме.

Есть несколько способов выполнить работу, от химического и теплового применения до более естественных подходов, таких как шлифовка песком или нетоксичные средства для удаления краски. Но прежде чем приступить к удалению краски, прочтите это пошаговое руководство, чтобы убедиться, что вы делаете это правильно.

Мгновенно получайте скидки на домашний декор!

Подключайтесь к купонам на благоустройство дома и промокодам, которых вы так долго ждали.

Посмотреть предложения

Удаление краски с дерева, шаг за шагом

Шаг 1. Убедитесь, что дерево под ним стоит обнажить.

Если вы планируете удалить старую краску с мебели, шкафов, полов и других вещей, убедитесь, что древесина под ними — это то, с чем вы можете работать после того, как краска исчезнет.Это особенно важно, если вы собираетесь покрыть дерево морилкой или прозрачным лаком. Найдите небольшое место вне поля зрения, где вы можете соскоблить нижний слой и определить, была ли древесина покрыта лаком изначально и будет ли она хорошо выглядеть при обнажении.

Шаг 2: Проверьте краску на содержание свинца

Если область или объект были окрашены до 1970-х годов, на них могла быть свинцовая краска. 3M предлагает набор для мгновенного тестирования химических мазков на свинец менее чем за 30 долларов. Если есть свинец, посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды, чтобы получить советы по безопасности свинца и узнать, как его удалить.

Шаг 3. Определите, нужна ли вам помощь профессионала

DIY-проектов могут быть интересными, но для удаления краски потребуется помощь профессионала, у которого есть специализированные инструменты, которые могут ускорить процесс и сделать это безопасно. Возможно, вам придется обратиться к профессионалам, если вы имеете дело с домом, полным свинцовой краски.

Шаг 4: Приобрести все необходимые инструменты и средства защиты

Очень важно иметь подходящие инструменты для выполнения работы. Во-первых, определитесь, какую марку химического средства для удаления краски вы предпочитаете.Затем возьмите аксессуары, такие как кисти, чтобы нанести средство для снятия краски, тряпки для очистки и наждачную бумагу или скребки для удаления краски. Наконец, приобретите защитное снаряжение, включая маски, перчатки и защитные очки.

Шаг 5: Нанесите химический раствор для удаления краски в соответствии с указаниями

.

Большинству этих стриптизерш нужно работать всего несколько минут. Если вы удаляете краску с вертикальной поверхности (например, двери), используйте химическое средство для удаления краски, которое имеет консистенцию геля или пасты, чтобы она не капала с поверхности на пол и не вызывала повреждений.

Шаг 6: Удалите краску шпателем или скребком.

Точно следуйте инструкциям производителя, слегка надавливая, чтобы не повредить древесину. Возможно, вам придется повторно обработать некоторые области химическим средством для удаления краски, если он не удалял его с первого раза, особенно в труднодоступных местах.

Шаг 7: Удалите лишнее

В завершение удалите излишки краски и средства для удаления краски абразивной щеткой или подушечкой и протрите поверхность тканью.

Для этого проекта вам понадобится:

Не хотите использовать химикаты? Вот как удалить краску с дерева естественным путем

Если вы предпочитаете не использовать химические средства для удаления краски, которые могут нанести вред вашему здоровью и потенциально опасны при неправильном применении, существуют естественные способы удаления краски с дерева. Наиболее распространены:

Тепловые пушки

Тепловые пушки образуют пузыри из краски, которые можно соскрести, но они также могут повредить дерево или, в худшем случае, вызвать возгорание.Они хорошо подходят для больших поверхностей, и их легко научиться использовать, но они сопряжены с риском и требуют небольшой практики, прежде чем вы начнете. Используйте термостойкие перчатки, носите длинные рукава и держите поблизости огнетушитель в целях безопасности.

Шлифовка

Этот метод требует минимального количества инструментов и прост в освоении. Вы можете отшлифовать краску наждачной бумагой с крупной зернистостью или шлифовальным инструментом. Наденьте маску, фильтрующую частицы пыли, и шлифуйте на открытом воздухе, чтобы пыль не заполнилась по всему дому.Никогда не используйте шлифовку для удаления краски на основе свинца, поскольку она может рассеять в воздухе мелкие частицы свинца, которые могут повредить ваши легкие и привести к другим серьезным проблемам со здоровьем.

Уксус

Это не удалит краску полностью, но может смягчить краску и облегчить ее соскабливание. Прокипятите уксус на плите или в микроволновой печи, нанесите кистью на поверхность и соскребите краску через несколько минут. Повторите, если необходимо, чтобы удалить краску, которую вы пропустили в первый раз.

Мойка высокого давления

Лучше всего подходит для больших проектов, таких как настил или забор. Если вы удаляете краску с внешней стороны дома, обязательно подготовьте место для защиты от протекания воды в доме. Вам понадобится мойка высокого давления с давлением не менее 2500 фунтов на квадратный дюйм.

Скребки или съемники

Ручные скребки или инструменты для снятия краски хорошо подойдут, если это небольшая работа или труднодоступные места, куда не подойдет большой инструмент.

Соевый гель или средство для снятия краски на основе цитрусовых

Подобно химическим средствам для удаления краски, но без химикатов, оба средства для удаления краски безвредны для окружающей среды и нетоксичны.Обязательно прочтите этикетку и следуйте инструкциям.

Чистая прибыль

Любой может удалить краску с дерева, если у него есть подходящие инструменты и знание того, как ими правильно пользоваться. Наиболее распространенные способы удаления краски — это химические средства для удаления краски, тепловые пушки, шлифовка или использование натуральных продуктов, не содержащих химикатов. Чтобы определить, какой метод подходит именно вам, учитывайте стоимость материалов и удобство использования для каждого варианта.

Часто задаваемые вопросы

Как удалить краску с дерева, не повредив его?

Вы можете удалить краску с дерева с помощью химических средств для удаления краски, полностью натуральных средств для удаления краски, тепловых пистолетов, шлифовальных машин или уксуса.После нанесения этих продуктов на поверхность удалите краску скребком, металлической щеткой или съемником. Будьте осторожны при соскабливании и всегда делайте это рукой под углом 30 градусов, чтобы не выдолбить или не повредить дерево.

Удаляет ли уксус краску с дерева?

Уксус не удаляет краску с дерева, но может смягчить краску и облегчить ее удаление. Это нетоксичная, естественная альтернатива химическим средствам для удаления краски, но для удаления всей краски может потребоваться немного больше времени и усилий.

Работают ли тепловые пушки для удаления краски с дерева?

Тепловые пушки — довольно недорогой инструмент для удаления краски с дерева, но они могут быть опасными при неправильном использовании. Обязательно приобретите подходящее защитное снаряжение и потренируйтесь с тепловым пистолетом, прежде чем использовать его в своем окончательном проекте, чтобы не повредить дерево.

Существуют ли нетоксичные или экологически безопасные способы удаления краски с дерева?

Существуют средства для удаления краски на основе соевого геля и цитрусовых, которые не содержат вредных химикатов, и, согласно отзывам на Amazon, они очень хорошо подходят для удаления краски.

Как удалить краску с пластика (без повреждений)

Сначала простой тест, если вы не уверены, что это за краска, затем мы покажем, как удалить краску с пластика: как латексную, так и масляную. Наверное, у вас дома есть все, что вам нужно.

Самый популярный продукт (то, что мы все должны иметь дома) — это продукт Motsenbocker для латексной и масляной краски (оба показаны). Мистер Моценбокер, вы ничего не можете сделать? Как узнать какой краской у тебя ключ.

Ваша краска на латексной или масляной основе? Протестируйте:

Латекс становится липким при воздействии определенных растворителей. * Ацетон — лучший способ определить, является ли высохшая краска латексом (в большинстве средств для снятия лака есть ацетон), но медицинский спирт также растворяет латекс, только медленнее. Видео, где я делаю этот тест, находится в самом низу.

Как удалить краску с пластика (без повреждений):
  • Наденьте перчатки.
  • Протрите краску ацетоном или спиртом в тестовом пятне и оставьте ее влажной в течение нескольких минут.Не допускайте попадания ацетона на пластик (он может расплавиться).
  • Не жмется? Это масло.
  • Мармелад? Латекс.
  • Видео в самом низу показывает, как это выглядит.

Латекс?

Если латекс, то иди на пост про удаление латексной краски: тебе повезло.

На масляной основе (алкидная)?

1. Еще влажный? Держите его влажным! По возможности сразу же нанесите известный растворитель краски. Не уверены в растворителе? Начните с разбавителя для краски (уайт-спирит).Жидкость для зажигалок и бензин тоже подойдут.

  • Надевайте перчатки!
  • По мере того, как вы протираете, тонкий остаток быстро высыхает: не позволяйте ему: смачивайте его разбавителем для краски или даже растительным маслом, пока не проведете полную очистку.
  • Не используйте ткань с большим количеством краски — она ​​оставляет след!). Другие растворители, перечисленные ниже.
  • Очень хорошо вымойте руки, если они коснулись вашей кожи:
  • Не будь ковбоем, Джон Макклейн… Ура-ки-яй, это медленно просачивается в твою кровь.

2. Высохла ли она? Давайте начнем с того, что у нас есть в доме, а затем посмотрим на некоторые растворители и средства для удаления краски (и запастись на следующий раз). Это старое средство для удаления краски теперь запрещено законом по уважительной причине. Прочтите Washington Post о новом законе EPA или вы можете прочитать его на веб-сайте EPA.

• Всегда делайте пробное пятно для каждого метода, чтобы проверить, не повредит ли растворитель пластик (или любую поверхность) под ним.

  1. Используйте инструмент, чтобы соскрести , что вы можете: выберите инструмент, который не поцарапает подложку.
  2. Tru кулинарные масла, моторные масла, WD-40 и т. Д. — они лучше всего подходят, если краска только что высохла. Он просто смягчит краску, чтобы ее было легче удалить.
  3. Этот экологически безопасный стриппер утверждает, что может удалить 30 слоев краски за один раз: мы использовали такие стриппера, и он работает, но медленно. Держите его толстым и влажным, чтобы он работал.
  4. Motsenbockers ’Lift off для масляных красок, упомянутых выше, является старым стандартом.
  5. Средства для снятия гелевой краски на основе цитрусовых (показаны здесь) работают, но медленнее (и безопаснее).
  6. Шокер: эвкалиптовое масло подействовало! Мы добавляем это в белье, чтобы убить пылевых клещей и т. Д. О, как мы любим эти вещи. Я люблю тебя уже давно. Дорогой.

    〉〉 Отсюда вниз,     , надевайте перчатки, защитные очки и респиратор! Здесь упрощен сложный мир респираторов.
  7. Разбавитель для краски — дайте впитаться, затем удалите инструментом. Мы предпочитаем разбавители без запаха, ах.
  8. Спирт — не подходит для масляных красок, но подходит для латекса.
  9. Жидкость для снятия лака, ссылка на которую выше.Это просто ацетон — дайте пропитаться, а затем удалите с помощью инструмента. Это может повредить пластик.
  10. Ацетон — дайте пропитаться, затем удалите с помощью инструмента (используйте ссылку в №9). Это повредит большинство видов пластика.
  11. Разбавитель лака: легко воспламеняется! — дайте впитаться, затем удалите с помощью инструмента. Предупреждение: это может расплавить пластик.
  12. Средство для удаления краски по старинке: неприятно, но эффективно. Я бы не использовал это, если только вышеперечисленные методы не дали результата.
  13. Heat Gun — Давай, сделай мой день. Удовольствие от использования? Конечно, но … продолжайте двигаться, чтобы не расплавить пластик. На самом деле создан для удаления краски с металла, но это ваш .45 Magnum, самый мощный пистолет в мире, Клинт.

Мы собрали скребки и все основные малярные инструменты в одном месте.

РАСТВОРИТЕЛИ: Большинство из них токсичны, поэтому необходимо хорошо вымыть руки , если вы дотронетесь до них. Не откладывай.

Важное предупреждение по безопасности: как удалить краску с пластика, если краска содержит свинец

Перед удалением старой краски убедитесь, что она не содержит свинца.Вы слышали, что он вызывает необратимое повреждение мозга, печени и почек? С помощью этого набора вы можете взять 5 образцов, отправить их в лабораторию, одобренную EPA, и стоимость лаборатории включена в стоимость покупки. Я смотрел другие комплекты, в которых есть скрытые сборы.

Удаление свинцовой краски? На этой странице используйте респиратор с пурпурным круглым фильтром: 3M 2097, Organic Vapor Relief. Возьмите этот свинец и превратите его в золото: окупается.

Как удалить краску с пластика или чего-либо, если присутствует свинцовая краска: наденьте хорошую респираторную маску: прочтите о моем респираторе: это дешевая страховка.Также…

Прочтите из EPA о том, какие специалисты требуются в «проектах по борьбе с загрязнением в целевых жилых домах до 1978 года и в детских учреждениях, которые должны пройти сертификацию и следовать определенным методам работы».

Однажды я испортил коллекционную вещь, потому что догадался, как удалить краску с пластика: получился G.I. Джо Лысый. Я надеюсь, что все это поможет.

Респираторные фильтры 3M для удаления краски

Готово? Снова и снова мойте кожу большим количеством мыла, чтобы смыть все химические вещества.

Мы что-то забыли? Сообщите нам в комментариях, если у вас есть какие-либо опасения или идеи относительно того, как удалить краску с пластика или как удалить краску с чего-либо любого вида. Спасибо!

Как подкрашивать краску за 4 шага (в основном это касается стен, но дает несколько советов)
Как удалить спрей-краску (со всех видов поверхностей)
Как удалить спрей-краску с кожи (с помощью домашнего средства)
Как удаление латексной краски: сухое или влажное (тряпка художника)

В первом из двух видео ниже показаны проведенные нами тесты.

13 различных инструментов для удаления краски

Сделайте ваши стены чистыми, полностью удалив старую краску с помощью этих инструментов для удаления краски. Использование правильных инструментов облегчит вам задачу, независимо от того, с какой поверхностью вы имеете дело.

Одно из преимуществ краски — это непрочность. Так что, если вы хотите обновить свою комнату, изменив цвет стен, вы можете это сделать.Но нельзя просто нанести свежий слой краски поверх старого. Оштукатуренные стены должны быть чистыми и устойчивыми, поэтому сначала нужно удалить старую краску.

Удаление старой краски может быть сложной задачей, поскольку краска предназначена для прилипания к поверхности. Поэтому, если вы хотите упростить процесс, знайте правильные методы удаления краски и используйте для этой работы специальные инструменты.

1. Скребок для краски

Самый традиционный способ удалить краску с поверхности — просто использовать скребок для краски.По общему признанию, этот метод может быть несколько утомительным. Удаление краски с большой площади этим методом может занять довольно много времени, но он будет работать надежно. Если вам нужно удалить краску, не тратя много денег, вы, вероятно, захотите использовать скребок для краски.

Скребки для краски бывают разных размеров и форм. Типичный стиль, который вы увидите, будет иметь плоское лезвие и короткую ручку. Вы сможете найти скребки несколько шире и длиннее, если считаете, что они лучше подходят для ваших нужд.Соскабливание краски этими скребками подойдет очень хорошо, но это потребует от вас значительных усилий.

Этот скребок для краски имеет трехдюймовое лезвие и очень удобную ручку. Его будет достаточно естественно использовать, пока вы пытаетесь соскрести краску со стен. Однако будьте осторожны при использовании скребков такого типа. Вы хотите избежать повреждения любой поверхности, с которой удаляете краску, поэтому требуется определенная тонкость.

Одна из причин того, что эти типы инструментов для удаления краски настолько распространены, заключается в том, что они недорогие. Вы сможете приобрести несколько из них за небольшую сумму денег. Это позволит нескольким людям использовать эти ручные скребки для краски, и вы потенциально сможете удалить всю краску за разумный промежуток времени. Это экономичный инструмент для удаления краски, который вам очень пригодится.

2. Проволочные щетки

Проволочные щетки могут быть очень полезны для удаления краски с мелких предметов.Некоторые люди будут использовать проволочные щетки и на больших поверхностях. Вы можете нанести на поверхность немного разбавителя для краски или средства для удаления краски, а затем с помощью проволочной щетки удалите краску. На самом деле это работает очень хорошо и является довольно экономичным методом выполнения этой работы.

Причина, по которой проволочные щетки так удобны для небольших предметов, заключается в том, что их можно эффективно использовать на небольших участках. Например, если вы удаляете краску с какого-то небольшого стола, вам нужно будет добраться до мест, недоступных для электрического инструмента для удаления краски.Металлическая щетка сможет приближаться к ножкам стола, и вы сможете намного легче удалить краску.

Удаление

Paint, безусловно, может быть обременительным процессом, но вы можете упростить его, используя подходящие инструменты для конкретных ситуаций. Будут времена, когда проволочная щетка будет оптимальным способом удалить краску с объекта. Возможно, это не лучший инструмент для удаления краски со стен вашего дома, но он отлично подойдет для небольших предметов.

Этот набор проволочных щеток здесь обязательно пригодится.Всего существует шесть кистей, и они бывают трех разных стилей. Вы получите две нейлоновые щетки, две латунные щетки и две щетки из нержавеющей стали. Это доступный по цене набор инструментов, которые вам пригодятся при удалении краски с определенных вещей.

3. Электрическое средство для удаления краски

Электрический смывка краски поможет удалить краску намного быстрее, чем при использовании ручных методов. Этот электроинструмент работает за счет быстрого вращения проволочного диска. По сути, это то же самое, что и упомянутые выше проволочные щетки.Он намного мощнее и намного быстрее в использовании.

У использования этого электрического инструмента для удаления краски много преимуществ. Вы сможете своевременно удалить краску с больших поверхностей. Работа, которая займет у вас несколько часов при использовании ручных инструментов, может быть выполнена за долю этого времени. Это очень полезно, и вам понравится возможность быстро завершить работу.

Однако не так просто достать этот электрический смыватель краски там, где он нужен.У нее нет тех же преимуществ, что и у перечисленных выше проволочных щеток. Возможно, вам все же будет лучше использовать ручные инструменты для небольших предметов, с которых вам нужно удалить краску. Это электрическое средство для удаления краски отлично подойдет для стен, так что вам понравится один из этих инструментов.

Этот электрический смыватель краски очень мощный. Он имеет двигатель на 3,2 А и может вращаться со скоростью 2600 об / мин. Это определенно позволит вам быстро выполнить многие работы по удалению краски.Купите один из них, если хотите быстро удалить краску.

4. Гель для снятия краски и лака

Источник: Amazon

Нанесение небольшого количества геля для удаления краски и лака на поверхность объекта значительно упрощает удаление краски. Этот гель разрушает краску на химическом уровне и позволяет удалить ее без лишних хлопот. Если вы используете этот гель правильно, вы можете значительно упростить работу по удалению краски. Вам просто нужно убедиться, что гель безопасно наносить на поверхность предмета, с которого вы снимаете краску.

Большинство людей используют этот продукт для удаления краски со стен или других частей дома. Это также может быть полезно для удаления краски с мебели. Некоторые средства для удаления краски могут быть вредными для поверхностей, на которых они используются, но этот конкретный раствор для удаления краски — нет. Его можно наносить на деревянные и оштукатуренные поверхности без каких-либо повреждений.

На самом деле не повредит никакую поверхность, но чаще всего используется для обработки дерева и штукатурки. Вы можете использовать это средство для удаления краски, чтобы удалить до семи слоев краски одновременно.Цвет этого геля изменится, когда краска будет готова к удалению. Предполагается, что краска изменится на бледно-зеленый или не совсем белый, чтобы показать вам, что она готова.

Это важно иметь под рукой, если вы хотите сделать удаление краски быстрым и легким процессом. Прекрасно подойдет сочетание этого геля для снятия краски и лака с несколькими другими инструментами для удаления краски. Это будет довольно простое время, и вам понравятся результаты. Одного галлона этого геля для снятия краски и лака должно хватить, чтобы позаботиться о большей части вашего дома, так что это также будет довольно доступный метод для использования.

5. Тепловая пушка

Тепловые пушки будут важны для удаления краски с определенных поверхностей. Когда вам нужно удалить краску с чего-то, что потребует немного большей тонкости, будет полезно иметь под рукой тепловую пушку. Вы сможете использовать высокие температуры, создаваемые тепловым пистолетом, для удаления краски с поверхности. В определенных ситуациях это будет лучший метод, который вы можете использовать.

Эта тепловая пушка довольно хороша в том, что она делает.Он способен производить тепло до 1200 градусов по Фаренгейту. Он также оснащен защитой от перегрузки, поэтому вам не нужно беспокоиться о перегорании теплового пистолета. Это будет эффективный инструмент в вашем арсенале.

Однако вы должны быть очень осторожны при использовании такого теплового пистолета. Высокая температура, создаваемая этим тепловым пистолетом, может причинить вам серьезную травму, если вы позволите ему коснуться вашей кожи. По этой причине при использовании этого инструмента вы можете носить термостойкие перчатки.Безопасность очень важна, и вы не хотите получить неприятные травмы.

Тепловой пистолет кажется очень естественным в использовании, поэтому вы должны иметь возможность использовать его, не слишком опасаясь несчастных случаев. Он хорошо подойдет для отслаивания краски, и вы можете положиться на него, чтобы избавиться от стойкой краски, с которой ваши другие инструменты испытывают трудности. Этот инструмент также не слишком дорог, поэтому вам определенно стоит помнить об этом, когда вам нужно решить задачу по удалению краски.

6. Нейлоновая щетка для сверления

Вы также можете приобрести щетку из нейлоновой проволоки, которая предназначена для использования с вашей дрелью. Если у вас уже есть хорошая дрель, то наличие этой насадки будет очень полезным. Вы можете использовать нейлоновую щетку для сверления, чтобы эффективно удалять краску со многих поверхностей. Это сделает работу довольно быстрой, так что вы сможете перейти к следующему этапу вашего проекта.

Прикрепить нейлоновую щетку-щетку к дрели очень просто.Он просто прикрепится прямо к сверлу, и вы можете использовать дрель, чтобы начать удалять краску. Многие люди используют его вместе с упомянутым выше гелем для снятия краски. Он прекрасно удаляет отслаивающуюся краску, поэтому станет вашим полезным помощником в работе по удалению краски.

Этот набор насадок для сверл на самом деле также поставляется с несколькими типами щеток. Существует двухдюймовая короткая кисть, четырехдюймовая кисть и более стандартная кисть в форме сосновой шишки. Все они отлично работают, и вы захотите использовать их в разных ситуациях.Наличие большего количества доступных вам опций — это всегда хорошо, поэтому наличие нескольких стилей кистей идет вам на пользу.

Эти насадки пригодятся вам и в других областях. Люди часто используют их для очистки решеток, каменной кладки и многих других шероховатых поверхностей. Кисти прочные, и вы сможете извлечь из них много пользы. Это достойное приобретение, особенно если у вас уже есть электродрель.

7. Электродрель

Электродрель сама по себе не подходит для удаления краски.Этот инструмент понадобится вам, чтобы использовать насадки для сверл, предназначенные для удаления краски. Эта насадка может быть очень полезной, поэтому стоит иметь хорошую дрель. Использование некоторых удобных методов удаления краски часто стоит стоимости одного из этих сверл.

Электродрели можно использовать и для многих других целей. Вы сможете использовать дрель для различных целей по обустройству дома. Это будет удобно независимо от того, собираете ли вы книжную полку или собираете колоду на улице.У каждого должна быть высококачественная дрель, которая облегчит его работу.

Эта дрель — одна из лучших на рынке. Он отличается эргономичной ручкой, что делает его использование максимально удобным. Он совсем не слишком много весит, и вы сможете разместить его в труднодоступных местах, чтобы выполнять работу. Это также компактная дрель, а это значит, что ее легко брать с собой в разные места.

8. Насадка для съемника ротора

Источник: Amazon

Насадка для съемника роторной дрели — еще одна причина, по которой вы захотите приобрести хорошую дрель.Эта насадка будет весьма полезна, если вы хотите удалить отслаивающуюся краску с любой поверхности. Использование его в сочетании с гелем для удаления краски значительно облегчит вашу жизнь. Вам не придется тратить слишком много времени на удаление краски, и вы сможете завершить работу быстрее.

Эта насадка настолько мощная, что ее используют и для удаления ржавчины. Если на одной из ваших дверей или любом другом металлическом предмете образовалась ржавчина, вы можете использовать эту насадку для сверления, чтобы эффективно ее удалить.Его даже использовали для удаления ракушек с кораблей, так что вы знаете, что он очень полезен. Эта насадка станет вашим полезным инструментом.

Он также предназначен для использования на многих различных поверхностях. Его можно эффективно использовать для обработки дерева, металла, кирпича, цемента, стекловолокна и т. Д. Это будет быстрый способ удалить краску с многих типов поверхностей. Если у вас есть качественная дрель, вы сможете использовать эту удобную насадку.

9.Мойка высокого давления

Люди часто используют аппараты для мытья под давлением для удаления краски или лака с палубы. Если в прошлом вы использовали мойку высокого давления, то должны знать, что эти инструменты могут распылять воду с большой скоростью. Это давление воды способно сместить краску с поверхности. Если вам нужно удалить старую краску с террасы или сарая, мойка высокого давления значительно упростит этот процесс.

На рынке представлено множество различных типов аппаратов для мытья под давлением.Наиболее типичные аппараты для мытья под давлением, которые вы увидите, — это аппараты для мытья под давлением с электрическим приводом. Они должны отлично работать для ваших целей, но есть более мощные модели, если вы хотите продолжить поиск. Те, которые работают на бензине, обычно более мощные, но они более шумные и менее чистые.

Независимо от того, какой тип мойки высокого давления вы выберете для покупки, вы сможете использовать ее по назначению. Мойку высокого давления можно распылить на палубу или сарай для удаления краски.Иногда люди все равно используют гель или пасту для удаления краски, чтобы ослабить краску. Это может потребоваться, а может и не потребоваться, в зависимости от ряда других факторов.

Также стоит отметить, что вы, вероятно, не захотите использовать мойку высокого давления в своем доме. Это можно сделать, но это слишком беспорядочно, чтобы сделать это практичным. Это хороший инструмент для удаления краски на открытом воздухе. Вы сможете купить его по разумной цене, и он обязательно будет полезен.

10. Дисковый шлифовальный станок

Хорошая шлифовальная машинка пригодится, когда вы хотите подготовить поверхность под покраску.Вам нужно удалить как можно больше краски, чтобы получить хорошие результаты при повторной окраске поверхности. Использование шлифовального станка, такого как этот дисковый шлифовальный станок, будет хорошо работать. С помощью этого метода можно быстро и безопасно удалить краску.

Эта шлифовальная машина способна быстро справиться с большинством работ по удалению краски. Его легко держать в ладони, и вы можете плавно скользить по поверхности. Держать его не будет громоздким, поэтому вы сможете завершить свою работу, не чувствуя себя слишком усталым.Это легкий инструмент, который по-прежнему обладает большой мощностью.

Такие шлифовальные машины могут навести порядок, так что вам нужно быть готовым к некоторой уборке. Они будут производить много пыли, поэтому настоятельно рекомендуется класть пластик на пол, если вы удаляете краску в помещении. Есть много типов шлифовальных машин на выбор, но дисковые пальмошлифовальные машины, вероятно, самые удобные. Частично это будет зависеть от ваших личных предпочтений и от того, какую работу вы пытаетесь выполнять.

11. Ручной шлифовальный блок

Ручной шлифовальный блок может делать то же самое, что и дисковая шлифовальная машинка. Просто на это у вас уйдет больше времени. Эти ручные шлифовальные блоки хороши тем, что они очень недорогие. Вы сможете приобрести несколько из них и использовать их для эффективного удаления краски.

Если вы удаляете краску с чего-то меньшего, имеет смысл воспользоваться одним из них. Вы сможете удалить краску, не затрачивая слишком много времени, и вы можете быть очень точными с этим типом инструмента.Шлифовальный блок может поместиться в ограниченном пространстве, и вам, как правило, не составит труда. Это также хороший инструмент для больших поверхностей, если вы готовы потратить на работу изрядное количество времени.

12. Защитные очки

При удалении краски с поверхностей всегда следует носить защитные очки. Было бы плохо, если бы вам в глаза попали обломки краски или пыль. Это может привести к серьезным травмам, и этого можно избежать, купив пару недорогих защитных очков.Если вы планируете использовать какие-либо электроинструменты для удаления краски, это будет иметь решающее значение.

Может быть разумно носить защитные очки даже при использовании ручных инструментов. При удалении краски поднимется пыль, что может негативно повлиять на ваши глаза. Держите их в безопасности и купите защитные очки, которые вам нужны. Они очень доступны по цене и их легко носить, поэтому нет причин избегать покупки пары.

13. Защитная маска

Также разумно купить защитную маску, которую можно носить во время работы.Пыль, образующаяся при удалении краски, будет мешать вам дышать. Простая защитная маска может уберечь вас от болезней и приступов кашля. Если вы хотите, чтобы эта работа была завершена своевременно, тогда вам нужно уметь продолжать ее выполнять.

Вам не нужно покупать необычную защитную маску, чтобы защитить себя. Стандартная маска поможет вам не вдыхать вредные частицы. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности в маске, и вам не придется беспокоиться о том беспорядке, который вы создаете.

24Мар

Какую мойку высокого давления выбрать для машины: 15 лучших моек высокого давления — Рейтинг 2021 года (Топ 15)

24 Мар 1970 alexxlab Комментировать

15 лучших моек высокого давления — Рейтинг 2021 года (Топ 15)

Выбирая мини-мойку, можно запутаться в обилии указанных в описаниях характеристик. На какие из них необходимо обращать внимание в первую очередь, а какие менее важны для пользователя? Попробуем в этом разобраться.

Основные критерии выбора автомойки

1. Выбрать материал, из которого изготовлен насос высокого давления (помпа). Это наиболее изнашиваемая часть моек и одновременно самая дорогая. Тут экономить не стоит, от верного выбора зависит срок службы всего аппарата.

  • Список материалов головок насосов высокого давления, составленный по увеличению надежности:
  1. Пластик крайне ненадежен. Имеет свойство стареть со временем. Не стоек к истиранию. Плохо переносит низкие температуры.
  2. Композит — хрупок, плохо переносит гидроудары.
  3. Силумин — алюминиево-кремниевый сплав, дешев в производстве, но хрупок.
  4. Латунь — устойчива к окислению. Тяжелее, но и гораздо прочнее силумина.
  • Материал поршней. Если производитель не указал этот параметр, то стоит оказаться от покупки мойки — может быть все что угодно, включая пластик или цветной металл. Лучшим вариантом является металлокерамика, но и стальные поршни тоже неплохи.

2. Подобрать давление, создаваемое насосом. Для бытовых моек, которые покупаются только для мойки автомобиля, достаточным считается максимальное давление 130 – 140 бар. Иногда мойку покупают «с запасом» по создаваемому давлению, предполагая работать на более низком, чем указано, т.к. считается, что моторесурс от этого возрастает.

3. Выбрать потребляемую мощность электродвигателя автомойки. Вот тут можно и с запасом брать. Например, если выбрать мойку, которая создает давление 160 бар, то для комфортной работы потребуется двигатель с мощностью не менее 2700 Вт. Мойка с двигателем меньшей мощности потребует частых перерывов в работе.

4. Функция автоматического отключения при прекращении работы позволяет увеличить ресурс мойки и обеспечивает экономию электроэнергии.

5. Выбор автомойки с фильтром очистки воды предотвратит попадание в систему абразивных частиц и мусора. Есть два вида фильтров: тонкой и грубой очистки. Тонкий фильтр должен быть обязательно, грубый можно докупить отдельно и установить перед входным штуцером.

6. Наличие предохранительного клапана предотвратит разрушение гидросистемы при сбое системы защиты.

Характеристики, определяющие функциональность

  • Длина шланга высокого давления — один из важнейших пунктов, на который стоит обратить внимание при выборе мойки. Особенно настораживают модели, укомплектованные напорным рукавом меньше 6 м, ими часто оснащают аппараты, у которых завышены технические характеристики.
  • Место для хранения шланга важно для компактного хранения мойки. Лучшим считается барабанное хранение, но и намотанный на специальные держатели напорный рукав — не повод отказываться от покупки.
  • Забор воды — очень часто, это только маркетинговый ход компании. Верить можно только характеристикам, в которых указан конкретная глубина, с которой возможен забор. В остальных случаях вам придется подавать воду по принципу сообщающихся сосудов, т.е. устанавливать расходную емкость выше уровня насоса.
  • Насадки. Мойки, как правило, комплектуются двумя качественными насадками: стандартной и «грязевая фреза». На остальные лучше не рассчитывать — это могут оказаться бесполезные вещи, вместо них придется докупать качественные аксессуары.
  • Расположение бака для моющего средства. Наиболее удобны в работе модели, где резервуар находится непосредственно в корпусе мини-мойки, необходимость подключать забор к внешней емкости – частая примета бытовых моделей.
  • Тип охлаждения электродвигателя. Дешевые модели с воздушным охлаждением достаточно быстро перегреваются при работе на высоком давлении. Профессиональные мойки высокого давления обычно используют водяное охлаждение.

Рейтинг лучших минимоек высокого давления 2021 года

Независимо от того, приобретаете Вы дешевую бытовую мойку или профессиональную модель, есть несколько правил, которые значительно увеличат ее ресурс:

  • Никогда не выключайте ее в положении регулятора, соответствующем максимальному давлению во избежание гидравлического удара, даже если насос оснащен защитным клапаном. Особенно важно учитывать это владельцам моек с хрупкими силуминовыми и пластиковыми насосами.
  • Обязательно установите фильтр тонкой очистки воды, если он не входит в комплект поставки, чтобы избежать быстрого износа поргневой группы насоса.
  • При подключении к внешнему резервуару всегда стремитесь обеспечить наибольший перепад высот, чтобы уменьшить нагрузку на насос.
  • По возможности реже отключайте шланги, если они подключаются с помощью пластиковой фурнитуры.
  • При хранении в неотапливаемом помещении сливайте воду, оставшуюся внутри после использования.

Соблюдение этих правил не вызовет больших неудобств, но в совокупности способно продлить ресурс даже дешевой китайской мини-мойки.

Какую мойку высокого давления выбрать для машины и дома

Потребность в очистке автомобиля, садовых дорожек, грязных бочек, газонокосилки, ковра и других объектов возникает регулярно. Можно, конечно, взять в руки тряпку, швабру и чистящее средство, чтобы отмыть все самому. Однако гораздо большее удовольствие доставит использование мойки высокого давления. Вы могли видеть такой аппарат у соседа, в гараже или в автосервисе

В этой статье мы расскажем о том, как выбрать мойку из представленного на рынке ассортимента.

От чего зависит эффективность моек

По каким критериям нужно выбирать моечный аппарат высокого давления (АВД)? Из рекомендаций мировых производителей и личного профессионального опыта выведем 5 факторов, влияющих на выбор.

  1. Количество воды. Важнейшая характеристика для смыва загрязнения. Вода передает на очищаемую поверхность давление, температуру и моющее средство. На практике среднестатистический пользователь на мытье машины расходует 600–2200 литров в час.

  2. Ударное давление. Характеристика влияет на то, как быстро частицы грязи будут смыты с поверхности. Для решения бытовых задач вам понадобится автомойка на 50–220 бар. Струя может быть плоской и веерной с углом распыления от 15° до 65°, точечной и исходящей из турбонасадки. Расстояние от сопла до объекта должно составлять 10–30 см.

  3. Температура. Помогает растворить содержащиеся на поверхности жиры и масла, а также способствует быстрому высыханию очищаемого объекта. На практике используется температура в интервале 50 °C–85 °C.

  4. Моющие средства. Шампунь для мойки высокого давления уменьшает время, требуемое для очистки поверхности, дезинфицирует ее и создает защитный слой. На практике используются кислотные, нейтральные или щелочные вещества (жидкость или порошок). Используемая в струе концентрация не должна превышать 3%.

  5. Время. Чем дольше водная струя с шампунем воздействуют на поверхность, тем лучше сходит загрязнение.

Эффективная очистка возможна только при правильной комбинации расхода воды и давления. В некоторых сферах необходимо применение большого количества жидкости. В других, напротив, следует применять высокое давление при маленьком потоке воды. Именно расход жидкости оказывает наибольшее влияние на качество очистки. Проще говоря, увеличение объема на 10% будет более эффектно, чем повышение давления на ту же величину.

Какую мойку высокого давления выбрать для машины — рейтинг лучших моделей

Конструктивно мойка состоит из двигателя, компрессора, создающего давление внутри системы, водяного шланга и насадок. Двигатель запускает аппарат, компрессор подает струю на поверхность автомашины через насадки, которые подбирают по ситуации.

Двигатель может быть электрическим или бензиновым. Последние чаще применяются в профессиональных мойках. Электродвигатели могут быть двухфазными (220-230В), трехфазными (380-400В) или подключаться к прикуривателю авто (12В).

Как выбрать мойку высокого давления?

Ориентируясь на основные параметры:

  • тип — бытовая или профессиональная;
  • двигатель — электрическая или бензиновая;
  • функциональность — наличие забора воды из емкости, комплект насадок, фильтры.

Хороший ориентир для подбора модели — отзывы владельцев, которые уже купили и проверили их в работе. Поэтому мы составили ТОП из 9 моек, которые хорошо оценили пользователи интернета на страницах онлайн-маркетов.

Рейтинг моек высокого давления 2019 среди профессиональных моделей

Профессиональные мойки могут работать от электросети (чаще трехфазной 380-400В) или на бензине. Их отличает высокие мощность и производительность.

Prorab HPW-2500 HSI

  • Тип двигателя — электрический (380-400В)
  • Давление — 180 бар
  • Расход — 480 л/ч

Профессиональная модель, работающая от стандартной сети электропитания (220-230В). Потребление электричества во время работы составляет до 2.5 КВт/ч. Двигатель оснащен защитной системой для предохранения от перегрева, а насос — двойным изоляционным покрытием.

Мыть машины можно с использованием моющих средств или без них. Для моющей жидкости есть отдельный бак 1.2 литра. Забор воды можно организовать из любой емкости — хоть ведра, хоть бака, хоть из водопровода. Чтобы напор был не меньше, чем в трубе, емкость с водой должна располагаться выше насоса.

Среди плюсов — алюминиевая помпа, металлический распылитель, наличие одновременно переносной ручки и колес. Шланг удобно наматывается на бобинный держатель. Его длина всего 5 метров, но при желании можно установить другой.

Дополнительно мойка защищена от случайного включения и предусмотрен автостоп.

1. Посейдон E11-200-30-Reel (ВНА-200-30Б)

  • Тип двигателя — электрический (380-400В)
  • Давление — 200 бар
  • Расход — 1800 л/ч

Мощная автомойка профессионального типа, работающая даже с горячей водой (до +40оС). Один из самых значимых плюсов модели — керамические поршни, устойчивые к нагрузкам. Может поставляться в обычном либо взрывобезопасном исполнении.

Давление регулируется пользователем. На одной мойке может работать одновременно два человека. Превышение максимального давления пресекается предохранительным клапаном. Конструкция оснащена манометром, фильтрующим многоразовым картриджем, полным комплектом насадок. В комплект входят стандартная насадка, плоская форсунка, копья и промывочный пистолет. Дополнительно можно купить другие типы форсунок и насадок, в том числе водопескоструйное оснащение.

Емкость водяного бака составляет до 1000 литров, к нему прилагается 15-метровый шланг подачи воды. Во время мытья можно использовать химические моющие растворы. Удобно перевозится с места на место благодаря стальной раме и пневмоколесам. Подключение к питанию — в трехфазные сети (380-400В).

2. Meran MG210-10

  • Тип двигателя — бензиновый
  • Давление — 210 бар
  • Расход — 860 л/ч

Бензиновая мощная мойка с кривошипно-шатунным приводом и керамическими поршнями. Способна набирать воду из любой емкости. всасывающий водяной рукав оснащен фильтром.

Может использоваться с моющими составами или без них. В комплект входят сопла с различными углами разбрызгивания (от 0 до 45 градусов), а также отдельное сопло для распыления химических средств очистки. Водяной шланг длиной 8 метров вне работы хранится на держателе.

Модель легко транспортируется в пределах площадки или на длинные расстояния — для этого предусмотрены колеса и фиксированная переносная ручка.

Лучшие мойки высокого давления бытового назначения

Бытовые модели выбирают для домашнего использования. Они подключаются к обычной электрической сети 220В или к прикуривателю автомобиля 12В.

1. Karcher K 5 Compact (1.630-750.0)

  • Тип сети — 220-230В
  • Мощность — 2.1 КВт/ч
  • Давление — до 145 бар
  • Расход — 500 л/ч

Компактная модель, рассчитанная на работу с горячей (до +40С) водой, в том числе и с моющими средствами. Может набирать воду из любой емкости, для чего предусмотрена заборная трубка. Водяная система оборудована фильтром тонкой очистки. Специалисты советуют дополнительно устанавливать грубую фильтрацию, если мойкой будут пользоваться на даче. Мощность подачи воды регулируется, начиная от 20 бар.

В комплект входит грязевая фреза для снятия засохших слоев, а также переходник для дачных шлангов водоподачи. Все насадки хранятся в отдельном отсеке. Восьмиметровый шланг хранится на держателе. Шнур питания сматывается вручную. Транспортировать мойку можно на колесах за ручку (выдвижная).

2. Bort BHR-2500R-PRO

  • Тип сети — 220-230В
  • Мощность — 2.4 КВт/ч
  • Давление — до 180 бар
  • Расход — 450 л/ч

Эта модель названа самой мощной в линейке производителя. Корпус насоса сделан из силумина — легкого, но стойкого материала. Металлические поршни также рассчитаны на высокие нагрузки. Система защиты состоит из предохранительного клапана, отключающего термореле. Предусмотрен автостоп при пустой водной емкости.

В мойке предусмотрен отдельный бачок для шампуней и моющих жидкостей с дозатором. Система грубой фильтрации позволяет работать даже с колодезной водой на даче. Распыление ведется через 3-позиционное сопло. Все комплектующие хранятся в отдельном отсеке и оснащены креплениями быстрой фиксации Quick Fix.

Шланг подачи воды (10 м) наматывается на катушку. Шнур электросети 5 м, поэтому удлинитель практически не нужен.

3. Husqvarna PW 235R

  • Тип сети — 220-230В
  • Мощность — 1.8 КВт/ч
  • Давление — до 135 бар
  • Расход — 520 л/ч

Эта модель вошла в рейтинг моек высокого давления для авто благодаря сочетанию производительности и экономичного энергопотребления. Среди плюсов пользователи отмечают защиту от перекручивания, которая выручает при 8-метровой длине шланга.

Бачок для моющего средства располагается прямо на распылительном пистолете. Его емкость составляет пол-литра. Мыть можно холодной, теплой или горячей водой (не выше +40С).

Мощность подачи воды регулируется — регулятор расположен на рукоятке пистолета. Насадки и другие принадлежности можно складывать в отсек, установленный на корпусе.

4. Elitech М 1800РБК

  • Тип сети — 220-230В
  • Мощность — 1.8 КВт/ч
  • Давление — до 140 бар
  • Расход — 222 л/ч

Функциональная удобная передвижная электромойка на колесах с выдвижной ручкой для перевозок. В комплект, помимо стандартных насадок, входит веерный распылитель.

Для моющих шампуней и гигиенической химии внутри корпуса установлен 1-литровый бак. Забор воды идет через 5-метровый шланг и фильтр тонкой очистки.

Эту модель часто выбирают за бюджетную цену при хороших рабочих параметрах.

5. Bosch EasyAquatak 120

  • Тип сети
  • Мощность
  • Давление
  • Расход

Компактная переносная автомойка, заслужившая статус «Выбор покупателей» в этом году. Ее вес составляет всего 5 кг, поэтому ее легко перемещать во время работы вручную, без ущерба для маневренности.

Так же, как и более габаритные модели, она набирает воду фактически из любой емкости с водой. Для этого предусмотрен 5-метровый шланг с держателем. На пистолете установлен бачок для моющего состава емкостью 450 мл. В комплект включены стандартная, роторная и веерная насадки.

6. Smart Washer SW-15

  • Тип сети — 12В
  • Мощность — не указана
  • Давление — до 9 бар
  • Расход — 120 л/ч

Эта модель приспособлена для подключения к прикуривателю автомобиля. Это означает, что владелец может мыть машину при отключенном электричестве, на отдыхе или даже посреди дороги.

Внутри корпуса установлен водяной бак на 15 литров воды и расположен отсек для насадок. Для простоты перемещения предусмотрены небольшие прочные колеса.

Читайте также:

Фото: компании-производители

Как выбрать минимойку высокого давления для автомобиля и загородного дома

Загородный дом или дача всегда привлекают нас, как место спокойствия, оздоровления и сближения с природой. Но отдых от городской суеты несет с собой и сложности, одна из которых – необходимость в более частой и интенсивной уборке и чистке от грязи дорожек, садового инструмента и транспортных средств. Конечно, уборку можно делать и при помощи ведра с водой и тряпки, но значительно сэкономить время и силы поможет специальная техника — минимойки.
Эти аппараты выпускают струю воды под высоким давлением, которая эффективно удаляет обычные для дачи загрязнения. В этой статье мы расскажем, как выбрать мойку высокого давления для решения ваших индивидуальных задач.

   

В этом обзоре рассмотрены минимойки Керхер разной ценовой категории, предназначенные для решения разных задач. Чтобы выбрать мойку высокого давления, не переплачивая за ненужные вам функции, но при этом, учесть необходимые требования, давайте рассмотрим, для каких целей вам нужна эта техника.

1. Начнем с самого простого случая, когда вам нужно периодически:
— Мыть велосипед, мотороллер, мотоцикл и другую технику небольшого размера.
— Чистить от грязи садовый инвентарь – лопаты, грабли, вилы, ведра, тачки, носилки.
— Чистить от пыли и грязи садовую мебель – скамейки, столы, стулья.
— Мыть стены дома, заборы, дорожки.
Для этих задач вы можете выбрать мойки высокого давления начального класса:

Эти бюджетные модели справляются с большей частью задач на даче, кроме мойки больших автомобилей. Они работают от сети 220 В, забирают воду из водопровода и подают ее через шланг высокого давления на распылитель. Аппараты создают рабочее давление 110 бар и 120 бар соответственно. В комплект входят грязевые фрезы, позмоляющие удалять сложные и застарелые загрязнения.
Предусмотрены средства для подачи чистящего средства – на модели К2 это выдвижной шланг, на К3 – встроенный бачок.
У модели К3 длиннее шланг высокого давления – 6 м, против 2 м у К2.
На струйной трубке К3 имеется регулировка давления и переключение режимов, позволяющее подавать воду с чистящим средством, либо чистую воду.

Для мытья небольших автомобилей с этими аппаратами рекоменуется использовать пенные насадки, позволяющие более экономно и эффективно расходовать чистящие средства.
При использовании воды из скважины, для защиты оборудования рекомендуется использовать фильтры тонкой очистки, которые идут к этим моделям в качестве дополнительных аксессуаров.

Ограничения рассмотренных бюджетных моделей:
— Работают только от водопровода.
— Ограниченная производительность (360 л/ч и 380 л/ч), а также особенности конструкции, не позволяющая использовать эти аппараты для долгой непрерывной работы.

Итак, большая часть загрязнений на даче по силам бюджетным моделям Karcher K 2 и Karcher K 3 Full Control, но в кратковременном режиме (20-30 минут на мойку) и от водопровода.

2. Рассмотрим следующий случай, когда вам нужно:
— периодически мыть машину типа хэчбэк или седан,
— мыть более долго или большее количество кв.м. садовых дорожек, оград, фасадов,
— при этом, забирать воду для мытья из емкостей,
рекомендуем обратить внимание на модели среднего класса:

Указанные модели обладают большей производительностью и мощностью, лучшими характеристиками и имеют более богатую комплектацию, включающую необходимый набор трубок, насадок, систему подачи чистящего средства, длинный шланг высокого давления (6 м и 8 м), производительный мотор с водяным охлаждением, пистолет высокого давления с быстрой системой крепения Quick Connect, и так далее.

Они могут забирать воду как из водопровода так и из емкости. Их производительность составляет 420 л/ч и 500 л/ч, создаваемое давление – 110 бар и 145 бар соответственно. В сложенном состоянии эти АВД имеют компактные размеры, и легко помещаются в багажник или на полку в гараже. Все компоненты и аксессуары при этом хранятся на корпусе.

3. Рассмотрим третий вариант, если масштабы мойки еще больше, например:
— вам нужно мыть автомобиль большого размера – джип или минивэн,
— вам нужно мыть большие площади поверхности – фасад дома, бассейн, большую придомовую территорию.
Для этих целей подойдет оборудование экстра-класса:

Его производительность составляет 600 л/ч, создаваемое давление – 180 бар.
Этот аппарат позволяет плавно регулировать величину давления и уровень моющего средства.
Имеет 3 режима работы, предназначенных для решения отдельных задач.

4. В этом обзоре минимоек Керхер мы до сих пор исходили из того, что у нас есть электричество.
Но что делать, если его нет? Какую выбрать минимойку высокого давления в отсутствие источника электроэнергии?
Рекомендуется обратить внимание на автономные АВД Karcher:

Это мощные производительные АВД с бензиновыми двигателями, рассчитанные на продолжительную эффективную работу.
Они отлично подойдут для мытья автомобилей, садового инвентаря, мебели, оград, дорожек, фасадов дома.
Забор воды производится из водопровода или из емкости.
Аппараты имеют производительность 420 л/ч и 590 л/ч, с давлением 120 бар и 180 бар соответственно.

Надеемся, что теперь, когда вы узнали про решаемые данным оборудованием задачи, вы сможете легче определить, какую выбрать минимойку высокого давления для ваших потребностей.
А в завершение еще раз посмотрим на характеристики рассмотренных моделей:

Более подробную информацию об указанных моделях вы найдете на их страницах.
Интересующие вас вопросы вы можете задать нашим специалистам в чате, или по телефону: 8 (800) 555-88-18.
Удачного вам выбора!

Какую мойку высокого давления выбрать для автомобиля

Всем привет! В этой статье я хочу рассказать, какую мойку высокого давления выбрать для автомобиля. Если вы решили приобрести этот аппарат, то перед покупкой вам стоит узнать обо всех важных характеристиках. В противном случае можно купить мойку, которая будет плохо мыть либо вообще окажется недолговечной.

Содержание:
Введение
Какое должно быть давление у мойки
Количество потребляемой воды
Из чего сделана помпа
Типы двигателей на мойках
Мойки высокого давления с забором воды из ёмкости
Какую модель выбрать

Введение

Мойка высокого давления поможет вам отмыть до блеска любую поверхность – будь то автомобиль, тротуар или, например, ковер. Тот напор воды, который она создает, позволяет смыть грязь даже из самых узких щелей, чего невозможно добиться ручным мытьем.

Эти машины отличаются между собой давлением и потреблением воды, типом помпы и двигателя, а также комплектацией.

Мойки бывают профессиональные и бытовые. Поскольку статья в основном ориентирована на широкий круг читателей, покупающих технику для личного использования, то и речь далее пойдет о выборе бытовых моек. Профессионалы обычно сами знают, что им купить.

Самый большой выбор автомоек по самым выгодным ценам. Бесплатная доставка до вашего региона. Оплата при получении.

И еще хочу отметить, что бытовые агрегаты предназначены для мытья легковых автомобилей либо микроавтобусов. То есть тех транспортных средств, у которых поверхность кузова гладкая. Для грузовиков же, у которых имеются различные щели, куда забивается грязь, я рекомендую приобретать как минимум полупрофессиональные аппараты с давлением от 150 атм.

После такого отступления, продолжу свой рассказ.

Какое должно быть давление у мойки

Бытовые аппараты имеют давление в пределах примерно от 60 до 160 бар.

Кстати, 1 бар=0.986923267 атмосферы, поэтому не будет большой ошибкой использовать вместо слова «бар» слово «атмосфера». Иногда вместо бар используют такую единицу давления, как паскаль (Па). 1 бар = 100 тыс. Па, поэтому у моек с давлением 100 бар может быть написано 10 МПа (или MPa, если по английски).

При выборе следует различать так называемые максимальное и рабочее давление.

Максимальное давление – это тот напор, который способны выдерживать узлы мойки. Их изготавливают «с запасом», чтобы аппарат не разорвало изнутри от давления воды, которое создает помпа. И это, соответственно, не то давление, с которым вода вылетает из пистолета.

Из пистолета вода выходит как раз с рабочим давлением и именно на него нужно обращать внимание, если вы хотите выбрать подходящую вам мойку.

Выдержка из инструкции мойки

Чем больше напор, тем, соответственно, быстрее будет отмываться поверхность. Это сэкономит ваше личное время, а также позволит в перспективе провести большее количества моющих процедур. Советую при покупке рассматривать аппараты от 100 бар, так как меньшие значения, как правило, не удовлетворяют требованиям пользователей. Хотя экономные граждане могут задуматься о покупке и менее мощного агрегата — мыть будет не так эффективно, но все равно лучше, чем руками.

Количество потребляемой воды

Этот параметр также влияет на скорость мытья. Для примера, можете вспомнить, как вы моете руки – при большом потоке воды из крана руки отмываются быстрее. Отсюда следует, что лучше выбрать тот агрегат, который имеет потребление побольше.

Потребление у бытовых моек варьируется в пределах от 300 до 600 литров в час (или от 5 до 10 литров в минуту). С одной стороны оно бывает тем больше, чем больше рабочее давление. Однако легко можно встретить два аппарата с одинаковым давлением, но разным потреблением.

Из чего сделана помпа

Следующее, на что нужно обратить внимание — это материал, из которого сделана помпа. Она бывает сделана из:

  • пластика
  • алюминия
  • латуни

Латунные помпы служат дольше всех и допускают подключение к воде с температурой до 60 градусов. У алюминиевых температура ограничивается 40 градусами. Цена на мойки с латунной помпой гораздо выше, да и ставится она обычно на аппараты с рабочим давлением не менее 120 бар. Поэтому большинство предпочитает покупать мойки с помпой из алюминия, срок службы которых тоже довольно высок, да и стоят они не сильно дороже, чем аппараты с помпой из пластика.

Сроки службы металлической и пластиковой помп отличаются в разы. Поэтому покупка аппарата с помпой из пластика на сегодняшний день неоправданна.

Типы двигателей на мойках

Двигатели на бытовых мойках могут быть двух типов:

  • коллекторные
  • асинхронные

Коллекторный двигатель знаком многим. Это тот, в котором установлены так называемые «угольные» щетки. Он устанавливается также на дрелях, перфораторах, болгарках и т.п.

Асинхронный двигатель не имеет в себе трущихся частей (что выгодно отличает его от коллекторного), поэтому его срок службы намного больше, он издает мало шума, да и надежность выше.

Можно вспомнить знакомый многим пример. Некоторые граждане нашей страны используют двигатель от старой советской давно отслужившей стиральной машины на каком-нибудь самодельном станке. Одни собрали стол с циркулярной пилой, другие точило. Так вот этот движок как раз и является асинхронным. Стиралки давно уже нет, а двигатель до сих пор трудится.

Единственным его минусом является достаточно большая масса. Для сравнения, агрегаты с таким движком весят примерно 17-22 килограмма, с коллекторным же – 6-14 килограмм. Кстати, по весу вы можете определить, какой тип движка стоит у определенной мойки.

Исходя из сказанных критериев, вам остается только определиться, что для вас важнее – долгий срок службы двигателя или небольшая масса. Сильно, правда, бояться моек с коллекторным движком не стоит — в бытовой эксплуатации они могут прослужить много лет, просто вероятность поломки у них несколько выше.

Мойки высокого давления с забором воды из ёмкости

Есть аппараты, которые требуют обязательного подключения к водопроводу, а есть мойки высокого давления с забором воды из ёмкости, которым не требуется давление на входе. Хотя их тоже можно подключать к водопроводной сети. Первым на входе требуется обычно от 1,5 атмосфер, вторые же сами могут засасывать воду. Правда, перед включением все же необходимо заполнить шланг водой или дать ей возможность добежать до входа самотеком.

