Что такое лонжерон на машине, фото, видео

В автомобиле нет ненужных узлов. Каждый элемент или деталь выполняет конкретную функцию. Не исключением является и лонжерон.

Что это за устройство? Как выглядит лонжерон? Где он установлен? Какие виды устройства существуют? Ниже мы рассмотрим информацию, которая касается этого узла.

Что такое лонжерон, как выглядит, и где он установлен?

Лонжерон — конструктивный узел автомобиля, который выглядит как прямоугольная труба, то есть металлический профиль с прямоугольным сечением.

 

Деталь проходит сквозь переднюю часть и зад кузова, играя роль опоры. В зависимости от конструкции корпуса возможен вариант с лонжеронами между бамперами.

Данный узел бывает составным (собранным из нескольких элементов) или цельным.

В классической комплектации установлено два лонжерона (слева и справа).

Пример, левый передний лонжерон ВАЗ 2110.

Каждый из элементов разделен на три части — среднюю, переднюю и заднюю. Главная разница — в расположении.

Так, лонжерон, установленный спереди и слева, позиционируется на уровень ниже, чем лонжерон сзади и такой же узел, но только крыла.

Узлы параллельны друг другу, но возможны случаи расположения их под минимальным углом.

Лонжерон на Nissan Bluebird HU14 SR20VE.

Исходный материал при производстве — алюминий или титан. Иногда применяются компонентные слои, добавляющие конструкции крепости. Сечение лонжерона имеет вид буквы «П». При этом в местах максимальной нагрузки сечение больше.

Главное преимущество детали — исключительная прочность. Данные узлы способны выдерживать максимальные нагрузки — вес автомобиля, багаж, массу узлов и так далее.

Кроме этого, лонжероны справляются со всеми ударами, которые «достаются» им при попадании колес в ямы или в случае ДТП.

Конструктивно данные узлы формируют лестничную раму П-образной формы, уложенную на бок.

Такой тип конструкции — составляющая часть многих внедорожников и грузовых автомобилей.

Что касается «легковушек», то в них лестничный принцип не применяется. Для визуального лицезрения детали достаточно глянуть под низ транспортного средства.

Конструкция кузова ВАЗ 2108, места расположения лонжеронов.

Назначение и задачи

Лонжерон – в прямом смысле силовая часть автомобиля. Назначение узла различается в зависимости от типа транспортного средства:

• В грузовом транспорте и авто 4×4 лонжероны — главный узел, являющийся составляющей рамы;

• В легковом транспорте задача детали — усилить днище машины и нижней части багажника.

В первом и во втором случае П-образный узел берет на себя вес кузова, составных элементов и пассажиров транспортного средства.

Еще одна функция — амортизирующая. Задача узла — поглотить возможную деформацию. Но здесь важно соблюсти тонкую грань между жесткостью и податливостью.

Если «переборщить» с первым показателем, то неровности трассы будут передаваться в салон автомобиля пассажирам. Вот почему та часть кузова, где предположительно находятся люди, делается с максимальной амортизацией (для снижения силы удара).

Амортизирующая функция реализуется путем монтажа продольной силовой структуры, установленной в передней и задней части кузова. Главная особенность конструкций — способность к демпфированию (сглаживанию) ударов.

Лонжероны ВАЗ 21 «Волга».

Читайте также:

При этом ослабление лонжеронов осуществляется одним из перечисленных ниже способов:

• Созданием группы складок в конструкции. Благодаря этому, деталь может деформироваться и работать как «гармошка» при фронтальных или тыльных ударах. При такой конструкции места складок несут большую нагрузку и быстро разрушаются, но зато поглощают ненужную энергию. Как следствие, направленная в сторону салона сила подавляется;
• Снижением толщины стенок или сечения узла. Такая конструкция носит название переменного сечения;
• Высверливанием группы отверстий в местах, которые берут на себя вес.

Правый передний лонжерон Renault Laguna 2004.

Краткий экскурс в историю

Разработка лонжерона и создание разных элементов кузова тесно взаимосвязаны. Это не удивительно, ведь на первых транспортных средствах в роли опоры применялись только рамы.

Сначала они выполнялись из дерева, но со временем их заменили прочные конструкции из металла.

В прошлом веке, в 1920-х годах, компания Auburn разработала первую лонжеронную раму имеющую поперечину в виде «Х».

Со временем детали усовершенствовались и стали одним целым с днищем транспортного средства.

На современном этапе лонжероны — составляющая часть конструкции машины, вне зависимости от вида несущей системы.

Типы

Как уже упоминалось, лонжероны занимают разные позиции в автомобиле. Здесь многое зависит от особенностей кузова (грузовой транспорт, легковой или грузовой автомобиль).

Расположение бывает следующим:

1. Параллельным и горизонтальным по отношению друг к другу;
2. Вертикальным, с небольшим изгибом;
3. Горизонтальным и минимальным углом;
4. Горизонтальным и небольшим изгибом.

Тип конструкции, которая упомянута первой, нашла применение в грузовом транспорте.

Рама грузового автомобиля Mercedes-Benz с параллельно-горизонтальным расположением лонжеронов.

Что касается остальных вариантов, то они популярны и применяются в легковых машинах.

Задний левый лонжерон пола ВАЗ 21099.

Преимущества конструкции

У каждой конструкции есть преимущества. Так, «угловые» лонжероны позволяют колесу поворачиваться на больший угол, а устройства с вертикальным изгибом — приспустить центр тяжести авто и снизить уровень днища.

Детали с горизонтальным изгибом — конструктивные элементы, также дают возможность снизить уровень днища, повысив безопасность при ударе сбоку.

Для роста жесткости лонжероны укрепляются поперечинами. Последние бывают различного профиля — в виде буквы К, Х или быть прямолинейными.

Такой тип поперечин изготовлен из особого профиля, выполненного из надежного и устойчивого к деформациям металла.

Для повышения надежности в грузовом транспорте поперечины и лонжероны объединены специальными клепками, а в легковом транспорте — сваркой.

Немаловажный момент — фиксация кузова на раме, которая происходит с помощью специальных кронштейнов.

Рассматривая лонжеронную конструкцию в целом, стоит выделить следующие преимущества:

• Минимальный вес и жесткость на скручивание;
• Высокий уровень управляемости и динамики, а также минимальный расход топлива, обусловленный небольшой массой узла;
• Наибольшая пассивная безопасность. Последняя возможна, благодаря специальным зонам, которые «впитывают» лишнюю энергию и повышают уровень комфорта.

Передние лонжероны Toyota Mark II.

Стоит отметить и «ложку дегтя»:

• При поломке одного узла целостность и связи элементов конструкции нарушаются. Это связано с тем, что распределение нагрузки происходит равномерно по площади;
• Сложности в ремонте. При серьезных деформациях единственным выходом является замена узла.

Основные неисправности и проблемы, связанные с лонжеронами, способы устранения

В процессе эксплуатации возможны следующие проблемы:

1. Деформация (искривление) по причине воздействия нагрузок длительные периоды времени. Стоит помнить, что лонжероны выполнены из металла, который со временем устает и повреждается.
2. При попадании в аварию возможно сильное повреждение детали. В таких ситуациях многие параметры авто нарушаются. Так, при аварии возможно смещение подвески или силового узла по отношению к кузовной части, изменение местоположения крыльев или дверей, деформация геометрии кузова, возникновение явных трещин с наружной части и так далее.

При явном повреждении (появлении трещин) в детали разрушается и целостность конструкции.

Вот почему после ДТП стоит убедиться в отсутствии деформации узлов. На практике в 90% случаев после аварии приходится ремонтировать лонжероны спереди.

Способ восстановления определяется с учетом серьезности проблемы и повреждений демпферного участка. Так, лонжерон, составляющий часть рамы, поменять несложно. Если же узел — часть несущего кузова, то восстановительные работы могут быть бесполезны.

Возможность ремонта зависит от степени деформации:

• При минимальном повреждении узел вытягивается на специальном стенде, после чего проверяются параметры детали;

• При серьезной деформации лучший вариант — замена. Если же пытаться внести исправления в искаженную деталь, то возможно изменение структуры и снижение прочности конструкции. Итог — ухудшение характеристик кузова.

Возможны ситуации, когда замена производится не полностью. В таком случае новые детали крепятся с помощью сварки. Применение муфт для соединения конструкций запрещено.

Нельзя забывать, что главная функция лонжерона — усилить кузов, поэтому в процессе ремонта максимальное внимание уделяется прочности.

С другой стороны, чрезмерное усиление узла приводит к снижению амортизационных функций, что недопустимо.

Так что при ремонте стоит учитывать данный параметр и стараться не завышать уровень жесткости.

Читайте также:

Итоги

Лонжерон — важный элемент конструкции, от которого зависит надежность и устойчивость кузова к деформациям.

Если говорить в общем, то от целостности и качества детали зависит безопасность движения в целом.

Вот почему для данного узла так важен периодический осмотр, ремонт или замена в случае повреждения.

Что такое лонжерон и где он находится

В автосервисах могут сообщить о проблемах с лонжероном автомобиля. Но что такое лонжерон? Под ним подразумевается продольный профиль, которой может располагаться спереди, сзади или проходить по всей длине. От целостности этого элемента зависят многие системы автомобиля, преимущественно управляемость и безопасность. На лонжерон авто приходится сильное давление различных сил: вес агрегатов, пассажиров, груза, вибрационные, внешние удары и т. д.

Лонжерон – что это за элемент, и какие особенности он имеет?

Лучше всего определить, что такое лонжерон в автомобиле, на основании его функций. Основная задача балки сводится к усилению прочности днища. В легковых автомобилях они представляют собой 2 рейки, а в кроссоверах и джипах практически всегда устроен П-образный лонжерон.

Задние лонжероны автомобиля

Визуально может быть сложно оценить роль такого элемента, для этого стоит узнать, что будет при его разрушении, износе или отсутствии:

• листы днища начнут «гулять» под ногами пассажиров;
• несколько прогнётся весь кузов в центре, где сосредоточена максимальная нагрузка;
• изменится форма проёма для дверей;
• деформируются разъёмы компонентов кузова и могут отпадать отдельные крепления;
• нарушится положение мотора, он продавит металл и может цеплять землю;
• при полном разрушении лонжерона и весь кузов также будет разрушен.

Из-за настолько важных задач элемента, специалисты всегда осматривают лонжерон автомобиля в процессе технического обслуживания, ремонта или восстановления авто после ДТП.

Наибольшая подверженность разрушению отмечается в передней части машины, а на задний лонжерон приходится только 10% всех ремонтных работ, связанных с этими деталями. Быстрее всего восстановить транспортное средство с рамным лонжероном, так как ремонт конструкции проводится с минимальным разбором несущей части.

Немаловажную роль играет положение, в котором располагается элемент: горизонтальное, параллельное, под углом и т. д. Каждая конструкция имеет свои достоинства и недостатки.

Лонжероны передние и задние

Для рассмотрения конструкции устройства придётся спуститься под машину со стороны капота. Иногда места, где находятся передний и задний лонжерон машины, имеют дополнительные усиления. Задние и средние части могут быть видимыми снизу, но иногда закрыты слоем защиты днища. Во многих автомобилях можно заметить часть переднего лонжерона, если смотреть сверху капота. Чтобы нагляднее узнать, где находятся лонжероны, можно изучить фото.

Предназначение и устройство лонжеронов

Лонжерон в автомобиле – это основа конструкции практически всех легковых машин, он призван удерживать все агрегаты в целостности, и обеспечивает жёсткую фиксацию. Большинство кузовных компонентов прикрепляются к лонжерону. На агрегат приходится наибольшее количество нагрузок, поэтому для усиления конструкции используются перемычки. Внешний вид напоминает лестницу.

Конструкционно лонжерон автомобиля – это прямоугольная труба, используется 2 штуки для составления продольного набора. В стандартном варианте есть правый и левый лонжерон. Можно распределить конструкцию на 3 части: переднюю, среднюю и заднюю. Выше всех располагается левая передняя часть и задний лонжерон. Практически всегда между собой они имеют параллельное направление, но иногда встречаются модели с небольшими уклонами.

Лонжерон в автомобиле – это основа конструкции практически всех легковых машин

Встречаются составные варианты, которые имеют вид нескольких металлических запчастей, другие разновидности – цельные, изготавливающиеся методом штамповки или фрезеровки. Лонжерон преимущественно изготавливают из алюминия (в основном из сплавов), титана и разных композитных материалов. При рассмотрении в сечении деталь имеет вид швеллера, усиливающегося в местах наибольшего давления и истончающегося в области кузова.

Цель использования лонжерона – улучшение комфорта и снижение вибраций в салоне при движении. С этой целью швеллеры несколько ослабляются в местах минимальных нагрузок.

Существует 3 основных решения:

• уменьшение толщины металла. Подобный подход называют переменным сечением;
• создание прорезов и отверстий для ослабления конструкции;
• формирование особых складок. В моменты создания нагрузок лонжерон складывается в «гармошку». Самый эффективный вид, гасит практически всю кинетическую энергию, но он более всех подвержен разрушению, а восстановление становится крайне сложным.

Цель использования лонжерона – улучшение комфорта и снижение вибраций в салоне при движении

Лонжерон является силовым агрегатом автомобиля. Для грузовых видов транспорта и усиленных внедорожников устройство входит в раму. Для малогабаритных машин чаще используется безрамная конструкция, в ней лонжерон только усиливает дно кузова и багажного отсека. Расчёт прочности сделан с целью выдерживания сильных нагрузок, даже в момент ДТП лонжероны не сильно страдают, чаще остаются практически целыми. Конструкция собирается с целью восприятия больших нагрузок длительное время.

Функции и задачи, которые выполняет конструкция

Ролей у лонжерона всего несколько, но все они крайне важны:

• соединяющая. Важная задача – соединение всех кузовных, ходовых и других элементов системы воедино;
• несущая. Конструкция призвана выдерживать нагрузки любой направленности и силы. Динамические и статические силы воздействуют на лонжероны постоянно;
• смягчающая движение. Роль устройства сводится к улучшению комфорта пассажиров в процессе движения за счёт снижения силы динамических ударов подвески. Конструкция рассчитана на выполнение роли демпфера между подвеской и кузовом. Часть энергии гасится в лонжероне. Если бы он был слишком прочным, пассажиров кидало бы из стороны в сторону. Для смягчения ударов в устройстве предусмотрены места минимальной деформации, за счёт которых поглощается большая часть энергии.

Роль лонжерона смягчить движение

Типы существующих несущих конструкций

Наибольшим отличием является направление несущей части и расположение лонжеронов. Тип конструкции отличается в зависимости от роли и задач автомобиля, а также от решений производителя.

Сегодня существует ряд распространённых типов:

• полностью горизонтальное размещение с параллельным нахождением элементов между собой. Чаще устанавливается на авто, к которым предъявляются требования высокой проходимости;
• с небольшими изгибами. Искривление находится по всему днищу, лонжероны огибают форму дна, создавая единый контур. Улучшают комфорт пассажиров и эффективно снижают количество вибраций;
• вертикальное положение. Особенность типа сводится к возможности создания плоского пола с существенным снижением, больше чем у традиционных моделей авто;
• угловатые виды. Увеличивают пассивную безопасность транспортного средства.

Различается несущая часть по типу поперечен, устроенных во всех авто. Их роль сводится к созданию рёбер жёсткости, но конструкционно они устроены по-разному: перпендикулярно вставляются между швеллерами, в форме буквы К или X-образные модели. Поперечины практически всегда изготавливаются из стали, а затем изгибаются. В легковых авто поперечный набор сваривается с лонжеронами, а в грузовых моделях применяется метод клёпки. Далее к конструкции присоединяются кронштейны для крепления агрегатов машины.

Лонжерон на Infiniti FX35

Плюсы и минусы такой конструкции

Главное достоинство использования лонжеронной конструкции сводится к созданию достаточной прочности авто с минимальным увеличением веса. Благодаря сохранению лёгкости транспортного средства, оно легче управляется и становится более маневренным. Устройство относится к элементам, обеспечивающим пассивную безопасность.

Конструкция имеет не только плюсы, но и минусы:

• все тяжёлые и габаритные агрегаты крепятся к лонжерону, это приводит к взаимосвязи. При получении разрушительных ударов в процессе тяжёлого ДТП, получают повреждения все закреплённые агрегаты;
• особая конструкция лонжеронов приводит к сложности ремонта. Крайне редко удаётся восстановить сломанный швеллер.

Основные проблемы машины, связанные с лонжеронами

Низкая подверженность лонжеронов разрушению не является залогом полной безопасности. Проблемы все равно существуют, среди них:

• существенной проблемой классической конструкции является подверженность автомобиля эффекту усталости. Весь металл через 10 лет теряет большую часть прочности даже без визуальных повреждений. С виду лонжерон может быть прочным, а по техническим характеристикам он существенно уступает новому;
• сильная деформация лонжеронов при попадании в ДТП, в будущем машина теряет характеристики даже при ремонте этой составляющей. Нередко после ДТП смещается двигатель и компоненты подвески;
• сложность ремонта обусловлена спецификой конструкции. В свободном доступе не продаются швеллеры, которые имеют встроенные элементы «гармошки» или обладают переменным сечением. Если устройство лопнет, вернуть изначальную прочность будет невозможно, кроме замены. При попадании в аварии обязательно нужно проверить наличие повреждений на несущей части авто даже при визуально удовлетворительном состоянии.

Сгнивший лонжерон

Способ ремонта определяется на основании степени и типа повреждений. Проще всего заменить лонжероны в рамной конструкции, их можно будет извлечь с минимальным количеством дополнительных работ. Если он является основой несущей части кузова, возникают сложности в замене, а порой его невозможно сменить. В старых автомобилях стоимость работ такова, что замена лонжерона становится бессмысленной.

При частичной деформации есть возможность вытянуть лонжерон, но потребуется особое оборудование, которое можно найти только на крупных СТО. При помощи стенда удаётся вернуть практически изначальные характеристики, очевидно, что прочность всё же несколько ухудшается.

После особенно тяжёлых аварий вытягивание лонжерона становится невозможным, единственный выход – замена. При несоблюдении какого-либо из этапов замены – подбора, сваривания, крепления и т. п. – скоро может произойти повторная поломка.

Вывод

Особая важность лонжерона в конструкции обусловила необходимостью сохранения и восстановления высокой прочности устройства. За состоянием несущей части нужно следить и проводить необходимые ремонтные работы, так как из-за своей важности она достойна максимального внимания.

что это такое в автомобиле

Что же такое лонжерон? И почему он порой «устаёт», «уходит» и даже «лопается» в крайних случаях? Это слово Вы часто можете услышать от тех сотрудников автосервиса, которые занимаются ремонтом кузовов автомобилей. И порой неосведомлённый клиент может напугаться, услышав такой вердикт, да ещё и с этим словом. Лонжерон, это вот, ушёл, ну и плохо это. Так от чего он устаёт, куда уходит и почему лопается и вообще, что это за дивный зверь такой, Вы узнаете из этой статьи.

Что такое лонжерон?

Лонжерон – основа конструкции любого автомобиля. Лежит он по всей длине машины. Лонжеронов в автомобиле два. Они составляют основу рамы любого автомобиля. Лонжероны соединяются поперечными перемычками, что и образует конструкцию рамы, к которой уже и крепятся подвески, кузов и некоторые другие автомобильные детали. Из-за такого строения, рама, что образуется лонжеронами и перемычками, схожа с лестницей, поэтому зачастую она и именуется в кругах автомобилистов лестничной.

Каждый, кто сталкивался с лонжеронами, скорее всего знает как он выглядит внешне. Этот элемент схож с обычной коробчатой сеткой или металлическим профилем. Если выразиться иначе, лонжерон выглядит как обычная труба с прямоугольным сечением. Лонжероны проходят как по всей длине автомобильной конструкции, так и располагаются с двух сторон: спереди и сзади.

Прочность лонжеронов исключительна. Они способны выдерживать колоссальные нагрузки, которые оказываются весом «начинки» автомобиля, пассажирами и багажом. Лонжероны способны прекрасно переносить ударные нагрузки, оказываемые автомобильными колёсами во время движения. Визуально лонжероны, которые образовывают собой лестничную раму, похожи н букву «П», положенную на бок. Рамой такого типа с лонжеронами, что входят в её состав, оснащаются многие модели грузовиков и некоторые тяжёлые внедорожники.

Легковые автомобили, в основном, выпускаются на несущей кузовной конструкции. Если выразиться немного по другому, то легковые машины оснащаются лонжеронами, хотя лишены рамы лестничного типа. Следовательно, исходя из всего выше сказанного, лонжероны являются неотъемлемым элементом конструкции каждого автомобиля. Чтобы должным образом рассмотреть лонжероны, нужно заглянуть под её днище.

Происхождение термина

Лонжерон в переводе с французского longeron, что является производным от longer – двигаться вдоль является определением основного силового элемента конструкции, расположенного по всей длине большого числа инженерных сооружений, таких как самолёты, вагоны, корабли, автомобили, мосты.

Функции лонжерона

Лонжерон – силовой агрегат транспортного средства. В автомобилях на рамной конструкции: грузовиках и тяжёлых внедорожниках, лонжерон – это часть рамы. В легковых автомобилях с безрамными конструкциями лонжерон является усиливающей деталью днища кузова и пола багажного отделения. Лонжерон так же ещё и одна из прочнейших автомобильных частей так как выдерживает нагрузки кузова, мотора, пассажиров и багажа.

Лонжероны выполняют роль амортизаторов для передней части автомобильного кузова. Они поглощают деформационные искажения. Если конструкция кузова будет слишком прочной и жёсткой, то энергия удара не будет поглощена им полностью, а по большей части передастся пассажирам. Во избежание такого исхода, ту часть кузова, в которой находятся пассажиры делают минимально деформируемой и смягчающей удар.

Для этого во фронтальной и задней кузовных частях конструируются деформируемые зоны со значительно ослабленной продольной силовой структурой. Лонжероны ослабляются различными способами:

— путём уменьшения толщины сечения или стенок – это называется переменным сечением лонжеронов;

— путём сквозного прорезания и проделывания специальных отверстий в местах, которые минимально нагружены;

— создание специальных складок в конструкции лонжерона, которые позволяют сминать лонжерон в гармошку при фронтальных и тыльных столкновениях. В таком случае эти места подвергаются сильному разрушению, но зато поглощают почти всю кинетическую энергию, уменьшая ударную силу, которая направлена в сторону салона.

Основные виды лонжеронов

Установка лонжеронов может производиться в различном положении. Это зависит от типа автомобиля. Итак лонжероны могут располагаться:

— горизонтально параллельно друг к другу;

— горизонтально под определённым углом;

— изогнутыми и вертикально расположенными;

— изогнутыми и расположенными в горизонтальной плоскости.

Параллельно расположенными лонжеронами, размещёнными в горизонтальной плоскости, оборудуются, в основном, грузовые автомобили. Следующие конструкции используются на легковых внедорожниках. Лонжероны, расположенные под углом, способствуют максимальному углу поворота колёс. Лонжероны, изогнутые вертикально, снижают центр тяжести, обеспечивая более низкий уровень пола в салоне автомобиля. Лонжероны, которые изогнуты горизонтально, так же понижают кузовной уровень пола, повышая пассивную безопасность в случае бокового столкновения.

Поперечины, что расположены между лонжеронами, служат для обеспечения более жёсткой конструкции основания автомобиля. Поперечины могут иметь разные формы: прямолинейную, Х и К-образные. Такие поперечины изготавливаются из металлического профиля, который изогнут. В грузовых автомобилях поперечины соединяются с лонжеронами клёпкой, а в легковых — сваркой. Для того, чтобы закрепить на раме кузов, агрегаты трансмиссии и двигатель, используются кронштейны, имеющие различную форму.

История лонжеронов

Появление лонжеронов связано напрямую с рамными кузовными конструкциями, ибо именно рамы в первых появившихся автомобилях были единственной конструктивной несущей конструкцией автомобилей. Изначально рамы автомобилей были деревянными, а только уже потом их заменили металлические конструкции. С постепенным усовершенствованием рам, стали внедряться в их конструкцию и лонжероны. В 20-ые годы прошлого века фирмой Auburn была спроектирована лонжеронная рама с Х-образной поперечиной. Постепенно в автомобили стали интегрировать рамы, то есть лонжероны были единым целым с полом кузова. В нынешнее время лонжероны являются составным элементом конструкции любых автомобилей, независимо от того какого типа его несущая система.

Преимущества и недостатки такой конструкции

— Яркое преимущество лонжеронной конструкции кузова заключается в её лёгком весе и прекрасной жёсткости на скручивание.

— Низкий вес данной конструкции даёт автомобилю лучшую управляемость, высокую динамику и топливную экономичность.

— Отличная пассивная безопасность, которая достигается специальными зонами, поглощающими энергию удара, которые предусмотрены инженерами и конструкторами.

Всё бы замечательно в конструкциях такого типа, но есть и минусы.

— Взаимосвязь всех элементов несущего кузова подвергает всю конструкцию и кузов повреждению в случае выхода из строя хотя бы одного элемента. Так как конструктивная нагрузка распределяется по всей несущей системе;

— Низкая ремонтопригодность лонжеронных конструкций.

Проблемы, связанные с лонжеронами

1. С лонжеронами могут происходить деформации в следствии воздействия на них определённых нагрузок в течении времени. Так же лонжероны имеют свойство уставать и трескаться.

2. После произошедшего ДТП лонжерон может оказаться деформированным в сильной степени. В подобных случаях некоторые важные автомобильные параметры могут быть повреждены или нарушены. Это и положение двигателя, и подвески относительно кузова автомобиля; разъёмы кузовных деталей, дверей и крыльев; изменение геометрии подвески; появление неустранимых трещин снаружи кузова автомобиля.

3. В том случае, если лонжерон лопнет, то кузовная конструкция будет полностью разрушенной. Поэтому после аварии незамедлительно нужно проверить состояние, в котором оказались лонжероны, как сильно они претерпели деформации и какое положение они приняли. Как показывает статистика, ремонтные работы приходятся в 90% случаев на передние лонжероны.

4. В зависимости от того насколько серьёзными оказались повреждения и насколько протяжена деформированная зона, определяется вид ремонтных работ. Лонжерон, который входит в состав рамы, поменять не составит большого труда, в отличии от лонжерона, который является частью несущего кузова. Порой его замена просто бессмысленна.

Если деформация лонжерона не существенна, то его можно отремонтировать путём вытягивания на специально приспособленном для этого стенде-каролинере, на котором можно проверить все необходимые параметры. Если деформация лонжерона достаточно сильная, то присутствует необходимость его замены.

Если же стараться исправить сильно искажённый лонжерон, то это может привести к изменению структуры материала, в следствии чего уменьшиться прочность конструкции, что пагубно повлияет на многие характеристики кузова. Если приходится заменять лонжерон частично, то соединение деталей производится дуговой газосваркой без использования всякого рода соединительных муфт.

Так как основной функцией лонжерона является усиление кузова и определение его жёсткости, во время ремонта его стараются сделать ещё как можно более прочным. Но в этом всём присутствует и «обратная сторона медали», если усилить лонжерон, то его амортизирующая функция сойдёт на нет, что может привести к непоправимым последствиям.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Что такое лонжерон в авто и можно ли его отремонтировать

Нет, это не французский аристократ и не пляж в Одессе. Хотя он может уйти, устать, треснуть и сгнить. Поговорим о нездешнем и непонятном слове, которое иногда становится очень актуальным для рядового автовладельца.

Если вас заинтересовал вопрос о лонжероне, то, скорее всего, у вашего авто серьезные проблемы с кузовом. Который, напомним, является самой дорогой частью любой машины. Скажем сразу – ремонтировать лонжероны можно, хотя это не всегда рентабельно и всегда непросто.

У несущего кузова лонжероны частично заменяют раму: к ним крепится силовой агрегат и элементы ходовой

Что это такое

Лонжерон в автомобиле – это прочная кузовная деталь, которая является частью силового каркаса. Лонжероны обычно расположены попарно вдоль кузова, ближе к бортам. Иначе говоря, это остатки несущей рамы, от которой конструкторы отказались в середине ХХ века в пользу несущего кузова. Без лонжеронов придать должную жесткость пространственной конструкции кузова невозможно.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Рихтовка кузова авто своими руками

Кроме того, на несущем кузове нужно иметь прочные места, к которым можно крепить определенные агрегаты – либо тяжелые, либо испытывающие значительные нагрузки. Поэтому именно к лонжеронам чаще всего крепят двигатель, коробку передач, рычаги подвески или ее подрамник. Внешне лонжерон представляет собой продольную деталь коробчатого или близкого к этому профиля, которая расположена в нижней части кузова, чаще всего – под днищем и в моторном отсеке. У небольших автомобилей А и В-класса сплошных лонжеронов по всему днищу может не быть, их роль играют усиленные пороги, а собственно лонжероны можно увидеть только под моторным отсеком и сзади, в местах крепления задней подвески.

Что с ними случается

Ржавеют. У автомобилей возрастом более 10-12 лет лонжероны могут проржаветь изнутри. На некоторых моделях недорогих брендов это может случаться и раньше. Это неприятная и даже опасная для движения проблема, ведь часто лонжерон “выгнивает” именно в местах крепления деталей подвески. Оба лонжерона в паре (оба передние или оба задние) обычно ржавеют более или менее синхронно.

Лонжероны представляют собой закрытый объем, поэтому они ржавеют независимо от других кузовных деталей

Устают. Сколько бы мы не смеялись над уставшими мостами и лонжеронами как части несущих металлоконструкций, понятие усталости металла известно в такой науке, как сопромат (то есть о сопротивлении материалов). От постоянного воздействия сил металл не выдерживает и сделанная из него деталь теряет форму или разрушается.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Кузовной ремонт: цены на рихтовку

От усталости лонжерон может потрескаться в определенных, особенно нагруженных местах, может скрутиться он однообразных нагрузок, может банально согнуться. От этого ходовая часть может потерять свою геометрию, машину начнет тянуть в сторону, шины будут неравномерно изнашиваться.

Силовые элементы кузова трескаются в наиболее нагруженных местах. Если лонжерон не ржавый, его можно отремонтировать

Страдают в ДТП. Несмотря на то, что лонжерон – самая прочная часть кузова, в случае столкновений они также подвергаются повреждениям. Дело в том, что конструкторы умышленно делают их “мягкими”, чтобы они при фронтальном и кормовом столкновениях дозированно поглощали энергию удара. Иногда лонжерон не сминается, а смещается – рихтовщики говорят “ушел в сторону”. Хотя внешне деталь имеет вид “почти целой”, ремонт для ее восстановления нужен весьма серьезный, да и цена ремонта лонжерона в таком случае будет немаленькой.

Как его ремонтируют

Ремонт лонжерона осложняется тем, что к нему крепятся ответственные узлы. Так, нередко перед началом ремонта приходится демонтировать внешние кузовные детали, подвеску (частично или полностью) и порой даже силовой агрегат. Смещенный лонжерон можно “вытянуть” – то есть вернуть его контрольные точки на место с помощью специального стапеля (стенда), цепей, гидравлики и домкратов.

Чтобы отремонтировать лонжерон или установить новый, приходится демонтировать агрегаты, которые к нему крепятся

В ржавом лонжероне сварщики заменяют поврежденные фрагменты, также можно частично заменить участки с трещинами от усталости и морщинами от ДТП. Иногда получается дешевле заменить весь лонжерон целиком, тем более что они поступают в продажу, как и другие детали кузова.

Рекомендация Авто24

Если вы узнали, что у вашей машины какие-то проблемы с лонжеронами, вам стоит подробнее разобраться с этим вопросом. Ведь восстановление этой детали мало того, что недешевое, так еще и свидетельствует об определенных событиях в истории данного экземпляра авто. Машина либо очень старая, либо была в ДТП, либо эксплуатировалась с чрезмерными нагрузками. Другие признаки этих обстоятельств стоит поискать в машине, у которой обнаружены нелады с лонжероном – возможно, она настолько изношена, что вам нет смысла вкладываться в ремонт.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Можно ли рихтовать алюминиевый кузов

из чего состоит, за что отвечает, для чего служит, виды, расположение

Сделай репост и информация будет всегда под рукой ✅

Лонжерон — это основной силовой элемент конструкции, располагающийся по всей длине конструкции машины. В любом автомобиле имеется лонжерон. Эта деталь выглядит в форме трубы прямоугольного сечения (балки), которая проходит через заднюю или переднюю часть кузова машины. Без лонжерона нельзя было бы перевозить тяжёлый груз, а также увеличилась бы вероятность травмирования пассажиров во время аварии.

Это парный элемент: 2 лонжерона, соединёнными перемычками, образуют раму (несущую конструкцию), которая нужна для опоры крепления кузова, подвески и других элементов автомобиля. Лонжерон – это одна из самых прочных деталей в машине, которая рассчитана на экстремальные нагрузки. Особенно это касается качества дорог в России с множеством ям и ухабов.

Часто можно услышать от тех или иных автовладельцев или работников СТО, что лонжерон «устал», «лопнул» или «ушёл». Разумеется, неопытному автовладельцу эти слова непонятны. В статье доступным языком я расскажу про это и многое другое про лонжероны.

В статье — всё про лонжерон: что это такое, виды, как выглядит, где находится, за что отвечает, плюсы и минусы, какие бывают повреждения. Обещаю, будет интересно!

Лонжерон — что это такое

Происходит слово «лонжерон» от французского слова «le longeron», в переводе — продольная балка. Слово longeron произошло от французского глагола longer, что значит «идти вдоль». Если присмотреться, то он чем-то напоминает этот предмет — балку. Эта деталь применяется не только в автомобильном производстве, но и в самолётостроении, мостах и даже кораблях. Теперь становится понятно, почему так называется лонжерон.

Лонжероны крыла самолета

Лонжерон – важнейший металлический конструктивный элемент, используемый в авиации, кораблестроении и железнодорожной отрасли. Единственное, что может отличаться – расположение. В зависимости от конструктивных особенностей и возложенных функций, он располагается спереди или сзади машины, может проходить по всей длине кузова транспорта.

Для справки! Сколько лонжеронов в автомобиле? Их два. Между ними располагаются конструктивные элементы, формирующие полноценную раму.

Лонжерон – продольный профиль, размещённый спереди и сзади кузовной панели. Главная функция, возложенная на него – повышение прочности днища машины. В легковых автомобилях, конструкция представлена в форме 2 реек, соединёнными поперечными перемычками. У внедорожников и грузовых автомобилей, устройство – более совершенное, применяется элемент П-образного вида. Рама с перемычками и лонжеронами среди работников СТО называется лестничной из-за сходства с лестницей.

У несущего кузова конструктивный элемент располагается параллельно или под небольшим углом. Если кузов – рамный, лонжерон будет проходить по всей длине, как цельный элемент. Прочность этого элемента очень высока, чтобы стойко переносить воздействие ударной нагрузки при движении с пассажирами и полным багажником.

От прочности и устойчивости элемента зависит безопасность и управляемость машины. Деталь сдерживает давление и принимает разные нагрузки:

• вес самого автомобиля;
• масса пассажиров;
• грузы;
• вибрации и удары, получаемые при движении.

Понять, что такое лонжерон просто при его отсутствии. Если работа балки изменена или нарушена, листы металла начнут в прямом смысле шевелиться под ногами водителя и пассажиров. Кузов, в результате получаемых нагрузок рискует прогнуться непосредственно по центру, в месте приложения максимальной нагрузки. Если полностью убрать лонжерон, нарушиться работа дверей авто при искривлении проёма. Из-за постоянных колебаний измениться поражение главного элемента – двигателя, он продавит металл и будет контактировать с асфальтом.

Внимание! Поскольку модуль выполняет важную задачу, специалисты всегда включают его осмотр в полное ТО (техническое обслуживание).

На грузовых машинах лонжероны можно заметить, взглянув на пространство между кабиной и кузовом. А в легковых машинах лонжероны можно увидеть снизу. Либо посмотрев сверху капота, где можно заметить небольшой участок переднего лонжерона.

Происхождение и история лонжерона

История изобретения лонжерона связана с возникновением рамных кузовных конструкций. Именно , они раньше были главной несущей системой машины. Постепенно устройство модулей совершенствовалось, и в состав рамы вошли лонжеронные элементы.

В начале автомобилестроения рамы в машинах создавались из дерева, со временем их заменили на металлические конструкции. Постепенно вместо рам стали внедрять лонжероны.

Первой на своих автомобилях раму с Х-образным сечением представила американская фирма Auburn в 1920-х гг… Вид лонжерона отличался от современного, он включал две параллельные балки и несколько поперечин. По виду, используемая в те времена система напоминала лестницу.

Х-образная рама

Затем создатели машин стали внедрять раму особого типа в пол кузова машины. Сегодня этот элемент – обязательная часть автомобиля любой марки, в том числе и прицепов. Он используется на транспортных средствах независимо от типа несущей конструкции.

Из чего состоит лонжерон

Конструктивный элемент представлен обыкновенной балкой продольного сечения, на которой установлены перемычки. В классическом понимании, лонжерон – обыкновенная лестничная рама. По внешнему виду – это сетчатая коробка, обеспечивающая повышенную устойчивость к ударным и вибрационным нагрузкам. Она способна выдерживать максимальный вес гружёного авто. Как выглядит лонжерон, становится понятно при рассмотрении фото и схемы его устройства.

Внимание! Разработаны и другие виды конструктивного исполнения. Во внедорожниках и джипах, балки имеют форму, сходную с буквой «П». Использовать их на легковых автомобилях нецелесообразно.

Лонжероны изготавливают из очень прочных и лёгких металлов: алюминий, титан и другие композитные материалы.

Виды конструкций лонжеронов

Если лонжероны рассмотреть на схемах устройства автомобиля в поперечном и продольном разрезе, то становится понятно, где находится и как крепятся элементы. Для безопасности применяют конструкции двух типов:

• сборные;
• цельные.

Эффективную конструкцию, обеспечивающий пассивную безопасность транспортного средства и пассажиров, находящихся внутри, определяет производитель. При выполнении перспективных расчётов он учитывает массу транспортного средства и нагрузку, передаваемую колёсами в процессе движения.

Периферийная рама для легкового автомобиля

По расположению лонжероны бывают передние и задние, а также они могут огибать всю конструкцию машины. Лонжероны внутри – пустотелые.

Цельные

Именно цельный модуль многие производители считают преимущественным, потому что литая балка в сравнении со сборной имеет повышенную прочность. Такой профиль способен удерживать большую массу, что крайне важно для грузовых средств, машин повышенной мощности и внедорожников.

Цельные лонжероны

Но не все так просто. Типичная конструкция помимо преимуществ имеет весомый недостаток – повышенную жёсткость. Это условие оказывает прямое влияние на комфорт движения. При её установки исключается прямая цель производителей, учитываемая при выпуске авто повышенного удобства. Такие модули используются до сих пор, потому что не имеют альтернативы, способной обеспечивать сходные показатели прочности.

Сборные

Сборные лонжеронные рамы наиболее подходящие для легковых автомобилей. Их устройство включает три части, что обеспечивает функциональность, сохраняя хороший запас прочности. Передний лонжерон всегда располагается ниже заднего – это сделано, намерено для обеспечения дополнительных возможностей.

Сборный лонжерон

Сборный лонжерон – оптимальное решение для машин типа универсал и хэтчбек. За счёт их использования падает вероятность ненамеренного повреждения днища машины и снижается травмирование пассажиров, находящихся в салоне.

Конструктивные особенности лонжеронов

Лонжероны устанавливают в разных проекциях:

• горизонтально под определённым углом. Это обеспечивает максимальный угол поворота колёс;
• горизонтально параллельно друг к другу. Применяют в грузовиках и других мощных автомобилях;
• горизонтально изогнуто, повторяют контур днища. Обеспечивают снижение пола, увеличивают уровень пассивной безопасности при ударе в бок автомобиля;
• вертикально в изогнутом положении. Уменьшают центр тяжести, снижают высоту пола.

Эти виды конструкций устанавливают на разных автомобилях, в том числе грузовых или мощных внедорожниках.

Для соединения лонжеронов применяют поперечины. Они обеспечивают жёсткость конструкции основания машины (рёбра жёсткости для кузова).

Поперечина лонжерона

Эти соединители имеют 3 формы: прямолинейные (под прямым углом), Х- и К-образные. Поперечины изготавливают из гнутого стального профиля, а соединяется он к лонжеронам при помощи клёпок (в грузовиках) или сварки (в легковых машинах). Для закрепления кузова и других деталей на раме применяют кронштейны разных форм.

Для чего нужен лонжерон

В классическом устройстве современного транспортного средства, лонжерон размещается по длине кузовной части для её усиления в тех местах, где располагаются пассажирские сидения и закрепляются элементы с повышенным весом.

Лонжеронная рама применяется для получения определённого количества энергии вместо кузова. Это сделано не только для безопасности, но и для комфорта. Если обеспечить кузову жёсткость, свойственную для лонжерона, страдать будут пассажиры и водитель. Связано это с тем, что все удары и давления будут восприниматься ярче. Теперь понятно, на что влияет нормальная работа лонжерона. Сама деформация лонжерона происходит с годами, и тогда он уже не может смягчать удары.

Как выглядит лонжерон? Это не просто цельная или сборная балка. Для обеспечения всех функций и нормальной работы лонжерона применяются следующие конструктивные решения:

• в некоторых зонах уменьшают толщину стенок профиля, изменяя размер поперечного сечения;
• проделываются технологические отверстия в местах с минимальной статической нагрузкой;
• в местах с максимальным динамическим действием обеспечивают усиление;
• на определённых участках делают складки, помогающие смять лонжерон как гармошку при серьёзном ударе или ДТП.

Как складывается лонжерон при аварии

При нормальной работе рамы при дорожно-транспортном происшествии меньше страдают детали кузова, вблизи которых находятся люди. Конструкция забирает всю кинетическую энергию и принимает нагрузки, потому удары вблизи пассажиров отражаются гораздо слабее.

Уровень прочности и надёжность при правильном креплении детали, значительно выше по сравнению с другими элементами машины. Связано это с тем, за что отвечают рамы. Основная, возлагаемая функция – принятие нагрузок, создаваемых машиной и движением. Поэтому прямое назначение лонжерона – устойчиво переносить ударное действие, в случае попадания колёс в яму во время движения или при ДТП.

Какие ещё есть функции, которые выполняет эта важная деталь?

Дополнительная амортизация

Элементы сборного типа специально разработаны для обеспечения амортизации передней части кузова. За счёт снижения жёсткости балки повышается комфорт при движении, поэтому многие производители делают выбор в пользу именно таких конструкций. Компании постепенно стараются облегчать кузов, учитывая чтобы сборные балки смогли легко переносить такую нагрузку.

Усиление днища и брызговиков

Езда по дорогам плохого качества вызывает немалое беспокойство для водителей. Дно машины не рассчитано на постоянные касания с покрытием и кочками, оно нуждается в защите. Для чего служит лонжерон в этом случае – он усиливает днище машины и предотвращает механические повреждения, способные произойти в пути.

Днище и брызговики постоянно сталкиваются с трудностями, подвергаются испытаниям и именно лонжерон снижает нагрузку на них при работе, предотвращает серьёзные дефекты и поломки. За счёт равномерного распределения ударной волны минимизируется риск образования сколов и трещин.

Защита салона

Во время столкновения балки повышенной жёсткости создают опасность для пассажиров и водителя транспортного средства. Известны случаи, когда конструктивный элемент, пробивая металл, проникал в салон, нанося тяжёлые ранения и увечья пострадавшим. Со временем деталь доработали, в неё внесли изменения, заметно повышающие уровень безопасности при поездках.

Лонжероны изготавливают особым образом. Во время удара элемент при ударе собирается в гармошку, не переламываясь пополам. Это позволяет исключить риск для пассажиров, но защита кузовной части в этом случае уменьшена.

Преимущества и недостатки лонжеронов

Лонжерон выдерживает массивные нагрузки, передаваемые от колёс транспортного средства при его движении. Основной плюс конструкции – создавать требуемые показатели жёсткости при минимальном весе детали. Именно снижение веса элемента позволяет увеличить управляемость на дорогах разной категории, снизить потребление горючего и повысить маневренность автомобиля в сложных условиях эксплуатации.

Этот лопнувший лонжерон лучше заменить на новый

Основная цель, преследуемая инженерами при внедрении такого компонента – пассивная безопасность машины и пассажиров во время удара, выполняется хорошо. Но подобная конструкция не лишена недостатков. К перечню важных минусов относят:

• элемент практически не поддаётся ремонту, если изменено его целостность, то потребуется полная замена;
• силовой агрегат и коробка передач устанавливаются именно на лонжеронную часть. Поэтому происходит связывание элементов, провоцирующее выход отдельных узлов из строя при повреждении кузовной части;
• усиленный лонжерон – не лучшее решение, он снижает амортизацию.

Усиление лонжерона

Чаще всего на СТО обращаются владельцы с повреждением переднего наконечника лонжерона. Задняя балка деформируется значительно реже из-за особенностей устройства. Погнутые элементы восстанавливают, вытягивая, используя специальную установку.

Основная сложность заключается в том, что автомобиль приходится разбирать, снимая основные элементы: двигатель, подвеску, генератор, кузов. Усиление лонжерона также требует проведения такой подготовки, но большинство мастеров отговаривают клиентов от такой затеи. Добавлять дополнительные ребра жёсткости – не следует, машина потеряет амортизирующие свойства. Цена усиления часто равна стоимости замены детали.

Замена лонжеронов

Подготовка перед заменой элемента включает следующие этапы:

• уточнение расстояния между контрольными узлами кузовной части, проведение замеров с использованием рулетки, линейки, уровня;
• перед выполнением работ автомобиль поднимают, снимают колеса, устанавливают на упоры по уровню;
• выключают систему подушек безопасности;
• изолируют минусовую клемму аккумулятора;
• отключают электронику машины, потому что её работа искажается при сварке;
• снимают элементы, находящиеся в непосредственном контакте с лонжероном;
• перед заменой лонжерон вытягивают.

Для полной замены переднего лонжерона из области проведения работ убирают герметик и антикоррозийное средство, вычисляют сварочные точки. Деталь устанавливают временно, примеряют положение, проводят уточняющие замеры и выверяют уровень по высоте. Если предварительный монтаж сделан правильно, проводят окончательное приваривание. Все элементы фиксируют так, чтобы они плотно прилегали к лонжерону. После завершения работ наносят герметик и окрашивают деталь.

В этом видео можно увидеть, как автолюбитель самостоятельно меняет лонжерон на Ваз 21099:

Неисправности лонжерона

Ежедневно при использовании транспортного средства, лонжерон испытывает серьёзные нагрузки. С течением времени запас прочности металла снижается («усталость» металла) и балка становится не такой прочной или может даже «лопнуть». Если использование будет интенсивным и продолжительным, на детали могут появиться трещины. Такие изменения снижает способность лонжерона выполнять возложенные на него функции.

Внимание! После серьёзных аварий, геометрия лонжерона претерпевает изменения. Нарушается параметры и конструкция кузова машины, двигателя, задней и передней подвески. Крылья и двери начинают располагаться по отношению к кузовной части не так, как это было изначально. Из-за перемены формы лонжерона или неправильного восстановления, меняется размещение подвески.

Признаки неисправностей лонжеронов:

• снаружи машины появляются щели и зазоры, отрегулировать которые невозможно;
• ухудшение рулевое управления — автомобиль «ведёт» вправо и влево;
• двери плохо закрываются и открываются;
• присутствует неправильный развал-схождение колёс;
• ускоряется износ покрышек (машина «жуёт» колёса).

Если наблюдаются такие изменения, то вероятная причина — деформация лонжерона. Проблему важно исправить своевременно.

Наиболее частые повреждения лонжеронов

Повреждение детали происходит в результате серьёзных ДТП. На СТО часто выявляют такие неполадки:

• внешние изменения – искривление или деформация участков узла;
• нарушение целостности — разрыв металла в сборных и цельных конструкциях;
• внутренние изменения – напряжение металла, трещины.

Внешние нарушения выявляют при осмотре элемента и подтверждают результатами контрольных измерений. Деформации, затрагивающие внутренние участки металла выявить сложнее, необходимо прибегать к проведению спектрографического исследования структуры и съёмке в инфракрасном спектре.

Помятый и подгнивший лонжерон

Ремонт лонжерона автомобиля

Ремонт лонжерона реально обеспечить в достаточно редких случаях, когда его степень повреждения при столкновении была небольшой. Чаще всего деформации жёсткого элемента случаются в результате различных ДТП. Любые аварии являются прямым показанием для обращения на СТО с целью диагностики. Чаще всего страдают передние лонжероны.

Если деформация балки будет существенной, то лонжерон придётся восстанавливать. В результате столкновения на его поверхности образуются трещины, повреждаемые коррозией при продолжительной эксплуатации транспортного средства.

Для устранения деформаций применяют стенд-каролинер (Car-o-liner) для вытягивания. Этот способ хорош при небольших повреждениях. Но перед этим с автомобиля надо снять основные детали, поэтому ремонтировать лонжерон берутся далеко не все автомастера, иначе можно совершить серьёзную ошибку. Замена и ремонт детали – процесс дорогой и длительный.

В этом видео можно увидеть, как вытягивают лонжероны на стапеле:

Если сразу после аварии, резкие изломы не обнаружены, деталь реально восстановить, но это сложная процедура. Особенно когда есть острые углы, существенные трещины и следы коррозии и убрать их за счёт простого вытягивания практически невозможно. Можно конечно частично восстановить при помощи дуговой газосварки (не применяя соединительные муфты), но прочность и характеристики изделия ухудшатся.

Если рама лестничного типа, то заменить её проще. Необходимо найти новую деталь таких же размеров. Но после ремонтных работ снизится амортизация, и водитель будет буквально чувствовать каждую кочку.

В конструкции каждого автомобиля имеется лонжерон. Он является основным силовым элементом, расположенным вдоль всей длины машины. При первом рассмотрении, это – обыкновенная балка прямоугольного сечения, проходящая через заднюю или переднюю часть кузова машины.

Лонжерон – это важная деталь современных машин, он принимает на себя весовую нагрузку кузова, пассажиров и прочих деталей, в том числе и мотора. Несмотря на наличие определённого запаса прочности, со временем элемент деформируется («устаёт»), на нём возникают трещины. Использовать машину с таким состоянием лонжерона – опасно даже при слабом ударе. Здесь необходим ремонт или замена, иначе последствия могут быть серьёзные.

Проголосовало: 1

Сделай репост и информация будет всегда под рукой ✅

ЗАМЕНА ЛОНЖЕРОНА АВТОМОБИЛЯ

Замена лонжерона автомобиля, одна из самых ответственных работ  в кузовном ремонте. Она отвечает, не только за дальнейшую судьбу автомобиля, но и его владельца.

Я вас очень прошу прочесть этот материал до конца,  потому что замена лонжерона автомобиля, является очень серьезной операцией и ошибка здесь недопустима.
С судьбой автомобиля все более менее понятно.
 Заменили лонжерон автомобиля правильно — автомобиль может и дальше называться автомобилем.
Заменили безграмотно — с этого момента, это уже не автомобиль, а опасное для жизни транспортное средство.
Почему я так сгущаю краски, может спросить меня человек, который уже производил на своем автомобиле замену лонжерона???

Приблизительные цены на замену лонжерона h3>

• Частичная замена от 2.870 руб
• Полная замена от 3.430 руб
• Восстановление лонжерона от 3.690 руб

Вы так же можете возразить: мне поменяли задний лонжерон и ничего страшного не произошло. 
Соглашусь с Вами тысячу раз. 
Дело в том, что средне статистический водитель, за свою жизнь может столкнуться с ремонтом лонжерона не более 1-2 х раз. А теперь только представьте себе, сколько передних и задних лонжеронов разных автомобилей, нам пришлось заменить или отремонтировать, за 20 летнюю практику. Понимаете, почему я стараюсь так трепетно описать, каждый подводный камень этой работы ???  Потому, что ошибки приносят колоссальный убыток, владельцу иномарки.
С заменой заднего лонжерона автомобиля, сложностей в 10 раз меньше, чем с передним. Поэтому с Вашего разрешения, я не буду тратить Ваше время, а сразу же сфокусирую все внимание на переднем лонжероне. 

Передний и задний лонжероны автомобиля, являются основными несущими конструкциями любого автомобиля. И любая мельчайшая ошибка в замене, приводит к детонациям двигателя, неправильной установки радиаторов охлаждения, подрамника и всей передней или задней подвески. Эти несущие детали автомобиля можно для наглядности сравнить с фундаментом дома. Кривой, не точный фундамент и какие бы не были «супер материалы» и профессионалы строители, весь дом, с окнами,  дверьми,  стенами,  потолком, лестницей — будут искаженными и не точными.
Такой автомобиль превращается в одну сплошную проблему.
Если на вашем автомобиле не возможно отремонтировать лонжерон, значит я могу предположить что удар по автомобилю, был очень мощным.
Теперь давайте представим, что при таком ударе лонжерон деформируется не только в одном месте, а как правило в двух: в передней части и в задней. Заменить его просто так не получится никогда. Сначала его нужно вытянуть на стапеле, а только потом производить замену. 
С этого момента начинаются серия подготовительных работ:
1. Снять все радиаторы
2. Извлечь двигатель
3. Разобрать переднюю подвеску
4. Отсоединить подрамник, на котором крепится двигатель и ходовая часть автомобиля
Это далеко не полный список подготовительных работ.

Затем требуется: профессионально заменить лонжерон автомобиля, окрасить его, защитить от корозии и все что разобрали аккуратно собрать. Заправить все системы, произвести пробный запуск двигателя, сбросить все ошибки и мы плавно подошли к самой важной контрольной точке. Эта точка, по которой можно определить качественно ли Вам произвели данные работы, называется — сход развал. После всех выше перечисленных работ, обязательно сделать развал схождение колес. Если он стал по заводским нормам, все хорошо, а если нет,  тогда печально. Придется все переделывать заново. Можете себе представить, сколько дополнительного времени и денег придется потратить, если контрольная операция покажет не соответствие стандартам ???

За 20 лет серьезного кузовного ремонта, к нам привозили большое количество автомобилей для исправления брака, допущенного в этой работе. Сейчас я уточню, что я имел в начале, говоря о опасности владельца автомобиля, который отремонтировали с браком. 
 Переделывая за другими их работу, мы невольно стали свидетелями того, что происходит с автомобилем в котором плохо отремонтировали лонжерон.
На передние лонжероны, как на фундамент дома, крепятся основные агрегаты автомобиля, такие как: двигатель, подрамник, передняя подвеска, затем все радиаторы, передняя панель и электро проводка. После неправильно выполненной работы, все вышеперечисленные агрегаты и узлы устанавливаются с небольшим смещением. Этого малейшего смещения достаточно, чтобы двигатель работал с детонацией, радиаторы и шланги охлаждения были бы установлены с натяжкой. Не всегда, но бывают случаи, когда в результате этих не тонкостей, лопается радиатор или отсоединяются патрубки и двигатель закипает. Не успели заметить, перегрели двигатель — дорогостоящий ремонт головки блока обеспечен. Таких ситуаций можно приводить до бесконечности. Я просто не хочу Вас расстраивать. И вроде бы, безобидная на первый взгляд , работа по ремонту лонжерона. А сколько денег, времени потрачено, да какие еще последствия могут «порадовать» владельца. 