Как правило, производитель сразу указывает в паспорте или на коробке информацию о том, что данный агрегат способен забирать воду сам. Либо же пишут, что входящее давление должно быть от 0 атмосфер.

Тенденция сейчас такова, что многие производители в основном стали выпускать самовсасывающие машины.

Тем не менее при эксплуатации я все же рекомендую вам подключиться к водопроводу, так как затрата мойкой сил на всасывание ведет к некоторому снижению давления на выходе. Да и общий ресурс также снижается.

Таким образом, независимо от того, есть у мойки самовсасывание или нет, всегда лучше подключать ее к водопроводу. Если такой возможности нет, то только в этом случае подключайте ее к емкости. И перед покупкой тогда не забудьте спросить у продавца про наличие самовсасывания.

Какую модель выбрать

Сейчас я приведу ссылки на рекомендуемые мною мойки с любимого моего инструментального интернет-магазина Всеинструменты.ру. Любимый, потому что цены, как правило, ниже, чем где бы то ни было.

Все представленные ниже аппараты — это мойки для автомобиля с забором воды из емкости, поэтому можете цеплять их хоть к бочке, хоть к водопроводу.

Итак, если нужна простая недорогая модель, то это будет Elitech М 1500 РС. Этот экземпляр имеет давление 70 атмосфер. Не так уж и много, но так ведь и стоит она недорого. Да и выпускается довольно давно — сколько продавал, нареканий ни у кого не вызывала. Помпа, кстати, алюминиевая.

Elitech М 1500 РС

Более серьезным аппаратом этого же производителя будет мойка Elitech М 1800 РКС. В отличие от предыдущей у нее будет давление уже в 100 атм, что устраивает большинство автолюбителей. Вообще, это хит продаж — самый популярный аппарат из-за отличных характеристик и невысокой цены.

Elitech М 1800 РКС

Но Elitech — это все же китайцы. Да, они довольно хорошие, но есть еще лучше. Правда и дороже. Но, как известно, за качество нужно платить.

Это всем известные мойки Karher, а также менее известные, но не менее качественные аппараты от фирмы Nilfisk, которая также производит данную технику и для фирмы Stihl.

Здесь в бюджетном классе можно обратить внимание на модель Nilfisk C 110.4-5 X-TRA с алюминиевой помпой и давлением в 80 атм, и на Karcher К 3 1.676-000, у которой будет уже напор в 90 атм.

Nilfisk C 110.4-5 X-TRAKarcher К 3 1.676-000

Немного дороже, но уже с давлением в 100 атм будет модель Nilfisk C 120.3-6.

Nilfisk C 120.3-6

В более высоком классе у Karher есть хорошая мойка K 4 1.180-150 со 110 атм. У Nilfisk за эти деньги есть модель C 125.4-6. У нее напор чуть-чуть меньше — 105 атм, но зато потребление воды уже не 420 л/ч как у Karher, а 520, что ускорит мытье.

Karcher K 4 1.180-150Nilfisk C 125.4-6

Все перечисленные выше модели имеют коллекторный движок.

Далее идут аппараты фирмы Stihl, которые изготавливает для нее, как я уже говорил выше, компания Nilfisk. Штиль запрещает продавать свою продукцию через интернет-магазины, поэтому тут я дам ссылки на официальный сайт этого производителя. Если захотите приобрести мойку Stihl, обращайтесь к официальным дилерам в вашем городе. Цены кстати на них везде одинаковые — те, что указаны на их сайте.

Самая простая мойка у Штиля — это модель RE 88. Она по сути скопирована с Nilfisk C 120.3-6, только стоит дороже, поэтому, на мой взгляд, не заслуживает внимание. Стоит также сказать, что это единственный агрегат от фирмы Stihl, который полностью совпадает по характеристикам и внешнему виду (за исключением цвета) с аналогичным аппаратом под брендом Nilfisk. Остальные модели этих брендов не пересекаются.

Stihl RE 88

А вот мойки RE 98 и RE 108 являются довольно популярными аппаратами. Они идут на 110 атм и оснащены асинхронным двигателем и алюминиевой помпой. По внутренностям они одинаковы, отличаются только внешне: у 108-й модели складывающаяся ручка, шланг 8 м против 6-ти у 98-й, длиннее пистолет, а также имеется отсек на корпусе для хранения сопел.

Stihl RE 98Stihl RE 108

В общем это два классных агрегата. У тех же Karher и Nilfisk за эти же деньги вы ничего аналогичного не найдете.

Следующие аппараты у фирмы Stihl еще более серьезные. Это RE 118 и RE 128 Plus. У них уже идет не алюминиевая, а латунная помпа. Шланг высокого давления здесь сделан уже не из пластика, как на всех перечисленных выше мойках, а из резины. Поэтому он и служит долго, и в эксплуатации более удобен. Отличие по шлангу будет в том, что у 128-й он 9 м, а у 118-й — 8. Кроме того, у 128-й модели имеется катушка для хранения шланга в намотанном виде.

Stihl RE 118Stihl RE 128 Plus

Давление на 118-й мойке составляет 125 атм, а на 128-й — 135. Потребление воды на 128-й конечно же больше, поэтому мыть она будет быстрее.

Как и в предыдущем случае, аналогов 118-й и 128-й моек за те же деньги у Karher и Nilfisk не найти. Эти машины подойдут уже и для гурманов.

Вот собственно и всё, что хотелось мне сказать по данной теме. Надеюсь, что у меня получилось все доступно разъяснить. На этом статью буду заканчивать. А вам желаю удачно купить мойку!

Читайте также:

Как выбрать мойку высокого давления для автомобиля?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, как выбрать мой­ку высо­ко­го дав­ле­ния для авто­мо­би­ля. Рас­смот­рим, какие они быва­ют, на какие харак­те­ри­сти­ки сто­ит обра­тить вни­ма­ние при покуп­ке, что вли­я­ет на стоимость.

Все мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния рабо­та­ют по оди­на­ко­во­му прин­ци­пу. Вода с низ­ким напо­ром вхо­дит в неё. Потом мотор задей­ству­ет пом­пу, кото­рая сжи­ма­ет её до опре­де­лён­но­го  (высо­ко­го) дав­ле­ния и выклю­ча­ет­ся. При нажа­тии кур­ка писто­ле­та-рас­пы­ли­те­ля, откры­ва­ет­ся кла­пан и вода под напо­ром рас­пы­ля­ет­ся из соп­ла, нахо­дя­ще­го­ся на кон­це длин­но­го ство­ла (так назы­ва­е­мой пики или копья). Мой­ка уве­ли­чи­ва­ет напор воды, иду­щей из садо­во­го шлан­га в 60 раз и больше.

В целом, суще­ству­ет два вида моек высо­ко­го дав­ле­ния: с элек­три­че­ским дви­га­те­лем и с дви­га­те­лем внут­рен­не­го сгорания.

Элек­три­че­ские мой­ки луч­ше под­хо­дят для домаш­не­го исполь­зо­ва­ния, чем бен­зи­но­вые или дизель­ные. Они лег­че, тише рабо­та­ют, выда­ют доста­точ­но мощ­но­сти для отмы­ва­ния маши­ны и садо­вых нужд. Недо­стат­ком явля­ет­ся необ­хо­ди­мость нали­чия розетки.

Мой­ки с бен­зи­но­вым или дизель­ным мото­ром реко­мен­ду­ют­ся для более часто­го и дли­тель­но­го исполь­зо­ва­ния. Они изно­со­стой­кие, мощ­ные и пред­на­зна­че­ны для тяжё­ло­го режи­ма рабо­ты. Они под­хо­дят для мас­штаб­ных работ и тре­бу­ют боль­ше воды. Такие устрой­ства явля­ют­ся мобиль­ны­ми, так как не тре­бу­ют нали­чия розет­ки. Бен­зи­но­вые и дизель­ные аппа­ра­ты обла­да­ют недо­стат­ка­ми в виде шума, повы­шен­но­го веса, необ­хо­ди­мо­сти в топ­ли­ве и обслу­жи­ва­нии. Их нуж­но под­го­тав­ли­вать к зиме, так как они не могут хра­нить­ся дома.

Доступ­ная сто­и­мость и удоб­ство экс­плу­а­та­ции и хра­не­ния элек­три­че­ских моек сде­ла­ла их наи­бо­лее популярными.

Производительность

У моек высо­ко­го дав­ле­ния суще­ству­ет три основ­ных пара­мет­ра, отно­ся­щих­ся к их производительности.

  • Мощ­ность мото­ра. У элек­три­че­ских моек изме­ря­ет­ся в ват­тах (W), а для моек с дви­га­те­лем внут­рен­не­го сго­ра­ния – в куби­че­ских сан­ти­мет­рах или лоша­ди­ных силах. Чем боль­ше кило­ватт, тем мощ­нее мой­ка и боль­ше под­хо­дя­щая для тяжё­ло­го режи­ма рабо­ты. Всё же, мощ­ность не все­гда явля­ет­ся чёт­ким пока­за­те­лем про­из­во­ди­тель­но­сти. К при­ме­ру, мощ­ность мой­ки с обыч­ным дви­га­те­лем и с индук­ци­он­ным нель­зя срав­ни­вать, опи­ра­ясь на коли­че­ство ватт. Индук­ци­он­ные элек­тро­дви­га­те­ли спо­соб­ны выда­вать более высо­кое дав­ле­ние при мень­шем коли­че­стве ватт.
  • Рабо­чий дав­ле­ние PSI (Pounds Per Square Inch) или бар, созда­ва­е­мое пом­пой. Этот пара­метр опре­де­ля­ет воз­мож­ность уско­ре­ния воды, тре­бу­е­мо­го, что­бы раз­ру­шить и смыть при­кле­ен­ное загряз­не­ние с поверх­но­сти. Чем оно более высо­кое, тем более труд­ное загряз­не­ние мож­но смыть.
  • Объ­ём воды GPM (Gallons Per Minute) или LPM/LPH (litres per minute/hour – лит­ров в мину­ту или в час), исполь­зу­е­мый во вре­мя рас­пы­ле­ния её под напо­ром. Это вли­я­ет на вре­мя, в тече­ние кото­ро­го она что-либо отмо­ет. Чем боль­ше поток, тем коро­че про­ме­жу­ток вре­ме­ни, в тече­ние кото­ро­го отмо­ет­ся объ­ект. Это дости­га­ет­ся более про­из­во­ди­тель­ным двигателем.
  • Так­же, суще­ству­ет пока­за­тель CU (Cleaning Units), извест­ный в США и Евро­пе. Он вычис­ля­ет­ся умно­же­ни­ем PSI на GPM. Полу­ча­ет­ся общий инди­ка­тор отно­си­тель­ной чистя­щей эффек­тив­но­сти или объ­ём про­де­лы­ва­е­мой рабо­ты. Чем выше циф­ра, тем лучше.
  • Что важ­нее, объ­ём исполь­зу­е­мой воды или её напор? Важ­ны оба пара­мет­ра при выбо­ре. Силь­ный напор созда­ёт луч­шую очи­ща­ю­щую про­из­во­ди­тель­ность. Боль­ший поток созда­ёт луч­шее смы­ва­ю­щее дей­ствие. Обыч­но тот или дру­гой пока­за­тель изме­ня­ет­ся, в зави­си­мо­сти от моде­ли и необ­хо­ди­мых задач. Нуж­но, что­бы была пра­виль­ная ком­би­на­ция этих двух пара­мет­ров. Напор без доста­точ­ной вод­ной мас­сы не спо­со­бен нор­маль­но смы­вать загряз­не­ния. Оно обес­пе­чи­ва­ет про­ник­но­ве­ние, а объ­ём дви­га­ет и смы­ва­ет грязь. Вод­ный объ­ём уве­ли­чи­ва­ет ско­рость отмы­ва­ния. Для мас­штаб­ных поверх­но­стей, боль­шой вод­ный объ­ём осо­бен­но важен.
  • На доро­гих домаш­них и про­фес­си­о­наль­ных мой­ках высо­ко­го дав­ле­ния может быть уста­нов­лен индук­ци­он­ный элек­тро­мо­тор. Индук­ци­он­ный элек­тро­дви­га­тель не содер­жит щёток. Он надёж­нее, чем обыч­ные элек­тро­дви­га­те­ли и име­ет дли­тель­ный экс­плу­а­та­ци­он­ный срок служ­бы. Индук­ци­он­ные элек­тро­мо­то­ры спо­соб­ны про­ра­бо­тать без поло­мок в несколь­ко раз доль­ше обыч­ных дви­га­те­лей с щёт­ка­ми. Как упо­ми­на­лось выше, индук­ци­он­ный мотор с тем же коли­че­ством ватт, что и обыч­ный, спо­со­бен пре­вос­хо­дить его по мощ­но­сти. Он явля­ет­ся пока­за­те­лем про­из­во­ди­тель­но­сти и надёжности.

Что ещё нужно учитывать при покупке моек высокого давления для автомобиля

  • При выбо­ре учи­ты­вай­те удоб­ство исполь­зо­ва­ния. Нали­чие колёс, дли­ну шлан­га и его мате­ри­ал, дли­ну кабеля.
  • Мате­ри­ал шлан­га. Наи­бо­лее часто он сде­лан из рези­ны или поли­ви­нил­хло­ри­да (ПВХ). Рези­но­вые шлан­ги явля­ют­ся более гиб­ки­ми и не пере­ги­ба­ют­ся, как виниловые.
  • Шланг мой­ки быва­ет раз­ной дли­ны. С длин­ным шлан­гом не при­дёт­ся часто пере­но­сить её с места на место. Дли­на варьи­ру­ет­ся от 3 м, что слиш­ком мало для отмы­ва­ния маши­ны, до 5 м, более под­хо­дя­щая дли­на для мытья автомобиля.
  • Неко­то­рые аппа­ра­ты име­ют катуш­ку для шлан­га. Она эко­но­мит мно­го места при хранении.
  • Нали­чие колёс так­же уве­ли­чи­ва­ет удоб­ство. К при­ме­ру, есть моде­ли с 4 коле­са­ми (Karcher K3 Follow Me), что дела­ет их очень удобными.
  • Так­же нуж­но учи­ты­вать дру­гие харак­те­ри­сти­ки, такие как удоб­ство хра­не­ния, место на кор­пу­се для аксес­су­а­ров, настрой­ки распыления.
  • Суще­ству­ют мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния, подо­гре­ва­ю­щие воду. Так, мас­ля­ные загряз­не­ния луч­ше смываются.
  • Писто­лет-рас­пы­ли­тель. Он обыч­но сде­лан из пла­сти­ка или ком­би­на­ции пла­сти­ка и метал­ла. Кон­струк­ция с метал­ли­че­ски­ми эле­мен­та­ми надёжнее.
  • Сто­ит учи­ты­вать нали­чие регу­ли­ру­е­мо­го рас­пы­ля­е­мо­го факе­ла. На боль­шин­стве моек есть соп­ла с изме­ня­е­мым рас­пы­ле­ни­ем. Диа­па­зон изме­не­ния быва­ет раз­ный. Наи­бо­лее базо­вым пред­ло­же­ни­ем явля­ет­ся регу­ли­ру­е­мый ствол, поз­во­ля­ю­щий пере­клю­чать­ся меж­ду узким и широ­ким «факе­лом». Дру­гим вари­ан­том явля­ют­ся заме­ня­е­мые рас­пы­ля­ю­щие насад­ки. Обыч­но они пред­ла­га­ют­ся в набо­ре из 3–5 штук. Они обес­пе­чи­ва­ют раз­ный диа­па­зон шири­ны рас­пы­ле­ния для луч­ше­го кон­тро­ля и при­ме­не­ния в раз­ных зада­чах. Быва­ют уни­вер­саль­ные насад­ки, меня­ю­щие рас­пы­ля­е­мый «факел» её поворотом.
Насад­ки с раз­ной шири­ной рас­пы­ля­е­мо­го “факе­ла” и для нане­се­ния чистя­ще­го сред­ства. Обыч­но ком­плек­ту­ют­ся с мощ­ны­ми мойками.

Как выбрать мойку высокого давления? Ценовые категории

Мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния быва­ют раз­ных брэн­дов: Bosch, Stihl,  Nilfisk , Black & Decker, Briggs & Stratton, Craftsman, Excell, Homelite Husky, Karcher и Troy-Bilt и дру­гие. Ком­па­ния Karcher про­из­во­дит самый боль­шой ассор­ти­мент моек в мире.

Цена может силь­но варьи­ро­вать­ся на раз­ные моде­ли моек. Самая дешё­вая может сто­ить 3000–8000 руб­лей, в то вре­мя, как полу­про­фес­си­о­наль­ная мой­ка может сто­ить более 40000 руб­лей. Почти все мой­ки мож­но раз­де­лить на три цено­вые груп­пы: недо­ро­гие, име­ю­щие сред­нюю сто­и­мость и пре­ми­ум клас­са, име­ю­щие высо­кую стоимость.

  • Самые недо­ро­гие аппа­ра­ты сто­ят от 3000 до 8000 руб­лей. Это обыч­но изде­лия неиз­вест­но­го про­из­во­ди­те­ля, либо самые про­стые вер­сии извест­но­го про­из­во­ди­те­ля с мало­мощ­ным мото­ром (1200W-1600W), с низ­ким рабо­чим напо­ром (менее 90 бар) и низ­ким вод­ным объ­ё­мом (рас­хо­дом). Они быва­ют пере­нос­ны­ми или с колё­са­ми для пере­дви­же­ния. Неко­то­рые дешё­вые мой­ки име­ют фик­си­ро­ван­ные соп­ла, не поз­во­ля­ю­щие изме­нять напор. Дешё­вые аппа­ра­ты спо­соб­ны спра­вить­ся с лёг­ким загряз­не­ни­ем, их лег­ко пере­но­сить с места на место и лег­ко хра­нить. Их недо­стат­ком мож­но счи­тать низ­кую мощ­ность, что дела­ет про­цесс мытья авто­транс­пор­та дол­гим и уто­ми­тель­ным. Подоб­ной мой­кой непро­сто или невоз­мож­но отмыть заста­ре­лую, въев­шу­ю­ся грязь. У них обыч­но очень шум­ные дви­га­те­ли, мини­мум аксес­су­а­ров и корот­кий шланг. Они обыч­но содер­жат пла­сти­ко­вые дета­ли пом­пы, кото­рые могут лег­ко повре­дить­ся при низ­кой температуре.
  • Мой­ки сред­ней цено­вой кате­го­рии от 8000 до 16000 руб­лей. В эту кате­го­рию вхо­дят про­фес­си­о­наль­ные моде­ли мало­из­вест­ных брэн­дов и дешё­вые вер­сии извест­ных про­из­во­ди­те­лей. Здесь Вы най­дё­те огром­ное раз­но­об­ра­зие про­из­во­ди­тель­ных вер­сий, но с мини­маль­ны­ми функ­ци­я­ми. Они ком­плек­ту­ют­ся неко­то­рым коли­че­ством аксес­су­а­ров. Эти изде­лия име­ют дви­га­те­ли сред­ней мощ­но­сти (1600W-2000W), сред­ний напор (100–130 бар) и сред­ний рас­ход воды. Боль­шин­ство моек это­го клас­са тяже­лее преды­ду­щих моек. Обыч­но име­ют круп­ные колё­са и место для хра­не­ния кабе­ля, шлан­га и аксес­су­а­ров. Дли­на шлан­га таких моек обыч­но 5–6 мет­ров. Обла­да­ют хоро­шей мою­щей спо­соб­но­стью, моют быст­ро и лег­ко. У неко­то­рых моде­лей шум­ный мотор и доста­точ­но боль­шие раз­ме­ры, что затруд­ня­ет хра­не­ние. Могут исполь­зо­вать­ся для отмы­ва­ния круп­ных авто­мо­би­лей с силь­ны­ми загрязнениями.
  • Моде­ли сто­и­мо­стью от 12000 до 35000 руб­лей и выше. Это аппа­ра­ты извест­ных брэн­дов, таких как Karcher, Bosch, Nilfisk и Stihl. Это полу­про­фес­си­о­наль­ные моде­ли с мощ­ны­ми мото­ра­ми (1800W-2500W), с высо­ким дав­ле­ни­ем (130–150 бар) и боль­шим вод­ным объ­ё­мом (рас­хо­дом). У них боль­шой раз­мер и вес, осна­ще­ны круп­ны­ми колё­са­ми, длин­ным кабе­лем и шлан­гом. Содер­жат изно­со­стой­кие алю­ми­ни­е­вые пом­пы, надёж­ные и тихие индук­ци­он­ные элек­тро­дви­га­те­ли. Ком­плек­ту­ют­ся несколь­ки­ми пика­ми (длин­ное дуло для писто­ле­та-рас­пы­ли­те­ля) и рядом допол­ни­тель­ных аксес­су­а­ров. На кор­пу­се дан­ных моек доста­точ­но места для рас­по­ло­же­ния шлан­га, кабе­ля и допол­ни­тель­ных при­над­леж­но­стей. Отлич­но справ­ля­ют­ся с любы­ми загряз­не­ни­я­ми, моют быст­ро и эффек­тив­но. Их недо­ста­ток в доро­го­визне, гро­мозд­ко­сти и неко­то­рой слож­но­сти передвижения.

Какую выбрать мойку высокого давления для автомобиля?

  • Для отмы­ва­ния авто­мо­би­ля не тре­бу­ет­ся слиш­ком силь­ный напор. Это спра­вед­ли­во и по при­чине без­опас­но­сти для лако­кра­соч­но­го покры­тия. Поэто­му подой­дёт мой­ка малой или сред­ней мощ­но­сти. Поку­пай­те мощ­ную вер­сию, если буде­те её при­ме­нять где-то ещё, кро­ме отмы­ва­ния маши­ны. Если мой­ка будет исполь­зо­вать­ся часто и дол­го, то луч­ше поку­пать наи­бо­лее мощ­ную вер­сию, что­бы был запас про­из­во­ди­тель­но­сти. Ина­че, мало­мощ­ной моде­ли при­дёт­ся рабо­тать на пре­де­ле сво­их воз­мож­но­стей. Суще­ству­ют мощ­ные вер­сии моек высо­ко­го дав­ле­ния с регу­ли­ру­е­мым вод­ным напором.
  • Мож­но посчи­тать коли­че­ство часов, кото­рое будет рабо­тать мой­ка в год. Если Вы пла­ни­ру­е­те исполь­зо­вать её боль­ше 100 часов в год (при­мер­но 2 часа в неде­лю), то луч­ше поку­пать аппа­рат с запа­сом мощ­но­сти. Луч­ше купить базо­вую про­фес­си­о­наль­ную модель, без допол­ни­тель­ных аксес­су­а­ров, чем с мно­же­ством при­над­леж­но­стей, но не пред­на­зна­чен­ную для дол­го­го бес­пре­рыв­но­го исполь­зо­ва­ния. В мою­щей про­из­во­ди­тель­но­сти очень мало отли­чий меж­ду луч­ши­ми домаш­ни­ми моде­ля­ми и про­фес­си­о­наль­ны­ми. Одна­ко про­фес­си­о­наль­ные собра­ны из изно­со­стой­ких и каче­ствен­ных ком­по­нен­тов, поз­во­ля­ю­щих им доль­ше без пере­ры­ва рабо­тать, что про­дле­ва­ет их общий срок службы
  • Како­го вод­но­го напо­ра доста­точ­но? Мало­мощ­ные аппа­ра­ты (90–120 бар) подой­дут для отмы­ва­ния авто­мо­би­лей и неболь­ших вне­до­рож­ни­ков. Аппа­ра­ты для сред­них экс­плу­а­та­ци­он­ных нагру­зок (120–150 бар) могут исполь­зо­вать­ся для мытья боль­ших машин (мини­ве­ны, вне­до­рож­ни­ки, мик­ро­ав­то­бу­сы), а так­же для фаса­дов, забо­ров, дорожек.
  • Дешё­вые моде­ли могут иметь все необ­хо­ди­мые функ­ции, но изго­тов­ле­ны из низ­ко­го каче­ства дета­лей. К при­ме­ру, боль­шин­ство недо­ро­гих моек, даже извест­ных брэн­дов, име­ют пом­пу, изго­тов­лен­ную из пла­сти­ка. Такая пом­па, даже при нали­чии индук­ци­он­но­го мото­ра, будет сла­бым зве­ном и может одна­жды про­сто раз­ле­теть­ся. Поэто­му луч­ше, что­бы пом­па содер­жа­ла метал­ли­че­ские ком­по­нен­ты. Шлан­ги и писто­ле­ты низ­ко­го каче­ства быст­ро выхо­дят из строя от часто­го исполь­зо­ва­ния. Кон­нек­то­ры и быст­ро­съём­ные соеди­не­ния низ­ко­го каче­ства могут начать про­те­кать. Извест­ные про­из­во­ди­те­ли моек сред­не­го сег­мен­та сто­ят доро­же, но в этом слу­чае Вы полу­ча­е­те опре­де­лён­ную гаран­тию каче­ства и надёжности.
  • Если Вы не соби­ра­е­тесь исполь­зо­вать мой­ку часто, то не слиш­ком важ­но, какой брэнд при­об­ре­сти. Если исполь­зо­вать её в жёст­ком режи­ме без пере­ры­ва, то тогда сто­ит выбрать каче­ствен­ную модель извест­ной фирмы.
  • Нуж­но учи­ты­вать, что мой­ка тре­бу­ет бес­пре­рыв­ный вод­ный поток. Чем мощ­нее модель, тем боль­ше воды она потре­бу­ет. Если не полу­ча­ет­ся обес­пе­чить её нуж­ным коли­че­ством воды, то нуж­но рас­смат­ри­вать менее про­из­во­ди­тель­ную вер­сию. Как пра­ви­ло, если у мой­ки ско­рость пото­ка, к при­ме­ру, 500 лит­ров в час, то нуж­но доба­вить 10% к мини­маль­но­му пото­ку (то есть 550).
  • Нуж­но учи­ты­вать гаран­тий­ные обя­за­тель­ства производителя.

Дополнительные принадлежности

Какие при­над­леж­но­сти нуж­но допол­ни­тель­но при­об­ре­сти? Мно­гие аппа­ра­ты уже обо­ру­до­ва­ны все­ми необ­хо­ди­мы­ми при­над­леж­но­стя­ми. Это могут быть заме­ня­е­мые насад­ки или цели­ком дуло с соплом, щёт­ки и ёмко­сти для мою­ще­го сред­ства. Так­же, если в ком­плек­те нет необ­хо­ди­мых аксес­су­а­ров, то их мож­но доку­пить отдель­но. Они помо­га­ют выпол­нять опре­де­лён­ные спе­ци­фи­че­ские зада­чи быст­рее и легче.

  • Щёт­ка для мытья авто­мо­би­ля. Она пред­став­ля­ет собой насад­ку на писто­лет-рас­пы­ли­тель и помо­га­ет уда­лить тон­кую дорож­ную плён­ку, а так­же труд­но уда­ля­е­мые загряз­не­ния на кузо­ве и колёсах.
  • Допол­ни­тель­ные насад­ки или пики (дуло с насад­кой). Мож­но доку­пить дуло с соплом, поз­во­ля­ю­щим менять направ­ле­ние рас­пы­ле­ния, для мытья дни­ща и арок. Так­же суще­ству­ют насад­ки, поз­во­ля­ю­щие эффек­тив­но отмы­вать кро­ме авто­мо­би­ля дру­гие поверх­но­сти. К при­ме­ру, «Dirtblaster» рас­пы­ля­ет воду пото­ком с малень­ким диа­мет­ром, при этом вра­ща­ет­ся с боль­шой ско­ро­стью, что­бы уве­ли­чить поверх­ность воздействия.

  • Суще­ству­ет широ­кий круг спе­ци­аль­ных хими­ка­тов, улуч­ша­ю­щих мою­щую про­из­во­ди­тель­ность мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния. Исполь­зу­ет­ся один или два пути добав­ки мою­щих средств. На базо­вых моде­лях бюд­жет­но­го клас­са обыч­но есть бутыль для мою­ще­го сред­ства (пен­ная насад­ка), кото­рый мож­но при­кре­пить к писто­ле­ту. Исполь­зу­ет­ся эффект «вен­ту­ри», что­бы пере­ка­чи­вать сред­ство из бутыл­ки, когда вода про­хо­дит через писто­лет. Дру­гие моде­ли вклю­ча­ют инте­гри­ро­ван­ный резер­ву­ар. Более подроб­но о нане­се­нии пены на авто­мо­биль читай­те в ста­тье “как мыть мой­кой высо­ко­го дав­ле­ния”.
  • Шланг с филь­тром для соеди­не­ния с резер­ву­а­ром, напол­нен­но­го водой. Поз­во­лит исполь­зо­вать дож­де­вую воду из бочки.
  • Допол­ни­тель­но мож­но при­об­ре­сти хоро­ший удли­ни­тель, спо­соб­ный выдер­жать нагруз­ку. При исполь­зо­ва­нии удли­ни­те­ля, кабель дол­жен быть пол­но­стью размотан.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как выбрать мойку высокого давления? – Karchershop.kz

Как часто вы сталкивались с тем, что не могли отмыть какую-либо поверхность от сильно въевшихся загрязнений?
Думаем, что каждому хоть раз в жизни приходилось встречаться с такой проблемой и с помощью всех имеющихся в доме средств очищать предмет от грязи, затрачивая при этом большое количество своих сил и времени. И что же в итоге? Если такой труд и давал эффект, то либо он не оправдывал наших ожиданий, либо и вовсе повреждал поверхность, оставляя на ней при этом множество царапин и разводов.

В желании облегчить людям процесс уборки KӒRCHER нет равных, a потому сегодня мы расскажем вам об устройстве, которое раз и навсегда поможет вам перестать бояться даже самых тяжелых загрязнений и займет почетное место в списке ближайших покупок – мойке высокого давления KӒRCHER.

Что такое мойка высокого давления?

Мойку высокого давления иначе еще называют минимойкой. Это аппарат, который предназначен для очистки поверхностей мощной струей воды от различного рода загрязнений, включая самые сложные из них.

Когда и как появились аппараты высокого давления?

Как и каждый продукт KARCHER, минимойка нашей компании появилась из желания основателя KARCHER Альфреда Керхера помочь человеку в его ежедневном труде и сделать его проще, лучше и эффективнее.

Альфред Керхер стал первым человеком, который разработал принцип действия аппарата высокого давления. Сделал он это в 1950 году после того, как в KARCHER обратились с заказом на обслуживание и ремонт пароочистителей, американские вооруженные силы. Альфред Керхер усовершенствовал вверенное ему устройство, доработал принцип его действия и представил миру новую технику – аппарат высокого давления для мойки горячей водой KW 350.

Для чего нужна мойка высокого давления?

Минимойка – техника довольно универсальная. Она помогает справиться с различными видами уборочных работ. Вот лишь неполный список того, где можно найти ей применение:

  1. Мытье транспорта
  2. Чистка бассейна
  3. Чистка канализационных и водопроводных систем
  4. Чистка фасадов и окон
  5. Чистка уличной мебели и садового инвентаря
  6. Мытье дорожек и тротуаров

Какие виды минимоек бывают?

По типу своего назначения все аппараты высокого давления делятся на бытовые и профессиональные. Бытовые минимойки станут отличным решением для нечастой мойки, например, для мойки легкового автомобиля, велосипеда, садового инвентаря и т.д. Профессиональные минимойки наоборот – предназначены для частого в использования в профессиональных целях: клининговых компаниях, садово-парковых хозяйствах и автомойках.

На что обращать внимание при выборе минимойки?

Для того чтобы точно определиться с выбором мы советуем учитывать следующие факторы:

Назначение минимойки.

Как говорилось выше, минимойки бывают бытовыми и профессиональными – исходя из того, для каких целей вы желаете использовать мойку высокого давления, вам нужно выбрать тот или иной вариант. И у бытовых, и у профессиональных минимоек есть масса преимуществ, которые вы сможете оценить уже спустя пару применений. Так, например, бытовые минимойки компактны, просты и удобны в эксплуатации и многофункциональны: их можно использовать не только для очистки поверхностей, но и для полива растений, если применять аппарат без давления, к слову, на всех аппаратах KARCHER давление регулируется.

Профессиональные минимойки имеют давление выше, чем бытовые, и отличаются большей производительностью. Однако такую минимойку не всегда удобно держать дома, так как вес и размер устройства, как правило, большие, да и по цене она обойдется дороже бытовой.

Производительность. Под производительностью в мойках высокого давления понимают объем потребляемой воды или, другими словами, – проход воды. Так, например, чтобы помыть машину бытовой мойкой Karcher, у вас уйдет в среднем 3 ведра воды, профессиональные минимойки имеют расход в полтора раза воды больше, чем бытовые.

Длина шланга. От длины шланга зависит удобство эксплуатации минимойки. Если вы планируете использовать ее для мойки автомобиля или велосипеда, то вполне хватит средней длины. Для полива растений, чистки бассейна и садовых работ лучше приобретать модели с длинным шлангом, около 7 метров.

Давление. В минимойках давление влияет на производительность, результат и скорость работы аппарата, a измеряется оно в барах (бар). Бытовые мойки высокого давления имеют давление в пределах 20-160 бар, a профессиональные мойки высокого давления – от 200 бар и выше.

Подача воды.  По типу подачи воды все минимойки делятся на 3 2 вида: без подогрева (мойка осуществляется посредством напора воды с помощью насадок и моющих средств), с подогревом (принцип работы такой же, как в минимойке без подогрева, но эффективность выше за счет высокой температуры воды), и, как дополнительная функция у минимоек с подогревом воды -подача пара (минимойка самой высокой эффективности, способная справиться с любыми загрязнениями, температуры воды достигает 150 °С). По типу подачи воды все минимойки делятся на 3 2 вида: без подогрева (мойка осуществляется посредством напора воды с помощью насадок и моющих средств), с подогревом (принцип работы такой же, как в минимойке без подогрева, но эффективность выше за счет высокой температуры воды), и, как дополнительная функция у минимоек с подогревом воды -подача пара (минимойка самой высокой эффективности, способная справиться с любыми загрязнениями, температуры воды достигает 150 °С).

Двигатель. Аппараты высокого давления могут быть оснащены одним из двух типов двигателей: электрическим или ДВС-двигателем (Двигатель Внутреннего Сгорания). Электрический двигатель является наиболее экономичным вариантом и в большинстве случаев используется в бытовых минимойках. ДВС-двигатель обладает большей мощностью, нежели электрический, и используется для очистки сложных загрязнений в полевых условиях.

Как выбрать минимойку Karcher?

На сегодняшний день минимойки Керхер являются самыми усовершенствованными в своем роде. Это определяется их надежностью, качеством и высокой производительностью.

Чтобы определиться с тем, какая минимойка высокого давления Karcher подойдет именно вам, мы отметим их основные преимущества:

Высокая производительность. Мойки высокого давления Керхер обладают высокой эффективностью за счет того, что они оснащены запатентованной конструкцией сопла. Это ускоряет процесс очистки и гарантирует ее тщательность.

Долговечность и безопасность. Минимойки Karcher изготавливаются из прочных и экологически чистых материалов, a также оснащены встроенной защитой от перегрузок.

Меньший расход чистящих средств. Аппараты высокого давления Керхер с подогревом воды в большинстве случаев справляются с загрязнениями без помощи химических средств. Это позволяет сэкономить средства и избежать вредного воздействия химикатов.

Интенсивность и эффективность очистки. Karcher регулярно совершенствует свои минимойки, внедряя в них самые инновационные и удобные функции. Вращающаяся струя высокого давления сочетает мощь точечной струи с высокой производительностью веерной. Запатентованная грязевая фреза Karcher превосходит сопоставимые решения конкурентов в интенсивности удаления грязи и гарантирует ускоренную и более эффективную очистку.

Опциональность. Аппараты высокого давления Керхер комплектуются целым набором принадлежностей, в числе которых насадки, позволяющие расширить область применения мойки. Вы можете использовать минимойки Керхер для решения любых задач: очищения террасы, прочистки водосточных труб или осуществления струйной абразивной обработки.

Какие бытовые минимойки представлены в Karcher?

Линия минимоек Керхер представлена моделями, среди которых каждый сможет найти для себя подходящий вариант. Все аппараты высокого давления компании отлично справляются с уборочными работами и обладают высокой производительностью. Минимойки Керхер можно разделить на три класса: начальный, средний и высший премиум. Это вовсе не означает, что минимойки начального класса хуже минимоек среднего класса – просто у них совсем разные задачи. Сегодня мы предлагаем разобрать более детально линию бытовых минимоек Karcher.

Минимойка Karcher K 2

Минимойка Karcher K 2 – идеальный вариант для периодического использования. Эта модель предназначена для удаления несильных загрязнений, a ее главные плюсы – это эргономичность, небольшой вес и транспортабельность. С помощью данной мойки высокого давления вы можете произвести очистку велосипеда, садового инвентаря, садовой мебели и многих других объектов. В конструкцию модели также встроен предохранительный клапан, который защищает минимойку от перегрева.

Минимойка Karcher K 3

Аппарат высокого давления Karcher K 3 станет удачным решением на случай, если вам нужно произвести мойку мотоцикла или велосипеда. Минимойка Karcher K 3 – это яркий пример удобства и эффективности за вполне доступную сумму. С этой моделью вам не придется затрачивать на уборку много усилий, ведь шланг высокого давления подключается к аппарату и пистолету всего одним щелчком.

Минимойка Karcher K 4

Данная модель минимойки так же, как и предыдущие, предназначена для удаления несильных загрязнений с небольших транспортных средств, велосипедов или садовых ограждений. Однако, в отличие от моделей K2 и K3, минимойка Karcher K 4 имеет электрический двигатель с водяным охлаждением. Давление воды в этой модели можно просто регулировать вращением VPS в соответствии с очищаемой поверхностью, a встроенный фильтр надежно защищает насос от попадания частиц грязи.

Минимойка Karcher K 5

Karcher K 5 – аппарат высокого давления, с которого берет своё начало новое поколение минимоек Керхер. Высокая производительность, удобство и максимум мощности делают ее вашим верным помощником в любых видах уборочных работ. Технические характеристики Karcher K 5 позволяют использовать ее для удаления загрязнений средней степени, например, для мойки внедорожников, кирпичных ограждений и чистки лестниц. Высокая функциональность и производительность позволяют использовать эту минимойку Karcher для мытья машины.

Минимойка Karcher K 7

Аппарат высокого давления Karcher K 7 – одна из самых эффективных моделей в линии минимоек Керхер. Устройство отличается своей компактностью и предназначено для частого использования в очистке сложных загрязнений. Данная мойка высокого давления легко справится с очисткой бассейнов и фасадов зданий, a также внедорожников и минивэнов. Здесь также имеется двигатель с водяным охлаждением, который позволяет проводить уборочные работы даже в самую жаркую погоду, а значит, вам не нужно переживать за то, что ваша минимойка перегреется и выйдет из строя.

Где можно купить аппараты высокого давления Karcher?

Мойки высокого давления, как и всю продукцию Karcher, вы можете приобрести в Керхер-центрах, интернет-магазине Karcher Казахстан – karchershop.kz и у официальных партнеров. У нас вы можете найти как бытовые, так и профессиональные модели аппаратов высокого давления.

Лучшая мойка высокого давления для автомобилей (Обзор) в 2021 году

Есть что-то такое приятное в свежевымытой и покрытой воском машине. Всем нравится ощущение от вождения безупречно чистой и искрящейся езды. К сожалению, для того, чтобы получить и постоянно поддерживать внешний вид вашего автомобиля, может потребоваться много усилий.

Любите ли вы проводить солнечные субботы на подъездной дорожке, с любовью мыть и натирая машину вручную, или если вы часто путешествуете на местной автомойке, покупка надежной и мощной мойки для вашего автомобиля может спасти вас обоих. время и деньги, когда дело доходит до чистки вашего автомобиля.Шайбы с электроприводом отлично справляются с въевшимися и налипшими грязями, грязью, солью и мусором, не заставляя вас вспотеть.

Если вы подумываете о покупке мойки высокого давления для своего автомобиля, ознакомьтесь с нашими любимыми высококачественными вариантами и обязательно прочитайте наше подробное руководство по покупке, чтобы вы точно узнали, на что обращать внимание, чтобы убедиться, что вы покупаете длинную -прочная, мощная и надежная машина, которая сделает ваш автомобиль чистым на одном дыхании.

Преимущества автомобильных мойок высокого давления

  • Удаляет стойкие пятна .Мойки высокого давления поставляются с различными настройками давления для выполнения легких, средних и тяжелых задач. Сильные пятна, такие как масло, жир или сажа, попадают в тяжелую работу, которую мойка высокого давления может сдуть с вашего автомобиля. Некоторые стиральные машины также поставляются с аксессуарами, такими как скрубберы и насадки для мыла, которые упрощают удаление стойких пятен.
  • Экономит время. В среднем мойка автомобиля при низком давлении занимает около 10 минут. Тяжелая уборка может занять вдвое больше времени, но если вы знаете, как работать с машиной, почти невозможно потратить больше часа на чистку машины.
  • Экономически выгодно. Вы, вероятно, раньше тратили много денег, нанимая профессионального чистящего средства, чтобы избавиться от сильных пятен на вашем автомобиле. Мойка высокого давления в автомобиле поможет вам сэкономить деньги, так как вы сможете самостоятельно выполнить уборку.
  • Переносимость . Большинство машин для мытья под давлением достаточно легкие, чтобы их можно было носить с собой. Вы можете положить один в багажник и вытащить его, когда вам понадобится быстрая очистка. У некоторых даже есть колеса, так что вы можете перетащить их и почистить еще пять машин в гараже.
  • Экологичный. Вам больше не нужно использовать агрессивные химикаты для чистки автомобиля. Мойки высокого давления выпускают воду с высокой скоростью и мощностью, чтобы удалить самые стойкие пятна с вашего автомобиля. В большинстве случаев моющее средство не требуется, и это не вредно для окружающей среды.

Типы автомобильных мойок высокого давления

Гидравлические мойки высокого давления

Гидравлические мойки высокого давления тихие, компактные и легкие. Они используют гидравлический механизм для выработки энергии и не требуют топлива или электричества для работы.По этой причине они экологичны и подходят для коммерческого использования.

Дизельный двигатель

Шайбы для дизельных двигателей подходят для средних и тяжелых работ. Шайба зависит от дизельного топлива для заправки насоса. Поскольку он выделяет дым, он не подходит для использования в помещении. Шайбы для дизельных двигателей доступны во многих размерах.

Бензиновый двигатель

Шайбы для бензиновых двигателей аналогичны по конструкции шайбам для дизельных двигателей. В этих промывателях в качестве основного источника топлива для питания насоса используется газ.Они подходят для средних и тяжелых работ по очистке. Они также выделяют дым и поэтому предназначены только для использования на открытом воздухе.

Электродвигатель

Для работы электрические мойки высокого давления необходимо подключить к генератору или розетке. Они подходят для легких, средних и тяжелых работ.

Ведущие бренды

Sun Joe

Sun Joe — это бренд уличных инструментов, продаваемый под маркой Snow Joe + Sun Joe. Название компании было основано на ее деловой мантре, согласно которой она производит самые привлекательные наружные инструменты, независимо от того, светит ли солнце или падает снег.Компания была основана в 2004 году и в настоящее время управляет распределительным центром площадью 271 000 квадратных футов в Махва, штат Нью-Джерси.Она продает Sun Joe SPX3000, которая является одной из лучших моечных машин для автомобилей .

Greenworks

Greenworks — мировой производитель аккумуляторных инструментов, подходящих для домашних пользователей. Компания использует лучшие в своем классе технологии для создания надежных продуктов, отвечающих требованиям потребителей. Компания начала свой бизнес в Сиэтле, штат Вашингтон, но позже переехала в Швецию, чтобы удовлетворить потребности европейских, ближневосточных и азиатских рынков.Популярным электроинструментом Greenworks является Greenworks 1500 PSI.

Briggs & Stratton

Briggs & Stratton — известный американский производитель бензиновых инструментов из списка Fortune 1000 и крупнейший в мире производитель малогабаритных двигателей. Штаб-квартира компании находится в Вауватосе, штат Висконсин, а испытательный центр находится в Пирсе, штат Флорида. Компания также производит садовые инструменты и генераторы, но мойки высокого давления являются ее самой продаваемой продукцией, особенно электрическая мойка высокого давления Briggs & Stratton.

Karcher

Karcher — семейная производственная компания, базирующаяся в Виннендене, Германия. Компания является лидером отрасли в производстве некоторых из лучших инструментов для уборки, включая пылесосы для окон, оборудование для очистки промывочной воды, военное оборудование для дезактивации и аппараты для мытья под высоким давлением. Одна из рекомендуемых моечных машин высокого давления от Karcher — электрическая мойка высокого давления Karcher Premium.

Цены на автомойки высокого давления для автомобилей

  • Менее 100 долларов США: Мойки высокого давления в этом ценовом диапазоне очень экономичны, но не имеют большого количества дополнительных наворотов.Обычно они имеют более низкую плотность в фунтах на квадратный дюйм (PSI), чем некоторые более дорогие модели, но все же можно рассчитывать на тщательную мойку автомобиля. Возможно, вы просто не сможете использовать их для мойки дома, подъездной дорожки или террасы.
  • 100– долл. США 250: Это наиболее распространенный диапазон цен на электрические мойки высокого давления. Большинство стиральных машин в этом диапазоне имеют высокий рейтинг PSI, и на них можно положиться при выполнении легких и тяжелых задач по очистке.
  • 250 долл. США и выше : Мойки высокого давления в этом диапазоне часто имеют самый высокий рейтинг PSI и, скорее всего, будут использоваться для детализации автомобилей.Они оснащены множеством удобных функций, таких как скрубберы, дополнительные баки для моющих средств, инжекторы для моющих средств и другие предметы, которые упрощают очистку поверхностей автомобиля. Они созданы, чтобы быть прочными и выдерживать серьезный износ.

Основные характеристики

Мощность

Насколько близко находится источник питания насоса? Для мойки высокого давления в автомобиле лучше всего подходят электродвигатели, так как почти в каждом доме есть электрическая розетка. Кроме того, в электродвигателях электрических стиральных машин используется высокая сила тока, обеспечивающая около 2000 фунтов на квадратный дюйм, что является идеальным давлением для мойки автомобилей.Мойки высокого давления двигателя обеспечивают более высокое значение PSI и больше подходят для отделки автомобилей, когда вы хотите удалить старую краску с вашего автомобиля.

Сопло

Размер сопла в значительной степени влияет на количество воды, выходящей из пистолета-распылителя. Иногда вам может понадобиться узкий спрей для легкой уборки или мощный спрей для удаления самых стойких жирных пятен. Имейте в виду, что есть важные части вашего автомобиля, которые могут быть повреждены сильным спреем. Поэтому вам следует выбрать мойку высокого давления с адаптируемым соплом, чтобы вы могли регулировать ширину струи в соответствии с задачей очистки.

Прочие соображения

  • Длина шланга. Соответствующая длина шланга в шайбе составляет около 25 футов. Что-то меньшее заставит вас постоянно сбивать мойку высокого давления. С другой стороны, если катушка для шланга будет слишком длинной, будет неудобно перемещать стиральную машину
  • Бак для мыла / моющего средства. Нельзя полагаться только на воду, чтобы избавиться от всех пятен. Мыло облегчает вашу работу, а если вы получаете мыло и воду из одного источника, это делает ее более удобной.

Лучшие мойки высокого давления для автомобилей Обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • При использовании электрической мойки безопасность должна быть превыше всего. Хотя многие из них предназначены для обеспечения водонепроницаемости, машины все же стареют и / или выходят из строя. Всегда устанавливайте стиральную машину в месте, где нет водяных брызг и луж.
  • Мойки высокого давления испускают струи воды под высоким давлением, из-за чего мусор может лететь вам прямо в лицо. Защитите глаза парой хороших защитных очков и наденьте наушники, чтобы заглушить шум двигателя.
  • Всегда держите распылительную трубку на правильном расстоянии от форсунки. Проконсультируйтесь с руководством пользователя о том, где должны быть ваши руки. Меньше всего вам хочется получить пощечину от давления, выходящего из сопла.
  • Направлять форсунку омывателя на детей, животных или растения опасно, так как давление может вывести их из равновесия и поранить. Вы также должны использовать спрей, когда находитесь на плоской поверхности, так как давление может сбить вас с возвышения.
  • Всегда открывайте посылку сразу по прибытии, чтобы проверить наличие сломанных, поврежденных или отсутствующих деталей, чтобы вы могли быть уверены, что воспользуетесь всеми преимуществами политики возврата / возврата без каких-либо проблем, даже если вы не планируете использовать мойку высокого давления месяцами.

Часто задаваемые вопросы

В: Безопасно ли ремонтировать распылительный шланг, если он проколот?

Из-за чрезмерного давления воды, проталкиваемой через распылительный шланг, не рекомендуется просто ремонтировать шланг.Высокое давление может использовать слабые места внутри шланга и быстро ухудшить их состояние. На всякий случай лучше заменить распылительный шланг на новый.

В: Почему засоряется форсунка мойки высокого давления?

Засорение форсунки мойки высокого давления обычно происходит из-за скопления грязи или мусора в системе. Это может произойти, если ваша мойка высокого давления не использовалась в течение длительного времени. Это также может произойти, если у вас есть вода с большим содержанием минералов, так как они могут накапливаться в шланге и со временем вызывать засоры.Постарайтесь удалить засор осторожно, чтобы не повредить форсунку или распылительный шланг.

В: Безопасно ли оставлять топливо в бензобаке при транспортировке стиральной машины?

Никогда не оставляйте топливо в бензобаке мойки высокого давления во время транспортировки. Если омыватель опрокинется в вашем автомобиле во время движения, топливо может вытечь в ваш автомобиль или попасть в двигатель или корпус воздушного фильтра. Это может привести к серьезным повреждениям, а также к возгоранию. Всегда сливайте топливо из бака мойки высокого давления перед тем, как положить ее в багажник автомобиля или заднюю часть грузовика.

Заключительные мысли

Теперь, когда вы увидели некоторые из отличных вариантов моек высокого давления для автомобилей на рынке и знаете, на что обращать внимание, чтобы гарантировать получение высококачественного продукта, который прослужит вам долгие годы, Легко понять, почему мы выбрали Sun Joe SPX3000 в качестве нашего фаворита. Это чистая и бесшумная электрическая мойка, которая достаточно мощная, чтобы удалить стойкую грязь и мусор с вашего автомобиля. У него также отличная цена.

При этом, если бюджет все еще важен для вас, обратите внимание на мойку высокого давления Greenworks 1500 PSI.Это супер доступный вариант, который не жертвует производительностью в ущерб цене.

лучших моек высокого давления для ремонта автомобилей?

Мойка высокого давления — это инструмент, который многие годы используют как любители чистки автомобилей, так и профессионалы. Использование мойки высокого давления для мытья автомобиля может быть намного проще и с меньшими усилиями, чем мытье машины вручную, и, на мой взгляд, это отличный способ получить ощущение «глубокой очистки», поскольку дополнительная мощность машины действительно может помочь. для удаления грязи и отложений из некоторых труднодоступных мест, таких как под колесными арками, или для помощи в очистке сильно загрязненных легкосплавных дисков, которые может быть головной болью, если удалить их вручную.

Если вы читали какие-либо другие мои сообщения в этом блоге, вы знаете, что я сторонник безопасной мойки автомобилей, поэтому стоит упомянуть, что использование мойки высокого давления в вашей рутине очистки автомобиля также полезно для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Удаление грязи всегда менее рискованно, чем перемещение ее протиркой варежкой .

Для тех из вас, кто хочет начать с наполнять свой автомобиль пеной для снега , владение приличной мойкой высокого давления действительно обеспечит вам успех, так как большинство хороших систем вспенивания снега потребуют ее использования.

Один из наиболее частых вопросов, которые мне задают по электронной почте, — «Какая мойка под давлением лучше всего подходит для детализации автомобилей?» И действительно ли они безопасны для окраски моих автомобилей? Давайте взглянем.

В 99% случаев я отвечу на этот вопрос, что, конечно, мыть машину с помощью мойки высокого давления безопасно, и я рекомендую это. Я видел случаи, когда люди повреждали краску мойками высокого давления, но это было только тогда, когда они пытались использовать мощные промышленные моечные машины, которые НИКОГДА не предназначались для того, чтобы когда-либо приближаться к лакокрасочному покрытию автомобиля.(Некоторые мощные бензиновые или газовые мойки высокого давления) Они больше подходят для очистки вашего патио, чем для использования на вашей гордости и радости.

Тем не менее, вы можете купить мойку высокого давления с более высокой мощностью и повернуть насадку, чтобы уменьшить это, чтобы сделать ее безопасным для использования на вашем автомобиле, если вы просто собираетесь использовать ее для очистки автомобиля, тогда нет необходимости получать что-либо, что выше 2000 фунтов на квадратный дюйм .

Эта дополнительная мощность не даст никаких дополнительных преимуществ очистки по сравнению с моечной машиной с меньшей мощностью, и вы просто подвергнете себя большему риску повредить краску.

Однако, чтобы он мог вызвать повреждение, вам, скорее всего, потребуется приложить прямое давление прямо из сопла к вашему автомобилю с близкого расстояния. Независимо от того, какой тип мойки высокого давления вы используете и какой у нее PSI, рекомендуется всегда начинать с расстояния примерно 24 дюйма от целевой области и приближаться к ней не ближе, чем на 12 дюймов.

Совет по безопасности, который я всегда даю, заключается в том, что вы должны выбрать мойку высокого давления с настройкой 1200–2000 фунтов на квадратный дюйм. Безопасно использовать для автомобилей, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении краски на автомобиле. Обычно это электрические стиральные машины .

Может ли мойка высокого давления повредить керамическое покрытие автомобиля?

Использование мойки высокого давления на автомобиле с керамическим покрытием абсолютно безопасно. Опять же, как только вы останетесь в безопасных пределах PSI для лакокрасочного покрытия, тот же принцип применим и к керамическому покрытию. На самом деле, для автомобилей с керамическим покрытием я настоятельно рекомендую использовать пенопласт в сочетании с аппаратом для мытья под давлением для очистки, так как это поможет максимально эффективно использовать ваше покрытие.

Благодаря самоочищающемуся эффекту покрытия с автомобиля с покрытием можно удалить много грязи и сажи, просто используя мойку высокого давления.

Какая мойка высокого давления лучше всего подходит для отделки автомобилей?

В наши дни на рынке настолько большой выбор аппаратов для мытья под давлением, что мне довольно легко порекомендовать несколько продуктов, которые не разорят банк. на мой взгляд, нет необходимости тратить большие деньги на мойку высокого давления, когда есть множество недорогих вариантов, из которых можно выбрать, из которых можно выполнить работу.

Как я уже упоминал выше, для вас на самом деле более выгодно не использовать что-то слишком мощное и не подходящее для работы. Конечно, вы можете потратить много денег на мойку высокого давления для других целей, но когда дело доходит до очистки вашего автомобиля, вам подойдет что-то посередине дороги.

Когда доходит до моего собственного выбора, я обычно выбираю что-то от проверенного и известного бренда, которое доказало свою надежность и выдержит испытание временем. На рынке моек высокого давления наблюдается настоящая поляризация: множество дешевых моделей доступно менее чем за 100 долларов в магазинах DIY и сетевых магазинах.. Часто кажется, что они обладают всеми необходимыми функциями очистки по невысокой цене. Но они, как правило, дешевы и не обладают достаточной мощностью для очистки.

Важно обращать внимание на комплекты, в которые входят насадки, предназначенные для использования на вашем автомобиле (колесные щетки являются обычным дополнением). Разные модели поставляются с разными аксессуарами, поэтому убедитесь, что вы выбрали ту, у которой есть полезные насадки для очистки, колесная щетка, насадка для мягкой щетки и баллон с пеной, который можно добавить между шлангом и распылителем, что идеально подходит для вспенивания снега . легковой автомобиль

Ниже приведены некоторые из моих рекомендаций, которые помогут вам начать использовать мойку высокого давления при мойке автомобиля.