Моим профессиональным долгом было раскрыть для Вас крайние точки, возможные при замене лонжерона любого автомобиля. 
Не факт, что с Вашей иномаркой произойдет именно так, но очень важно чтобы Вы были подготовлены к любой ситуации. 
Как говорил наш великий Суворов: «хочешь мира — готовься к войне». 
Поэтому мы не знаем, будете Вы ремонтировать лонжероны своего авто у нас или нет, но очень хочется чтобы для Вас, эту сложную работу выполнили бы качественно.
Если Вы столкнулись с проблемой, звоните нам. Мы поможем Вам, в любой ситуации.
Наш телефон +7 (499) 769-55-88, адрес:г Москва, СЗАО  2 й Силикатный проезд д.9, строение 10

С уважением, основатель компании «Профессионал»Никитин Андрей Владимирович

Что такое лонжерон в автомобиле

Термин «лонжерон» то и дело возникает при разговоре с работниками автомастерских. Что такое лонжерон в машине и куда он может «уйти»? В авто это основной конструкционный элемент, проходящий по всей его длине. Два лонжерона соединяются в раму с помощью поперечных перемычек. На раму крепится кузов и другие детали автомобиля. Иными словами, лонжерон — это труба из металла, которая имеет прямоугольное сечение, чаще всего это парная деталь — для задней и передней части.

В зависимости от модели машины, в ней может быть реализована задумка установки лонжеронов сзади и спереди, или же проходящих вдоль всего кузова.

Конструкция

Конструкцию составляют сами продольные балки и перемычки, устанавливаемые между ними. Она напоминает лестницу, соответственно в кругах автолюбителей эта рама часто называется лестничной.

Рама автомобиля

Внешний вид напоминает сетчатую коробку. Это деталь исключительной прочности к ударным нагрузкам, способная выдерживать огромный вес — иначе и быть не может, ведь на неё приходится давление всего авто, вместе с багажом и пассажирами. Вариант конструкции в виде положенной набок буквы «П» чаще встречается в тяжелых внедорожниках и в грузовых авто. На легковых автомобилях обычно установлены лонжероны не лестничного типа.

Сам термин происходил от французского слова «longer» — это глагол, обозначающий движение вдоль. Соответственно, «лонжерон» можно буквально перевести как движение по длине конструкции авто. Этот же термин используется для названия соответствующей части самолета, вагона, корабля, моста.

Рама легкового автомобиля

Зачем нужен лонжерон

Задний и передний лонжерон являются силовым агрегатом любой системы, где он установлен. В грузовых машинах и тяжелых внедорожниках он становится составной частью рамы, в безрамном автомобиле он предназначен для усиления днища кузова. Вес мотора, кузова, водителя с пассажирами, тяжелого багажа в сумме могут быть колоссальными, и все их выдерживает лонжерон.

Еще одна функция этого элемента — амортизирующая для передней части автомобиля. Если кузов слишком жесткий, удар им полностью не может быть поглощен и передается на пассажиров. Лонжероны участвуют в поглощении деформационных искажений, что делает часть кузова, где размещаются пассажиры, мало деформируемой.

Конструкция передней части автомобиля

Для обеспечения этой функции в кузове сзади и спереди созданы деформируемые зоны, в которых продольная силовая структура ослаблена. Ослабление лонжеронов может происходить несколькими способами:

• уменьшение толщины стенок;
• уменьшение сечения;
• отверстиями в частях, подвергаемых минимальным нагрузкам;
• созданием складок, обеспечивающих снимание детали в своеобразную гармошку при ДТП. При фронтальном или тыловом ударе эти места разрушаются, зато достигается поглощение максимума ударной энергии с уменьшением направленной в салон силы удара.

Каким бывают лонжероны

Положение таких деталей в авто бывает нескольких вариантов, относительно кузова и друг друга, в зависимости от модели самой машины:

1. параллельно или под углом в горизонтальном направлении;
2. вертикально или горизонтально, в изогнутом виде.

Первый вариант используется на грузовых авто, три последующих применяются на рамных внедорожниках. Размещение друг к другу под углом делает возможный поворот колес на максимальный угол. При изогнутых в вертикальном направлении элементах снижается центр тяжести машины и пол в салоне находится на более низком уровне. При горизонтально изогнутых элементах уровень пола также снижается, а повышается пассивная безопасность машины в случае бокового столкновения.

Схема работы лонжерона

Поперечины, которые находятся в соединении с продольным профилем, обеспечивают конструкции основания машины большую жесткость. Они бывают прямолинейными или в виде буквы К или Х. Сами поперечины являются изогнутым металлическим профилем. Для их соединения в грузовых авто используются клепки, в легковых машинах поперечины привариваются. Для закрепления частей автомобиля на раму используются кронштейны.

Неисправности лонжерона

Что такое лонжерон? Это сильно нагружаемый элемент автомобиля, на который приходится вес кузова, двигателя и всего, что находится в салоне и багажнике авто.

Под таким воздействием он может со временем деформироваться. При длительной интенсивной эксплуатации он может растрескаться, из-за чего самые важные характеристики автомобиля могут быть серьезно изменены. Детали машины могут изменить свое положение. Это относится к двигателю, подвеске, крыльям, которые вследствие изменения параметров лонжерона меняют свое положение. При ДТП изменение геометрии лонжерона — случай частый. При этом нарушается кузовная конструкция авто теряет цельность, её размеры.

При деформировании лонжерона из-за ДТП может нарушиться геометрия подвески, снаружи автомобиля возникают щели, не поддающиеся устранению. Нарушается рулевое управление, увеличивается износ покрышек.

Деформация лонжерона

При появлении таких признаков можно с достаточной уверенностью говорить о деформации лонжерона, потому специалисты в автомастерских, осматривая автомобиль после столкновений, обязательно выполняют проверку состояния и положения этой детали.

Лонжерон может лопнуть полностью при колоссальной ударной нагрузке, и это приводит к полному разрушению кузовной конструкции. Потому так важно проверять его состояние после даже незначительной аварии.

Ремонт

В подавляющем большинстве случаев ремонт касается передних лонжеронов, задний деформируется реже. Для исправления деформации необходим специальный стенд-каролинер. Приходится разбирать значительную часть авто. Но даже самым опытным мастерам выполнить задачу исправления деформированного лонжерона очень сложно. Замена, как и ремонт лонжерона — процедура длительная, очень сложная и дорогостоящая.

Когда основные части этой детали остались в нормальном состоянии, частичная замена может быть выполнена с помощью газосварочных работ. Но не следует надеяться, что сварка поврежденного лонжерона восстановит в нем заводские качества. Прочность его существенно снизится, соответственно, свои важные функции он будет выполнять гораздо хуже. При лестничной раме заменить лонжерон легче. Но если эта деталь сильно ушла в несущем кузове легкового автомобиля, замена лонжерона становится бессмысленной и нередко приходится менять кузов целиком.

Если есть возможность ремонта или замены, необходимо, чтобы новая деталь имела те же габариты, что и деформированная, не превышала их.

Задавшись целью повысить прочность лонжерона, вы рискуете потерять его амортизирующие характеристики, а при частых ударах в этом случае могут возникнуть серьезные последствия.

Лонжерон — важнейшая деталь автомобиля, которая остается невидимой и потому о ней мало задумывается обычный автовладелец. Тем не мене, от этой детали в огромной степени зависит состояние авто и безопасность его эксплуатации. При подозрении на деформацию этого элемента следует незамедлительно обращаться в автомастерскую, это поможет избежать очень дорого ремонта в будущем и повышенного риска во время езды.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 66fb04e1f9ad1607.

DVIDS — Изображения — Празднование со 106-летним SPAR [Изображение 2 из 2]

ТОПЕКА, Канзас — прибрежная охрана SPAR Мэйбл Джонсон отметила свой 106-й день рождения в качестве гостя капитана.Дерек Смит, в Центре оплаты труда и персонала береговой охраны в Топеке, штат Канзас, 3 ноября 2020 г. После зачисления на службу в 1943 году во время Второй мировой войны Джонсон посещала учебный лагерь в Палм-Бич, штат Флорида, где впоследствии поступила в школу кладовщиков. Она служила в Кливленде, штат Огайо, где работала в отделе расчета заработной платы и снабжения береговой охраны в районе Великих озер. Празднование ее дня рождения включало посещение Центра оплаты труда и персонала береговой охраны, где она является почетным членом, а также видеоконференцию с командующим 9-м округом, контр-адм.Донна Коттрелл и контр-адмирал Джоанна Нунан, бывший командующий Девятым округом и нынешний помощник коменданта по кадрам. Оба адмирала выразили признательность женщинам-новаторам из числа сотрудников SPAR, которые вдохновляют службу, которая продолжает стремиться к максимально инклюзивному персоналу. SPARS (Semper Paratus, Always Ready) был отделением женского резерва береговой охраны США, которое действовало во время Второй мировой войны. (Фотография береговой охраны США)

Дата съемки:	11.03.2020
Дата публикации:	11.06.2020 10:12
Идентификационный номер фотографии:	6415393
ВИРИН:	201103-G-DE712-0002
разрешение:	6000×4000
Размер:	7.02 МБ
Расположение:	США

---

Веб-просмотры:	27
Загрузки:	3

---

ВСЕОБЩЕЕ ДОСТОЯНИЕ

Эта работа, посвященная празднованию 106-летнего юбилея SPAR [Изображение 2 из 2], должна соответствовать ограничениям, указанным на https: // www.dvidshub.net/about/copyright.

ГАЛЕРЕЯ

ЕЩЕ НРАВИТСЯ НА ЭТО

УПРАВЛЯЕМЫЕ КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

ТЕГИ

Флаг Актив

Празднование со 106-летним SPAR

Новости Организации Spar for the Rare Concorde Picture

Было 8 р.м. В Лондоне; газеты отставали примерно на час до их ранних сроков. Катастрофа по-прежнему была большой новостью, но это была история второго дня. В первый день зернистое изображение летящего самолета молодым венгром, которое было куплено и распространено Рейтер, доминировало на первых полосах газет по всему миру. Было ли это новое неподвижное изображение или японский снимок был единственным новым изображением?

«Мы сделали несколько конфиденциальных запросов, — сказал г-н Лейк. «На телеграфных услугах ничего не было. Мы подумали: «Ну, это дает нам немного больше рычагов воздействия».»

Они начали звонить в газетные киоски по всей Великобритании. «Мы не знали, как это оценить», — добавил он. Их начальное предложение было от 4000 до 5000 долларов или с 6000 до примерно 7500 долларов. По его словам, к тому времени, когда Daily Mail, The Mirror, The Sun и The Express завершили торги, цена составила 16 000 долларов, или около 25 000 долларов. Аукцион длился час; когда «Зеркало» закрыло сделку, его прессы были готовы к запуску.

The Mirror приобрела права на печать изображения в Соединенном Королевстве.В четверг утром изображение доминировало на обложке таблоидов под заголовком «НЕТ ШАНСА».

Ежедневный бизнес-брифинг

Обновлено

, 15 июля 2021 г., 19:33 ET

К тому времени г-н Лейк уже говорил по телефону в Германию, продавая немецкие права на печать изданию Bild. Несколько фотоагентств, включая Gamma и Sygma, говорили по телефону с мистером Лейком, предполагая, что крошечное фотоагентство с одной телефонной линией может быть не оборудовано для заключения сделок по международным правам.

Мистер Лейк согласился. После аукциона среди фотоагентств в четверг утром по лондонскому времени он согласился, что Sygma будет вести переговоры о дальнейших сделках; Базз получит процент. К позднему утру по нью-йоркскому времени Дж. П. Паппис, грозный переговорщик Sygma из Нью-Йорка, разговаривал по телефону с Сарой Харбут, фото-директором журнала Newsweek.

Г-жа Харбут, как и ее коллеги, Мишель Стивенсон из Time, Бронвен Латимер из U.S. News & World Report и Маура Фоли из People, искали новые изображения.

Кулон с одной фотографией Исландский шпат Викинг Солнечный камень Оптический кальцит Чакра Исцеляющие камни Целебные камни Энергия Рейки Ювелирные изделия P1 Ювелирные изделия Кристалл ожерелья bgc.sedahotels.com

Кулон с одной фотографией Исландский шпат Викинг Солнечный камень Оптический кальцит Чакра Исцеление Камни исцеления Энергия Рейки Ювелирные изделия P1 Ювелирные изделия Ожерелья с кристаллами bgc.sedahotels.com

Кулон с одной фотографией Исландский шпат Викинг Солнечный камень Оптический кальцит чакра Исцеление Камни исцеления Энергетические украшения Рейки P1, Целебные камни Энергетические украшения Рейки P1 Подвеска с одной фотографией Исландский шпат Викинг Солнечный камень Оптическое исцеление кальцитовой чакры, Отражает свет, -Исландский шпат или, Готов к отправке Далее Рабочий день, «Crystal Energy Images» — мои оригинальные духовные художественные фотографии заряженных кристаллов Рейки. Этот уникальный фото-кулон был сделан вручную из металлической фотографии архивного качества Icelandic Spar. Был изготовлен и доступен только один. Эксклюзивный, высококачественный, купите новейшие лучшие товары, гарантия качества, быстрая доставка и низкие цены, изучите наш ассортимент продукции онлайн! Spar Viking Солнечный камень Оптический Кальцит Чакра Исцеляющие Камни Исцеления Энергетические украшения Рейки P1 Кулон с одной фотографией Исландия bgc.sedahotels.com.

Кулон с одной фотографией Исландский шпат Викинг Солнечный камень Оптический кальцит Чакра Исцеление Целебные камни Энергетические украшения Рейки P1

КОНСУЛЬТАЦИЯ ОТЕЛЯ

Seda BGC — ОТЕЛЬ ДЛЯ МНОЖЕСТВЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, уполномоченный принимать как карантинных, так и не карантинных гостей, строго соблюдая требования по охране здоровья и безопасности и соблюдая стандарты физического разделения между двумя категориями гостей.

Как отель для многоцелевого использования, мы принимаем заказы от:
• Лица, которые выбирают или должны пройти обязательный карантин, например, близкие контакты, репатриированные OFW, вернувшиеся за границу филиппинцы, иностранные граждане, разрешенный въезд на Филиппины, и другие необходимые лица пройти карантин
• Персонал служб здравоохранения и неотложной помощи, которым необходим легкий доступ к месту работы
• Долгосрочные гости
• Вернувшиеся жители
• Другие уполномоченные лица вне места жительства (APOR), которым требуется размещение в соответствии с их официальными функциями или обязанностями
• Деловые гости
• Участники важных встреч и общественных мероприятий, как это определено и регулируется Департаментом туризма и Департаментом здравоохранения

В течение этого времени бронирование на отдых не допускается.

Требования к гостям, находящимся на карантине (не вакцинированным):
• Прибывающие путешественники должны находиться в карантине в течение 14 дней — оставаться в отеле в течение 10 дней, а оставшиеся должны проходить в рамках домашнего карантина в соответствующих единицах местного самоуправления назначения.
• Тестирование ОТ-ПЦР проводится на 7-й день (1-й день — день прибытия). Результаты будут опубликованы в День 9, а проверка — в День 10.

Примечание. Лица, прошедшие полную вакцинацию на Филиппинах, должны оставаться только 7 дней.

Доступные удобства / услуги:
• Misto Café (с 6:00 до 20:00 ежедневно)
• Ресторан на крыше Straight Up (с 16:00 до 12:00 ежедневно)
• Еда на вынос (6: С 00:00 до 22:00 ежедневно)
• Доставка еды и напитков в номер (гости)

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, позвоните в нашу службу регистрации по телефону +6379458888.

Travel Advisory: FAQ по операциям

Кулон для одной фотографии / Исландский лонжерон / Солнечный камень викингов / Оптика. Готов к отправке на следующий рабочий день. «Образы энергии кристаллов» — это мои оригинальные духовные художественные фотографии заряженных кристаллов Рейки.Этот уникальный кулон для фотографий был изготовлен вручную из металлической фотографии архивного качества Icelandic Spar. Только один был изготовлен и доступен. Отражает свет. -Исландский лонжерон или. Готов к отправке на следующий рабочий день. «Образы энергии кристаллов» — это мои оригинальные духовные художественные фотографии заряженных кристаллов Рейки. Этот уникальный кулон для фотографий был изготовлен вручную из металлической фотографии архивного качества Icelandic Spar. Только один был изготовлен и доступен. Отражает свет. 。-Исландский шпат или оптический кальцит известен своей прозрачностью ледяной воды.Когда свет проходит через этот прозрачный кальцит, он изгибается в двух направлениях, разделяя радуги и заставляя изображения казаться двойными. Викинги использовали лонжерон для навигации, чтобы найти солнце в пасмурный день.。-Метафизические свойства: Оптический кальцит очищает и активирует все чакры, особенно корону, для улучшения потока энергии. Говорят, что приносит более высокие энергии, чтобы усилить позитив, высвободить страх, очистить негативные паттерны и освободить место для нового оптимизма. (Метафизические качества — это предположения о том, как вы можете использовать кристалл или изображение и взаимодействовать с ними.Ваш ответ на любое искусство будет для вас уникальным и личным.)。。

• Остальное

• Ароматизаторы

• Знакомьтесь

• Играть

• Предложений

• Остальное

• Ароматизаторы

  кулон с одной фотографией исландский шпат викинг солнечный камень оптический кальцит чакра исцеляющие камни исцеляющие камни Рейки энергия ювелирные изделия P1

  9-футовый аудиопровод (необходим стереоразъем USB): сотовые телефоны и аксессуары. Сопротивление чувствительного элемента изменяется при изменении температуры.Акцентирован эффектной синей вставкой из углеродного волокна. мы не можем гарантировать, что цвет, который вы видите на экране, точно соответствует цвету продукта, Big Enough Enough For A Some Credit Cards, One Photo Pendant Iceland Spar Viking Sunstone Optical Calcite Chakra Healing Healing Healing Stones Reiki Energy Jewelry P1 , вы можете положиться о высоком качестве и эффективности продукта и бренда, не догадываясь, будет ли продукт работать с вашим автомобилем. Регулируемый плечевой ремень через плечо, но также в основном удобный и расслабляющий.Каждый предмет из коллекции Celtic Trinity Heart поставляется с карточкой, объясняющей значение предмета для получателя, One Photo Pendant Iceland Spar Viking Sunstone Optical Calcite Chakra Healing Healing Stones Reiki Energy Jewelry P1 . ① Дополнительные цвета восковых ниток, 5 мм) Круговые спицы 24 дюйма, ★ Вам понадобится резак для винила или принтер, чтобы использовать эти файлы. Также найдите нас на FB и IG, чтобы увидеть все краткие обзоры, прежде чем они появятся. Кулон с одной фотографией Исландский шпат Викинг Солнечный камень Оптический кальцит Исцеляющие камни для чакры Энергетические украшения Рейки P1 , поэтому не подходит для детей, Бусины браслета имеют диаметр 8 мм, Доступны индивидуальные дизайны — просто пришлите нам свой дизайн, умный конструкция наших гантелей из ПВХ предназначена для предотвращения перекатывания. One Photo Pendant Iceland Spar Viking Sunstone Optical Calcite Chakra Healing Healing Stones Reiki Energy Jewelry P1 .С высококачественной прочной нейлоновой сеткой для захвата и выпуска. Лодка или самолет; подходит для внутреннего или внешнего освещения пешеходных дорожек, легкая посадка для максимального комфорта во время рыбалки. или любой розничный торговец, который хочет добавить дополнительный штрих элегантности и класса к своему бренду, One Photo Pendant Iceland Spar Viking Sunstone Optical Calcite Chakra Healing Healing Stones Reiki Energy Jewelry P1 , идеально подходит для хранения предметов первой необходимости, таких как мобильные телефоны. Официально лицензированный продукт Национальной футбольной лиги.

• Знакомьтесь

• Играть

• Предложений

пред. следующий

Seda BGC занимает выгодное месторасположение в Бонифачо Глобал Сити, Метро Манила, в новейшем финансовом районе Филиппин, где расположены штаб-квартиры транснациональных корпораций и престижные жилые комплексы. Этот флагманский отель под брендом Seda является воплощением концепции «отеля городского образа жизни», где стиль, технологии и функциональность обеспечивают полный комфорт и удобство в самых интересных местах.

Подпишитесь на

наш список рассылки

кулон с одной фотографией исландский шпат викинг солнечный камень оптический кальцит чакра исцеляющие камни исцеляющие камни рейки энергия ювелирные изделия P1

JOAN RIVERS Богатое украшенное драгоценными камнями колье-нагрудник Деталь K # 855, изогнутые кольца для женщин Кольцо для большого пальца Супер тонкое кольцо с шевроном из розового золота V-образное кольцо Изысканное складывающееся кольцо Нежное кольцо с наполнением из розового золота 14 карат, кольцо-монета 2 франка из серебра Наполеона с угловым сапфировым кольцом. Аватар: заклинание магии воды магия воды 2 OOAK Water Tribe.Лимонно-кварцевый браслет с сапфиром Songea и таитянским жемчугом. Племенной браслетСкладываемый браслет Стрэч-браслетСкладной браслетПодарок для нееПраздничный подарок Браслет из бисераАфриканский бирюзовый браслет, кольцо из стерлингового бирюзового камня, широкое кольцо, бирюзовое кольцо в западном стиле для мужчин, держатель кольца Dragonfly. Медный амулет ATMA SHADOWS 02, петличное колье-чокер с кристаллами и золотом и серьги-клипсы в винтажном стиле эпохи короля Эдуарда 1960-х годов. Винтажные красочные нерегулярные ракушки Эластичный браслет Окрашенные ракушки Массивная деталь Бусины в стиле перламутра Фестиваль бижутерии.Фото Ожерелье с подвеской Камень для рождения Камни для семейного рождения Браслет для мамы Браслет для бабушки Мемориальное ожерелье Ожерелье БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, Кольцо Троицы Три граната из стерлингового серебра, Винтажная коробка для презентаций с кнопками на петлях для часов Bradford Grey Suede. Ожерелье надежды из розового золота, Минималистичное кольцо для стопки колец Подарок для нее Ручной работы с куполообразной лентой Кольцо из диаспора с естественным изменением цвета Кольцо на День матери Римское искусство Древнее украшение.

Одна фотография кулон исландский шпат викинг солнечный камень оптический кальцит чакра исцеление лечебные камни Рейки энергия ювелирные изделия P1

Отражает свет, -Исландский шпат или, готовый к отправке на следующий рабочий день, «Кристаллические изображения энергии» — это мои оригинальные духовные художественные фотографии заряженных кристаллов Рейки. Эта уникальная фотоподвеска была сделана вручную из металлической фотографии архивного качества исландского шпата. было сделано и доступно, Эксклюзивное, высокое качество, покупайте самые последние лучшие товары, Гарантия качества, Быстрая доставка и низкие цены, изучите наш ассортимент продукции онлайн!

ФОТО: Ааста Ханстен направляется в Норвежское море в рамках крупнейшей операции по буксировке с 1996 года

Источник изображения: Statoil

Крупнейшая в мире и первая в Норвегии лонжеронная платформа Aasta Hansteen, управляемая Statoil, начала свой путь от верфи в Норвегии до своего конечного местоположения — газового месторождения Aasta Hansteen в Норвежском море.

Statoil сообщила в четверг через свои каналы в социальных сетях, что платформу буксируют пять буксиров общей мощностью 150 000 лошадиных сил.

По данным Statoil, путь от верфи Kvaerner’s Stord до морского месторождения составляет 500 морских миль и займет 12 дней.

Стоит упомянуть, что рейс Аасты Ханстин в Норвежское море — самая крупная операция по буксировке с тех пор, как в 1996 году платформа Troll A была перенесена в море.

Верхнее строение платформы Aasta Hansteen водоизмещением 24000 тонн было отбуксировано из Оленсвога в Сторд на западном побережье Норвегии в ноябре 2017 года, а месяц спустя оно было перемещено над 46000-тонным плавучим вертикальным корпусом.Основание 200-метровой конструкции было перестроено в июле 2017 года.

Официальная церемония крещения платформы состоялась в Международный женский день, 8 марта 2018 года, в честь Аасты Ханстин, норвежской художницы, писательницы и ранней феминистки.

После того, как платформа дойдет до месторождения, Kvaerner также поможет Statoil с подключением к шельфу и подготовкой к производству.

Газовое месторождение Ааста Ханстен расположено на глубине 1300 метров в районе Веринга, в 300 км от суши.Открытие было сделано в 1997 году и фактически состоит из трех отдельных открытий; Лува, Хакланг и Снефрид Южный, с извлекаемыми запасами, оцениваемыми в 51 миллиард стандартных кубических метров (Sm3) газа.

Газовое месторождение разрабатывается с помощью лонжеронной платформы FPSO, плавучей установки, состоящей из вертикального цилиндрического корпуса, пришвартованного к морскому дну.

Установка состоит из обычных верхних строений с технологическим оборудованием. Стояки, транспортирующие газ с морского дна на платформу и далее на Polarled, будут из чистой стали, первой в своем роде на норвежском континентальном шельфе.Корпус будет оборудован резервуаром для конденсата, который будет загружаться на танкеры-челноки на месторождении.

Polarled — это новый 480-километровый газопровод от Ааста Ханстен до Нихамны в округе Мёре-ог-Ромсдал, строительство которого было завершено в сентябре 2015 года. Трубопровод будет способствовать разработке месторождения Ааста Ханстен и других месторождений в Норвежском море.

Offshore Energy Today Персонал

#AastaHansteen в пути! ? Пять буксиров общей мощностью 150 000 лошадиных сил? начали буксировку длиной 500 морских миль от Сторда до месторождения Ааста Ханстиен в Норвежском море ».Ожидается, что буксировка займет около 12 дней? pic.twitter.com/m515SpyoNN

— Statoil (@Statoil) 12 апреля 2018 г.

Кемпинг White Spar, Национальный лес Прескотт

Prescott National Forest

Кемпинг White Spar на высоте 5641 футов находится в нескольких минутах езды на автомобиле в 2,7 милях к югу от центра города Прескотт и к востоку от шоссе 89. Отдыхающие по достоинству оценят мягкую погоду и прохладный сосновый лес пондероза, в котором расположен кемпинг. Удобное расположение кемпинга дает множество возможностей для кемпинга, пеших прогулок, катания на горных велосипедах и наблюдения за птицами.Несколько круговых маршрутов в этом районе позволяют путешествовать разными способами. Сообщество Tri-City, включающее Прескотт, Чино-Вэлли и Прескотт-Вэлли, предлагает мероприятия, функции, льготы и достопримечательности в течение года, все в пределах нескольких минут езды. Чтобы сделать заказ, нажмите кнопку наличия справа, чтобы забронировать этот сайт, или позвоните по телефону 1 (877) 444-6777. По общим вопросам о кемпинге обращайтесь в район рейнджеров Брэдшоу по телефону 1 (928) 443-8000.

White Spar Campground имеет 52 одноместных и четыре двухместных кемпинга.Некоторые подъездные пути к кемпингу позволяют разместить лагерь (жилой автофургон или буксирующее транспортное средство с прицепом) и дополнительное транспортное средство, в то время как многие ограничивают парковку только для лагеря. В каждом кемпинге есть стол для пикника, стальное кольцо для костра и / или гриль из бетонных блоков, а также либо устоявшаяся площадка для палатки, либо место для палатки. Доступны доступные кемпинги. Есть пять сквозных проездов, 34 задних и 17 параллельных парковочных проездов с асфальтовым покрытием. Услуги включают в себя четыре туалета в хранилище, четыре мусорных бака и девять гидрантов. В кемпинге нет места для стоянки домов на колесах или свалки.В непиковый сезон вода недоступна. Объект может быть закрыт во время снежных событий.