Керхер К5

Karcher, вероятно, является одним из первых брендов, о которых вы подумаете с точки зрения аппаратов для мытья под давлением, и является одним из самых громких имен в бизнесе. Первой мойкой высокого давления, которую я когда-либо покупал для своей машины, была Karcher, и она не разочаровала. Эта конкретная моечная машина Karcher не самая дорогая в их ассортименте, но она более чем подходит для ваших нужд по очистке автомобиля, поскольку обеспечивает наилучшее качество 2000 PSI давления , которое действительно является максимальным значением, которое вам когда-либо понадобится для детализации.

— Водяной поток — 500 л / ч
— Давление — 145 бар
— Длина шланга — 8 м
— Двигатель — с водяным охлаждением
— Ватт — 2100

Полная спецификация и цены доступны здесь

Karcher — это бренд, которому доверяют, который не обанкротится, и обычно они также предоставляют хорошую гарантию на свои продукты. K5 — это и ежу понятно, если вы подумываете о недорогой мойке высокого давления для мойки автомобиля.

Керхер К2

Karcher K2 — еще один отличный выбор для тех, кто хочет очистить свой автомобиль с помощью мойки высокого давления. K2 — мой рекомендуемый выбор для людей с ограниченным бюджетом или желающих купить мойку высокого давления по более низкой цене. Этот конкретный Karcher примерно вдвое дешевле, чем K5, перечисленный выше, но все же должен обеспечивать более чем достаточную мощность очистки около 1600PSI

.

— Расход воды — 360 л / ч
— Давление — 110 бар
— Длина шланга — 4 м
— Двигатель — с воздушным охлаждением
— Ватт — 1400
— Вес — 4.5 кг

Это еще один продукт, который я рекомендую тем, кто, возможно, собирает свою самую первую мойку высокого давления для использования на своей машине, поскольку обычно есть хороший комплект, который поставляется с некоторыми дополнительными принадлежностями для чистки автомобиля

Полная спецификация и цены доступны здесь


Если вам нужна небольшая компактная мойка высокого давления для мойки автомобиля несколько раз в месяц, то это отличный вариант. Он имеет хорошую цену, оснащен всем необходимым для работы и обладает достаточной мощностью, чтобы делать отличную работу.Если у вас больший бюджет, вы можете потратить больше и получить больше мощности (например, K5 Above)

Сан Джо SPX3000

Sun Joe SPX3000 — одна из самых популярных машин для мытья под давлением на рынке, особенно если вы живете в США. Как и у Karcher выше, эта шайба колеблется около отметки 2000PSI , что делает ее идеальным инструментом для окраски ваших автомобилей. У SPX3000 тоже немало аксессуаров, включая два отдельных резервуара для моющих средств, 34-дюймовую удлинительную трубку, 20-футовый шланг высокого давления, 35-футовый шнур питания, переходник для садового шланга, 5 быстроразъемных распылительных наконечников и многое другое.

-31 фунт веса
-2000 фунтов на квадратный дюйм
-14,5 А / 1800 Вт Двигатель
-35 Кабель питания для ног
-2 года гарантии

Полная спецификация и цены доступны здесь

Как и другие продукты, перечисленные выше, sun joe — далеко не самая мощная или дорогая мойка высокого давления, которую вы можете купить, но ее более чем достаточно для очистки вашего автомобиля, и ее можно приобрести по довольно низкой цене.Это еще один идеальный выбор для тех, кто хочет добавить к своим инструментам детализации.

Советы по использованию мойки высокого давления для отделки автомобилей

    • Будьте осторожны и помните о зоне, на которой вы используете мойку высокого давления. Гораздо безопаснее ставить машину на бетонную поверхность, если на ней использовать мойку высокого давления. Если автомобиль стоит на гравии, вы можете столкнуться с камнями на лакокрасочном покрытии, а это последнее, что вам нужно делать!
    • Чтобы избежать серьезных повреждений, никогда не используйте мойку высокого давления для опрыскивания моторного отсека или любой части интерьера автомобиля.Это кажется здравым смыслом, но вы были бы удивлены тому, что я видел, как некоторые люди делают, чистя свою машину.
    • Не стойте слишком близко к машине, когда используете мойку высокого давления, и всегда работайте на безопасном расстоянии (мне также нравится держать насадку под углом к ​​машине, а не прямо — угол 40 градусов должен быть в порядке)
    • Подумайте о включении пены для снега в повседневную очистку автомобиля, так как это значительно улучшит ваши результаты.Если вы никогда раньше не слышали о вспенивании снега, самое время заняться самообразованием — начните здесь
    • После того, как вы закончите мыть машину с помощью мойки высокого давления, убедитесь, что вы сушили ее безопасно

Резюме

Если вы подумываете о покупке мойки высокого давления для использования в рутине вашего автомобиля, я настоятельно рекомендую ее, так как есть много преимуществ, которые можно получить с небольшими вложениями денег.Если вы купите правильно, мойка высокого давления прослужит вам долгие годы и предоставит вам тысячи удобных и более эффективных моек.

Как я много раз упоминал в этом посте, нет никакой необходимости тратить большие суммы денег на мойку высокого давления с единственной целью — мыть машину. Однако, если вы собираетесь купить что-то для себя, чтобы привыкнуть к дому, а также для чистки автомобиля, вы можете выбрать что-то с немного большей мощностью, но с точки зрения чистых деталей автомобиля в этом просто нет необходимости потратить кучу денег и любой из перечисленных выше вариантов вполне подойдет.

Если у вас есть какие-либо рекомендации или вопросы по вышеперечисленным продуктам, не стесняйтесь оставлять комментарии, и я постараюсь ответить. Если у вас есть какие-либо советы по мойке автомобилей под давлением, я хотел бы их услышать!

Рекомендуемая литература — Как заменить шланг для мойки высокого давления Karcher

До следующего раза.

Удачной детализации!

Об авторе — Даррен О Хара

Даррен является основателем блога DriveDetailed и большим энтузиастом подробностей, живущим на дождливом юге Ирландии.Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и с удовольствием тестирует новые продукты.

Даррен в настоящее время ездит на Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.

Вы можете следить за Дарреном в Instagram @darrenoharacork

Иди домой

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как правильно выбрать мойку высокого давления

Мойка под давлением автомобиля может снова сделать его новым, и это должно быть инструментом, с которым каждый профессионал в области автообработки знает, как эффективно работать.Мойки высокого давления работают за счет струи воды под высоким давлением и высокой скоростью, чтобы удалить даже самые мелкие частицы грязи и грязи. Некоторые эксперты утверждают, что очистка автомобиля с помощью мойки высокого давления может занять треть времени, которое требуется для ручной очистки автомобиля. В настоящее время на рынке представлено множество аппаратов для мытья под давлением, так как же узнать, где найти рентабельный вариант, когда вы станете специалистом по ремонту автомобилей?

Продолжайте читать, чтобы узнать, как профессионалы в области автодетализации выбирают, какую мойку высокого давления им использовать.

Газ или электричество? Краткое руководство для студентов с автоматической детализацией

В первую очередь, профи автозапчастей должны выбирать между газовыми и электрическими мойками высокого давления. Мойки высокого давления, работающие на газе, обычно стоят дороже, чем электрические, и есть дополнительные расходы, связанные с их питанием от газа, а не электричества, но это обычно компенсируется их увеличенным сроком службы. Газомойки обычно приводятся в действие более совершенными деталями, такими как двигатели Honda, которые обычно имеют более длительный срок службы, чем электрические моечные машины.Стиральные машины, работающие на газе, также производят примерно вдвое большую мощность очистки, чем электрические стиральные машины, но имеют дополнительный риск, связанный с этой дополнительной мощностью.

Сколько мощности действительно нужно студентам с функцией автоматической детализации?

Этот шаг довольно прост для студентов, занимающихся автодетализацией, поскольку мойка высокого давления, приобретенная для автомастерской, выполняет одну задачу — придавать автомобилям потрясающий вид! К счастью, использование мойки высокого давления для очистки автомобилей не требует огромной мощности, и поэтому вам не нужно тратить деньги на огромное устройство.Мощность мойки высокого давления обычно измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSI), которые измеряют, сколько фунтов давления прилагается на один квадратный дюйм пространства. PSI, необходимый для освещения автомобиля, составляет примерно от 1300 до 2000 PSI, что позволяет профессиональным специалистам по автомобильной деталировке рабочих приобрести доступную машину без риска, связанного с некоторыми более мощными агрегатами.

Как профессионалы Auto Detailing настраивают свои мойки высокого давления для максимальной очистки

Профессионалы в области автоматической детализации следят за тем, чтобы выбрать правильную насадку для уборки.Форсунка под 40 градусов лучше всего подходит для очистки автомобилей снаружи, поскольку она обеспечивает более широкую поверхность распыления и хорошо удаляет легкую грязь. Для очистки колесных арок или ходовой части автомобиля попробуйте насадку с углом наклона 15 градусов, которая обеспечивает более прямую и большую нагрузку по воде, которая может сдуть жесткую грязь. Кроме того, использование мыла и моющих средств может быть полезно при мытье автомобилей, и большинство современных моечных машин на самом деле оснащены встроенными баками для мыла и моющих средств, которые позволяют им вытекать вместе с водой.Помните, что при одновременном использовании воды и мыла необходимо использовать насадку большего размера.

Безопасность — ключ к детализации авто

Модели мойки высокого давления с более высокой мощностью требуют большей осторожности, требуя, чтобы специалисты по автодетализации использовали надлежащее защитное снаряжение, чтобы защитить себя как от материалов, которые могут стрелять в вас, так и от разрывов кожи из-за прямого контакта с водяной струей. Защитные очки и надлежащее покрытие кожи имеют решающее значение при использовании моющих средств под давлением, как сказал Ховард Мелл, М.Д. и представитель Американского колледжа врачей неотложной помощи объясняют, что реальная опасность, связанная с моющими аппаратами высокого давления, связана с небольшим повреждением кожи, которое поглощает воду и жидкость, которые проникают глубоко в ткани и вызывают бактериальную инфекцию. Как и в случае со всеми обязанностями в авторемонтной мастерской, безопасность всегда должна быть главным приоритетом при выполнении работы, и рассмотрите возможность использования только более мощной мойки высокого давления, когда абсолютно необходима мощность для действительно налипшей грязи.

Готовы начать свой первый курс автодетализации?

Свяжитесь с консультантом ATC сегодня!

Категории: Новости УВД, Суррей
Теги: детализация автомобилей, курс детализации автомобилей, профессиональная детализация автомобилей

8 лучших моек высокого давления 2021 года

Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; вы можете узнать больше о наших процесс обзора здесь.Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.

Мойки высокого давления находят множество применений в вашем доме, от очистки настила и сайдинга до мытья автомобилей, удаления плесени, очистки газонного оборудования и т. Д. Секрет в их огромной мощности: в то время как средний садовый шланг выбрасывает воду под давлением ниже 40 фунтов на квадратный дюйм, мойки высокого давления, благодаря своим газовым или электродвигателям, выбрасывают воду в среднем от 1000 до 4000 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от модели.

Эти универсальные инструменты бывают как в электрическом, так и в газовом исполнении (модели с газовым двигателем обычно более мощные) и различных размеров.Чтобы упростить процесс покупки, мы исследовали самые популярные аппараты для мытья под давлением, доступные сегодня, а затем сократили выбор до лучших для категорий, наиболее важных для среднего домовладельца.

Давление воды

Один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке мойки высокого давления, — это сила, которую она создает. В конце концов, большее давление означает большую очищающую способность.

Это давление измеряется в фунтах на квадратный дюйм или фунтах на квадратный дюйм. Вообще говоря, более низкое значение psi означает меньшее давление.Однако это не означает, что вам следует просто покупать машину с максимальным давлением на квадратный дюйм, которую вы можете найти — в зависимости от того, как вы собираетесь использовать мойку высокого давления, более низкое давление может быть идеальным для ваших нужд.

Бытовые аппараты для мытья под давлением часто начинаются с отметки от 1300 до 1800 фунтов на квадратный дюйм. Этот тип легкой машины отлично подходит для небольших домашних работ, таких как мытье автомобилей, чистка жалюзи, мытье газонной мебели и удаление плесени или плесени. Следующий шаг — от 2000 до 3000 фунтов на квадратный дюйм, и эти машины часто считаются сверхмощными, поскольку их можно использовать для очистки сайдинга дома, проездов, настилов и других твердых пятен.

Наконец, машины с давлением более 3000 фунтов на квадратный дюйм считаются профессиональными и используются для промышленной очистки, снятия краски, удаления граффити и многого другого. Эти высококачественные мойки высокого давления являются самыми дорогими, и, как правило, большинству домовладельцев не требуется такая большая мощность.

галлонов в минуту

Другой ключевой фактор, который идет рука об руку с фунтами на квадратный дюйм, — это галлоны в минуту или галлоны в минуту. Как вы могли догадаться, это измерение объема воды, которая проходит через воду под давлением.Модели с более высоким галлонов в минуту будут очищать быстрее и эффективнее, так как они потребляют больше воды.

Gpm напрямую коррелирует с фунтами на квадратный дюйм — чем выше давление, тем больше воды машина будет использовать в минуту. Легкие машины могут использовать только 1,5 галлона в минуту, в то время как модели профессионального уровня могут достигать 4 галлонов в минуту. При покупке мойки высокого давления вам нужно сначала посмотреть на фунты на квадратный дюйм, но также следить за галлонами в минуту. В зависимости от того, что вы используете в качестве источника воды, возможно, вы не сможете поддерживать машину с высоким gpm.

Источник питания

Вы также захотите посмотреть, как работают разные мойки высокого давления. Доступны как газовые, так и электрические модели, и у каждого из этих стилей есть свои плюсы и минусы.

Мойки высокого давления с электроприводом обычно дешевле, легче и проще в обслуживании. Кроме того, они работают тише и не загрязняют воздух. Однако электрические модели, как правило, менее мощные, чем газовые, и использовать их необходимо возле электрической розетки.Этот тип мойки высокого давления часто лучше всего подходит для небольших работ по дому, таких как мытье автомобилей, садовой мебели и грилей.

Другой вариант — мойка высокого давления с газовым двигателем. Эти машины намного мощнее, и, поскольку вас не связывает шнур, они более портативны и универсальны. Обратной стороной является то, что газовые машины требуют регулярного обслуживания, и они громче и хуже для окружающей среды.

Здесь лучшие мойки высокого давления для вашего дома.

Окончательный вердикт

Лучшая мойка высокого давления на рынке — это газовая мойка Simpson Cleaning MegaShot с максимальным давлением 3200 фунтов на квадратный дюйм, которая может очищать подъездные пути, уличную мебель, автомобили и многое другое.Однако, если вы ищете что-то специально предназначенное для автомобилей, выберите электрическую мойку высокого давления Karcher K5 Premium (см. На Amazon). В него встроен бак для моющего средства, что облегчает мытье транспортных средств.

Эллен Линднер / Ель

Нужно ли подключать мойки высокого давления к водопроводному крану?

Вам потребуется подключить мойку высокого давления к источнику воды. Чаще всего таким источником будет наружный кран, и вы будете использовать садовый шланг, чтобы подсоединить кран к мойке высокого давления.Для большинства мойок высокого давления требуется садовый шланг длиной менее 50 футов и внутренним диаметром не менее дюйма.

Если у вас нет доступа к водопроводному крану на открытом воздухе, у вас все равно есть варианты. Один из них — использовать водопроводный кран для стиральной машины. У этих кранов такая же резьба, как у крана для наружного шланга, поэтому вы сможете подсоединить шланг без адаптера. Вы также можете использовать кухонную раковину или раковину для ванной, но поскольку они не имеют резьбы для крепления шлангов, вам понадобится переходник с резьбой, подходящий для крана, а также для вашего шланга.При использовании крана в помещении вам нужно будет пропустить садовый шланг внутрь через окно или дверь, поэтому планируйте это соответствующим образом.

Какую форсунку использовать?

Большинство аппаратов для мытья под давлением поставляются с множеством форсунок, каждая из которых имеет цветовую маркировку в соответствии с конкретным рисунком распыления. Вот общие рекомендации:

  • Красное сопло создает очень сфокусированную мощную струю воды. Лучше всего использовать его для удаления очень стойких пятен или засохших материалов с твердых поверхностей, таких как бетон или сталь.
  • Желтое сопло создает распыление под углом 15 градусов. Это узкий веер, подходящий для удаления засохшей грязи, стойких пятен, ржавчины, плесени или краски с твердых поверхностей, таких как бетон или металл.
  • Зеленое сопло создает распыление под углом 25 градусов. Это насадка общего назначения, которая подходит для удаления грязи, листьев и другой грязи с палуб, тротуаров, сайдинга, заборов и проездов, а также для очистки лодок, автомобилей и уличной мебели.
  • Белая форсунка создает струю под углом 40 градусов, что достаточно для щадящей очистки таких деликатных предметов, как цветочные горшки, окна, жалюзи и автомобили.Это также очень полезно для быстрого ополаскивания предметов.
  • Черная форсунка создает большой веер воды под углом 65 градусов. Эта насадка обычно используется с моющими средствами.

Какое моющее средство вы используете для мойки высокого давления?

Для многих простых работ по уборке моющее средство не требуется; струи воды из вашей мойки высокого давления достаточно для выполнения работы. Но для многих задач, особенно тех, которые связаны с сухим или жестким гранатом, вы получите наилучшие результаты, используя моющее средство.

Некоторые моечные машины высокого давления имеют встроенные резервуары для моющего средства, в то время как другие требуют, чтобы вы вставляли трубку в бутылку с моющим средством, чтобы мойка высокого давления могла всасывать ее прямо из бутылки. В любом случае, лучший вариант — использовать моющее средство, специально разработанное для моек под давлением. Эти моющие средства прорезают жир и загрязнения, но при этом не становятся мыльными или пенистыми, не оставляют пленки на поверхности, которую вы чистите, и не делают землю скользкой. Существуют формулы для самых разных целей: чистка автомобилей, сайдинга, деревянных настилов, бетона и проезжей части, чтобы назвать наиболее распространенные.Существует также множество моющих средств общего назначения для мытья под давлением, которые являются хорошим выбором, если вы планируете использовать мойку высокого давления для различных работ по уборке вокруг вашего дома.

Хотя некоторые люди используют средство для мытья посуды, это не рекомендуется, так как велика вероятность того, что в результате выльется пена, а заливка средства для мытья посуды в бак мойки высокого давления может привести к поломке или повреждению машины.

Ель / Келли Ходжкинс

Эта статья отредактирована и обновлена ​​Мишель Ульман, экспертом по инструментам компании The Spruce.Она имеет большой опыт не только в написании всех вещей, связанных с домом, но и в выполнении различных проектов DIY, включая ландшафтный дизайн, покраску, напольное покрытие, оклейку обоев, ремонт мебели и простой ремонт. Для этого обзора она рассмотрела десятки аппаратов для мытья под давлением, оценивая каждую по основным характеристикам, дополнительным функциям и оценкам клиентов, а также отчеты тестеров продуктов для The Spruce.

Как выбрать лучшую электрическую мойку высокого давления для вашего автомобиля

Руководство по поиску правильного электрического давления для очистки автомобиля

Ваша машина неизбежно станет грязной.Грязь повсюду, от грязи до пыльцы и пыли. И как только ваша машина начнет выглядеть грязной, вам нужно помыть ее, чтобы сохранить внешний вид.

Мытье автомобиля — непростая задача. Между тем, посещение ближайшей автомойки может не дать вам наиболее эффективной очистки. Следовательно, вы можете подумать об инвестициях в лучшую мойку высокого давления для автомобилей. С помощью этих удобных приспособлений для уборки вы сможете быстро помыть машину. Кроме того, это также сделает процесс поддержания внешнего вида вашего автомобиля простым и быстрым.

Мойки высокого давления могут быть газовыми или электрическими. Оба являются мощными машинами, которые могут облегчить вашу жизнь. Тем не менее, электрические мойки высокого давления идеально подходят для вашей домашней уборки, в том числе для того, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел блестяще чистым.

Поиск лучшего пенного пистолета вместе с лучшим мылом для пенных пушек может быть головной болью, потому что на рынках много таких, как trinova, химические парни и различные пенные пушечные мыла, такие как Adam’s, Meguiars и другие.

Можно ли мыть машину под давлением? Семья моет свой автомобиль в автомойке

Если вы регулярно мойте автомобиль, вы можете защитить его от воздействия определенных элементов. Обязательно сразу же удалять загрязнения, такие как птичий помет и пыль, которые скопились на кузове вашего автомобиля. И электрика как нельзя лучше подходит для этих нужд.

Тем не менее, некоторые автовладельцы считают, что использование высокого давления мойки с сильным напором может повредить краску их автомобилей.Это правда, и если вы не будете достаточно осторожны, ваша стиральная машина может повредить машину, вместо того чтобы сохранить ее красоту.

Но главное здесь — найти подходящую электрическую мойку высокого давления для выполнения поставленной задачи. Точно так же вы должны понимать, как работает ваша машина, и что делать, чтобы избежать нежелательных несчастных случаев, которые могут привести к дорогостоящим покрасочным работам.

Какая мойка высокого давления мне подходит?

Специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют использовать для ваших автомобилей мойку высокого давления с PSI не выше 1500.Однако, если вы планируете использовать свое устройство для очистки патио или проезжей части, вам понадобится что-то с более высоким PSI.

В таком случае выберите модель с показателем 2000 PSI или более. Но убедитесь, что вы находитесь на достаточном расстоянии от машины, особенно при использовании узкой форсунки, которая является самой мощной.

Слово предупреждения. Узкое сопло с углом наклона 0 градусов создает поток чрезвычайно концентрированной силы. Это может вызвать отслоение краски на вашем автомобиле. Кроме того, сочетание этой насадки с более мощной шайбой может даже нанести больший ущерб вашим инвестициям.

Следовательно, вам необходимо убедиться, что ваша машина оснащена 25-градусным, 40-градусным или другим более широким навесным оборудованием. Это даже более важно, если ваше устройство имеет более 2000 фунтов на квадратный дюйм. Если вы ищете удобства, обратите внимание на модели с регулируемыми форсунками. Вам просто нужно повернуть его, чтобы настроить распыление форсунки, вместо того, чтобы покупать отдельные наконечники.

Как уже упоминалось, аппараты для мытья под давлением бывают двух типов. Газомойки мощнее своего электрического аналога.Помимо дополнительного места для хранения, они также нуждаются в дополнительном обслуживании. Вам также может не понравиться тот факт, что эти машины имеют тенденцию быть громкими.

Для большинства домовладельцев электрическая стиральная машина — это все, что им нужно, чтобы позаботиться обо всем в их собственности. Есть также мощные электрические модели, набитые функциями, за которые нужно доплачивать. Но если вы будете заниматься только случайной уборкой на улице и мытьем автомобилей, вам подойдет легкая и доступная по цене электрическая стиральная машина. Вы часто можете найти отличные предложения для стиральных машин на таких аукционах, как Grays.

Узнайте, что Алекс Вудворд рекомендует большинству домовладельцев как лучшую электрическую мойку высокого давления, чтобы сузить круг выбора.

Факторы, которые необходимо учитывать
  • Источник питания. Стиральные машины с электродвигателем идеально подходят для мойки автомобилей, поскольку они обеспечивают наиболее подходящий PSI для работы. Между тем, автомобили с газовыми двигателями имеют более высокий рейтинг PSI. Они хорошо подходят для удаления старой краски с вашего автомобиля.
  • Размер сопла. Размер распыляемой форсунки будет иметь большое влияние на количество воды, которая будет выходить из пистолета-распылителя вашего устройства. Иногда вам может понадобиться мощный распылитель, чтобы избавиться от сильных жирных пятен. Но убедитесь, что вы знаете, что в вашем автомобиле есть некоторые жизненно важные детали, которые могут быть повреждены сильным спреем. Следовательно, вы можете выбрать машину с регулируемыми распылительными наконечниками. Это позволяет легко регулировать ширину распыления, чтобы она подходила для работы по уборке.
  • Бак для моющего средства. Иногда воды недостаточно, чтобы удалить все пятна с вашего автомобиля. Решением этой проблемы является использование моющего средства или мыла, специально предназначенного для вашей электрической стиральной машины. Так что вы можете поискать модель с баком для моющего средства.
  • Длина шланга. Как правило, ваша стиральная машина должна иметь шланг длиной не менее 25 футов. Если катушка для шланга слишком короткая, вы можете постоянно стучать по оборудованию. С другой стороны, будет неудобно маневрировать, если он будет слишком длинным.

Преимущества мойки автомобиля под давлением Человек, моющий машину в гараже мойкой высокого давления.
  • Удаляет стойкие пятна. Мойки обычно поставляются с различными настройками давления для выполнения легких и тяжелых работ. Они могут удалить с вашего автомобиля грязь, жир, масло и другие стойкие пятна. Некоторые устройства даже поставляются с такими инструментами, как скрубберы, которые могут значительно облегчить удаление неприятных пятен.
  • Экономит ваше драгоценное время. При низком давлении на мытье автомобиля в среднем уходит около десяти минут. С другой стороны, стирка в тяжелых условиях может занять от 20 до 30 минут. Если вы освоите свое устройство, вам не понадобится час, чтобы ваша машина снова выглядела новой.
  • Портативный. Большинство электрических моек высокого давления имеют малый вес. Это означает, что вы можете легко переносить и перемещать их. Точно так же он не займет слишком много места для хранения вещей в вашем доме.
  • Экономично. Если вы отправитесь на автомойку рядом с вами, чтобы избавиться от трудных пятен, ваш кошелек может испортиться. Покупка стиральной машины с сильным напором и выполнение всей очистки самостоятельно может сэкономить вам много денег в долгосрочной перспективе. Кроме того, вы будете намного довольны результатами.
  • Экологичный вариант. Для мойки автомобиля с помощью мойки высокого давления не нужно использовать агрессивные химикаты. Производимого им высокого давления достаточно, чтобы удалить с вашего автомобиля даже самые стойкие пятна.В большинстве случаев вам даже не нужно применять моющее средство, что лучше для матери-природы.

Бекки

Бекки — создатель контента в метро Детройта. Она также дизайнер интерьеров, бывший адъюнкт-профессор, гурман без глютена и путешественница по всему миру.Week99er — это сайт, посвященный образу жизни, с реальными обзорами последних событий в сфере развлечений, технологий, туристических направлений и даже запланированных посещений. На ее канале Youtube есть подробные обзоры и видео о путешествиях. Свяжитесь с ней по адресу [email protected]

Продолжить чтение

8 лучших моек под давлением для быстрой очистки вашего автомобиля дома

Пора быть честным.Вы водитель, который больше времени проводит, путешествуя по покрытой грязью и пылью, а не чистя машину? Не волнуйтесь, мы все были виноваты в том, что в какой-то момент пренебрегали нашим автомобилем, особенно в зимние месяцы.

Кто действительно хочет часами мыть машину? Если вы не заядлый автолюбитель, который действительно гордится своей поездкой, ответ: никто!

Но мытье автомобиля — это не только хороший внешний вид. Это также важно для защиты лакокрасочного покрытия и ваших инвестиций на долгие годы.А помыть машину можно легко с помощью одной из лучших машин для мытья под давлением из нашего списка.

По правде говоря, вам не нужно часами мыть машину и не нужно тратить целое состояние на услуги парковщика. Все, что вам нужно, это мойка высокого давления.

Это руководство расскажет, что такое мойка высокого давления и как вы можете выбрать подходящий для себя. Мы также расскажем вам больше о лучшей мойке высокого давления для автомобилей, чтобы вы могли приобрести ту, которая подходит именно вам.

Быстрые ссылки на наши основные рекомендации по лучшим мойкам высокого давления для автомобилей

Примечание. Щелкнув по ссылкам выше, вы получите дополнительную информацию, текущие цены и отзывы клиентов на Amazon.

Что такое мойка высокого давления?

Это уборочное оборудование, которое по сути представляет собой шланг с электроприводом. Есть водяной насос, который нагнетает воду, которая затем выходит единой струей из конца шланга. Это то, что вы используете для чистки своего автомобиля.

Многие люди предпочитают использовать мойку высокого давления, а не чистить вручную. Струя воды под высоким давлением эффективно удаляет грязь, не вытирая ее вручную. Их можно использовать для мытья подъездных дорожек, патио и других наружных поверхностей. Конечно, их также можно использовать для очистки вашего автомобиля.

Мойка высокого давления против Мойки высокого давления

Когда вы ищете в Интернете устройства для мытья под давлением, вы заметите, что многие люди называют их моечными машинами высокого давления. Эти два имени используются как синонимы.Конечно, реальный вопрос: это одно и то же?

Что ж, нет сомнений в том, что они работают примерно так же. Оба они предлагают струи воды под давлением, которые помогают удалять грязь и сажу. Они тоже выглядят очень похожими, и нет никакой реальной разницы, когда дело доходит до уровней давления.

Но главное различие между ними заключается в температуре воды. Стиральная машина обычно нагревает воду. Таким образом, в отличие от мойки высокого давления, которая выдувает холодную воду, мойка высокого давления обеспечивает подачу горячей воды.Это означает, что грязь, вызванную солью, плесенью и другими загрязнениями, можно лучше смыть с помощью мойки высокого давления.

Но когда дело доходит до чистки автомобиля, мойка высокого давления не нужна. Высокая температура воды может повредить лакокрасочное покрытие, и это последнее, что вам нужно.

Преимущества машин для мойки под давлением

Итак, вам будет интересно узнать, какие преимущества дает использование мойки высокого давления для мытья автомобиля. Давайте теперь посмотрим на некоторые из них, чтобы понять, почему они могут быть хорошей инвестицией.

Повышает эффективность очистки автомобиля

Если вы почистите машину вручную, вы поймете, насколько это утомительно и утомительно. По сути, это похоже на ручной труд. Кроме того, если у вас есть какие-либо недуги, например, больная спина, чистка машины может оказаться самой ужасной задачей, которую только можно себе представить.

Что ж, хорошая новость заключается в том, что использование мойки высокого давления сэкономит вам много времени и усилий. Например, вам не придется постоянно бежать к крану, чтобы наполнить ведра водой. Вместо этого вода под давлением покрывает большую площадь поверхности и сразу удаляет больше грязи.

Как долго вы обычно чистите диски или пытаетесь попасть в колесные арки? Наше предположение, вероятно, надолго. Мы все живем занятой жизнью, и никто не хочет тратить часы на уборку. Использование мойки высокого давления на вашем автомобиле может буквально вдвое сократить время очистки.

для более тщательной очистки

На вашем автомобиле всегда есть места, которые нельзя достать или тщательно очистить вручную. Конечно, мы знаем, что дорожная грязь, такая как соль и сажа, со временем повредит ваш автомобиль.Это особенно актуально для вашего лакокрасочного покрытия и ваших колесных дисков, которые подвержены коррозии, если на них остается грязь. Вам действительно нужно все это очистить.

Мойка высокого давления решит эту проблему. Вы сможете очистить эти труднодоступные места и удалить все вредные загрязнения. Это касается и позади шин, и под панелями. Вы можете даже взорвать крышу, что часто игнорируется просто потому, что люди не могут добраться до нее.

Помогает удалить более стойкую грязь

Одну грязь удалить сложнее, чем другую, в том числе птичий помет и соль с дорог.Это особенно верно, если он какое-то время находился в вашей машине. В этом случае для удаления фекалий потребуется много смазки с локтей. Но когда вы используете мойку высокого давления, грязь удаляется без проблем.

Если вы когда-нибудь использовали садовый шланг для чистки автомобиля, вы знаете, что он бесполезен для стойких загрязнений. Но мойки высокого давления используют высокую кинетическую энергию и воду под давлением для удаления сильной грязи. Это не только значительно облегчит вашу жизнь, но и сделает вашу машину чище.Кроме того, это не повредит ваше лакокрасочное покрытие.

Это более рентабельно

Использование садового шланга или ведер с водой для мытья автомобиля начинает приносить прибыль. Вы можете использовать литры воды, даже не осознавая этого. Но вскоре вы заметите рост ваших счетов за водоснабжение. Но при использовании мойки высокого давления на самом деле используется меньше воды, что гарантирует, что вы не заплатите много денег.

Кроме того, вам не нужно полагаться на услуги парковщика или автомойки, чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо.У вас будет начальная стоимость мойки высокого давления, а затем вы сможете все сделать самостоятельно. У вас будет много денег, чтобы поиграть.

Экологичность — экономия воды по сравнению с другими методами

Как вы думаете, сколько ведер воды вы используете для мытья автомобиля? Без сомнения, это больше, чем вы думаете. Ваш садовый шланг также потребляет намного больше воды, чем вы думаете, поскольку кран постоянно включен.

Использование ведер с водой или садового шланга — не лучший способ экономии воды.Но простое использование мойки высокого давления может сэкономить до 80 процентов больше воды. Если вы живете в месте, где ограничено потребление воды, будет полезно подумать о том, чтобы мыть машину. Вы можете внести свой вклад в защиту окружающей среды, не жертвуя блестящей чистой машиной.

Есть ли недостатки у мойки автомобиля под давлением?

Это отличный способ чистки автомобиля, но важно понимать, что есть некоторые недостатки, которые следует учитывать, прежде чем вкладывать средства в один из них.

Первое, о чем вы должны подумать, — это где вы моете машину.Мойка высокого давления требует хорошего дренажа, чтобы избавиться от воды. Если у вас нет канализации или путей для отвода воды, это может затопить область, в которой вы работаете, и оставить ее грязной.

Эти маленькие машины могут быть шумными, хотя они и взрывают вашу машину. В зависимости от того, когда вы чистите машину, есть вероятность, что вы расстроите своих соседей. Конечно, если сейчас поздно, это может быть не лучшее время для того, чтобы выносить мойку высокого давления. Машины, работающие на газе, обычно более шумные, чем электрические.

Многие люди жалуются на то, насколько грязными и мокрыми они становятся во время мойки машин. Конечно, вода находится под давлением, чтобы смыть грязь, и это может быть неприятным процессом. Лучший способ решить эту проблему — отрегулировать форсунку и использовать насадки для контроля воды. Кроме того, наденьте повседневную одежду!

Проблема номер один при использовании мойки высокого давления на автомобиле заключается в том, что она может повредить лакокрасочное покрытие, отделку и наклейки. Это может произойти, если вы не используете машину должным образом.Очень важно, чтобы вы научились регулировать форсунку и выбирать правильные параметры мощности, прежде чем чистить машину.

Типы моек высокого давления

Существует несколько различных типов аппаратов для мытья под давлением. Но вам нужно иметь дело только с тремя — электродвигателем, бензиновым двигателем и дизельным двигателем.

Как бы то ни было, мойка высокого давления с электродвигателем использует этот двигатель для создания воды под давлением. В качестве источника энергии вам понадобится электричество, а значит, поблизости должна быть розетка.Этот тип также иногда можно использовать для легкой уборки дома, например террасы или террасы.

Агрегат с бензиновым двигателем часто используется на предприятиях и в коммерческих целях. Это потому, что они отлично подходят для уборки в средних и тяжелых условиях. Они намного мощнее электрических моделей.

Наконец, у вас есть модели с дизельным двигателем. Конечно, это означает, что двигатель работает на дизельном топливе. Они имеют те же возможности, что и мойки высокого давления с бензиновым двигателем, и используются только на открытом воздухе.

В этом руководстве мы обсудим только бензиновые и электрические модели для вашего автомобиля, потому что сегодня они гораздо более распространены на рынке.

Газовые и электрические мойки высокого давления

В большинстве случаев у вас будет выбор купить модель с электрическим или газовым двигателем. Это решение определяет мощность, которая подается на водяной насос для повышения давления воды. Люди естественно спрашивают: какой из них лучше? Давайте теперь посмотрим на преимущества и недостатки.

Электрический

Электрические мойки высокого давления лучше подходят для небольших работ по уборке дома.Они часто тише газовых, легкие и портативные для передвижения. Еще одна хорошая вещь — это все, за что вам нужно заплатить, купив машину, не считая потребляемой электроэнергии, которая минимальна.

Тем не менее, у электрических мойок высокого давления есть и недостатки. А именно, чтобы пользоваться ими, вы должны находиться рядом с электрической розеткой. Это не всегда удобно для чистки автомобиля. Кроме того, некоторые люди опасаются совместного использования электричества и воды.

Газ

С другой стороны, мойки высокого давления не требуют кабелей. Это означает, что ими легко пользоваться где угодно. Они также имеют тенденцию быть более мощными, чем электрические модели, что лучше для устойчивой грязи. В целом, они предлагают лучшую чистящую способность.

Однако здесь есть и недостатки. Бензиновые модели, как правило, тяжелее электрических, что затрудняет их перемещение.

Они кажутся более дорогими, чем электрические модели, и для поддержания их в хорошем рабочем состоянии потребуется некоторое техническое обслуживание.Вы также должны купить замену бензина, дополнительные расходы, плюс есть вероятность того, что электричество закончится в середине стирки.

Мойка высокого давления Класс прочности

Вы обнаружите, что каждая мойка высокого давления имеет свой собственный рейтинг прочности. Это расскажет вам о его возможностях и мощности для очистки. Вам следует знать четыре разных рейтинга.

Легкий режим

Легкая модель обычно используется для уборки дома. Это может включать уборку небольшого автомобиля или мотоцикла, а также террасы и террасы.Вы можете рассчитывать на рейтинг от 1300 до 2000 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм). Это доставляется со скоростью около 2 галлонов в минуту (GPM).

для средних условий эксплуатации

Самым популярным средством для мойки автомобилей является средний режим. Это обеспечит вам идеальное номинальное давление от 2000 до 2800 фунтов на квадратный дюйм и скорость потока от 2 до 3 галлонов в минуту.

Независимо от того, есть ли у вас пикап или седан, это, вероятно, будет лучшим показателем прочности для вас. Кроме того, вы также можете использовать его для очистки бассейнов и больших патио.

для тяжелых условий эксплуатации

Если у вас есть более крупный автомобиль, например грузовик или фургон, вам понадобится мойка высокого давления для тяжелых условий эксплуатации. Как вы думаете, они имеют более высокий рейтинг от 2900 до 3000 фунтов на квадратный дюйм и могут обеспечивать скорость потока от 3 до 4 галлонов в минуту.

Особо тяжелые условия

Модель для особо тяжелых условий эксплуатации не подходит для мытья автомобилей и предназначена для промышленной уборки. Он имеет самое высокое номинальное давление 3300 фунтов на квадратный дюйм и выше и может потенциально повредить ваш автомобиль при неправильном использовании, хотя в большинстве случаев у них есть настройки, чтобы вы могли снизить их мощность и по-прежнему использовать их на автомобилях.

Какая мойка высокого давления PSI лучше всего подходит для мытья автомобилей?

При оценке каждого продукта всегда обращайте внимание на фунты на квадратный дюйм. Обычно это называется PSI. Выбор слишком высокого значения PSI может привести к повреждению вашего автомобиля.

Мы рекомендуем мойки для легких и средних режимов работы для струйной очистки вашего автомобиля. Легкая модель обеспечивает давление от 1300 до 2000 фунтов на квадратный дюйм, что хорошо для очистки небольших транспортных средств.

Если у вас пикап, седан или внедорожник, мы рекомендуем мойку высокого давления для средних условий эксплуатации.Это даст вам немного более высокий рейтинг PSI от 2000 до 2800. Это гарантирует, что вы сможете добраться до всех этих труднодоступных мест.

Оцените мойку высокого давления с комбинацией PSI и GPM

Конечно, недостаточно просто взглянуть на PSI и GPM и поверить нам на слово. Вы должны действительно понимать, что они означают, чтобы точно знать, что вы покупаете.

Что такое пси?

Как мы уже упоминали, PSI относится к фунтам на квадратный дюйм.Это измерение давления, и важно знать PSI, так как он определит, достаточно ли он силен для разрушения засохшего пятна. Для разрушения слабых химических связей потребуется меньшее давление, в то время как более сильные химические связи требуют более высокого PSI.

Что такое GPM?

галлона в минуту или галлонов в минуту — это количество подаваемой воды. Таким образом, чем больше GPM, тем быстрее вы сможете помыть автомобиль. Более высокий GPM означает, что вы экономите время, а также используете меньше газа или электроэнергии.

Почему они оба имеют значение?

Важны как PSI, так и GPM. Вы будете искать продукт с высокими показателями PSI и GPM. Почему? Что ж, вы хотите иметь возможность глубоко очистить свой автомобиль, а также сделать это быстро.

Ваш рейтинг PSI продемонстрирует, насколько глубоко вы можете очистить свой автомобиль. Рейтинг GPM показывает, насколько быстро вы можете выполнить работу, и все об эффективности.

Особенности, которые следует искать в лучших установках для мытья под давлением

Есть некоторые ключевые особенности, на которые следует обратить внимание при покупке.Давайте посмотрим на некоторые из них сейчас, чтобы вы могли убедиться, что выбрали лучший для своего автомобиля.

Бак для мыла или моющего средства

Вы хотите убедиться, что в вашей мойке высокого давления есть бак для моющего средства. Это позволит вам наполнить устройство мылом, желательно одним из лучших мыл для автомойки, которое вы можете найти в нашем руководстве! В противном случае вам придется делать это вручную с ведрами.

Наличие навесного оборудования для различных целей

Некоторые из лучших аппаратов для мытья под давлением поставляются с различными насадками.Это означает, что у вас под рукой будет больше инструментов для удаления грязи и копоти. Например, они могут включать фиксированные щетки, которые позволяют удалять стойкую грязь. Или пистолет-распылитель, который позволяет направить воду под давлением именно туда, куда вы хотите.

Более того, наличие различных насадок означает, что вы можете использовать их для уборки других мест в доме, включая, например, подъездные пути.

Регулируемая мощность и форма распыления

Лучшие модели будут регулируемыми.Это может означать, что на нем есть ручка для изменения давления или различные наконечники сопел для регулировки силы распыления. Это дает вам больше контроля и предотвращает использование неправильного давления, которое может повредить ваш автомобиль.

Хранение шнура питания и инструментов

Вам нужен продукт, который после использования будет легко хранить в чистом виде. В конце концов, вам нужно собрать все шнуры, насадки и шланг, чтобы все было готово к использованию. Последнее, чего вы хотите, — это потерять аксессуары, иначе машина может быть неудобной в использовании.

Обратите внимание на аппараты для мытья под давлением, у которых есть приспособления для хранения. Кроме того, аккуратный набор кабелей гарантирует, что кабель питания не запутается. В то время как крючок выполнит эту работу, встроенная катушка для кабеля намного удобнее.

Лучшие мойки высокого давления для автомобилей — подробный взгляд на наши любимые модели

Теперь вы знаете все, что нужно знать о желаемых характеристиках и о том, как выбрать лучшие мойки высокого давления для автомобилей. Давайте рассмотрим несколько вариантов, если вы собираетесь покупать их.

Мы знаем, что выбор может быть затруднен из-за стольких продуктов. Вот почему мы уделили время обзору некоторых лучших продуктов, что сэкономило вам время и избавило вас от лишних хлопот.

Рассмотрим отдельно электрические и газовые варианты. Таким образом, легче понять преимущества, которые предлагает каждый тип продукта.

Лучшие электрические мойки высокого давления для автомобилей

У нас есть несколько любимых моделей, которыми мы хотим поделиться с вами, и сначала мы рассмотрим электрические мойки высокого давления более подробно.Мы надеемся, что это поможет вам определиться и выбрать подходящий для вас продукт.

Karcher K5 Premium Electric Power Washer, 2000 фунтов на квадратный дюйм, 1,4 галлона в минуту

Этот первый продукт Karcher должен быть во всех шорт-листах. Этот продукт вас не разочарует, предлагая мощное давление, чтобы избавиться от грязи и пятен, которые скапливаются на вашем автомобиле. Рейтинг 2000 фунтов на квадратный дюйм может избавить от любого стойкого птичьего помета или другой грязи, а скорость потока 1,4 галлона в минуту делает очистку вашего автомобиля быстрой и легкой.

Эта модель поставляется с насадками для распылителей Vario Power и Dirtblaster, которые помогут вам справиться с тяжелыми задачами по уборке вдвое быстрее. Вам также не придется беспокоиться о том, чтобы раздражать соседей. Мотор работает тихо и менее шумно, чем другие варианты из списка.

Еще одна полезная функция, которой не хватает у некоторых конкурирующих продуктов из нашего списка, — это встроенный барабан для шланга. Это может показаться простой функцией, но она значительно упрощает очистку, когда вы не спотыкаетесь о шланг.

Характеристики и характеристики
  • 2000 фунтов на квадратный дюйм.
  • 4 галлона в минуту.
  • Весит 32 фунта.
  • Увеличенный срок службы с асинхронным двигателем с водяным охлаждением.
  • Коррозионностойкий насос N-COR.
  • 25-футовый шланг высокого давления.
Что нам нравится
  • Мощный.
  • Эффективная очистка с хорошим GPM.
  • Асинхронный двигатель с водяным охлаждением для долговечности.
  • Включает распылитель Vario Power и Dirtblaster.
  • Минимальное техобслуживание с насосом N-COR.
  • Встроенный барабан для шланга.
Что нам не нравится
Сводка

Учитывая все обстоятельства, можно сказать, что это отличная мойка высокого давления для вашего автомобиля. В нем есть все необходимое, чтобы ваш автомобиль сиял и оставался безупречным. Он обладает достаточной мощностью для очистки больших внедорожников, а также городских автомобилей.

Более того, этот продукт оснащен насосом N-COR, который прослужит дольше всего. Он также оснащен асинхронным двигателем с водяным охлаждением, который прослужит примерно на пять лет дольше, чем большинство обычных двигателей.

Однако эта модель может быть не самой лучшей с точки зрения портативности. Он весит 32 фунта, и некоторым людям может быть трудно маневрировать. Но он идет с 7,7-дюймовыми колесами, которые помогают.

Чтобы увидеть больше информации и текущую цену на этот продукт, нажмите на ссылку здесь.

Проверить цену на Amazon

Sun Joe Spx3000, 2030 фунтов на квадратный дюйм, 1,76 галлона в минуту, 14,5 ампер, электрическая мойка высокого давления

Теперь у нас есть впечатляющий продукт от Sun Joe. Если вы хотите стереть с машины всю грязь и мусор, это может быть то, что вам нужно.Он имеет рейтинг 2030 фунтов на квадратный дюйм, чтобы обеспечить отличное количество энергии, которое удаляет соль и стойкие пятна.

Пять различных быстроразъемных распылительных наконечников — отличная функция, позволяющая очищать любое место в автомобиле. В сочетании с 1,75 галлона в минуту вы сделаете свою работу в кратчайшие сроки.

Если вы заботитесь об окружающей среде, вам понравится тот факт, что в нем есть система полной остановки (TSS). Это означает, что, когда вы его не используете, насос автоматически отключается.

Еще одна особенность, о которой стоит упомянуть, — это две емкости для моющего средства на 30 унций.Это позволяет использовать два разных моющих средства для очистки вашего автомобиля. Все, что вам нужно сделать, чтобы переключить их, — повернуть диск выбора. Кроме того, их можно снять, чтобы вы могли легко хранить их без отходов.

Характеристики и характеристики
  • 2030 фунтов на квадратный дюйм.
  • 76 галлонов в минуту.
  • Шнур питания 35 футов.
  • Двойные баки для моющих средств емкостью 4 унции.
  • Пять форсунок в комплекте.
  • Весит 31 фунт.
Что нам нравится
  • Гарантия 2 года.
  • Мощный.
  • Пять разных насадок для очистки.
  • Система полной остановки для экономии энергии.
  • Двойные емкости для моющих средств.
  • Превосходный галлон в минуту для быстрой очистки.
  • Распылительная трубка для отличного покрытия.
Что нам не нравится
  • Катушки для шланга нет.
  • Устройство тяжелое — 31 фунт.
Сводка

Неважно, ехали ли вы по грязи или снегу, эта мойка высокого давления хорошо очистит вашу машину.Нам нравится, насколько он мощный и что с ним будет намного проще мыть машину. В частности, входящая в комплект распылительная трубка обеспечивает максимальное покрытие.

Однако мы были разочарованы тем, что у него нет катушки для шланга. С 20-футовым шлангом это будет хлопотно, когда вы будете наводить порядок. Есть крючок для шнура питания, но катушка для шланга не просматривается. Следите за тем, чтобы не споткнуться о него во время уборки.

Чтобы узнать, подходит ли вам этот продукт, щелкните эту ссылку.

Проверить цену на Amazon

Greenworks 1500 Psi 13 Amp 1.2 Gpm Мойка высокого давления Gpw1501

Если вам нужна компактная и легкая мойка высокого давления, обратите внимание на эту от Greenworks. Он предлагает хороший рейтинг PSI, который успешно очистит грязь с вашего автомобиля. После этого вы можете просто убрать его.

Самое замечательное в этой модели то, что она единственная в нашем списке, которая включает в себя аппликатор для мыла. Его легко подсоединить к шлангу, и он делает мытье автомобиля шампунем быстрым и простым.Он станет блестящим и чистым в кратчайшие сроки. Он тихий в использовании, не требует зарядки или аккумуляторов.

Еще одна хорошая особенность этого продукта — шнур питания длиной 35 футов. Это упрощает подключение к розетке и позволяет свободно перемещаться по автомобилю. Выбирая кабель короткой длины, вы понимаете, насколько он может быть ограничительным.

Характеристики и характеристики
  • 1500 фунтов на квадратный дюйм.
  • 2 галлона в минуту.
  • Шнур питания 35 футов.
  • 20-футовый шланг высокого давления.
  • Весит 17 фунтов.
  • Насадка для аппликатора мыла приобретается отдельно.
Что нам нравится
  • Длинный шнур питания.
  • Аппликатор мыла для чистки автомобиля.
  • Вес меньше, чем у многих других моделей.
  • Мощный.
  • Включает различные насадки.
Что нам не нравится
  • Колесики отсутствуют для удобства переноски.
  • Более низкий галлон в минуту, чем у других продуктов в списке.
  • Может работать только с небольшими транспортными средствами.
  • Аппликатор для мыла в комплект не входит.
Сводка

Эта мойка высокого давления выигрывает в том, что она легкая и удобная в хранении. Он не займет много места в вашем гараже, и им легко управлять. Он предлагает хороший рейтинг PSI для тщательной очистки, но более низкий GPM означает, что он может быть лучше для небольших транспортных средств. Здесь вы найдете насадку для аппликатора мыла, которую можно приобрести отдельно.

Тот факт, что у него нет колес, означает, что вам придется переносить и перемещать его вручную.Но если вы ищете компактную машину, которая не так много весит, вам придется пойти на жертвы.

Чтобы узнать, подходит ли вам эта модель, щелкните эту ссылку.

Проверить цену на Amazon

Ar Blue Clean Ar390ss Электрическая мойка высокого давления, синий цвет

Если у вас есть пикап или внедорожник, вы уже знаете, что до некоторых мест трудно добраться. Что ж, это может быть проблемой прошлого с этим продуктом от AR Blue Clean. Мы любим эту модель и считаем, что это лучшая модель для больших автомобилей.

Вы можете удалить с автомобиля всю грязь и мусор с помощью пистолета для мытья под давлением или палочки. В сочетании с давлением 2000 фунтов на квадратный дюйм это дает вам возможность удалять самые стойкие пятна с вашего автомобиля.

Более того, 30-футовый шланг позволяет свободно перемещаться вокруг вашего автомобиля. Конечно, вы также можете регулировать давление с помощью четырех форсунок быстрой замены. Они просты в использовании, и их установка занимает всего секунду.

Не хотите часами чистить машину? Тебе не нужно.Благодаря впечатляющей скорости откачки 4 галлона в минуту вы сможете очистить свой автомобиль за 15 минут.

Характеристики и характеристики
  • 2000 фунтов на квадратный дюйм.
  • 4 галлона в минуту.
  • Шнур питания 35 футов.
  • Весит 32 фунта.
  • Бак для моющего средства емкостью 48 унций.
  • Вложения включены.
Что нам нравится
  • Обеспечивает мощный напор воды.
  • Длинный шнур питания.
  • Различные насадки для чистки.
  • Имеет большой бак для моющего средства.
  • Тихий двигатель.
  • Экологически чистый.
  • Включает пистолет для омывателя и трубку.
Что нам не нравится
  • Еще один тяжелый, на 32 фунта.
  • Гарантия всего 1 год.
Сводка

В целом, мы не можем винить эту мойку высокого давления. У него фантастический рейтинг PSI и галлон в минуту, которые объединяются для глубокой очистки за меньшее время, чем у других моделей. Вы можете регулировать давление с помощью различных форсунок, чтобы безопасно очистить любую поверхность вашего автомобиля без повреждений.Кроме того, большая емкость для моющего средства сделает уборку еще проще.

Единственным недостатком является то, что гарантия короткая, а шайба довольно тяжелая — 32 фунта. Некоторым это не подойдет. Хотя у него есть колеса, которые помогут вам его передвигать.

Чтобы увидеть более подробную информацию об этом продукте, перейдите по этой ссылке.

Проверить цену на Amazon

Karcher K2 Car Care Kit Электрическая мойка высокого давления, 1600 фунтов на квадратный дюйм, 1,25 галлона в минуту

Если вам нужна простая в использовании и легкая мойка высокого давления с длинным шнуром питания, мы рекомендуем эту.Эта модель от Karcher обеспечивает хорошие показатели PSI и галлонов в минуту для очистки небольших транспортных средств.

Нам также нравится, что в комплект входят три аксессуара для ухода за автомобилем. Щетка для мытья посуды позволяет очистить стойкие пятна, а распылитель Dirtblaster тоже пригодится. Распылительная трубка Vario великолепна, так как вы можете переключаться между низким и высоким давлением, не меняя форсунки.

Более того, уникальной особенностью является насос N-COR. Он рассчитан на длительный срок службы, он не подвержен коррозии, перегреву или перегоранию.Это означает, что вы можете наслаждаться безотказностью и долгой жизнью с меньшими затратами на обслуживание.

Характеристики и характеристики
  • 1600 фунтов на квадратный дюйм.
  • 25 галлонов в минуту.
  • Включает набор для ухода за автомобилем, состоящий из 3 частей.
  • Шланг 20 футов.
  • Шнур питания 35 футов.
  • Весит 16,8 фунта (без принадлежностей)
  • Телескопическая ручка для увеличения досягаемости.
  • Насос N-COR для защиты от коррозии.
Что нам нравится
  • Гарантия 2 года.
  • Облегченные
  • Задние колеса для портативности.
  • Телескопическая ручка для подъема на высоту.
  • Легкие возможности очистки.
  • Включает промывочную щетку и две распылительные трубки.
  • Насос Durable N-COR.
Что нам не нравится
  • Самый низкий галлон в минуту в нашем списке.
  • Подходит только для чистки небольших автомобилей.
Сводка

В целом, это хорошая мойка высокого давления для новичков. Он спроектирован таким образом, чтобы быть легким, и поэтому, из-за этой необходимости, приходилось жертвовать некоторыми PSI и GPM.Определенно есть более мощные и эффективные продукты. Но этот по-прежнему будет хорошо работать, если у вас есть небольшая обтекаемая машина, которую нужно регулярно чистить.

Если вы хотите узнать более подробную информацию, перейдите по этой ссылке.

Проверить цену на Amazon

Лучшие газовые мойки для автомобилей

Вас больше интересует, что могут предложить аппараты для мытья под давлением, работающие на газе? Мы также рассмотрели некоторые из них, поэтому давайте взглянем на них.

Simpson Cleaning Msh4125-S Megashot 3100 Psi 2.Мойка давления газа 5 галлонов в минуту

Это мощный продукт, который можно использовать в автомобиле, а также на любых открытых площадках. Двигатель Honda GC190 обеспечивает впечатляющую мощность 3100 фунтов на квадратный дюйм, что делает его очень надежной стиральной машиной. Просто убедитесь, что используете прилагаемые насадки для форсунок, чтобы получить нужное давление для вашего автомобиля.

Кроме того, рейтинг 2,5 галлона в минуту является одним из самых высоких в нашем списке. Это означает, что количество используемой воды распределяется быстрее, что упрощает и ускоряет очистку. Кроме того, 25-футовый шланг дает вам достаточно места, чтобы дотянуться до любого угла вашего автомобиля.Большие колеса на этом устройстве означают, что он портативный и его легко перемещать.