Необходимо знать

• Максимальный срок пребывания в Национальном лесу Прескотт составляет 14 дней в течение 30 последовательных дней, включая пребывание в удаленных местах.
• Санитарно-разгрузочная станция для жилых автофургонов отсутствует.
• Вода доступна сезонно.
• Пожары разрешены только в решетках из бетонных блоков или стальных огневых кольцах.
• По крайней мере, один человек должен занимать кемпинг в течение первой ночи после установки кемпингового снаряжения.Кемпинговое снаряжение нельзя оставлять без присмотра более чем на 24 часа.
• Одиночные кемпинги рассчитаны на 5 человек, а двойные — до 10 человек. и / или транспортное средство, буксирующее прицеп) на одиночный кемпинг и два на двойной кемпинг. Возможны один или два дополнительных автомобиля.
• Все гости без бронирования (в порядке очереди) или без второго автомобиля 5 долларов США на одном месте или 5 долларов США за 3-й и 4-й автомобиль для двойного сайта должны оплатить точную сдачу в киоске для самостоятельной оплаты. как только кемпинг будет выбран.Существует ежедневная плата в размере 5 долларов США за вторую машину в одном кемпинге и ежедневную плату в размере 5 долларов США за третью и четвертую машины в двухместном кемпинге.
• Домашние животные приветствуются, но они должны быть на поводке длиной 6 футов или в клетке и никогда не оставаться без присмотра.
• В кемпинге запрещено разряжать любое оружие.
• Фейерверки, в том числе бенгальские огни, запрещены в любое время на Национальных лесных землях.
• Ограничения по пожару могут быть наложены из-за засушливых условий, в это время могут быть запрещены курение, дрова и древесный уголь.
• Внутренняя дорожная система, предназначенная для автомобилей не более 45 футов. Размещение оборудования зависит от кемпинга.
• Транспортные средства должны оставаться на специально отведенной подъездной дороге к кемпингу, чтобы предотвратить повреждение растительности и других объектов, а также обеспечить безопасный транспортный поток.
• Не перемещайте дрова: Предотвратите распространение вредителей, убивающих деревья, путем получения дров рядом с местом назначения и сжигания их на месте. Для получения дополнительной информации посетите dontmovefirewood.org.

Природные особенности

Кемпинг White Spar окружен лесом из сосны пондероза, дуба, мансаниты и множества кустарников и трав.В бассейне Прескотт палаточный лагерь находится рядом с зоной отдыха Гранитного бассейна, зоной дикой природы Гранит-Маунтин, озером Гранитный бассейн, зоной отдыха на озере Линкс и районом Большого пальца. Доступ к этим областям может быть осуществлен по нескольким пересекающимся пешеходным тропам или проехав небольшое расстояние.

Достопримечательности поблизости

К северо-западу от кемпинга White Spar, в десяти милях, находится зона отдыха Granite Basin. Зона отдыха Гранитного бассейна имеет несколько зон дневного использования и озеро Гранитный бассейн (пять акров), которое известно русловым сомом, большеротым окунем и солнечной рыбой.К северу от озера Гранитный бассейн заметно возвышается Гранитная гора на высоте 6874 фута. Зона дикой природы Гранитных гор состоит из пересеченной горной местности и смешанной растительности. Кроме того, в пределах десяти миль находится палаточный лагерь для внедорожников Alto Pit (OHV) и зона дневного использования. Наездники OHV любого уровня подготовки могут проехать несколько миль по трассам, извивающимся через сложную местность и растительный покров. К юго-востоку от центра города Прескотт и в восьми милях от кемпинга White Spar находится зона отдыха Lynx Lake.Озеро Линкс (55 акров) — популярная достопримечательность в Национальном лесу Прескотт, предлагающая разнообразные возможности отдыха для всех возрастных групп. Вы можете заняться рыбной ловлей, покататься на лодке и отправиться в пеший поход. На запад, в четырех милях, находится зона отдыха Thumb Butte. На высоте 6515 футов Thumb Butte хорошо виден в бассейне Прескотт. Бьютт популярен своими живописными видами, бегом трусцой и пешим туризмом. Скалолазание разрешено, но только с 16 июля по 31 января, так как оно закрыто для лазания в период гнездования сапсана.Наблюдение за птицами популярно за пределами закрытых территорий. Город Прескотт предлагает несколько дневных развлекательных заведений в пределах десяти миль. К северу и северо-востоку находятся Уотсон (70 акров) и Уиллоу-Лейкс, а на юге — озеро Голдуотер (15 акров). Каждый из них обладает уникальными качествами и возможностями для отдыха, включая катание на лодках, рыбалку, наблюдение за птицами и походы.

Отдых

Кемпинг White Spar доступен круглый год, но в зимний сезон количество кемпингов ограничено. Кемпинги предназначены для кемпинга на колесах, трейлерах или палатках.В этом районе есть множество популярных вариантов проведения досуга на свежем воздухе. Посетители могут насладиться рыбалкой, наблюдением за птицами, катанием на лодках, пешими прогулками, пешими прогулками, верховой ездой, скалолазанием, катанием на горных велосипедах, пикниками и просто расслаблением.

Контактная информация

По умолчанию

PRESCOTT NATIONAL FOREST BRADSHAW RANGER DISTRICT 344 S. CORTEZ STREET Prescott AZ 86303

Номер телефона для аренды

Для справок о кемпинге звоните: 1 (877) Узнать больше

подробнее о вариантах аренды снаряжения для вашей поездки

Схема проезда

Из Феникса, штат Аризона: Двигаясь в северном направлении по I-17, сверните на выезд 262 на шоссе 69 север в сторону Прескотта, затем пройдите 41 милю по шоссе 69 до центра города Прескотт .Поверните налево на улицу Монтесума (шоссе 89) на юг и пройдите 2,7 мили. Кемпинг White Spar расположен слева (восточная сторона шоссе 89).

Альтернативный маршрут из Флагстаффа, штат Аризона: Двигаясь в южном направлении по I-17, сверните на выезд 278 на Westbound Highway 169 и продолжайте движение 15 миль до перекрестка с Hwy 69, поверните направо на Northbound Hwy 69 и продолжайте движение 15 миль до прибытия в Прескотт. Поверните налево на улицу Монтесума (шоссе 89) на юг и пройдите 2,7 мили. Кемпинг White Spar расположен слева (восточная сторона шоссе 89).

Доступные кемпинги

• Участок 39, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 36, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 25, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 02 SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 12, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 28, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 33, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип стандартный, неэлектрический
• Site 03, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип стандартный, неэлектрический
• Site 24, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип стандартный, неэлектрический
• Site 17, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип
• , стандартный объект
10, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Site 01, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 35, Цикл WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 26, Цикл WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 30, Цикл WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 21, Цикл БЕЛЫЙ SPAR , Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 13, Петля WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 40, Петля WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 19, Петля WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 32, Петля БЕЛЫЙ SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 38, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 15, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 34, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Петля WHITE SPAR CAMPGROUND, тип стандартная неэлектрическая
• Site 05, петля WHITE SPAR CAMPGROUND, тип стандартная Non электрический
• Участок 37, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 41, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 11, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Site 09, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 16, Цикл WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 20, Цикл WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 29, Цикл WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 14, Цикл БЕЛЫЙ SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 31, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 23, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 18, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок WHITE SPAR CAMPGROUND, тип стандартный, неэлектрический
• Site 04, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип стандартный, неэлектрический 901 58
• Участок 08, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 06, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический

Фотогалерея

Аналитики спорят по поводу запуска изображения

Траектория северокорейской ракеты может быть слишком мелкой для запуска спутника.

У вас есть полный доступ к этой статье через ваше учреждение.

Спутник WorldView-1 сделал снимок ракеты Северной Кореи сразу после запуска. Предоставлено: Библиотека изображений DigitalGlobe

.

На фотографии, сделанной пролетающим мимо коммерческого спутника, один эксперт по контролю над вооружениями задается вопросом, был ли запуск Северной Кореи 5 апреля ракетой для мирных целей, как первоначально утверждалось.Но другие аналитики настроены скептически.

WorldView-1, орбитальный спутник для получения изображений, принадлежащий DigitalGlobe в Лонгмонте, штат Колорадо, сфотографировал северокорейскую ракету TaepoDong-2 (TD-2) сразу после ее взлета с космодрома Мусудан-ри. На фотографии (справа) показан инверсионный след от первой ступени ракеты, пролетевший над Японским морем. Через несколько минут, по словам официальных лиц из Соединенных Штатов и Южной Кореи, разгонные блоки и полезная нагрузка спутника TD-2 упали в Тихий океан в нескольких тысячах километров от места запуска (см. «Корейский спутник выходит за пределы орбиты»).

Северная Корея утверждает, что миссия была мирной попыткой запустить спутник связи на орбиту, но изображение говорит об обратном, по словам Джеффри Фордена, физика и аналитика по контролю над вооружениями из Массачусетского технологического института в Кембридже. Форден триангулировал траекторию ракеты, используя инверсионный след на изображении, положение спутника, делающего снимок, и объявленные Северной Кореей «зоны приводнения» для первой и второй ступеней.

Судя по его анализу, курс ТД-2 кажется слишком мелким для космического запуска.По словам Фордена, для достижения орбиты ракета должна была лететь почти вертикально, пытаясь набрать высоту на ранних этапах полета. Вместо этого он, кажется, качается горизонтально, жертвуя высотой ради расстояния по траектории, которая позволила бы подбросить боеголовку как можно дальше. Такая траектория могла быть согласована с траекторией межконтинентальной баллистической ракеты (МБР).

Северной Корее прямо запрещено проводить испытания баллистических ракет в соответствии с резолюцией 1718 Совета Безопасности ООН, принятой вскоре после того, как страна провела подземное ядерное испытание в 2006 году.Соединенные Штаты заявляют, что запуск представляет собой явное нарушение резолюции, но Китай и Россия заявили, что действия Северной Кореи, если они мирные, не нарушают правил.

Форден говорит, что доказательства неубедительны. «Вы можете использовать траекторию межконтинентальной баллистической ракеты для космических запусков, но вы теряете значительную сумму с точки зрения полезной нагрузки». Тем не менее, он говорит, что вполне вероятно, что Северная Корея выиграла от неудачной попытки спутника больше, чем считалось ранее.Теперь кажется, что первая и вторая ступени ракеты, а также ее система наведения работали более или менее нормально, и «это все, что они, вероятно, использовали бы для межконтинентальной баллистической ракеты», — говорит он.

TaepoDong-2 — испытание ракеты или запуск спутника? Предоставлено: AP Photo / KRT TV

.

Но не все уверены. «Если это правда, это очень удивительный результат», — говорит Дэвид Райт, аналитик Союза обеспокоенных ученых, некоммерческой группы, базирующейся в Кембридже, штат Массачусетс.Райт говорит, что предложенная Форденом траектория «кажется мелкой как для баллистической ракеты, так и для космической ракеты-носителя». Если бы траектория была такой мелкой, как утверждает Форден, Райт полагает, что TD-2 не смог бы продвинуться так далеко над Тихим океаном, как утверждают в прессе.

Наземные снимки и видео запуска ракеты, выпущенные Северной Кореей, также дают новые подсказки о TD-2, который до сих пор держался в секрете. Ранний анализ показывает, что первая ступень ракеты кажется немного меньше и менее мощной, чем предыдущие оценки.Также похоже, что он может быть более сложным, используя один турбонасос для подачи топлива и окислителя в его несколько двигателей. Форден говорит, что более подробная информация о типе используемого топлива, количестве двигателей и системе наведения ракеты может появиться, когда независимые аналитики внимательно изучат общедоступные изображения.

Ссылки по теме

Ссылки по теме

Внешние ссылки по теме

Анализ Джеффри Фордена на тему Arms Control Wonk

Сайт DigitalGlobe: изображения запуска

Об этой статье

Цитируйте эту статью

Brumfiel, G.Аналитики спорят по поводу запуска имиджа. Nature (2009). https://doi.org/10.1038/news.2009.355

Ссылка для скачивания

.

дилер LADA в г. Новосибирск

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
• Розетка USB для задних пассажиров
• Двойной пол багажного отделения
• Автовыключение света фар
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Наружные зеркала с функцией электроскладывания
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ)
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет черный
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Крыша кузова черного цвета
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

дилер LADA в г. Новосибирск

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Подушка безопасности водителя
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Бортовой компьютер
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Розетки 12V, USB

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Аудиоподготовка

• Бамперы в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей в цвет кузова
• Накладки порогов пола
• Задние полностью светодиодные фонари
• 15» стальные диски
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15»

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Подушка безопасности водителя
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Бортовой компьютер
• Подлокотник сидения водителя с подстаканниками
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Розетки 12V, USB

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Аудиоподготовка

• Бамперы в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей в цвет кузова
• Накладки порогов пола
• Задние полностью светодиодные фонари
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Колпак запасного колеса

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная
• Шноркель

• Подушка безопасности водителя
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Бортовой компьютер
• Подлокотник сидения водителя с подстаканниками
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений ткань. Цвет черный
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V, USB

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Аудиоподготовка

• Бамперы в цвет кузова
• Рейлинги
• Молдинги боковых дверей
• Накладки порогов пола
• Задние полностью светодиодные фонари
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Колпак запасного колеса

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Бортовой компьютер
• Подлокотник сидения водителя с подстаканниками
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V, USB

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида с омывателем
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Мультимедийная система (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, E-Link – отображение экрана и управление Android-смартфоном*), 2 динамика, антенна наружная

• Бамперы в цвет кузова
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Молдинги боковых дверей в цвет кузова
• Накладки порогов пола
• Задние полностью светодиодные фонари
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Колпак запасного колеса в цвет кузова

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная
• Шноркель

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Бортовой компьютер
• Подлокотник сидения водителя с подстаканниками
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка черного цвета
• Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетки 12V, USB

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида с омывателем
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Мультимедийная система (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM, USB, AUX, Bluetooth, Hands free, E-Link – отображение экрана и управление Android-смартфоном*), 2 динамика, антенна наружная

• Бамперы в цвет кузова
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Молдинги боковых дверей
• Накладки порогов пола
• Задние полностью светодиодные фонари
• 16» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»
• Колпак запасного колеса в цвет кузова

Официальный сайт «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ)

Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту

*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2021 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы льготного кредитования. Предложение действует для всех покупателей на любую модель автомобиля УАЗ.
2) Скидки от РРЦ за счет программы «УАЗ Трейд-ин»¹
3) Скидки от РРЦ за счет программы «УАЗ-Финанс»²
4) 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Скидки по программам, указанным в пунктах 2 и 3 не суммируются.

**Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ (2021 год производства) и формируется из РРЦ и  суммирования скидок по следующим программам:
1) 10% от цены сделки за счёт государственной программы льготного кредитования. Предложение действует для всех покупателей на любую модель автомобиля УАЗ.
2) Скидки 20 000 руб от РРЦ за счет программы «Скидка онлайн» при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.01.2021 г. по 30.06.2021. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)

¹«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев.
²«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.

ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программ автокредитования с государственной поддержкой и «УАЗ Финанс».

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Первый автомобиль и его создатель | История | DW

Имя это известно каждому человеку, который хоть в какой-то степени интересуется автомобилями. Карл Бенц (Carl Friedrich Michael Benz) по прову считается изобретателем автомобиля. Он получил первые в мире патенты на двухтактный бензиновый двигатель, систему зажигания, работающую от батареи, свечу зажигания, акселератор, карбюратор, сцепление, коробку передач, водяной радиатор охлаждения, — словом, на все основные узлы автомобиля.

От мастерской до мирового концерна

Талант инженера и изобретателя проявился у Карла Бенца очень рано, но его профессиональная карьера вовсе не была само собой разумеющимся делом. Он родился в небогатой семье. Отец, машинист паровоза, умер, когда Карлу было всего два года. Благодаря усилиям матери, отличным оценкам самого Карла и государственной стипендии, он окончил политехнический университет уже в возрасте 19 лет, затем, после семи лет работы на различных предриятиях, создал собственную фирму. Собственно, поначалу это была просто мастеская.

Первый автомобиль Карла Бенца

Первый автомобиль, ставший серийной моделью, был запатентован в январе 1886 года. Патент под номером 37435 был выдан на трехколесный самодвижущийся экипаж. С этого трицикла началась история мирового автомобилестроения. Свое изобретение Бенц оснастил бензиновым двигателем внутреннего сгорания.

Первый «автопробег» совершила жена изобретателя Берта. 5 августа 1888 года она вместе с детьми преодолела больше ста километров, чтобы навестить свою мать. На подъемах машину приходилось толкать, и легенда гласит, что именно после этого Берта подала идею мужу оснастить ее коробкой передач.

В 1926 году компания Бенца объединилась с компанией Daimler, также занимавшейся выпуском автомобилей. Все модели были переименованы: они стали называться «Mercedes-Benz » (это имя — Мерседес — было именем дочери одного из партнеров Даймлера).

Концерн и после смерти его основателя продолжал идти в авангарде автомобилестроения. В 1936 году началось производство легковых автомобилей с дизельным мотором. Первой моделью с дизельным двигателем стал Mercedes-Benz 260 D.

История продолжается

Дизельный двигатель назван в честь его разработчика — немецкого изобретателя Рудольфа Дизеля (Rudolf Diesel). Этот двигатель обладает довольно высоким коэффициентом полезного действия, а топливо стоит дешевле бензина. И так как экономичность была одним из основных преимуществ дизельных двигателей перед бензиновыми, первыми об их использовании задумались производители грузовых автомобилей. В 1924 году на берлинской автовыставке немецкий концерн MAN представил модель, работающую на дизеле.

Благодаря снижению массы дизельного мотора, к возможности его использования решили присмотреться и производители легковых автомобилей. Особенно активно над решением этой задачи работали именно инженеры компании Daimler-Benz.

Смотрите также:

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  «Мерседес» как объект поп-арта

  Выставка работ Энди Уорхола из серии «Cars» проходит в музее MAC Museum Art & Cars в немецком Зингене. В экспозиции творения маэстро поп-арта выставлены рядом с оригинальными ретроавтомобилями.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Самый первый Benz

  29 января 1886 года Карл Фридрих Бенц (Karl Friedrich Benz) представил миру свой первый автомобиль. Эта моторизированная повозка могла развивать скорость до 18 км/ч. Первую поездку длиной в 100 километров без ведома супруга совершила Берта Бенц (Bertha Benz). Деревенские мальчишки в то время принимали рычащее авто за воплощение дьявола.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Искусство и автомобиль — почти синонимы

  Легким движением руки Энди Уорхола автомобиль превращается… в многоцветный веселый коллаж. Классик поп-арта верен своему стилю во всем, что бы он ни делал. Серия «Cars» подтверждает, что искусство и промышленный дизайн просто созданы друг для друга.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Культ в зеленых тонах

  В конце 1924 года на рынок вышел Mercedes-Benz 15/70. Дамы были в восторге от внешнего вида авто, мужчины — от мотора мощностью в 100 и 140 лошадиных сил. Уорхол добавил культовому объекту зеленый контур, сделав его предметом вожделения и для поклонников искусства.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  «Серебряная стрела» в сердце автолюбителей

  Модель «Серебряная стрела» поразила сердца поклонников гоночного спорта. Почти 50 лет подряд авто из этой серии занимали первые места в гонках по всему миру. Первую гонку модель Mercedes-Benz W 25 выиграла сразу же после своего выпуска — в 1934 году. «Иногда что-то кажется красивым просто потому, что немного отличается от окружающих предметов», — говорил Уорхол.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Гоночный цыпленок Уорхола

  Энди Уорхол добавил легендарной «Серебряной стреле» немного цвета и иронии. Правда, в поп-арт-версии гоночный автомобиль слегка напоминает цыпленка-гриль. В свое время Уорхол прославился за счет картин, отражающих эпоху потребления — баночный суп, бутылки кока-колы… Он всегда изображал товары американского производства. Для немецких машин художник сделал исключение.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Строго по формуле

  Автомобилестроители строго подчиняются правилам. Так, модель Mercedes-Benz W 125 была создана точно по формуле «750 килограмм». Согласно условиям гонок Гран-при, действовавшим с 1934 года, именно столько — и ни граммом больше — могли весить автомобили участников без учета смазочных и горючих материалов. Но в вариациях Уорхола у спорткаров свои правила. Главное — они очень яркие!

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Хайтек образца 1969 года

  Экспериментальная модель Mercedes-Benz С 111 стала прорывом в мире авто. Она могла развивать скорость до 300 км/ч. Несмотря на то, что желающих приобрести такое чудо было немало, С 111 так и не стал серийным автомобилем. На картинах Уорхола машины с раскрытыми дверьми похожи на парящих чаек.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Спорткар века

  Mercedes-Benz 300 SL дебютировал в Нью-Йорке в 1954 году. Новая спортивная машина могла развивать скорость до 250 км/ч, став самым быстрым серийным автомобилем того времени. Спустя много лет, в 1999 году, сообщество автомобильных журналистов признало его спорткаром века.

• Энди Уорхол и его «мерседесы»

  Искусство дороже люксового автомобиля

  Из 80 запланированных работ до своей смерти Уорхол успел закончить только 40. Последняя картина из этой серии — Mercedes-Benz W 196 R Grand Prix Car — была выставлена на аукционе Christie’s в Нью-Йорке в 2013 году: стартовая цена составила 16 млн долларов. Выставку в музее Mac Museum Arts & Cars можно увидеть до 17 мая.

  Автор: Сюзанне Кордс, Александра Поблинкова

4 отзыва о СТО АВТО 1, Тюмень, ул. Домостроителей 28

Заказать VIP-размещение

• Адрес: Тюмень, ул. Домостроителей 28
• Телефон: 8(3452)48-18-68

  При звонке или визите, сообщите, что вы нашли информацию на сайте Все СТО. Это повысит шансы получить качественное обслуживание.

• Веб-сайт: http://auto-1sto.ru
• Виды работ:

Описание

Обслуживание и ремонт всех видов автомобилей, шиномонтаж, автомойка, цех кузовного ремонта.
Ремонт Газелей и Волг. Карбюраторщик. Магазины ВАЗ и ГАЗ. Магазин и стол заказов по иномаркам.
Режим работы с 8-00 до 20-00 без выходных.

Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!

Отзывы к АВТО 1

Добавить отзыв

• Рейтинг: 3.0 из 5 18.12.2017 Polkovnik на Газель
  Время визита: 27.11.17

  Отдавал блок и вал на расточку с установкой вала обратно .Результат : блок расточили , вал вложили , но с маленьким недочётом , коренные вкладыши поставили б/у , блок и вал даже не продули от стружки . Пришлось дома доставать вал , промывать всё и заново покупать вкладыши . На вопрос как-так они собирают движки , ответили , что это не их обязанность промывать детали . Просто интерсно как они делают полную капиталку движка ?

• Рейтинг: 3.0 из 5 31.05.2017 Роман
  Время визита: Май

  Поверил рекламме что есть специалисты понимающие в японских бензиновых моторах с ТНВД. Специалист после осмотра не выявил критичных дефектов мотрора. На вопрс шумной работы двигателя ответил неровной работой одной форсунки. Итог- изношенная поршневая группа и стучащие пальцы поршней. Думаю ответ очевиден стоит ли обращаться туда со сложными двигателями.

• Рейтинг: 3.0 из 5 6.05.2017 Юрий на Ауди Ку5
  Время визита: 25 апреля

  Нет возможности реактировать отзывы. Оценку снижаю за качество. При определенном освещении (не на солнце) видны огрехи в полировке после покраски. Надеюсь,что полировки, а не самой окраски. Audi Q5 из предыдущего отзыва

• Рейтинг: 3.0 из 5 27.04.2017 Юрий на Ауди Q5
  Время визита: 25.04.17

  Ауди Q5 рестайлинг. Целый год ездил с помятым капотом (алюминевый) и решил, наконец, привести его в порядок. Сервис искал по интернету и даже не помню уже как на него вышел, так как изначально хотел попасть в другой с кучей положительных отзывов в интернете и даже уже осмотрелся и приценился. Но в час Икс в начале рабочего дня мастера там не дождался и после звонка в этот кузовной поехал на осмотр. Машину на ремонт приняли сразу и сделали в минимально оговоренный срок и по стоимости на четверть дешевле. Бонусом по моей просьбе подкрасили сколы по кругу. Качество на уровне. Гарантия полгода. Кузовной ремонт не у оф. дилера делаю нечасто, но здесь отношение к клиенту, а главное соотношение цена/качество вполне устроило. Рекомендую.

Добавить отзыв

Классификация легковых автомобилей | Brooklands

Aston Martin				Rapide, Vantage, DB, Lagona, Vanquish, Vulcan
Audi	A1, A2, A3, A4, A5, TT	A6, A7, RS6, RS7, Allroad, Q3, Q5	A8, A8 Long, Q7, Q8	R8
BMW	1, 2, 3, 4, M2, Z4, Z3	5, 6, X1, X2, X3, X4, M5F90	Z8, X5, X6, 7, 7 long, 8	X7, BMW 8 GC
Bentley				Arnage, Continental GT, Flying Spur, Bentayga	Mulsanne
Cadillac		CTS, ATS, BLS	SRX, STS	Escalade	Escalade ESV
Chevrolet	Aveo, Lacetti, Spark	Captiva, Evica, Rezzo, Niva, Cruze	TrailBlazer	Corvette, Tahoe	Suburban
Chrysler	Neon	Sebring, Stratus, PT Cruiser	300C, Grand Voyager, Pacifica
Citroen	C2, C3, C4	C6, Picasso, Berlingo, C5, DS-5	C-crosser
Ferrari				California, 488, 458	FF, F12, 812, GTC4
Ford	Fusion, Focus, Fiesta, Ka	Mondeo, Kuga, Maverick, Escape, S-Max	Galaxy, Explorer, Mustang		GT, Raptor, F-150
Genesis	G70	G80	GV80, G90, G90L
Honda	Jazz, Civic	HR-V, Accord, Prelude	CR-V, Legend, Element, Crosstour	Ridgeline
HUMMER				h4	h3
HYUNDAI	Getz, I30, Atos, Solaris	Sonata, IX35, Matrix	Santa Fe, IX55, Terracan, Tucson, Genesis	Equus, h2	Starex
INFINITI	Q30	Q50	QX70	QX60	QX80, QX56
JAGUAR		XF, F-type, F-pace	XJ
JEEP		Liberty	Compass, Grand Cherokee, Cherokee, Wrangler
KIA	Ceed, Cerato, Rio, Picanto	K5, Sportage, Venga, Soul	Quoris, Sorento	Mohave
Lamborghini				Aventador, Murcielago, Gallardo, Huracan	Aventador SVJ, Huracan STO, Urus
LAND ROVER		Freelander, Evoque	Discovery, Range Rover Sport	Defender, Range Rover, Range Rover long
Lexus	IS, CT	NX, ES, GS	LS, GX, RX		LX
Maserati			Ghibli, Levante
MAZDA	2, 3, MX-5	5, 6, CX-5	MPV, CX-7	CX-9, BT-50
MERCEDES-BENZ	A, B, C, SLC, CLA	E, GLA, GLC, SL, CLS	AMG GT, GLE, GLE coupe, R, S, S coupe	AMG GT 4 door, Maybach, GLS	G class, V class
MINI	Cabrio, Coupe, Hatch	Countryman, Clubman
MITSUBISHI	Colt, Lancer	Pajero Pinin, Space Star, ASX	L-200, Outlander, Pajero, Pajero Sport
NISSAN	Almera, Note, Tiida, Micra	Juke, Qashqai, 350Z, Navara, Teana	Murano, X-Trail, GT-R	Pathfinder	Patrol
OPEL	Astra, Corsa	Zafira, Insignia, Omega, Vectra, Meriva
PEUGEOT	107, 207, 308	407, 508, Partner
PORSCHE		Cayman, Boxster, Macan	911, Cayenne, Panamera, Taycan	GT2 RS, GT3, GT3 RS, CARRERA GT	918
RENAULT	Clio, Logan, Symbol	Kangoo, Duster, Fluence, Scenic, Megane, Laguna	Koleos
ROLLS-ROYCE				Ghost, Wraith	Cullinan, Phantom
SKODA	Fabia, Rapid, Ibiza	Octavia, Karoq, Kodiaq, Superb, Roomster, Yeti
SUBARU		Forester, Legacy, Outback, Impreza XV	Tribeca
Toyota	Auris, GT 86, Yaris	Avensis, Prius, Versa, Camry, Corolla, Crown	Venza, Highlander	FJ Cruiser, Prado	LC200, Tundra, Sequoya, Alphard
Volvo	C30, S40	S60, V40, V50, V70, XC40, XC60	XC70, XC90, S90, S80, V90
Volkswagen	Polo, Scriocco, Beetle	Touran, Sharan, Passat, Golf plus, Jetta, Tiguan	Touareg	Phaeton, Terramont	Caravelle, Multivan, Transporter
Мототехника		Sport, Cafe racer	Tourer, Cruiser	Honda Goldwing, Harley-Davidson

Аренда авто №1 в Москве без водителя недорого

Аренда авто в Москве без водителя от компании «Тройка» — это недорого, надежно и качественно. Прокат машины без залога, быстрое оформление, лучшее обслуживание.