Однако встроенного бака для моющего средства нет, только сифонная трубка с фильтром. Однако некоторые пользователи считают это плюсом, а не минусом.

Характеристики и характеристики
  • 3100 фунтов на квадратный дюйм.
  • 5 галлонов в минуту.
  • Отличается мощным двигателем Honda GC190.
  • 25-футовый шланг MorFlex.
  • Прочная стальная конструкционная рама.
  • Включает пять быстроразъемных сопел.
  • Сифонная трубка для моющего средства с фильтром
  • Весит 55 фунтов.
Что нам нравится
  • Очень мощный.
  • Различные насадки для эффективной очистки.
  • Впечатляющий галлон в минуту.
  • Большие колеса для мобильности.
  • Двухлетняя ограниченная гарантия на двигатель Honda для потребителей.
Что нам не нравится
  • Тяжелая и громоздкая конструкция.
  • Настолько мощный, что при неправильном использовании может повредить автомобиль.
  • Имеет только сифон для моющего средства, а не встроенный резервуар.
Сводка

Вы не найдете более мощной мойки высокого давления для автомобилей, чем эта. Но очень важно выбрать правильную мощность и форсунку, чтобы не повредить автомобиль. Это не лучший вариант, если у вас маленькая машина. Но при правильном использовании он определенно удалит стойкие пятна и эффективно очистит ваш автомобиль.

Тем не менее, эта модель имеет громоздкую и тяжелую конструкцию, весит колоссальные 55 фунтов. Но 10-дюймовые колеса действительно помогают, с протектором, который может легко катить устройство по любой местности.

Для получения дополнительной информации вы можете использовать эту ссылку.

Проверить цену на Amazon

Briggs & Stratton 20545 2200 фунтов на квадратный дюйм 1,9 гал / мин против шайбы

Далее идет мойка высокого давления Briggs & Stratton. Он оснащен двигателем с верхним расположением клапанов серии 550e, который обеспечивает мощность 2200 фунтов на квадратный дюйм и 1,9 галлона в минуту. В совокупности это позволяет без проблем очистить всю грязь и сажу с вашего автомобиля. Кроме того, двигатель легко запускается благодаря осевому кулачковому насосу.

Более того, он потребляет на 80 процентов меньше воды, чем ваш садовый шланг.Это означает, что вы можете очистить свой автомобиль, не выбрасывая воду. Вы можете регулировать давление, которое вы используете, с помощью трех быстроразъемных наконечников.

Характеристики и характеристики
  • 2220 фунтов на квадратный дюйм.
  • 9 галлонов в минуту.
  • 2-летняя ограниченная гарантия для потребителей.
  • Шланг высокого давления длиной 25 футов.
  • В комплект входят три быстроразъемных наконечника.
  • Легкий запуск с осевым кулачковым насосом.
  • Весит 50 фунтов.
  • Система впрыска моющего средства.
Что нам нравится
  • В комплект входят три насадки для тщательной очистки.
  • Силовой двигатель.
  • Мощный рейтинг.
  • Хороший галлон в минуту.
  • Колеса для мобильности.
Что нам не нравится
  • Без встроенного бака для моющего средства.
  • Без барабана для шланга.
  • Тяжелая и громоздкая конструкция.
  • Газовый двигатель шумит.
Сводка

Эта газовая мойка высокого давления — хороший выбор для автолюбителя, который любит поддерживать свой автомобиль в чистоте. Рейтинг PSI и GPM высокие, что означает большую мощность и эффективность.Эти труднодоступные места больше не будут такими сложными.

Но поскольку он работает на бензине, он имеет те же недостатки, что и остальные. Вы можете ожидать, что он будет более шумным, чем большинство электрических машин, и имеет более громоздкую конструкцию, что может затруднить хранение.

Чтобы узнать последнюю цену на этот продукт, щелкните ссылку здесь.

Проверить цену на Amazon

Generac Onewash 3100 фунтов на квадратный дюйм 2,4 галлонов в минуту, работающая на газе, мойка высокого давления

И последнее, но не менее важное: этот газ работает на заводе Generac.Это сверхмощный продукт с показателем 3100 фунтов на квадратный дюйм, который является вторым по величине в нашем списке. Это отлично подходит для тщательной очистки и удаления стойких загрязнений и пятен. Давление также легко отрегулировать с помощью регулятора мощности.

С 25-футовым шлангом и распылителем вы готовы справиться с грязью. Емкость для моющего средства также огромна, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что мыло закончится во время уборки. Вы также можете использовать насадки для максимального контроля.

Характеристики и характеристики
  • 3100 фунтов на квадратный дюйм.
  • 4 галлона в минуту.
  • Бак для моющего средства на полгаллона.
  • Шланг высокого давления длиной 25 футов.
  • Включает четыре быстросменных сопла.
  • Особенности негабаритных шин.
  • Весит 57 фунтов.
Что нам нравится
  • Регулируемый диск мощности.
  • Большой бак для моющего средства для хранения мыла.
  • Мощный водяной насос для тяжелых условий эксплуатации.
  • Превосходный галлон в минуту для эффективной очистки.
  • Шины для передвижения.
Что нам не нравится
  • При слишком высокой настройке может повредить автомобиль.
  • Без встроенного барабана для шланга.
  • Тяжелый при 57 фунтах.
  • Громкий двигатель.
Сводка

Нет никаких сомнений в том, что этот продукт производит энергию. Он имеет высокий рейтинг PSI и GPM, что позволяет тщательно и легко очищать большие грузовики и транспортные средства. Но вы должны следить за тем, чтобы не повредить свою обычную машину. Обязательно научитесь регулировать диск мощности, чтобы этого не происходило.

Это также не лучший выбор, если у вас мало места для хранения.Он тяжелый и громоздкий, что подойдет не всем.

Однако, если вы считаете, что эта модель может быть подходящей для вас, вы можете перейти по ссылке здесь.

Проверить цену на Amazon

Заключение

Не обязательно тратить часы на мытье машины. С помощью мойки высокого давления вы можете улучшить работу и сделать ее быстрее. Конечно, сейчас на рынке много моек высокого давления. Важно выбрать устройство с хорошим показателем PSI и расходом галлонов в минуту.

В нашем списке рекомендаций представлены одни из лучших продуктов. Некоторые из них подходят для новичков, а другие подходят для более сложных задач на более крупных транспортных средствах. В целом, однако, мы бы сказали, что лучшей мойкой высокого давления для автомобилей является электрическая мойка Karcher K5 Premium.

Какая ваша любимая? Есть ли у вас какие-нибудь анекдоты или события, которыми можно поделиться? Прокомментируйте ниже и обязательно задавайте любые вопросы, которые могут у вас возникнуть.

5 лучших аппаратов высокого давления 2019

Если вы относитесь к тому типу владельцев автомобилей, которые любят мыть машину дома, приобретение мойки высокого давления может сэкономить ваше время и деньги и сделать эту задачу более приятной.Из множества моделей мы собрали самые лучшие газовые и электрические мойки высокого давления. Эти стиральные машины справятся практически со всем в доме, будь то чистка фасада дома, пола крыльца или любого другого оборудования для отдыха.

5 лучших аппаратов для мытья под давлением

1. Мойка высокого давления Sun Joe SPX3000 электрическая

Эта машина имеет множество отзывов и очень популярна среди пользователей. С 5 распылительными наконечниками, которые легко и быстро подключаются, а также с наконечником 14.5-амперный двигатель, это рабочая лошадка, которая может выполнить любую работу по уборке вашего автомобиля или дома.

2 . Simpson Cleaning MSh4125 Газовая мойка высокого давления MegaShot

Рекламируя двигатель Honda GC190 премиум-класса для бытового использования, эта сверхмощная мойка высокого давления может справиться как с внешним видом вашего автомобиля, так и с рядом тяжелых работ по дому. Он также оснащен резиновыми шинами премиум-класса, поэтому этот маленький зверь может с радостью следовать за вами по гравию, траве или каменистым тропам.

3.Мойка высокого давления GreenWorks 1500 PSI

Эта легкая переносная стиральная машина работает с различными дополнительными принадлежностями, такими как насадка для мыла, латунные насадки и вращающаяся щетка. Его достаточно легко носить с собой, когда вы работаете в автомобиле, и он производит меньше шума, чем более тяжелые колесные машины.

4. Worx WG625 Hydroshot Cordless Power Cleaner

Для тех, кто ищет что-то меньшее и действительно портативное, этот удобный для кошелька вариант поможет.Он подключается к любому источнику пресной воды, будь то садовый шланг, ведро с водой или даже озеро. Это идеальный инструмент для кемпинга, походов на озеро или в бассейн, а не только на машине.

5. AR Annovi Reverberi AR390SS Электрическая мойка высокого давления

Этот аккуратный моноблок поставляется с 30-футовым. шланг, 48 унций. бак для моющего средства и 4 разные насадки. Он утверждает, что тише, чем газовые модели, а также экологически безопасен, поскольку потребляет на 80% меньше воды и на 40% больше энергии, чем стандартный садовый шланг.

Совет

Pro: выбрав мойку высокого давления, не забудьте снять форсунку перед хранением мойки высокого давления, чтобы она могла высохнуть должным образом и не забивалась скопившейся ржавчиной.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

.
24Мар

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40: Можно ли смешивать масло 5W30 и 5W40

24 Мар 1970 alexxlab Комментировать

Можно ли смешивать масло 5W30 и 5W40

Многих автовладельцев интересует распространенный вопрос — можно ли смешивать масла марок 5W30 и 5W40 между собой? Ситуация, когда это приходится делать, может возникнуть по разным причинам. Например, использование остатков масел в гараже, отсутствие требуемой марки жидкости в магазине, когда необходимо долить масло в двигатель и так далее. Ответ на этот вопрос прост — да, смешивать можно, однако при определенных условиях. Но обо всем по порядку.

Моторные масла 5w30 и 5w40

Смотрите также:

Различия между маслами

В первую очередь необходимо разобраться, чем же отличаются масла марок 5W30 и 5W40 между собой. Первая цифра «5» говорит нам о том, что обоими маслами можно пользоваться в мороз при минимальной температуре до —30°С. А вот второй температурный коэффициент указывает на разницу между ними. Так, число «30» означает, что масло 5W30 можно использовать до максимальной температуры +35°С. А коэффициент «40» указывает на максимальную температуру эксплуатации до +45°С. Причем речь идет не о температуре масла в двигателе (это значение переваливает за сотню градусов), а о температуре окружающей среды.

То есть, очевидно, что масло 5W30 является более жидким по консистенции, а 5W40 — более густым. Отличия по эксплуатационным характеристикам на этом заканчиваются. Остается лишь разница в типе масел — минеральное, полусинтетическое или полностью синтетическое. Но поскольку минеральные масла в настоящее время почти не используются, то остановим свое внимание на последних двух типах.

Таблица зависимости вязкости масла по SAE от температуры воздуха

Смотрите также:

Можно ли смешивать масла 5W30 и 5W40

Синтетические и полусинтетические масла изготавливаются на основе базового масла и синтетических присадок. Современные производители в качестве базового масла используют приблизительно одинаковый состав. А вот что касается присадок, то они отличаются, хотя и незначительно. Однако, как это ни парадоксально, все они совместимы между собой! Ведь такое требование четко прописано в регулирующих мировой рынок масел стандартах. Для США это API, а для Евросоюза — ACEA. Таким образом, смешение любых синтетических и полусинтетических масел между собой допустимо.

Соответственно, и масла 5W30 и 5W40 тоже можно смешивать. Но здесь стоит разобраться дополнительно. При смешении этих составов получится масло с показателем 5W3х, где х — любая цифра, в зависимости от количества одной и другой составляющей. И таким составом можно пользоваться лишь непродолжительное время! Ведь автопроизводители недаром четко указывают марку моторного масла для двигателя, поскольку он рассчитан на работу с жидкостью определенной консистенции.

Если масло будет слишком жидким для мотора, то оно не сможет эффективно смазывать рабочие поверхности трущихся металлических пар. А если состав будет слишком густым, то это создаст дополнительную нагрузку на масляный насос, а также может привести к масляному голоданию двигателя. В любом случае, мотор в одном и другом случае лишается необходимой защиты, которое обеспечивает ему масло. А это — прямой путь к повышенному износу двигателя и его преждевременному ремонту или даже выходу из строя.

Смотрите также:

Как поступить

Что же делать водителю, когда перед ним стоит необходимость смешивать 5W30 и 5W40? Наша рекомендация будет следующая. Можно смешивать эти две марки, абсолютно не беспокоясь за сохранность двигателя. Даже если составы будут от разных производителей и разных типов (синтетика и полусинтетика). Для двигателя гораздо вреднее будет работать в условиях масляного голодания. Поэтому доливать можете смело.

Однако ездить на такой смеси долгое время нельзя! При первой же возможности купите в автомагазине масло, которое рекомендует производитель вашей машины и проведите замену масла (самостоятельно или на СТО). При этом желательно (хотя и необязательно) делать промывку двигателя. Особенно это актуально, если вы использовали старое масло со значительным пробегом. Также не забывайте вовремя менять масло и периодически проверять его уровень, а при необходимости доливать.

Дополнительную информацию о маслах 5W30 и 5W40, их отличиях, применении, маркировке и прочем вы узнаете в более полной статье.

Источник: etlib.ru

[democracy]

[democracy]

Комментарии запрещены.

Можно ли смешать масло 5W30 и 5W40 (можно ли в масло 5W30 доливать 5W40)

Проводя техническое обслуживание своего средства передвижения, каждый автолюбитель хотя бы раз в жизни задавался вопросом: можно ли мешать жидкости с разной маркировкой? Мнения экспертов расходятся, кто-то утверждает, что такое мероприятие губительно отразится на состоянии установки, кто-то уверен, что доказать вину смешанной смазки в поломке двигателя нельзя и разбавление ни к чему плохому не приведет. Попробуем разобраться, можно ли смешать моторное масло 5W30 и 5W40, и какие последствия могут возникнуть.

Необходимость доливки другого смазочного материала обычно возникает при наличии остатков неиспользованного масла. Выбрасывать его жалко, поэтому автовладельцы приберегают его для использования в следующем ТО в целях экономии сбережений. Но существуют ситуации, когда жидкость требуется незамедлительно, а в наличии подходящего состава нет. Что же делать?

Перед тем, как соединять два вида масел, разберемся в их различиях.

Чем отличаются смазки?

Усредненные диапазоны работоспособности масел

На первый взгляд кажется, что различается у смазок только маркировка, а именно: ее вторая цифра – 30 и 40. Согласно международному стандарту SAE, это обозначение характеризует диапазон «плюсовых» температур, в которых жидкость сохраняет стабильность. Для 5W30 предельная температура не должна превышать 30 градусов, для 5W40 — 35. Это различие в термоустойчивости объясняется просто – жидкости имеют разную вязкость. У 5W30 более текучая структура, которая обеспечивает оптимальное распределение смазки в летних и зимних условиях. Для 5W40 характерна более вязкая консистенция, требуемая для сохранения смазочных свойств при критическом повышении показателей ртутного столба. При этом она не вызывает кристаллизации состава в холодных условиях.

Это обобщенное различие в моторных маслах с подобной вязкостью. Однако, существуют еще и индивидуальные «непохожести»:

  • производитель и состав. Количество мировых нефтеперерабатывающих компаний зашкаливает, так что абсурдно было бы полагать, что смазки идентичны. Даже у одного производителя масла 5W30 и 5W40 будут различаться не только высокотемпературными возможностями.
  • химическая основа и допуски. Обе жидкости могут быть представлены разными химическими основами (минералкой, полусинтетикой, синтетикой), соответственно допуски у них тоже не будут совпадать.
  • технические характеристики.

Для наглядности сравним смазки одного производителя и разберемся, что именно в их параметрах имеет различия:

Параметр/наименование нефтепродуктаShell Helix Ultra ECT C3 5w30Shell Helix HX7 5w40
Химическая основасинтетикаполусинтетика
Кинематическая вязкость (100 градусов Цельсия), сСт12,1114,45
Кинематическая вязкость (40 градусов Цельсия), сСт69,0287,42
Плотность, кг/м³836,1843,3
Динамическая вязкость (-35 градусов Цельсия)1450020200
Индекс вязкости174172
Температура вспышки, градусов Цельсия238242
Температура застывания, градусов Цельсия-45-45

Согласитесь, мешать такие жидкости внутри силовой установки сразу перехотелось – они ведь отличаются практически всеми показателями!

Взаимодействие 5W30 и 5W40

Под капотом транспортного средства можно смешивать то моторное масло, которое между собой имеет определенные сходства. Например, оно было произведено одним нефтегигантом и имеет одинаковую химическую основу. В этом случае смазка образует однородную смесь, которая будет циркулировать внутри двигательного отсека без каких-либо нареканий. Изменений в работе автомобиля замечено не будет, ведь масло просто распределится по элементам и создаст на них прочный слой пленки.

Такой ситуации можно добиться, если вы смешиваете разные виды полусинтетики или синтетики. В случаях, когда возникла необходимость долить к синтетической жидкости минеральную, возникает главный вопрос: а стоит ли пробовать?

Сравнение синтетики и минералки

Пробуйте, только на хорошие результаты не рассчитывайте. Сама минералка не обладает стабильной вязкостью, она теряет ее при длительных нагрузках или резких перепадах температур. Чтобы урегулировать процесс кристаллизации и изменения структуры масла, в его состав добавляют специальные присадки, которые при попадании в синтетический материал нейтрализуют его возможности. Таким образом, в силовой установке образуется нестабильная моторная смазка, испаряющаяся под воздействием высоких температур. Американские инженеры рекомендуют смешивать полусинтетическое и синтетическое масло в случае необходимости, обходя стороной полностью натуральную основу.

При соединении 5W30 и 5W40 получается консистенция с маркировкой 5W3Х, где Х – это показатель, зависящий от количества первой и второй жидкости. Этим составом можно пользоваться недолго: оно быстро утратит эксплуатационные качества и превратится в неоднородную жижу.

Автопроизводители всегда четко указывают, какие смазки можно использовать под капотом. Если ранее в машину заливалось масло 5W40, а сейчас вы разбавили его 5W30, то былая тягучесть нефтепродукта будет утрачена. Недостаточная вязкость не будет удерживать масло на металлических поверхностях и быстро покинет рабочую зоны.

Повышенная вязкость, достигаемая путем разбавления 5W30 смазкой 5W40, будет затруднять прокрутку коленвала, что приведет к увеличенной нагрузке на двс и повышенному расходу топлива.

К каким последствиям может привести смешивание этих жидкостей?

Если вы – любитель экспериментов, и вам не важно, как себя чувствует силовой агрегат транспортного средства после небольших опытов, то пришло время предупредить вас о последствиях нерационального смешивания смазочных составов.

Как удалось выяснить, моторные масла с практически одинаковым составом и допусками могут смешиваться между собой, не нарушая привычной работоспособности двигательного отсека. Но что произойдет, если под капот попадут жидкости, не имеющие между собой ничего общего, кроме маркировки 5W? Здесь уже будет иметь место неоднородность смазочного состава. Неоднородность станет причиной хаотичного распределения моторного масла внутри установки, а, значит, часть механизмов попросту окажется без защиты. Стоит ли добавлять, что недостаток масла вызовет заклинивание коленвала?

Кроме частичного масляного голодания возникает большой риск образования агрессивных химических реакций ввиду соединений несовместимых присадок. Их состав и технологию производства производители, как правило, держат в тайне друг от друга, поэтому заранее предугадать, как поведут себя жидкости, невозможно.

Когда нужно смешивать 5W30 и 5W40?

Смешение разных масел

Автомобильные двигатели различных моделей ведут себя абсолютно по разному, и если владелец отечественного «Жигули» сказал вам, что ничего страшного во взаимозаменяемости масел нет, это не может гарантировать исправного состояния двигателя вашего новенького BMW. Есть чувствительные установки, которые при малейшем отклонении от нормы, способны «впасть в анабиоз» и прекратить всякие попытки ехать дальше.

Изучая требования автопроизводителей (которые печатаются в мануале к машине), обратите особое внимание на виды смазок, запрещенные к использованию. Если среди них есть одна из рассматриваемых жидкостей, ни о какой совместимости не может быть и речи.

Сложно представить, что такие, безопасные, на первый взгляд, мероприятия способны привести к тяжелым последствиям, тем не менее, их риск достаточно велик. Намеренно подвергать испытаниям автомобиль не нужно – все-таки ремонт может стоить вам больших денег. Но если других вариантов нет, то доливать 5W30 в 5W40 и наоборот рекомендуется только в экстренных случаях.

Например, если во время дальней поездки вы обнаружили, что уровень масла достиг минимума, а до ближайшего населенного пункта еще очень долго ехать, то залить можно любой попавшийся под руку состав. Главное – чтобы вы слили этот компот в ближайшем автомобильном сервисе.

И напоследок

Сегодня нам удалось понять, можно ли смешивать моторные масла 5W30 и 5W40. Как выяснилось, можно, но с небольшими оговорками. Тем не менее, если существует возможность использовать только один вид смазочного материала, не прибегайте к экспериментам. Сэкономив один раз на нужном нефтепродукте, вы рискуете остаться без колес. Вы можете спровоцировать образование большого количества нагара и копоти, которые затруднят свободный ход деталей и приведут к засорению системы, залив под капот смешанную смазку.

К чему приведет смешивание моторных масел 5w30 и 5w40

Здравствуйте, читатели! В предлагаемой вашему вниманию статье речь пойдет о том, можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40.

Каждый из владельцев авто знает, что нормальный уровень масла гарантирует стабильность работы двигателя автомобиля. Но иногда возникают ситуации, когда требуется добавить масло в двигатель машины, но обычно используемого моторного масла под рукой нет? Можно ли смешивать моторные масла в таком случае? И какой именно должна быть доливаемая жидкость?

Разновидности моторных масел

Чтобы определиться стоит ли смешивать масла 5w30 и 5w40, надо разбираться в классификации моторных масел.  Все они подразделяются по следующим критериям:

  1. температурные свойства;
  2. уровень вязкости;
  3. АPI;
  4. АСЕА.

Спецификация SAE

На канистрах с двигательной смазкой в подавляющем большинстве случаев указываются следующие обозначения: 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 . Они отражают температурные характеристики двигательной смазки, а также уровень вязкости двигательной смазки. Принято считать, что первая цифра отражает уровень вязкости в холодное время года, а последняя цифра – уровень вязкости двигательной смазки в теплое время года. Исходя из этого двигательные смазки начали подразделять на всесезонные двигательные смазки, зимние двигательные смазки, и соответственно, летние двигательные смазки. Но такая классификация является неправильной. Существует только лишь низкотемпературная вязкость двигательной смазки и, соответственно, высокотемпературная вязкость двигательной смазки. Уровень вязкости двигательной смазки будет зависеть от его степени текучести, а также от внутреннего трения между молекулами жидкостного состава. Причем, оба этих параметра являются очень тесным образом взаимосвязанными между собой. То есть неправильно думать, что какие-то современные смазки можно использовать только лишь в холодное время года, а какие-то только лишь в теплое время года. К примеру отметка на жидкости 5w30 будет означать, что ее состав является менее вязким по сравнению, допустим, с составом жидкости 5W40. Кинематическая вязкость двигательной смазки замеряется при уровне температуры окружающей среды от сорока градусов по шкале цельсия до ста градусов по шкале цельсия. Чтобы измерить динамическую вязкость двигательной смазки его нагревают до ста пятидесяти градусов по шкале цельсия. Именно этот показатель и будет отображать уровень плотности смазочной пленки, которая образуется на поверхности деталей двигателя авто, трущихся друг о друга.

Смазывающие жидкости, которые обладают высоким уровнем вязкости, лучше всего применять к уже сильно изношенным двигателям автомобилей, когда имеющиеся между деталями зазоры являются уже достаточно крупными. Уровень низкотемпературной вязкости отображает предел, до которого смазывающая жидкость способна сохранять свои свойства и не густеть. Если жидкость загустеет, то она уже не сможете свободно проходить через масляный насос. В данном случае речь идет о связи с уровнем температуры воздуха во врем запуска холодного мотора вашей машины. Если на канистре имеется надпись 0W, то это означает, что смазка способна сохранять свои температурные качества до минус тридцати пяти градусов по шкале цельсия. Соответственно, чем больше будет первая цифра на канистре, тем более высоким будет этот порог. Например, 5W может работать только лишь до минус тридцати градусов по шкале цельсия.

Классификация моторных масел по АРI

В соответствии с данным критерием все смазывающие жидкости принято подразделять на три группы:

  1. смазки для двигателей дизельного типа;
  2. энергосберегающие смазки;
  3. смазки для двигателей бензинового типа.

Классификация моторных масел по АСЕА

Согласно этому критерию все смазочные жидкости принято подразделять на следующие категории:

  • смазки для двигателей дизельного типа;
  • смазки для двигателей бензинового типа;
  • смазки для двигателей смешанного типа;
  • смазки для двигателей дизельного типа, на которые оказывается повышенная нагрузка.

Правила смешивания автомасел одного производителя 5w30 и 5w40

Специалисты не рекомендуют смешивать моторные масла с синтетической основой с теми, которые обладают минеральной основой, потому как от этого может ухудшиться качество смазки. Минеральные основы обладают более низким уровнем вязкости. То есть для двигателей с большим количеством оборотов, равно как и для двигателей турбинного типа смазки на минеральной основе не подойдут.

Что же касается синтетических основ, то они также могут сильно отличаться друг от друга. Процесс очистки различного рода нефтяных фракций осуществляется при помощи гидкрокрегинга. Благодаря этому могут быть получены составы, которые обладают очень высокой степенью очистки. По своим качествам они практически ничем не уступают настоящей синтетической основе.

Присадки

С присадками дело обстоит куда более проще.  В настоящее время в подавляющее большинство смазочных жидкостей принято добавлять следующие разновидности присадок:

  1. присадки противоизносного типа. Благодаря таким присадкам можно увеличить срок службы отдельных деталей двигателя автомобиля;
  2. присадки моющего типа. Данная разновидность присадок предназначается главным образом для вымывания нагара, а также отложений. По принципу своего действия такие присадки подразделяются на дисперсионные, а также на детергентные;
  3. присадки антиокисляющего типа. Благодаря данной разновидности присадок можно предотвратить окисление металлических поверхностей различных деталей двигателя вашего авто.
  4. присадки антикоррозийного типа. Использование таких присадок позволяет избежать появления ржавчины на поверхности различного рода деталей двигателя машины;
  5. модификаторы трения. Эта присадка помогает сократить уровень трения в работающем двигателе вашего ТС;
  6. присадки противопенного типа. Если использовать данную разновидность присадок, то при взбалтывании жидкости коленвалом не будет образовываться пена.
  7. Можно смело смешивать моторное масло 5w30 и 5w40 от разных производителей, потому как присадочные пакеты одинаковы по составу, соответственно, не будут конфликтовать друг с другом. Но это, скорее исключение из правил. Причем, кратковременное.

Вязкость

В большинстве двигателей применяются маловязкие смеси, потому как роль их двояко. С одной стороны это гидравлическая жидкость, а с другой стороны классическая смазка. Такие смазки способны создавать необходимый уровень давления в узком канале и таким образом промывать детали двигателя даже в труднодоступных местах.

В этом случае смешивать моторное масло 5w30 и 5w40 крайне не рекомендуется, потому что это будет только препятствовать нормальному функционированию двигателя. И не важно что смешиваемые жидкости от одного изготовителя. Но в принципе, при пробеге от пятисот километров до тысячи километров никаких проблем с двигателем возникнуть не должно.

Смазочные составы смешанного типа

Отдельно расскажем о смазочных составах смешанного типа. Бензиновые и дизельные двигатели обладают разными температурами в поршневых группах. Двигатели дизельного типа, как правило, являются более горячими по причине повышенного уровня давления в камере сгорания. Соответственно, уровень вязкости масел для двигателей авто дизельного типа выше. Их антифрикционные, а также моющие качества также высоки.

Сажевые отложения на поршне двигателя

Что очень актуально, потому как топливо дизельного типа оставляет сажу, которую постоянно надо смывать.

То есть смазку, которая предназначается для дизеля можно наливать и в двигатели бензинового типа, потому как их уровень вязкости одинаков. А вот добавлять смазку, которая предназначается для двигателя бензинового типа в двигатель дизельного типа крайне не рекомендуется.

В любом случае, при смешивании моторных масел соблюдайте осторожность во избежании поломки. Вообще, делать это следует только в крайних случаях, когда не остается никакого другого выхода. К примеру, если вы обнаружили течь на трассе, а магазина автозапчастей поблизости нет. Ведь в противном случае двигатель совсем не будет смазан. А благодаря смешиванию хотя бы дотянете до ближайшей станции технического обслуживания. Имейте это в виду.

Моторные масла 5w30 и 5w40

Многие водители не знают, в чем разница моторного масла 5w40 и 5w30, и какое из них лучше подходит для двигателя их автомобиля. На самом же деле основное отличие заключается в разнице вязкости масла, и их работе при низких и высоких температурах. Поэтому вопрос “какое масло лучше?” некорректен. Гораздо важнее знать свойства перечисленных моторных масел и их тип (синтетическое или полусинтетическое), а также рекомендации касательно применения для двигателя вашего авто. Это обеспечит нормальную работу мотора при любых условиях эксплуатации.

О чем мы расскажем:

Маркировка масел

В первую очередь необходимо разобраться, что означают символы, изображенные на канистрах с моторным маслом. Они указывают на его вязкостно-температурные свойства в соответствии с международным стандартом SAE J300. По нему всесезонные масла, к которым и относятся типы 5w30 и 5w40, обозначаются двумя числами. Расскажем о расшифровке масел:

  • Первая цифра “5” означает, что масло может быть использовано при минимальной температуре —30°С. При этом значение максимальной вязкости для проворачивания будет 6600 мПа·с. А значение максимальной вязкости для прокачиваемости — 60000 при температуре —35°С. Что касается высокотемпературной вязкости, то при +100°С ее минимальное значение будет равно 3,8 мм²/с.

Зависимость кинематической вязкости масел от температуры

  • Число “30” говорит нам о вязкости масла при высоких температурах. В частности, масло с таким обозначением имеет минимальную вязкость 9,3 мм²/с, а максимальную — до 12,5 мм²/с. Также масло характеризуется таким понятием, как HTHS — High Temperature High Shear Rate. Оно определяет прочность масла на сдвиг при высоких температурах, то есть стабильность вязкостной характеристики. В частности, у масел с числом “30” в маркировке HTHS значение равно 2,9 мПа·с при температуре окружающей температуры +150°С, и скорости сдвига 1/1000000 секунды.
  • Что касается числа “40”, то его расшифровка аналогична. Масло 5W-40 обладает высокотемпературной вязкостью в пределах 12,5…16,3 мм²/с, а значение HTHS составляет те же 2,9 мПа·с при температуре окружающей температуры +150°С, и скорости сдвига 1/1000000 секунды.

Буква W в обозначении масел означает английское слово Winter, что переводится как зима. То есть, масла считаются всесезонными.

Однако приведенные физические параметры мало что говорят рядовому автовладельцу. Постараемся перевести эти факты на более понятный язык.

Характеристики моторных масел

В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние основных технических характеристик на качество и свойства смазки двигателя
Подробнее

 

В чем разница между маслами 5w30 и 5w40

Из приведенной выше справочной информации становится понятно, что основное отличие 5w30 от 5w40 — это высокотемпературная вязкость. То есть, масло 5w40 может работать при более высоких температурах, обеспечивая нормальные рабочие характеристики мотора. В остальном же эти масла обладают одинаковыми характеристиками, поэтому при определенных условиях их можно считать взаимозаменяемыми.

Значение вязкости масла при разных температурах критически важна для двигателя. Именно поэтому малейшее отклонение от рекомендованных производителем норм может привести к тому, что мотор будет работать не в оптимальных для себя условиях, а это является прямым путем к его значительному износу и быстрому выходу из строя.

Однако дело не только в вязкости. На выборе марки масла также зависят допуски, на которые оно рассчитано работать в двигателе. Однако лучше объяснить на примерах.

Температурный рабочий диапазон масел

Так, если двигатель вашего автомобиля рассчитан на использование моторного масла 5w30, а вы по каким-то причинам залили 5w40, то таким образом, возрастет нагрузка на масляный насос, а также увеличится трение между металлическими парами, поскольку при одной и той же температуре масла будут иметь разную вязкость, а значит, покроют детали защитными пленками разной толщины. Кроме этого, в таком случае снизится потребление масла в системе, что вредно для движущихся частей мотора, так как по этой причине возникнет масляное голодание и чрезмерный износ двигателя.

Если же двигатель, наоборот, рассчитан на 5w40, а вы залили 5w30, то для него такое масло будет слишком жидким. Пленка будет плохо держаться на рабочих поверхностях, из-за чего двигатель будет работать с чрезмерным износом.

Отвечая на вопрос, какое масло гуще 5w30 или 5w40, стоит добавить, что при рабочей температуре двигателя +120°С…+140°С вязкость у масла 5w40 приблизительно в полтора раза выше, чем у 5w30.

Большинство современных производителей легковых машин рекомендуют использовать для двигателей масла с маркировкой 5w40. Его вязкость и допуски считаются усредненными. Если же вы являетесь обладателем новой машины, или ее двигатель недавно прошел капитальный ремонт, то некоторое время можно пользоваться 5w30. А если у вас старенькая машина с большим пробегом, то лучше заливать в двигатель масла 10w40. Оно обеспечит лучшую работу силового агрегата и не будет подтекать.

Наглядная демонстрация отличий вязкости масел при тесте на морозе

При обсуждении разницы в свойствах масел порой возникает интересный вопрос о том, можно ли залить масло 5w40 вместо 5w30? Поскольку первое более густое, то делать это можно лишь в случае, если позволяет конструкция двигателя (масляные каналы достаточно широкие). Например, некоторые моторы Ford обладают тонкими каналами, и для них такое смешение недопустимо. Масляному насосу будет очень тяжело прогнать состав через них. А это приведет к значительному износу насоса и масляному голоданию двигателя. А вот обратная процедура, то есть, 5w30 вместо 5w40 допускается. Но в любом случае вам нужно знать нюансы устройства двигателя или проконсультироваться с работником СТО.

Что касается вопроса о том, чем отличается 5w40 от 10w40, то как понятно из приведенной выше расшифровки у них разное нижнее (зимнее) значение текучести. Масло с маркировкой 5w40 предназначено для эксплуатации в более морозную погоду (до —30°С, в то время, как 10w40 — лишь до —25°С). Верхние пределы их рабочих характеристик одинаковы. Видно, что лучше 5w30 или 5w40 зимой обладают более подходящими характеристиками, чем 10w40.

Если у вас машина с турбонаддувом, то для нее необходимо масло 5w40, если не указана другая информация в сервисной книжке.

Еще одно отличие масел 5w30 и 5w40 заключается в длине синтетических цепочек, являющихся их основой. И чем больше разница между зимним и летним температурным коэффициентом в обозначении (в нашем случае это 5w40), тем эти цепочки длиннее. А чем они длиннее, тем на меньшее время эксплуатации рассчитано моторное масло.

Соответственно, масло 5w40 необходимо менять чаще, чем масло 5w30.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40

Можно ли смешивать между собой масла

У многих водителей в силу разных обстоятельств возникает естественный вопрос — можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40? На этот счет у специалистов существует много разных мнений, зачастую противоречивых. Забегая наперед, скажем, что смешивать их можно, однако делать это стоит лишь в крайних случаях и пользоваться машиной на такой смеси недолго.

Разница в вязкости 5w30 и 5w40 невелика. А это означает, что при прочих равных в среднем температурном режиме двигатель при смешении двух масел не получит повреждений от значительного износа. Каждый производитель моторных полусинтетических и синтетических масел делает свои продукты на основе так называемого базового масла и присадок. И если базовое масло у всех приблизительно одинаковое, то что касается присадок, то они могут отличаться, хоть и незначительно. Однако оригинальные масла известных торговых марок, которые соответствуют американскому стандарту API и европейскому ACEA, всегда совместимы друг с другом! Дело в том, что такое требование прописано непосредственно в этих стандартах, и если оно не будет учтено, то их производители попросту получат запрет реализации своей продукции на рынке.

Поэтому можно с уверенностью сказать, что если смешать 5w30 и 5w40 даже разных марок — то ничего страшного не случится. Вы можете даже попарно смешивать минеральное, полусинтетическое и синтетическое масла.

Однако помнить, что подобное смешивание допустимо лишь для непродолжительных поездок, и в случае крайней необходимости. Особенно это касается смешения минерального и синтетического масел. А на постоянной основе необходимо заливать в двигатель состав, рекомендованный производителем вашего авто.

Также не забывайте вовремя менять масло в двигателе вашего авто. Обычно это делают через каждые 8…12 тысяч километров пробега в зависимости от режима эксплуатации машины.

Масло 5w30 синтетика или полусинтетика

Как отличить оригинальное моторное масло

Маркировка масел по вязкости касается всех составов, независимо от их происхождения. То есть, вязкость синтетического и полусинтетического масла 5w30 будет одинакова (при условии, что вы купите оригинальное масло от хорошего производителя, а не подделку).

В настоящее время большинство автолюбителей используют полусинтетические масла. Это обусловлено тем, что их характеристики подходят для большинства современных двигателей, а стоят они гораздо дешевле полностью синтетических аналогов. Однако существует еще одна классификация, на которую необходимо обращать внимание при выборе масла. Речь об API — стандарте, созданном Американским институтом нефти, ASTM и SAE. В соответствии с ним существует 12 категорий масел для бензиновых двигателей, из которых на сегодняшний день актуальны лишь 4.

КатегорияОбласть использования
SJДля двигателей, выпущенных после 2001 года.
SLДля двигателей, выпущенных после 2004 года.
SMДля двигателей, выпущенных после 2010 года.
SNВведена в октябре 2010 года и подходит для всех современных двигателей.

Аналогично для дизельных двигателей существует 14 классов, из которых на сегодняшний день актуальны лишь 6. Среди них:

КатегорияОбласть использования
CFПредставлен в 1990 году.
CGПредставлен в 1995 году.
CHПредставлен в 1998 году. Масла используются для четырехтактных дизельных двигателей. Соответствует экологическим требованиям того же года.
CIВведен в 2002 году. Масла имеют моюще-диспергирующие присадки.
CI PlusБолее улучшенный вариант CI
CJДействует с 2006 года. Масла предназначены для тяжелонагруженных дизельных двигателей.

Поэтому, если вы являетесь обладателем автомобиля, относящегося к среднему или бюджетному ценовому классу, то для вас не имеет смысла заливать в двигатель полностью синтетическое масло. Целесообразнее и дешевле будет воспользоваться полусинтетикой. Но если у вас дорогой автомобиль (представительского класса, спортивный и так далее), то без “синтетики” вам не обойтись. Тем более, если такие требования указаны производителем.

Итоги

Основное отличие масел типов 5w30 и 5w40 заключается в их вязкости. В частности, в высокотемпературной, поскольку в условиях мороза масла ведут себя одинаково. Поэтому выбирать то или другое масло необходимо, во-первых, из рекомендаций производителя, во-вторых, из того, насколько у вас жаркое лето, а в-третьих, от изношенности (пробега) двигателя. Если вы живете в южных районах нашей страны, то можете использовать 5w40 на лето из-за того, что оно обладает большей вязкостью при высоких температурах. То же касается и случая, если пробег вашего авто составляет более 150 тысяч километров или скоро планируется “капиталка”, так как допуски двигателя со временем увеличиваются, и для него более оправдано использование масла 5w40 вместо 5w30. Ведь густая консистенция обеспечивает более толстую пленку и лучшее смазывание. Главное, не забывайте вовремя менять моторное масло и придерживаться рекомендаций автопроизводителя. А как вы думаете, какое масло лучше 5w30 или 5w40? Пишите в комментариях свои соображения…

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Можно ли добавлять 5w40 в 5w30. Можно ли смешивать моторное масло разных производителей? Можно ли мешать масла

Практически всем автолюбителям известно, что техническое состояние авто полностью зависит от качества моторного масла и периодичности его замены. Согласно инструкции, каждые 7-10 км автомобиль нуждается в ней. Только что купленная машина реализуется с заранее залитым сервисным центром маслом, которое рекомендовано заводом-производителем и идеально подходит силовому агрегату. При этом средство одного бренда на СТО меняется без предварительной промывки, так как оно рекомендовано производителем транспортного средства и не вызывает опасений. Данная схема является наилучшей для сохранения «здоровья» машины. Но на практике все выглядит по-другому.

Смешивать ли с разными техническими характеристиками? Можно смешивать масло в двигателе или нет? Повлияет ли это на работу мотора? Можно ли смешивать масла разных производителей? Вечные вопросы, по которым ведутся постоянные споры автолюбителей.

Одни считают, что этого категорически нельзя делать, поскольку будет полностью исключена стадия промывки мотора. Другие заверяют, что ничего в этом плохого нет, и это никак не повлияет на работу мотора.

Обе стороны правы по-своему. На самом деле масла можно смешивать, но с умом, соблюдая определенные правила. Иначе существует возможность нанести вред мотору, результатом станет его ремонт.

Можно ли смешивать разные масла? Причины, по которым это разрешается:

  • Вынужденная необходимость доливки масла.
  • Отсутствие нужной марки продукта.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Что об этом думают специалисты?

  • Смешивание допустимо только для масел одной категории. Только так можно избежать негативных последствий с ДВС.
  • Смешивание допустимо лишь в том случае, когда водитель планирует ездить не долгосрочно.

Главным моментом данной процедуры является образование нового химического состава, действие которого предугадать невозможно.

При смешивании масел разных производителей следует помнить, что даже при доскональном удалении масла какая-то часть отработки остается. Результатом является соединение ее со свежей смазкой, с которой у них нет полной совместимости. Многие автолюбители опасаются, что такая формула не позволит обеспечить 100% работу мотора.

Теория смешивания

Как говорилось выше, соединение разных масел возможно, но только с учетом определенных факторов, к которым нужно относиться с особым вниманием. Для того чтобы подробнее разобраться с этим вопросом, следует знать, какие виды масел бывают.

Синтетическое

Это масло, в основе которого лежат искусственные химические вещества.

Преимущества:

  • низкая испаряемость;
  • хорошая текучесть при отрицательных температурах;
  • по вязкости мало реагирует на колебания температуры;
  • высокая стойкость;
  • требует меньше присадок.

Минеральное

Его самым главным компонентом является нефть. Некоторые называют данный вид органикой.

Преимущества:

  • Экологически чистые — количество химических веществ сведено к минимуму.
  • Бюджетная стоимость, которая порой является решающим фактором при выборе.
  • Универсальность.
  • Доступность. Имеется во всех автомагазинах.

Полусинтетическое

Само название говорит о том, что это сочетание двух первых видов масел.

Преимущества:

  • Низкая стоимость. По цене уступает только минеральным маслам.
  • Совместимо с автомобилями, работающими на любом топливе.
  • Малая испаряемость.
  • Предотвращает образование известкового налета.

Допустимые сочетания масел:

  1. Минералка с полусинтетикой. Если в моторе ранее использовалась минеральная смазка, то смешивание с полусинтетикой допустимо. Также подойдет и синтетика с основой полиальфаолефины. Также в могут вливаться следующие виды масел: полиэфирное, силиконовое, гликолевое. При этом следует учесть такой нюанс, как химсостав синтетического продукта.
  2. Синтетика и ее смешивание. Можно ли смешивать масло с другими маслами, если речь идет о синтетике? Практически все сегодняшние товаропроизводители разрабатывают средства согласно европейским стандартам. Это позволяет производить их смешивание. Но это не факт, что результат будет положительным. В некоторых случаях могут произойти следующие неприятности: выпадение осадка, появление пены. Просто они сведены к минимуму по сравнению с другими видами масел. Минимальное количество недостатков говорит о том, что вы приобрели высококачественный продукт. Перед смешиванием масел необходимо учесть, что первое ТО вы должны провести маслом, рекомендованным заводом-производителем, заранее промыв системы.
  3. Смешивание синтетики и полусинтетики. Если на момент падения уровня масла в авто у вас была залита синтетика и в наличии оказались только полусинтетические масла, вы спасены. Такие средства, как 5W40 и 10W40, вы можете смешивать спокойно. Данная вязкость будет колебаться в пределах от 6W40 до 8W40. Самым лучшим вариантом считается сочетание существующего масла с более качественным. Другими словами, полусинтетические масла можно разбавить синтетическими. Смешивание синтетики с полусинтетикой допускается лишь в критических случаях.

  4. Продукция одного товаропроизводителя. Согласно мнению многих специалистов, смешивать моторные масла одного бренда можно. Данное утверждение верно, поскольку масла от одного производителя имеют большое сходство в химсоставе. Иными словами, у них одинаковая основа, и их химический состав содержит идентичный набор присадок. Исходя из этого, смешивание масел одного бренда вполне допустимо. Кроме этого, автолюбители должны знать, что иногда встречаются ситуации, когда одно и то же масло реализуется под разными брендами.
  5. Масла от разных товаропроизводителей. Можно ли смешивать масла разных производителей? Один из рискованных вариантов смешивания, поскольку никто не гарантирует 100% эффективности в связи с разными технологическими процессами изготовления. Но это не значит, что результат сразу будет отрицательный. Бывает, что при совмещении таких масел наблюдается минимальное вспенивание и незаметный осадок. К сожалению, это случается достаточно редко.

    6. Смешивание масел 5W30 и 5W40

    Масло 5W30 и 5W40 можно смешивать. К примеру, если у вас в дороге случилось резкое понижение уровня жидкости и отсутствует запас синтетики 5W40, но есть похожая жидкость с аналогичной этикеткой и маркировками, но от постороннего товаропроизводителя, в этом случае вам поможет масло 5W30 вашего производителя. При доливании указанной жидкости в мотор проблем с работой двигателя не возникнет. Максимум, что может случиться, — это небольшое понижение вязкости. При использовании всесезонной жидкости 5W30 или 5W40 двигатель запускается при температуре 35 градусов. Итогом указанного смешивания станут небольшие изменения коэффициента температурной вязкости. Такой результат также не критичен, поскольку негативная сторона будет видна только при работе мотора при завышенной температуре. Водителю просто придется немного поберечь машину и не перегружать ее.

    1. Доливать в мотор рекомендовано только то масло, которое в него было залито изначально.
    2. В случае возможности использования такого вида жидкости следует применять продукцию аналогичной марки.
    3. При покупке средства необходимо учитывать, что один и тот же товаропроизводитель способен производить масла под разными марками.

    Можно ли смешивать масла разных производителей в экстренных случаях? Критические случаи предусматривают использование других видов продукции. При этом необходимо минимизировать количество нагрузок и как можно быстрее исправить ситуацию методом замены его на рекомендованное масло.

    Маленькие хитрости о трансмиссионных смазках

    Можно смешивать трансмиссионные масла или нет, рассмотрим подробнее. Данная проблема возникает только в том случае, когда разговор идет о двигателе автомобиля. Это случается редко, но бывает, когда происходит уменьшение уровня смазки в КПП. Ответ достаточно прост: трансмиссионные жидкости можно смешивать, но только при условиях, указанных у моторных масел. Они должны быть аналогичными и практически одинаковыми по химическому составу. Такая смесь позволит любому автолюбителю благополучно проехать на щадящем режиме еще несколько тысяч километров. После окончания пути жидкость придется слить и заменить на рекомендуемую заводом-производителем.

    Категорически запрещено смешивание моторных продуктов и трансмиссионных. Игнорирование данной рекомендации приведет к потере работоспособности двигателя. У вас поучится просто убийственная смесь.

    В любом случае для эффективной работы двигателя после смешивания масел придется возвратиться к рекомендованному производителем маслу. Перед этим необходимо провести процедуру по промывке двигателя:

    1. Слейте устаревшее средство. Предоставьте машине возможность немного отстояться, чтобы за это слилось по максимуму. Если есть возможность, наклоните транспортное средство поочередно в обе стороны. Таким образом стечет большее количество жидкости.
    2. Установите новый фильтр и залейте рекомендованное производителем масло.
    3. В течение трех дней постарайтесь не перегружать машину, пока мотор привыкнет к другому виду продукта.
    4. Следующая процедура по замене масла должна произойти через 10 тыс. км.

    Процедура промывки мотора окончена. Если вы сомневаетесь в чистоте двигателя, сократите сервисный интервал и отдайте машину на СТО.

    Рассмотрим характеристики моторных средств разных производителей.

    Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4

    Масло Castrol широко известно автолюбителям своей высокой степенью надежности и качеством. Большинство скоростных автомобилей пользуются маслами данного бренда.

    При эксплуатации машины автомобилистам следует помнить, что большой процент износа двигателя происходит в результате его запуска. Масло A3/B4 позволяет защитить его с самого начала запуска.

    Простое масло при нахождении двигателя в нерабочем состоянии не задерживается на нем, тем самым оголяя самые главные детали силового агрегата. Масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 обтекает каждую частичку двигателя, покрывая ее сверхпрочной масляной пленкой, являющейся дополнительной защитой на момент запуска двигателя. Результатом использования является сведение к минимуму риска изношенности двигателя.

    Где применяются масла Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4?

    1. Машины, работающие на бензине и дизельном топливе.
    2. Двигатели, в которых заводом-производителем одобрено применение данного вида масел.
  • обволакивает и задерживается на малейших деталях двигателя;
  • образует плотную масляную пленку, позволяющую обеспечивать защиту мотора с первой до последней минуты запуска, тем самым уменьшая его изношенность;
  • при совмещении с синтетической технологией защищает двигатель при разных температурных режимах;
  • 100% защита двигателя независимо от условий эксплуатации и типов вождения;
  • средства указанного бренда являются демисезонными;
  • его невозможно подделать, поскольку производитель позаботился о защите.

Отличительной особенностью является свечение в ультрафиолетовом спектре. Данная разработка товаропроизводителя позволяет потребителям легко отличить оригинал от подделки.

«Лукойл Люкс SN/CF 5W-40»

Синтетика, всесезонка. Относится к премиум-классу.

Предназначение:

  • машины, работающие на дизельном топливе;
  • бензиновые двигатели с наддувом, которые установлены в авто, микроавтобусах и грузовых авто.

Отечественное масло «Лукойл Люкс SN/CF 5W-40» относится к синтетическим. Судя по отзывам автолюбителей и тестам, это на сегодняшний день одно из самых надежных смазок в своей ценовой категории.

Является официально зарегистрированным российским продуктом. Обеспечивает максимальный уровень защиты и соответствует всем необходимым техническим характеристикам.

  • препятствует образованию известковых отложений в цилиндре и поршне при высоких температурах;
  • препятствует образованию шлама при низких температурах;
  • оказывает благоприятное воздействие на уплотнители;
  • химический состав масла способствует облегчению запуска двигателя в экстремальных условиях.

Образование защитной пленки на деталях способствует максимальной защите при запуске мотора.

Плюсы средства «Лукойл Люкс SN/CF 5W-40»:

  • снижает расход горючего;
  • минимизирует наличие шумов;
  • является лучшей защитой двигателя в любых условиях;
  • препятствует возникновению отложений на моторе.

Масло «Лукойл Люкс API SL/CF 5W-30»

Основная сфера применения — легковые машины и легкие грузовые транспортные средства, которым рекомендовано использование маловязких смазок. Разработаны для двигателей машин «Форд», «Рено». Положительные характеристики аналогичны предыдущей марке.

Заключение

И в заключение стоит отметить, что покупку моторных смазок необходимо осуществлять в проверенном специализированном магазине, который при первом вашем требовании способен предоставить документ, гарантирующий качество продукции. А лучше всего делать это в магазинах при автомобильных заправках. За качество продукции, покупаемой на рынке или просто у обочины, вам вряд ли кто-то ответит.

Итак, мы выяснили, можно ли смешивать синтетические масла. Надеемся, эта информация будет вам полезна.

Вопрос добавления масла 5W30 в 5W40 никогда не теряет своей актуальности. Такая возможность нередко интересует многих автовладельцев, которые, в свою очередь, не торопятся смешивать смазочные средства, опасаясь последствий подобных экспериментов. Следует сразу отметить, что подобные решения не рекомендуется принимать слишком часто. Желательно доливать в двигатель такую жидкость, какая там уже налита. У внимательных водителей всегда в запасе есть небольшая дополнительная канистра с маслом на долив.

Можно ли комбинировать 5W30 и 5W40?

В дороге возможны разные ситуации, необходимость позаимствовать смазочную жидкость у других водителей время от времени тоже может возникать. В таких случаях нужно знать наверняка, совместимо ли доливаемая жидкость с базовой.

Чтобы определить возможность безвредного комбинирования смазочных средств, рекомендуется подробнее ознакомиться со свойствами масла, соответствующими каждому обозначению по данному виду классификации.

Что представляет собой классификация SAE?

Это классификация моторного масла по степени вязкости, внедренная Американским сообществом автомобильных инженеров, которая делит смазочные средства на отдельные подвиды в соответствии с возможностью их эксплуатации в определенном температурном режиме.

Вязкость смазки определяется характером трения, возникающего между молекулами данного вещества.

Можно охарактеризовать несколько типов вязкости:

  • Кинематическая вязкость замеряется при двух фиксированных температурных режимах, соответствующих 40 С° и 100 С°. Замер происходит посредством фиксирования продолжительности вытекания определенного объема жидкости из узкого сосуда под давлением;
  • Фиксируется минимальная температура, при которой масляный насос может прокачивать жидкость.
  • Динамическая вязкость замеряется в мПа x сек. при температурном воздействии 150 С°.
  • Минимальная температура, при которой можно привести в действие стартер, проворачивающий мотор.

Классификация SAE предоставляет потребителям информацию о температурном диапазоне рабочей среды, в котором стартер будет качественно выполнять свою функцию, масляный насос будет прокачивать жидкость через всю систему при холодном запуске.

По SAE масла делятся на 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60) классов. Чем больше коэффициент, тем больше, соответственно, степень вязкости жидкости.

Всесезонные масла, способные выполнять необходимые функции в широком температурном диапазоне, отмечаются двойной маркировкой, определяющей зимний и летний класс, например, 0W30 означает, что смазку нужно заливать в мотор с расчетом рабочей температуры от 0 С° до 30 С°.

Напрашивается вывод о том, что для добавления в масло с классом вязкости по SAE 5W30 подходит жидкость 5W40. При этом нужно понимать, что 5W30 не рекомендуется доливать в 5W40, если температура окружающей среды во время эксплуатации транспортного средства выше 30 С°. В таких случаях не рекомендуется мешать две упомянутые разновидности смазочных материалов. Это может негативно сказаться на обтекающих характеристиках жидкости.

Какие заблуждения чаще всего встречаются среди умозаключений автовладельцев?

Некоторые владельцы транспортных средств полагают, что присадки, содержащиеся в разных маслах, могут обуславливать развитие химической реакции, опасной для механизмов двигателя. На самом деле характеристики современного смазывающего средства, если не учитывать самое плохое и наиболее качественное, у всех производителей примерно одинаковые, за исключением отдельных примеров. Разумеется, каждый изготовитель желает, чтобы качественные характеристики его продукции были на высоте.

Доливать жидкость 5W30 в 5W40 или наоборот допустимо, даже если они изготовлены разными производителями. Нет таких смазочных средств, которые способны избавить двигатель от возникших проблем. Благодаря моторным жидкостям можно только на время скрыть эти проблемы и отсрочить необходимость их разрешения.

Чтобы развеять все сомнения автолюбителей, следует отметить, что невозможно угробить весь двигатель доливкой неправильного масла.

Некоторые водители считают, что нельзя мешать масло 0W30 с другими разновидностями, и для доливки в двигатель возможно использовать только такой же продукт.

Это мнение ошибочно, поскольку в современных агрегатах смазывающие средства дополнительно выполняют функцию гидравлической жидкости. Например, нормальное функционирование клапанов VTEC или шестеренок VTC возможно только при соответствующим давлении жидкости в конкретной точке. Следовательно, если разговор заходит о гидравлических свойствах, к жидкости должны предъявляться определенные требования вязкости.