В Москве и других крупных динамически развивающихся современных городах практически не обойтись без личного автомобиля. До сих пор многие приобретают собственные машины или заказывают такси, однако есть более доступный и практичный способ воспользоваться всеми преимуществами личного транспортного средства. Компания «Тройка» предлагает аренду авто в Москве недорого, без залога — любой желающий может самостоятельно взять напрокат легковой автомобиль на несколько дней или даже месяцев.

Чем выгодна аренда авто без водителя

Аренда авто отличается своей простотой: достаточно выбрать машину и оплатить стоимость проката. При этом, в отличие от каршеринга и тем более такси, клиент нашего автопроката ничем не ограничен и может свободно распоряжаться собственным временем и арендованным авто так, как ему захочется. Недорогой прокат авто без водителя — прекрасный вариант для тех, кто решил выехать за город с друзьями или семьей, для бизнесменов, которым нужна мобильность во время деловых поездок в чужом городе или если собственная машина находится в ремонте. Аренда авто в Москве поможет решить и распространенные проблемы владельцев автомобилей, ведь арендованная машина не нуждается в постоянном уходе и ремонте, достаточно заливать топливо и наслаждаться всеми преимуществами автопроката.

Прокат авто «Тройка»: наши условия

Мы предлагаем выгодные условия сотрудничества для своих клиентов. Прокат машин в Москве без водителя доступен для всех граждан Российской Федерации старше 21 года, которые имеют водительское удостоверение и стаж вождения не менее 2 лет. Минимальный срок аренды авто составляет 1 день с момента выдачи автомобиля, а оплата осуществляется любым выгодным для арендатора способом за весь период проката: банковским переводом, кредитной карточкой или наличными. При желании можно взять напрокат машину с личным водителем, который хорошо ориентируется в Москве и Московской области и быстро доставит клиента по указанному адресу.

Что нужно для аренды машины в Москве

Для аренды машины в Москве необходим минимальный набор документов: паспорт и водительское удостоверение. Иностранные граждане для аренды авто необходимо дополнительно предъявить миграционную карту, въездную визу или другой документ о временной регистрации в России. Помимо физических лиц, услуга проката автомобиля в Москве доступна и представителям различных компаний и организаций: представители юридических лиц могут предоставить доверенность на право подписания договоров об аренде и карточку с основными сведениями о предприятии.

Преимущества нашего автопроката

Услуга аренды автомобиля в Москве, предоставляемая нашей компанией, имеет множество достоинств:

• клиент получает возможность самостоятельно выбрать машину напрокат от ведущих автомобильных концернов; класса эконом, бизнес или люкс;
• авто, предоставляемое в аренду, проходит полный техосмотр и имеет страховку на случай возникновения непредвиденных обстоятельств;
• доступен тариф без ограничений по пробегу, позволяющий свободно перемещаться по всей территории России или выезжать за рубеж;
• автомобиль может быть подан по указанному клиентом адресу в любое удобное время;
• оформление договора о предоставлении машины в аренду занимает не более 15 минут;
• гибкие и прозрачные тарифы для краткосрочной и долгосрочной аренды, а также система скидок для постоянных клиентов.
• у нас вы можете взять машину в аренду в Москве без залога, что выгодно повлияет на ваш бюджет.

Компания «Тройка» имеет большой автопарк легковых автомобилей, каждое из которых не старше 2 лет. Машины проходят регулярный осмотр и техническое обслуживание, поэтому клиент может рассчитывать на ухоженное, полностью укомплектованное, исправное и готовое к выезду в любое время авто. Наши клиенты также могут рассчитывать на круглосуточную службу поддержки при аренде автомобиля в Москве: наши операторы помогут найти дорогу, подскажут расположение ближайшей стоянки или заправочной станции.

Сколько стоит машина в аренду

Стоимость автопроката зависит от модели и срока аренды машины. Цены на прокат авто в Москве без водителя указаны за сутки, однако при большей продолжительности аренды наша компания предоставляет скидки: до 20%, если взять машину в аренду на месяц, и до 40% — на год. Во многих случаях прокат выгоднее, чем приобретение собственного автомобиля, однако мы не оставляем без внимания и эту опцию, предоставляя клиенту возможность выкупа арендованного авто.

При аренде машины в Москве отдельно оплачиваются дополнительные услуги. Клиент может заказать автомобиль с GPS-навигатором для удобства ориентации в незнакомом городе, с детским автомобильным креслом, видеорегистратором, а также подачей и возвратом автомобиля вне офиса. При необходимости мы готовы предоставить арендатору личного водителя, а также возможность заранее забронировать выбранную машину на подходящее время. Для получения более подробной информации о прокате авто можно посетить наш офис, оставить заявку на сайте или связаться с менеджерами по телефону. Мы рады помочь вам и обеспечить автомобилем напрокат для комфортного передвижения!

Авто Первый | PA Подержанный дилерский центр

Салоны подержанных автомобилей с 3 точками в Механиксбурге, Эноле и Гаррисберге

В Auto First, расположенном в Механиксбурге, штат Пенсильвания, мы гордимся тем, как мы ведем бизнес. Мы на 100% ориентируемся на наших клиентов и считаем, что покупка автомобиля должна быть веселой и беспроблемной! Наш впечатляющий выбор автомобилей, грузовиков и внедорожников обязательно удовлетворит ваши потребности. Мы хотели бы поблагодарить вас за то, что выбрали Auto First для следующей покупки автомобиля.

Если вы ищете семейный автомобиль, пикап или спортивный внедорожник, Auto First вам поможет.У нас лучший выбор качественных подержанных автомобилей по невероятным ценам. Ознакомьтесь с нашими самыми свежими специальными предложениями. Если вы ищете выгодную сделку, нет лучшего места для покупок, чем Auto First.

Наша миссия Auto First — сделать покупку подержанных автомобилей максимально простой и удобной. Мы понимаем, что поиск финансирования может быть проблемой во время покупок. Наши компетентные сотрудники по кредитованию будут усердно работать, чтобы вы прошли предварительное одобрение и подобрали автомобиль, соответствующий вашим потребностям и бюджету.

Чтобы узнать больше о Auto First, посетите нашу страницу с расписанием движения и маршрутом. Наши 3 офиса расположены в следующих городах и обслуживают следующие города и населенные пункты.

Auto First Mechanicsburg

Обслуживающий Механиксбург, Грэнтэм, Кэмп-Хилл, Нью-Кингстаун, Льюисберри, Энола, Бойлинг-Спрингс, Диллсбург, Лемойн, Франклинтаун, Нью-Камберленд, Саммердейл, Уэллсвилл, Эттерс, Хайспайр, Карлайл, Йорк-Хейвен, Дувр, Маунт-Холли-Спрингс.

Auto First Enola

Обслуживает Энола, Нью-Кингстаун, Мэрисвилль, Саммердейл, Кэмп-Хилл, Лемойн, Дунканнон, Механиксберг, Грэнтэм, Нью-Камберленд, Шерманс-Дейл, Гаррисберг, Доугин, Нью-Блумфилд, Льюисберри, Хайспайр, Бойлинг-Спрингс, Карлайл, Эттерс, Диллсбург.

Auto First Harrisburg

Обслуживает Гаррисберг, Хайспайр, Хаммелстаун, Нью-Камберленд, Лемойн, Саммердейл, Кэмп-Хилл, Херши, Эттерс, Мидлтаун, Дофин, Нью-Кингстаун, Пальмиру, Йорк-Хейвен, Льюисберри, Кэмпбеллтаун, Грантвилл, Энолу, Элизабеттаун, Механиксберг.

Авто Первый | PA Подержанный дилерский центр

Салоны подержанных автомобилей с 3 точками в Механиксбурге, Эноле и Гаррисберге

В Auto First, расположенном в Механиксбурге, штат Пенсильвания, мы гордимся тем, как мы ведем бизнес.Мы на 100% ориентируемся на наших клиентов и считаем, что покупка автомобиля должна быть веселой и беспроблемной! Наш впечатляющий выбор автомобилей, грузовиков и внедорожников обязательно удовлетворит ваши потребности. Мы хотели бы поблагодарить вас за то, что выбрали Auto First для следующей покупки автомобиля.

Если вы ищете семейный автомобиль, пикап или спортивный внедорожник, Auto First вам поможет. У нас лучший выбор качественных подержанных автомобилей по невероятным ценам. Ознакомьтесь с нашими самыми свежими специальными предложениями. Если вы ищете выгодную сделку, нет лучшего места для покупок, чем Auto First.

Наша миссия Auto First — сделать покупку подержанных автомобилей максимально простой и удобной. Мы понимаем, что поиск финансирования может быть проблемой во время покупок. Наши компетентные сотрудники по кредитованию будут усердно работать, чтобы вы прошли предварительное одобрение и подобрали автомобиль, соответствующий вашим потребностям и бюджету.

Чтобы узнать больше о Auto First, посетите нашу страницу с расписанием движения и маршрутом. Наши 3 офиса расположены в следующих городах и обслуживают следующие города и населенные пункты.

Auto First Mechanicsburg

Обслуживающий Механиксбург, Грэнтэм, Кэмп-Хилл, Нью-Кингстаун, Льюисберри, Энола, Бойлинг-Спрингс, Диллсбург, Лемойн, Франклинтаун, Нью-Камберленд, Саммердейл, Уэллсвилл, Эттерс, Хайспайр, Карлайл, Йорк-Хейвен, Дувр, Маунт-Холли-Спрингс.

Auto First Enola

Обслуживает Энола, Нью-Кингстаун, Мэрисвилль, Саммердейл, Кэмп-Хилл, Лемойн, Дунканнон, Механиксберг, Грэнтэм, Нью-Камберленд, Шерманс-Дейл, Гаррисберг, Доугин, Нью-Блумфилд, Льюисберри, Хайспайр, Бойлинг-Спрингс, Карлайл, Эттерс, Диллсбург.

Auto First Harrisburg

Обслуживает Гаррисберг, Хайспайр, Хаммелстаун, Нью-Камберленд, Лемойн, Саммердейл, Кэмп-Хилл, Херши, Эттерс, Мидлтаун, Дофин, Нью-Кингстаун, Пальмиру, Йорк-Хейвен, Льюисберри, Кэмпбеллтаун, Грантвилл, Энолу, Элизабеттаун, Механиксберг.

Автоматический масштаб: первые 35 лет DVD-ROM

Scale Auto: первые 35 лет на DVD-диске предлагает вам каждый выпуск Scale Auto с 1979 по 2013 год.

• 16 000+ страниц из 200+ выпусков.
• Полный поиск; Поиск по автору или технике.
• Включает в себя все инструкции, обзоры комплектов, историю автомобилей, советы и методы и многое другое по каждому выпуску.

Этот DVD-ROM заархивирован и проиндексирован в цифровом виде, так что вы можете легко найти свой любимый контент.

Автоматическое масштабирование: первые 35 лет на DVD-ROM требует ПК или Mac с приводом DVD-ROM и не будет работать на планшетных компьютерах, автономных DVD-плеерах, медиаплеерах, электронных книгах или смартфонах.

На это программное обеспечение распространяется ограниченная гарантия. Kalmbach гарантирует, что физический носитель, на котором распространяется это Программное обеспечение, не имеет дефектов материалов и изготовления при нормальном использовании. Эта ограниченная гарантия действует в течение 90 дней после доставки. Подробную информацию см. В Лицензионном соглашении с конечным пользователем по адресу http://www.kalmbach.com/EULA.

Важная информация о совместимости с Windows 10

Минимальные требования к платформе:

Окна • Microsoft® Windows® XP, Vista, 7, 8 или 8.1 • Процессор с тактовой частотой 2,33 ГГц или выше, совместимый с x86, или процессор Intel® Atom ™ с тактовой частотой 1,6 ГГц или выше для нетбуков • 1 ГБ ОЗУ • DVD-привод • Минимальное разрешение экрана 1152×864 (рекомендуется 1280×720) • Требуется доступ в Интернет

Mac • Mac OS X 10.6–10.10 • Intel Core ™ Duo или более мощный процессор • 1 ГБ ОЗУ • DVD-привод • Минимальное разрешение экрана 1152×864 (рекомендуется 1280×720) • Требуется доступ в Интернет

Базовая установка с данными на DVD: требуется 2 ГБ доступного пространства на жестком диске
Полная установка с данными на диске: требуется 13 ГБ доступного пространства на жестком диске

Автокредиты — First South Financial

Ниже приводится общая информация о многих типах автокредитов, которые мы предлагаем:

Кроме того, посетите нашу страницу Предпочтительных дилеров. Мы считаем этих местных дилеров предпочтительными, потому что они очень много работали, чтобы помочь First South Financial добиться успеха.Если вы ищете автомобиль, позвоните им. Они помогают нашим участникам экономить время и деньги, максимально упрощая процесс покупки.

* Цены могут быть изменены или отменены без предварительного уведомления. Пожалуйста, обратитесь к нам для получения полной информации. По кредиту с процентной ставкой 3,40% годовых и сроком на 60 месяцев будет выплачено 18,15 долларов за 1 000 долларов.

Ставки на новые и подержанные автокредиты (автомобили, грузовики, внедорожники и т. Д.)..)
Дата вступления в силу: вторник, 15 июня 2021 г.
Год (ы) модели	Год (ы)	Доступные сроки (в месяцах)	Минимальная сумма кредита на срок	Ограничения по пробегу
2020-2013	от 3,15% до 11,95% *	00-66	7 000 долл. США	150 000 или меньше
		67-75	15 000 долл. США	150 000 или меньше
		76-84	20 000 долл. США	150 000 или меньше
Ставки по ссуде на лодку и мотоцикл
Дата вступления в силу: вторник, 15 июня 2021 г.
Модельный год (лет)	Годовая (-ие) годовщина	Доступные сроки (в месяцах)	Минимальная сумма ссуды на срок	Ограничения по пробегу
2020-2013	5.85% до 13,10 *	00-66	7 000 долл. США	150 000 или меньше
		67-75	15 000 долл. США	150,000 или меньше
		76-84	20 000 долл. США	150 000 или меньше
Ссуды на автотранспортные средства (автобусы, седельно-сцепные устройства, кемперы и т. Д.)
Дата вступления в силу: вторник, 15 июня 2021 г. в месяцах)					Минимальная сумма кредита на срок	Ограничения по пробегу
2013 и новее	6.От 00% до 18,00% *	00-48	10 000 долл. США	150 000 или меньше
		49-59	10 000 долл. США	150 000 или меньше
		60-71	10 000 долл. США	150,000 или меньше
		72-83	17 000 долл. США	150,000 или меньше
		84-95	20 000 долл. США	150.000 или меньше
		96-119	25 000 долл. США	150,000 или меньше
		120–143	30 000 долл. США	150,000 или меньше
		144	35 000 долл. США	150,000 или меньше

электромобилей все еще горячие. Ли Авто перескакивает в первый день торгов.

Размер текста

LI Auto через Weibo

Китайский стартап по производству электромобилей Li Auto провел первичное публичное размещение акций в среду вечером.Акции открылись для торгов в четверг, и они сильно выросли. Это подтверждает по крайней мере одно: акции электромобилей остаются горячими.

Li Auto (тикер: LI) оценила свое публичное размещение в 11,50 долларов за АДР, сокращение от американской депозитарной расписки, ценной бумаги, используемой иностранными компаниями, котирующимися в США, что превышает ожидаемый диапазон от 8 до 10 долларов.

Увеличение капитала принесет компании около 1 миллиарда долларов.

Новая ценная бумага открылась для торговли незадолго до полудня по цене 15 долларов.50 за акцию, что на 35% больше. Акции торгуются примерно по $ 16,80 в полдень четверга, что примерно на 46% выше цены IPO и примерно на 9% выше по сравнению с начальными торгами.

Текущая цена дает Ли рыночную капитализацию около 14 миллиардов долларов. Это близко к рыночной стоимости НИО (НИО). NIO, однако, является более крупным производителем автомобилей.

NIO за последние несколько месяцев поставил примерно в два раза больше автомобилей, чем Li. Фактически, акции Li сейчас торгуются с премией к NIO — и очень близки к Тесла (TSLA) — при рассмотрении рыночной стоимости поставленного автомобиля с учетом долга.

В наши дни инвесторы оценивают производителей электромобилей примерно в 1 миллион долларов за поставку.

Непревзойденные рыночные показатели компании Li позволяют ей прочно войти в фондовый клуб электромобилей. EV включает гусениц Barron, включая гусениц, в том числе Tesla и NIO, а также Никола (НКЛА) и Рабочая лошадка (WHKS) — в среднем увеличиваются примерно на 240% с начала года, что намного лучше, чем сопоставимая доходность Промышленный индекс Доу-Джонса а также S&P 500 за тот же промежуток времени.

Li, как и многие другие, имеет свой собственный взгляд на электромобили. Компания производит электромобили с увеличенным запасом хода, включая небольшой двигатель, который можно использовать для подзарядки аккумуляторов.

Написать в Al Root по адресу [email protected]

Страхование автомобилей первой стороной: что нужно знать

Страхование автомобилей первой стороной — это страхование личной безопасности, которое все водители должны иметь в соответствии с законом штата Мичиган о страховании автомобилей без ошибок. Он предоставляет льготы PIP, на которые жертвы автомобильной аварии могут рассчитывать для оплаты медицинских счетов, связанных с несчастными случаями, и потери заработной платы, пока они выздоравливают и восстанавливают свою жизнь.

Что такое страхование автомобиля первой стороной?

Страхование автомобилей первой стороной — это страхование, которое требуется для всех водителей в соответствии с законом штата Мичиган об отсутствии неисправностей, который предоставляет жертвам дорожно-транспортных происшествий льготы, необходимые им для восстановления и восстановления своей жизни. Он оплачивает медицинские счета, потерю заработной платы, медицинские пробеги, уход и замену.

Могу ли я водить машину с этой страховкой?

Если у вас есть страхование автомобиля первой стороной, то вы можете управлять любым транспортным средством.Если вы едете в Мичигане или за его пределами, если у вас есть этот тип страхования в виде автострахования Michigan No-Fault, вы будете иметь право на льготы PIP без ошибок, если вы пострадали в автомобильной аварии. .

Какое покрытие мне нужно?

Мы рекомендуем водителям из Мичигана выбрать вариант PIP без неисправностей с неограниченным медицинским покрытием. Он защитит вас и вашу семью, убедившись, что у вас есть безаварийная медицинская страховка для оказания необходимой медицинской помощи и лечения, если вы или член вашей семьи пострадали в автокатастрофе.

Чтобы узнать больше о наших рекомендациях по страхованию, поскольку новые уровни покрытия медицинских льгот PIP без нарушений становятся доступными в полисах автострахования, выданных или продленных после 1 июля 2020 года, ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге «Рекомендуемое страховое покрытие для новых без сбоев» Закон.»

Как подать заявку на страхование автомобиля первой стороной?

Для взыскания претензии после травмы в автомобильной аварии вы должны подать заявление об отсутствии вины в соответствующее автострахование в течение ОДНОГО ГОДА с даты вашей автомобильной аварии.(MCL 500.3145 (1))

Если вы не подадите заявку (которая также называется «заявка на получение льгот без нарушений» или «извещение о травме») вовремя — в течение одного года с даты автомобильной аварии — вы навсегда потеряете все льготы. на которые вы можете иметь право.

Кто оплачивает мои пособия по программе PIP по этому заявлению?

Если у вас есть собственный полис автострахования, в котором вы являетесь «указанным застрахованным», то ваша страховая компания будет выплачивать вам пособие по программе PIP.

В противном случае ответственность страховщика будет определяться правилами «приоритета» закона об отсутствии вины. Как правило, за некоторыми исключениями, если у вас нет полиса, страховой компанией, которая будет выплачивать вам пособие по программе PIP, будет страховщик вашего супруга (а) или страховщик члена семьи, который живет с вами.

Если у вас нет покрытия через какой-либо из этих источников, вы подадите заявку на получение льгот по программе PIP в план Michigan Assigned Claims Plan, и они назначат компанию автострахования для оплаты ваших льгот.

Ранен и нужен адвокат? Позвоните в Michigan Auto Law

Если вы пострадали в автомобильной катастрофе и у вас есть вопросы о ваших законных правах на льготы Michigan No-Fault по страхованию автомобиля первой стороны, вы можете в любое время круглосуточно позвонить по бесплатному телефону (800) 777-0028 для получения справки. бесплатная консультация с одним из наших опытных адвокатов по автомобильным авариям. Вы также можете получить помощь от опытного юриста по электронной почте [электронная почта защищена] или воспользоваться функцией чата на нашем веб-сайте.

Влияние парниковых газов и качества воздуха на использование автомобиля на первой последней миле с транзитом

С повышенным вниманием к воздействию выбросов парниковых газов (ПГ) и критериям загрязнителей воздуха (CAP) сосредоточиться на понимании и смягчении воздействия транспорта на человека и окружающую среду стал основным приоритетом для многих плановых и государственных органов. В 2014 году на транспортный сектор приходилось более четверти всех выбросов парниковых газов в США (EPA, 2016). За последние два десятилетия обширные исследования и литература оценили влияние различных видов транспорта на человека и окружающую среду.Это привело к усилению требований к качеству воздуха (CARB, 2000), улучшению экономии автомобильного топлива (Jaffe et al., 2005) и частому использованию оценки жизненного цикла (LCA) для оценки прямого и косвенного воздействия транспортных систем. (Маккензи и Дуранго-Коэн, 2012, Норделёф и др., 2014). Доказано, что общественный транспорт снижает воздействие на человека и окружающую среду и все чаще используется для достижения целей политики по сокращению выбросов парниковых газов и CAP (Matute and Chester, 2015). Общественный транспорт может снизить выбросы ПГ и CAP на пассажиро-милю по сравнению с поездками на частном автомобиле (Chester and Horvath, 2009), особенно с учетом низкой загруженности автомобильных поездок (Santos et al., 2011) и использование транспортных средств на альтернативном топливе (Neff and Dickens, 2016). Однако большинство исследований сосредоточено на сравнительной оценке видов транспорта без учета доступа и выхода при движении от двери до двери. В Лос-Анджелесе (Лос-Анджелес) примерно 25% железнодорожных поездок начинаются с поездки на автомобиле (LA Metro, 2016a). По-прежнему существуют значительные пробелы в нашем понимании того, как транзитный доступ и выход на первой последней миле влияют на человека и окружающую среду. Поскольку автомобили могут вносить большой вклад в выбросы при мультимодальных транзитных поездках, это исследование направлено на оценку воздействия на жизненный цикл поездок с первой-последней мили в мультимодальном транзите с использованием Лос-Анджелеса в качестве примера.

Экологическая оценка жизненного цикла стала мощным инструментом для понимания прямых и косвенных воздействий и воздействий на цепочки поставок во многих системах, включая технологии электроснабжения (Turconi et al., 2013, Weisser, 2007), процессы сельского хозяйства (Meisterling et al. , 2009) и транспортных систем (Chester and Horvath, 2009, Facanha and Horvath, 2007). LCA также использовалась для помощи в транспортной политике и принятии решений (Chester and Cano, 2016, Eisenstein et al., 2013, Plevin et al., 2014).Благодаря Национальным стандартам качества окружающего воздуха, агентствам, таким как Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB), регулирующим качество воздуха, и городским плановым организациям, разрабатывающим политику по сокращению выбросов парниковых газов посредством транспортного планирования, использование LCA для оценки транспортных средств по-прежнему имеет большое значение. воздействия жизненного цикла.

В некоторой литературе исследовались мультимодальные воздействия на окружающую среду в транспортных системах, однако отсутствует анализ, который бы всесторонне оценивал автомобильные поездки с первой-последней мили в транзитных системах как с региональными характеристиками путешествий, так и с моделированием жизненного цикла.Честер и Кано (2016) используют LCA для окружающей среды для оценки временного воздействия линии легкорельсового транспорта (LRT) в Лос-Анджелесе по сравнению с автомобилем в Лос-Анджелесе. В этом исследовании было обнаружено, что использование автомобиля на первой-последней миле с линией Expo LRT дает аналогичные или более высокие выбросы парниковых газов и CAP за поездку по сравнению с типичной автомобильной поездкой. Тем не менее, остается место для улучшений, поскольку предполагалось, что соревнования и поездки на автомобиле с первой-последней мили происходят со средними характеристиками движения в Лос-Анджелесе. Кроме того, исследование сосредоточено только на одной транспортной линии, поэтому неясно, является ли этот профиль поездки репрезентативным.В другом исследовании Mathez et al. (2013) оценивает выбросы парниковых газов в Монреале, Канада, при использовании различных видов транспорта, проводя и анализируя всестороннее региональное исследование путешествий. Однако в этом анализе не используется LCA, а вместо этого используются средние коэффициенты выбросов ПГ для автомобильного и транзитного режимов, а коэффициенты выбросов ПГ для региональных режимов транзита предоставляются региональными транзитными властями. Эти коэффициенты выбросов учитывают только этап эксплуатации, поэтому ОЖЦ предоставит более полную оценку воздействий.Например, предполагается, что метрополитен Монреаля не производит выбросов парниковых газов на пассажиро-милю, ссылаясь на то, что система полностью работает на гидроэлектроэнергии. Хотя гидроэнергетика имеет очень низкие выбросы парниковых газов, они не равны нулю (Varun et al., 2009). Несмотря на ограничения, оба исследования делают аналогичный вывод о том, что автомобильные поездки с первой мили до последней мили с транзитом могут производить выбросы, сопоставимые с аналогичными автомобильными поездками.

Из-за отсутствия всесторонних исследований воздействия на человека и окружающую среду на первой и последней миле при мультимодальном транзите неясно, может ли нацеливание этих поездок способствовать сокращению выбросов и продолжать способствовать принятию политических решений.Для решения этого вопроса используется тематическое исследование транзита и автомобильных путешествий в столичном регионе Лос-Анджелеса для оценки воздействия мультимодальных транзитных поездок.

Технические характеристики Kia Rio (Киа Рио) 2021

Двигатель
Рабочий объем, см3	1368		1591
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	72.0 х 84.0		77.0 х 85.4
Степень сжатия	10.5
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	100 (6000)		123 (6300)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин)	73,3 @ 6000		90,2 @ 6300
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)	132 @ 4000		151 @ 4850
Количество цилиндров и расположение	4, рядное
Газораспределительный механизм	16 клапанный, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT)
Система питания	распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Требования к топливу	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Экологический класс	Евро-5
Трансмиссия
Тип трансмиссии	MT	AT	MT	AT
Тип привода	передний
Количество передач	6-ступенчатая
Рулевое управление
Тип	рулевой привод с электроусилителем
Подвеска
Передняя	независимая, пружинная, типа МакФерсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Масса
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1150/1211	1182/1243	1160/1221	1198/1259
Полная масса	1560	1600	1580	1610
Кузов
Габариты (длина/ширина/высота), мм	4400 / 1740 / 1470
Колесная база, мм	2600
Дорожный просвет, мм	160
Объём топливного бака, л	50
Объём бачка омывающей жидкости (л)	4.6
Объём багажного отделения (л) (VDA)	480
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	185	183	193	192
Разгон 0-100 км/ч, c	12.2	12.9	10.3	11.2
Разгон 80-120 км/ч, c	16.2	9.7	14.4	8.3
Расход топлива*
Город, л/100км	7.2	8.5	8.2	8.9
Трасса, л/100км	4.8	5.1	4.8	5.3
Смешанный, л/100км	5.7	6.4	6.0	6.6

* Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

Автомобиль KIA Rio 2018/2019 года выпуска производится в кузове седан. Его экстерьер и интерьер продуманы до мельчайших деталей. Все это делает эксплуатацию машины максимально комфортной и безопасной.