Скорее всего, именно этим обусловлены многочисленные рекомендации по заливке низковязкостных смазывающих средств в современные двигатели. При этом щелочная активность смазок должна быть оптимальной, чтобы очищать труднодоступные места от различных накоплений. Если не выполнять своевременную замену или заливать некачественный продукт, можно со временем получить проблемы с работой двигателя.

Ошибки при подборе подходящего смазывающего материала могут впоследствии стать причиной серьезных неприятностей. Свежее масло с более высоким показателем вязкости, чем 0W30, можно доливать в двигатель и преодолеть 2000-3000 км, не беспокоясь ни о чем. Лучше всего при этом эксплуатировать транспортное средство только в условиях города.

Также среди автовладельцев бытует мнение о том, что недопустимо доливать 5w30 в мотор, наполненный жидкостью 5W40. Будет идеально, если показатель вязкости доливаемого смазывающего средства соответствует тому, что уже обтекает элементы мотора. Но, если жидкость выливается из него по техническим причинам и в скором времени предстоит проведение ремонтных работ, можно без опаски комбинировать различные смазывающие средства в любых пропорциях.

Некоторые производители создают «скрещенные» жидкости разной степени вязкости, комбинация которых практически не вызывает негативных последствий.

Смешивание синтетики и минеральных масел 5w30 и 5w40

Можно ли смешивать синтетику с минералкой

Сразу можно сказать, что ничего плохого не случится, если попытаться смешивать жидкость на синтетической основе и полусинтетику. Такая комбинация может поддерживать автомобиль в работоспособном состоянии очень долго и ничего плохого с ним не случится. Естественно, к таким решениям лучше прибегать только за неимением такого же смазывающего средства. В условиях города, конечно же, предпочтительно постараться не мешать разные жидкости.

Возможные негативные последствия

Как было сказано ранее, результатом смешивания жидкостей 5w-30 и 5w-40 может оказаться незначительное уменьшение показателей высокотемпературной вязкости. Когда количество смазки резко снижается и нет возможности наполнить мотор такой же жидкостью, можно использовать вещество того же производителя, но с другим показателем плотности соединения молекул. Негативное воздействие на силовую установку не оказывается, если водитель решил смешать два разных масла одной марки. Может произойти всего-навсего незначительное снижение уровня вязкости.

В процессе эксплуатации всесезонных смазывающих материалов с вязкостью 5w-30 или 5w-40 двигатель стартует без особых трудностей даже во время жары, доходящей до 35 С°. Если смешивать два этих состава, уровень температурной вязкости будет понижен на несколько градусов. Данное условие является критичным, поскольку оказывается прямое воздействие на эксплуатационные характеристики моторов при повышенной рабочей температуре.

Если смешивать синтетические жидкости, пригодные к эксплуатации в условиях сорокоградусной жары, не исключается вероятность возникновения трудностей с функциональными характеристиками двигателя из-за несовместимых присадок. Дело в том, что производители пользуются различными технологиями для повышения вязкостных характеристик своих смазывающих материалов, что подразумевает применение некоторых компонентов. Если попытаться их смешивать, в результате может получиться состав, который будет мешать нормальной работе двигателя и постепенно приводить его в негодность.

При комбинации минерального и синтетического состава могут возникнуть проблемы с эксплуатационными характеристиками двигателей, выраженные в ускоренном износе прокладок. Причиной тому отсутствие стабильной вязкости у смазывающих средств на минеральной основе. Для подобных комбинаций рекомендуется эксплуатировать только специальные присадки, но не исключается вероятность оказания негативного воздействия на структуру синтетической составляющей используемой жидкости. Поэтому специалисты рекомендуют ознакомиться с материалами, изложенными в инструкции по эксплуатации транспортного средства определенной модели, прежде чем комбинировать разные виды смазывающих материалов.

Что следует сказать в заключение?

Если брать во внимание все вышеупомянутые аргументы, каждому владельцу транспортного средства легко удастся определить, возможно ли мешать 5w30 и 5w40. Поэтому в ситуации, когда во время движения обнаруживается, что смазывающих материалов в двигателе практически не осталось и еще предстоит преодолеть немалое расстояние, можно позаимствовать у проезжающих мимо водителей немного жидкости, смело смешивать ее с тем, что уже залито в мотор и спокойно продолжать движение.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Проводя техническое обслуживание своего средства передвижения, каждый автолюбитель хотя бы раз в жизни задавался вопросом: можно ли мешать жидкости с разной маркировкой? Мнения экспертов расходятся, кто-то утверждает, что такое мероприятие губительно отразится на состоянии установки, кто-то уверен, что доказать вину смешанной смазки в поломке двигателя нельзя и разбавление ни к чему плохому не приведет. Попробуем разобраться, можно ли смешать моторное масло 5W30 и 5W40, и какие последствия могут возникнуть.

Необходимость доливки другого смазочного материала обычно возникает при наличии остатков неиспользованного масла. Выбрасывать его жалко, поэтому автовладельцы приберегают его для использования в следующем ТО в целях экономии сбережений. Но существуют ситуации, когда жидкость требуется незамедлительно, а в наличии подходящего состава нет. Что же делать?

Перед тем, как соединять два вида масел, разберемся в их различиях.

Усредненные диапазоны работоспособности масел

На первый взгляд кажется, что различается у смазок только маркировка, а именно: ее вторая цифра – 30 и 40. Согласно международному стандарту SAE, это обозначение характеризует диапазон «плюсовых» температур, в которых жидкость сохраняет стабильность. Для 5W30 предельная температура не должна превышать 30 градусов, для 5W40 – 35. Это различие в термоустойчивости объясняется просто – жидкости имеют разную вязкость. У 5W30 более текучая структура, которая обеспечивает оптимальное распределение смазки в летних и зимних условиях. Для 5W40 характерна более вязкая консистенция, требуемая для сохранения смазочных свойств при критическом повышении показателей ртутного столба. При этом она не вызывает кристаллизации состава в холодных условиях.

Это обобщенное различие в моторных маслах с подобной вязкостью. Однако, существуют еще и индивидуальные «непохожести»:

  • производитель и состав. Количество мировых нефтеперерабатывающих компаний зашкаливает, так что абсурдно было бы полагать, что смазки идентичны. Даже у одного производителя масла 5W30 и 5W40 будут различаться не только высокотемпературными возможностями.
  • химическая основа и допуски. Обе жидкости могут быть представлены разными химическими основами (минералкой, полусинтетикой, синтетикой), соответственно допуски у них тоже не будут совпадать.
  • технические характеристики.

Для наглядности сравним смазки одного производителя и разберемся, что именно в их параметрах имеет различия:

Параметр/наименование нефтепродуктаShell Helix Ultra ECT C3 5w30Shell Helix HX7 5w40
Химическая основасинтетикаполусинтетика
Кинематическая вязкость (100 градусов Цельсия), сСт12,1114,45
Кинематическая вязкость (40 градусов Цельсия), сСт69,0287,42
Плотность, кг/м³836,1843,3
Динамическая вязкость (-35 градусов Цельсия)1450020200
Индекс вязкости174172
Температура вспышки, градусов Цельсия238242
Температура застывания, градусов Цельсия-45-45

Согласитесь, мешать такие жидкости внутри силовой установки сразу перехотелось – они ведь отличаются практически всеми показателями!

Взаимодействие 5W30 и 5W40

Под капотом транспортного средства можно смешивать то моторное масло, которое между собой имеет определенные сходства. Например, оно было произведено одним нефтегигантом и имеет одинаковую химическую основу. В этом случае смазка образует однородную смесь, которая будет циркулировать внутри двигательного отсека без каких-либо нареканий. Изменений в работе автомобиля замечено не будет, ведь масло просто распределится по элементам и создаст на них прочный слой пленки.

Такой ситуации можно добиться, если вы смешиваете разные виды полусинтетики или синтетики. В случаях, когда возникла необходимость долить к синтетической жидкости минеральную, возникает главный вопрос: а стоит ли пробовать?

Пробуйте, только на хорошие результаты не рассчитывайте. Сама минералка не обладает стабильной вязкостью, она теряет ее при длительных нагрузках или резких перепадах температур. Чтобы урегулировать процесс кристаллизации и изменения структуры масла, в его состав добавляют специальные присадки, которые при попадании в синтетический материал нейтрализуют его возможности. Таким образом, в силовой установке образуется нестабильная моторная смазка, испаряющаяся под воздействием высоких температур. Американские инженеры рекомендуют смешивать полусинтетическое и синтетическое масло в случае необходимости, обходя стороной полностью натуральную основу.

При соединении 5W30 и 5W40 получается консистенция с маркировкой 5W3Х, где Х – это показатель, зависящий от количества первой и второй жидкости. Этим составом можно пользоваться недолго: оно быстро утратит эксплуатационные качества и превратится в неоднородную жижу.

Автопроизводители всегда четко указывают, какие смазки можно использовать под капотом. Если ранее в машину заливалось масло 5W40, а сейчас вы разбавили его 5W30, то былая тягучесть нефтепродукта будет утрачена. Недостаточная вязкость не будет удерживать масло на металлических поверхностях и быстро покинет рабочую зоны.

Повышенная вязкость, достигаемая путем разбавления 5W30 смазкой 5W40, будет затруднять прокрутку коленвала, что приведет к увеличенной нагрузке на двс и повышенному расходу топлива.

К каким последствиям может привести смешивание этих жидкостей?

Если вы – любитель экспериментов, и вам не важно, как себя чувствует силовой агрегат транспортного средства после небольших опытов, то пришло время предупредить вас о последствиях нерационального смешивания смазочных составов.

Как удалось выяснить, моторные масла с практически одинаковым составом и допусками могут смешиваться между собой, не нарушая привычной работоспособности двигательного отсека. Но что произойдет, если под капот попадут жидкости, не имеющие между собой ничего общего, кроме маркировки 5W? Здесь уже будет иметь место неоднородность смазочного состава. Неоднородность станет причиной хаотичного распределения моторного масла внутри установки, а, значит, часть механизмов попросту окажется без защиты. Стоит ли добавлять, что недостаток масла вызовет заклинивание коленвала?

Кроме частичного масляного голодания возникает большой риск образования агрессивных химических реакций ввиду соединений несовместимых присадок. Их состав и технологию производства производители, как правило, держат в тайне друг от друга, поэтому заранее предугадать, как поведут себя жидкости, невозможно.

Когда нужно смешивать 5W30 и 5W40?

Смешение разных масел

Автомобильные двигатели различных моделей ведут себя абсолютно по разному, и если владелец отечественного «Жигули» сказал вам, что ничего страшного во взаимозаменяемости масел нет, это не может гарантировать исправного состояния двигателя вашего новенького BMW. Есть чувствительные установки, которые при малейшем отклонении от нормы, способны «впасть в анабиоз» и прекратить всякие попытки ехать дальше.

Изучая требования автопроизводителей (которые печатаются в мануале к машине), обратите особое внимание на виды смазок, запрещенные к использованию. Если среди них есть одна из рассматриваемых жидкостей, ни о какой совместимости не может быть и речи.

Сложно представить, что такие, безопасные, на первый взгляд, мероприятия способны привести к тяжелым последствиям, тем не менее, их риск достаточно велик. Намеренно подвергать испытаниям автомобиль не нужно – все-таки ремонт может стоить вам больших денег. Но если других вариантов нет, то доливать 5W30 в 5W40 и наоборот рекомендуется только в экстренных случаях.

Например, если во время дальней поездки вы обнаружили, что уровень масла достиг минимума, а до ближайшего населенного пункта еще очень долго ехать, то залить можно любой попавшийся под руку состав. Главное – чтобы вы слили этот компот в ближайшем автомобильном сервисе.

И напоследок

Сегодня нам удалось понять, можно ли смешивать моторные масла 5W30 и 5W40. Как выяснилось, можно, но с небольшими оговорками. Тем не менее, если существует возможность использовать только один вид смазочного материала, не прибегайте к экспериментам. Сэкономив один раз на нужном нефтепродукте, вы рискуете остаться без колес. Вы можете спровоцировать образование большого количества нагара и копоти, которые затруднят свободный ход деталей и приведут к засорению системы, залив под капот смешанную смазку.

Добрый день! Объясните, пожалуйста, можно ли добавлять в масло OW-30 масло 5W-30? Заранее спасибо за ответ и помощь! (Евгений).

Здравствуйте, Евгений! Ваш вопрос нам понятен, мы готовы дать на него исчерпывающий ответ.

[ Скрыть ]

Можно ли мешать масла?

Вопрос смешивания моторных жидкостей является актуальным для многих автомобилистов. Часто отечественные автолюбители сталкиваются с необходимостью добавления масла в двигатель, что влечет за собой множество насущных вопросов.

Сразу же хочется отметить, что в смешивании моторных жидкостей классов 0W30 нет ничего страшного 5W30. Цифры обозначают класс вязкости, а при таком незначительном различии допускается смешивание. Но далеко не всегда, а при соблюдении некоторых условий:

Если эти расходные материалы одного производства и вы уверены, что они обладают одинаковым химическим составом. Смешивание «расходников» разных производителей не допускается. Часто изготовители жидкостей используют в своих составах разные химические вещества. Если такие ММ долгое время используются, то жидкость просто теряет свои свойства, от чего не сможет выполнять все функции, возложенные на нее. Кроме того, это чревато чрезмерным образованием нагара в системе ДВС и как следствие — повышенным расходом бензина.

Разумеется, если вы попали в такую ситуацию, когда нужно срочно добавить ММ для того, чтобы доехать до дома, то это вполне допустимо. Но длительная эксплуатация транспортного средства с разными расходными материалами не допускается. Также учтите, что оба типа масла должны быть либо синтетическими, либо полусинтетическими, либо минеральными. Смешивание «синтетики» с «минералкой» или «полусинтетикой» может понести за собой нежелательные последствия.

Как вы поняли, желательно такого не делать. Но задайтесь вопросом — нужно ли это вам? Зачем смешивать классы вязкости OW-30 и 5W-30? Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль легко заводился зимой, то лучше уже залить не «всесезонку», а именно зимний расходный материал. В целом такая процедура добавления является нежелательной, но в экстренных случаях это делать можно.

Видео «Можно ли смешивать моторные жидкости?»

Ответ на этот вопрос сможете также найти на этом видео.

Разрешается ли смешивать моторные масла 4.75 /5 (95.00%) 4 голос(ов)

Можно ли смешивать моторные масла разных производителей , по этому поводу много споров и мнений. Некоторые думают, что все моторные масла одинаковы. Поэтому заливают в двигатель то, что дешевле в магазине. Бытует и другой миф, что различающаяся вязкость, различные химические присадки – уже говорят о том, что моторные масла все разные, и смешивать их категорически нельзя. Давайте разберемся в данном вопросе.

Боитесь, что обманут в автосервисе? Кликните на любой из мессенджеров ниже,чтобы узнать 5 простых способов как избежать обмана 👇

Смешивают моторные масла разных производителей обычно, когда у автовладельца возникает желание перейти на смазывающую жидкость другого бренда , который соответственно отличается по вязкости и типу.

Также бывают ситуации, когда автовладелец вынужден долить другое моторное масло. Причиной может стать падение уровня масла в двигателе, а подходящего под рукой не оказалось, либо в продаже нет. И идут на такой шаг, доливая моторное масло другого бренда.

Автосервисы в Москве по замене моторного масла:

Загружаем автосервисы…

Современные моторные масла могу смешиваться между собой без каких-либо последствий. Причем любые, полусинтетические с минеральными, синтетические с полусинтетическими, дизельные с бензиновыми, 5w30 с 15w40. Доказать это достаточно просто.

В рамках одного концерна, основа у всех масел одинаковая , да и присадки практически одни и те же. Поэтому такие жидкости смешивать разрешается, и в разных пропорциях.

Однако, практически никто не задумывается о том, при самой обычной замене масла и масляного фильтра, в двигателе остается около 5-10% отработавшей жидкости.

Любой продукт, который в мире производится, соответствует нормам, стандартам качества. Моторное масло не исключение.

Основной критерий для соответствия американскому стандарту API , европейскому ACEA заключается в совместимости и смешиваемости масел.

Если производителю не удается обеспечить смешиваемость, он не получит соответствие API и ACEA, со всеми вытекающими последствиями. Которые доходят вплоть до запрета продажи таких масел на американском и европейских рынках. Именно для этого и применяются присадки, предотвращающие вспенивание.

Вы можете смешать, к примеру, синтетику 5w40 c полусинтетикой 10w40, и получить масло с вязкостью 6w40 либо 8w40, в зависимости от соотношения смешиваемых масел .

Таким образом, если Вы хотите изменить вязкость моторного масла, то лучше все же применять жидкость одного бренда. По этой причине, присадки и различные химические компоненты в пределах концерна не будут отличаться. Поэтому моторные масла одного концерна лучше всего контактируют.

Внутри бренда смешиваются любые масла в любых пропорциях.

Причины:

  • Одинаковая масляная основа.
  • Вязкостные присадки одинаковые.
  • Пакеты присадок, в основной массе одинаковые.

Безусловно, отличаться моторные масла будут, но конфликтовать, однозначно, не будут. Ни для кого не секрет, есть заводы производители, выпускающие моторные масла под разными брендами. При чем из одной и той же нефти, и одних и тех же присадок. Так концерн зарабатывают намного больше денег.

Качество этих масел будет идентично. Все они будут иметь схожие свойства. Поэтому никаких выпадений в осадок, сворачиваний, вспенивания не будет. Но цена при этом, будет значительно отличаться. И тут уже Вам выбирать, платить за бренд и качество, либо за качество.

Моторные масла разных производителей смешивать допустимо . Однако, некоторые специалисты, да и заводы производители не особо рекомендуют. Аргументируя тем, что различные бренды пользуются разнообразные хим. добавками и присадками, которые могут отличаться по содержимому. Конечно, это не говорит о том, что жидкость сразу же вспениться и выпадет в осадок.

Но лучше всего это делать, когда планируете ездить не долго, либо для того, чтобы добраться до нужного СТО, во избежание негативных последствий.

Поэтому многие автомобилисты заливают те масла, которые рекомендуют автомагазины или СТО. Ведь, если неправильно смешать моторные масла разных производителей может привести к нехорошим последствиям , которые случаются крайне редко. Однако не стоит злоупотреблять таким решением.

Смешивать разрешается, но вопрос в том, нужно ли это. Самый идеальный вариант замены моторного масла, это выбрать одно масло, один фильтр и производить замену самостоятельно, либо на одной и той же СТО. Тем самым можно минимизировать риски залива некачественного масла и установки плохого масляного фильтра.

Смешивать моторного масла необходимо только в крайнем случае.

Рассмотрим ситуацию. Загорелась лампочка на трассе. Однако подходящего масла с собой не оказалось. На ближайшей СТО, на автозаправочной станции, в автомагазине такого масла тоже нет.

Если двигатель автомобиля требует специальные моторные масла. В таком случае смотрите на допуски. Берите любое подходящее по допуску и доливайте столько, сколько нужно до следующей .

Если же автомобиль не требует специальных масел. То берите по нужно вязкости, если таковой нет, то заливайте масло более высокого качества.

  • В минеральное 15w40 заливайте полусинтетику 15w40, либо полусинтетику 10w40.
  • В полусинтетику 10w40 заливайте синтетику 5w40.
  • В синтетику залейте 5w40 заливайте синтетику 5w30 и т.д.

Если же моторного масла по качеству выше Вашего нет, то заливайте то, что имеется, но в таком сразу же на СТО. Это касается и тех случаев, когда продавец и моторное масло вызывает у Вас подозрения. Против поддельного моторного масла требования API, ACEA бесполезны.

Теперь обобщим, по каким параметрам можно смешивать:

  1. При смешивании обязательно смотрите допуски – они должны совпадать (совместимы).
  2. Класс масла должен совпадать. Не лейте в легковой автомобиль масло предназначенное для грузовых автомобилей.
  3. Рекомендуется смешивать масла одинаковой вязкости.
  4. Рекомендуется смешивать масла относящиеся одному концерну.
  5. Обязательно повышайте качество масла. В минеральное доливать полусинтетику, в полусинтетику – синтетику.

Не допустимо:

  1. Понижать качество масла. Не лейте в синтетическое полусинтетику.
  2. Не смешивайте минеральное масло с синтетическим.
  3. Не смешивайте в пропорциях 50 на 50 , лучше всего долив в мах 15%.

В заключение…

Теперь Вы знаете, что смешивать моторные масла разных производителей допустимо . Однако доливайте жидкость другой марки только в самых крайних, экстренных случаях. Используйте только качественные и оригинальные моторные масла, к хорошему это точно не приведет.

Можно ли заливать масло 5w40 вместо 5w30? Все важные тонкости!

Можно ли заливать масло 5w40 вместо 5w30? Можно ли смешать? — эти вопросы на столько злободневны и остры, что их можно приравнять просто к мировым спорам и обсуждениям. Ответим сразу — ДОЛИВАТЬ МОЖНО, смешивать при доливе МОЖНО, вопрос в другом, ЗАЧЕМ?

Содержание статьи

Экстримы и реалии

Рассмотрим самую банальную ситуацию — трасса, скорость, потекло масло, с собой нет, тормозим первую попавшуюся машину и просим помочь в беде, бесплатно или за деньги. О чем нужно узнать в первую очередь — о том, каким маслом нам могут помочь. Если в системе машины залита синтетика или полусинтетика, которая еще не вся вытекла, то главное не нарваться на минеральное масло, его нельзя доливать даже за бесплатно. Если вариантов вообще нет, и вы находитесь в местах, где машина проезжает раз в день, то лейте минералку и потихонечку добирайтесь до цивилизованного места, где можно купить требуемую моторную смазку. В данном случае срабатывает единственно правильный принцип — лучше ехать на каком то масле, нежели вообще без него.

Разрешается ли заливать масло 5w40 вместо 5w30?

Что касаемо масел 5w40 и 5w30 — это вообще не проблема. Даже не смотря на мифы, о том, что моторные смазки разных производителей не совместимы. Если внимательно почитать характеристики самых распространенных масляных брендов, соответственно наиболее часто покупаемых автолюбителями, то базовую основу они в большинстве случаев берут в одном месте и далее колдуют над ней, используя различные присадки. Опять же, производителей присадок в мире тоже не так много, соответственно самое страшное, что можно получить на выходе — это то, что долитый Мобил в Лукойл, образуют некую гремучую смесь, которая будет просто маслом, без отличительных характеристик первого и второго.

Если же рассуждать об одном производителе, то моторные масла 5w40 и 5w30 мало чем отличаются. Добавки у них будут идентичны, единственное отличие — это более высокая вязкость «сороковки», предполагающая высокие защитные качества при высоких температурах. Но речь не идет о температуре на улице в жару, а о сдвиге защитной пленки при критическом числе вспышки при открытом тигле. Трудно представить себе такую ситуацию, что красная зона достигнет 200 градусов, скорее уже мотор развалится, поэтому смешивать и заливать масла можно однозначно, но опять же, при возникновении экстремальной ситуации, а не на постоянное использование.

Почему не рекомендуется смешивать масла между собой, даже такие похожие, как 5w40 и 5w30?

Причина лежит не в вязкости моторного масла, с которой принято рассматривать этот продукт, а в текучести моторной смазки. Современные автомобиле имеют в большинстве случаев новые модификации двигателей, для которых моторное масло выступает не только, как защита, но и как охлаждение многих узлов. Соответственно, чем ниже текучесть у моторного масла, тем хуже оно будет выступать в качестве охлаждающей гидросмеси, что через какое то время приведет к поломке двигателя и прочих систем.

Для того, чтобы изначально не убивать двигатель, при смешивании масел в жару, необходимо промыть систему и залить моторное масло, указанное производителем в сервисной книжке. Хотя многие сервисные центры, сами частенько заливают 5w40 вместо 5w30, ссылаясь на то, что необходимой смазки в наличии нет, а эта такая же, и от нее ничего плохого не будет. Сразу не будет и двигатель клином не встанет, а вот охлаждать она будет явно хуже. Хотя… Рассмотрим еще один момент.

Честность производителя — залог здоровья машины

Не у каждого производителя присутствует честность в заявленных характеристиках. Говоря о 5w40, как о синтетике, берут огромные сомнения, на сколько она чиста и чем отличается от качественного полусинтетического аналога.

Вспоминаем, что полусинтетика — это коктейль из минеральной и синтетической основы, которые смешаны между собой в определенной пропорции. Если взять за константу, что в качественной полусинтетике присутствует на 70% чистая синтетическая база, то многие производители моторных масел так и заявляют — 5w40 синтетическое масло, хотя таковым оно не является. По поводу 5w30 можно сказать тоже самое, большее содержание присадок, позволяет увеличить текучесть масла и снизить его вязкость, при чем основа при этом не меняется.

Зимой не страшно

Рассматривая доливы и смешивания моторных масел 5w40 и 5w30 в зимний сезон, с уверенностью можно сказать, что это одно и то же масло, абсолютно ничем не отличающееся друг от друга, особенно если оно находится в одной линейке производителя. По разным брендам, сработает та же формула по присадкам, в худшем случае оба масла потеряют свои эксклюзивные свойства, и превратятся в «пустую» смесь, в лучшем варианте, какое то одно окажется сильнее и обогатит коктейль частицей своей защиты. Тем не менее при возникновении экстремальных ситуаций, лучше ехать на «пустышке», нежели чем на сухую, что гарантированно отправит в утиль даже новый двигатель.

Можно ли смешивать моторные масла разной вязкости, последствия

Смазочные материалы разных классов и марок могут существенно отличаться по составу и характеристикам. Из-за этого у многих автомобилистов возникают сомнения насчет совместимости масел. Разногласия в этом вопросе небезосновательны: в одних случаях такие эксперименты действительно могут приводить к негативным последствиям, в других ситуациях смешивание масел является допустимым. Предлагаем подробнее рассмотреть условия, при которых допускается одновременное использование разных смазочных материалов.

В каких случаях приходится мешать ГСМ

Необходимость в смешивании разных моторных масел возникает по нескольким причинам.

  • Стремление сэкономить. Такие ситуации особенно актуальны для водителей, которые покупают подержанные автомобили. Если прежний владелец предпочитал дорогостоящие брендовые масла, новому хозяину это может быть не по карману. Также возможны ситуации, когда у водителя осталось небольшое количество неиспользованного масла после предыдущего ТО, а нового материала оказалось недостаточно.
  • Экстренная ситуация. Типичный пример: при движении по разбитой дороге автомобиль задевает острый край выбоины масляным поддоном. В итоге пробивается картер, происходит утечка смазочного материала. В этом случае вряд ли удастся добыть такие же ГСМ, придется использовать масло, которое смогут предложить автомобилисты, проезжающие мимо.
  • Переход на другое масло. При смене смазочной жидкости в моторе и поддоне неизбежно останется некоторое количество старого материала. Заливка нового состава не приведет к серьезным последствиям, поскольку концентрация свежего масла будет в десятки раз выше.

Смешивание продуктов разной вязкости

Масла, отличающие по кинематической вязкости, имеют разные концентрации активных присадок. Материалы отличаются по плотности, диапазону рабочих температур, химическому составу. Поэтому при техобслуживании автомобиля необходимо использовать ГСМ одного и того же класса, даже если они выпущены разными производителями.

Эксперименты со смешиванием масел разной вязкости условно допускаются лишь в том случае, если изделия незначительно отличаются по свойствам. В экстренной ситуации можно долить материал марки 5W40 в двигатель, в котором ранее использовалась смазочная жидкость 5W30. Но не стоит смешивать зимние и летние составы, которые имеют кардинальные отличия по физико-химическим свойствам: например, масла 0W40 и 20W50.

Отличия синтетических, полусинтетических и минеральных составов

Смазочные материалы этих типов несовместимы между собой, даже если совпадают их показатели кинематической вязкости. Главное отличие заключается в химическом составе.

  • Минеральные масла производятся из натуральных нефтепродуктов, при бережной эксплуатации автомобиля могут служить в течение 4-5 тыс. км.
  • Полусинтетические составы содержат компоненты как искусственного, так и натурального происхождения. Их средний ресурс – около 7–8 тыс. км.
  • Самые долговечные и качественные – синтетические масла, рассчитанные на 10-15 тыс. км. Такие изделия состоят исключительно из материалов искусственного происхождения.

При смешивании синтетических масел с полусинтетическими или минеральными составами могут происходить нежелательные химические реакции. Это негативно скажется на характеристиках и долговечности двигателя.

Возможные последствия

Несоблюдение правил смешивания может привести к существенному сокращению ресурса двигателя. Из-за несовместимости присадок, которые присутствуют в маслах разных классов, происходит ускоренный износ деталей мотора, уплотнительных элементов и других узлов, контактирующих со смазочными материалами. Во избежание таких ситуаций следует использовать ГСМ одной марки, не допуская смешивания нескольких составов. Приобрести качественные и долговечные масла можно в компании ROLF. Чтобы подобрать материал с нужными характеристиками, ознакомьтесь с ассортиментом продукции в нашем каталоге.

Смешивание моторных масел — ZigWheels

Все мы знаем, что двигатель просто не может работать без масла. Это имеет первостепенное значение при смазке движущихся частей, чтобы уменьшить трение и, с учетом этого, продлить срок его службы. Существуют различные типы моторных масел — минеральное / обычное масло, полусинтетическое масло и чистое синтетическое масло, и каждое из них имеет свои преимущества и недостатки. Каждый из них работает по-разному в разных условиях. Является ли смешивание синтетического и обычного масла для улучшения характеристик по более низкой цене хорошей идеей? Также доступны масла с различными классами качества, которые определяют вязкость и способность работать в различных погодных условиях.Можно ли смешивать масла разных марок?

Хорошая новость в том, что смешивание различных типов масла не повредит вашему двигателю в краткосрочной перспективе. Большинство синтетических и полусинтетических моторных масел основаны на обычном масле и совместимы. При смешивании разных типов масел не образуются нежелательные побочные продукты, и двигатель работает нормально. Прошли те времена, когда переключение между синтетическим и минеральным маслом не рекомендовалось, поскольку люди испытывали такие проблемы, как утечка через уплотнение и необычно высокий расход масла.Фактически, в местах, где автомобиль подвергается экстремальным условиям, когда колебания температуры могут быть особенно резкими, владельцы переходят с минерального масла на синтетическое в холодные месяцы и наоборот.

Плохая новость заключается в том, что это не принесет вам тех преимуществ, которые вы думаете. Смешивание разных масел никоим образом не улучшит рабочие характеристики или эффективность двигателя. Присадки в синтетическом масле могут иметь ограниченный эффект или совсем не действовать при смешивании с обычным моторным маслом.С другой стороны, смешивание различных смесей синтетических масел может иметь негативные последствия в долгосрочной перспективе, поскольку присадки могут вступать в реакцию.

Теперь, что касается разных марок, смешивание между ними не является чем-то, что может повредить ваш двигатель. Масла смешиваемые. Вам не нужно беспокоиться о добавлении одного к другому в любой пропорции, так как они легко образуют раствор. Вы можете использовать 1 литр 5W30 в смеси с 5W40, и это не вызовет каких-либо негативных последствий для двигателя. При этом всегда лучше придерживаться одного сорта масла до тех пор, пока вы не решите полностью слить воду из машины и долить ее.Рекомендуется заправлять автомобиль маслами разных марок только в том случае, если у вас кончается в середине нигде или масло, которое вы использовали впервые, больше не доступно на рынке.

Кроме того, не рекомендуется смешивать масла двух разных марок, так как их присадки могут быть совместимыми, а могут и несовместимыми. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какое масло идеально подойдет для вашего автомобиля. Подводя итог, можно сказать, что при доливе моторного масла после утечки, не бойтесь смешивать масла, если вы не получаете масло того же типа.Однако в долгосрочной перспективе придерживайтесь использования одного типа масла, чтобы добиться максимальной производительности вашего двигателя.

Двигатель

— Смешивание масел разной вязкости

После более тщательного поиска я нашел следующее в ветке форума (https://www.600rr.net/vb/90-oil-lube/133221-mixing-oils-different-visacity.html)

Все минеральные масла производятся из одного и того же основного нефтяного сырья. Масла разной вязкости не разделяются и не реагируют друг на друга отрицательно, потому что базовое масло одинаково молекулярно.Не следует смешивать разные системы присадок к маслам разных производителей — если вы беспокоитесь о том, что масло работает именно так, как оно было разработано. В состав масляных присадок входят: Антиоксиданты для предотвращения загустения при высоких рабочих температурах. Депрессанты, понижающие температуру застывания, снижающие температуру коагуляции парафина щелочные материалы для нейтрализации кислот, образующихся при горении. Ингибиторы ржавления и коррозии. Моющие средства для уменьшения образования отложений и нагара. Добавки-диспергаторы для удержания загрязняющих веществ во взвешенном состоянии.Противозадирные присадки для предотвращения контакта металла с металлом при высоких нагрузках. Добавки, улучшающие индекс вязкости, при разработке масел высшего сорта (вязкости).

Точный тип и количество этих добавок различаются в зависимости от марки, и при смешивании могут действовать не так эффективно, как хотелось бы. Масла одной и той же марки с разной вязкостью будут иметь разное количество присадок (полимеров), улучшающих индекс вязкости, но в остальном системы присадок будут одинаковыми.

С сайта Chevron.com: «Могу ли я смешивать моторные масла разных классов вязкости?» «Да.Всегда рекомендуется не смешивать моторные масла разных марок, однако разные классы вязкости моторного масла одной и той же марки совместимы. Имейте в виду, что смешивание классов вязкости приведет к получению продукта, который отличается по вязкости от того, что было изначально в двигателе или что было добавлено ».

Источник: Shell.ca: «Если вы смешиваете сорта вязкости, такие как масло с низкой вязкостью 5W30 и масло с более высокой вязкостью 10W40, разумно ожидать, что полученный продукт будет иметь вязкостные характеристики, более высокие, чем у 5W30, но более тонкие, чем у 10W40.Это изменение не отражает несовместимости — это просто повторный баланс характеристик вязкости. Во всем остальном продукт должен работать должным образом. Но нет абсолютно никакой опасности несовместимости в результате смешивания моторных масел, — говорит Миллер. — Мы протестировали все наши марки и марки и не обнаружили никаких проблем ».

С сайта Mobil1.com: «Чтобы наши клиенты выбирали степень вязкости, мы рекомендуем им следовать рекомендациям производителя двигателя, указанным в их руководствах по эксплуатации.Нет необходимости смешивать два класса вязкости Mobil 1, когда достаточно одного; однако мы не видим проблем при смешивании различных марок SAE с моторными маслами серии Mobil 1 Tri-Synthetic ».

Я согласен с тем, что смешивать вязкости масла на самом деле не обязательно. 5W-30 будет иметь ту же вязкость, что и 10W-30, когда масло горячее … с таким же успехом можно использовать 5W-30 из-за его «текучести» при низких температурах. Так что аргумент о смешивании вязкости бессмысленен

Какое моторное масло нельзя смешивать?

Масло считается смешиваемым, означает, что оно будет смешиваться с другими моторными маслами с образованием своего рода гибридного сорта при смешивании с различными вязкостями.Вот цитата со страницы AMSOIL, где говорится о том, каким будет результат смешивания 10W-30 и 15W-50:

Смешивание моторного масла двух разных масс для получения собственной вязкости не так просто, как кажется. Есть пара неизвестных и даже некоторые потенциальные осложнения, которые необходимо учитывать.

Поскольку в формуле присадки, используемой для расчета каждой вязкости (в данном случае 10W-30 и 15W-50), может использоваться различный химический состав, просто невозможно спрогнозировать, насколько хорошо смесь будет фактически работать и будет ли долговечность масляной смеси. подвержен влиянию.

Хотя вязкость смеси может привести к получению моторного масла где-то в диапазоне SAE 40, где в конечном итоге будет «W» (зимняя вязкость), остается только гадать. Опять же, для «увеличения» вязкости моторного масла можно использовать различный химический состав, поэтому смешивание двух масел из разных диапазонов вязкости вряд ли даст желаемый результат.

И это только покрывает вязкость масла. При смешивании моторных масел следует учитывать и другие факторы:

Другая неопределенность — устойчивость к сдвигу смеси двух различных масс.Поскольку химический состав двух масел может различаться, невозможно предсказать, насколько хорошо смесь выдержит усилия сдвига и высокую температуру. Хотя это не может быть катастрофой, более безопасным выбором было бы использование одного типа моторного масла, которое было разработано так, чтобы работать наилучшим образом.

…

Если вы находитесь в затруднительном положении, вы, безусловно, можете долить моторное масло маслом из другого диапазона вязкости. Возможно, это не конец света, но мы не поддерживаем практику создания собственной формулы моторного масла для полных интервалов замены масла, особенно для гоночных целей.

Другими словами, если вы в затруднительном положении, лучше пропустить какое-нибудь моторное масло в вашем двигателе, чем запускать его всухую. В остальном придерживайтесь одного сорта моторного масла.

Другая проблема может возникнуть при смешивании моторного масла, даже одного сорта, но от двух разных производителей. У каждого производителя будет свой собственный пакет присадок, и поэтому будет происходить их собственное заваривание или смесь. Если вы смешаете эти моторные масла вместе, вы не узнаете, какие химические вещества вы выбрасываете вместе.Эта комбинация химикатов и присадок может серьезно повредить мягкие поверхности вашего двигателя, такие как подшипники. Работа масла — защищать эти поверхности, а не разрушать их, но это именно то, что вы могли бы делать.

Суть в том, что не смешивайте моторные масла по маркам или производителям, если у вас нет другого выбора. Это может не дать желаемых результатов.

Можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40?

Между маслом 5w30 и 5w40, какое масло лучше всего подходит для вашего двигателя? Прежде всего, какое из этих масел было указано в руководстве к вашему автомобилю — какое из них лучше всего подходит для вашего двигателя.

Однако многие водители смешивают моторные масла по нескольким причинам. Но можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40?

Очевидно, автомобиль не может нормально работать, если в двигателе недостаточно масла. Кроме того, тип масла, которое вы используете для двигателя вашего автомобиля, будет определять его производительность и срок службы.

Обычно моторные масла создаются для улучшения характеристик двигателей автомобилей и повышения топливной экономичности; однако при смешивании эта цель каким-то образом искажается.

Можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40?

Давайте объясним разницу между этими двумя маслами — это поможет вам понять наш вывод / ответ на вопрос.Цифры, которые вы видите на разных маслах (до и после буквы «W» — «W» означает «зима»), представляют вязкость и вес масла при низких и высоких температурах.

Число перед буквой — это рейтинг вязкости, а число после буквы — вес.

Для 5W30 и 5W40 это означает, что оба масла будут течь равномерно при низких температурах, поскольку оба имеют низкий рейтинг вязкости «5». С другой стороны, они не будут одинаковыми при высоких температурах, потому что они имеют разный вес, «30» и «40» соответственно.

Теперь, когда вы знаете различия, давайте посмотрим, что произойдет, если вы смешаете оба масла. Но тогда вообще неплохо смешать два масла разного веса или вязкости.

Единственный практический недостаток заключается в том, что ваш двигатель не получит всех преимуществ, которые он должен был получить от любого из масел, которые вы смешали вместе.

Проще говоря, можно смешивать 5W30 и 5W40; Если ваш двигатель работал с 5W30, переход на 5W40 не будет хуже, и переход с 5W40 на 5W30 не повредит вашему двигателю.

Что происходит при смешивании масел 5w30 и 5w40?

Поскольку масла имеют разную массу, они не могут смешиваться должным образом. По сути, 5W40 предназначен для более высоких температур, но он не раскрывает весь свой потенциал двигателю вашего автомобиля, потому что он смешан с другим маслом другого веса.

И 5W30, и 5W40 будут равномерно течь при низкой температуре во все компоненты двигателя — этот показатель вязкости хорош для экономии топлива. Фактически, единственное, что происходит, когда вы смешиваете эти масла, — это то, что ваш двигатель не использует весь потенциал обоих масел, которые были смешаны вместе.

Также важно знать, что смешивание масел может сократить промежуток между заменами масла; Теперь вам, возможно, придется менять / доливать масло чаще, чем раньше. Независимо от того, смешиваете ли вы 5W30 и 5W40 одного или разных брендов, все, что описано в этой статье, по-прежнему применимо.

Но лучше всего смешивать масла одной марки — присадки не будут слишком разными, поэтому у масел будет больше шансов правильно смешаться для достижения наилучших возможных результатов.

Заключение

Итак, можно ли смешивать масла 5W30 и 5W40? Да, вы можете смешать оба масла — они имеют одинаковую низкотемпературную вязкость (5) и будут равномерно течь к верхним краям.Однако из-за разницы в весе (30 и 40) масла не смешиваются должным образом. В любом случае это не нанесет вреда вашему двигателю.

Кроме того, вы можете смешивать синтетические масла с полусинтетическими маслами или маслами с большим пробегом. Смешивание разных масел не повредит вашему двигателю, но и не улучшит его производительность. Мы советуем вам использовать масло, рекомендованное для двигателя вашего автомобиля, как указано в руководстве.

Поскольку масляные смеси или смеси масел не обещают никаких хороших преимуществ, очевидно, нет необходимости практиковать такие действия.Вы даже можете лишиться гарантии на свой автомобиль.

Рекомендуемая литература:

Что произойдет, если смешать 5W30 и 5W40. Можно ли смешивать масла разных производителей? Характеристики моторных масел

Непреодолимый вопрос, можно ли смешивать масла 5W30 и 5W30 разных производителей, может заинтересовать многих автовладельцев — и новичков, и тех, кто проводит много времени. Несмотря на то, что такая ситуация должна быть вне ряда исходящих (то есть подразумевающая аварийность и невозможность другого решения), она возникает, судя по опыту водителя, полностью и вблизи различных видов транспорта.

Особенно актуальна такая процедура для автомобилей с пробегом, где двигатели по каким-либо причинам серьезно кушают масло, и оно постоянно лечится. И если вы забудете проверить, остается ли производитель и желаемая марка, все еще в полукруглой канистре, придется, даже не час, просить кого-нибудь о помощи.

Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w30 разных производителей, просто нужно знать в этом случае. Такие знания могут сэкономить ресурс и даже — жизнь вашего мотора.Но давайте обо всем по порядку и не спеша.

Когда нужно пополнить аналог?

Причин для смешивания может быть довольно много. Например, утечка масла при дальнем путешествии обнаружена внезапно. Уровень при утечках из-под укладки поддона, например, идет достаточно быстро. И для того, чтобы хотя бы добраться до ближайшего ремонта и замены, нужно добавить.

Вы идете в небольшой магазинчик, расположенный у дороги, а в машине нет подходящего фирменного масла.Но там аналогично, такая же маркировка 5W30, только другого производителя. А покупать просто вынуждены, потому что без привлекательной смазки до нужного уровня двинуться невозможно — может заклинивать двигатель, и тогда вообще никаких проблем. Но для начала — несколько слов о композиции.

5W30

Для начала нужно понять, что означают эти загадочные буквы и цифры на маркировке этикеток. Давайте разбираться. Это масло используется на многих двигателях многих марок автомобилей и считается всесезонным и универсальным.Цифры, указанные в нумерации, означают вязкость при низких (5) и высоких (30) температурах. Ведь на морозе нужно выбирать менее вязкую смазку, а на жару — наоборот (масло должно и дальше образовывать обволакивающую часть моторной пленки). А W означает, что класс эксплуатации масла — зимний. Таким образом, у нас есть всесезонное масло.

Масло полное комнатное

Практически любое современное масло Состоит из нескольких композитов.Первая — это база, на основе которой производится масло данного вида: синтетическое, полусинтетическое, минеральная вода и др. Базовый состав для разных масел У всех производителей может быть практически одинаковым. Но вторая часть уже играет роль смазки с оригинальным лицом. Это так называемые добавки и добавки. У них есть собственная компания, брендированная (и даже защищенная законами о коммерческой тайне).

Как по правилам?

Соблюдая строгие правила эксплуатации, точечно смешивайте масла разных марок даже одной маркировки! Потому что смазочные материалы не унифицированы, а производятся по-разному.Нормы допусков и температурные режимы различаются. Не говоря уже о добавках, о которых было чуть выше. При работе в высокотемпературных режимах смешивание некорректных масел возможно вообще. Это приводит к тому, что проходы и масляный фильтр сразу забиваются, а мотор не подает смазку и может снова заклинивает. А ремонт, знаете ли, особенно в иномарках, очень дорогое удовольствие.

Что делать в крайнем случае?

Но вот такая ситуация с вами случилась, и нужно что-то брать.А в магазине олового масла нет, и нужно на половину достать. А как еще сделать с минимальными потерями для здоровья машины и двигателя? Несколько советов, которые помогут в этом случае.

Всегда необходимо четко знать, какое маркировочное масло (и какого производителя) заливается в двигатель. Может облегчить поиск, сужение.

Полусинтетическая вода мешает полусинтетической, а минеральная вода — минеральной.
Дает шанс — попасть на службу без особых приключений.По приезду масло полностью слито,. Единственный путь!

Нет комментариев

Многих автовладельцев интересует общий вопрос — можно ли смешивать между собой марки oil5w30 и 5w40? Ситуация, когда это нужно сделать, может возникнуть по разным причинам. Например, использование остатков масла в гараже, отсутствие нужной марки жидкости в магазине, когда необходимо долить масло в двигатель и так далее. Ответ на этот вопрос прост — да, смешивать можно, однако при определенных условиях.Но обо всем по порядку.


Моторные масла 5W30 и 5W40

Различия между маслами

Прежде всего необходимо разобраться, чем отличаются масла марок 5W30 и 5W40. Первая цифра «5» говорит нам о том, что оба масла можно использовать на морозе при минимальных температурах до -30 ° C. Но второй температурный коэффициент указывает на разницу между ними. Таким образом, число «30» означает, что масло 5W30 можно использовать до максимальной температуры + 35 ° C. А коэффициент «40» указывает на максимальную рабочую температуру до + 45 ° C.Причем речь идет не о температуре масла в двигателе (эта величина превышает сотню градусов), а о температуре окружающей среды.

То есть очевидно, что масло 5W30 более жидкое по консистенции, а 5W40 более плотное. Различия в эксплуатационных характеристиках на этом заканчиваются. Остается только разница в типе масел — минеральное, полусинтетическое или полностью синтетическое. Но так как минеральные масла в настоящее время почти не используются, остановят свое внимание на последних двух типах.


Таблица вязкости масла по SAE от температуры воздуха

Можно ли смешивать масло 5W30 и 5W40

Синтетические и полусинтетические масла Изготовлены на основе базового масла и синтетических присадок. Современные производители в качестве базового масла используют примерно такой же состав. А вот что касается добавок, то они хоть и немного отличаются. Однако, как это ни парадоксально, все они совместимы друг с другом! Ведь такое требование четко прописано в нормах регулирования мирового рынка масел.Для США это API, а для Евросоюза — ACEA. Таким образом, смешение любых синтетических и полусинтетических масел допустимо друг с другом.

Соответственно можно смешивать и масла 5W30 и 5W40. Но здесь стоит разобраться дополнительно. При смешивании этих составов получается масло с показателем 5W3x, где X — любая цифра в зависимости от количества того и другого компонента. И таким составом можно пользоваться совсем недолго! Ведь автопроизводители недаром четко указывают марку моторного масла для двигателя, поскольку оно рассчитано на работу с жидкостью определенной консистенции.

Если масло будет слишком жидким для мотора, оно не сможет эффективно смазывать рабочие поверхности трущимся паром металла. А если состав будет слишком густым, это создаст дополнительную нагрузку на масляный насос, а также может привести к масляному голоданию двигателя. В любом случае мотор и в том, и в другом случае лишает необходимой защиты, обеспечивающей его маслом. А это прямой путь к повышенному износу двигателя и его преждевременному ремонту или даже выходу из строя.

Как продолжить

Что делать водителю, когда нужно смешать 5W30 и 5W40? Наша рекомендация будет следующая.Вы можете смешивать эти два штампа, абсолютно не беспокоясь за сохранность двигателя. Даже если составы будут от разных производителей и разных видов (синтетические и полусинтетические). Для двигателя много вреда будет работать в условиях масляного голодания. Поэтому можете чувствовать себя спокойно.

Однако долго ездить на такой смеси невозможно! При первой возможности купите масло в автомагазине, который рекомендует производитель вашего автомобиля и замените масло (самостоятельно или на СТО).При этом желательно (хотя и не обязательно) промыть двигатель. Это особенно актуально, если вы использовали старое масло со значительным пробегом. Также не забывайте вовремя менять масло и периодически проверять его уровень, но при необходимости доливайте.

Дополнительную информацию о маслах 5W30 и 5W40, их отличиях, применении, маркировке и прочем вы узнаете в более полной статье.

Следует ли смешивать моторные масла 4,75 / 5 (95,00%) 4 Голос (ов)

Можно ли смешивать моторные масла разных производителей По этому поводу много споров и мнений.Некоторые думают, что все моторные масла одинаковые. Поэтому в двигатель залил то, что в магазине дешевле. Есть еще один миф о том, что есть отличная вязкость, разные химические добавки — уже говорят о том, что моторные масла все разные, и смешивать их категорически нельзя. Разберемся в этом вопросе.

Боитесь, что обманывают в автосервисе? Нажмите на любой из нижеприведенных мессенджеров, чтобы узнать 5 простых способов избежать жульничества 👇

Смешивают моторные масла разных производителей. Обычно при желании автовладельца переходят на смазочную жидкость другой марки , которая различается соответственно вязкостью и типом.

Бывают ситуации, когда автовладелец вынужден доливать другое моторное масло. Причиной стать падение уровня масла в двигателе, а подходящего под рукой не оказалось, либо его нет в продаже. И пойти на такой шаг, долив моторное масло другой марки.

Автосервис в Москве по замене моторного масла:

Грузим автосервис …

Современные моторные масла можно смешивать друг с другом без каких-либо последствий. Причем любой, полусинтетический с минералом, синтетический с полусинтетическим, дизельный с бензином, 5W30 от 15W40.Доказать, что это достаточно просто.

В рамках одного концерна, база для всех масел одна и та же Да и присадки практически одинаковые. Поэтому такие жидкости разрешены, и в разных пропорциях.

Однако почти никто не задумывается о том, будет ли при самой распространенной замене масла и масляного фильтра в двигателе осталось около 5-10% Выхлопная жидкость.

Любой товар, который производится в мире, соответствует стандартам, стандартам качества. Моторное масло не исключение.

Основной критерий соответствия стандарту США API. , европейский Acea. Состоит в совместимости и смешивании масел.

Если производитель не может обеспечить смешиваемость, он не получит соответствия API и ACEA со всеми вытекающими отсюда последствиями. Которые доходят до запрета на продажу таких масел на американском и европейском рынках. Именно для этого применяются добавки, предотвращающие пенообразование.

Можно смешать, например, Synthetics 5W40 с полусинтетическим 10W40, и получить масло с вязкостью 6W40 или 8W40, в зависимости от соотношения смешанных масел .

Таким образом, если вы хотите изменить вязкость моторного масла, лучше использовать жидкость одной марки. По этой причине добавки и различные химические компоненты внутри концерна не будут отличаться. Поэтому лучше всего контактируют моторные масла одного концерна.

Внутри бренда смешиваются любые масла в любых пропорциях.

Причины:

  • Масло то же базовое.
  • Присадки Visidial такие же.
  • Пакеты с присадками, в массе одинаковые.

Конечно, моторные масла будут отличаться, но это точно не конфликтует. Ни для кого не секрет, есть заводы-производители моторных масел под разными марками. С тем же маслом и такими же присадками. Так что концерн зарабатывает гораздо больше денег.

Качество этих масел будет идентичным. Все они будут иметь похожие свойства. Поэтому никаких выпадений в осадок, складок, вспенивания не будет. Но цена при этом будет существенно отличаться.И здесь вы уже выбираете, платить за бренд и качество или за качество.

Масла моторные разных производителей допустимая смесь . Однако некоторым специалистам и производителям это особо не рекомендуется. Аргументируя тот факт, что различные бренды пользуются разнообразными химическими веществами. Добавки и добавки, которые могут отличаться по содержанию. Конечно, это не значит, что жидкость сразу вспенивается и выпадает в осадок.

Но лучше всего это делать, когда вы планируете ехать недолго или для того, чтобы проехать нужную сотню, чтобы избежать негативных последствий.

Поэтому многие автолюбители заливают те масла, которые рекомендуют автомагнитола или сотня. Ведь если моторные масла разных производителей сделать неправильно, может привести к неумолимым последствиям , которые случаются крайне редко. Однако злоупотреблять таким решением не стоит.

Смешивание разрешено, но вопрос в том, нужно ли это. Самый идеальный вариант моторного масла — замена, это выбрать одно масло, один фильтр и произвести замену самостоятельно или на той же СТО.Таким образом можно свести к минимуму риски залива некачественного масла и установки плохого масляного фильтра.

Моторное масло смешивать только в крайних случаях.

Рассмотрим ситуацию. Загорелась лампочка на трассе. Но подходящего масла С тобой не было. На ближайшей СТО, на АЗС, в автомагазине такого масла нет.

Если для двигателя автомобиля требуются специальные моторные масла. В этом случае посмотрите допуски. Возьмите любой подходящий допуск и нанесите столько, сколько вам нужно, до следующего.

Если автомобиль не требует специальных масел. Затем возьмите софт нужной вам вязкости, если нет, то залейте масло более высокого качества.

  • В минерал 15W40 заливают полусинтетический 15W40, или полусинтетический 10W40.
  • Для Grasintetic, 10W40 налейте синтетический 5W40.
  • В синтетику залейте 5W40, налейте синтетику 5W30 и т. Д.

Если масло в двигателе не выше вашего качества, то заливайте то что происходит, но в сотне таких точно.Это касается и тех случаев, когда продавец и моторное масло вызывают у вас подозрения. Антифальшивое моторное масло API, ACEA бесполезно.

Теперь обобщим, по каким параметрам можно смешивать:

  1. При смешивании обязательно смотрите допуски — они должны совпадать (совместимы).
  2. Класс масла должен совпадать. Не лейте B. a car Масло предназначенное для грузовых автомобилей.
  3. Рекомендуется смешивать масла одинаковой вязкости.
  4. Рекомендуется смешивать масла, относящиеся к одной проблеме.
  5. Обязательно повышайте качество масла. В минерал добавить полусинтетику, в полусинтетику — синтетику.

Недопустимо:

  1. Уменьшить качество масла. Не используйте синтетические полусинтетические материалы.
  2. Не смешивайте минеральное масло с синтетическим.
  3. Не смешивать в пропорциях от 50 до 50 , Лучшая добавка с МАК 15%.

Наконец…

Теперь вы знаете, что смесь моторных масел разных производителей допустима .Однако затягивать жидкость другой марки только в самых крайних, экстренных случаях. Используйте только качественные и оригинальные моторные масла, к добру это точно не приведет.

Практически всем автомобилистам известно, что техническое состояние Авто полностью зависит от качества моторного масла и периодичности его замены. По инструкции он нужен автомобилю каждые 7-10 км. Только что приобретенный автомобиль реализуется с заблаговременным сервисным центром Масло, рекомендованное заводом-изготовителем и идеально подходящее для силового агрегата.При этом средство одной марки на СТО меняют без предварительной мойки, так как это рекомендовано производителем транспортного средства и не вызывает опасений. Эта схема как нельзя лучше подходит для сохранения «здоровья» машины. Но на практике все выглядит иначе.

Смешиваются ли с разными техническими характеристиками? Могу ли я смешивать масло в двигателе или нет? Повлияет ли это на работу мотора? Можно ли смешивать масла разных производителей? Вечные вопросы, по которым ведутся постоянные споры автомобилистов.

Некоторые считают, что это делать категорически нельзя, так как этап промывки мотора будет полностью исключен. Другие уверяют, что ничего страшного в этом нет, и на работу мотора это никак не повлияет.

Обе стороны справа по-своему. На самом деле масло можно смешивать, но с умом, соблюдая определенные правила. В противном случае можно повредить мотор, результатом станет его ремонт.

Можно ли смешивать разные масла? Причины, по которым это разрешено:

  • Принудительная потребность в талловом масле.
  • Нет марки продукта.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Что по этому поводу думают специалисты?