Основные характеристики

Длина кузова автомобиля достигает 4400 мм, ширина – 1740 мм, высота – 1470 мм. При этом колесная база составляет 2600 мм, клиренс – 160 мм.

Автомобиль выпускается в двух модификациях. Он может оснащаться бензиновым двигателем объемом 1,4 или 1,6 л. В первом случае мощность силового агрегата достигает 100 л.с., а во втором – 123 л.с.

Машина может иметь 6-ступенчатую механическую или автоматическую коробку переключения передач. МКПП понравится водителям, которые хотят полностью контролировать процесс езды. АКПП максимально удобна автолюбителям, которые не имеют большого стажа вождения.

До скорости 100 км/ч авто разгоняется за 10,3-12,9 с. Чтобы преодолеть расстояние 100 км при езде в смешанном режиме, понадобится от 5,7 до 6,6 л горючего.

Полные технические характеристики КИА Рио 2020 года выпуска Вы найдете на нашем сайте. Чтобы получить ответы на интересующие Вас вопросы, свяжитесь с менеджерами компании «У Сервис+».

Модельный ряд

KIA Rio представлен в следующих комплектациях:

• Classic,
• Comfort,
• Luxe,
• Prestige,
• Premium.

В стандартное оснащение входит все необходимое оборудование для удобной эксплуатации автомобиля. Даже в минимальной комплектации авто оснащены кондиционером. Зеркала и передние стеклоподъемники изначально оборудованы электроприводом. Есть фронтальные подушки безопасности.

Топовые модели КИА Рио обладают улучшенным функционалом. Их салон отделан кожей. Также они оснащены фирменной навигационной системой, камерой заднего вида, сиденьями с подогревом, инновационным мультимедийным оборудованием.

Где приобрести

Купить новый Rio по выгодной цене и протестировать автомобиль можно в любом дилерском центре компании «У Сервис+». Посетите один из наших салонов, и менеджеры помогут определиться с комплектацией, а также проконсультируют по условиям кредитования.

Киа Rio X-Line 2019, авто с пробегом

Какие комплектации новых Kia можно было купить в 2019 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Киа с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.

Kia 2018-2019 с пробегом

Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Киа близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Киа Rio X-Line 2018, 2019 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).

Kia Rio

895 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽

Kia Rio

1 170 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 117 000 ₽

Kia Rio

975 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 97 500 ₽

Kia Rio

1 460 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 146 000 ₽

Kia Rio

975 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 97 500 ₽

Kia Rio

1 075 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 107 500 ₽

Kia Rio

1 135 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 113 500 ₽

Kia Rio

895 999 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 89 600 ₽

Kia Rio

975 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 97 500 ₽

Kia Sportage

950 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 95 000 ₽

Kia Cerato

1 190 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 119 000 ₽

Kia Picanto

895 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽

Kia Cerato

1 270 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 127 000 ₽

Kia Sportage

1 490 999 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 149 100 ₽

Kia Rio

641 999 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 64 200 ₽

Kia Soul

943 999 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 94 400 ₽

Kia Rio

651 999 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 65 200 ₽

Все Киа с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2018, 2019 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Киа в отличном состоянии. Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Киа в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

Kia Sorento

1 390 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 139 000 ₽

Kia Sportage

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽

Kia Rio

695 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽

Kia Ceed

745 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 74 500 ₽

Kia Soul

1 195 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 119 500 ₽

Kia Ceed

990 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 99 000 ₽

Kia Sportage

1 450 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 145 000 ₽

Kia Soul

895 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽

Kia Sportage

935 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 93 500 ₽

Kia Picanto

595 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 59 500 ₽

Kia Ceed

895 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽

Kia Cerato

795 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽

Kia Sorento

1 435 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 143 500 ₽

Kia Sportage

1 050 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 105 000 ₽

Kia Ceed

1 030 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 103 000 ₽

Kia Rio

735 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 73 500 ₽

Kia Optima

850 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 85 000 ₽

Kia Soul

1 195 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 119 500 ₽

Kia Rio

735 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 73 500 ₽

Kia Sportage

795 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽

Kia Rio

300 999 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до 30 100 ₽

Kia Ceed

980 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 98 100 ₽

Kia Sportage

1 400 999 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 140 100 ₽

Kia Sportage

1 425 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 142 600 ₽

Kia Picanto

320 999 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до 32 100 ₽

Kia Rio

829 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 83 000 ₽

Kia Cerato

657 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 65 700 ₽

Kia Picanto

517 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 51 800 ₽

Kia Cerato

521 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 52 100 ₽

Kia Cerato

823 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 82 400 ₽

Kia Ceed

498 000 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 49 800 ₽

Kia Rio

651 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 65 100 ₽

Kia Optima

740 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 74 100 ₽

Kia Ceed

420 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 42 100 ₽

Kia Ceed

870 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 87 100 ₽

Kia Sorento

714 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 71 400 ₽

Kia Optima

858 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 85 900 ₽

Kia Sportage

694 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽

Kia Soul

787 999 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 78 800 ₽

Kia Sportage

725 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 72 500 ₽

Kia Ceed

552 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 55 300 ₽

Kia Sportage

751 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 75 100 ₽

Kia Venga

490 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 49 000 ₽

Kia Optima

734 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 73 500 ₽

Kia Sorento

532 999 ₽

Год выпуска: 2008

Скидка при покупке в кредит до 53 300 ₽

Kia Cerato

441 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 44 200 ₽

Kia Ceed

493 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 49 400 ₽

Kia Ceed

456 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 45 700 ₽

Kia Ceed

400 999 ₽

Год выпуска: 2008

Скидка при покупке в кредит до 40 100 ₽

Kia Ceed

760 999 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 76 100 ₽

Б\У Киа Рио Икс Лайн С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Киа? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Kia с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут. 98% одобрение!

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

Kia Rio

Автор Арефьева О.

Дата 30 июня

Я, Арефьева Ольга Андреевна, после обращения в многочисленные салоны остановила свой выбор на Атлант-Моторс. Высококвалифицированные сотрудники, технически грамотные, отзывчивые. Здесь вам подберут машину вашей мечты, учитывая все требования, даже очень капризные, сэкономят ваши деньги и нервы. Спасибо команде атлант-Моторс.

Lada XRAY

Автор Филатов А.

Дата 2 февраля

2 февраля 2019 года я посетил автосалон Атлант-Моторс. Обслуживанием полностью доволен. Сотрудники знают своё дело и работают в сторону клиента. Рад, что обратились именно к вам. Огромное спасибо.

Купить это авто!

Я, Орлов Сергей Викторович, приобрел автомобиль Хюндай Солярис, покупкой доволен, обслуживание менеджера Константина устроило на 100%.

Орлов С.В.
02.08.2018

Купить это авто!

Hyundai Solaris

Автор Романов Г.В.

Дата 13 августа

Я, Романов Геннадий Владимирович, приобрёл в вашем автосалоне автомобиль. Обслуживанием менеджеров автосалона остался доволен.
Быстро, качественно, удобно.

Купить это авто!

Киа Рио — цена, комплектации, обзор KIA Rio, стоимость модификаций автомобиля Киа Рио.

Услышав впервые название этого авто, каждый, наверное, представит роскошный кабриолет, залитый солнечным светом. На деле же Kia Rio совсем другой. Это округлый маленький автомобиль, изначально создававшийся в качестве замены для Kia Avella, представленного в США как Ford Aspire. Замены, кстати, своевременной, ведь неважное качество сборки и малая надежность предшественника привели к полному прекращению его продаж как в Азии, так и в Америке. Kia Рио же в 2000 году представили как полностью новую машину, построенную едва ли не с нуля.

Дебют модели состоялся в рамках двух автосалонов — в Женеве и Чикаго, что сразу подтвердило смелость экспортных планов создателей. Вариантов кузова демонстрировали два — седан и хэтчбек, больше походящий на небольшой универсал. К удивлению многих, машина оказалась действительно достойной. Современный дизайн, уютный интерьер, хорошая комплектация и умеренная цена Киа Рио сделали его одним из самых популярных авто бюджетного класса. Успех модели побудил создателей уже в 2001 году запланировать перемены: появилась еще одна модификация — лифтбек, но продажи Rio с кузовом такого типа продлились в Европе всего год. Зато лифтбеки стали очень популярны за пределами Старого Света, поэтому в том же году компанией рассматривалась возможность отдельного производства этих машин на совместном заводе Dongfen-Yueda-Kia в Китае.

Первый рестайлинг провели в 2003 году. Автомобиль Kia Rio изменился внешне, стал еще компактнее, его начали относить к малому классу. Но длилось это лишь два года, ведь в 2005 концерн выпустил абсолютно новый Rio, ставший первым представителем второго поколения. Структура его кузова была полностью изменена, увеличили колесная база и колея, машина получила практически классические для Европы пропорции и стала больше, по всем параметрам приблизившись к С-классу. На обновленный Kia Rio цена, соответственно, выросла, но осталась по-прежнему оправданной.

Презентация третьего поколения Kia Rio состоялась в Женеве в марте 2011 года. На выставке был показан не тот автомобиль, который продается в России. С августа 2011 года в Санкт-Петербурге на заводе Hyundai выпускается особенная версия седана Rio, адаптированная для условий нашей страны. Хэтчбеки в Петербурге начали производить позже — с января 2012 года. Их система питания модифицирована для работы с бензином АИ-92, имеет распределенный впрыск и рассчитана на пуск при -35°С. Есть и другие отличия. Для адаптированных Kia Rio комплектации предусмотрены аналогичные «европейским» версиям, однако линейка доступных двигателей ограничена двумя бензиновыми, в то время как на рынках Европы, Азии и США можно найти Rio с турбодизельным мотором или системой ISG.

Завершая обзор Kia Rio, стоит отметить, что даже после стольких доработок и перерождений ему удается сохранять отличный баланс потребительских качеств и оставаться лучшим по соотношению «цена-качество». Хочется верить, что в будущем он не утратит этих преимуществ, ведь тогда Rio не только станет самым продаваемым среди корейских автомобилей, но и, возможно, сможет выйти в лидеры рейтингов продаж, опередив авто европейских брендов.

Обзор KIA Rio 2018. Цены, характеристики, фото, тест ⋆ I Love My Car

Целевая аудитория модели — молодые водители, возможно, без большого стажа, семейные, с минимальными требованиями к комфорту. Поскольку молодежь под прицелом, то и моторная гамма должна быть соответствующей внешнему виду. Здесь нестыковочка выходит, поскольку новый Рио всем своим видом заявляет о своей динамике, на деле же все не совсем так. Молодой водитель не согласится купить унылый овощ за такие деньги. Впрочем, этот вопрос мы ещё рассмотрим, есть и другие.

Где собирают новый Киа Рио

Собственно, у концерна Hyundai/KIA Motor Manufacturing есть огромное количество заводов по всему миру. Не стоит рассчитывать, что в Украине можно будет купить Рио корейской или даже китайской сборки. Все эти автомобили идут прямиком в Штатыко редкие экземпляры оседают у нас через серых дилеров. Среди них попадаются довольно редкие комплектации, дизельные версии и они имеют отличия от тех машин, что которые можно купить у официальных дилеров.

У наших официалов большинство машин производства завода Hyundai Motor Manufacturing Rus, которое расположено в Санкт-Петербурге. Там же собирают и Солярис/Акцент, буквально вперемежку и на одном конвейере. Ничего удивительного нет, поскольку это фактически один и тот же автомобиль с разницей в кузовных элементах, уровне отделки салона, декоративных элементах и некоторых других мелочах. Уровень локализации производства около 47%, что сказывается на цене. Насколько это касается наших потребителей, неизвестно. Впрочем, некоторые дилеры получают KIA Rio словацкой сборки, которые отличаются по качеству и комплектующим в лучшую сторону.

Чем новый Рио отличается от американца и китайца

Действительно, приоритетными рынками для корейцев остаются США и КНР. Поэтому самые полные комплектации и самые новые модификации поставляются именно туда. Нам достаются автомобили, изготовленные для стран третьего мира, отсюда и скудная линейка моторов, старые коробки и сумасшедшие цены. Впрочем, в этом году отличия нашего Рио от «не нашего» не так разительны. Их можно пересчитать по пальцам:

Сколько стоит новый Киа Рио 2018

Стартовая цена пятидверного хэтчбека — $13,500 или 352 220 гривен по курсу на 2018 год. Самая дорогая комплектация Prestige обойдётся в 17,3 тысячи долларов или в 451 360 гривен. Не вникая в подробности и состав комплектаций и технические характеристики, цены на модели конкурентов заставляют крепко задуматься над целесообразностью покупки Киа Рио. Вот несколько примеров:

Как видим, цену KIA Rio можно считать несколько завышенной, хотя многие пользователи просто привыкли к эргономике и дизайну корейцев и ни за что не променяют их на экстравагантных французов или практичных чехов и немцев.

Какие двигатели и коробки передач предлагают в этом году для KIA Rio

Это больной вопрос для нашего хэтча, поскольку сильных изменений нет. Литровый дизель мощностью 75 сил и с крутящим моментом 170 Н•м укатил в Америку и в Китай. Все те же два двигателя будут под капотами украинских седанов и хэтчей четвёртого поколения:

• самый слабый бензиновый атмосферник 4 поколения FB семейства Карра с индексом G4LC развивает мощность 100 сил и крутящий момент 132 Н•м при 4000 об/мин, прелесть этого мотора в том, что он переваривает 92-й бензин, диаметр и ход поршня 72х84 мм, степень сжатия 10,5;
• фактически тот же двигатель с объёмом, увеличенным до 1591 куба развивает мощность от 122 до 135 сил в зависимости от настроек системы управления, крутящий момент 151-156 Н•м, имеет иную головку блока цилиндров с системой изменения фаз газораспределения CVVT, диаметр и ход поршня 77х85,44 мм.

 

Коробки передач могут быть как 5-ступенчатой механической, так и 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Поговаривают о поставках корейских АКПП на 6 диапазонов, но официальные дилеры пока не могут подтвердить эту информацию.

Оснащение и комплектации нового KIA Rio

Официально автомобиль предлагается в трех исполнениях — comfort, business и prestige. В базовой комплектации мы получим 14-дюймовые дисковые тормоза по кругу, электроусилитель руля, простенький бортовой компьютер и кондиционер. В топовой версии доступны дитые 16-дюймовые диски, аудиосистема на 6 динамиков, 5-дюймовый сенсорный монитор мультимедийки, светодиодная оптика спереди и сзади и алюминиевые накладки на педали.

KIA Rio: цена КИА Рио, технические характеристики КИА Рио, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев KIA Rio

KIA Rio, 2017 г

По машине. Взяли механику, потому что АКП на прошлой машине немного тупила. Что касается работы МКП на KIA Rio, работает неплохо, первые три передачи рабочие, тяговитые, 4,5,6 не очень отзывчивы на нажатие педали. Не знаю, может это пока что. Двигатель 1,4, 99,3 л.с. Мощности хватает на обгоне. Передача пониже и можно обгонять. ОСАГО дешевое, 4200 в год, на двоих с женой. Машина прекрасно смотрится. Причем вживую лучше, чем на фото. Взяли белый, потому что он сочетает в себе и красоту и практичность. Салон в принципе просторен. Но двум большим мужикам, на передних сиденьях, зимой в пуховиках будет тесновато. Интерьер — эргономично и красиво. Красная подсветка нравится. Панель приборов красивая, освещение включается плавно, постепенно. Мультируль радует. Пластик на торпеде маркий (лишний раз пальцами лучше не трогать). Магнитола. Звук. Приемлемо. Само ГУ радует, все удобно в принципе. Есть косяк с воспроизведением следующего трека на iPhone (когда нажимаешь, а он не переключается). Решается перезагрузкой телефона. Звук плохой. Такое чувство, что включаешь музыку низкого качества. Будет возможность — заменю сразу. На прошлой машине звук был качественнее. Эти годятся лишь для прослушивания радио. Шумоизоляция. Нормально. В городе хорошо, на трассе шумновато, но не критично. В перспективе хочу проклеить арки, двери, капот, багажник. Вместе с заменой штатных колонок. Сиденья хорошие. Пятая точка в длительных поездках начинает затекать примерно после 400 км. По сравнению с прошлой моделью это хороший результат. Там начинало затекать при прохождении 100 км. Подогрев сидений рулит, здорово выручает в непрогретом салоне. Расход. По трассе длиной в 1000 км расход составил 5,7-6,0 л. По городу, сейчас, зимой 10 л. В морозы, с прогревами 12-14 л.

   Достоинства: мягкая эргономичная подвеска. Приятный дизайн интерьера и экстерьера. Хорошая динамика при обгоне и разгоне. Тёплые опции в моих климатических условиях выручают.

   Недостатки: короткий ход передач механической коробки. Плохие дворники (леденеют постоянно). Отсутствие дворника сзади. Отсутствие шумоизоляции. Плохой звук у штатных колонок.

  Никита, Иркутск

---

KIA Rio, 2017 г

Сразу к плюсам KIA Rio: автомат очень мягко щелкает передачи вверх. Практически неощутимо. Салон — чистой воды VAG. Даром, что Питер Шрейер приложил свою руку к салону. Единственное нарекание — расположение монитора, было бы удобнее, если бы он был выше. Больше нет «азиатчины» в салонах, с дикими изгибами и прочим. Все максимально ровно и прямо. Движок — 1.6, в принципе тянет. Хотелось бы больше, но для города его хватает, на обгонах ведет себя уверенно. В паре с автоматом, они очень хорошо работают. Работа подвески — отлично. Глотает то, что «Логан» бы не проглотил. Поведение на скоростях — отлично. Разгонял на платном участке М11 до Москвы до 180 километров, кушает на такой скорости — 10 литров на сотню, но идет хорошо. На 130-140 на МКАДе проблем в управлении нет. 130 крейсерская скорость, с расходом в 6.2 литра, думаю, если не будет «слоупоков», из-за которых вечно приходится тормозить и набирать скорость, выйдем из 6 литров. Посадка оказалась удобной, за поездку в Москву спина не устала и не заболела. 6 часов туда ехал и 9 часов обратно. Кожзам в салоне. Только в топовой комплектации. Он действительно гораздо приятнее, чем тряпка. Плюс тряпка с узорами ромбиками. Старый добрый гидротрансформатор. Электроусилитель работает хорошо и усилия подобраны удачно. Задние габариты — очень хорошо. Но это и минус – «стопы» резко выбиваются из стиля габаритов.

Минусы KIA Rio: почему на багажнике нет кнопки? Учитывая, что у меня keyless, ключ всегда лежит где-то в глубине карманов и доставать его лень. Или ждать пока багажник сам откроется, когда подходишь сзади (а это надо где-то гулять 15 секунд) или возвращаться в салон и нажимать на рычаг там. К слову — расположение рычагов — ну просто ужас. И почему в 2017 году мы до сих пор дергаем рычаги? Нет прикуривателей сзади. Зеркала складываются вручную. Штатная навигация — забыть как страшный сон. Это тихий ужас. Расположение бачка омывателя. Дело в том, что заливаешь ты жидкость в горлышко, которое стоит в 10-15 сантиметрах от открытого генератора. Под капотом вообще никаких крышек на агрегатах нет. Шумка штатная — конечно зависит от того, с чем сравнивать. С «Логаном»? Гораздо лучше. С «Мерседесом» — ее нет конечно. Но в целом — скорее плохо, чем хорошо.

   Достоинства: читай отзыв.

   Недостатки: читай отзыв.

  Егор, Санкт-Петербург

---

KIA Rio, 2017 г

По первым ощущениям, как отвечал Михаэль Шумахер на вопрос, какая лучшая машина на свете, он говорил: «Новая». Внешне KIA Rio кажется раза в полтора длиннее Поло (хотя на самом деле на 2 см) и шире (на 4 см), фары приятные, конечно не линзы, но зато светодиоды радуют. Внешне, ребята, конечно, если бы не Питер Шраер, KIA Rio бы у меня никогда бы не было, прям немецким авто отдает куда не погляди, тем более, что отъездив на немце, такой дизайн интерьера очень уж по душе. Подвеска такая плотненькая, как по мне. Мультируль сам по себе уже крут, а в купе с электроусилителем вообще вещь, одним пальчиком можно крутить (хотя на VW было примерно так же), климат тоже полезнейшая вещь, сиденья удобные, коленка правая не висит, как в KIA Rio предыдущей версии, соответственно нога не устает. Коробка работает не плохо, дальше посмотрю. Шумка, на мой взгляд, сильно не изменилась ни в какую сторону (в сравнении с KIA Rio 3-его поколения). Обзорность неплохая, только дворники оставляют слева грязь сантиметра 3-4, по-моему, многовато. Приборная панель, то, что доктор прописал, шкала уровня топлива не на пол экрана, а нормальных, адекватных, размеров, нет больше колодцев, а как на немцах один большой экран. Аудиосистема обычная (у меня без навигации и сенсоры) для радио сойдет. Итог. Одним словом, очень доволен, точнее двумя словами. То, что действительно хотел, так как пробега нет, решил поделиться первыми ощущениями.

   Достоинства: все нравится. Очень много плюсов.

   Недостатки: не замечены.

  Валентин, Москва

---

KIA Rio, 2017 г

Вообще изначально было желание взять Ладу Весту СВ Кросс, но хотелось авто именно на автомате, и никак не на роботе, посему выбор пал на KIA Rio. Несколько слов, что понравилось: тяговитый двигатель, на обгоны идёт уверенно, особенно, когда продавливаешь «кикдаун». Достойный свет и очень хорошо светящие «противотуманки» (дают чёткую границу). Хорошо управляется на больших скоростях (130-140 км/ч). Хорошая работа климат-контроля (Быстро прогревается и поддерживает заданную температуру). Можно ехать с небольшим расходом топлива (при скорости 90-100 км/ч укладывается в 6 л 100 км). Что не понравилось. Нет в данной комплектации подлокотника (комплектация Люкс). Нет Bluetooth. Теперь о поломках. Да-да, за неполных две недели и 3000 км пробега успела перегореть лампа в центральном плафоне освещения (а может и по другой какой причине перестал работать плафон, сегодня собираюсь к дилеру). А так машина пока во всём радует.

   Достоинства: двигатель. Управляемость. Свет. Климат.

   Недостатки: нет Bluetooth и подлокотника.

  Владимир, Екатеринбург

---

KIA Rio, 2018 г

Про муки выбора говорить не буду. Но мой Ford Focus II был продан, и тут появилась KIA Rio. Максимальная комплектация. Жена делает ножкой ух, и она улетела. Динамика, то есть с места хорошая. Мотор не слышно. Руль чувствуется. Шины шумят. Кожа не сильно прилипает — но на улице уже холодно. Не понравилось — не организовано место рядом с запаской. В Форде были органайзер и все прикручивалась. «Стеклоомывайку» лил с опаской — рядом открытый ремень генератора. Нет хэтчбека. Подвеска жестковата. Но на Форде была такая же жесткая. Тормоз находится высоко и очень чувствителен — прикоснулся и ты уже стоишь. Кресла — что бы не говорили, более-менее удобные. Главное руль не только по вылету — но еще и поднимается и очень хорошо поднимается.

   Достоинства: удобные кресла. Резвый мотор. Оснащенность.

   Недостатки: жесткая подвеска. Шумоизоляция.

  Александр, Томск

---

KIA Rio, 2018 г

Куплен KIA Rio новым в салоне. Этот автомобиль — самый простой за всю мою жизнь. Он подходит для того, чтобы просто проехать из точки А в точку Б. Проблем за 8 месяцев не было, да я думаю и не будет — ломаться нечему. Шумоизоляции нет вообще, большой расход для такого класса машины, качество пластика ужасное, ткань на сиденьях хуже чем у русских авто 30 летней давности. Цена, конечно, полностью не соответствует качеству и комплектации авто — слишком дорогая. Вроде в машине есть все, но этого мало — все время чего-то не хватает. Есть датчики давления в шинах, но они не показывают давление в шинах. Есть парктроники, но они не показывают ничего на экране, только пикают. Есть стеклоподъемники, но окна не открываются одним нажатием. Нет элементарной подсветки бардачка. В общем, для такси KIA Rio подойдет, а для использования в комфортной жизни — нет.

   Достоинства: стоимость обслуживания. Надежность. Багажник.

   Недостатки: динамика. Шумоизоляция. Комфорт. Цена.

  Станислав, Москва

---

KIA Rio, 2019 г

Авто неплох в своём классе, что радует: небольшой расход топлива где то 9 литров на сотню по городу, летом по трассе укладывался в 5.5. Заправляюсь исключительно 92-м бензином. Очень большая стоимость ТО у официального дилера, а так практичный надёжный авто на каждый день. Автомат очень достойно работает, переключения практически не чувствуются, обогрев лобового стекла работает не очень. Лёд не очень хорошо растапливает, был опыт владения Форд Фокус, вот там обогрев работает на 5+. Руль очень быстро начинает вытираться, пришлось купить оплетку.

   Достоинства: управляемость. Динамика. Расход топлива. Дизайн салона.

   Недостатки: стоимость обслуживания. Проходимость.

  Дмитрий, Рязань

 

Автосалон «НОРД-АВТО EXPERT» — Автомобили с пробегом в Твери

Продайте автомобиль с нашей помощью!

Выкуп вашего автомобиляКомиссионная продажаЗаписаться на ТО

Автосалон «НОРД-АВТО EXPERT» 

 

Поиск нужной модели, марки отнимает много времени? Вероятно, вы еще не заглядывали в наш каталог, где представлен весь зарубежный и отечественный автопром. Чтобы не терять время на просмотр всех автомобилей с пробегом, задайте нужные параметры поиска, кликнув на марку машины, на модель, указав желаемый год выпуска, пробег, цену. Все варианты, которые прямо сейчас находятся в салонах компании, перед вами.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ

Компания «НОРД-АВТО» работает по проекту EuroRepar Car Service – это широкая сеть сервисных центров в Европе, в которой работают опытные профессионалы, обеспечивающие техническое обслуживание и ремонт автомобилей всех марок в соответствии с предписаниями производителей.

EuroRepar Car Service охватывает все области технического обслуживания и ремонта автомобилей: замена масла, периодическое и текущее техническое обслуживание, шины, тормозная система, кондиционер, аккумуляторная батарея, обеспечение обзорности, выпускная система, газораспределительный механизм, подвеска, поиск неисправностей механических элементов, пакеты сервисных услуг… Ваш автомобиль в хороших руках!

Наши запасные части Eurorepar с гарантией 2 года предлагаются практически для всех марок легковых автомобилей.

EuroRepar Car Service – это рекомендации, профессионализм и прекрасное сочетание качества, компетентности и цены рядом с вами! А также выгодные предложения и специальные акции каждый месяц!

Записаться на сервис

НОРД-АВТО Ассистанс

Программа помощи на дорогах РФ и Европы для всех автомобилей (как новых, так и с пробегом), проданных через автосалоны «НОРД-АВТО», а также для автомобилей приезжающих на прохождение очередного ТО или для проведения слесарного или кузовного ремонта.

В зависимости от типа программы в течение срока действия программы клиенту доступны услуги:

• Техническая консультация
• Юридическая консультация
• Техническая помощь
• Эвакуация
• Такси
• Аварийный комиссар
• Помощь в сборе документов для СК
• Независимая экспертиза при ДТП

8-800-333-41-60 (Бесплатный звонок из любой точки России) Круглосуточная служба поддержки.

 

Авто из салона – и чтобы без обмана

Планируете приобрести новый автомобиль? Чтобы не обманули, будьте внимательны при выборе автосалона, заключении договора и приемке машины

В интернете много статей с советами для покупателей автомобилей. Я же поделюсь опытом, который получил, пока работал с автодилерами. Процесс приобретения автомобиля в салоне можно условно разделить на три этапа. Остановимся на каждом из них подробнее.