  • Смешивание допустимо только для масел одной категории. Только так можно избежать негативных последствий от двигателя.
  • Смешивание допустимо только в том случае, если водитель планирует ездить недолго.

Суть данной процедуры — формирование нового химического состава, действие которого невозможно предсказать.

При смешивании масел разных производителей следует помнить, что даже при тщательном удалении масла часть работы остается. В результате получается смесь со свежей смазкой, с которой у них нет полной совместимости. Многие автолюбители опасаются, что такая формула не позволит мотору 100% работать.

Теория смешивания

Как уже говорилось выше, соединение разных масел Возможно, но только с учетом определенных факторов, к которым нужно относиться с особым вниманием.Чтобы разобраться с этим вопросом более подробно, следует знать, какие типы масел бывают.

Синтетическое

Это масло создано на основе искусственных химикатов.

Преимущества:

  • низкое испарение;
  • хорошая текучесть при отрицательных температурах;
  • по вязкости мало реагирует на колебания температуры;
  • высокое сопротивление;
  • требует меньше добавок.

Минерал

Его важнейший компонент — масло.Некоторые называют этот вид органическим.

Преимущества:

  • Экологичность — количество химикатов сведено к минимуму.
  • Бюджетная стоимость, которая иногда является решающим фактором при выборе.
  • Универсальность.
  • Наличие. В наличии во всех автомагазинах.

Полусинтетическое

Само название предполагает, что это комбинация двух первых типов масел.

Преимущества:

  • Низкая стоимость. По цене уступаю только минеральным маслам.
  • Совместим с автомобилями, работающими на любом топливе.
  • Малое испарение.
  • Предотвращает образование известкового налета.

Допустимые комбинации масел:

  1. Минеральная вода с полусинтетикой. Если в моторе ранее использовалась минеральная смазка, то допустимо смешивание с полусинтетическим. Также подходит синтетика на основе полиальфаолефинов. Также могут повлиять следующие виды масел: полиэфирные, силиконовые, гликолевые.В то же время такой нюанс стоит учитывать, поскольку синтетический продукт химс.
  2. Синтетика и ее смешивание. Можно ли смешивать масло с другими маслами, если речь идет о синтетике? Практически все сегодняшние производители разрабатывают фонды по европейским стандартам. Это позволяет смешивать их. Но не факт, что результат будет положительным. В некоторых случаях могут возникнуть следующие неприятности: выпадение осадков, появление пены. Они просто минимизированы по сравнению с другими видами масел.Минимальное количество недостатков говорит о том, что вы приобрели качественный товар. Перед смешиванием масел необходимо учесть, что в первую очередь следует провести масло, рекомендованное производителем, перед системой.
  3. Смешивание синтетики и полусинтетики. Если на момент падения уровня масла в автомобиле у вас была залита синтетика, а в наличии были только полусинтетические масла — вы спасены. Такие средства, как 5W40 и 10W40, можно спокойно смешивать. Эта вязкость будет варьироваться от 6W40 до 8W40.Большинство. Лучшим вариантом считается сочетание имеющегося масла с лучшим. Другими словами, полусинтетические масла можно разбавлять синтетическими. Смешивание синтетики с полусинтетикой допускается только в критических случаях.

  4. Продукция одного товаропроизводителя. По мнению многих специалистов, можно смешивать моторные масла одной марки. Это утверждение верно, так как масла от одного производителя имеют большое сходство на химической станции. Другими словами, они имеют одинаковую основу, а их химический состав содержит идентичный набор добавок.Исходя из этого, смешивание масел одной марки вполне допустимо. Кроме того, автомобилистам следует знать, что иногда возникают ситуации, когда одно и то же масло реализуется под разными марками.
  5. Масла от разных товаропроизводителей. Можно ли смешивать масла разных производителей? Один из рискованных вариантов смешивания, ведь 100% эффективность из-за разных технологических процессов изготовления никто не гарантирует. Но это не значит, что результат сразу будет отрицательным.Бывает, что при объединении таких масел происходит минимум пенообразования и незаметный осадок. К сожалению, это случается довольно редко.

    6. Смешивание масел 5W30 и 5W40

    Масло 5W30 и 5W40 можно смешивать. Например, если у вас в пути резко снижается уровень жидкости и нет синтетического запаса 5W40, но есть аналогичная жидкость с такой же этикеткой и маркировкой, но от стороннего производителя, в данном случае масло Вам поможет 5W30 вашего производителя.После доливки указанной жидкости проблем в двигателе не возникнет. Максимум, что может произойти, — это небольшое снижение вязкости. При использовании всесезонной жидкости 5W30 или 5W40 двигатель запускается при температуре 35 градусов. Результатом указанного перемешивания будут небольшие изменения коэффициента температурной вязкости. Этот результат тоже не критичный, так как отрицательная сторона будет видна только при работе мотора при завышенной температуре. Водителю просто придется немного охранять машину и не перегружать ее.

    1. Рекомендовалось присоединять к двигателю только то масло, которое было в нем изначально.
    2. Если возможно использование жидкости такого типа, следует использовать продукцию аналогичной марки.
    3. При покупке необходимо учитывать, что одна и та же товарная продукция способна производить масла под разными марками.

    Можно ли в экстренных случаях смешивать масла разных производителей? Критические случаи связаны с использованием других видов продукции.При этом необходимо минимизировать количество нагрузок и в кратчайшие сроки исправить ситуацию, заменив его на рекомендованное масло.

    Маленькие хитрости насчет трансмиссионных масел

    Трансмиссионные масла можно смешивать Или нет, рассмотрим подробнее. Эта проблема возникает только тогда, когда речь идет о двигателе автомобиля. Такое бывает редко, но бывает при снижении уровня смазки в КПП. Ответ довольно прост: трансмиссионные жидкости можно смешивать, но только при условиях, указанных в моторных маслах.Они должны быть похожими и практически одинакового химического состава. Такая смесь позволит любому автолюбителю безопасно проехать на щадящем режиме несколько тысяч километров. После окончания пути жидкость придется слить и заменить заводом рекомендованным производителем.

    Смешивание моторных продуктов и трансмиссии строго запрещено. Игнорирование этой рекомендации приведет к потере мощности двигателя. Вы просто узнаете смертоносную смесь.

    В любом случае для эффективной работы двигатель после смешивания масел необходимо будет вернуть рекомендованному производителю масла.Перед тем, как провести процедуру промывки двигателя:

    1. Слейте устаревший инструмент. Дайте машине возможность немного осесть, чтобы она слилась по максимуму. Если возможно, наклоняйте автомобиль поочередно в обоих направлениях. Таким образом, ворует больше жидкости.
    2. Установите новый фильтр и залейте масло, рекомендованное производителем.
    3. В течение трех дней старайтесь не перегружать машину, пока двигатель не будет сопровождать изделие.
    4. Следующая процедура замены масла должна происходить через 10 тыс. Км.

    Процедура промывки двигателя окончена. Если сомневаетесь в чистоте двигателя, сократите межсервисный интервал и отдайте машину на СТО.

    Рассмотрим характеристики моторных средств разных производителей.

    CASTROL MAGNATEC 5W-40 A3 / B4

    Масло Castrol широко известно автомобилистам своей высокой надежностью и качеством. Большинство скоростных автомобилей Используют масла этой марки.

    При эксплуатации машины автомобилистам следует помнить, что большой процент износа двигателя происходит из-за его запуска.Масло A3 / B4 позволяет защитить его с самого начала запуска.

    Простое масло при неработающем двигателе, оно не задерживается на нем, тем самым выторгая самые важные детали силового агрегата. Масло Castrol Magnatec. 5W-40 A3 / B4 частично обтекает каждый двигатель, покрывая его сверхпрочной масляной пленкой, которая является дополнительной защитой при запуске двигателя. Результатом использования является минимизация риска износа двигателя.

    Где применяются масла Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4?

    1. Машины, работающие на бензине и дизельном топливе.
    2. Двигатели, в которых производитель одобрил использование этого типа масла.
  • обволакивает и задерживается на малейших частях двигателя;
  • образует плотную масляную пленку, позволяющую обеспечить защиту мотора с первой до последней минуты пуска, тем самым снижая его износ;
  • в сочетании с синтетической технологией защищает двигатель при различных температурных режимах;
  • 100% защита двигателя независимо от условий эксплуатации и режима вождения;
  • средства указанной марки демисезонные;
  • подделать невозможно, так как производитель позаботился о защите.

Отличительной особенностью является свечение в ультрафиолетовом спектре. Данная разработка производителя позволяет потребителям легко отличить оригинал от подделки.

«ЛУКОЙЛ ЛЮКС SN / CF 5W-40»

Синтетика, всесезонная. Относится к премиум-классу.

Назначение:

  • машины дизельные топливные;
  • бензиновые двигатели с перекрытиями, устанавливаемые на автомобили, микроавтобусы и грузовики.

Масло отечественное «Лукойл Люкс SN / CF 5W-40» относится к синтетическим.Судя по отзывам автомобилистов и тестам, это на сегодняшний день одна из самых надежных смазочных материалов в своей ценовой категории.

Является официально зарегистрированным российским товаром. Обеспечивает максимальный уровень защиты и отвечает всем необходимым техническим характеристикам.

  • предотвращает образование известковых отложений в цилиндре и поршне при высоких температурах;
  • предотвращает образование шлама при низких температурах;
  • благотворно влияет на уплотнения;
  • Химический состав масла способствует облегчению запуска двигателя в экстремальных условиях.

Образование защитной пленки на деталях способствует максимальной защите при пуске двигателя.

Плюсы средства «Лукойл Люкс SN / CF 5W-40»:

  • снижает расход топлива;
  • минимизирует шум;
  • — лучшая защита двигателя в любых условиях;
  • предотвращает появление отложений на моторе.

Масло «Лукойл Люкс API SL / CF 5W-30»

Основная область применения — легковые и легкие грузовые автомобили, в которых рекомендуется использовать маловязкие смазочные материалы.Предназначен для машин «Форд», «Рено». Положительные характеристики Аналогичен предыдущему бренду.

Заключение

И в заключение стоит отметить, что закупку моторных масел необходимо осуществлять в проверенном специализированном магазине, который по вашему первому требованию сможет предоставить документ, гарантирующий качество продукции. И лучше всего это делать в магазинах с автозаправочными станциями. За качество товаров, купленных на рынке или просто у обочины, вы вряд ли ответите.

Итак, мы выяснили, можно ли смешивать синтетические масла. Надеемся, эта информация будет для вас полезной.

Многих водителей интересует вопрос: можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40 и к каким последствиям для моторного отсека может привести подобная смесь? Следует сразу оговориться, что подобная ситуация должна возникать как можно реже, только в экстренных случаях, когда другого выхода нет. Но в целом всегда нужно стараться доливать именно то масло, которое туда залито.У нормальных хозяев всегда в багажнике есть небольшая канистра для доливки.

Можно ли смешивать масло 5W30 и 5W40? Ведь на дороге бывают разные ситуации, и вдруг нужно обработать чью-то машину смазкой, заканчивающейся его хозяином. Тогда нужно точно знать: совместим ли он с базовым?

В чем разница?

Чтобы понять, можно ли производить безболезненное смешивание, нужно знать, чем отличается нумерация масел, например, одного производителя? Проще говоря, что означают эти цифры и буквы.Интересно.

5W30: Это моторное масло может использоваться для смазки многих двигателей машин различных марок. Цифры, указанные в нумерации, показывают степень вязкости при низких (5) и высоких (30) температурах. Зимой, когда рядом достаточно низких показателей, нужно выбирать менее вязкие, а в летнюю жару наоборот смазка предназначена для удержания пленки между запчастями. Буква w означает класс для работы зимой (с этой буквы начинается английское слово winter).Таким образом, судя по маркировке, масло пригодно для всесезонного применения.

5W40: Это масло тоже получило всесезонную маркировку, но выше показателей вязкости летних температур. Эти показатели являются приоритетными и определяют качество продукта. Это общепринятые международные стандарты.

Сравнить

Как известно, любой современный смазочный материал включает основу (она может быть основой для многих) и присадки (применимы к исходной природе выбранного продукта).Добавки и определяют соответствующий эффект на зимнее или летнее время. Все чаще сегодня для облегчения выбора и для удобства автовладельцев используются универсальные смазочные материалы, которые являются всесезонными. Сравниваемые нами масла — 5W30 и 5W40 — содержат разное количество концентрирующих присадок.

Поэтому второе число, указанное на этикетках, другое, а все остальные цифры и буквы — нет. Это смазка с индикатором вязкости при повышенных температурах. 30 или — 40 означает показатель, как долгое время продукт может образовывать определенную пленочную защитную пленку при нагревании.

От этого зависит степень защиты двигателя от преждевременного износа или его внезапной остановки (например, при длительной пробке на жаре).

Выводы из сравнения

При сравнении масел 5W30 и 5w40 того же производителя мы обнаружили, что последнее масло имеет большую вязкость. Соответственно этому продукту при повышении температуры забора в летнее время до критической будет больше облегчить бесперебойную работу мотора, чем 5W30.

Зимой их показатели практически не отличаются. (можно использовать уверенно до — 25 ° C). Таким образом, зимой такие всесезонные масла полностью совместимы между собой — доливать безопасно (конечно, при условии, что на топпинге нет такой маркировки). Это особенно актуально для старых предродорожных двигателей, которые сильно нагревают масло.

А вот в летнюю жару, когда температура воздуха достигает показателей более 30? C, с такими сюжетами нужно быть поосторожнее: ведь они все равно от них отличаются, и можно немного испортить движок.Но так, если уж в жару в полевых условиях были обнаружены неприятности, то можно добавить, конечно, необходимо постоянно отслеживать поведение двигателя, ехать медленно, не перегревая его, останавливая его побольше часто и топлю, дав остыть. Но по прибытии на место (например, возвращение с морей летом), скорее всего, всю смешанную смазку нужно будет слить и уже менять на однородную,.

А если производитель другой?

Все вышеперечисленное относилось к рассматриваемым маслам одного производителя.Можно ли смешивать масло разных фирм с маслом 5W30 и 5W40? Делать такое специалисты не рекомендуют (только в самых критических ситуациях)! Дело в том, что различные заводы могут (иногда даже специально) использовать присадки, плохо совместимые с аналогичными маслами других фирм. Тогда добавление масла может спровоцировать нарушение сочетания и гармоничности смазки.

В результате: Осадки и окисление, повышенное загрязнение двигателя, повышение вязкости смеси (а может вы все это обнаружите не сразу, а как только начнутся серьезные проблемы с моторным отсеком).

Можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40? — AnswersToAll

Можно ли смешивать масло 5w30 и 5w40?

Можно использовать 1 литр 5W30, смешанного с 5W40, и это не вызовет каких-либо негативных последствий для двигателя. … Однако в долгосрочной перспективе придерживайтесь одного типа масла, чтобы добиться максимальной производительности вашего двигателя.

5w30 толще 5w40?

Фактически, единственное существенное различие между 5w30 и 5w40 — это вязкость при более высоких температурах. Это делает 5w30 более подходящим для более низких температур, а 5w40 — для более теплых.

Моторное масло густеет в горячем состоянии?

Если он течет медленно, он получает высокий рейтинг. Вашему двигателю необходимо масло, достаточно жидкое для холодного пуска и достаточно густое, когда двигатель горячий. Поскольку масло становится более жидким при нагревании и густым при охлаждении, большинство из нас использует так называемые универсальные или мультивязкие масла.

Подходит ли 5w30 для лета?

5w30 — отличное всесезонное масло для использования при низких пусковых температурах, а также при высоких летних температурах. Он также более экономичен, поскольку создает меньшее сопротивление подшипникам и движущимся частям двигателя.10w30 толще и может обеспечить лучшую герметичность для старых двигателей.

Является ли синтетическое масло SAE 5w30?

Само по себе нефтяное базовое масло может обладать свойствами масла класса SAE 5. Это означает, что при очень низких температурах он может быть толстым, а при высоких — довольно тонким. … Новое обычное моторное масло 5W-30 действует точно так же, как синтетическое моторное масло 5W-30.

Синтетическое масло лучше?

Поскольку синтетическое масло лучше подходит для вашего двигателя и содержит меньше примесей, оно может работать дольше, чем обычные масла или синтетические смеси.… Двигатели с турбонаддувом и старые автомобили могут по-прежнему требовать замены масла каждые 3000-5000 миль. Интервалы замены синтетического масла составляют 10 000-15 000 миль или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше).

Что значит 15w40 в масле?

Односортное масло, такое как масло 15W или SAE 40, имеет высокую вязкость в холодном состоянии и более низкую вязкость в горячем состоянии. Первое число 15W — это вязкость масла при низкой температуре, а второе число 40 — вязкость при 100 ° C. Обозначение 15W40 означает, что масло является всесезонным.

Что означает 0w20?

Фактически, это означает Зима. В случае синтетического масла 0W-20 это означает, что оно течет так же легко, как масло 0-го веса при зимних температурах, но при достижении нормальной температуры двигателя оно такое же густое и вязкое, как масло 20-го веса.

Можно ли использовать 5w40 вместо 10w40?

10w40 — масло немного толще (вязкость), чем 5w40, масло с более низкой вязкостью лучше защищает от холода, оно также рекомендуется для новых двигателей с очень жесткими допусками, но заливайте его в более старый двигатель, и поршневым кольцам будет трудно удержать его. камеры сгорания, и вы сожжете масло.

Можно ли использовать синтетическое масло в любом автомобиле?

Технология синтетического масла с годами совершенствовалась, и в большинстве современных автомобилей можно использовать синтетическое или обычное масло при условии использования надлежащего веса. Фактически, для некоторых новых автомобилей требуется синтетическое масло. … Уплотнения в этих двигателях могут не справляться с присадками в синтетическом масле.

Что использовать: масло с большим пробегом или синтетическое?

Масло с большим пробегом разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.… Как показывает практика, для большинства новых автомобилей требуется синтетическое масло. Старые автомобили обычно хорошо работают с обычным маслом, если только ваш автомобиль не пробегает более 75 000 миль, и в этом случае рекомендуется использовать масло с большим пробегом.

Какое моторное масло лучше?

Буква «w» в моторном масле означает зиму. Первое число в классификации масел относится к вязкости в холодную погоду. Чем ниже это число, тем менее вязким будет ваше масло при низких температурах. Например, моторное масло 5W будет течь лучше при более низких температурах, чем моторное масло 15W.

Можно ли использовать 10w40 вместо 5w30?

В вашем автомобиле не используется масло 5W-30. Рекомендуемая вязкость масла для вашего автомобиля, согласно документации Kia, составляет 10W-40. Если вы управляете автомобилем в исключительно холодную погоду, при температуре ниже 32 градусов, вы можете использовать масло 5W-30, но даже 10W-40 можно использовать при температуре наружного воздуха ниже нуля.

В чем разница между 15w 40 и 5w 40?

Вязкость — это сопротивление жидкости течению. … Оба будут иметь вязкость 40 баллов.Этого нельзя сказать о обоих маслах в разгар зимы. 5W-40 будет иметь более низкую вязкость при запуске двигателя, чем 15W-40; следовательно, 5W-40 будет легче заводиться и быстрее смазывать на холоде, чем 15W-40.

Как проверить сорт моторного масла?

SAE означает Общество инженеров автомобильной промышленности. SAE была основана в 1905 году Эндрю Рикером и Генри Фордом. Изначально его единственной целью было создание зонтичной организации для разрозненных автомобильных инженеров, которые обычно работали в одиночку в разных частях страны.

Можно ли заливать обычное масло в Volkswagen?

Подходит для любого VW от 98 и выше, так как вы можете использовать его дольше, и это снижает затраты на обслуживание. Переход на синтетический не включает CEL. Используйте синтетическое масло высшего качества.

Что означает вторая цифра в масле?

Вязкость относится к толщине масла, меньшие числа — тоньше, большие числа — толще. … Второе число — это вязкость, как она будет течь в горячем состоянии. Это означает, что моторное масло 5w-20 будет иметь вязкостные характеристики моторного масла веса 5 в холодном состоянии.

Подходит ли масло 5w20 для зимы?

Примером является 5W30 — буква «W» обозначает зиму и рейтинг масла в холодную погоду. Чем ниже число W, тем лучше масло будет работать при более низких температурах. Обычно для зимнего использования рекомендуется масло 5W, но можно создать синтетические масла, которые будут еще более плавными в холодном состоянии.

Какие сорта масла?

11 классов вязкости: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50 и 60. Эти числа часто называют «массой» моторного масла и односортного моторного масла. масла часто называют «маслами прямого веса».

В чем разница между SAE 5w 30 и 5w 30?

5W-30. Масло с рейтингом 5W-30 — это мультивязкое масло, которое можно использовать в широком диапазоне температур. W означает зиму, а 5 означает 5 градусов Цельсия, самую низкую температуру, при которой масло будет течь. Число 30 означает, что масло будет иметь рейтинг вязкости 30 при 100 градусах Цельсия.

Как часто нужно менять масло?

Как часто менять масло. Согласно исследованию Эдмундса, большинство автопроизводителей в настоящее время рекомендуют замену масла между 7 500 и 10 000 миль, хотя некоторые указывают интервалы в 5 000 миль.Тип моторного масла, возраст и марка вашего автомобиля, а также привычки вождения определяют, когда менять моторное масло.

Для чего масло 10w 40?

Например, в 10W-40 бит 10W (W = зима) просто означает, что масло должно иметь определенную максимальную вязкость или текучесть при низкой температуре. Чем ниже число «W», тем лучше характеристики масла при низких температурах. 40 в 10W-40 просто означает, что масло должно соответствовать определенным пределам вязкости при 100 ° C.

Что означает сорт моторного масла?

Марки моторных масел — это шкала, разработанная SAE (Обществом автомобильных инженеров) для обозначения характеристик моторного масла при рабочей температуре.Он дает нам возможность измерить его вязкость (сопротивление потоку) во время работы. … Всесезонные масла классифицируются в формате xWxx. W обозначает Зиму.

Что означает 0w30?

Буква «w» означает «зима» (в FL?). Чем меньше число, тем тоньше масло для обеспечения хорошей текучести при холодном пуске. Это не обязательно означает, что масло тоньше, чем, скажем, 10w-30, когда оно горячее. Re: Что означает 0W30 при пуске? #

Можно ли смешивать моторные масла?

Согласно Mobil Oil, смешивание масел должно быть нормальным.… Многие масла представляют собой смесь натуральных и синтетических масел. Итак, если у вас мало масла, не бойтесь добавить литр или две синтетического масла, если вы используете обычное масло, или даже обычное масло, если вы используете синтетическое.

Что означает масло 20w40?

20W40 — широко используемый сорт моторного масла. … Буква W обозначает зиму, и, наконец, цифра «40» обозначает вязкость масла при работающем или горячем двигателе. Проще говоря, вязкость означает толщину жидкости, в данном случае масла.Чем выше число, тем гуще жидкость и, следовательно, труднее течь.

Что такое вязкость масла?

Вязкость моторного масла означает, насколько легко масло течет при определенной температуре. Жидкие масла имеют более низкую вязкость и легче текут при низких температурах, чем более густые масла с более высокой вязкостью. Разжиженные масла уменьшают трение в двигателях и помогают двигателям быстро запускаться в холодную погоду.

Можно ли добавить 5w40 к 5W30. Можно ли смешивать моторные масла разных производителей? Можно ли мешать маслу

Практически всем автомобилистам известно, что техническое состояние автомобиля полностью зависит от качества моторного масла и периодичности его замены.По инструкции он нужен автомобилю каждые 7-10 км. Вся купленная машина реализована с заранее определенным сервисным центром масла, которое рекомендовано производителем и идеально подходит для силового агрегата. В этом случае средство одной марки меняют без предварительной мойки, как это рекомендует производитель транспортного средства, и это не вызывает опасений. Эта схема как нельзя лучше подходит для сохранения «здоровья» машины. Но на практике все выглядит иначе.

Смешиваются ли с разными техническими характеристиками? Могу ли я смешивать масло в двигателе или нет? Повлияет ли это на работу мотора? Можно ли смешивать масла разных производителей? Вечные вопросы, по которым ведутся постоянные споры автомобилистов.

Некоторые считают, что это делать категорически нельзя, так как этап промывки мотора будет полностью исключен. Другие уверяют, что ничего страшного в этом нет, и на работу мотора это никак не повлияет.

Обе стороны справа по-своему. На самом деле масло можно смешивать, но с умом, соблюдая определенные правила. В противном случае можно повредить мотор, результатом станет его ремонт.

Можно ли смешивать разные масла? Причины, по которым это разрешено:

  • Принудительная потребность в талловом масле.
  • Нет марки продукта.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Что по этому поводу думают специалисты?

  • Смешивание допустимо только для масел одной категории. Только так можно избежать негативных последствий от двигателя.
  • Смешивание допустимо только в том случае, если водитель планирует ездить недолго.

Суть данной процедуры — формирование нового химического состава, действие которого невозможно предсказать.

При смешивании масел разных производителей следует помнить, что даже при тщательном удалении масла часть работы остается. Результат — соединить его со свежей смазкой, с которой у них нет полной совместимости. Многие автолюбители опасаются, что такая формула не позволит мотору 100% работать.

Теория смешивания

Как упоминалось выше, сочетание различных масел возможно, но только с учетом определенных факторов, которые требуют особого внимания.Чтобы разобраться с этим вопросом более подробно, следует знать, какие типы масел бывают.

Синтетическое

Это масло создано на основе искусственных химикатов.

Преимущества:

  • низкое испарение;
  • хорошая текучесть при отрицательных температурах;
  • по вязкости мало реагирует на колебания температуры;
  • высокое сопротивление;
  • требует меньше добавок.

Минерал

Его важнейший компонент — масло.Некоторые называют этот вид органическим.

Преимущества:

  • Экологичность — количество химикатов сведено к минимуму.
  • Бюджетная стоимость, которая иногда является решающим фактором при выборе.
  • Универсальность.
  • Наличие. В наличии во всех автомагазинах.

Полусинтетическое

Само название предполагает, что это комбинация двух первых типов масел.

Преимущества:

  • Низкая стоимость. По цене уступаю только минеральным маслам.
  • Совместим с автомобилями, работающими на любом топливе.
  • Малое испарение.
  • Предотвращает образование известкового налета.

Допустимые комбинации масел:

  1. Минеральная вода с полусинтетикой. Если в моторе ранее использовалась минеральная смазка, то допустимо смешивание с полусинтетическим. Также подходит синтетика на основе полиальфаолефинов. Также могут повлиять следующие виды масел: полиэфирные, силиконовые, гликолевые.В то же время такой нюанс стоит учитывать, поскольку синтетический продукт химс.
  2. Синтетика и ее смешивание. Можно ли смешивать масло с другими маслами, если речь идет о синтетике? Практически все сегодняшние производители разрабатывают фонды по европейским стандартам. Это позволяет смешивать их. Но не факт, что результат будет положительным. В некоторых случаях могут возникнуть следующие неприятности: выпадение осадков, появление пены. Они просто минимизированы по сравнению с другими видами масел.Минимальное количество недостатков говорит о том, что вы приобрели качественный товар. Перед смешиванием масел необходимо учесть, что в первую очередь следует провести масло, рекомендованное производителем, перед системой.
  3. Смешивание синтетики и полусинтетики. Если на момент падения уровня масла в автомобиле у вас была залита синтетика, а в наличии были только полусинтетические масла — вы спасены. Такие средства, как 5W40 и 10W40, можно спокойно смешивать. Эта вязкость будет варьироваться от 6W40 до 8W40.Большинство. Лучшим вариантом считается сочетание имеющегося масла с лучшим. Другими словами, полусинтетические масла можно разбавлять синтетическими. Смешивание синтетики с полусинтетикой допускается только в критических случаях.

  4. Продукция одного товаропроизводителя. По мнению многих специалистов, можно смешивать моторные масла одной марки. Это утверждение верно, так как масла от одного производителя имеют большое сходство на химической станции. Другими словами, они имеют одинаковую основу, а их химический состав содержит идентичный набор добавок.Исходя из этого, смешивание масел одной марки вполне допустимо. Кроме того, автомобилистам следует знать, что иногда возникают ситуации, когда одно и то же масло реализуется под разными марками.
  5. Масла от разных товаропроизводителей. Можно ли смешивать масла разных производителей? Один из рискованных вариантов смешивания, так как 100% эффективности никто не гарантирует из-за разных технологических процессов изготовления. Но это не значит, что результат сразу будет отрицательным.Бывает, что при объединении таких масел происходит минимум пенообразования и незаметный осадок. К сожалению, это случается довольно редко.

    6. Смешивание масел 5W30 и 5W40

    Масло 5W30 и 5W40 можно смешивать. Например, если у вас в пути резко снижается уровень жидкости и нет синтетического запаса 5W40, но есть аналогичная жидкость с такой же этикеткой и маркировкой, но от стороннего производителя, в данном случае масло Вам поможет 5W30 вашего производителя.После доливки указанной жидкости проблем в двигателе не возникнет. Максимум, что может произойти, — это небольшое снижение вязкости. При использовании всесезонной жидкости 5W30 или 5W40 двигатель запускается при температуре 35 градусов. Результатом указанного перемешивания будут небольшие изменения коэффициента температурной вязкости. Этот результат тоже не критичен, потому что отрицательная сторона будет видна только тогда, когда мотор работает при завышенной температуре. Водителю просто придется немного охранять машину и не перегружать ее.

    1. Рекомендовалось присоединять к двигателю только то масло, которое было в нем изначально.
    2. Если возможно использование жидкости такого типа, следует использовать продукцию аналогичной марки.
    3. При покупке необходимо учитывать, что одна и та же товарная продукция способна производить масла под разными марками.

    Можно ли в экстренных случаях смешивать масла разных производителей? Критические случаи связаны с использованием других видов продукции.При этом необходимо минимизировать количество нагрузок и в кратчайшие сроки исправить ситуацию, заменив его на рекомендованное масло.

    Маленькие хитрости насчет трансмиссионных масел

    Трансмиссионные масла можно смешивать Или нет, рассмотрим подробнее. Эта проблема возникает только тогда, когда речь идет о двигателе автомобиля. Такое бывает редко, но бывает при снижении уровня смазки в КПП. Ответ довольно прост: трансмиссионные жидкости можно смешивать, но только в условиях, указанных в моторных маслах.Они должны быть похожими и практически одинакового химического состава. Такая смесь позволит любому автолюбителю безопасно проехать на щадящем режиме несколько тысяч километров. После окончания пути жидкость придется слить и заменить заводом рекомендованным производителем.

    Смешивание моторных продуктов и трансмиссии строго запрещено. Игнорирование этой рекомендации приведет к потере мощности двигателя. Вы просто узнаете смертоносную смесь.

    В любом случае для эффективной работы двигателя после смешивания масла необходимо будет вернуть производителю масла.Перед тем, как провести процедуру промывки двигателя:

    1. Слейте устаревший инструмент. Дайте машине возможность немного осесть, чтобы она слилась по максимуму. Если возможно, наклоняйте автомобиль поочередно в обоих направлениях. Таким образом, ворует больше жидкости.
    2. Установите новый фильтр и залейте рекомендованное масло.
    3. В течение трех дней старайтесь не перегружать машину, пока двигатель не будет сопровождать изделие.
    4. Следующая процедура замены масла должна происходить через 10 тыс. Км.

    Процедура промывки двигателя окончена. Если сомневаетесь в чистоте двигателя, сократите межсервисный интервал и отдайте машину на СТО.

    Рассмотрим характеристики моторных средств разных производителей.

    CASTROL MAGNATEC 5W-40 A3 / B4

    Масло Castrol широко известно автомобилистам своей высокой надежностью и качеством. В большинстве скоростных автомобилей используются масла этой марки.

    При эксплуатации машины автомобилистам следует помнить, что большой процент износа двигателя происходит из-за его запуска.Масло A3 / B4 позволяет защитить его с самого начала запуска.

    Простое масло при неработающем двигателе, оно не задерживается на нем, тем самым торгуясь важнейшими деталями силового агрегата. Масло Castrol Magnatec. 5W-40 A3 / B4 частично обтекает каждый двигатель, покрывая его сверхпрочной масляной пленкой, которая является дополнительной защитой при запуске двигателя. Результатом использования является минимизация риска износа двигателя.

    Где применяются масла Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4?

    1. Машины, работающие на бензине и дизельном топливе.
    2. Двигатели, в которых производитель одобрил использование этого типа масла.
  • обволакивает и задерживается на малейших частях двигателя;
  • образует плотную масляную пленку, позволяющую обеспечить защиту мотора с первой до последней минуты пуска, тем самым снижая его износ;
  • в сочетании с синтетической технологией защищает двигатель при различных температурных режимах;
  • 100% защита двигателя независимо от условий эксплуатации и режима вождения;
  • средства указанной марки демисезонные;
  • подделать невозможно, так как производитель позаботился о защите.

Отличительной особенностью является свечение в ультрафиолетовом спектре. Такая разработка производителя позволяет потребителям легко отличить оригинал от подделки.

«ЛУКОЙЛ ЛЮКС SN / CF 5W-40»

Синтетика, всесезонная. Относится к премиум-классу.

Назначение:

  • машины дизельные топливные;
  • бензиновые двигатели с перекрытиями, устанавливаемые на автомобили, микроавтобусы и грузовики.

Масло отечественное «Лукойл Люкс SN / CF 5W-40» относится к синтетическим.Судя по отзывам автомобилистов и тестам, это на сегодняшний день одна из самых надежных смазочных материалов в своей ценовой категории.

Является официально зарегистрированным российским товаром. Обеспечивает максимальный уровень защиты и отвечает всем необходимым техническим характеристикам.

  • предотвращает образование известковых отложений в цилиндре и поршне при высоких температурах;
  • предотвращает образование шлама при низких температурах;
  • благотворно влияет на уплотнения;
  • Химический состав масла способствует облегчению запуска двигателя в экстремальных условиях.

Образование защитной пленки на деталях способствует максимальной защите при пуске двигателя.

Плюсы средства «Лукойл Люкс SN / CF 5W-40»:

  • снижает расход топлива;
  • минимизирует шум;
  • — лучший двигатель защиты в любых условиях;
  • предотвращает появление отложений на моторе.

Масло «Лукойл Suite API SL / CF 5W-30»

Основная область применения — легковые и легкие грузовые автомобили, в которых рекомендуется использовать маловязкие смазочные материалы.Предназначен для машин «Форд», «Рено». Положительные характеристики аналогичны предыдущему бренду.

Заключение

И в заключение стоит отметить, что закупка моторных масел должна осуществляться в проверенном специализированном магазине, который на первое время по вашему требованию сможет предоставить документ, гарантирующий качество продукции. И лучше всего это делать в магазинах с автозаправочными станциями. За качество товаров, купленных на рынке или просто у обочины, вы вряд ли ответите.

Итак, мы выяснили, можно ли смешивать синтетические масла. Надеемся, эта информация будет для вас полезной.

Вопрос о добавлении масла 5W30 в 5W40 никогда не теряет своей актуальности. Такая возможность часто интересует многих автовладельцев, которые, в свою очередь, не спешат смешивать смазочные материалы, опасаясь последствий подобных экспериментов. Следует сразу отметить, что такие растворы не рекомендуется принимать слишком часто. Такую жидкость желательно долить в двигатель, который уже нанит.У внимательных водителей всегда есть небольшая дополнительная канистра с маслом сверху.

Можно ли комбинировать 5W30 и 5W40?

В дороге бывают разные ситуации, необходимость брать смазочную жидкость время от времени могут возникать и у других водителей. В таких случаях необходимо точно знать, совместима ли крепежная жидкость с базовой.

Для определения возможности безвредного сочетания смазочных материалов рекомендуется более подробно со свойствами масла, соответствующими каждому обозначению по данной Классификации.

Что такое классификация SAE?

Это классификация моторных масел по степени вязкости, введенная американским сообществом автомобильных инженеров, которая разделяет смазочные материалы на отдельные подвиды в соответствии с возможностью их эксплуатации в определенном температурном режиме.

Вязкость смазки определяется характером трения, возникающего между молекулами этого вещества.

Можно охарактеризовать несколько типов вязкости:

  • Кинематическая вязкость измеряется при двух фиксированных температурных режимах, соответствующих 40 C ° и 100 s °.Измерение происходит путем фиксации длительности утечки определенного объема жидкости из узкого напорного сосуда;
  • Регистрируется минимальная температура, при которой масляный насос может перекачивать жидкость.
  • Динамическая вязкость измеряется в МПа X сек. При температуре воздействия 150 с °.
  • Минимальная температура, при которой пускатель может сработать.
    • Класс

SAE предоставляет потребителям информацию о температурном диапазоне. В рабочей среде, в которой стартер будет качественно выполнять свои функции, масляный насос будет прокачивать жидкость через всю систему при холодном пуске.

По SAE Oil Они делятся на 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пятилетних (20, 30, 40, 50 и 60) классов. Чем больше коэффициент, тем соответственно больше степень вязкости жидкости.

Всесезонные масла, способные выполнять необходимые функции в широком диапазоне температур, имеют двойную маркировку, определяющую зимний и летний класс, например, 0W30 означает, что смазку необходимо заливать в двигатель с расчетной рабочей температурой от 0 с ° до 30 с °.

Это говорит о том, что подходит для добавления в масло с классом вязкости SAE 5W30. Подходит жидкость 5W40. Следует понимать, что 5W30 не рекомендуется доливать до 5W40, если температура окружающей среды при эксплуатации ТС выше 30 с °. В таких случаях не рекомендуется мешать работе с двумя упомянутыми разновидностями смазок. Это может отрицательно повлиять на характеристики текучести жидкости.

Какие заблуждения чаще всего встречаются среди выводов автовладельцев?

Некоторые владельцы автомобилей считают, что присадки, содержащиеся в различных маслах, могут определять развитие химической реакции, опасной для механизмов двигателя.На самом деле характеристики современного смазочного материала, если не брать в расчет худший и самый качественный, у всех производителей примерно одинаковы, за исключением отдельных примеров. Конечно, каждый производитель желает, чтобы качественные характеристики его продукции были на высоте.

Затягивание жидкости 5W30 в 5W40 или наоборот допустимо, даже если они произведены разными производителями. Не существует смазочных материалов, способных уберечь двигатель от возникших проблем.Благодаря жидкостям двигателя можно только на время скрыть эти проблемы и отложить необходимость их разрешения.

Чтобы развеять все сомнения автолюбителей, следует отметить, что на участке неправильного масла невозможно крутить весь двигатель.

Некоторые водители считают, что нельзя смешивать масло 0W30 с другими сортами, и только один и тот же продукт может быть использован для воздействия на двигатель.

Это мнение ошибочно, так как в современных агрегатах смазочные материалы дополнительно выполняют функцию гидравлической жидкости.Например, нормальное функционирование клапанов VTEC или шестерни VTC возможно только при соответствующем давлении жидкости в определенной точке. Следовательно, если речь идет о гидравлических свойствах, к жидкости следует предъявлять определенные требования к вязкости.

Скорее всего, именно это и есть многочисленные рекомендации по заливке низкосортных масел в современные двигатели. При этом щелочная активность смазок должна быть оптимальной, чтобы очищать труднодоступные места от различных сбережений.Если не выполнить своевременную замену или залить некачественный продукт, можно со временем получить проблемы с работой двигателя.

Ошибки при выборе подходящей смазки могут впоследствии вызвать серьезные проблемы. Свежее масло с более высокой вязкостью, чем 0W30, можно смоделировать в двигателе и преодолеть 2000-3000 км, ни о чем не беспокоясь. Лучше всего эксплуатировать автомобиль только в условиях города.

Также среди автовладельцев бытует мнение, что заливать 5W30 в мотор, залитый жидкостью 5W40, недопустимо.Идеально будет, если показатель вязкости смазочного средства будет соответствовать тому, что уже обтекает элементы мотора. Но если жидкость из него вылита по техническим причинам и скоро придется проводить ремонтные работы, можно без опасений комбинировать различные смазки в любых пропорциях.

Некоторые производители создают «скрещенные» жидкости разной степени вязкости, сочетание которых практически не вызывает негативных последствий.

Смешивание синтетических и минеральных масел 5W30 и 5W40

Можно ли смешивать синтетику с минералом

Сразу можно сказать, что ничего страшного не произойдет, если вы попробуете смешать жидкость на синтетической основе и полусинтетику.Такая комбинация способна очень долго поддерживать автомобиль в рабочем состоянии и ничего плохого с ним не случится. Естественно, что к таким решениям лучше прибегать только из-за отсутствия той же смазки. В условиях города, конечно, предпочтительнее стараться не мешать разные жидкости.

Возможные негативные последствия

Как было сказано ранее, результатом смешивания жидкостей 5W-30 и 5W-40 может быть небольшое снижение высокотемпературных показателей вязкости.Когда количество смазки резко уменьшается и невозможно залить мотор той же жидкостью, можно использовать вещество того же производителя, но с другим показателем плотности соединения молекулы. Негативного воздействия на силовую установку не получится, если водитель решил смешать два разных масла одной марки. Может произойти небольшое небольшое снижение уровня вязкости.

При эксплуатации всесезонных смазочных материалов с вязкостью 5W-30 или 5W-40 двигатель запускается без особых затруднений даже в жару, нагретую до 35 с °.Если смешать два этих состава, уровень температурной вязкости снизится на несколько градусов. Это состояние является критическим, так как при повышенной рабочей температуре напрямую влияют на рабочие характеристики двигателей.

При смешивании синтетических жидкостей, подходящих в условиях сорокаградусного нагрева, не исключена вероятность возникновения трудностей с функциональными характеристиками двигателя из-за несовместимости присадок. Дело в том, что производители используют различные технологии для повышения вязкостных характеристик своих смазочных материалов, что подразумевает использование некоторых компонентов.Если попытаться их перемешать, в результате может получиться состав, который будет мешать нормальной работе двигателя и постепенно приведет его в негодность.

При совмещении минерального и синтетического состава могут возникнуть проблемы с эксплуатационными характеристиками двигателя, выражающимися в ускоренном износе прокладок. Причина в отсутствии стабильной вязкости у смазочных средств на минеральной основе. Для таких комбинаций рекомендуется использовать только специальные присадки, но не исключена вероятность негативного воздействия на структуру синтетической составляющей используемой жидкости.Поэтому специалисты рекомендуют ознакомиться с материалами, изложенными в инструкции по эксплуатации транспортного средства определенной модели, прежде чем комбинировать разные типы смазочных материалов.

Что я должен сказать в заключение?

Если принять во внимание все вышеперечисленные аргументы, каждому владельцу транспортного средства легко определить, можно ли мешать 5W30 и 5W40. Поэтому в ситуации, когда во время движения обнаруживается, что смазки в двигателе почти не осталось и еще предстоит преодолеть значительное расстояние, можно позаимствовать у проезжающих мимо водителей немного жидкости, смело смешивая ее с дело в том, что она уже залита в двигатель и спокойно продолжает движение.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробуют, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Проведение ТО Свои средства передвижения каждый автолюбитель хоть раз в жизни спрашивал: а можно ли мешать жидкостям с разной маркировкой? Мнения экспертов расходятся, кто-то утверждает, что такое событие будет углубляться, чтобы отразиться на состоянии установки, кто-то уверен, что невозможно доказать виновность смешанной смазки в поломке двигателя и разжижение ни к чему плохому не приведет.Попробуем разобраться, можно ли смешивать моторное масло 5W30 и 5W40, и какие могут быть последствия.

Необходимость заливки другой смазки Обычно возникает при наличии остатков неиспользованного масла. Выкидывать жаль, поэтому автовладельцы сохраняют его для использования в дальнейшем, чтобы сэкономить. Но бывают ситуации, когда жидкость требуется сразу, а подходящего состава нет. Что делать?

Прежде чем соединять два типа масел, разберемся в их отличиях.

Усредненные диапазоны характеристик масла

На первый взгляд кажется, что у смазок различается только маркировка, а именно: второе ее число — 30 и 40. По международному стандарту SAE это обозначение характеризует диапазон «положительных» температур, в котором жидкость сохраняет стабильность. Для 5W30 предельная температура не должна превышать 30 градусов, для 5W40 — 35. Эта разница в термическом сопротивлении объясняется просто — жидкости имеют разную вязкость. 5w30 имеет более флуоресцентную структуру, которая обеспечивает оптимальное распределение смазки в летних и зимних условиях.Для 5W40 характерна более вязкая консистенция, необходимая для сохранения смазывающих свойств при критическом увеличении скорости ртутного столба. При этом не вызывает кристаллизации состава в холодных условиях.

Это обобщенное различие моторных масел с аналогичной вязкостью. Однако есть и индивидуальные «несходства»:

  • производитель и состав. Количество нефтеперерабатывающих компаний в мире стремительно растет, поэтому было бы абсурдно полагать, что смазочные материалы идентичны.Даже масло одного производителя 5W30 и 5W40 будет отличаться не только высокотемпературными возможностями.
  • химическая основа и допуски. Обе жидкости могут быть представлены разными химическими основами (минеральная вода, полусинтетика, синтетика), соответственно они также не будут совпадать.
  • спецификации.

Для наглядности сравним смазочные материалы одного производителя и разберемся, что именно по их параметрам:

Параметр / Наименование нефтепродуктов Shell Helix Ultra ECT C3 5W30 Shell Helix HX7 5W40
Химическая основа синтетика полусинтетика
Кинематическая вязкость (100 градусов Цельсия), CST 12,11 14,45
Кинематическая вязкость (40 градусов Цельсия), WST 69,02 87,42
Плотность, кг / м³ 836,1 843,3
Динамическая вязкость (-35 градусов Цельсия) 14500 20200
Индекс вязкости 174 172
Температура вспышки, градусы Цельсия 238 242
Температура заморозки, градусы Цельсия -45 -45

Согласитесь, мешающие жидкости внутри силовой установки сразу переехали — они отличаются практически по всем показателям!

Взаимодействие 5W30 и 5W40

Под капотом автомобиля можно смешать то моторное масло, которое имеет некоторое сходство между собой.Например, он был произведен одним нельдэлектриком и имеет такую ​​же химическую основу. В этом случае смазка образует однородную смесь, которая без нареканий будет циркулировать внутри моторного отсека. В работе автомобиля изменений не будет, ведь масло просто распределится по элементам и создаст на них прочный пленочный слой.

Такой ситуации можно добиться, если смешать разные виды полусинтетики или синтетики. В тех случаях, когда необходимо добавить синтетический жидкий минерал, возникает главный вопрос: а стоит ли пробовать?

Примерь только на хороший результат Не рассчитывай.Сама минеральная вода не имеет стабильной вязкости, она ее теряет при длительных нагрузках или резких перепадах температур. Для разрешения процесса кристаллизации и изменения структуры масла в его состав добавляют специальные присадки, которые при нахождении в синтетическом материале нейтрализуют его возможности. Так в силовой установке образует нестабильную моторную смазку, испаряющуюся под воздействием высоких температур. Американские инженеры рекомендуют при необходимости смешивать полусинтетическое и синтетическое масло, минуя часть всей оригинальной основы.

При соединении 5W30 и 5W40 получается согласованность с маркировкой 5W3x, где x — показатель, зависящий от количества первой и второй жидкости. Такой состав нельзя использовать непродолжительное время: он быстро потеряет эксплуатационные качества и превратится в неоднородное алиэго.

Автопроизводители всегда четко указывают, какие смазочные материалы можно использовать под капотом. Если в машину залили масло 5W40, а теперь вы разбавили его 5w30, то прошлое нефтепродуктов будет потеряно.Недостаточная вязкость не удерживает масло на металлических поверхностях и быстро покидает рабочую зону.

Повышенная вязкость, достигаемая за счет разбавления 5w30 смазкой 5W40, затруднит прокрутку коленчатого вала, что приведет к увеличению нагрузки на двигатель и увеличению расхода топлива.

Какие последствия может иметь смешивание этих жидкостей?

Если вы любитель экспериментов, и неважно, как себя чувствуете силовой агрегат ТС после небольших экспериментов, самое время предупредить вас о последствиях нерационального перемешивания смазочных составов.

Как удалось выяснить, моторные масла с практически одинаковым составом и допусками можно смешивать между собой, не нарушая обычных характеристик моторного отсека. Но что будет, если под капотом нет жидкостей, не имеющих между собой ничего кроме маркировки 5W? Уже будет неоднородность смазки. Неоднородность вызовет хаотичное распределение моторного масла внутри установки, а значит, некоторые механизмы просто лишены защиты.Стоит ли добавлять, что недостаток масла приведет к заклиниванию коленвала?

Помимо частичного масляного голодания существует большой риск образования агрессивных химических реакций из-за соединений несовместимых присадок. Их состав и технология производства производители, как правило, держатся в секрете друг от друга, поэтому заранее предсказать, как поведут себя жидкости, невозможно.

Когда нужно смешивать 5W30 и 5W40?

Смесь разных масел

Автомобильные моторы разных моделей ведут себя совершенно по-разному, и если владелец отечественных «Жигулей» сказал вам, что в взаимозаменяемости масел нет ничего страшного, он не может гарантировать исправное состояние двигателя вашего нового BMW.Есть чувствительные установки, которые при малейшем отклонении от нормы способны «впасть в анабиоз» и пресекать всевозможные попытки продолжения.

Изучая требования автопроизводителей (которые напечатаны в инструкции к автомобилю) обращайте особое внимание на запрещенные к использованию виды смазочных материалов. Если среди них есть одна из рассматриваемых жидкостей, либо о какой-то совместимости может идти речь.

Трудно представить, что такие безопасные, на первый взгляд, действия способны привести к серьезным последствиям, однако их риск велик.Умышленно подвергать испытаниям автомобиль не нужен — все же ремонт может стоить вам больших денег. Но если других вариантов нет, то рекомендуется добавлять 5w30 в 5W40 и наоборот, только в экстренных случаях.

Например, если во время длительной поездки вы обнаружили, что уровень масла достиг минимума, а ближайший населенный пункт еще очень долго ехать, можно залить любой состав из состава. Главное, что этот компот вы сольете в ближайшей дорожной службе.

И наконец

Сегодня удалось разобраться, можно ли смешивать моторные масла 5W30 и 5W40. Как оказалось, возможно, но с небольшими оговорками. Тем не менее, если есть возможность использовать только один вид смазки, не прибегайте к экспериментам. Сэкономив один раз на желаемом нефтепродукте, вы рискуете остаться без колес. Можно спровоцировать образование большого количества нагара и копоти, затрудняющих освобождение деталей и приводящих к засорению системы, залив под капот смешанной смазкой.

Доброго времени суток! Объясните, можно ли добавить масло 5W-30 в масло OW-30? Заранее спасибо за ответ и помощь! (Евгений).

Здравствуйте, Евгений! Ваш вопрос нам понятен, мы готовы дать на него исчерпывающий ответ.

[Скрыть]

Может ли попасть масло?

Вопрос смешивания моторных жидкостей Актуален для многих автолюбителей. Часто отечественные автомобилисты сталкиваются с необходимостью долить масло в двигатель, что влечет за собой множество актуальных вопросов.

Сразу отмечу, что в смешивании моторных жидкостей классов 0W30 нет ничего страшного 5W30. Цифры обозначают класс вязкости, и при такой незначительной разнице допускается смешивание. Но не всегда, а при соблюдении некоторых условий:

Если это расходные материалы одного производства и вы уверены, что они имеют одинаковый химический состав. Смешивание «расходных материалов» разных производителей не допускается. Часто производители жидкостей используют в своих составах разные химические вещества.При длительном использовании такого ММ жидкость просто теряет свои свойства, из-за чего не сможет выполнять все возложенные на нее функции. Кроме того, это чревато чрезмерным образованием в нагарах системы КБС и как следствие — повышенным расходом бензина.

Конечно, если попала такая ситуация, когда нужно срочно прибавить мм, чтобы добраться до дома, то это допустимо. Но длительная эксплуатация автомобиля с разными расходниками не допускается. Также обратите внимание, что оба типа масла должны быть синтетическими, полусинтетическими или минеральными.Смешивание «синтетики» с минеральным яйцом или «полусинтетикой» может иметь нежелательные последствия.

Как вы понимаете, этого желательно не делать. Но задайте вопрос — а вам это нужно? Зачем смешивать классы вязкости OW-30 и 5W-30? Если вы хотите, чтобы ваша машина зимой легко заводилась, лучше не выливать «все время», а именно зимние расходники. В целом такая процедура добавления нежелательна, но в экстренных случаях возможна.

Видео «Можно ли смешивать моторные жидкости?»

Ответ на этот вопрос также можно найти в этом видео.

Следует ли смешивать моторные масла 4,75 / 5 (95,00%) 4 Голос (ов)

Можно ли смешивать моторные масла разных производителей По этому поводу много споров и мнений. Некоторые думают, что все моторные масла одинаковые. Поэтому в двигатель залил то, что в магазине дешевле. Есть еще один миф о том, что есть отличная вязкость, разные химические добавки — уже говорят о том, что моторные масла все разные, и смешивать их категорически нельзя.Разберемся в этом вопросе.

Боитесь, что обманывают в автосервисе? Нажмите на любой из нижеприведенных мессенджеров, чтобы узнать 5 простых способов избежать жульничества 👇

Смешивают моторные масла разных производителей. Обычно при желании автовладельца переходят на смазочную жидкость другой марки , которая различается соответственно вязкостью и типом.

Бывают ситуации, когда автовладелец вынужден доливать другое моторное масло. Причиной стать падение уровня масла в двигателе, а подходящего под рукой не оказалось, либо его нет в продаже.И пойти на такой шаг, долив моторное масло другой марки.

Автосервис в Москве по замене моторного масла:

Грузим автосервис …

Современные моторные масла можно смешивать друг с другом без каких-либо последствий. Причем любой, полусинтетический с минералом, синтетический с полусинтетическим, дизельный с бензином, 5W30 от 15W40. Доказать, что это достаточно просто.

В рамках одного концерна, база для всех масел одна и та же Да и присадки практически одинаковые.Поэтому такие жидкости разрешены, и в разных пропорциях.

Однако почти никто не задумывается о том, будет ли при самой распространенной замене масла и масляного фильтра в двигателе осталось около 5-10% Выхлопная жидкость.

Любой товар, который производится в мире, соответствует стандартам, стандартам качества. Моторное масло не исключение.

Основной критерий соответствия стандарту США API. , европейский Acea. Состоит в совместимости и смешивании масел.

Если производитель не может обеспечить смешиваемость, он не получит соответствия API и ACEA со всеми вытекающими отсюда последствиями. Которые доходят до запрета на продажу таких масел на американском и европейском рынках. Именно для этого применяются добавки, предотвращающие пенообразование.

Можно смешать, например, Synthetics 5W40 с полусинтетическим 10W40, и получить масло с вязкостью 6W40 или 8W40, в зависимости от соотношения смешанных масел .

Таким образом, если вы хотите изменить вязкость моторного масла, лучше использовать жидкость одной марки.По этой причине добавки и различные химические компоненты внутри концерна не будут отличаться. Поэтому лучше всего контактируют моторные масла одного концерна.

Внутри бренда смешиваются любые масла в любых пропорциях.

Причины:

  • Масло то же базовое.
  • Присадки Visidial такие же.
  • Пакеты с присадками, в массе одинаковые.

Конечно, моторные масла будут отличаться, но это точно не конфликтует.Ни для кого не секрет, есть заводы-производители моторных масел под разными марками. С тем же маслом и такими же присадками. Так что концерн зарабатывает гораздо больше денег.

Качество этих масел будет идентичным. Все они будут иметь похожие свойства. Поэтому никаких выпадений в осадок, складок, вспенивания не будет. Но цена при этом будет существенно отличаться. И здесь вы уже выбираете, платить за бренд и качество или за качество.

Масла моторные разных производителей допустимая смесь .Однако некоторым специалистам и производителям это особо не рекомендуется. Аргументируя тот факт, что различные бренды пользуются разнообразными химическими веществами. Добавки и добавки, которые могут отличаться по содержанию. Конечно, это не значит, что жидкость сразу вспенивается и выпадает в осадок.

Но лучше всего это делать, когда вы планируете ехать недолго или для того, чтобы проехать нужную сотню, чтобы избежать негативных последствий.