Первый этап: выбор автосалона

Это важный этап, поскольку на автомобильном рынке все еще присутствует сектор недобросовестных спекулянтов. Наверное, у каждого есть знакомый, которому по телефону предлагали купить автомобиль по привлекательной цене, гораздо ниже рыночной. Но при посещении автосалона выяснялось, что заманчивая стоимость – всего лишь способ заманить клиента. Часто человек после этого приобретает машину по цене существенно выше рыночной и на кабальных кредитных условиях.

При покупке нового автомобиля предпочтение следует отдавать официальному дилеру производителя. В случае его недобросовестного поведения и наличия у покупателя обоснованной претензии производитель встанет на сторону потребителя и обяжет дилера выполнить свои обязательства. Существует такое понятие, как «степень удовлетворенности клиента». Это один из показателей, который отслеживают на разных этапах своего взаимодействия дилер и производитель. Дилеры дорожат своими позициями в отношениях с производителем, поэтому исполнят его требования.

Поиск официального дилера не составит большого труда. Заходим, к примеру, на сайт ООО «Фольксваген Групп Рус» (представитель Volkswagen, AUDI, Skoda, Porsche, Bentley и других в России) и выбираем дилера в своем регионе. Хотя и тут остаются риски, но об этом дальше.

Второй этап: подбор модели, комплектации автомобиля и заключение договора

Со мной могут не согласиться покупатели, отдающие предпочтение эксклюзивной комплектации, тем не менее совет такой: приобретайте автомобиль, который уже имеется в наличии. Дилеры их называют «выкупленные» или «автомобили с ПТС». Обычно предварительно выкупают у производителя транспортные средства, которые расходятся как горячие пирожки: WV Polo, Kia Rio и др. И все же наличие большого парка автомобилей говорит о финансовой устойчивости и надежности дилера.

Читайте также

Можно ли вернуть автомобиль в салон?

Возврат машины может оказаться даже выгодным. Если рыночная цена на такие авто поднялась, денег покупатель получит больше, чем заплатил. А если продавец еще и отказался их отдавать, выплатит автовладельцу 1% от стоимости машины за каждый день ожидания, штраф и компенсацию морального вреда

22 Января 2021

Какие на этом этапе возможны риски? Чаще дилерское соглашение с импортером или производителем предусматривает 100%-ную предоплату за заказанный автомобиль. В условиях тяжелого финансового положения даже официальные дилеры не брезгуют распорядиться деньгами клиента так, чтобы закрыть ими свои операционные расходы. В итоге – задержка сроков поставки, изменение комплектации (например, производитель может снять с производства классическую автоматическую коробку передач, заменив ее роботизированной) и прочие сопутствующие проблемы. Напомню, что подобные манипуляции привели к краху нескольких известных грандов дилерской сети Москвы в 2016–2018 гг.

Конечно, законодательство здесь на стороне потребителя. Но судебные процессы и отсутствие нового автомобиля – не самый приятный результат. И хорошо, если покупатель получит свои деньги обратно хотя бы на стадии исполнительного производства. А ведь возможен и более печальный исход – банкротство дилера. Возврат денежных средств в этом случае сомнителен.

Если вы все же хотите рискнуть и приобрести автомобиль «под заказ», помните: нужно внимательно читать договор. В нем полностью должна быть расшифрована комплектация автомобиля, сокращения вроде «комплектация 1 или 2» недопустимы. Желательно, чтобы стоимость автомобиля не была плавающей, привязанной к событию или валюте. Также должны быть четко определены сроки поставки. При необходимости просите внести изменения в договор купли-продажи – чаще дилеры на это идут. Лучше потратить один-два дня на согласование удобных для вас условий, чем полгода – на судебные процессы.

Третий этап: приемка автомобиля

Не всегда покупатели внимательны на этом этапе, а зря. Ведь даже новый автомобиль может иметь следы ремонта. У меня в практике был случай, когда в выставочном зале официального дилера элементы оформления помещения упали с потолка на дорогой автомобиль, повредив лакокрасочное покрытие в нескольких местах. Он был отправлен на покраску и позже продан. Думаю, собственник этого автомобиля был удивлен, когда следующий покупатель сообщил ему о наличии покрашенных деталей.

Представители автосалона должны предоставить вам возможность полностью осмотреть автомобиль и проверить его комплектацию. Нередко они сами предлагают необходимое оборудование, например толщиномер лакокрасочного покрытия. Все, что можно посмотреть и посчитать, нужно проверить именно в автосалоне. После подписания акта приема-передачи автомобиля не получится доказать, что, например, в нем не было задних ковриков или минимального набора инструментов. Отстоять свои права можно будет только в случае выявления скрытых недостатков.

Особое внимание нужно уделить всем номерам и маркировкам: VIN, номер двигателя, кузова, маркировки на стеклах и т.д. Они должны соответствовать указанным в документах. В противном случае вы рискуете забрать отремонтированный автомобиль с замененными агрегатами, деталями и пр. Впоследствии это может затруднить регистрационные действия.

Kia Rio 2018 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Приговор: Обновленный Kia Rio 2018 года — это прочный, удобный для города малолитражный автомобиль, который не утомит вас в длительных поездках на работу или на выходных, как это делают многие представители его поколения.

По сравнению с конкурентами: Более высокие уровни отделки салона предлагают больше функций, хотя и меньшее преимущество в цене, чем базовый Rio 2018 года со значительно скидкой, который в целом является значительно улучшенным конкурентом.

Самые маленькие автомобили на рынке пользуются меньшим уважением со стороны У.S. покупатели в наши дни, даже если сами автомобили становятся все более респектабельными.

Показательный пример: переработанный малолитражный седан и хэтчбек Kia Rio 2018 года выпуска. Он немного больше, удобнее для езды и даже немного дешевле, чем версия 2017 года. Это «настоящая машина» — достаточно маленькая для городской парковки и многолюдных улиц, но достаточно способна сделать долгую поездку на работу или поездку на выходные в приятное занятие. Но в США всегда был жесткий рынок малолитражек, и в наши дни они сталкиваются с жесткой конкуренцией за внимание со стороны более модной группы малолитражных внедорожников, хотя седаны и хэтчбеки предлагают лучшую управляемость, высокую эффективность и более низкие цены.

Рынки за пределами США сделали новое поколение Rio правильным шагом для Kia: это самый продаваемый автомобиль бренда во всем мире, в 2016 году было продано 400 000 автомобилей. Он был особенно успешным в Европе, так что не случайно новый Rio стал самым продаваемым автомобилем в мире. европейский колорит в новом дизайне и манерах вождения.

Redone 2018, который поступит в продажу осенью этого года, будет предлагать три комплектаций: базовый LX, топ EX и новый средний S-образный вариант. Старая верхняя отделка SX исчезла.

Я тестировал новый Rio в Балтиморе и его окрестностях, на мощеных городских улицах, автострадах и сельских дорогах, а также на презентации, организованной Kia.(В соответствии с нашей политикой этики Cars.com самостоятельно оплачивает авиабилеты и проживание на таких мероприятиях.) Я водил топовый хэтчбек EX; нижние отделки и седан были доступны для просмотра, но не для вождения.

Взрослая внешность

В то время как некоторые малолитражки слишком стараются быть симпатичными или забавными, новый Rio изо всех сил старается выглядеть как взрослый компактный автомобиль. Новые консервативные горизонтальные линии призваны сделать автомобиль длиннее и шире, чем он есть на самом деле (на самом деле, он лишь немного длиннее, ниже и шире, чем 2017 год).Переделанная решетка радиатора Kia с «тигровым носом» стала тонкой и широкой, а фары размываются по углам. Вертикальные боковые вентиляционные отверстия в углах переднего бампера подчеркивают осанку Rio, а новые задние фонари и задний бампер также визуально притягиваются к углам, чтобы увеличить ширину.

Горизонтальная крыша хэтчбека, кажется, лучше всего сочетается с общим внешним видом. У седана более гладкая крыша в стиле фастбэк, но она заканчивается — как и в случае со многими такими маленькими седанами — суматохой, которая выглядит короткой и скучной.Взрослый внешний вид был бы улучшен, если бы новый Rio был оснащен 17-дюймовыми колесами, предлагаемыми в Европе, а не детскими автомобилями 15 (легкими в исполнении EX), которые спортивные модели США.

Евро-горизонтальная тема продолжается внутри упрощенной приборной панелью, которая простирается широко и низко, усиливая ощущение пространства маленького Рио. В то время как базовая модель, как и ожидалось, заполнена формованным пластиком, ее тканевая обивка кажется прочной. В отделках S и EX используются лучшие материалы и текстурированный пластик, а внешний вид тканевой обивки улучшен по сравнению с 2017 годом и лучше конкурирует с конкурентами.Автомобиль, на котором я ездил, был EX Launch Edition, который имел такие улучшения, как красные кожаные вставки (500 долларов). Это было на голову выше других, и его стоит рассмотреть, хотя Kia заявляет, что доступность будет ограничена 1000 автомобилями.

Неожиданный комфорт

Кабина Rio оказалась неожиданно удобной для долгого дня в малолитражке. Kia заявила, что она работала над тем, чтобы сделать салон нового Rio более комфортным и менее утомительным для поездок на работу и поездок. Передние сиденья — слабое место в прошлой модели — имеют большую амортизацию и лучшую поддержку.В EX есть достаточно регулировок, чтобы найти удобное положение, в том числе регулируемое по высоте водительское сиденье, большой ход сиденья и телескопическое рулевое колесо. Обратите внимание, однако, что достижение этой идеальной посадки для водителя ростом 6 футов 2 в значительной степени устранило полезность и без того тесного заднего сиденья.

Уровни звука не тихие, но они намного ниже вызывающих утомление уровней, которые можно найти у некоторых конкурентов, даже в дождливую погоду, которая увеличивает дорожный шум. Двигатель работает тихо на холостом ходу благодаря новым креплениям, и, хотя он гудит при нажатии, он не мешает работе на крейсерских скоростях благодаря передаче, которая удерживает его ниже 2000 об / мин при скорости от 55 до 60 миль в час.Kia также добавила дополнительные распорки в задний пол хэтчбека, которые помогли избавиться от барабанной дроби в открытой кабине, которую вы слышите во многих хэтчбеках.

Стабильно и уверенно

Rio оснащен новой, более жесткой платформой с новой подвеской. Комбинация дает ему солидное, устойчивое ощущение, несмотря на размер городского автомобиля и вес около 2700 фунтов. Езда уверенная и иногда немного неровная, но никогда не резкая и не утомляющая, а прохождение поворотов контролируемо. Вы чувствуете неровности, но они вас не трогают.

Общий эффект получается сбалансированным, даже если его толкать в плохих погодных условиях, когда вы грызете ногти во многих малолитражках. Kia заявляет, что настройка подвески — стойки спереди и экономичная полунезависимая торсионная балка сзади — была немного снижена по жесткости для дорог США, но не в такой степени, как для азиатских рынков. Тормозное усилие на тестовой машине EX было сильным и линейным, со всеми дисковыми тормозами. В 2018 году модели LX и S получили барабаны сзади.

А исправленная 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель обеспечивает достаточную резкость в движении и, кажется, хорошо сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. (Шестиступенчатая механическая коробка доступна, но только на базовом LX). Трансмиссия переключалась плавно, если не всегда четко, и охотно переключалась на пониженную, чтобы обеспечить необходимую мощность — особенно в спортивном режиме EX — например, когда партнеру по вождению приходилось объезжать полуавтоматический уклон на скорости 65 миль в час. В целом, Rio предлагает впечатления, превосходящие его размер и цену, и более привлекательный, чем у большинства конкурентов, таких как Nissan Versa, хотя он не совсем подходит для энергичной Fiesta Ford.

Изменения в четырехцилиндровом двигателе снижают мощность на 8 до 130 л.с. и крутящий момент на 4 фунт-фут до 119, хотя Kia заявляет, что мощность теперь лучше, чем у 2017 года при более низких оборотах двигателя. Новый тюнинг также обеспечивает немного более высокую экономию топлива, чем в 2017 году: рейтинги на 2018 год составляют 29/37/32 город / шоссе / в сочетании для моделей с ручным управлением и 28/37/32 миль на галлон для автоматических моделей. Сравните их с 2017 годом здесь.

По новым оценкам, в совокупном рейтинге Rio опережает некоторых конкурентов, таких как Fiesta, но ему по-прежнему не хватает таких экономных лидеров, как Honda Fit и Versa.Сравните версии этих автомобилей с автоматической коробкой передач.

Маленький городской грузовик

Kia рассматривает хэтчбек, на который ожидается около трети продаж, как практичный выбор для единственного автомобиля молодого покупателя. Если его спецификации верны, хэтчбек будет лидером класса с полезными 17,4 кубическими футами пространства для снаряжения за задним сиденьем или 32,8 кубических фута с опущенным задним сиденьем, складывающимся с разделением 60/40 (это стандарт для всех отделок хэтчбека). . Эту полезность усиливают более крупная и широкая задняя дверь и новая задняя подвеска, которая обеспечивает более широкий и плоский грузовой пол.Транспортные возможности и пространство не хуже, чем у конкурентов; даже у более просторного Fit всего 16.6 кубических футов за задним сиденьем.

Однако, если максимальная грузоподъемность является главным приоритетом, знайте, что Rio (вместе с большинством малолитражных хэтчбеков) не приближается к классу Fit — 52,7 кубических футов пространства со сложенными сиденьями, не говоря уже о Конфигурация швейцарского армейского ножа с откидывающимся задним сиденьем и складывающейся спинкой, а также сиденьем переднего пассажира, которое можно откинуть в горизонтальном положении.

Объем багажника седана составляет 13,7 кубических футов. (Обратите внимание, что это напрямую не сравнимо с рейтингом люка, потому что стандарты измерения другие.) Это конкурентоспособно с конкурентами субкомпактных седанов и всего на кубический фут меньше, чем у более крупного компактного собрата Rio, Kia Forte. В комплектациях седана S и EX есть складывающаяся спинка заднего сиденья с разделением 60/40 для увеличения грузового пространства. Заднее сиденье в базовом седане не складывается.

Обращайте внимание на технические нужды в магазине

Правило для технических функций в малолитражных автомобилях — никогда не предполагать, что они там будут, даже относительно распространенная технология.Базовый Rio LX не является исключением, предлагая 5-дюймовый дисплей, возможность AM / FM / спутникового радио, USB и вспомогательные порты, а также питание 12 В, но без технологии Bluetooth, без камеры заднего вида и без доступа без ключа. Переход на S добавляет эти функции, плюс USB-зарядку для заднего сиденья, но не интеграцию со смартфоном.

Однако верхняя часть, отделка EX, весит вместе с четким, красивым 7-дюймовым сенсорным экраном, который в стиле планшета располагается на приборной панели на высоте, которую легко увидеть и дотянуться.Он оснащен новейшей удобной информационно-развлекательной системой Kia UVO, которая работает быстро и включает в себя интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, а также сервисы Kia UVO на основе приложений. Встроенная навигация больше не является опцией, но в системе есть пара твитеров для приличного звука с шестью динамиками. На центральной консоли также есть очень удобная полка с мягкой поверхностью над разъемами для хранения телефона в дороге.

Безопасность

Rio 2018 еще не прошел краш-тест NHTSA.Представители Kia заявили, что они добавили больше высокопрочной стали и пересмотрели структуру, чтобы достичь высших оценок безопасности в Страховом институте безопасности дорожного движения и федеральных краш-тестах, хотя достижение этих показателей в целом оказалось трудным для автомобилей такого размера. Rio 2017 года получил высшую оценку «хорошо» в трех из пяти краш-тестов IIHS, но получил оценку «приемлемо» при боковом столкновении и лишь незначительно — в тесте с небольшим передним перекрытием. Посмотреть рейтинги за 2017 год можно здесь. Если 2018 будет протестирован, его результаты появятся здесь.

Что касается технологии безопасности, Rio значительно добавляет новую низкоскоростную систему фронтального столкновения с автоматическим экстренным торможением в качестве стандартного оборудования для комплектации EX.К сожалению, на более дешевых моделях этого нет. Toyota лидирует в этой технологии, установив ее в стандартной комплектации на свои небольшие автомобили Yaris и Yaris iA, а у Honda она есть, по крайней мере, в дополнительном пакете для всех уровней отделки салона Fit.

Значение

Каждый доллар имеет значение для покупателей, чувствительных к цене, которые ищут самую дешевую поездку с гарантией на новый автомобиль. Kia повысила свое ценностное предложение для таких покупателей, снизив базовые цены на улучшенный Rio до более конкурентоспособного уровня. Седан LX с ручным управлением 2018 года начинается с 14 795 долларов, что немного ниже, чем в 2017 году, а базовый хэтчбек Rio начинается с 15 095 долларов, что намного ниже.(Все цены включают сборы по месту назначения.) Седан Rio 2017 года стартовал с 15 060 долларов, а хэтчбек — с 16 390 долларов. Все Rios поставляются с пятилетней гарантией Kia / 60 000 миль от бампера до бампера, плюс 10 лет или 100 000 миль на трансмиссию.

Эта начальная цена важна, потому что, в отличие от многих автомобилей, большая часть продаж Rio приходится на чистую модель. Один представитель Kia сказал, что люди даже приходят к дилерам, спрашивая, есть ли у них автомобиль без радио.

Даже заниженные цены 2018 года оставляют Rio подорванной седаном Ford Fiesta 2017 года начального уровня (14 535 долларов США) и хэтчбеком (14 835 долларов США), а также седаном Nissan Versa 2018 года (12875 долларов США).Но он ниже некоторых других, включая четырехдверные хэтчбеки начального уровня, такие как Honda Fit 2018 (17 065 долларов), Nissan Versa Note 2018 (16 365 долларов) и Toyota Yaris 2018 (17 665 долларов). Подстановочным конкурентом Rio 2018 года является новый субкомпакт Accent 2018 года от его корпоративного кузена Hyundai, хотя Hyundai отказался от хэтчбека и предложит только седан.

Стоимость Rio фактически повышается по сравнению с ценами конкурентов по мере того, как вы поднимаетесь вверх по уровню отделки салона. Более привлекательная новая отделка S, которая добавляет такие основные функции, как электрические стеклоподъемники, центральный ящик и подлокотник, а также резервную камеру, начинается с 16 995 долларов за седан или 17 295 долларов за люк.EX высшего уровня — хорошо оснащенный 7-дюймовой мультимедийной системой, более красивой обивкой, технологиями безопасности и другими функциями — стоит от 19 295 долларов за седан или 19 595 долларов за люк. Есть конкуренты Rio, которые лучше подходят для конкретных нужд, например, с опциями производительности (Fiesta) или утилитой, подобной внедорожнику (Fit). Но Rio по-своему представляет собой удачное сочетание стильного дизайна, достойных впечатлений от вождения и комфорта в салоне.

Однако самой жесткой конкуренцией Rio — по крайней мере, для более предприимчивых покупателей — может быть собственная высокая и квадратная Soul 2018 от Kia, которая имеет аналогичные размеры городской парковки, больше места на задних сиденьях и больше полезности, а также немного фанка, начиная с всего за 16 995 долларов.

Kia Rio 2018 Обзор

Динамичный, стильный, функциональный малолитражный компактный диск с огромным набором функций

• Rio предлагает доступные высококлассные удобные технологии, такие как интерфейс с семидюймовым сенсорным экраном и UVO3 с Apple CarPlay ^TM1 и Android Auto ^TM2
  
• Доступно предложение для седана и хэтчбека Автономное экстренное торможение (AEB) ³
  
• Получение статуса Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и 5-звездочного рейтинга Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA)

IRVINE, Calif., 28 августа 2017 г. — Совершенно новый седан Rio 2018 года и 5-дверный хэтчбек являются последними дополнениями к модельному ряду мирового класса Kia Motors America (KMA). Этот малолитражный дуэт с новым привлекательным дизайном, который явно является европейским, принесет захватывающее сочетание топливной экономичности, инновационных технологий, передовых технологий безопасности ⁴ , повседневного удобства и удовольствия от вождения для сознательных потребителей, когда они Автомобили поступят в розничные сети Kia в четвертом квартале этого года.

«Ценность всегда была основным принципом бренда Kia, и совершенно новый седан Rio и 5-дверный автомобиль продолжают подчеркивать нашу приверженность покупателям, которые ищут автомобиль начального уровня, но хотят большего, чем то, что предлагает сегмент малолитражек», — сказал Орт Хедрик, вице-президент по планированию продукции, KMA. «Этот Rio четвертого поколения значительно улучшен по сравнению со своим предшественником в дизайне, технологиях и комфорте пассажиров, что привело к еще более выгодному предложению, одновременно подняв планку в сегменте малых автомобилей.”

Влияние европейского дизайна

Внешний вид

Rio определяется четкими линиями и гладкими поверхностями, что обеспечивает более изысканный и спортивный вид по сравнению с предыдущим поколением. Передняя часть оснащена последней версией решетки Kia «тигровый нос», включающей фары новой конструкции, которые смещены назад для создания более агрессивного внешнего вида. Кроме того, обрамление противотуманных фар Rio было перемещено наружу, создавая большую визуальную ширину передней панели и более низкую линию окон вокруг кабины, которая обеспечивает водителю и пассажирам лучший круговой обзор, а также визуальные подсказки сильной, тугой формы Rio. и энергичный характер.

Седан Rio был удлинен до 172,6 дюймов (с 172,0 дюймов), а 5-дверный Rio теперь имеет длину 160,0 дюймов (с 159,4 дюймов). Оба профиля имеют более длинную колесную базу на 101,6 дюйма (от 101,2 дюйма) и более вертикальные передние стойки. Седан и 5-дверный автомобиль также ниже и шире для более сбалансированной и спортивной позиции по сравнению с предыдущей моделью. А хорошо изогнутая плечевая линия проходит спереди назад, еще больше растягивая внешний вид автомобиля, чтобы придать ему более гладкий и солидный вид, чем то, что в настоящее время встречается в сегменте малолитражек.

Задняя часть Rio стала более вертикальной благодаря более коротким свесам и более тонким и выразительным задним фонарям. Как и передняя часть, вид сзади автомобиля шире, что способствует ощущению устойчивости и присутствия.

Rio ездит на 15-дюймовых колесах, которые смещены в сторону углов. Спортивный дизайн легкосплавных дисков в комплектации EX подчеркивает радость от вождения и утонченность Rio.

Современная удобная кабина

Интерьер Rio также определенно более просторный, современный и высококлассный, с улучшенной приборной панелью, более эргономичной компоновкой и улучшенными материалами интерьера.Кабина также была переработана, чтобы лучше соответствовать новому диапазону технологий Rio.

Горизонтальные линии, проходящие по ширине приборной панели, имитируют внешний вид и придают кабине более широкий и обширный вид. Для удобства на центральной консоли имеется двухуровневая подставка для удобного размещения портативных устройств, таких как смартфоны и небольшие планшеты.

Благодаря большим размерам и колесной базе Rio его салон является одним из самых просторных в своем классе — пассажирское пространство седана составляет 89 мест.9 кубических футов, в то время как 5-дверный хэтчбек измеряет 90,5 кубических футов. Передние пассажиры получат больше места для головы, ног и плеч, а пассажиры второго ряда получат больше места для ног и плеч. Эти улучшения являются результатом перепрофилирования дверных накладок, нового материала обшивки потолка и изменения формы приборной панели. Те, кто ищет просторное грузовое пространство, не будут разочарованы ни объемом седана 13,7 кубических футов, ни 5-дверным хэтчбеком объемом 17,4 кубических футов. При сложенных сиденьях хэтчбек предлагает 32 места.8 кубических футов с низким и плоским грузовым полом для размещения багажа, небольшой мебели или снаряжения для выходных.

Передние сиденья также были переработаны для повышения комфорта. Они имеют более тонкую конструкцию, но в них добавлено больше амортизации и набивки, чтобы снизить утомляемость водителя во время длительных поездок на работу и поездок.

В техническом плане Rio предлагает широкий спектр функций, включая Bluetooth ^® , функцию громкой связи ⁵ , стереосистему с шестью динамиками со спутниковым радио и систему камеры заднего вида ⁶ .Доступный только в комплектации EX высшего уровня, семидюймовый плавающий сенсорный интерфейс, информационно-развлекательная система распознавания голоса UVO3 и интеграция со смартфоном через Android Auto ^TM и Apple CarPlay ^TM , которые обычно не встречаются в сегменте малолитражных автомобилей. .

Мощность и КПД

Доступный в трех комплектациях — LX, S и EX — новый Rio 2018 оснащен унаследованным, но улучшенным четырехцилиндровым двигателем Gamma 1,6 л GDI с улучшенной топливной экономичностью (как описано ниже), лучшей отзывчивостью и низкой скоростью. динамика движения.Основными особенностями этого агрегата являются топливная система высокого давления с непосредственным впрыском, регулируемая система впуска, сальники с низким коэффициентом трения и форсунки охлаждения поршней. В хорошо спроектированной силовой установке также используются алюминиевая крышка клапана и блок для уменьшения веса, а футеровка из чугуна обеспечивает повышенную долговечность.

Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач как в седане Rio, так и в 5-дверном Rio. Выходная мощность составляет 130 лошадиных сил и 119 фунт-фут крутящего момента для более увлекательного вождения.

Усовершенствования двигателя помогают повысить топливную экономичность Rio до 28 городов / 37 шоссе / 32 вместе взятых (автомат, 5-дверный и седан). Оборудованный механической коробкой передач, MPG составляет 29 городских / 37 шоссе / 32 вместе взятых (как 5-дверный, так и седан), превосходя предыдущее поколение на 1 MPG город / 1 MPG шоссе / 2 MPG в сочетании для автоматической и 1 MPG город / 1. MPG шоссе / 1 MPG вместе для ручной ⁷ .

Расширенная платформа

Совершенно новая платформа Rio не только больше по размерам, чем модель предыдущего поколения, но и теперь подкреплена полностью новой геометрией подвески.При весе всего 2648 фунтов. (механическая коробка передач) и 2714 фунтов. (автоматическая трансмиссия) инженеры стремились улучшить впечатления от вождения за счет большей маневренности и повышения комфорта, и это было достигнуто за счет разработки полностью независимой передней подвески со стойками Макферсона и задней оси с торсионной балкой. Новый седан Rio и 5-дверный Rio также извлекли выгоду из переработанных пружин и амортизаторов, которые помогают сделать автомобиль более послушным и комфортным. Тормозная сила исходит от 11-дюймовых дисковых тормозов спереди и барабанных тормозов сзади, в то время как модель EX оснащена 11-дюймовыми дисковыми тормозами спереди и 10.Задние дисковые тормоза 3 дюйма. И впервые Rio предлагается с доступным автономным экстренным торможением (AEB). В целом, все эти улучшения обеспечивают четкое и маневренное управление, а также повышают общую уверенность водителя.

В прочной конструкции

Rio используется усовершенствованная высокопрочная сталь, которая помогает повысить долговечность, повысить эффективность испытаний на столкновение и повысить жесткость на скручивание для улучшения управляемости и качества езды. Для снижения шума, вибрации и резкости (NVH) Rio использует герметизирующие и склеивающие клеи для гашения звуковых путей по всей его конструкции.

Сознание безопасности

Совершенно новый Rio получил звание Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и получил 5-звездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Стандартные функции безопасности включают шесть подушек безопасности, боковые дверные балки, электронный контроль устойчивости, четырехколесную антиблокировочную тормозную систему (ABS), систему помощи при трогании с места (HAC) и систему стабилизации автомобиля (VSM). ⁴ .

О компании Kia Motors America

Компания Kia Motors America, штаб-квартира которой находится в Ирвине, Калифорния, продолжает проводить высококачественные исследования и признана Interbrand одним из 100 лучших мировых брендов и 50 лучших мировых экологических брендов.Kia выступает в качестве «официального автомобильного партнера» NBA и предлагает полный спектр автомобилей, продаваемых через сеть из почти 800 дилеров в США, включая автомобили и внедорожники, гордо собранные в Вест-Пойнте, штат Джорджия. *

Информацию о средствах массовой информации, включая фотографии, см. На сайте www.kiamedia.com. Чтобы получать индивидуальные уведомления по электронной почте о пресс-релизах в момент их публикации, подпишитесь на www.kiamedia.com/us/en/newsalert.

* Sorento и Optima GDI (только EX, SX и Limited, а также некоторые модели LX) собираются в США на заводе U.S. и запчасти из разных стран мира.

---

1 Apple CarPlay® является зарегистрированным товарным знаком Apple Inc.

2 Android Auto ™ является товарным знаком Google, Inc.

3 Автономное экстренное торможение (AEB) не заменяет безопасное вождение и может не обнаруживать все объекты перед автомобилем. Всегда управляйте автомобилем безопасно и осторожно.

4 Ни одна система, какой бы продвинутой она ни была, не может компенсировать все ошибки водителя и / или условия вождения. Всегда водите автомобиль ответственно.

5 Предупреждение: отвлеченное вождение может привести к потере управления автомобилем, что может привести к аварии, серьезным травмам и смерти. Всегда управляйте автомобилем безопасно и осторожно.

6 Дисплей задней камеры не заменяет безопасное вождение и может не обнаруживать все объекты позади автомобиля. Всегда управляйте автомобилем безопасно и осторожно.

7 На основе оценок EPA. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.

Пресс-релиз Информация об отказе от ответственности

Информация, размещенная в пресс-релизах на веб-сайте Kia Media, была верной на момент публикации, но может быть заменена последующими релизами или другой информацией.

2018 Kia Rio Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Rio — это малолитражный седан, который предлагает множество базовых функций, таких как 5-дюймовая аудиосистема с 4 динамиками и камера заднего вида в базовом варианте и в отделке. Он оснащен некоторыми высокотехнологичными функциями, такими как 7-дюймовая информационно-развлекательная система с возможностью подключения по Bluetooth, телескопически регулируемое рулевое управление и т. д.

Kia Rio 2018 имеет рядный 4-цилиндровый двигатель 1,6 л DOHC с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Двигатель 1,6 л настроен на мощность 130 л.с. при 6300 об / мин и 119 фунт-фут крутящего момента при 4850 об / мин. Его цена колеблется от 13 900 до 18 400 долларов.

2018 Kia Rio Цены и характеристики

6.0 / 10

Kia Rio 2018 — это 4-дверный седан с различными функциями в трех комплектациях: LX, S и EX. LX является базовым вариантом и оснащен некоторыми очень простыми функциями, в том числе аудиосистемой с 5-дюймовым дисплеем, камерой заднего вида и т. Д. Дополнительные функции в среднем варианте, S-образная отделка включает круиз-контроль, вход без ключа, 60-40 раздельное заднее сиденье и возможность подключения по Bluetooth.Тем не менее, с высококачественной отделкой EX хорошо оснащен высококлассным интерьером, 7-дюймовой информационно-развлекательной системой с поддержкой Apple Carplay и Android Auto, противотуманными фарами, хромированной решеткой и т. Д.

Накладки	LX	Ю	EX
Рекоменд. Цена	$ 13 900	16 100 долл. США	18 400 долл. США
Характеристики	15-дюймовые стальные диски	вход без ключа	5-дюймовые легкосплавные диски
	Автоматические фары	Зеркала с подогревом	Хромированная окантовка решетки Противотуманные фары
	Кондиционер	Электрические стеклоподъемники	Рулевое колесо откидно-телескопическое
	Сиденье водителя с регулируемой высотой	Круиз-контроль	Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
	Рулевое колесо с регулируемым наклоном	Выдвижной подлокотник центральной консоли и место для хранения вещей	Система предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим торможением
	Бортовой компьютер	Складывающееся заднее сиденье, разделенное на 60/40 частей	Модернизированная тканевая обивка
	Камера заднего вида	Камера заднего вида	Косметические зеркала с двойной подсветкой
	Акустическая система с четырьмя динамиками и 5-дюймовым дисплеем, спутниковое радио	Подключение по Bluetooth	Модернизированный 7-дюймовый центральный дисплей с информационно-развлекательной системой Kia Uvo
	Порт USB и дополнительный аудиовход.	Аудиосистема с шестью динамиками.	Apple CarPlay и Android Auto)

Мы рекомендуем

Комплектация LX — это просто базовый автомобиль с некоторыми базовыми функциями. S-отделка — достойный автомобиль с некоторыми дополнительными функциями. Комплектация EX доставляет удовольствие от вождения автомобиля с множеством функций, но при этом она дорогая.

2018 Kia Rio Двигатель и рабочие характеристики

6,6 / 10

В 4-цилиндровом двигателе 1,6 л используется бензиновый двигатель с прямым впрыском (GDI), который обеспечивает мощность 130 л.с. и крутящий момент 119 фунт-фут. Двигатель чувствует себя более отзывчивым на более низких оборотах. По сравнению с предыдущей версией Kia Rio, настройка была изменена, чтобы снизить мощность со 138 до 130, но она была настроена так, чтобы автомобиль двигался с легкостью даже на более низких оборотах.

Модели	Киа Рио (LX)	Toyota Yaris iA (МКПП)	Ford Fiesta (S седан)	Nissan Versa Седан (S)
Рекоменд. Цена	$ 13 900	15 950 долларов США	14 115	$ 12 110
Двигатель	1.6L, DOHC Рядный 4	1,5 л, 4 цилиндра, DOHC, 16 клапанов	1,6 л Ti-VCT I-4	HR16DE 1.6L DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый
Трансмиссия	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	5-ступенчатая механическая	5-ступенчатая механическая
Мощность	130 л.с.	106 л.с.	120 л.с.	109 л.с.
Момент	119 фунт-футов	103 фунт-фут	112 фунт-футов	107 фунт-футов

1.6-литровый 6-ступенчатый двигатель с механической коробкой передач вызывает у нас жажду и дает нам адекватное удовольствие от вождения компактного седана начального уровня. Конкурент Kia Rio, Toyota Yaris, имеет под капотом 1,5-литровый двигатель, который выдает 106 л.с. и 103 фунт-фут крутящего момента. Другие конкуренты, Ford Fiesta и Nissan Versa Sedan, оснащены 1,6-литровым двигателем Ti-VCT и 16-клапанным 1,6-литровым двигателем DOHC соответственно.

Разгон

Бюджетные седаны вообще скучны и обладают крайне степенными ходовыми качествами.К счастью, это не относится к седану Kia Rio 2018 года. 4-цилиндровый двигатель 1,6 л выглядит бодрым, и его цифры подтверждают это. Это самый быстрый разгон до 60 миль в час с нуля в этом сегменте, благодаря двигателю мощностью 130 л.с. Это займет 8,7 секунды.

Модели	Киа Рио (LX)	Toyota Yaris iA (МКПП)	Ford Fiesta (S седан)	Nissan Versa Седан (S)
0-60 миль / ч	8.7 сек	8,7 с	9,5 с	10,0 с
Четверть мили	16,6 с	17,1 сек	17,2 с	17.6 сек
Двигатель	1,6 л	1,5 л	1,6 л	1,6 л
Выбросы (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год)	5.5	5,2	5,8	5,9

Его конкурент, Toyota Yaris, также разгоняется до 60 миль в час за 8,7 секунды, но разница в четверть мили имеет значение. Fiesta и седан Versa разгоняются до 100 км / ч за 9,5 секунды и 10,0 секунд соответственно, что позволяет Rio опережать конкурентов с точки зрения ускорения.

Ходовые качества и погрузочно-разгрузочные работы

Управляемость Rio 2018 исключительна с некоторой высококачественной динамикой автомобиля. Его низкая посадка и спортивное рулевое управление помогают автомобилю удивительно хорошо маневрировать. Ходовые качества Kia Rio впечатляют благодаря независимой передней подвеске со стойками Макферсона на передней стороне и задней спаренной торсионной балке с двухтрубными амортизаторами на задней стороне, которые помогают автомобилю с легкостью выдерживать большие неровности.

Kia Rio 2018 дает пользователям первоклассные впечатления от комфорта при езде, а внешние вентиляционные отверстия помогают снизить уровень шума внутри кабины даже на более высоких скоростях.Кожаное рулевое колесо в отделке EX создает ощущение премиальности.

Торможение

Тормоза Kia Rio нуждаются в доработке, чтобы остановить машину с большей точностью. 11,0-дюймовые вентилируемые дисковые тормоза спереди и 8,0-дюймовые барабанные тормоза сзади помогают Rio остановиться на 127 футов со скорости 60 миль в час.

Модель	Киа Рио (LX)	Toyota Yaris iA (МКПП)	Ford Fiesta (S седан)	Nissan Versa Седан (S)
Тормоз передний (дюйм)	11.0	10,2	10,2	10,0
Задний тормоз (дюймы)	8,0	7,9	7,9	8.0
Снаряженная масса (фунты)	2648	2385	2578	2404
60-0 миль / ч (фут)	127	127	118	129

Седан Fiesta лидирует в сегменте с точки зрения торможения — 118 футов, в то время как седан Versa — 129 футов.Yaris преодолевает расстояние 127 футов, такое же, как и Rio, чтобы остановиться при включении тормозов.

2018 Kia Rio Fuel Economy

7,7 / 10

Экономия топлива у Kia Rio впечатляет: общая экономия топлива составляет 32 мили на галлон. Комбинированная экономия топлива Yaris iA на 2 мили больше, чем у Rio, а у Fiesta и Versa Sedan на 2 мили меньше, чем у Rio.

Модель	Киа Рио (LX)	Toyota Yaris iA (МКПП)	Ford Fiesta (S седан)	Nissan Versa Седан (S)
MPG (Город)	29	30	27	27
MPG (шоссе)	37	39	35	36
MPG (комбинированный)	32	34	30	30

Kia Rio 2018 года занимает второе место в конкурсе с точки зрения экономии топлива: 29 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе, однако Toyota Yaris лидирует в классе с показателем 30 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. шоссе.Количество топлива, потребляемого другими конкурентами, Fiesta и Versa Sedan, одинаково в городе — 27 миль на галлон, с разницей в милю на галлон, когда речь идет о шоссе.

Интерьер Kia Rio 2018

7,9 / 10

Базовый вариант Kia Rio 2018 оснащен тканевыми сиденьями, а вариант EX — двухцветными кожаными сиденьями и тканевой обивкой. В нем удобно сидеть, и в него легко садиться и выходить из автомобиля. Интерьер Kia Rio в целом сделан из твердого пластика с единственным рельефом мягких подлокотников, прикрепленных к дверям в отделке EX.

Модель	Киа Рио (LX)	Toyota Yaris iA (МКПП)	Ford Fiesta (S седан)	Nissan Versa Седан (S)
Пассажировместимость	5	5	5	5
Пассажирский объем (фут-куб)	89.9	85,9	85,1	90,2
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюймы)	38,9 / 54,1 / 42,1	38,2 / 53,1 / 41,9	39,1 / 52,7 / 42,2	39.8 / 51,7 / 41,8
Секунда (голова / плечо / нога) (дюймы)	37,4 / 53,3 / 33,5	36,8 / 50,0 / 34,4	37,1 / 49 / 31,2	36,6 / 51,9 / 37,0

Сиденье водителя регулируется по высоте справа от базовой обшивки.Сиденья переднего ряда имеют приятную подкладку, благодаря чему пассажиры чувствуют себя очень комфортно. Второй ряд автомобиля кажется тесным с меньшим пространством для ног по сравнению с его конкурентами, хотя и предлагает более высокий запас по высоте.

Информационно-развлекательная система

В базовой комплектации LX имеет звуковую систему с четырьмя динамиками, 5-дюймовым дисплеем, портом USB и входным аудиоразъемом AUX. S trim является обновлением существующей системы с возможностью подключения Bluetooth и звуковой системой с 6 динамиками вместо системы с 4 динамиками.EX оснащен информационно-развлекательной системой Kia UVO с 7-дюймовым дисплеем.

Плавающая 7-дюймовая информационно-развлекательная система расположена в центре приборной панели, а кнопки управления расположены по обе стороны от дисплея. Почему-то в информационно-развлекательной системе нет встроенной системы навигации; вместо этого он использует карты мобильного телефона для доступа к навигации. Другие функции информационно-развлекательной системы включают:

• USB-порт
• Подключение дополнительных устройств
• Apple CarPlay и Android Auto
• Возможность подключения по Bluetooth
• Siri Eyes Free
• Распознавание голоса
• Камера заднего вида

Грузовместимость

Грузоподъемность Kia Rio немного лучше, чем у Toyota Yaris iA, но меньше, чем у седана Nissan Versa.Общий грузовой объем седана Versa составляет 14,9 кубических футов, за ним следует Rio с 13,7 кубическими футами.

Модель	Киа Рио (LX)	Toyota Yaris iA (МКПП)	Ford Fiesta (S седан)	Nissan Versa Седан (S)
Объем (куб фут)	13.7	13,4	12,8	14,9

Yaris занимает третье место в таблице с грузовым пространством 13,4 кубических футов, при этом седан Fiesta имеет наименьшее грузовое пространство в сегменте.

2018 Kia Rio Exterior

6,6 / 10

Kia Rio 2018 — это автомобиль с немного увеличенными габаритами по сравнению с предыдущей версией.Это самый тяжелый автомобиль в сегменте с весом 2648 фунтов, за ним следует седан Fiesta с весом 2578 фунтов. Это третий по длине автомобиль в сегменте с 172,6 дюйма, в то время как Versa Sedan является лидером в своем классе по длине с 175,4 дюйма.

Модель	Киа Рио (LX)	Toyota Yaris iA (МКПП)	Ford Fiesta (S седан)	Nissan Versa Седан (S)
Снаряженная масса (фунты)	2648	2385	2578	2404
Длина (дюйм)	172.6	171,7	173,6	175,4
Ширина (дюйм)	67,9	66,7	67,8	66.7
Высота (дюйм)	57,1	58,5	58	59,6
Дорожный просвет (дюйм)	5,5	5.5	6,1	6,3
Колесная база (дюйм)	101,6	101,2	98,0	102,4
Ширина колеи (дюймы) П / П	60.0 / 60,2	58,9 / 58,5	57,7 / 0,57,7	58,3 / 58,5

У Kia Rio 2018 низкая посадка; Фактически, это тот, у которого наименьшая высота в сегменте — 57,1 дюйма, в то время как Versa Sedan — самый высокий в списке — 59,6 дюйма.

Внешний вид

Kia Rio 2018 отличается консервативным стилем с фирменной решеткой в ​​виде тигрового носа на передней стороне, чистым боковым профилем и обычным дизайном задней части.Фары не светодиодные, как ожидалось; вместо этого Kia использовала в нем галогенные многоотражательные фары. Задняя часть также оснащена задними фонарями накаливания вместо светодиодных. Другие стандартные и доступные внешние элементы включают:

• Противотуманные фары
• Хромированная окантовка решетки
• Стеклоочистители прерывистого действия с переменной производительностью
• Заднее стекло с подогревом и таймером
• Солнцезащитное стекло
• Зеркала с подогревом в два цвета кузова
• Автоматическое управление освещением

2018 Kia Rio Safety

9.0/10

Kia известна тем, что предоставляет в свои автомобили отличный набор средств безопасности, и седан Rio является прекрасным примером этого. Несмотря на то, что седан не прошел краш-тестов NHTSA, IIHS был достаточно великодушен, чтобы протестировать его и опубликовать результаты.

Rio оснащен некоторыми высокотехнологичными функциями безопасности, такими как двойные передние усовершенствованные подушки безопасности, полноразмерные боковые шторки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях, передние и задние зоны деформации, EBD, электронный контроль тяги и т.

С точки зрения предотвращения и смягчения последствий столкновений, оценка автомобиля LATCH является «приемлемой», но фары получают оценку «плохо». Однако краш-тесты Kia Rio 2018 еще не проводились, поэтому мы не должны комментировать общие рейтинги безопасности автомобиля.

Функции безопасности

• Антиблокировочная система тормозов на 4 колеса
• Ассистент торможения, паника
• Электронное распределение тормозного усилия
• Система помощи при трогании с подъема
• Электронная система стабилизации StabiliTrak
• Электронная противобуксовочная система
• Светодиодные дневные ходовые огни
• 10 подушек безопасности
• Подушки безопасности, двухступенчатые, фронтальные, для водителя и переднего правого пассажира, включая систему обнаружения пассажиров
• Замки дверные, задняя защита от детей
• LATCH system (Нижние якоря и верхние ремни для детей), для детских сидений
• Ручка аварийного отпирания багажника
• Система контроля давления в шинах

2018 Kia Rio Competition

7.1/10

Kia Rio против Toyota Yaris

На Yaris весело водить автомобиль с 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, развивающим 103 л.с. и 106 фунт-фут крутящего момента. Он имеет преимущество перед Kia Rio с точки зрения экономии топлива, но производит много шума, тогда как у Rio более тихий салон. Цена на Yaris также выше, чем на Kia Rio.

Kia Rio против Ford Fiesta

Рио и седан Fiesta схожи в управлении.Хотя у седана Fiesta под капотом мощный 1,6-литровый двигатель, Rio немного дешевле седана Fiesta, а также то, что первый предлагает больший грузовой объем, чем второй.

Kia Rio против Nissan Versa Sedan

Седан Versa оснащен двигателем 1,6 л, который на самом деле не так совершенен, как Rio. Тем не менее, Versa Sedan — самый дешевый автомобиль в сегменте с рекомендованной розничной ценой в 12 110 долларов, что вполне доступно для тех, кто хочет купить простой базовый автомобиль.

Kia Rio Final Verdict 2018

8.4 / 10

Kia Rio 2018 — это автомобиль в консервативном стиле с высококачественным интерьером, хорошо отработанным двигателем и впечатляющей управляемостью. Автомобиль оснащен некоторыми удивительными функциями безопасности в стандартной комплектации, а базовая и средняя комплектации доступны по цене, но многофункциональная высококачественная отделка Rio довольно дорога, особенно для тех, кто хочет купить свой первый автомобиль.

2018 Kia Rio Sedan представили в Китае новым K2

Kia представила совершенно новый супермини Rio четвертого поколения на Парижском автосалоне почти два месяца назад, и теперь к хэтчбеку добавился кузов четырехдверного седана.Однако то, что мы имеем здесь, — это не седан Rio 2018 года, поскольку это китайская спецификация K2, но, тем не менее, версия под маркой Rio должна выглядеть примерно так.

Нью-Йорк Дебют:

Решетка с «тигровым носом» не будет такой блестящей, как у K2, поскольку она откажется от этих хромированных плавников в пользу глянцевой задней панели, идентичной пятидверному люку. На самом деле, вполне вероятно, что вся передняя панель супермини будет пересажена, поэтому бампер не будет выглядеть так спортивно, как на китайской версии.Сзади новый Kia K2 для Народной Республики черпает вдохновение в очень красивой Cadenza / K7, но с красной полосой вместо хромированной полосы, соединяющей широкие задние фонари.

Более существенные различия между новым супермини Rio и его китайским аналогом седана заметны внутри, где информационно-развлекательный экран K2 лучше интегрирован в центральную консоль, тогда как в Rio он больше похож на планшет. Кроме того, на приборной панели есть глянцевая черная отделка, и мы также можем заметить, что форма вентиляционных отверстий также была изменена.

С ростом размеров нового супермини неудивительно, что его спутник-седан также может похвастаться увеличенной площадью основания. Теперь он простирается на 4400 мм в длину, 1740 мм в ширину и 1460 мм в высоту. Для сравнения: уходящий седан Rio имеет длину 4365 мм, ширину 1720 мм и высоту 1455 мм.

CN-spec K2 будет оснащаться бензиновым двигателем объемом 1,4 литра без наддува и мощностью 100 лошадиных сил и более мощным 1,6-литровым двигателем мощностью 123 л.с. Первый будет подключен либо к стандартной шестиступенчатой ​​механической коробке передач, либо к дополнительному шестиступенчатому автомату, тогда как последний будет работать только с автоматической коробкой передач.Похоже, что K2 не получит трехцилиндровый 1,0-литровый агрегат Rio с турбонаддувом, который будет предлагаться в Европе в вариантах мощностью 100 и 120 л.с.

Ожидайте, что европейский седан Rio Sedan, если действительно будет новый, дебютирует где-то в следующем году, в то время как вариант для США, вероятно, будет запущен во второй половине года в 2018 году.

Источник: Kia

2018 Kia Rio | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Беспроводная технология Bluetooth

Подключение к мобильному телефону в режиме громкой связи через Bluetooth

Косметическое зеркало со стороны водителя

Обогреватель блока цилиндров (опция)

Блок отопителя со жгутом

Переменные прерывистые дворники

Косметическое зеркало со стороны пассажира

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Удаленный вход без ключа с функцией паники

Спутниковое радио SiriusXM (включает три пробных месяца)

Регулировка рулевого колеса

Наклон рулевого колеса

К началу страницы

Kia Rio четвертого поколения выпускает собственную линейку колес — КОЛЕСА.около

What’s Best : Внутренний номер переносит его в сегмент компактных автомобилей в сочетании с привлекательным внешним видом и передовой системой телематики. Что хуже : Материалы интерьера в порядке, но слишком много угольно-черного цвета. Что интересно : Передние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом и камера заднего вида — все это в стандартной комплектации по цене менее 15 000 долларов.

QUEBEC CITY, PQ : Одна из самых успешных моделей Kia, особенно в Канаде, — это малолитражка Rio.

С появлением в салонах новой версии хэтчбека четвертого поколения, а осенью последует седан, Kia делает его еще более привлекательным, чем когда-либо.

При росте продаж в годовом исчислении на 5,5% компания Kia Canada глубоко погрузилась в дизайн и удобства для Рио.

Например, все Rios 2018 года, включая базовую модель за 14 995 долларов, будут стандартно поставляться с подогревом передних сидений, подогревом рулевого колеса и камерой заднего вида.

В модели Rio используется тот же двигатель, что и в прошлом поколении, проверенный и проверенный Kia 1.6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском, мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 119 фунт / фут на обычном газе.

Показатели расхода топлива

NRCan не были доступны при запуске прессы, но для сравнения: 5-дверный Rio 2015 года, протестированный на этих страницах, показал 6,6 / 4,9 л / 100 км (43/58 миль на галлон) по городу / шоссе для руководства, 6,8 / 4,9 л / 100 км (42/58 миль на галлон) город / шоссе с автоматической коробкой передач.

Шестиступенчатая механическая коробка передач или дополнительная шестиступенчатая автоматическая коробка передач имеются на моделях начального уровня LX, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для моделей с отделкой EX.Все Rios — переднеприводные.

Объем багажного отделения за сиденьями второго ряда составляет 493 литра, а при плоском сложенном сиденье — 928 литров. А чтобы облегчить погрузку, проем люка стал на 71 мм шире, погрузочная высота увеличена на 26 мм, а глубина багажного лотка на 20 мм глубже, а также имеется защитная крышка для груза, чтобы спрятать ценные вещи.

Подвеска остается: стойки Макферсона спереди и поворотная балка сзади, а также 15-дюймовые колеса установлены на LX или EX, а 17-дюймовые легкосплавные диски — на модели EX Sport и новее.

Несмотря на то, что передние и задние ноги, бедра и плечи почти идентичны, это большая редкость в этом классе, где задние сиденья иногда предназначены только для детей.

Honda Fit обновлено на 2018 год

Чем отличается этот автомобиль от предыдущих Rios, так это то, что я называю фактором Шрейера, имея в виду Питера Шрейера, который превратил Kia из производителя «дешевых и веселых» экобоксов в бренд, который возглавляет всех других производителей в исследованиях качества JD Power. последние два года подряд.

Вот небольшой пример

Когда Rio прибыл в 2001 году, он был наводнен жесткой блестящей пластиковой внутренней отделкой, которая легко царапалась и сильно расшатывалась.

Загляните внутрь Rio 2018, и все прошло, с материалами soft touch, двухуровневой центральной консолью с портами подключения для хранения мобильных телефонов / планшетов, центральной консолью с плавающим сенсорным экраном / головным устройством и одной вещью, которая мне очень нравится в Kias. — все вторичные органы управления, такие как HVAC, расположены как можно выше на приборной панели.

Снаружи чувство стиля, основанное на «Факторе Шрейера», приводит к дерзкому общему дизайну с очень короткими передними и задними свесами, стандартным задним спойлером и камерой заднего вида.

И в отличие от первых двух поколений до Шрейера, эти Rios имеют цвет — фактически шесть оттенков, включая яркий Hyper Blue.

Но это еще не все.

Rio представляет свою новую систему UVO Intelligence, которая будет внедряться во всем модельном ряду Kia с рядом удаленных сервисов, управляемых с помощью приложений или веб-сайтов.

Установленная на моделях EX и новее, телематика обеспечивает дистанционный запуск / остановку двигателя (включая климат-контроль), блокировку / разблокировку дверей, локатор «найди мою машину», различное техническое обслуживание и сервис, а также автоматическую аварийную помощь / экстренную помощь SOS / помощь на дороге с живым агентом.

Все это и многое другое бесплатно в течение пяти лет, и это остается с автомобилем, даже если он продан второму владельцу.

И, конечно же, Apple CarPlay или Android Auto являются частью пакета. Мой второй водитель использовал свой смартфон Samsung, чтобы превратить сенсорный экран в навигационную систему, которая подсказывала нам маршрут до остановки на обед во время презентации прессы в Квебеке и его окрестностях.

Мой водитель из Монреаля хорошо знает этот регион, и мы решили проехать по Chemin du Roy (оригинальная дорога, соединяющая Монреаль и Квебек), и это было потрясающе.

С намеком на изменение цвета осени на деревьях, холмистая дорога вверх и вниз по редко проходимой двухполосной асфальтобетонной дорожке, открывающая управляемость без рывков, чего не было в первом поколении Rio.

Имея много места для двух здоровенных парней, 1,6-литровый двигатель был более чем способен справиться с постоянным нажимом дроссельной заслонки, в то время как тормоза были такими же плавными и легко регулируемыми, как и газ.

Kia Rio 2017 года. Top Gear

На протяжении нескольких поколений Kia Rio оставался рабом, предлагая надежное и практичное предложение, которое не принималось во внимание в пользу более привлекательных соперников. Если посчитать, это был стоящий вариант, но только через 12 лет и уже в третьем поколении Kia наняла крутого немецкого дизайнера Питера Шрейера, чтобы он переделал его. Внезапно люди обратили внимание — та же старая надежность Kia и поддержка послепродажного обслуживания, теперь с новым стильным внешним видом.

Рио, Рио, требует больших усилий, потому что он, пожалуй, относится к категории супермини, с которой борются больше всего. Ему противостоят Vauxhall Corsa, Peugeot 208, Skoda Fabia и Ford Fiesta — все они достойные соперники, которым есть что порекомендовать. Он также сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны автомобиля, с которым он делит платформу, i20 от родственного производителя Hyundai.

Теперь, в четвертом поколении, Rio подвергся капитальному ремонту еще в 2017 году и недавно был немного модернизирован, чтобы не отставать от конкурентов.Во всем мире Rio является мировым бестселлером Kia, но в Великобритании он несколько затмевается конкуренцией и превосходит по продажам в конюшне Kia внедорожник Sportage и семейный люк Ceed.

То, что выделялось новым обликом Kia в 2011 году, с тех пор стало привычным, и та же старая проблема вырисовывается для Rio, поскольку покупатели стекаются к автомобилям, которые более стильные или лучше управляемые. Этому трудолюбивому супермини никогда не удавалось полностью избавиться от впечатления, что он предназначен для людей, которые видят автомобили в том же духе, что и их бытовые электроприборы, а не истинных автолюбителей.

Последний Rio отказался от трехдверного варианта из-за низкого спроса, и хотя конкуренты получают полностью электрические варианты, недавняя реконструкция корейского автомобиля среднего возраста представила мягкую гибридную трансмиссию 48 В, направленную на повышение экономичности при сохранении низкой покупной цены. Этого будет достаточно?

Не моргайте, иначе вы пропустите изменения, которые Kia внесла, чтобы маленький автомобиль выглядел свежим — фирменный передок фирмы «тигровый нос» остается, но он не оказывает такого же воздействия, как когда он был представлен 10 лет назад.