Поэтому многие автолюбители заливают те масла, которые рекомендуют автомагнитола или сотня.Ведь если моторные масла разных производителей сделать неправильно, может привести к неумолимым последствиям , которые случаются крайне редко. Однако злоупотреблять таким решением не стоит.

Смешивание разрешено, но вопрос в том, нужно ли это. Самый идеальный вариант моторного масла — замена, это выбрать одно масло, один фильтр и произвести замену самостоятельно или на той же СТО. Таким образом можно свести к минимуму риски залива некачественного масла и установки плохого масляного фильтра.

Моторное масло смешивать только в крайних случаях.

Рассмотрим ситуацию. Загорелась лампочка на трассе. Но подходящего масла С тобой не было. На ближайшей СТО, на АЗС, в автомагазине такого масла нет.

Если для двигателя автомобиля требуются специальные моторные масла. В этом случае посмотрите допуски. Возьмите любой подходящий допуск и нанесите столько, сколько вам нужно, до следующего.

Если автомобиль не требует специальных масел. Затем возьмите софт нужной вам вязкости, если нет, то залейте масло более высокого качества.

  • В минерал 15W40 заливают полусинтетический 15W40, или полусинтетический 10W40.
  • Для Grasintetic, 10W40 налейте синтетический 5W40.
  • В синтетику залейте 5W40, налейте синтетику 5W30 и т. Д.

Если масло в двигателе не выше вашего качества, то заливайте то что происходит, но в сотне таких точно. Это касается и тех случаев, когда продавец и моторное масло вызывают у вас подозрения. Антифальшивое моторное масло API, ACEA бесполезно.

Теперь обобщим, по каким параметрам можно смешивать:

  1. При смешивании обязательно смотрите допуски — они должны совпадать (совместимы).
  2. Класс масла должен совпадать. Не лейте B. a car Масло предназначенное для грузовых автомобилей.
  3. Рекомендуется смешивать масла одинаковой вязкости.
  4. Рекомендуется смешивать масла, относящиеся к одной проблеме.
  5. Обязательно повышайте качество масла. В минерал добавить полусинтетику, в полусинтетику — синтетику.

Недопустимо:

  1. Уменьшить качество масла. Не используйте синтетические полусинтетические материалы.
  2. Не смешивайте минеральное масло с синтетическим.
  3. Не смешивать в пропорциях от 50 до 50 , Лучшая добавка с МАК 15%.

Наконец…

Теперь вы знаете, что смесь моторных масел разных производителей допустима .

24Мар

Шевроле круз давление в шинах r16: Страница не найдена — Carfrance

24 Мар 1970 alexxlab Комментировать

Давление в шинах Chevrolet Cruze седан — Chevrolet Cruze, л., года на DRIVE2


Если у вас есть машина, вы должны заботиться о ее качественном и долговечном функционировании, в частности, проверять, какое давление в ее колесах.

Проверка уровня накачки автомобильной резины позволяет: Некорректное давление в резине может спровоцировать ее быструю деформацию и прокол.

Именно по этим причинам и нужно взять за привычку проверку состояния колес авто по меньшей мере раз в 30 дней. Такие несложные меры заставят вас сэкономить, заботясь о здоровье и жизни.

Эти приспособления лучше взять на длительный срок и не пожалеть на них средств — подобная процедура будет выполняться вами довольно. Компрессор с манометром для подкачки шин Замеры лучше производить на остывшей резине после езды на расстояние до 2 км.

Это позволит получить максимально точные данные, ведь резина не успеет разогреть воздух. Есть основные правила установки этого нормативного значения: Выполните ряд следующих действий: Когда допустимы отклонения по давлению в шинах Таблица на кузове.

Руководство пользователя Шевроле Круз указывает, что минимальный расход топлива достигается при давлении кПа, но при этом нужно учесть, что автомобиль станет намного жёстче и нагрузка на элементы подвески будет несколько выше. А кроме этого, при завышенном давлении и эксплуатации длительное время может возникнуть неравномерный износ покрышек — средняя часть протектора будет изнашиваться гораздо интенсивнее.

Поддерживать такое давление имеет смысл только при движении по давление в шинах шевроле круз r16 на высокой скорости, а в городе и на плохой дороге, конечно, нужно придерживаться номиналов, указанных производителем.

Когда увеличить давление в резине? Давление в шинах необходимо увеличить при загрузке автомобиля.

Ещё одно показание к увеличению давления — загрузка автомобиля. Завод допускает увеличение давления для экономии топлива на хорошей дороге только в том случае, когда в салоне находится не более 3 пассажиров, но при максимальной давление в шинах шевроле круз r16 пять пассажиров плюс полный багаж давление в передних и задних колёсах должно быть на уровне кПа.

Видео о выборе давления в покрышках автомобиля Выводы Беглая инструкция по давлению в покрышках Шевроле Круз наклеена на стойке водительской двери, её фото приведено выше, а в остальных случаях необходимо руководствоваться приведёнными выше данными.

Давление в автошинах – таблица с давлением по авто

Своевременная проверка давления в шинах автомобиля гарантирует высокий уровень безопасности во время вождения. Такая необходимость обусловлена сверхчувствительностью современных бескамерных покрышек, из-за которой каждая яма, бордюр или лежачий полицейский на пути – серьезное препятствие, снижающее давление внутри автошин.
Поскольку многие автолюбители привыкли определять давление в шинах автомобиля нескромным пинком по колесу, определить точные показатели таким способом им вряд ли удается. Отсюда и вытекают все проблемы, ведь значительное снижение давления может доставить массу хлопот, вплоть до аварийных ситуаций. При оптимальных показателях давления в автошинах водитель может в полной мере почувствовать не только комфорт управления, но и уверенность в собственной безопасности.

Давление в шинах – как измеряется?


Во многих странах постсоветского пространства давление принято измерять в атмосферах, поэтому при рассмотрении стандартов давления, распространенных в США, необходимо сразу перевести их в более привычные для нас атмосферы. Американцы измеряют давление в PSI, поэтому для получения нужного значения нам понадобится разделить PSI показатель на 14,5. Для большего удобства ниже представлена таблица соотношения значений.

Стандарты давления
BAR PSI
1.8 26
1.9 28
2.0 29
2.1 30
2.2 32
2.3 33
2. 4 35
2.5 36
2.6 38
2.7 39
2.8 41
2.9 42
3.0 44


Главная задача автомобильных шин – обеспечение достаточного сцепления машины с дорожным покрытием. При нормальном давлении воздуха внутри покрышки нагрузка в пятне соприкосновения колеса с дорогой распределяется в равной степени, а значит, покрышки, в свою очередь, изнашиваются также равномерно. Нормальное давление в шинах обеспечивает хорошую управляемость автомобиля и разумный расход топлива.

Низкое давление в шинах

Снижение давления всего на 0,5 атмосферы колеса не только меняет поведение машины, но и приходят в негодность намного раньше срока. Это обуславливается тем, что нагрузка на шины распределяется неправильно, из-за чего больше всего «страдают» боковые стороны покрышки.


Боковины спущенных шин становятся более мягкими, в результате чего при повороте руля они подминаются. Между направлениями дисков и шин появляется заметная разница, из-за чего автомобиль реагирует на повороты руля с небольшим опозданием. К тому же, при сниженном давлении на крутом повороте колесо может и вовсе разбортироваться.
В морозную погоду давление в шинах может с легкостью упасть сразу на 0,3-0,5 атмосферы, о чем будет сигнализировать высокий расход топлива. Обнаружить проблему можно также по степени деформации колеса, в сторону которого автомобиль будет постоянно уводить. Так, длительное игнорирование проблемы может привести к излому каркаса шины , из-за чего покрышка попросту придет в негодность.

Высокое давление в шинах

В данном случае колесо все равно будет иметь недостаточное пятно сцепления с дорогой. Нагрузка в большей степени переносится на центральную часть покрышки, что в свою очередь способствует неравномерному износу шины.


В случае с перекачанными шинами автомобиль будет хуже тормозить. Поскольку пятно контакта становится менее выраженным, вместе с ним уменьшается и сила трения, которая удерживает авто от скольжения. Следовательно, тормозной путь значительно увеличивается.
Примерно за 20 минут езды, давление в шинах может увеличиться на 0,5 атмосферы, а при продолжительных путешествиях на высокой скорости показатели могут возрасти до 4-5 атмосфер. Если же при этом на покрышке есть грыжа, то она может взорваться прямо на ходу, а на дороге это может привести к серьезной аварии.

Нормальное давление в автошинах



Оптимальное давление в шинах обычно устанавливает производитель автомобиля. Однако, помимо этого, существует ряд других факторов, влияющих на параметры давления:

  • масса транспортного средства;

  • диаметры автомобильных дисков;

  • маркировка автошин.


Узнать, какие показатели давления должны быть в шинах вашего автомобиля, можно из табличек, размещенных на стойке двери или бардачке. Процесс измерения давления рекомендуется проводить только при охлажденной покрышке, поскольку при движении она способна нагреваться. При ее нагреве, воздух внутри расширяется, а значит, это может сказываться на точности замеров.


Для большей наглядности ниже размещена таблица давления в шинах по маркам отечественных и зарубежных автомобилей. Все представленные значения установлены производителями каждой модели авто.

Марка авто

Размеры

Давление (перед/зад)

ВАЗ/ЛАДА

2104

165/80 R13

1.6/2.1

175/70 R13

1. 6/2.2

2106

165/80 R13

1.6/1.9

175/70 R13

1.7/2.0

165/70 R13

1.8/2.1

2107

165/80 R13

1.6/1.9

175/70 R13

1.7/2.0

2109/21099

165/70 R13

1.9/1.9

175/70 R13

1. 9/1.9

155/80 R13

1.9/1.9

2110/2111/2112

175/70 R13

1.9/1.9

175/65 R14

1.8/1.8

185/60 R14

1.8/1.8

2114/2115

165/70 R13

1.9/1.9

175/70 R13

1.9/1.9

веста (vesta)

185/65 R15

2. 1/2.1

195/55 R16

2.1/2.1

гранта (granta)

175/70 R13

1.9/2.1

175/65 R14

2.0/2.2

гранта лифтбек

175/65 R14

2.0/2.2

185/60 R14

2.0/2.2

185/55 R15

2.0/2.2

калина (kalina)

175/70 R13

1. 9/1.9

калина универсал/хэтчбек

185/60 R14

1.9/1.9

приора (priora)

175/70 R13

1.9/1.9

185/60 R14

1.9/1.9

ларгус/ларгус кросс

185/70 R14

2.4/2.6

185/65 R15

2.4/2.6

НИВА

2121/21213/21214/2131

175/80 R16

2. 1/1.9

185/75 R16

2.1/2.0

ГАЗ

3110/31105

195/65 R15

2.0/2.1

3307/3309

8.25R20

4.5/6.3

3308

12.00R18

3.5/4.5

53

8.25R20

4.0/6.3

66

8.00R18

2.8/2.8

ГАЗЕЛЬ

2705 (бизнес)

185/75 R16

3. 0/3.0

3302 (грузовая)

185/75 R16

3.0/3.0

некст

185/75 R16

3.6/2.9

пассажирская

185/75 R16

3.0/3.0

соболь

215/65 R16

2.7/2.7

соболь 2752

185/75 R16

3.3/3.9

валдай

215/75 R17

5.4/6.3

газон некст

185/75 R16

3. 3/3.9

ЗИЛ

130/131

9.00R20

4.5/6.0

5301 (бычок)

225/75 R16

5.0/6.0

УАЗ

469

235/70R16

2.0/2.3

патриот

225/75R16

2.0/2.4

235/70R16

1.9/2.2

245/70R16

1. 8/2.1

245/60R18

1.8/2.0

буханка

225/75R16

2.0/2.3

хантер

225/75R16

2.0/2.3

235/70R16

2.1/2.4

КАМАЗ

4308

245/70R19.5

4.8/4.8

4310

245/70R19.5

4.8/4.8

43118

425/85R21

5. 6/5.6

ПРОЧИЕ

маз

235/75R17.5

6.5/7.3

ока

135/80R12

1.8/1.8

урал 4320

390/95R20

4.0/4.0

паз 32053

245/70R19.5

5.6/4.6

AUDI (АУДИ)

a4

225/50R17

2.3/2.3

235/40R18

2. 5/2.5

245/45R17

2.2/2.1

q5

235/65R17

2.1/2.1

235/60R18

2.1/2.1

235/55R19

2.1/2.1

255/45R20

2.1/2.1

BMW (БМВ)

x5

235/65R17

2.2/2.2

255/55R18

2. 2/2.2

255/50R19

2.1/2.5

е39

225/60R15

2.0/2.2

205/65R15

2.2/2.4

235/40R18

1.9/2.3

265/35R18

2.3/2.7

225/55R16

2.3/2.7

235/45R17

2.5/2.7

х1

225/50R17

2. 2/2.7

225/45R18

2.5/2.7

DAEWOO (ДЭУ)

матиз (matiz)

145/70R13

1.9/1.9

155/65R13

1.9/1.9

нексия (nexia)

175/70R13

2.0/2.1

185/60R14

2.2/2.4

DODGE (ДОДЖ)

калибр (caliber)

215/60R17

2. 2/2.2

215/55R18

2.2/2.2

225/45R19

2.2/2.2

караван (caravan)

215/65R15

2.2/2.3

FORD (ФОРД)

focus 3(фокус 3)

195/65R15

2.1/2.1

205/55R16

2.1/2.1

205/50R17

2.1/2.1

225/40R18

2. 1/2.1

куга (kuga)

235/55R17

2.4/2.4

235/50R18

2.3/2.3

235/45R19

2.3/2.3

мондео 4 (mondeo)

185/65R14

2.1/2.1

195/60R14

2.1/2.1

205/55R15

2.1/2.1

транзит (tranzit)

195/70R15

3. 4/2.7

195/65R16

3.7/4.0

205/75R16

3.0/3.9

215/75R16

3.0/4.0

фокус 1 (focus)

185/65R14

2.2/2.2

195/55R15

2.0/2.0

205/50R16

2.2/2.2

185/60R15

2.2/2.2

215/40R17

2. 2/2.2

фокус 2

195/65R15

2.1/2.1

205/55R16

2.1/2.1

225/40R18

2.1/2.1

фьюжн (fusion)

195/60R15

2.4/2.2

195/55R16

2.4/2.2

эксплорер 5 (explorer)

235/75R15

2.1/2.4

225/70R15

2. 1/2.4

FIAT (ФИАТ)

дукато (ducato)

195/70R15

4.1/4.5

205/70R15

4.1/4.5

215/75R16

4.5/4.5

JEEP (ДЖИП)

гранд чероки (grand cherokee)

225/75R16

2.3/2.3

235/65R17

2.3/2.3

235/70R16

2. 3/2.3

245/60R18

2.3/2.3

HYUNDAI (ХЕНДАЙ)

78

175/60R14

2.3/2.3

175/50R15

2.3/2.3

ix35

215/70R16

2.3/2.3

225/60R17

2.3/2.3

акцент (accent)

155/80R13

2.1/2.1

185/60R14

2. 1/2.1

175/70R14

2.1/2.1

195/55R15

2.1/2.1

крета(грета)

215/65R16

2.3/2.3

портер 2 (portrer)

185/80R14

3.0/4.5

солярис (solaris)

185/65R15

2.2/2.2

195/55R16

2.2/2.2

туссан (tucson)

215/65R16

2. 1/2.1

235/60R16

2.1/2.1

гетц (getz)

155/80R13

2.1/2.1

175/65R14

2.1/2.1

185/55R15

2.1/2.1

санта фе (santa fe)

215/70R15

2.1/2.1

225/70R16

2.1/2.1

235/70R16

2. 1/2.1

235/60R18

2.1/2.1

CHERY (ЧЕРИ)

чери тигго (tiggo)

225/65R17

2.3/2.3

CHEVROLET (ШЕВРОЛЕ)

авео (aveo)

155/80R13

2.1/2.1

185/60R14

2.1/2.1

195/65R15

2.5/2.5

205/55R16

2. 5/2.5

кобальт (cobalt)

185/75R14

2.5/2.5

195/65R15

2.4/2.4

ланос (lanos)

175/70R13

2.2/2.2

185/60R14

2.2/2.2

лачетти (lacetti)

195/55R15

2.3/2.3

шеви нива

205/65R15

2.1/2.1

205/70R15

2. 1/2.1

215/65R16

2.2/2.2

каптива (captiva)

215/70R16

2.1/2.1

235/55R18

2.1/2.1

круз (cruze)

205/60R16

2.2/2.2

215/55R17

2.2/2.2

KIA (КИА)

пиканто (picanto)

155/70R13

2.1/2.1

165/60R14

2. 1/2.1

175/50R15

2.1/2.1

рио (rio)

155/80R13

2.1/2.1

175/70R13

2.1/2.1

175/70R14

2.1/2.1

185/65R15

2.1/2.1

195/55R15

2.2/2.2

195/55R16

2.2/2.2

сид (ceed)

185/65R15

2. 2/2.2

225/45R17

2.2/2.2

соренто (sorento)

225/75R16

2.5/2.5

245/70R16

2.5/2.5

235/65R17

2.2/2.2

235/60R18

2.3/2.3

спортейдж (3, 4, 2016)

205/70R15

1.8/1.8

215/65R16

2. 1/2.1

235/60R16

2.1/2.1

215/70R16

2.3/2.3

225/60R17

2.3/2.3

церато (cerato)

195/60R15

2.1/2.1

205/50R16

2.1/2.1

LEXUS (ЛЕКСУС)

570

285/60R18

2.3/2.6

285/50R20

2. 3/2.6

rx350

225/60R17

2.1/2.1

235/55R18

2.2/2.2

235/60R18

2.3/2.3

235/55R19

2.3/2.3

MITSUBISHI (МИТСУБИСИ)

лансер 10 (9)

195/60R15

2.2/2.1

195/50R16

2.3/2.1

235/45R17

2. 2/1.9

205/60R16

2.2/2.2

215/45R18

2.2/2.2

аутлендер (outlander)

215/55R16

2.1/2.0

215/70R16

2.2/2.2

215/55R17

2.2/2.2

225/55R18

2.2/2.2

паджеро 4 (pajero)

265/65R17

2. 2/2.4

265/60R18

2.2/2.4

MERCEDES (МЕРСЕДЕС)

спринтер (sprinter)

225/70R15

2.8/4.0

MAZDA (МАЗДА)

3

195/65R15

2.2/2.2

205/60R15

2.3/2.3

205/55R16

2.2/2.2

6

195/65R15

2. 2/2.2

195/65R16

2.2/2.2

205/55R16

2.2/2.2

215/45R17

2.2/2.2

215/50R17

2.2/2.2

215/45R18

2.2/2.2

cx 5

225/65R17

2.3/2.3

225/55R19

2.5/2.5

сх 7

235/60R18

2. 2/2.2

235/55R19

2.2/2.2

NISSAN (НИССАН)

кашкай (qashqai)

215/65R16

2.3/2.3

215/60R17

2.3/2.3

215/55R18

2.3/2.3

альмера/классик

185/65R15

2.0/2.0

195/60R15

2.0/2.0

195/55R16

2. 0/2.0

ноут (note)

185/65R15

2.3/2.1

175/65R15

2.3/2.1

185/55R16

2.3/2.1

теана (teana)

205/65R16

2.2/2.0

215/55R17

2.2/2.0

тиида (tiida)

185/65R15

2.3/2.1

195/65R16

2. 3/2.1

х трейл (x-trail)

215/70R15

2.2/2.2

215/65R16

2.2/2.2

х трейл т31

215/65R16

2.3/2.1

225/60R17

2.3/2.1

225/55R18

2.3/2.1

OPEL (ОПЕЛЬ)

225/55R17

2.2/2.2

235/55R17

2. 2/2.2

235/50R18

2.2/2.2

245/45R18

2.2/2.2

235/45R19

2.2/2.2

245/40R20

2.2/2.2

корса (corsa)

185/70R14

2.0/1.8

185/65R15

2.0/1.8

195/60R15

2.0/1.8

195/55R16

2. 0/1.8

215/45R17

2.0/1.8

PEUGEOT (ПЕЖО)

206

165/70R13

2.2/2.2

175/65R14

2.4/2.4

185/55R15

2.3/2.3

205/45R16

2.3/2.3

307

195/65R15

2.3/2.3

205/55R16

2. 5/2.5

205/50R17

2.5/2.5

308

195/65R15

2.3/2.3

205/55R16

2.4/2.4

215/55R16

2.5/2.5

225/45R17

2.5/2.5

225/40R18

2.7/2.7

боксер (boxer)

195/70R15

4.1/4.5

205/70R15

4.1/4.5

205/75R16

4.5/4.7

215/75R16

4.5/4.7

215/70R15

4.1/4.1

215/70R16

5.0/5.0

225/75R16

4.6/5.1

партнер (partner)

165/70R14

2.4/2.6

175/65R14

2.6/2.6

185/65R15

2.0/2.2

195/65R15

2.3/2.3

RENAULT (РЕНО)

сандеро (sandero)

185/65R15

2.2/2.2

195/55R16

2.2/2.2

симбол (simbol)

175/70R13

1.9/2.1

175/65R14

1.9/2.1

185/60R14

2.2/2.4

185/55R15

2.3/2.5

дастер (duster)

215/65R16

2.0/2.0

логан (logan)

165/80R14

2.0/2.0

185/65R15

2.1/2.0

меган 2 (megane)

195/65R15

2.4/2.0

205/55R16

2.2/2.0

205/50R17

2.2/2.0

205/55R17

2.2/2.0

SSANGYONG

кайрон (kyron)

225/75R16

2.3/2.3

235/75R16

2.1/2.1

255/60R18

2.1/2.1

SUBARU (СУБАРУ)

аутбек (outback)

185/70R14

2.2/2.1

195/60R15

2.2/2.1

205/50R16

2.3/2.2

215/60R16

2.0/2.0

205/55R16

2.2/2.2

215/45R17

2.2/2.2

215/50R17

2.5/2.4

215/55R17

2.2/2.0

225/60R17

2.3/2.2

SUZUKI (СУЗУКИ)

гранд витара (grand vitara)

195/80R15

1.8/1.8

205/75R15

1.8/1.8

215/65R16

1.8/2.1

235/60R16

1.8/1.8

215/70R15

2.2/2.2

225/65R17

2.2/2.2

TOYOTA (ТОЙОТА)

rav4 (рав 4)

215/70R16

2.0/2.0

235/60R16

2.0/2.0

225/65R17

2.2/2.2

235/55R18

2.2/2.2

ленд крузер прадо

215/80R16

2.2/2.2

land cruiser prado

265/70R16

2.6/2.4

100, 120, 150, 200

225/70R17

2.4/2.4

265/65R17

2.4/2.4

аурис (yaris)

195/65R15

2.2/2.2

205/55R16

2.3/2.3

225/45R17

2.3/2.3

камри (camry)

205/65R15

2.3/2.3

215/60R16

2.1/2.1

королла (corolla)

155/80R13

2.1/2.0

165/70R14

2.2/2.2

175/65R14

2.2/2.2

185/65R14

2.2/2.2

185/55R15

2.2/2.2

195/55R15

2.2/2.2

VOLKSWAGEN (ФОЛЬКСВАГЕН)

б5, б6

195/65R15

1.9/1.9

205/60R15

2.4/2.2

205/55R16

2.0/1.9

225/45R17

2.3/2.1

поло седан (polo)

195/55R15

2.0/1.9

205/45R16

2.3/2.1

тигуан (tiguan)

215/65R16

2.2/2.2

215/60R17

2.2/2.2

235/55R17

2.2/2.2

235/50R18

2.2/2.2

туарег (туарег)

235/65R17

2.3/2.5

255/60R17

2.3/2.5

255/55R18

2.3/2.5

265/50R19

2.3/2.5

275/45R20

2.3/2.5

275/40R21

2.3/2.5

VOLVO (ВОЛЬВО)

хс90

235/65R17

2.2/2.7

235/60R18

2.7/2.7

255/50R19

2.4/2.4

255/45R20

2.4/2.4

SCODA (ШКОДА)

октавия а5 (octavia)

195/65R15

2.2/2.2

205/60R15

2.1/2.2

205/55R16

2.2/2.2

225/45R17

2.2/2.2

октавия а7

195/65R15

2.2/2.3

205/55R16

2.1/2.1

205/50R17

2.1/2.1

225/45R17

2.1/2.1

225/40R18

2.0/2.1

рапид (rapid)

185/60R15

2.2/2.4

195/55R15

2.2/2.4

215/45R16

2.2/2.3

215/40R17

2.2/2.3

HONDA (ХОНДА)

CRV

205/70R15

1.8/1.8

205/65R16

1.8/1.8

215/65R16

2.1/2.0


Передние и задние значения колес – в чем разница?

Каждому автолюбителю знакомо такое понятие как «развесовка автомобиля по осям». Это является показателем распределения собственного веса транспортного средства между передним и задним мостом. Следовательно, если одна из частей оказывается тяжелее, то вместе с этим, повышается и давление в шинах.
Как контролировать давление при помощи приборов?
Зачастую водители не стремятся слишком часто проверять давление, поскольку сама процедура является довольно кропотливой. Именно для таких случаев изобрели индикаторные колпачки, позволяющие определить давление в шинах.


Они устанавливаются на вентиль, при этом сам прибор настроен на давление в 1,8 – 4 атмосфер. Благодаря универсальности устройства, такие колпачки можно ставить на любые вентили автошин легковых и грузовых авто, мотоциклов и автобусов.
Цветовой датчик давления должен устанавливаться на место штатного колпачка. Секторное разделение показателей по цвету позволяет быстро определить состояние давления в шинах. Таким образом, зеленая метка означает, что давление находится в пределах нормы, в то время как желтый цвет говорит о падении давления на 0,3 атмосферы.
Независимо от марки автомобильных шин, рано или поздно появляется необходимость в их подкачке. Для того, чтобы не остаться на обочине со спущенным колесом, или того хуже, не стать жертвой аварии, рекомендуется хотя бы один раз в неделю проверять давление в покрышках.
О том, почему важно регулировать показатели давления в автошинах, можно узнать из следующего видеоролика:

Шины, диски на Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)

Chevrolet Cruze — компактный автомобиль, подходящий для городского ритма, впервые представлен в 2008 году в Южной Корее. На его разработку был потрачен 21 месяц и 4 млрд долларов. Это отличный вариант для поездок внутри города, предполагающий нахождение в салоне водителя и четырех пассажиров.

В 2012 году появился хэтчбэк с пятью дверьми. С помощью этой модели компания хотела значительно увеличить прибыль с продаж машин С-класса.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Шевроле Круз рекомендует компания KOLOBOX?

В таблице ниже представлены параметры покрышек и дисков для Шевроле Круз различных лет выпуска и модификаций. В левой части — размеры автошин, а в правой — параметры колесных дисков.

Специалисты компании KOLOBOX рады предложить модели колес для этого авто на теплое и холодное время года.

Chevrolet Cruze выпускается с 2009 года и на сегодняшний день имеет две модификации. Этот автомобиль 2013-го года выпуска предполагает две размерности покрышек: с диаметром в 16 и 17 дюймов. Ширина 205 и 215 мм, а профиль 60 и 50% соответственно.

Завод-производитель не рекомендует приобретение покрышек сверх этих параметров, т.к. не дает гарантии на безопасность во время их эксплуатации.

Подбираем зимние шины для автомобиля Chevrolet Cruze

Шины, подходящие Шевроле Круз, должны отвечать следующим требованиям:

  • Вес этого автомобиля в зависимости от типа кузова варьируется между 1,3 и 1,6 тонн. Автошины, установленные на такую машину, должны выдерживать эту весовую нагрузку. Если водитель предполагает частые поездки с максимальной загруженностью своего транспортного средства (большое количество пассажиров плюс багаж), следует приобрести покрышки, обладающие высоким индексом нагрузки (от 680 кг).
  • Резина должна обеспечивать высокую степень сцепления с дорогой даже при максимальной скорости. Шевроле Круз разгоняется до 200-210 км в час. Зимние автопокрышки должны иметь качественное и безопасное сцепление с дорогой на скорости от 170 до 210 км в час. Их индекс скорости должен соответствовать этим параметрам.
  • Автомобильные шины на Круз должны подходить дискам по типоразмеру.

Ниже представлены возможные варианты зимних покрышек на данный автомобиль.

Зимние шины для Шевроле Круз Pirelli Winter Sottozero Serie II
Maxxis NP3 Arctic Trekker
Cordiant Sno-Max
Sailun Ice Blazer WST1
Viatti Brina Nordico
Nexen Winguard Winspike

Подбираем летнюю резину для автомобиля Шевроле Круз

От летних покрышек на Круз требуется маневренность, сцепление с дорогой в любой дорожной ситуации (при резком повороте или разгоне до максимальной скорости). Рисунок протектора автошины должен предусматривать попадание между дорожным полотном и поверхностью автомобильной резины воды, которая вызывает “проскальзывание” колес и потерю управляемости. Поэтому важное требование, предъявляемое к летним покрышкам — быстрое и своевременное сопротивление аквапланированию.

Ниже несколько вариантом покрышек для Круз в теплое время года.

Летние шины для Шевроле Круз Pirelli Cinturato P7
Matador MP47 Hectorra3
Viatti Strada Asimmetrico
Cordiant Road Runner
BFGoodrich G-Grip
Firestone Touring FS100

Выбираем диски для авто Chevrolet Cruze

Диаметр обода допускается двух вариантов: 16 и 17 дюймов. Разболтовка имеет следующий вид: пять отверстий для крепления, которые расположены на окружности с диаметром в 105 мм.

Вылет диска (ЕТ) варьируется от 39 до 41 мм.

Ширина обода от 6,5 до 7 дюймов, а центровочное отверстие 56,6 мм.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Шевроле Круз?

В колесах Шевроле Круз, независимо от диаметра шин и модификации, необходимо поддерживать давление в 2,2 Атмосферы. Значение это справедливо и для передних и для задних покрышек.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Американский внутренний рынок (USDM)
Cruze IIКитайский внутренний рынок (CHDM)
Cruze IIРынок Юго-Восточной Азии (SAM)
Cruze I FaceliftВнутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Cruze IIМексиканский внутренний рынок (MXNDM)
Cruze II

Chevrolet Cruze II 2017 1.4 Turbo

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 155 л.с. (114 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×105 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)56.6 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
195/65 R15 91H
Заводской комплект		6Jx15 ET415×10556.62.4
205/55 R16 91H
Заводской комплект		7Jx16 ET415×10556.62.4
225/45 R17 91H
Заводской комплект		7.5Jx17 ET445×10556.62.4
225/40 R18 88V
Тюнинг		7.5Jx18 ET445×10556.62.4
225/40 R18 88Y
Тюнинг		7.5Jx18 ET425×10556.62.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Cruze II 2017 1.4 Turbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET41 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:

  • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×105. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Chevrolet Cruze II 2017 1.6 TD

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 139 л.с. (102 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×105 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)56.6 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
205/55 R16 91H
Заводской комплект		7Jx16 ET415×10556.62.4
195/65 R15 91H
Тюнинг		6Jx15 ET415×10556.62.4
225/45 R17 91H
Тюнинг		7.5Jx17 ET445×10556.62.4
225/40 R18 88V
Тюнинг		7.5Jx18 ET445×10556.62.4
225/40 R18 88Y
Тюнинг		7.5Jx18 ET425×10556.62.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Cruze II 2017 1.6 TD в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET41 в сборе с шинами 205/55 R16 91H. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:

  • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×105. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Chevrolet Cruze II 2017 1.4T

Рынок сбыта: Китайский внутренний рынок (CHDM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×105 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)56.6 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/45 R17 91H
Заводской комплект		7.5Jx17 ET445×10556.62.4
205/55 R16 91H
Тюнинг		7Jx16 ET415×10556.62.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Cruze II 2017 1.4T в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET44 в сборе с шинами 225/45 R17 91H. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET44 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/45 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:

  • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×105. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Chevrolet Cruze II 2017 1.5i

Рынок сбыта: Китайский внутренний рынок (CHDM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 114 л.с. (84 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×105 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)56.6 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
205/55 R16 91H
Заводской комплект		7Jx16 ET415×10556.62.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Cruze II 2017 1.5i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET41 в сборе с шинами 205/55 R16 91H. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:

  • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×105. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Chevrolet Cruze I Facelift 2017 2.0 VCDi

Рынок сбыта: Рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: Z20D1, I4, Дизель
Мощность: 166 л.с. (122 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×115 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)70.2 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
205/60 R16 92V
Заводской комплект		6.5Jx16 ET395×11570.22.2
215/55 R17 94V
Тюнинг		7Jx17 ET445×11570.22.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Cruze I Facelift 2017 2.0 VCDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET39 в сборе с шинами 205/60 R16 92V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 92V:

  • 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Chevrolet Cruze II 2017 1.4 Turbo

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Flex-Fuel
Мощность: 152 л.с. (112 кВт)
Комплектации: LT, LTZ

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×105 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)56.6 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
215/50 R17 91V
Заводской комплект		7Jx17 ET445×10556.62.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Cruze II 2017 1.4 Turbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET44 в сборе с шинами 215/50 R17 91V. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET44 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/50 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91V:

  • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×105. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Chevrolet Cruze II 2017 1.4 Turbo

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: LT, LTZ

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×105 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)56.6 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
215/55 R16
Заводской комплект		7Jx16 ET415×10556.6
215/50 R17 91V
Заводской комплект		7Jx17 ET445×10556.62.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Cruze II 2017 1.4 Turbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET41 в сборе с шинами 215/55 R16. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×105. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.

Chevrolet Cruze II 2017 1.4 Turbo

Рынок сбыта: Мексиканский внутренний рынок (MXNDM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 155 л.с. (114 кВт)
Комплектации: LS, LT, Premier

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×105 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)56.6 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
205/55 R16 91H
Заводской комплект		7Jx16 ET415×10556.62.4
225/45 R17 91H
Заводской комплект		7.5Jx17 ET445×10556.62.4
225/40 R18 88V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET445×10556.62.4
225/40 R18 88Y
Тюнинг		7.5Jx18 ET425×10556.62.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Cruze II 2017 1.4 Turbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET41 в сборе с шинами 205/55 R16 91H. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:

  • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×105. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Chevrolet Cruze 2017.

Шины
Диаметр15″–18″
Ширина (мм)195–225
Профиль (%)40–65
Самый маленький размер195/65 R15
Самый большой размер225/40 R18

Колёсные диски
Диаметр15″–18″
Ширина (дюймы)6–7.5
Вылет (мм)39–44
Сверловки5×105, 5×115

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Chevrolet Cruze 2017?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Шевроле круз размер дисков, шин, колес, резины и давление в шинах | Ремонт авто

Рубрика: Chevrolet

Опубликовано 08.11.2018   ·   Комментарии: Комментарии к записи Шевроле круз размер дисков, шин, колес, резины и давление в шинах отключены  ·   На чтение: 3 мин


Можно ли ставить разноширокие колеса на полный привод?


Летние и зимние шины: R16 — средний диаметр отверстия в шине, в которую монтируется колесо. Какой размер колес на «Шевроле Круз»?

Communities › Chevrolet Club › Blog › Диски на шевроле круз.  На что нибудь интересное….

—

В заводской комплектации на американской малолитражке стоят колёса го радиуса. В этой статье я не сумел сделать обзор и одного процента продукции из той, что можно приобрести.

Заметной ревизии подверглись задние фонари. Базой для нового автомобиля стал Opel Astra. В этом типоразмере, если не брать упомянутую выше компанию Yokatta, наиболее интересные модели выпускает фирма Legeartis.

Неисправен датчик ABS — замена датчика ABS

Конечно, сделать обзор всей продукции которую можно поставить на машину из-за её огромного количества невозможно, но я попытаюсь представить наиболее интересные образцы. Итак, на мой взгляд, наиболее интересную, по дизайну, продукцию радиуса R16, выпускает компания Yokatta.

Интересные статьи

Кроме своего неординарного дизайна — эта компания выпускает как литые, так и кованные образцы. Что интересно, эта модель идёт крашеная, и производятся в двух вариантах окраса: Согласитесь, они сами по себе произведение искусства и однозначно привлечёт внимание к вашему Крузу.

Для автомобилей чёрного цвета я бы рекомендовал обратить внимание на Yokatta MODEL, обладающих так же очень неординарным дизайном. Диски 17 радиуса Колёса такого радиуса ставят на свои автомобили те их обладатели, которые хотят придать своим машинам больше солидности и, если можно так выразиться, спортивности.

Это однозначно предмет украшения и думаю вряд ли стоит рассматривать, скажем так, ординарные или обычные модели для Круза.

В этом типоразмере, если не брать упомянутую выше компанию Yokatta, наиболее интересные модели выпускает фирма Legeartis. Кроме того что эти колёса обладают очень интересным дизайном они ещё являются очень доступными по цене, так как эта фирма физически базируется на Украине. Данная модель будет органично смотреться на автомобилях любой окраски.

Ответы (2)

Вроде, по конструкции от предыдущей модели, отличий почти нет. Но насколько интересно будут смотреться эти колёса, особенно на чёрных автомобилях.

В году продажи модели на российском рынке завершились. Поколение 2 в России еще не представлено Вторую генерацию Шевроле Круз презентовали весной года. В сравнении с предшественником модель получила множество изменений в экстерьере.

Головная оптика стала более вытянутой, а передний бампер получил иные секции противотуманок и новую форму. Радиаторная решетка стала больше.

Заметной ревизии подверглись задние фонари. Их сделали более острыми и добавили хромированную накладку снизу. Крышка багажника обзавелась над эмблемой интегрированным стоп-сигналом, а форма заднего бампера существенно поменялась. В интерьере также произошло немало перемен, хотя прежняя архитектура была сохранена. В салоне установили новый щиток приборов, руль, а центральную консоль и переднюю панель переоформили. В связи с введением санкций поставки второго поколения Chevrolet Cruze в Россию так и не начались.

На мировом рынке модель доступна со следующими вариантами силовых установок: Размеры дисков и шин диски 6. По желанию автовладельца можно установить шины размером: Летние и зимние шины: Летние шины предназначены для езды при плюсовых температурах на сухой и мокрой поверхности.

В отличие от них, летние сделаны из более твердого пластика, поэтому имеют более длительный срок службы и не такие шумные, как зимние.

Они также имеют гораздо лучшие водоотталкивающие свойства. Поэтому, выбирая размер колес «Шевроле Круз», на это стоит обратить особое внимание.

Как и где узнать размер шин? Размеры шин можно найти в паспорте транспортного средства. Их можно также прочитать на шинах, которые в данный момент установлены на машине, посредством расшифровки маркировки.

Размер колес «Шевроле Круз» должен всегда совпадать с тем, что указан в паспорте транспортного средства!

Таблица давления в шинах по марке автомобиля

Модель автомобиляТип и размер шинДавление в передних шинах (атм./psi)Давление в задних шинах (атм./psi)
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)175/65 R152,0/292,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)195/50 R152,0/292,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)195/50 R162,0/292,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)185/65 R152,0/292,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)195/55 R162,0/292,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)205/55 R162,0/292,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245)215/45 R172,0/292,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W176)205/55 R162,5/362,5/36
Mercedes-Benz CLA (W117)225/45 R172,5/362,5/36
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)195/65 R152,1/302,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)225/50 R162,1/302,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)225/45 R172,1/302,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203)245/40 R172,1/302,3/33
Mercedes-Benz C-Klasse (W204)205/55 R16
225/50 R16		2,5/362,5/36
Mercedes-Benz C-Klasse (W204)225/45 R17
225/40 R17		2,1/302,3/33
Mercedes-Benz C-Klasse (W204)225/40 R18
255/35 R18		2,1/302,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)195/65 R152,0/292,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)205/65 R152,0/292,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)215/55 R162,0/292,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)235/45 R172,0/292,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)205/65 R152,0/292,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)215/55 R162,2/312,6/37
Mercedes-Benz E-Klasse (W210)235/45 R172,2/312,6/37
Mercedes-Benz E-Klasse (W211)225/55 R162,0/292,1/30
Mercedes-Benz E-Klasse (W211)245/40 R172,0/292,0/29
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)205/60 R162,7/382,7/38
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)225/55 R16
245/45 R17		2,7/382,7/38
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)245/40 R18
265/35 R18		2,3/332,5/35
Mercedes-Benz E-Klasse (W212)245/35 R19
275/30 R19		2,5/352,5/35
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207)235/45 R17
255/40 R17		2,5/362,5/36
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207)235/40 R18
255/35 R18		2,3/332,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207)235/35 R19
255/30 R19		2,7/382,7/38
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218)245/45 R172,2/322,2/32
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218)255/40 R182,2/322,2/32
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219)245/45 R172,1/302,1/30
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219)245/40 R182,1/302,3/33
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219)245/45 R172,3/332,3/33
Mercedes-Benz S-Klasse (W220)225/60 R162,0/292,2/32
Mercedes-Benz S-Klasse (W220)245/45 R182,1/302,2/32
Mercedes-Benz S-Klasse (W221)235/55 R172,0/292,0/29
Mercedes-Benz S-Klasse (W221)275/45 R182,0/292,2/32
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170)205/60 R152,1/302,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170)205/55 R162,1/302,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170)225/50 R162,3/332,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)205/55 R162,1/302,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)225/50 R162,3/332,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)225/45 R172,1/302,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171)245/40 R172,3/332,3/33
Mercedes-Benz SLK 200 (W171)225/40 R182,3/332,3/33
Mercedes-Benz SLK 200 (W171)245/35 R182,5/362,5/36
Mercedes-Benz SLK 200 (W171)255/35 R182,5/362,5/36
Mercedes-Benz SLK 280 (W171)225/40 R182,5/362,5/36
Mercedes-Benz SLK 280 (W171)245/35 R182,7/392,7/39
Mercedes-Benz SLK 280 (W171)255/35 R182,7/392,7/39
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208)205/55 R162,1/302,3/33
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208)225/50 R162,3/332,3/33
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209)205/55 R162,3/332,6/37
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209)225/40 R182,1/302,3/33
Mercedes-Benz SL-Klasse (W230)255/45 R172,1/302,3/33
Mercedes-Benz SL-Klasse (W230)255/40 R182,3/332,6/37
Mercedes-Benz CL-Klasse (W215)225/55 R172,2/322,5/35
Mercedes-Benz CL-Klasse (W215)245/45 R182,2/322,5/35
Mercedes-Benz CL-Klasse (W216)235/55 R172,5/352,6/37
Mercedes-Benz CL-Klasse (W216)255/45 R182,5/352,6/37
Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204)235/60 R172,3/332,3/33
Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204)235/50 R192,3/332,3/33
Mercedes-Benz M-Klasse (W163)225/75 R162,2/322,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse (W163)255/60 R172,2/322,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse (W163)275/55 R172,2/322,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164)235/65 R172,2/322,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164)255/60 R172,2/322,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164)295/40 R202,2/322,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W166)255/55 R182,2/322,2/32
Mercedes-Benz Vaneo (W414)185/60 R152,5/362,2/32
Mercedes-Benz Vaneo (W414)195/55 R152,5/352,0/29
Mercedes-Benz R-Klasse (W251)235/65 R172,1/302,3/33
Mercedes-Benz R-Klasse (W251)255/50 R192,1/302,3/33
Mercedes-Benz V-Klasse (W638)195/70 R152,7/392,7/39
Mercedes-Benz V-Klasse (W638)215/65 R152,5/362,5/36
Mercedes-Benz V-Klasse (W638)215/60 R162,5/362,5/36
Mercedes-Benz Citan195/65 R15 91T2,5/352,7/38
Mercedes-Benz Citan195/65 R15 95T2,3/332,7/38
Mercedes-Benz Viano (W639)205/65 R162,7/392,7/39
Mercedes-Benz Viano (W639)225/60 R16C2,7/392,7/39
Mercedes-Benz Viano (W639)225/55 R172,3/332,3/33
Mercedes-Benz Viano (W639)245/45 R182,5/362,5/36
Mercedes-Benz Vito (W638)195/70 R152,7/392,7/39
Mercedes-Benz Vito (W638)215/65 R152,5/362,5/36
Mercedes-Benz Vito (W638)215/60 R162,5/362,5/36
Mercedes-Benz Vito (W639)195/65 R163,4/483,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639)205/65 R163,1/443,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639)225/60 R163,4/483,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639)225/60 R16 RF2,7/383,1/44
Mercedes-Benz Vito (W639)225/55 R17 RF3,0/423,4/48
Mercedes-Benz Vito (W639)245/45 R18 RF3,0/423,4/48
Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5)195/70 R153,3/473,8/54
Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5)225/70 R153,3/474,5/64
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (Unladen)235/65 R163,1/443,1/44
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WLadened)235/65 R163,1/444,6/65
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WTwin Rear Wheels)205/75 R164,1/583,7/52

Шины Chevrolet Niva. Давление в шинах зимой — до скольки качать колеса? Давление в шинах шевроле нива р15

Поддержание автомобильных шин в диапазоне нужного давления может помочь заметно улучшить экономию топлива, снизить выбросы CO 2 и спасёт преждевременного износа покрышек и покупки новых без необходимости. Регулярный контроль давления в колёсах также очень важен для обеспечения безопасности езды на дорогах.

Модель автомобиля Годы производства Размер шин Давление в шинах спереди (атм./psi) Давление в шинах сзади (атм./psi)
Chevrolet Cobalt
 2013-2014 195/65 R15 2,4/34 2,4/35
Chevrolet Cobalt 2013-2014 185/75 R14 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Niva
 2004-2014 205/75 R15 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Niva 2004-2014 205/70 R15 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Niva 2004-2014 215/65 R16 2,2/31 2,2/31
Chevrolet Camaro — передние шины 2009-2014 245/45 R20 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Camaro — задние шины 2009-2014 275/40 R20 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Matiz 1998-2005 155/65 R13 1,9/27 1,9/27
Chevrolet Matiz 1998-2005 175/60 R13 1,9/27 1,9/27
Chevrolet Matiz 2005-2009 145/70 R13 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Matiz 2005-2009 155/65 R13 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Spark
 2010-2014 155/70 R14 2,2/32 2,2/32
Chevrolet Spark 2010-2014 165/60 R15 2,2/32 2,2/32
Chevrolet Kalos 2004-2008 155/80 R13 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Kalos 2004-2008 175/70 R13 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Aveo
 2008-2011 155/80 R13 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Aveo 2008-2011 185/60 R14 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Aveo 2011-2014 195/65 R15 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Aveo 2011-2014 205/55 R16 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Lanos
 1997-2003 175/70 R13 2,2/32 2,2/32
Chevrolet Lanos 1997-2003 185/60 R14 2,2/32 2,2/32
Chevrolet Nubira 1997-2003 185/65 R14 2,1/30 2,0/29
Chevrolet Nubira 1997-2003 195/55 R15 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Nubira/Lacetti Placecard 2003-2011 195/55 R15 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Cruze
 2009-2013 205/60 R16 2,2/32 2,2/32
Chevrolet Cruze 2009-2013 215/55 R17 2,2/32 2,2/32
Chevrolet Volt 2012-2014 215/55 R17 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Leganza 1997-2003 205/60 R15 2,0/29 2,0/29
Chevrolet Evanda 2004-2007 195/70 R14 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Evanda 2004-2007 205/65 R15 2,3/33 2,1/30
Chevrolet Epica
 2006-2011 205/65 R15 2,0/29 2,0/29
Chevrolet Epica 2006-2011 205/60 R16 2,0/29 2,0/29
Chevrolet Tacuma/Rezzo 2000-2009 185/70 R14 2,2/32 2,2/32
Chevrolet Tacuma/Rezzo 2000-2009 195/60 R15 2,2/32 2,2/32
Chevrolet Orlando
 2011-2014 215/60 R16 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Orlando 2011-2014 225/50 R17 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Trax 2013-2014 205/70 R16 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Trax 2013-2014 215/55 R18 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Rexton 2002-2004 235/70 R16 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Rexton 2002-2004 255/65 R16 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Captiva
 2007-2011 215/70 R16 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Captiva 2007-2011 235/55 R18 2,1/30 2,1/30
Chevrolet Captiva 2011-2014 215/70 R16 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Captiva 2011-2014 235/55 R18 2,5/35 2,5/35
Chevrolet Tahoe 1999— 265/70 R16 2,2/32 2,2/32

Руководство Вашего автомобиля подскажет Вам лучше всего, какое давление должно быть в шинах Вашего Шевроле. Каждые две недели и перед дальними поездками нужно обязательно проверять давление автомобильных шин (в том числе запаски), чтобы убедиться, что они не находятся под низким или избыточным давлением, и при необходимости подкачивать колёса. Это лучше всего делать в шиномонтажных мастерских

Если давление в колёсах слишком низкое, то Вы будете использовать больше топлива, и, кроме этого, это приведёт к повышенному износу краёв покрышек, что значительно укоротит их жизнь. А вот перекаченные автомобильные шины могут привести к непредсказуемым последствиям, ухудшат устойчивость машины на дороге и ускорят износ протектора по центру покрышки.

Регулируйте также давление в шинах Шевроле при перевозке тяжёлых грузов. Если Вы везёте тяжёлый груз, Вам необходимо увеличить давление воздуха в Ваших автомобильных шинах для компенсации нагрузки на них. Вы можете найти правильное давление в шинах для тяжёлых грузов в руководстве Вашего Chevrolet , а некоторые автомобили будут также отображать информацию о давлении на двери водителя.

Недостаточное или завышенное давление в шинах грозит преждевременным выходом из строя ходовой части, самих покрышек, перерасходом горючего, а главное, безопасности движения. Для его проверки недостаточно постукивания ботинком, как это показано в старых фильмах. Визуальный осмотр деформаций ската также не является достаточным критерием оценки, хотя и служит сигналом для того, чтобы усомниться в правильности накачки.

Приборы для проверки степени накачки

Для таких автомобилей, как Шевроле Нива, поддерживать данный параметр особенно важно. Центр тяжести этого автомобиля расположен высоко, и машину нельзя назвать устойчивой, особенно при экстренных маневрах. Измерить степень сжатия воздуха в покрышке без специальных измерительных приборов невозможно.

Для этих целей служат манометры. Они делятся на две категории, отличающиеся конструктивно:

  1. Механический манометр. Устройство для замеров давления в шинах, имеющее механический привод и стрелочную индикацию. Имеет значительную степень погрешности, длительный срок службы, не требует источника питания.
  2. Электронный манометр. Прибор электронного типа с экраном для вывода данных замера. Питается от внутреннего источника питания, при правильном применении погрешность стремится к нулю.

Важно: Погрешность приборов первого типа зимой больше, чем летом по причине температурных деформаций механических частей. На морозе применять рекомендуется только чтобы доехать до гаража или станции техобслуживания. Недостаток электронных манометров в возможности батареи сесть в самый неподходящий момент.

Периодичность замера на Шевроле Нива

Чтобы не подвергать свою жизнь и жизни окружающих, проверять давление в шинах нужно перед каждой поездкой, особенно на дальние расстояния. Последовательность действий такова:

  1. Проверяем показания, используя манометр так, как указано в инструкции к нему. Покрышки не должны быть прогретыми. Три часа машина должна отстояться.
  2. Сверяем показания с данными в таблице допустимого давления в шинах для автомобиля Нива 21214.
  3. Спустя 30-40 минут повторяем замер, и если показания стали низкими, значит, имеется прокол. Сохранение данных на том же уровне свидетельствуют о том, что можно выезжать.

Рекомендация: После окончания поездки, спустя 2,5-3 часа производится еще один замер. Данное требование необязательное. Однако, садясь за руль на следующий день, вы не получите сюрприз в виде спущенного ската. Проверяются все колеса, включая запасное.

Какое давление в шинах Нивы должно быть?

Чтобы всегда знать, какие показания манометра считаются нормальными, распечатайте таблицу допустимых показаний, и возите ее в бардачке (если металлическая табличка на кузове машины отсутствует или пришла в негодность), а манометр в багажнике. В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а резина менее эластичная. Поэтому зимой давление в шинах должно быть более низким, чем летом. Допустимый разбег – 0,2-0,3 бар.

За счет этого увеличивается площадь пятна соприкосновения, и увеличивается сцепление с дорогой. Нормативное давление в шинах Нива Шевроле зависит от параметров ската, указанных на его бортах. В таблице указаны данные для 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Эти данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213. В некоторых экстренных случаях допускается делать степень закачки более низкой, чем рекомендованная.

Так, давление в шинах Нива Шевроле зимой может быть снижено до 1,2-1,5 атм., если вы застряли в снегу. Это позволит выбраться, но сразу после выезда на твердый грунт, показатели должны быть доведены до нормы. Шевроле Нива, хоть и внедорожник, но не вездеход, и может застрять не только зимой. Какое именно давление устанавливать зависит от типа, а также степени износа протектора.

Последствие нарушения нормативного давления Нивы 21213

Если не придерживаться описанных требований эксплуатации, случится следующее:

  1. Увеличенная нагрузка на детали ходовой части приведет к преждевременному их износу и выходу из строя.
  2. Расход топлива увеличится ввиду того, что спущенное колесо имеет большую площадь соприкосновения. Протектор, раскрывшись, препятствует движению. Двигателю потребуется развивать большую мощность.
  3. Покрышки быстро сотрутся. Тому причина ­­­– увеличенное пятно соприкосновения с дорожным покрытием. Кстати, боковое истирание свидетельствует, что колесо спущено, и нужно срочно выполнить замеры и устранить причину.
  4. Риск попасть в ДТП увеличивается в разы, особенно, если перекачать колеса зимой.

Но если следить за количеством воздуха в скатах, Шевроле Нива будет всегда оставаться безопасным автомобилем с выдающимися характеристиками по проходимости.

Важность поддержания правильного давления в шинах Шевроле Нива — один из наиболее недооцениваемых владельцами машин параметров. Это важно благодаря тому, что давление поддерживает целый ряд эксплуатационных характеристик:

  • стабильность управления авто;
  • устойчивость езды;
  • длину тормозного пути в рамках расчетной;
  • заданность траектории движения;
  • равномерность износа беговой дорожки, благодаря чему эксплуатационный ресурс покрышек держится на должном уровне;
  • целостность боковых поверхностей;
  • объёмы расхода топлива, не выше заданных на производстве.

В случае езды по бездорожью, заводские рекомендации допускают понижение показателя до полутора бар. В некоторых случаях автовладельцы сами повышают для езды по трассе давление до 2 или 2,2 бар. Производитель указывает, что давление свыше двух делает езду более жёсткой и менее комфортной.

Методы и периодичность измерения давления воздуха в шинах Шевроле Нива

Давление в шинах измеряют с помощью специальных приспособлений и с установленной периодичностью. Главное приспособление для измерения — манометр. Существует две категории этого прибора:

  1. механические;
  2. электронные.

Первые отличаются тем, что имеют механический привод в сочетании со стрелочной индикацией. Недостатком является достаточно высокий уровень погрешности, который растёт в холодное время года. Это связано с температурной деформацией. В связи с ней механические манометры используют на морозе лишь как вспомогательное средство до того, пока не представится возможность посетить СТО. Но этот недостаток уравнивается длительностью эксплуатационного срока и отсутствием необходимости в источнике питания.




Вторая категория приборов питается от аккумулятора, заряжающегося через подключение в сеть. Главный недостаток заключён в способности батареи сесть в самый неподходящий момент. Благодаря более сложному устройству подобный манометр имеет минимальную погрешность. Данные выводятся на экран, схожий с табло других электронных устройств.

Проверка давления в шинах перед каждой дальней поездкой — обязательный пункт мероприятий по обеспечению безопасной эксплуатации транспортного средства. Делают необходимые для этого действия в определённой последовательности:

  • дают авто отстояться не менее трёх часов;
  • проверяют, чтобы покрышки были холодными;
  • подключают манометр и производят измерения, как указано в инструкции к нему;
  • сверяют результат с таблицей допустимых значений;
  • перепроверяют данные после получасовой паузы.

Свидетельством наличия прокола будет снижение показаний между двумя замерами. Отсутствие каких-либо изменений говорит о том, что ситуация штатная.

Специалисты рекомендуют проверять давление и после езды. Делать это необходимо через два с половиной или три часа с момента остановки. Благодаря такому дополнительному замеру можно исключить возможность прокола, образовавшегося во время поездки. Измерять данные необходимо не только на установленной резине, но и на той, что используется как запасная.


Какое давление в шинах автомобиля Нива Шевроле должно быть

Нормальные показатели давления для покрышек, установленных на кроссовере Шевроле Нива, зависят от их типоразмеров, погодных условий и типа дорожного покрытия. На кузове многих стоковых экземпляров можно встретить специальные металлические таблички, где указаны данные о нормальном давлении. Но, если её нет, то стоит распечатать подобную таблицу и возить с собой. Манометр — обязателен в багажнике каждого автовладельца.

Основные отличия для резины одного и того же типоразмера связаны со временем года, когда она эксплуатируется. Так, зимой покрытие трасс чаще всего довольно скользкое. В то же время растёт эластичность резины. Это приводит к тому, что допускается снижение давление на 0,2 или 0,3 бара. Меньшие показатели внутришинного давления позволяют увеличить пятно соприкосновения покрышки с дорогой, что положительно влияет на качество сцепления.

Ниже рекомендованного делают давление в шинах в случае экстремального бездорожья или если авто застряло в снегу. Во втором случае понижение допустимо вплоть до 1,2 атмосфер. Благодаря столь малой закачке Шеви будет проще выехать на твёрдое покрытие, но как только это произойдёт — давление необходимо довести до нормы для этого времени года. Если машина застряла на бездорожье, то для грязевых шин, при установке необходимого уровня давления, учитывают и износ протектора.

Таблица давления в шинах Нивы Шевроле зимой и летом

В обязательном порядке регулируют давление у всех авто, которые простояли без движения больше получаса в летнее время или четверть часа — в зимних условиях. В последнем случае на частоту влияет и показатель термометра — чем он ниже, тем чаще необходима проверка. Нагрев воздуха на каждые восемь градусов добавляет к необходимому давлению по 0,1 атмосферы.
ДиаметрТипоразмерРекомендуемое давление
R15205/70 95Т1,9
205/70 95Q M+S1,9
205/75 97Т1,9
205/75 97Q M+S1,9
215/75 100Q1,8
R16215/65 98Н1,9
215/65 98Q M+S1,9

Дорожные условия существенно влияют на допустимые показатели в отклонении от рекомендованного давления, указанного в таблице для различных радиусов шин. Так, если Нива Шеви едет по грязи или рыхлому снегу, то оптимальным будет решение в виде снижения до 1,2-1,5 атмосфер. Но стоит учитывать, что столь низкое давление у колеса может привести к его разбортировке. Поэтому езда должна быть относительно плавной, без резких рывков.

Подходящим значением для гололёда считается 1,7 атмосфер, в то время как на сухом асфальте в хорошую погоду часто гоняют при 2 атмосферах. Но повышение показателя может привести к дискомфорту. Оно оправдано, если предстоит езда по поверхности, усыпанной камнями — в таком случае подходящим может оказаться и показатель в два с половиной бара.

Всесезонные шины

Предназначены для использования в любую погоду, поэтому важно учитывать то, что для разных условий требуется разное давление. Изначально показатели атмосфер в таких покрышках соответствуют средним рекомендованным. В то же время от автовладельца требуется регулярно следить за тем, чтобы уровень давления подходил под эксплуатационные условия.

Колеса для бездорожья



Federal Couragia M/T или БФ Гудрич изначально относятся к шинам низкого давления. Это позволяет им преодолевать проблемные участки с максимальным сцеплением. В то же время его уровень можно снижать вплоть до 0,8 атмосфер, если того требуют условия. Но для езды по твёрдой поверхности необходима максимальная подкачка.

Нива Шевроле на колесах низкого давления

Такие шины имеют несколько приплюснутую форму. Благодаря этому с поверхностью дороги контактирует большая площадь резины, что способствует повышению уровня сцепления. Поэтому подобные колёса на Шеви ставят в том случае, если хотят превратить её в вездеход и добиться прохождения по любому бездорожью.

Главный вопрос, который при этом решается — сохранение жёсткости конструкции в сочетании со снижением удельного веса авто на колёсную базу. Иначе при прохождении трудных участков Нива рискует развалиться. Отсюда требование обладать некоторой сноровкой при управлении транспортным средством с такой резиной. Необходимо учитывать, что на вездеходе ездят не очень быстро и не входят в повороты на большой скорости.

Владелец Нивы Шевроле на шинах низкого давления получает помимо повышенной проходимости и ряд других преимуществ:

  • более высокий уровень сцепления с любой поверхностью;
  • максимально щадящее отношение к верхнему грунтовому слою, благодаря чему подходит для сельхозработ и заповедного дела;
  • минимальная вероятность ДТП по вине авто с такими покрышками.

Конечно, за такие достоинства приходится платить минусом в виде понижения скорости. Кроме того, автомобиль придётся перерегистрировать с легковушки на вездеход.


О том как Шеви на такой резине способна преодолевать бездорожье можно узнать из видео.

Последствия неправильного давления в шинах

Пренебрежение давлением в колёсах Шевроле Нивы может привести к целому ряду негативных последствий как для самого автомобиля, так и его владельца. Наиболее значимые из них:

  • преждевременный износ ходовой части с неизбежным выходом из строя тех или иных её деталей — вызывается увеличенной нагрузкой;
  • при слишком низком давлении растёт расход топлива, который напрямую зависит от площади соприкосновения резины с дорогой;
  • чрезмерно расширившийся протектор не даёт авто нормально двигаться;
  • для преодоления препятствия мотор вынужден развивать большую мощность;
  • если давления слишком высокое, то из-за плохого сцепления растёт риск попадания в ДТП;
  • боковое стирание покрышки из-за спущенных колёс;
  • ускоренное стирание покрышки на твёрдом покрытии — результат пониженного давления.

Избежать всех указанных проблем поможет своевременная регулировка уровня давления, в соответствии с указанным в этой статье рекомендациями.

Уменьшить расход топлива, снизить износ покрышек что приведет к лишним тратам на новые, можно благодаря установки правильного давления в шинах. Поэтому постоянный контроль давления в колесах избавит вас от этих негативных последствий, но и также обеспечит безопасную езду на дорогах. Ниже представлена таблица где указанно какое давление должно быть:

Лучше всего в этом вопросе вам поможет руководство, которое идет в комплекте при покупке. Рекомендуем перед дальними поездками, а также раз в две недели проверять в шевроле нива давление в шинах, а также в самой , если уровень будет низкий, то колесо следует подкачать, это можно сделать как самому, так и в специализированном шиномантаже.

Для точности показаний, необходимо это делать следующим образом:

  • Шины необходимо прогреть
  • Перед замером автомобиль должен быть в состояние покоя, или хотя бы проехать не больше полутора километров
  • Замер следует проводить на все колесах включая запаску

Последствия неправильной подкачки

Если шина окажется спущенной или норма будет ниже положенной, будет потребляться больше топлива, так же это приводит к износу самой покрышки, что может привести к нежелательным последствиям, например, устойчивость машины может ухудшится, или в центре покрышки будет быстрый износ протектора, увеличивается шанс того что шина просто на просто лопнет, что вовремя движение может спровоцировать ДТП.

Так же следует обратить внимание на давление во время перевозки тяжелых грузов, его нужно увеличить, чтобы компенсировать нагрузку на них. Каким оно должно быть вы можете узнать, руководствуясь специальным руководством, или из таблицы выше, а также на большинстве автомобилей Нива данная информация есть на двери водителя.

От того насколько правильным оно будет, напрямую зависит ваша безопасность на дорогах, во время вождения авто. Поэтому такими элементарными правилами как регулярный контроль не следует пренебрегать.

Каждый автовладелец знает, что воздух в шинах колес должен быть определенного давления.

Норму давления определяет завод-производитель. Отклонение от которой существенно влияет на качество и безопасность передвижения в автомобиле.

Почему необходимо контролировать?

Пониженное или повышенное содержание воздуха приводит к изменению контактной поверхности шин с дорожным покрытием. Это приводит к различным последствиям.

При завышенном давлении:


При пониженном давлении:

  • повышается площадь контакта с асфальтом
  • увеличивается расход топлива
  • протектор изнашивается быстрее и неравномерно, больше с краев
  • ухудшается управляемость автомобилем
  • снижение устойчивости при поворотах и перестроении на высокой скорости
  • возрастает шанс повреждения покрышки и диска при попадании колеса в яму

Наибольшую опасность представляет различное давление во всех колеса. Во время движения транспортное средство «уводит» в сторону колеса с наименьшим значением.

Приборы измерения

Чтобы измерить давление в колесах применяют манометр.

Манометры бывают трех типов:

  • механические;
  • стрелочные;
  • электронные.

Наиболее часто используется стрелочный манометр, как самый надежный и дешевый. Он работает на основе специальной пружины. Эта же пружина является «ахиллесовой пятой» манометра — при ударе или падении прибора она может сломаться.

Более надежен механический манометр. В его основе лежит цилиндрическая пружина. Однако этот манометр показывает наибольшие погрешности при измерении.

Электронный манометр обладает наибольшей точностью. Правда очень дешевые приборы лишены этого качества. Как и любая электроника обладает меньшей надежностью по сравнению с механическими собратьями.

Важно . Проверка осуществляется на холодных колесах. Это значит, что машина должна находиться в покое не менее 3 часов.

Периодичность проверки

Часто водитель вспоминает о давлении в шинах только 2 раза в год – при смене резины на шиномонтаже перед очередным летним или зимним сезоном.

Однако колесо не является абсолютно герметичным устройством и со временем в зависимости от степени износа резины воздух может уходить. В идеале проверять количество воздуха необходимо перед каждой поездкой. Но наиболее оптимальным режимом контроля будет проверка раз в 2-3 недели и перед дальними поездками.

Весной и осенью, когда возможны резкие перепада температуры, лучше чаще производить проверки. При изменении температуры на 10˚С давление воздуха меняется не менее, чем на 0,1 бара.

Таблица норм для различных шин

Тип шиныПередние, атмЗадние, атм
205/70 R152.12.1
205/75 R152.12.1
215/65 R162.22.2

Внимание! Давление в задних шинах должно быть больше примерно на 0,3 — 0,5 бар, если планируется перевезти тяжелый груз.

Зимой можно немного снижать количество воздуха для увеличения площади сцепления шин с дорогой.

Так что, уважаемые автолюбители, не забывайте регулярно проверять давление в шинах, ведь от этого зависит безопасность вас и ваших близких.

Интересное видео о влиянии давления шин на проходимость:

Chevrolet Cruze Давление в шинах — Давление в шинах

Chevrolet Cruze Давление в шинах


Chevrolet Cruze Reifendruck
Chevrolet Cruze Pression des pneus
Chevrolet Cruze Presion de llantas
Chevrolet Cruze Pressao de pneus

Давление в шинах следует проверять регулярно, в идеале следует проверять давление в колесах давление ежемесячно. Всегда проверяйте давление в шинах вашего автомобиля через два часа после парковки.
Не забывайте регулярно проверять состояние клапанов, чтобы гарантировать безупречное уплотнение и продлить срок службы.
Если вы хотите проверить свои 4 колеса, не забудьте проверить давление в дополнительной шине.
Зимой, когда температура низкая, иногда рекомендуется повысить давление воздуха.

Заявление об ограничении ответственности : Мы не можем и не гарантируем, что вся документация на этом веб-сайте является абсолютно актуальной и правильной, несмотря на то, что мы приложили все усилия, чтобы поддерживать ее актуальность и правильность насколько это возможно. Информация на этом веб-сайте предоставляется на условиях «как есть» и «при наличии».«Вы соглашаетесь с тем, что используете платформу исключительно на свой страх и риск. Мы не даем никаких гарантий.

Есть несколько способов проверить или накачать шины: обратитесь к специалисту, имеющему оборудование для накачивания, предоставленному некоторыми заправочными станциями / прачечными, или вооружитесь компрессором пистолета для накачивания.
Плохой контроль давления в шинах является причиной большинства потерь шин. Чтобы обеспечить улучшенное сцепление с дорогой и защиту, автопроизводители предписывают определенное давление для каждой модели.

Давление в шинах меняется от сезона к сезону.

При проверке давления в шинах следует также учитывать времена года, поскольку внешние температуры влияют на внутреннее давление в шинах.
Поэтому рекомендуется добавлять к зимним шинам 0,2 бара.
Важно регулярно проверять давление в шинах автомобиля. Недокачанные шины повлияют на вашу безопасность в автомобиле, уменьшив сцепление с дорогой и сделав торможение менее эффективным.
Более того, на каждые 0,5 бара ниже рекомендованного давления в шинах срок службы недостаточно накачанной шины сокращается на 20%.С недостаточно накачанными шинами увеличивается даже расход топлива.
Наконец, недостаточно накачанная шина подвергается чрезмерной нагрузке и может лопнуть на высоких скоростях.

Chevrolet Cruze
1,6
205 60 R16 92H
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,7
Передняя Мин. 2,2
Передняя Макс. 2.7
Chevrolet Cruze
1,6
215 50 R17 91V
Задняя Мин. 2,2
Задний Макс. 2,7
Передняя Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,7
Chevrolet Cruze
1,8
205 60 R16 92V
Задняя Мин. 2,2
Задний Макс. 2,7
Передняя Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,7
Chevrolet Cruze
1,8
215 50 R17 91V
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,7
Передняя Мин. 2,2
Передняя Макс. 2.7

Ссылки:
Манометр в шинах
TPMS

Какое давление в шинах у Chevrolet Cruze ?: Вопрос по Chevrolet Cruze

Связанные вопросы о Chevrolet Cruze

Какова стоимость Cruze при перепродаже?

Манодж 2014-14-03

3 Ответы

Какие функции безопасности предусмотрены в Chevrolet Cruze?

Альпеш 2014-05-04

4 Ответы

Какое давление в шинах у Шевроле Круз?

PrajaPati 2014-29-05

2 Ответы

Сколько цветов у Chevrolet Cruze?

Сапна 2014-06-06

3 Ответы

Какое место в багажнике Chevrolet Cruze?

Амшул 2014-13-06

2 Ответы

Как получить максимум удовольствия от этой красивой машины?

Рутеш 2014-16-06

3 Ответы

У меня есть предложение на 2010 Chevrolet Cruze LTZ за 10 лакхов.Стоит покупать?

Раджеш 2014-18-06

2 Ответы

Доступен ли Chevrolet Cruze в дизельной версии в Индии?

Пукету 2014-18-06

6 Ответы

Какой пробег у Шевроле Круз?

Смайлик 2014-20-06

3 Ответы

Доступны ли версии Chevrolet Cruze для сжиженного нефтяного газа или сжатого природного газа в Индии?

Ааю 2014-25-06

3 Ответы

Доступен ли в Индии Chevrolet Cruze с автоматической коробкой передач?

Ангак 2014-26-06

2 Ответы

Как производительность Chevrolet Cruze?

Сидхарт 2014-28-06

3 Ответы

Что лучше Chevrolet Crize или Renault Fluence?

Лакшан 2014-10-07

6 Ответы

Какой купить.Подержанный Chevrolet Cruze или новый Toyota Altis Sport.

Рагхунатх 2014-12-07

2 Ответы

Какой объем топливного бака у Шевроле Круз?

Ганготи 2014-18-07

2 Ответы

Какое ускорение у Шевроле Круз?

Дават 2014-18-07

2 Ответы

Какая цена на Шевроле Круз в Индии?

Агам 2014-19-07

3 Ответы

Какая мощность у Chevrolet Cruze?

Амула 2014-26-07

2 Ответы

Какой объем двигателя у Шевроле Круз?

Аникет 2014-26-08

3 Ответы

Какая максимальная скорость у Шевроле Круз?

Решма 2014-30-09

2 Ответы

Какой седан верен по параметрам стиля, дизайна и комфорта?

Канишк 2014-04-12

3 Ответы

Какой может быть лучший семейный седан с лучшим вариантом дизельного двигателя?

Масум 2014-15-12

6 Ответы

Обсудите плюсы и минусы

Аника 2014-17-12

8 Ответы

Как экстерьер этой машины?

Ракшанда 2014-19-12

6 Ответы

Насколько хороши сиденья Шевроле Круз?

Азаад 2014-31-12

5 Ответы

Насколько комфортно Шевроле Круз?

Капурам 2015-05-01

6 Ответы

Как проходит обслуживание этой машины?

Вишал 2015-17-01

7 Ответы

Каков срок службы двигателя и запорной пластины?

Четан 2015-07-05

6 Ответы

Как производительность Chevrolet Cruze? Удобно ли и как там кондиционер и послепродажное обслуживание?

раул 2015-16-09

6 Ответы

Как я могу поддерживать пробег моего Chevrolet Cruze?

Амит 2016-04-11

1 Отвечать

Какой автомобиль выбрать между Hyundai Elantra и Chevrolet Cruze?

Руши 2016-20-12

1 Отвечать

Какова стоимость обслуживания дизельной модели Шевроле Круз?

Пунит К Г 2017-11-02

1 Отвечать

Является ли Chevrolet Cruze AT лучшей покупкой по цене рупий.14,2 лакха (бывший выставочный зал)? Сколько стоит обслуживание этой машины?

Дхирадж Джулка 2017-24-02

1 Отвечать

Сколько подушек безопасности предлагается с Chevrolet Cruze?

Самарта 2017-27-02

1 Отвечать

Chevrolet Cruze Owners Manual: Давление в шинах — колеса и шины

Для эффективной работы шинам требуется правильное давление воздуха.

Примечание: Ни недостаточная, ни чрезмерная инфляция в шинах — это плохо.

Недокачанные шины или шины, в которых не хватает воздуха, могут привести к: Перегрузка и перегрев шин, которые могут привести к взрыву.

Преждевременный или нерегулярный износ.

Плохая управляемость.

Сниженная экономия топлива.

Чрезмерно накачанные шины или шины, в которых слишком много воздуха, могут привести к: Необычный износ.

Плохая управляемость.

Жесткая поездка.

Бесполезный ущерб от дорожных опасностей.

Наклейка с информацией о шинах и нагрузке на транспортном средстве указывает на оригинал. шины оборудования и правильное давление в холодных шинах. Рекомендуемое давление это минимальное давление воздуха, необходимое для поддержки максимальной грузоподъемности автомобиля. вместимость.

Степень загрузки автомобиля влияет на управляемость и комфорт езды. Никогда не загружать автомобиль с большим весом, чем он был рассчитан на перевозку.

Когда проверять

Проверяйте шины один раз в месяц или чаще. Не забудьте компактную запаску, если автомобиль имеет один.

Давление в холодной компактной запасной шине должно быть 420 кПа (60 фунтов на кв. Дюйм).

Как проверить

Используйте качественный карманный манометр для проверки давления в шинах.

Надлежащий накачанный воздух не может быть определен по шине.

Проверьте давление в шинах, когда шины холодные, то есть автомобиль не водил по крайней мере три часа или не более одного.6 км (1 миля).

Снимите колпачок клапана со стержня клапана шины. Плотно прижмите измеритель шин к клапан для измерения давления.

Если давление в холодной шине соответствует рекомендуемому давлению в шине и ярлык с информацией о загрузке, дальнейшая регулировка не требуется.

Если внутреннее давление низкое, добавляйте воздух до достижения рекомендованного давления. Если давление в шине высокое, нажмите на металлический шток в центре клапан шины для выпуска воздуха.

Еще раз проверьте давление в шинах с помощью манометра.

Верните крышки клапанов на штоки клапанов, чтобы предотвратить утечки и предотвратить попадание грязи и влага.

Терминология и определения шин
Давление воздуха: количество воздуха внутри шины, которое прижимается наружу к каждой шине. квадратный дюйм шины. Давление воздуха выражается в кПа (килопаскаль) или фунтах на квадратный дюйм (фунтах на квадратный дюйм). Вес аксессуара: …
Система контроля давления в шинах
Система контроля давления в шинах (TPMS) использует радио и сенсорную технологию для проверки. уровни давления в шинах.Датчики TPMS контролируют давление воздуха в шинах и передавать показания давления в шинах …
Другие материалы:

Хранение герметика для шин и комплекта компрессора
Комплект герметика и компрессора для шин находится в багажнике, под полом груза, за панелью доступа. Чтобы снять комплект: 1. Откройте багажник. 2. Поверните левую ручку против часовой стрелки, а правую — по часовой стрелке на 90 градусов, в то же время. Затем потяните съемную панель назад и вверх до r…

Замена деталей системы ремня безопасности после аварии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Авария может повредить систему ремней безопасности в автомобиле. Поврежденная система ремней безопасности может не защитить должным образом человека, использующего ее, в результате в случае серьезной травмы или даже смерти в результате аварии. Чтобы убедиться, что системы ремней безопасности исправно работают после аварии, проверьте их …

Ремонт утечки воды в кузове
Предупреждение: если салон автомобиля подвергается воздействию влаги и становится всасывается до уровня модуля датчиков и диагностики (SDM), разъем жгута проводов SDM и SDM необходимо заменить.SDM может быть активирован при подаче питания, что может вызвать срабатывание подушки безопасности и привести к травмам …

Размер колеса, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

Внутренний рынок США (USDM)
Cruze I Facelift Китайский внутренний рынок (CHDM)
Cruze J400 Европейский внутренний рынок (EUDM)
Cruze I Facelift Рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
Cruze I Facelift Латиноамериканский внутренний рынок market (LADM)
Cruze I Facelift

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.4 Turbo

Рынок сбыта: внутренний рынок США (USDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 137 л.с. (139 л.с., 102 кВт)

Варианты расположения болтов колес
PCD (шаг Диаметр круга) 5×105 мм
Центральное отверстие 56,6 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Гайки с проушинами

4
Обод колеса PCD Центральное отверстие Давление
215/60 R16 94S
Колеса OEM		 6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,4 бара (35 фунтов на кв. Дюйм) Купить
215/55 R17 94V
OEM колеса		 7Jx17 ET42 5×105 56,6 2,4 бар (35 фунтов на квадратный дюйм) Купить
225/50 R17 93H
Тюнинг		 7Jx17 ET42 5×105 56,6 2,1 бар (31 PSI) Купить
225/45 R18 91W
Тюнинг		 7.5Jx18 ET42 5×105 56,6 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.4 Turbo оснащен ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 215/60 R16 94S в стандартной комплектации. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 215/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 215 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 94S:

  • 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
  • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.8i

Рынок сбыта: внутренний рынок США (USDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 137 л.с. (139 л.с., 102 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56.6 мм. / 60 R16 94S
OEM колеса		 6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,4 бар (35 PSI) Купить
225/50 R17 93H
Тюнинг		 7Jx17 ET42 5×105 56 .6 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
225/45 R18 91W
Тюнинг		 7,5Jx18 ET42 5×105 56,6 2,1 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить
Что размеры дисков рекомендуются производителем.

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.8i в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 215/60 R16 94S. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 215/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 215 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка шнура;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.грамм. 94S:

  • 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
  • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 2.0TD

Рынок сбыта: внутренний рынок США (USDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, дизель
Мощность: 150 л.с. (152 л.с., 112 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×115 мм
Центральное отверстие 70,2 мм
Размер резьбы M12 x 1.5
Крепежные детали колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральный канал Давление
215/55 R17 9417
2 Колеса OEM		 5×115 70,2 2,4 бара (35 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 2.0TD в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx17 ET44 с шинами 215/55 R17 94V. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 17 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET44 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 215/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 215 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 17 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 94V:

  • 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х115. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 70,2 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Chevrolet Cruze J400 2015 1.4T

Рынок сбыта: внутренний рынок Китая (CHDM)
Поколение: J400
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 148 л.с. (150 л.с., 110 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56.6 мм. / 55 R16 91V
OEM колеса		 7Jx16 ET41 5×105 56,6 2,4 бар (35 PSI) Купить
225/45 R17 91H
Tuning		 7.5Jx17 ET44 5×105 56,6 2,4 бара (35 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Cruze J400 2015 1.4T оснащен ободами 7Jx16 ET41 с шинами 205 / 55 R16 91V в стандартной комплектации. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 91V:

  • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Chevrolet Cruze J400 2015 1.5i

Рынок сбыта: внутренний рынок Китая (CHDM)
Поколение: J400
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 113 л.с. (114 л.с., 84 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56.6 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепеж колес Гайки проушины

/ 55 R16 91V
OEM колеса
Шина Обод PCD Центральный канал Давление
7Jx16 ET41 5×105 56,6 2,4 бар (35 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Cruze J400 2015 1.5i в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx16 ET41 с шинами 205/55 R16 91V. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 91V:

  • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.4i

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 99 л.с. (101 л.с., 74 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56.6 мм. / 60 R16 92V
OEM колеса		 6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,2 бар (32 PSI) Купить
215/60 R16 95H
OEM колеса		 6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
215/50 R17 91V
Колеса OEM		 7Jx17 ET42 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунт / кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.4i в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 205/60 R16 92V. Где находится:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости — применимы к резине.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 92V:

  • 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.4T

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 138 л.с. (140 л.с., 103 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56,6 мм
Размер резьбы M12 x 1.5
Крепежные детали колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральный канал Давление
205/60 R16

1
2 OEM колеса		 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
215/50 R17 91V
OEM колеса		 7Jx17 ET42 5×105 56,6 2.2 бара (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
215/60 R16 95H
Тюнинг		 6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендовано производителем

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.4T в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 205/60 R16 92V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка шнура;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.грамм. 92V:

  • 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.6i

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 107 л.с. (109 л.с., 80 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56,6 мм
Размер резьбы M12 x 1.5
Крепежные детали колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральный канал Давление
205/60 R16

1
2 OEM колеса		 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
215/60 R16 95H
OEM колеса		 6.5Jx16 ET39 5×105 56.6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
215/50 R17 91V
OEM колеса		 7Jx17 ET42 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
Что размеры дисков рекомендуются производителем.

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.6i в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 205/60 R16 92V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка шнура;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.грамм. 92V:

  • 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.6i

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 122 л.с. (124 л.с., 91 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56,6 мм
Размер резьбы M12 x 1.5
Крепежные детали колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральный канал Давление
205/60 R16

1
2 OEM колеса		 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
215/60 R16 95H
OEM колеса		 6.5Jx16 ET39 5×105 56.6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
215/50 R17 91V
OEM колеса		 7Jx17 ET42 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
Что размеры дисков рекомендуются производителем.

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.6i в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 205/60 R16 92V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шин автомобиля 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка шнура;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.грамм. 92V:

  • 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.7TD

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, дизель
Мощность: 109 л.с. (110 л.с., 81 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×115 мм
Центральное отверстие 70,2 мм
Размер резьбы M12 x 1.5
Крепежные детали колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральный канал Давление
205/60 R16

1 6,5x 900 Колеса OEM		 5×115 70,2 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
225/50 R17 94V
OEM колеса		 7Jx17 ET44 5×115 70,2 2.4 бар (35 фунтов на квадратный дюйм) Купить
215/60 R16 95H
Тюнинг		 6.5Jx16 ET41 5×115 70,2 2,2 бар (32 фунта на квадратный дюйм) Купить
225/55 R16 94V
Тюнинг		 6.5Jx16 ET42 5×115 70,2 2,4 бар (35 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.7TD оснащен 6.Диски 5Jx16 ET41 с шинами 205/60 R16 92V в стандартной комплектации. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 92V:

  • 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х115. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 70,2 мм.

Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.8i

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 139 л.с. (141 л.с., 104 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56.6 мм. / 60 R16 92V
OEM колеса		 6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,2 бар (32 PSI) Купить
215/60 R16 95H
OEM колеса		 6.5Jx16 ET39 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
215/50 R17 91V
Колеса OEM		 7Jx17 ET42 5×105 56,6 2,2 бар (32 фунт / кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.8i в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET39 с шинами 205/60 R16 92V. Где находится:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET39 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах ..

Кроме того, информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости — применимы к резине.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 92V:

  • 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 2.0TD

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, дизель
Мощность: 161 л.с. (163 л.с., 120 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×115 мм
Центральное отверстие 70,2 мм
Размер резьбы M12 x 1.5
Крепежные детали колес Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральный канал Давление
205/60 R16

1 6,5x 900 Колеса OEM		 5×115 70,2 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
225/50 R17 94V
OEM колеса		 7Jx17 ET44 5×115 70,2 2.4 бар (35 фунтов на квадратный дюйм) Купить
215/60 R16 95H
Тюнинг		 6.5Jx16 ET41 5×115 70,2 2,2 бар (32 фунта на квадратный дюйм) Купить
225/55 R16 94V
Тюнинг		 6.5Jx16 ET42 5×115 70,2 2,4 бар (35 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 2.0TD оснащен 6.Диски 5Jx16 ET41 с шинами 205/60 R16 92V в стандартной комплектации. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 92V:

  • 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х115. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 70,2 мм.

Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 2.0 VCDi

Рынок сбыта: Рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 164 л.с. (166 л.с., 122 кВт)

Колесный болт варианты рисунка
PCD (диаметр делительной окружности) 5×115 мм
Центральное отверстие 70.2 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Гайки проушины

Шина Обод PCD Центральный канал Давление Давление 900 / 60 R16 92V
OEM колеса		 6.5Jx16 ET41 5×115 70,2 2,2 бар (32 PSI) Купить
215/60 R16 95H
Tuning		 6.5Jx16 ET41 5×115 70,2 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
225/55 R16 94V
Настройка		 6.5Jx16 ET42 5×115 70,2 2,4 бар (35 фунт / кв. Дюйм) Купить
225/50 R17 94V
Тюнинг		 7Jx17 ET44 5×115 70,2 2,4 бар (35 PSI) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 2.0 VCDi в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET41 с шинами 205/60 R16 92V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET41 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 92V:

  • 92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х115. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 70,2 мм.

Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.8i

Рынок сбыта: внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Flex-Fuel
Мощность: 141 л.с. (143 л.с., 105 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 5×105 мм
Центральное отверстие 56.6 мм. / 50 R17 94V
OEM колеса		 7Jx17 ET42 5×105 56,6 2,2 бар (32 PSI) Купить
225/50 R17 94V
Тюнинг		 7Jx17 ET49 5×105 56.6 2,2 бар (32 фунта / кв. Дюйм) Купить
Какие размеры колес рекомендует производитель

Chevrolet Cruze I Facelift 2015 1.8i в стандартной комплектации оснащается ободами 7Jx17 ET42 с шинами 225/50 R17 94V. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 17 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
  • ET42 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 225/50 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
  • 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 17 — диаметр шины в дюймах..

Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 94V:

  • 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х105. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто пять миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 32 фунта на квадратный дюйм (2,2 бара).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Chevrolet Cruze 2015.

Шины
Диаметр 16 «–18»
Ширина (мм) 205–225
Соотношение сторон (%) 45–60
Наименьший размер 205/55 R16
Максимальный размер 225/45 R18

Колесные диски
Диаметр 16 «–18»
Ширина (дюймы) 6.5–7,5
Смещение (мм) 39–49
PCD 5×105, 5×115

Фото
Рекомендации экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
  • Нужна повышенная проходимость?
  • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса на Шевроле Круз 2015?

3 типа колесных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
    • Сплав
  • — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
  • Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует иметь в виду, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто вызывают:

  • нарушение вождения;
  • неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

  • выше расход топлива;
  • быстрый износ крайних участков протектора;
  • менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку.

Chevrolet Cruze Tyres в Дубае, Абу-Даби, ОАЭ

Опубликовано 5 августа 2019 г., автором dubai

Chevrolet Cruze — это небольшие компактные автомобили, произведенные подразделением Chevrolet компании General Motors. Chevy Cruze известен под другими именами, такими как Daewoo Lacetti Premiere, Holden Cruze и даже Chevy Cruze. Он выпускается в двух вариантах: седан и хэтчбек. Производство этого автомобиля началось в 2008 году, и с тех пор по настоящее время было произведено множество вариантов и стилей для разных рынков.

Получите хорошие шины Chevrolet Cruze

Это, пожалуй, первый шаг к уходу за своими шинами, вы должны покупать шины высокого качества. Такие бренды, как Pirelli, Goodyear, Nexen, Yokohama, Bridgestone и Continental, являются высококачественными шинами, и это лишь некоторые из них. Теперь вы можете купить шины Chevrolet Cruze в Интернете по адресу https://www.dubaityreshop.com/brands или приобрести их в местном магазине.

Купите подходящую шину для своего автомобиля

Chevrolet Cruze выпускается в трех основных вариантах; Универсал, Седан и Хэтчбек.Теперь будьте осторожны, автомобили одной марки и модели могут иногда иметь разные размеры шин из-за своих вариантов. Однако для Chevy Cruze все варианты используют одинаковый размер шин — 205/60 R16. Это рекомендуемый размер для шин Chevrolet Cruze в ОАЭ. Есть также альтернативные рекомендации для тех, кто хочет поэкспериментировать или пойти другим путем. 215/50 R17, 215/45 R18, 225/35 R20, это альтернативные шины для Chevy Cruze. Однако важно использовать шины, рекомендованные производителями автомобилей.

Двигайтесь осторожно

Ваш стиль вождения в конечном итоге повлияет на срок службы вашей шины. Резкое вождение, особенно по плохим дорогам, резкое торможение, слишком быстрое ускорение и слишком быстрое прохождение поворотов. Все это отрицательно сказывается на ваших шинах. Чтобы шины Шевроле Круз прослужили дольше, вы должны ездить сознательно. Избегайте плохих дорог, по возможности ищите альтернативные маршруты, а если нет, сушите медленно и осторожно. Увеличьте тормозной путь, чтобы вам не пришлось резко тормозить.

Обеспечьте правильную центровку шин

Теперь в dubaityreshop, помимо продажи шин, мы предлагаем множество других услуг по шинам, такие как выравнивание автомобилей и балансировка колес, ремонт и замена шин, и все это по отличным ценам. Балансировка колес помогает вашим автомобильным шинам работать оптимально; в противном случае шины будут изнашиваться неравномерно. И если это произойдет, вам придется менять шины быстрее, чем следовало бы.

Постоянно проверяйте давление в шинах

Чрезмерно накачанные шины могут вызвать прорыв, что может привести к летальному исходу при движении автомобиля на высокой скорости.Даже если это не смертельно, у вас будет повреждена шина. Для недостаточно накачанных шин ваш автомобиль будет потреблять больше топлива, поскольку шины становятся менее эффективными, и для движения автомобиля требуется больше энергии. Недостаточное давление в шинах также приводит к более быстрому износу шины. Поэтому вы должны проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц, особенно рано утром, когда погода еще не наступила и шина обязательно нагреется.

Заключение

Поддерживать шины Chevrolet Cruze в Абу-Даби в хорошей форме не так уж и сложно, если вы немного позаботитесь, вы получите удовольствие от своего автомобиля.

Car Talk: Когда дело доходит до давления в шинах, лучше слишком высокое, чем слишком низкое — Образ жизни — Athens Banner-Herald

Уважаемый Car Talk:

Моя Toyota Tacoma 2017 года требует 33 фунта воздуха на всех четырех шинах. Там, где я живу, в определенное время года температура может колебаться от высоких 70 до низких 20 и обратно до максимальных 50, и все это в течение двух или трех дней. Это затрудняет поддержание давления в шинах. Мой вопрос: каковы безопасные верхний и нижний пределы давления в шинах? Я знаю, что если я пойду с давлением 35 фунтов на квадратный дюйм, у меня будет тяжелая поездка и лучший расход бензина.Если я пойду с 29 фунтами на квадратный дюйм, у меня будет более мягкая поездка и худший расход бензина. Но в целях безопасности, когда мне действительно нужно отрегулировать его в любом направлении? — Гэри

С давлением в шинах всегда лучше ехать слишком высоко, чем слишком низко, Гэри (точно).

Как вы говорите, давление в шинах меняется вместе с наружной температурой. При каждом изменении наружной температуры на 10 градусов давление в шинах изменяется примерно на 1 фунт / кв. Дюйм. Поэтому, если вы заполните шины до 33 фунтов на квадратный дюйм, когда оно на 75 градусов, а ночью оно упадет до 25 градусов, ваши шины будут иметь давление 28 фунтов на квадратный дюйм.Это слишком мало.

Мне сказали, что большинство систем контроля давления в шинах предупреждают вас, когда давление в шинах падает примерно на 10 процентов. Для вас 10 процентов будут немного меньше 30 фунтов на квадратный дюйм.

Низкое давление в шинах всегда более опасно, чем высокое. Когда шины спущены, больше резины касается земли, шины нагреваются, и вы рискуете лопнуть. Если вы помните фиаско Firestone / Ford Explorer, отягчающими факторами, которые привели к взрыву многих из этих неисправных шин, были тепло (высокие температуры дороги) и низкое давление в шинах.

Как правило, более высокое давление не опасно, если оно остается значительно ниже «максимального внутреннего давления». Это число указано на каждой боковой стенке и намного выше, чем ваше «рекомендуемое давление в шинах», равное 33 фунтам на квадратный дюйм, Гэри.

Итак, в вашем случае я бы порекомендовал вам поставить на шины 35 или 36 фунтов на квадратный дюйм и просто оставить это там. Вы не заметите никакой разницы в износе шин, управляемости или торможении.

И даже если температура упадет на 50 градусов, вы все равно будете иметь давление 30 фунтов на квадратный дюйм или больше, что должно привести к выключению сигнальной лампы «низкого давления».

А если температура пойдет в другую сторону, вреда не будет. Как вы говорите, в худшем случае у вас будет лучшая экономия топлива и немного более жесткий массаж ягодиц, когда вы едете, Гэри.

Есть вопросы по автомобилям? Напишите в Car Talk напишите Рэю в King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, или напишите по электронной почте, посетив веб-сайт Car Talk по адресу www.cartalk.com.

Какой размер шин у Шевроле Круз. Шины и диски на Шевроле, размер дисков на Шевроле.Давление в шинах

Chevrolet Cruze — легковой автомобиль среднего размера, производимый компанией General Motors Korea. Cruze был впервые представлен в 2008 году как преемник популярного в Польше. Базой для новой машины послужил Opel Astra. Стилисты придали этой машине очень красивую линию кузова. Передняя часть автомобиля получила типичный для новой линейки Chevrolet кузов, решетка радиатора разделена на две части. Футуристические фары уходят глубоко в крылья, а ребра на капоте придают ему особый вид.

«Шевроле Круз» практически универсален, максимально доступен для покупателя. Под капотом представлены как бензиновые, так и дизельные двигатели. Интересный вариант — двигатель 1,4 с турбонаддувом мощностью 140 л.с. с участием. и самый мощный двухлитровый дизель мощностью 163 л. с участием.

Какие размеры дисков у Шевроле Круз?

Заводской размер шин для Шевроле Круз — 205/60 R16. По желанию автовладельца возможна установка покрышек размером: 225/55 R16, 205/55 R17, 215/50 R17.

Летняя и зимняя резина: отличия

Размер колес Chevrolet Cruze гарантирует безопасность водителя и его пассажиров на дороге, а самому автомобилю — высокие характеристики. Летние шины предназначены для езды при отрицательных температурах по сухим и мокрым поверхностям. Разница между летними и зимними шинами заключается в том, что зимние шины имеют рисунок протектора, специально разработанный, чтобы «врезаться» в снег и лед, и сделаны из более мягкого материала. Летние, напротив, сделаны из более твердого пластика, поэтому имеют более длительный срок службы и не такие шумные, как зимние.Кроме того, они обладают гораздо лучшими водоотталкивающими свойствами. Поэтому, выбирая размер колес Шевроле Круз, стоит обратить на это особое внимание.

Как и где узнать размер шин?

Размеры шин указаны в паспорте автомобиля. Также их можно прочитать на шинах, которые в данный момент установлены на автомобиле, расшифровав маркировку. Размер колес Шевроле Круз всегда должен совпадать с размером, указанным в паспорте автомобиля!

Совет автовладельцам: что вы можете узнать из маркировки шин

Производители шин наносят на боковые стенки множество маркировок, которые подробно описывают характеристики шин.Знаков много, и каждый производитель устанавливает разные факторы, но большинство из них имеют одно и то же значение. Что можно указать на этикетке?

1. Производитель шин.

2. Название автобуса.

3.205 / 60 / R16 — обозначение размера шины. Например, заводская установка на Chevrolet Cruze — размер 16 (колеса). Первые 3 цифры, в данном случае 205, представляют ширину протектора в миллиметрах, измеренную между внешней стороной шины. Следующие 2 цифры — 60 — указывают высоту профиля шины, выраженную в процентах.R16 — средний диаметр отверстия в шине, в которое устанавливается колесо. Значение измеряется в дюймах, дополнительная метка R указывает на

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Chevrolet cruze , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей. В конце концов, эти компоненты имеют огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик автомобиля, от управляемости до динамических качеств.Кроме того, следует отметить важность шин и дисков как активных элементов безопасности. Поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих продуктах.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Эта ситуация делает систему автоматического согласования чрезвычайно полезным инструментом для предотвращения неправильного выбора при покупке шин и дисков.И выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтошина.

Любой автомобиль конструируется на заводе под определенный размер болта и размер колесных шин. В этом случае производитель указывает все технические параметры автомобиля, которые можно найти на этикетках, которые можно найти на правой центральной стойке или в сервисной книжке.

Стандартные штампы с зимней резиной.

Итак, рассмотрим, какие параметры производитель предоставляет для данной модели автомобиля:

  • 14/5.5J PCD 4 × 114,3 ET 44 CH 56,5,
    15 / 6,0J PCD 4 × 114,3 ET 44 CO 56,5.

В данном случае параметр 14 и 15 — это диаметр диска, который задается производителем, 4 × 114,3 — разболтовка, а точнее количество штифтов и расстояние между ними. Вылет колеса считается нормальным с параметром — ЕТ 35-44. Betshop 56,5 Диаметр центрирующего отверстия. Ширина дисков допускается в пределах — 5,5-6.0J .

Размер резины

195/55 R15. Почему именно на резине такого размера часто выскакивает неровность.

В отличие от дисков, с размерами покрышек все намного проще.

На Шевроле Лачетти в зависимости от варианта кузова и оснащения рекомендуется устанавливать стандартные шины со следующими параметрами:

  • 175/70 R14,
  • 185/65 R14,
  • 195/55 R15.

Эти три размера указаны также в технической документации, которая идет в комплекте с автомобилем, и на самом транспортном средстве.

Альтернативные диски и шины

Нестандартные диски.

Но многие автолюбители недовольны стандартным размером шин и хотят знать, какие еще варианты установки возможны. Рассмотрим размеры шин, которые также можно установить на Лачетти, как альтернативу стандартным:

Размер шины Расчетная ширина

дюймов

 Диаметр колеса, Отклонение диаметра,
185 / 60R14 5,8 577,6 -17,9
175 / 65R14 5,5 583,1 -12,4
195 / 60R14 6,1 589,6 -5,9
205 / 45R16 6,5 590,9 -4,6
195 / 55R15 6,1 595,5 0,0
185 / 65R14 5,8 596,1 0,6
175 / 70R14 5,5 600,6 5,1
215 / 40R17 6,8 603,8 8,3
195 / 65R14 6,1 609,1 13,6
205 / 50R16 6,5 611,4 15,9
185 / 70R14 5,8 614,6 19,1
195 / 60R15 6,1 615,0 19,5
235 / 40R17 7,4 619,8 24,3
195 / 55R16 6,1 620,9 25,4
185 / 65R15 5,8 621,5 26,0
215 / 45R17 6,8 625,3 29,8
205 / 60R15 6,5 627,0 31,5
195 / 70R14 6,1 628,6 33,1
225 / 50R16 7,1 631,4 35,9
205 / 55R16 6,5 631,9 36,4
225 / 45R17 7,1 634,3 38,8
195 / 65R15 6,1 634,5 39,0
205 / 70R14 6,5 642,6 47,1
215 / 55R16 6,8 642,9 47,4
235 / 45R17 7,4 643,3 47,8
205 / 65R15 6,5 647,5 52,0

Другая точка крепления.Но это должно сработать!

Как видите, для любителей нестандартных колес и дисков существует широкий выбор вариаций, которые точно придется по душе автолюбителю.

вывода

Как видно из статьи, шины и диски размерности 1 подходят для Шевроле Лачетти 75/70 R14, 185/65 R14, 195/55 R15 .

А вот разболтовка колесных дисков следующая: 14 / 5.5J PCD 4 × 114.3 ET 44 CH 56.5, 15 / 6.0J PCD 4 × 114.3 ET 44 CH 56,5 … Но, для любителей альтернативных вариантов установки колесных дисков, также существует достаточно широкий выбор параметров.

Интернет-магазин «Мосавтошина» предлагает широкий ассортимент колесных дисков и шин, которые можно использовать для оснащения самых разных транспортных средств. Часто это приводит только к значительным затруднениям сначала при поиске, а затем и при выборе необходимых компонентов. Решить эту проблему можно, используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля марки Chevrolet , позволяющий легко решить эту проблему.Эта система отличается тем, что ее может использовать пользователь с любым уровнем знаний о компьютерах. Его работа основана на данных о названии автопроизводителя, а также модели и году выпуска автомобиля. Эта информация позволяет системе практически мгновенно отбросить несколько тысяч вариантов, оставив 5-6 из них наиболее подходящими для конкретного автомобиля, грузовика или мотоцикла. Это придает процессу покупок гораздо больше удобства и комфорта за счет упрощения и легкости выбора.Подобных результатов можно добиться при квалифицированной помощи специалистов нашей компании, с которыми можно связаться по любому из указанных номеров телефонов.

Автомобильные шины изготовлены из мягкой резины с рисунком протектора, который обеспечивает достаточное сцепление для движения транспортного средства и защищает обод и колесную камеру от давления веса транспортного средства.

Chevrolet Cruze позволяет устанавливать как радиальные, так и диагональные шины с любым типом протектора, подходящим для легковых автомобилей.

Базовый размер шин для автомобиля — тип 215/70 R16, однако при выборе резины рекомендуется сравнивать совместимость шин с автомобилем по VIN-коду или каталожному номеру продукции в дилерском центре — размеры шин могут различаются в зависимости от модели кузова и года выпуска.

Оборудование Размер диска Вылет диска Сверление Размер шины
1,4 16×6,5 40 5×105 205 / 60R16
1.6 i, 1,6 16×6,5 40 5×105 205 / 60R16
1,7 D, 1,8, 1,8 i 16×6,5 41 5×105 205 / 60R16
2.0 CDI, 2.0D 17×7.0 41 5×115 215 / 50R17

Это интересно! Оригинальная модель резины для Шевроле Круз подходит и к Опель Астра. При отсутствии фирменных комплектующих можно будет приобрести резину в дилерском центре Opel.

Аномальные параметры шин — тюнинг и рестайлинг автомобилей

Если учесть, что размер штатных шин на Шевроле Круз составляет 215/70 R16, то для автомобиля предусмотрены следующие размеры:

Типоразмер Внешний диаметр, мм Высота профиля, мм Изменить в просвете, мм Показания спидометра,%
215/70 R16 708 151 0 0
215/70 R17 690 129 -9 2.5
215/70 R17 702 135 -3 +0,8
215/70 R17 690 124 -9 2,5
215/70 R18 705 129 -2 +0,4

Изменение дорожного просвета на 10-15 мм и показания спидометра до 3% не влияет на техническое состояние автомобиля и не влияет на скорость и управляемость автомобиля.Также следует отметить, что высота профиля указана по параметрам новой резины с высотой протектора 8 мм и постепенно, по мере износа протектора, его показатель будет уменьшаться на 1-2%.

Примечание! На Chevrolet Cruze рекомендуется устанавливать только оригинальные комплектующие или аналоги, прошедшие дилерский контроль качества. Установка шин нестандартных размеров или неизвестной марки может по-разному повлиять на технические характеристики автомобиля — автомобиль может потерять сцепление с дорожным покрытием при динамическом разгоне, экстренном торможении или выходе в повороты на большой скорости.

Давление в шинах — сколько атмосфер нужно накачать в камеру?

Давление в шинах — это простой способ выровнять несбалансированное распределение веса автомобиля и обеспечить достаточное тяговое усилие. Интенсивность нагнетания воздуха в колесо должна быть достаточной, чтобы обод колеса не подвергался давлению массы автомобиля и был защищен от деформации дорожным покрытием во время эксплуатации.

Внимание! Уточнять оптимальное давление в шинах необходимо в техническом паспорте автомобиля или на официальном сайте транспортного концерна, пробив комплектацию автомобиля по VIN коду.Также следует накачивать колеса только на холодных шинах — на нагретом продукте давление увеличивается примерно на 0,2 бара, что является существенным недостатком при движении по бездорожью или гравийной дороге.

Давление на запаске также должно поддерживаться в районе 220 бар, а на временной запаске или безбилетном колесе — до 420 бар. Если в резине есть дыра и устранить неисправность на месте невозможно, шину нужно прокачать до двукратного рекомендуемого объема, а бескамерную — до двух.5-3 раза. «Безболезненная» эксплуатация автомобиля на проколотой резине возможна только в порожнем состоянии с регулярной прокачкой каждые 5-10 минут.

Маркировка и технические характеристики шин могут различаться в зависимости от стандартов в зависимости от страны производителя. Чтобы не возникло проблем с переводом маркировки, рекомендуется распечатать эту табличку и приклеить ее к насосу или компрессору автомобиля.

Лучшие обзоры брендов: популярные варианты летней и зимней резины

Шины для автомобиля — важнейшая структурная единица, необходимая для полноценного функционирования транспортного средства — на качестве этих компонентов не стоит экономить.

При выборе новой резины следует приравняться к ценовой политике дилерской продукции — качественная рампа будет стоить около +/- 15% от этой стоимости, что объясняется наценкой бренда и стоимостью транспортировки продукции до место продажи. Умышленно заниженная цена аналогов оригинальных комплектующих — это несоответствие резины заявленным техническим характеристикам или неправильный способ хранения, что привело к ухудшению качества продукции.

Чтобы резина прослужила дольше и обеспечивала равномерное сцепление с дорожным покрытием, рекомендуется калибровать уклоны при смене комплекта резины или каждые полгода.Балансировка уклонов заключается в диагностике траектории движения колеса и выявлении отклоненных векторов относительно радиуса движения, а также выравнивании уклона путем установки утяжелителей под шнур изделия.

Сравнительная таблица наиболее популярных шин для Шевроле Круз:

Наименование / марка Типоразмер Тип резины Индекс нагрузки, кг Скорость указателя, км / ч Стоимость ориентировочная, тереть.за штуку
Premiorri solazo 205/60 R16 92V лето 630 240 2100
Росава Итегро 205/60 R16 92V лето 640 230 2000
Белшина ArtMotion 205/60 R16 92H лето 630 210 2300
Premiorri Via Maggiore 205/60 R16 92T зима 630 190 2100
Rosava snowgard 205/60 R16 92T (шипованный) зимний 630 190 2500
Achilles Winter 101 205/60 R16 96H XL Winter 710 210 2800
Triangle PL 01 205/60 R16 96R зима 710 170 3000
Kleber Quadraxer 2 205/60 R16 96H всесезонный 710 210 4500
Vredestein Quatrac 5 205/60 R16 96H всесезонный 710 210 5000
Michelin Cross Climate 205/60 R16 96V XL всесезонный 710 240 6000

Важно знать! В целях обеспечения устойчивости и стабильной реакции автомобиля на дорожную ситуацию не допускается установка неполного комплекта резины.Все шины на транспортном средстве должны иметь однородный однонаправленный рисунок протектора, характеристики резины, а также тип продукта. В целях безопасности дорожная полиция запрещает установку резины с разной комплектацией — разные шины по-своему реагируют на условия местности и скорость, что способствует непредвиденному поведению автомобиля в случае аварии, а также увеличивает на тормозном пути.

Использованная резина — есть ли право на жизнь?

Многие автомобилисты предпочитают покупать бывшие в употреблении шины, что позволяет существенно сэкономить на перетяжке транспортного средства — цены могут доходить до половины стоимости новой шины в автосалоне.

Допускается эксплуатация отработанной резины, однако важно определить степень износа склона: недостаточная глубина протектора или оголенный корд — признак полной непригодности шины. Также не допускается эксплуатация модели при видимых надрывах резины, наличии «неровностей» на поверхности изделия, неравномерном износе покрытия.

Следует рассмотреть возможность покупки поддельной или низкосортной шины с канавками — диагональные уклоны часто восстанавливаются путем вулканизации резины и нарезания свежего протектора на старый склон целым кордом.Выбирая переработанные шины, следует обращать внимание на наличие штампа качества и порядок вырезания на поверхности шины, иначе восстановление уклона производилось в кустарных условиях и изделие не пригодно для использования.

Важно знать! По постановлению ГИБДД разрешается установка второстепенных покрышек на заднюю ось легковых автомобилей при отсутствии видимых повреждений и однородности покрытия, а также при достаточной глубине протектора только на передней оси.

Как правильно выбрать резину для автомобиля — советы опытных

При выборе шин на Шевроле Круз следует обращать внимание на интенсивность эксплуатации автомобиля и стиль вождения автомобилиста. Комплекс шин должен обеспечивать надежное сцепление машины с дорожным покрытием, на которое, помимо типа и структуры дороги, влияют технические характеристики машины. Шины должны:

  1. Чтобы выдержать вес автомобиля — Chevrolet Cruze, в зависимости от типа кузова, весит в пределах 1.3-1,6 тонны. Если у водителя есть регулярная потребность в перевозке большого количества пассажиров и тяжелых грузов, рекомендуется приобретать шины с максимальным индексом нагрузки (680-730 кг).
  2. Обеспечить сцепление на скорости — для предотвращения раскачивания и отсутствия сцепления с гусеницей следует учитывать показатель скорости, указанный на шинах: летние варианты позволяют развивать в пределах 210-210 км / ч, зимние — 170-210 км. / ч. Учитывая максимальную скорость автомобиля 200-210 км / ч, в зависимости от комплектации, нужно ответственно подходить к выбору зимних шин.
  3. Подходит по размеру и размеру колесных дисков — установка неправильного комплекта шин на автомобиль опасна для жизни и отрицательно сказывается на технических характеристиках автомобиля.

Индекс нагрузки и скорости, а также коэффициент сцепления с дорожным покрытием можно регулировать, регулируя давление воздуха в шинах. Баланс в диапазоне 0,5-1,5 атмосферы позволит адаптировать автомобиль под конкретный стиль вождения водителя или дорожные характеристики.

Правильно храним шины: как хранить шины на следующий сезон?

Шины следует хранить в помещении с хорошей вентиляцией и вдали от источников тепла. Допустимый температурный режим, при котором изделие сохраняет свои качества, варьируется от -30 до +35 градусов, при выходе резины за зону комфорта она начинает терять свои технологические характеристики. Также покрышки необходимо защищать от ультрафиолетовых лучей, влаги и конденсата, которые способствуют растрескиванию пор и снижению эластичности изделия.Необходимо хранить резину:

  1. На расстоянии 1 м от нагревательных элементов и под прямыми солнечными лучами;
  2. В вертикальном положении на дисках, а в горизонтальном — без структурного упора;
  3. На ровной неровной поверхности;
  4. Вдали от источников вибрации и перепадов температур;
  5. В упаковке или при размещении в специализированной таре.

Не рекомендуется хранить резину на открытом воздухе в течение длительного времени, так как это влечет за собой укрупнение внешней части резины и расслоение внутренней части при изменении физических характеристик атмосферы: температуры, влажности, скорости ветра. .Также при хранении шин рекомендуется время от времени переворачивать и переворачивать, чтобы равномерно распределить статическую нагрузку — резина не должна давить под собственным весом.

Хранение резины любого типа в подвешенном состоянии недопустимо: резина будет растягиваться под действием силы тяжести, постоянно деформируясь и теряя технические характеристики. Эксплуатация автомобиля на растянутой шине чревата отслаиванием резины от обода на скорости, что негативно скажется на всей ходовой части автомобиля.

Ответственное отношение к выбору шин на Шевроле Круз обеспечит безопасную эксплуатацию автомобиля, а также снизит степень износа всех узлов автомобиля. При правильном уходе качественная резина прослужит пару сотен тысяч километров, позволяя сэкономить на обслуживании автомобиля, а также придавая автомобилю комфорт и послушание при движении.